印尼：中国将从印尼大规模采购煤炭，为何需要进口煤炭

我觉得煤价下跌两个月的原因主要有两个方面，一就是成品油的价格大幅下跌导致煤的价格也相应的下跌。但是这个影响应该是短期的，成品油的价格会探底回升，煤价也会获得涨幅的。

第二个原因就是供求关系。媒的需求量受疫情影响大幅降低。导致媒大量堆积而从而导致价格的下跌。

中国跟印尼之间签订了一项合同，是有关于煤炭供应，将会从印尼进口约15亿美元的煤炭，对这件事情很多记者说，中国跟另外一个煤炭的供应商，澳大利亚之间的贸易关系，更加恶劣，以至于我们不需要他们了。据印尼的大使馆在公众号上面发布的公告去看，印尼在2020年11月25号的时候应邀出席中国煤炭采购会，在双方领导的见证之下，国之间的煤炭供应商进行了合作，利用云采购的方式进行沟通，采购了2872万吨煤炭，金额14.67亿。这位大使在言语当中表示煤炭是两国双边贸易当中比较重要的商品。

其实中国进口的煤炭数量还是比较多的，4年的时间，已经增至1.38亿吨了，充分的反映了这么一件事情，那就是在中国主席和印尼总统的坚强领导之下，中印已经完全实现了一带一路和全球海洋支点的战略，双方务实合作所取得的成就还是比较显著的。他说在现在这种疫情情况非常的不乐观，用这种线上线下结合的方式完成此次对接会具有非常重大的意义，像目前的对接会是扩大两国友好邦交的，又一次体现为两国的煤炭行业加强了合作，也搭建了一个新的平台，让中国跟印尼之间的关系变得越来越紧密。

双方之间都能够达到一个互赢的局面，让两国共同发展。同样也能够让两国之间的经济变得越来越好，让国际合作之间的意愿能够实现。从2020年的1月份到9月份，印尼对中国的煤炭出口额从58亿美元直接下降到49亿，据说印尼将寻求从2021年开始增加对中国煤炭的出口，并且吸引一些投资来增强该国的加工技术和研发。目前的状况去看，这种关系还是非常的不愉快，随着两方的不断交恶，我们已经把澳大利亚的商品列入到黑名单当中了。

而这一次中国跟印尼签订煤炭供应协议，澳大利亚还会再次受到打击。间歇澳洲政府在对华态度上面时常出现上蹿下跳的局面，并且就外交态度不断的去炒作两国之间的贸易问题，而澳大利亚也不断的为自己的豪横行为找借口，还不断的给中国扣帽子。这样做的后果，就是澳大利亚将失去中国这个最大的贸易商，在有损自己利益的情况之下，还不断的打压中国，真的不知道美国给澳大利亚吃了什么迷魂药。

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详细情况参考

http://wenku.baidu.com/view/d050e6040740be1e650e9a5d.html

煤价下跌原因:国内经济增速超预期放缓

本轮煤价下跌始于去年11月份,目前已经累计下调230-240元/吨,主要原因是国内经济超预期放缓。从沿海电力消费水平与全国对比来看,长三角和珠三角经济下滑速度快于全国平均水平。同时,今年是水电出力的历史高点,对火电形成一定替代此外,进口煤对内贸煤也构成很大冲击。3-4月份煤价反弹是因为大秦线检修导致市场看涨,而并非需求改善,因为彼时电厂存煤均在17天以上,并不缺煤。但是,6月份的非理性下跌主要是神华和中煤两次下调煤价导致贸易商恐慌性抛盘。

煤价走势:煤价上涨空间10-20元/吨,四季度或达670-680元/吨

环渤海价格指数连续三周企稳,预计下周将有小幅反弹。主要原因是前期煤炭价格跌幅太大,跌穿企业成本底线,导致山西、陕西、内蒙部分煤矿停产限产。这种现象最先出现在内蒙,鄂尔多斯地区4500大卡动力煤出厂价仅为170-190元/吨,停产限产的煤矿高达40%,煤炭产量下滑明显。此外,海运煤炭价格连续一个月上涨幅度超过10%,也是供求回暖的表现,预计8月份港口煤炭价格有10-20元/吨的回升空间,但这轮回升主要是成本回归,并非需求改善。若8月份进口量降到2000万吨以下,反弹高度会大一些9月份若进口量降到1600万吨以下,则会出现逆转。10月份之后水电退去,对电煤的需求将有所回升,因此下半年煤价高点将出现在年底,11、12月份相对比较乐观,55000大卡动力煤价或达670-680元/吨,但很难超过700元/吨。

煤炭进口:近期进口商多亏损,进口意愿受打击,下半年进口将明显回落

伴随国际煤价上涨和国内煤价大跌,澳大利亚动力煤价格优势不再,进口商亏损严重,毁约现象较为普遍。美国煤炭进口周期约为两个月,以116-125美元/吨进口的美国煤在国内只能卖到80美元,而且仍有大量高硫的美国“飘煤”无人接货,对进口商打击很大。印尼煤炭进口周期为10-20天,到港之后才定价,同样质量的印尼煤价格低10-15元/吨电厂才愿意接货。煤炭进口风险大,多为投机性行为,国内煤炭价格的不确定性对进口商进口意愿影响很大。国内盛传的重点合同煤与市场煤价格并轨,势必影响进口商的进口意愿,预计下半年煤炭进口将明显回落。

煤炭库存:消费形势不好导致库存积压,近期天气原因致库存大幅回落上半年,中国煤炭供应维持9%增速,并未显著增加,主要是煤炭需求不足导致库存积压。除进口煤增加3000多万吨以外,内贸煤从6月份出现明显萎缩,两个月减少2000万吨下水量。近期秦皇岛煤炭库存大幅回落,8月17日库存为673万吨,较6月份高点回落近300万吨,主要原因有以下几点:1)下游需求有所好转。目前秦皇岛港待装船舶在100艘左右,比六月份82艘的低点有所回升,而电煤抢运时秦皇岛港待装船舶数在130-140艘,这意味着下游需求有所恢复。2)暴雨浇塌秦皇岛港煤垛,需人工疏港后方可继续囤煤。近期台风引发的暴雨灾害将秦皇岛港煤垛浇塌,目前正在进行人工疏港,清理完毕后方可继续囤煤,预计卸车恢复后库存将有所回升。3)大秦线发运量减少。大秦线调入量减少与发运企业发运量减少有关,此外,暴雨对大秦线路基有一定影响,近期有短期检修。

结论整体而言,预计秦皇岛山西优混(5500大卡)价格近期回暖,但幅度有限,四季度或有望回升至670-680元/吨,但回升至700元/吨以上的概率极小。

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根据协议内容得知，双方将在2021年开启合作，期限为三年，我国会向印尼支付14.6亿美元采购煤炭。根据印尼煤炭企业表示，中印双方将在合作期间内，每年都会就出口数量和价格进行协商。而在此之前，我国的煤炭进口主要国家中就包括了澳大利亚，但因为中澳关系日益紧张化，所以我国不得不将篮子里的鸡蛋分到别处，印尼就是我国选出来 可以接替澳大利亚的合作方。

当然除了葡萄酒、煤炭贸易领域，我国还对澳大利亚的牛肉、大麦、原木等产品进行了限制，原因并非对方所提及的因为政治矛盾进行的报复行动，而是因为对方的产品质量确实是不符合我国海关质量标准。现在国外局势混乱，我国好不容易稳定下来，当然要加强海关质量检测，所有不符合安全标准的产品都不会被放行。

我国事后，也多次向澳大利亚政府解释，但对方执意认为我国这是在对他们采取强硬态度，甚至还就澳龙出口抹黑我国故意延缓发行，外交部公开回应这些虚假指责，称一旦通过审核检查，就会立刻放行。澳大利亚从未从自身找问题，牛肉出口贸易受阻是因为不符合质量标准，而在牛肉之前，该国出口到我国的猪肉也曾被检测出注射了大量的瘦肉精，充分说明该国的产品质量确实值得加强检测，否则害得就是国内消费者。

众所周知，澳大利亚是美国最要好的盟友之一，所以多年来为了讨好美国，不断通过各种手段向我国施压，中澳关系破裂的主要责任都是在该国政府身上。但对方居然还理直气壮当众声讨我国，称我国强硬的态度才是导致中澳关系破裂的主要因素，直接将责任全部推到了我国头上，难道他们忘记了，在针对我国的时候，我方外交部已经频繁进行了善意提醒，但他们并没有听进去，甚至是变本加厉，那既然对方对我国持敌对态度，我国就也不需要费力周全。

与中国贸易关系破裂后，澳大利亚国内已经深刻认识到了问题的严重性，该国不少产品因为无法对华出口，经济受到严重打击。另外除了贸易外，该国的留学、 旅游 行业也受到负面影响，在认识到这个问题后，澳大利亚计划重启两国部分航班，并放出消息，部分中国留学生可以申请豁免待遇，只需要向当地政府证明可以在两个月时间内到该国的医院实习，就可以直接申请，希望通过这个办法吸引中国留学生赴澳。

但不得不说，按照两国的关系，再结合之前该国频繁发生的歧视亚裔人群的案件，很多中国人都是不敢再去往该国 旅游 和留学的。不知道莫里森是否已经决定服软了，罕见对我国的扶贫政策进行了赞美，还当众表示希望和中国加强合作。但如今主动权已经全然掌握在我国手中，澳大利亚要后悔莫及了。

中国进口煤炭的国家有澳大利亚、印尼、俄罗斯、朝鲜等。

中国12月进口其他烟煤777.6万吨，同比增55.5%；同比增长46.4%。12月份进口其他烟煤最大量的国家分别是澳大利亚，印尼，俄罗斯。

中国煤炭储量：

中国探明可直接利用的煤炭储量1886亿吨，人均探明煤炭储量145吨，按人均年消费煤炭1.45吨，即全国年产19亿吨煤炭匡算，可以保证开采上百年。 另外，包括3317亿吨基础储量和6872亿吨资源量共计1万亿多吨的资源，可以留待后人勘探开发。