东风新能源汽车有几个厂
根据相关统计，东风集团目前拥有以下14家汽车公司：
1.东风汽车有限公司是与日本日产汽车公司合资，东风占股50%；
2.东风日产柴油汽车有限公司是与日本日产柴油汽车工业株式会社共同投资，东风占股50%；
3.神龙汽车有限公司与法国PSA共同投资建设，东风占股50%；
4.东风本田汽车有限公司是与日本本田汽车公司共同投资，东风占股50%；
5.东风本田发动机有限公司是与日本本田汽车公司共同投资，东风占股50%；
6.东风本田汽车零部件有限公司是与日本本田汽车公司共同投资，东风占股44%；
7.东风汽车有限公司是东风集团间接方式持有东风汽车600，006股，占股30.1%；
8.东风汽车金融有限公司是东风集团，直接和间接占股60%；
9.东风电动车有限公司；是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司电动汽车研发和产业化的平台。
10.东风专用商（查成交价|参配|优惠政策）用车公司；是东风汽车公司的控股子公司；
11.东风汽车工业进出口有限公司；东风汽车公司是一家专业的外贸公司；
12.东风沈峰的东风乘用车公司是东风汽车公司的控股子公司；
13.东风汽车公司控股子公司东风柳州汽车有限公司主要生产200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV旗下四个品牌：东风乘龙、东风霸龙、东风风行、东风龙卡。
14.东风汽车公司控股子公司郑州日产汽车有限公司是全力打造的自主乘用车品牌。
东风集团现为中国政府重点扶持的三大产业之一，业务规模位列中国工业企业500强。该公司拥有42家子公司，员工超过12万人，产品范围涵盖重型、中型和轻型卡车及乘用车。
其中，东风汽车所有品牌为：东风、风行、风神、风光（查成交价|参配|优惠政策）、风度、启辰，为自主品牌；合资品牌有纳智捷、日产、菲尼迪、雷诺、标致、雪铁龙、本田、起亚等。该集团拥有的汽车品牌
东风新能源是东风集团旗下的一个子品牌，它的定位比较低端，主要做小型纯电车。EX1是东风新能源旗下唯一一款车型，定位为小型纯电SUV。4.57-8.17万元的售价确实非常低廉，于是不少预算有限又想买一台纯电代步车的朋友对EX1非常关注，想知道东风EX1究竟怎么样？下面就来为大家评测一下。
首先在外观上EX1虽然定位为小型SUV，但是它的侧面看起来更像是一台纯电跨界车。车头和车尾的设计有点像雷诺科雷嘉和SMART的混合体，外观没有太多能令人惊艳的地方。黑色的护板是唯一有SUV元素的地方，这样设计确实能降低刮擦后的维修成本。娇小的车身设计令东风EX1毫无SUV该有的霸气，城市中低速代步才是它的主要使用场景。
内饰方面，EX1的总体布局和燃油车很像，即使是新手使用起来也不会觉得不适应。黑灰拼接格子座椅令内饰有不错的精致感，在用料方面定位低端的EX1恐怕要令你失望了，大面积的硬塑料毫无高级感。不过全系标配中控大屏还是值得一赞的。
受限于尺寸，东风EX1的后排空间并不理想。如果后排乘坐两名成年男子的话，怕是会令人叫苦不迭。前排头部空间和腿部空间只能用刚好够用去形容，东风EX1比较适合两人代步，如果你经常有满载需求的话，东风EX1不会是最好的选择。
在动力上，EX1采用了单电机驱动。车辆最大马力只有45匹，最大扭矩只有125牛米，纯电续航里程为301公里。EX1支持快充，若你使用快充的话只需要30分钟EX1就能把电充满。EX1售价在4.57-8.17万元，实话实说这个价位EX1并没有太大竞争力。毕竟这样的售价完全能买到更好的国产车。
开起来后，动力不足的问题其实非常明显，即使是擅长低扭爆发的电动机此时也“无能为力”。相比起同级别的奇瑞小蚂蚁来说，东风EX1的表现比较差。比较欣慰的是，东风EX1的出力特性比较平顺，油门比例感比较好，日常开起来还是比较轻松惬意的。
东风EX1为什么这么便宜？较低的车型定位注定了东风EX1价格不会太高，低配4万元能买到一台能遮风挡雨还能合法上路的小车性价比还是OK的。只是除了代步之外，你不要指望它能给你更多的体验。
一是国家的政策支持。政府在推动新能源汽车的发展方面，提出了一系列政策措施，比如购车补贴、免征购置税等，这些政策措施使得新能源汽车发展受到了极大的支持，也使得东风新能源重卡的发展受益。
二是技术水平的提高。随着技术的不断发展，新能源汽车的技术水平也在不断提高。东风新能源重卡也受益于这一技术的发展，使其在性能、安全性和可靠性方面都得到了很大的提升。
三是市场需求的增加。新能源汽车的发展受到了消费者的欢迎，市场的需求也在不断增加，东风新能源重卡也受益于这一市场需求的增加。
