一汽丰田筹建新能源工厂/PSA集团2019年盈利率创历史新高
①后发制人：一汽丰田85亿筹建新能源工厂
据媒体报道，近日，有消息称，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，预计总投资近85亿元。按照天津市的规划，这一项目将在2020年年底前取得明显进展。
一汽丰田相关人士透露，“新建工厂未来投产的新车型，将不限于丰田TNGA架构的概念，而是会投产基于电动化平台的产品。”而上述“电动化平台”产品，除基于丰田自有的e-TNGA平台的车型之外，或包括丰田与比亚迪联合开发、基于比亚迪e平台的纯电动车型。
对此，比亚迪方面回复称，“一切以官方公布信息为准。”
评：虽然丰田在纯电动汽车上发力较晚，但好在凭借自身品牌吸引力，确定了与比亚迪的合作，有了比亚迪这个合作伙伴，丰田在纯电动车型的研发以及生产上将会避免不少弯路。
②此消彼长：PSA集团2019年盈利率达8.5% 创历史新高
近日，据国外媒体报道，PSA集团表示，公司2019年利润率创下历史新高。
PSA集团2019年盈利率达8.5%，主要是因为公司降低了成本，同时推出了包括雪铁龙C5 Aircross在内的SUV车型。
PSA在一份声明中表示，尽管去年PSA全球汽车销量下降10%，至349万辆，但集团整体营收仍增长1%至747亿欧元(约合人民币5701亿元)，利润为63.2亿欧元(约合人民币482.6亿元)，同比增长11.2%。而集团汽车业务调整后的利润为50.4亿欧元(约合人民币384.4亿元)，同比增长12.8%。
评：与欧洲市场的风生水起形成巨大反差的，是PSA在中国市场的连连失利，2019年PSA在华亏损高达几十亿人民币，加上当前的疫情影响，PSA在华还能挺多久，已经画上了大大的问号。
③不遑多让：马斯克荣登车界首富 李书福中国第一
近日，胡润研究院发布“2020胡润全球富豪榜”。亚马逊56岁的杰夫·贝佐斯以9800亿元的身家连续第三年成为全球首富，比尔·盖茨以7400亿元位居第三。
今年，与汽车相关的整车、零部件、经销商等相关行业中，全球共有96位进入胡润10亿美元富豪榜单。其中马斯克荣登车界首富，李书福为中国第一。
评：一个被称为硅谷钢铁侠，一个是自主品牌龙头的掌门人。尽管2019年车市境况不佳，但特斯拉和吉利依旧销量长虹，除了优秀的产品，两位企业家的运筹帷幄也功不可没。
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武义顺航新能源公司没有立项。根据查询相关公开资料显示：江顺航能源有限公司暂时没有立项哦。浙江顺航能源有限公司成立于2018-12-10，法定代表人为邵玉芳，注册资本为88800万元人民币，统一社会信用代码为91330723MA2E5QM87F，企业地址位于浙江省金华市武义县白洋街道王大路村吴村大堪头山，所属行业为石油、煤炭及其他燃料加工业，经营范围包含：新能源技术开发、微乳化柴油项目筹建（闭杯闪点>60°）（凭有效许可证经营）。
1、国电电力江西新能源开发有限公司电力发电量和用电量规模一直很庞大，而且未来也将保持增长趋势。
2、国电电力江西新能源开发有限公司是中国国电在资本市场的直接融资窗口和实施整体改制的平台。
3、国电电力江西新能源开发有限公司拥有直属及控股企业76家，参股企业20家，筹建处7家。
财经网汽车讯 恒大汽车正式发布恒驰车标。
11月10日，恒大汽车公布恒驰品牌车标，应是借鉴了法拉利、兰博基尼等品牌logo设计。
恒大汽车介绍，“最显著特征是一头咆哮的雄狮，这种设计风格，让人不禁想起法拉利的骏马、兰博基尼的斗牛、捷豹的美洲豹等”，诠释出“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”的内涵。
2019年8月28日，恒大新能源汽车发布了恒驰品牌，这距离恒大进入造车领域不到两年。
恒大在2018年初，启动战略调整，透露进军新能源汽车市场的迹象。同年2月，恒大注册成立睿驰智能汽车（广州）有限公司，后更名为恒大智能汽车。9月，恒大入股汽车经销商广汇汽车。
2019年，恒大汽车加速在新能源汽车领域的布局。恒大陆续收购国能汽车、上海卡耐新能源等公司，在多地布局整车、电池、电机等产研基地，与多家全球零部件公司合作，形成“生产+技术+销售”全产业链闭环。
虽然恒大在日前转让其持有的广汇汽车全部股权，但自建销售渠道的计划，将补齐“销售”环节。
目前，恒大已将新能源汽车作为其主营业务。
恒大旗下上市公司之一的恒大健康产业集团有限公司，在今年8月更改为中国恒大新能源汽车集团有限公司。
8月3日，恒大汽车首期产品亮相。
恒驰首期六款电动车型在上海、广州同时亮相，包括 恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6，覆盖从A到D级全级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车型。
恒大汽车表示，首款车型计划明年上半年试生产，力争明年下半年量产。
恒大的目标是在3-5年内，汽车销售达到100万辆。到2025年，将恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
为实现这一目标，恒大汽车计划筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，构建汽车销售渠道和售后服务网点。
据知情人士透露，三大中心目前尚未正式落地。
对于恒大汽车的销量目标及计划，招银国际研究部白毅阳表示，鉴于恒大汽车量产车型尚未上市，还需要等待进一步验证。
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