请问现在新能源领域里，甲醇汽油这个成果是否成熟！ 全国有哪几家成规模的大公司在从事这个行业

世界最大的吊车是中国的徐工XGC88000履带起重机，这令我们很骄傲，很多人都不知道这只吊车可以吊多少吨吧。以下是我为大家整理的世界最大的吊车多少吨，希望你们喜欢。

世界最大的吊车可以吊的吨数

徐工集团履带式起重机XGC88000的问世，既是工程机械设计理念创新的里程碑式产品，更是中国工程机械的又一巅峰之作。徐工集团履带式起重机XGC88000达4000吨重，这台目前国际上最大起重能力的履带式起重机，无论在负荷率和地耐力方面，还是在组装场地尺寸、拆装运输性等方面，都能满足石化、石油、核电和化工等行业的实际需求。

除了超强的起重性能外，XGC88000整机采用了模块化和集成化设计，首创了单双车不同组合技术，可变形为单车1800吨。创新性地采用了前后车控制、多机构同步控制等关键性技术，使整机的操作更加安全化和智能化。

此外，XGC88000整车通过采用分体模块化设计，特别研制了小界限尺寸、大承载能力回转支承，车架、转台、履带架等大型结构件采用分体技术，既满足了高起重性能对于部件强度的要求，又符合运输法规，为我国石化、核电、石油和化工等行业的整体吊装提供了强有力的保障，实现了大型工程一体化整体吊装的又一次飞跃同时还可以实现100%带载移位，根据地面平整度自动选择施工性能表，配备了三种不同的超起配重幅度，极大地提升了整个吊装流程的机动性和便利性，可以轻松应对不同的施工环境。

2013年7月5日，徐工4000吨级履带起重机XGC88000在中国石化集团烟台万华圆满完成了首次吊装，将超大型装置的安装工期由过去的平均半年缩短为2天至3天，创造了全球“起重能力最大、工况覆盖最全、安全可靠性更强、运输效率最优、经济适用性最高”五项纪录，成就了“世界第一吊”的美名。

时至今日，短短两年时间，徐工“巨人”已在全国进行了6次转场，凭借其起重性能强、起升高度大、拆装效率高等优势，在宁夏银川费托反应器吊装、福建泉州洗涤塔吊装等多个国家重点项目中立下了赫赫战功，圆满起吊了1500吨丙烯精馏塔、1583吨洗涤塔、1680吨丙烯塔、2155吨油品反应器等超重型装置30余次，以完美的市场表现征服了业内外众多专家和客户，演绎出了“大国重器”的非凡实力。

质量是企业的生命线，是企业发展不可动摇的战略底线，徐工集团正是靠品牌和质量叫响了“中国制造”。对于中国制造的转型升级路径，徐工集团董事长王民有过精辟论述：“今年要打一场艰苦的质量领先仗。公司要实现国际化，质量必须是领先的，‘中国制造2025’有5个方针：创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本,中国装备的立身之本就是创新驱动和质量为先。我们处在工业4.0的时代，还要努力补上2.0和3.0的课，在质量、口碑、品牌上必须加快走出一条道路。”王民认为，与世界级标杆企业相比，真正的差异不仅是产品质量，更是这背后干部员工的职业素养、管理模式和质量 文化 ：“我们要聚焦质量，要有突破，努力塑造出徐工集团不断追求卓越的质量文化。”

国产超大吨位履带式起重机的相继问世，实现了我国在此领域研发制造方面的新突破，不仅标志着我国大型吊装设备的研发能力达到了国际先进水平，也彻底打破了国外超大型履带起重机在我国战略性能源基地建设和重大施工设备市场的垄断格局，加快了我国工程起重机行业的技术升级。

吊车的设计外包

定义

吊车设计外包服务:是指企业客户聘请专业的吊车设计服务商，为企业客户提供全方位的CMD技术服务，来增强企业技术优势、降低开发成本的行为。

分类

开发性设计 :应用成熟设计 经验 或具有可行的新技术，设计新型吊车，主要包括功能设计和机构设计。

升级性设计:根据使用经验和技术发展对已有的吊车设计更新升级，以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。

衍生性设计:为适应新的需要对已有的吊车作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。

系列化设计:以一种吊车为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。

开发流程

制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求 说明书 ，进而确定开发目标。

初步方案设计。根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。

详细方案设计。听取初审意见， 实施方案 设计。修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。

最终方案确定及图纸绘制。听取二审意见，修改方案设计。绘制平面图(如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等)，出零件表、易损件清单。

制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。

吊车维修保养的技巧

吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保， 并制订一项 定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对吊车进行动态 监测，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障吊车械安全运行。

(1)日检。

由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传 动部位，调整和紧固工作。通过运行测试安全装置灵敏可靠性，监听 运行中有无异常声音。

(2)周检。

由维修工和司机共同进行， 除日检项目外， 主要内容是外观检查， 检查吊钩、取物装置、钢丝绳等使用的安全状态、制动器、离合器、 紧急报警装置的灵敏、 可靠性， 通过运行观测传动部件有无异常响声， 及过热现象。

(3)月检。

由设备安全管理部门组织检查、同使用部门有关人员共同进行， 除周检内容外，主要对吊车械的动力系统、起升机构、回转机构、运 行机构、液压系统进行状态检测，更换磨损、变形、裂纹、腐蚀的零 部件，对电气控制系统，检查馈电装置、控制器、过载保护、安全保 护装置是否可靠。通过测试运行检查吊车械的泄漏、压力、温度、振 动、噪声等原因引起的故障征兆。经观测对吊车的结构、支承、传动 部位进行状态下主观检测，了解掌握吊车整机技术状态，检查确定异 常现象的故障源。

(4) 年检。

由单位领导组织设备安全管理部门挑头，同有关部门共同进行， 除月检项目外，主要对吊车械进行技术参数检测，可靠性试验，通过 检测仪器， 对吊车械， 各工作机构运动部件的磨损、 金属结构的焊缝、 测试探伤，通过安全装置及部件的试验，对起重设备运行技术状况进 行评价。安排大修、改造、更新计划。

猜你喜欢：

1. 知道世界上最大是吊车能吊多少吨吗

2. 世界上最大的单斗挖掘机

3. 世界最大叉车吨位多少

4. 最有影响力的世界十大港口排名

5. 世界最大当量的一次核爆

铸铁

吊机配重用高比重钨合金

2021-04-08 17:13

关注

环保型吊机配重在制造时之所以使用高比重钨合金来作为重点原材料的原因是，高比重钨合金的密度较大，耐腐蚀性能与抗氧化性能较好。因此能够实现小体积大重量的目的，灵活性高、使用寿命长。

吊机是起重机的通俗称呼，主要由动力装置和支架两部分组成，前者由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成，支架部分由螺杆，千斤螺母及立杆构成的主杆和转动臂组成。在船舶、设备、机械、模具等一系列重工产品都可以应用吊机。

配重是起到保持平衡作用的物块。它的重量一般是根据车子本身的强度加的，不能太重或太轻。如果太重的话，在吊重时很有可能造成车子的强度破坏；反之如果太轻的话，很有可能出现翻车的现象。为了使车子的通用性更强，一些大吨位的吊车平衡块是可拆卸的，当吊小吨位材料的时候车子是可以少挂或者不挂平衡块的。但值得注意的是，在吊大吨位物品的时候平衡块必须全挂上，甚至还要加超起装置，防止意外发生，造成无法挽回的后果。

作为吊机的重要部件之一，配重最好选用高比重钨合金来作为重点生产原料。其生产成本虽然比铅块、铁块更高，但是实用性更强。一是由于该合金的密度较高，能有效缩小平衡块的体积，提高机械设备的空间利用率；二是由于该合金材料具有较好的化学稳定性和耐腐蚀性能，这也就表示着平衡块即使长期在露天工作也能持有较长的使用寿命，不需要经常更换；此外，高比重钨合金也不会对自然环境造成严重的污染

纯电新能源车的安全一直备受各界关注，准消费者谈论最多的话题主要围绕在：动力电池安全不安全、充电会不会短路着火、泡水会不会漏电、撞了能否保命等等。那么除了官方机构的碰撞测试之外，如何能让广大新老消费者更直观且全面的了解一辆纯电车是否真靠谱？不虐不知道！没对比就没有伤害。

于是乎我们请来了目前市场上热度较高的三位选手来接受极限考验！Ta们分别来自中、美、德三国，并已经全部进行了国产，分别是：国产新势力豪华品牌，生而破界的极狐阿尔法S、电动车销冠特斯拉Model 3、传统豪华品牌车型宝马i3。通过以下6大项极限虐车挑战+1场拆解，看看谁是业界靠谱的真铁人？

·简单介绍下参与本次PK的三位选手

首先是在电动车领域销量非常突出的特斯拉Model 3，本次我们选择了2021款 标准续航后驱升级版车型，新车售价为27.155万元，搭载容量52kWh的三元锂电池组，NEDC续航445km，零百加速时间5.6秒。

宝马i3现在只有一款在售车型，也就是eDrive 35 L，这款车的基础售价为34.99万元，采用单电机后驱布局，三元锂电池组的容量为70kWh，CLTC续航里程为526km，零百加速时间为6.2秒。

最后是作为“东道主”出场的极狐阿尔法S，其目前在售车型也是非常之多，根据动力水平来分的话有四种版本，而参与我们这次PK的是525S这个版本，售价为22.38万元，搭载160kW电动机和66kWh电池组，NEDC续航里程为525km，零百加速时间7.7秒。

虽然宝马i3和特斯拉Model 3都已经完成了国产，但是其售价相比本土作战的极狐阿尔法S还是占不到任何的便宜。更何况从车型分类来看，定位中大型车的极狐阿尔法S也有着绝对优势。还有一点需要跟大家提前交代一下，就是以上三款车全部是自购得来，严格保持了原厂的配置和车辆状态，并没有进行任何的改装。

·三位汽车行业大咖帮你把关

这次的PK我们请来了三位行业大咖来把关，他们分别是资深媒体人：王堃；虎哥说车创始人：于虎；闫闯说车创始人：闫闯。这三位都是汽车媒体圈非常资深的人士，阅车无数的他们对于产品都有着独到见解。

·为啥要做这件事？

那肯定有朋友会问了，你们做这件事的目的是什么呢？其实在开头的时候我们就已经阐述了本次PK的核心：纯电新能源车一直备受各界关注。这其中最主要的就是“安全”二字，汽车作为大件消费品、甚至可以说是一种“奢侈品”，安全不安全不是厂家说了算的，而是需要真正去挑战Ta们的极限，看看在极端条件下Ta们是否够安全。

·用这些车都做了什么？

本次的三车PK主要由6项虐车环节和1项拆车环节组成，测试项目更是看点十足，而最终还是围绕“安全”二字展开，泡、摔、拆三个字基本能概括我们本次的所有环节，你甚至可以将本次的测试称之为“真金白银”大PK，我们也希望大家能够通过本次直观的体验感受到这三款车的真实情况。

项目1：“胖子虐车”

我们请来两位200斤的胖子，第一步打开被测车的前车窗，然后坐在窗沿，上下大幅晃动身体30秒。第二步，两位胖子同时大力开关被测车的主、副驾车门50次。

本项目主要测试车门铰链是否坚固、车窗能否正常升降、弹出式门把手是否可以整车使用。

最终得出的结论是：特斯拉出现轻微门板松旷的现象，但整体表现超出预期。其他两台车无异常。

项目2：“天降冰雹”

测试方法为将若干个直径达7厘米的冰球从10米高空落下，并砸到前风挡、车顶以及前盖上，以模拟冰雹等极端天气。要知道这种直径7cm的冰球质量可达166g左右，下坠的末速达到50km/h，一般的钢化玻璃大概能够抵御3厘米左右的冰雹冲击。

本项目主要测试车辆前机盖、风挡玻璃及玻璃天窗的强度。

最终得出的结论是：三车前机盖均被砸出若干小坑，极狐阿尔法S的受伤程度最轻。特斯拉的前风挡和玻璃车顶均出现裂痕。宝马i3因操作失误而导致风挡破裂，但玻璃天窗完好。总体而言，极狐阿尔法S的受损程度最轻微，宝马前机盖的小坑稍多一点，而特斯拉受损程度最严重。

项目3：“疯狂冲坡”

我们将三款车开到长约20米、且路面凹凸不平的缓坡上，并设置长度3~4米、高低差达到15-18cm的拖底区，车辆则会以30km/h的速度沿坡道冲下。

本项目主要考验的是车辆底盘、悬架以及底护板的坚固性如何，对于电池包的防护程度怎样。

最终的结论是，三款车的电池护板均受到了一些损伤，但均可继续正常行驶。其中特斯拉受损最为严重，当然这也和三款车不同的离地间隙有关系。具体细节详见拆解环节。

项目4：“水中穿越”

将三款车开进80cm深的水坑，考察车辆能否依靠自己通过水坑。这次涉水深度设定在80cm，这已经达到许多燃油硬派越野车的涉水深度极限了。

该项目主要是测试电池包的密封性、门窗的密封性，以及在极限工况下车辆的表现。

最终的结论是在测试过程中，特斯拉Model 3和宝马i3都在水坑中间漂浮了起来，车轮完全无法抓地。随着车轮的转动，车身甚至出现后退。宝马i3的电子防滑系统介入很早，因此踩下加速踏板后，车轮并不会转动，完全处于自由漂浮的状态而无法控制。特斯拉Model 3的轮胎在水中尚可空转，但也完全无法控制车辆行驶方向。i3与Model 3均由拖车营救上岸。采用前置前驱布局的极狐阿尔法S虽然也漂浮了起来，但依靠前轮驱动的形式，由车轮带动车身前进，并最终自行通过了水坑。

另外，在涉水过程中，i3和Model 3的驾驶舱明显进水，而阿尔法S并无进水迹象。

项目5：“石球摆锤”

将一枚重达200公斤、直径50厘米的大石球吊起，在拉到一定角度后放手，经过自由落体之后石球砸到车辆的B柱与门槛交界处。

本项目主要测试经过侧撞之后车辆的防护性能如何、车门能否顺利打开等等。

最终的结果是，特斯拉被撞击侧前门的弹出式门把手失效，只能从车内打开。被撞击侧后门变形，无法关紧。另外两辆车的车门均可正常开启。

项目6：“汽车跳楼机”

这是本次测试中最具挑战性的项目了，我们用25吨吊车将这三款车分别吊起至5米的高度，并断开绑带让车辆车头向下，垂直下落砸向地面。相当于以36公里/小时的速度进行正面碰撞。

本项目的测试重点在于考验落地后车身框架是否完整、电池包是否能扛得住如此大的冲击、车门能否正常开启等等。

最终的结论是三车电池系统均没有出现冒烟、起火等情况，整体表现良好。目测车损层面，i3较为严重，而阿尔法S相对轻微。Model 3后轮落地后，疑似后减震失效导致车尾塌陷。因前翼子板变形，阿尔法S驾驶员车门开启受阻，但适当加力，仍旧能够顺利打开，并不影响车内乘员逃生或救援人员施救。值得一提的是，只有极狐阿尔法S在落地后前排气囊打开并自动接通了救援电话。

通过以上这6个环节我们不难看出，目前汽车企业也非常重视“安全”二字。经过这些“虐车”测试后，最重要的电池部件并没有出现损坏的情况，而且三款车的电池组都达到了国标规定的电池防护等级，整体表现良好。在我们所有项目当中，极狐阿尔法S的表现最为出人意料。

·清华大学专家拆解三车电池后得出哪些结论？

在进行完以上6个项目之后，我们邀请到了清华大学助理教授（特别研究员） 清华大学车辆学院电池安全实验室电池安全专家 冯旭宁来对这三款车拆解后的动力电池包进行解读，来看看经过如此严苛的测试之后，动力电池的情况如何，这三款车的动力电池究竟有哪些设计亮点。

首先我们从特斯拉Model 3的动力电池包来说，其电池组内部有四个缓冲条，而内部则设置的是21700电池，共有大概7000多节电池排列而成，首先是排列成长条形模组，然后再将模组串联起来，最终形成了一整个电池包。由于目前圆柱形电池产品已经非常成熟了，所以可以在原有的18650电池组基础上，增加50mm的高度和3mm的直径来增加电池体积，而体积变大之后21700电池组还新增了多级电耳，让电池的充电速度得以提升，此外电池体积变大+电池数量的减少也能降低电控系统的复杂性。

可以看到，经过托底测试之后<a href="https://car.yiche.com/tesla/" title="特斯拉" data-keyType="MasterBrand" data-id="189" target

【本文来自易车号作者豪车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

关于电气设备地面绝缘垫的铺设相关标准和规范要求，虽然没有规程专门规定配电室需要铺设绝缘胶垫，但根据《电业安全工作规程》（变电站及发电厂电气部分）内部的一些规定，许多电气工作是需要站在绝缘垫上的。在电力部门下发的有关操作规程中有这样的要求条例。如常规配置：1）5KV绝缘胶垫厚度：3mm比重：5.8kg/m2颜色：红绿，黑2）10KV绝缘胶垫厚度：5mm比重：9.2kg/m2颜色：红，绿，黑3）15Kv绝缘胶垫厚度：5mm比重：9.2kg/m2颜色：红，绿，黑）20KV绝缘胶垫厚度：6mm比重：11kg/m2颜色：红，绿，黑5）25KV绝缘胶垫厚度：8mm比重：14.8kg/m2颜色：红，绿，黑6）30KV-35KV绝缘胶垫厚度：10mm，12mm比重：18.4kg/m2，22kg/m2颜色：红，绿，黑选购合适电压等级、厚度、颜色和材质的绝缘垫，铺在开关柜、配电柜前后（靠墙摆放的开关柜除外），宽度至少1m，长度长于电柜两边各0.8-1m，再把绝缘胶垫一直铺到配电室门口，宽度保持1m以上即可。

学厨师与其它行业相比有着明显的优势：

一、学厨师永远不会被社会淘汰，人是铁，饭是钢，民以食为天。

二、学厨师工作范围广阔，哪里都有厨师，哪里都要厨师。

三、学厨师发展空间巨大：菜品的创新、营养的搭配永远没有封顶。

四、厨师愈老愈值钱：不像许多行业只能吃青春饭，青春一过生活无着落。

五、学厨师学习投资相对较低：许多行业学费高昂，参加工作后很长时间内在赚自己的钱，更有很多人因为高昂的学费望而却步。学习厨师投资则相对较低。

现在餐饮发展还可以，单从餐饮来看，未来国内厨师需求量巨大，学厨师是一个很不错的选择待遇好，学了厨师技术又可以自己创业，开个面馆、中餐馆等

存升吊配是中国专业的吊车配件供应商，公司既是徐工集团的配件配套生产商，也是徐州重型机械厂配件经销商，‘专业、正品、速度’是存升吊配人的使命，我们深信‘一个人走的很快，一群人走的更远’的经营理念，已为全世界20多个国家5万多起重机用户提供产品与服务。

存升吊配商城的液压空调全面上线。可以满足不同品牌、不同用户的需求。

存升吊配发现发现，过去的表面繁荣，掩盖了国内起重机设备行业发展不均的问题，中国起重机设备市场上，市场份额主要被少数大企业占据，多数起重机设备企业只能在低附加值生产环节上恶性竞争，国内经济增速放缓，工程建设项目开工不足，市场需求饱和之后，企业盲目扩张、恶性竞争、供大于求、产能过剩的问题立刻凸现出来，起重机设备行业许多中小企业陷入了发展困境。

近几年来，在国家经济政策和基建行业需求刺激下，中国起重机设备行业的市场规模不断放大，国内起重机设备企业收入利润和出口销量一直保持同比稳定增长态势。然而近段时间，国内起重机行业发展首次表现出了下滑态势，不同种类起重机设备市场销售同比、环比出现负增长，这给一直保持乐观的起重机行业企业敲响了警钟，在复杂多变的经济形势下，如何应对跌宕起伏的起重机设备市场、破局发展，成为众多国内起重机设备厂家需要面对的问题。

中国产业研究报告网发布的《2013-2018年中国起重机行业市场运行态势及发展趋势预测报告》共十三章。首先介绍了中国起重机行业的概念，接着分析了中国起重机行业发展环境，然后对中国起重机行业市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国起重机行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国起重机行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。

2、周末最幸福的事，莫过于喝一碗母亲煲的汤，一家人聚在一起吃顿饭。

3、有了爱才是家，一家人幸福地生活在一起，那就是置身人间天堂!

4、有些人宁愿在小城市里住着大房子，开着普通的车，挣着虽然不多的工资，但是一家人很温馨，很幸福。也不要去大城市住狭小的群租房，和家人相隔千里，钱只要够用就好!

5、世界上最幸福的事莫过于一家人在一起吃年夜饭，和和美美过大年!其实我很幸福。

6、幸福就是一家人在一起过着平凡而轻松的日子，做自己喜欢做的事。

7、一家人能够相互密切合作，才是世界上唯一的真正幸福。

8、等到老了之时，我们会有自己的孩子，孩子的孩子，那时我希望自己是幸福的，希望爱人孩子们都是幸福的，希望一家人是快乐的，希望家是真的温馨的，希望一切都是美好的。

9、一个人让一家人幸福，那是不可能的，因为家人也想让你幸福，所以我们要做的就是在，在梦想这条路上，选择一个对的人携手同行。

10、这世界最简单也是最伟大的理想，是希望能一家人整整齐齐，健健康康，快快乐乐，幸幸福福的在一起就好了。

一家人幸福的句子及说说【20句】

11、一家人围坐在一起，吃一顿粗茶淡饭，其实也是莫大的幸福。幸福从不是澎湃的欢乐，而是这些淡淡的，无所不在的琐碎之事。

12、找个坚强的理由，选择合适的方法，让自己行动起来，累我一人，幸福一家人。

13、有时候，会觉得一家人其乐融融的聚在一起吃餐饭，聊聊天，也是一种难得的幸福。

14、温暖的阳光从门外倾洒进来，照在这一家人的脸上，如果将这一幕定格下来，那绝对是天底下最美的风景了。世界上还有什么比和亲人拥抱在一起更幸福的事吗?你所有的忧愁和疲倦，都融化在这紧紧的拥抱之中。

15、一个人的世界孤独无力，两个人的世界甜蜜如期。三口之家是幸福美满。

16、人生如画，让人仔细欣赏一个人去流浪，去旅行，那是传奇两个人携手同行游天下，去旅行，那是故事一家人拖家带口走四方，去旅行，那是生活。只要有梦想，就会升起幸福的云朵。

17、在我看来，幸福其实很简单，一家人带着欢声笑语度过每一天，吃着一日三餐，这就够了。

18、愿有一屋，无需奢华，不被吵扰，只要安逸愿有一家，无需富贵，不被拆散，只在一起。愿得一人，不因容颜，你我同心，苦难同担，幸福同享，携手终老!

19、一家人，包容越多幸福越多夫妻间，包容越多感情越浓乡邻间，包容越多相处越好朋友间，包容越多友谊越长同事间，包容越多事业越顺

20、幸福是什么幸福就是一桌饭菜、一家人、一辈子。