40万买移动家庭空间，这3款新能源中大型MPV值得入手
对于选购中大型MPV作为家庭用车的朋友来说，这辆车对于他们来说就是一个移动的家庭空间，必须得满足家中老人小孩在温馨、舒适、安全等方面的要求。在当下高油价、部分地方燃油车限购/限行的用车大环境下，新能源MPV中有没有比较适合奶爸们的车型呢？今天【辣些车事】为广大朋友推荐3款40万出头能落地的车型。
梦想家
指导价：36.99-68.99万
推荐配置：2022款低碳版 享+智享包（38.99万）
岚图梦想家是今年上半年上市的车型，拥有增程式混动和纯电动两种动力形式，其中7座版车型共有“家”、“想”、“梦”三个配置版本，对应指导价区间为36.99-43.99万元；4座四人定制版，对应指导价区间为63.99-68.99万元。
推荐理由：
（1）没有里程焦虑：推荐的2022款低碳版 享+智享包（38.99万），采用增程式混动系统，搭载了一个25.57kWh的电池包，WLTC纯电续航里程82公里，日常市区接送小孩、购物、通勤用纯电行驶更节能，另外该车拥有53L油箱，周末郊区游玩、长途自驾游不会有里程焦虑。
（2）空间十分宽敞：一二三排的头部空间都非常充裕，178cm体验者保持合适驾姿，前排头部空间尚有2拳；保持前排驾驶姿态，将第二排移到最靠前，腿部空间尚有4指，头部空间1拳4指；保持前排、二排不变来到第三排，腿部空间有一拳两指，头部空间一拳有余。
（3）座椅功能全面：二排座椅具备加热/通风/按摩功能，腿托、小桌板、电源接口、储物等等都有配备。
（4）智能驾驶配置丰富：除了跑长途会经常使用到的自适应巡航功能之外，推荐车型还配齐了包括车道保持、自动刹车、智能变道在内的辅助功能，安全性方面大大增强。
腾势D9
指导价：32.98-45.98万
推荐配置：2022款 DM-i 970 四驱尊荣型（39.98万）
推荐理由：
（1）纯电续航日常够用：推荐的2022款 DM-i 970 四驱尊荣型（39.98万）采用插电式混合动力系统，搭载了40.06kWh的电池包，WLTC纯电续航里程达到145km，按照比亚迪超级混动以电为主的逻辑，日常一周充两次电就能满足市区纯电行驶。
（2）搭载同级最长滑轨：腾势D9第二排座椅配备了长达1080mm的电动滑轨，属于目前该级别使用最长的电动滑轨，大幅的座椅前后移动距离可以让乘客获得更加出色的乘坐空间和乘坐感受，再加上第二排座椅还可以大幅度调节椅背的倾斜度，能够更好地体现出第二排乘客的尊贵性。
（3）全员满座空间也够宽敞：腾势D9长宽高5250*1960*1920mm，轴距为3110mm，为它带来了非常可观的内部空间，179cm体验者保证合适驾姿，前排头部空间一拳有余；保持前排座椅位置，体验者来到第二排，头部空间有1拳4指，第二排座椅移到最靠前的位置，腿部空间仍有一定活动量；将第二排座椅移到腿部空间剩余2拳，体验者来到第三排，头部空间尚有2拳，腿部空间尚有3指；全员满座的情况下，后备厢仍然能放下7个20寸的行李箱。
上汽大通MAXUS MIFA 9
指导价：27.99-41.99万
推荐配置：2022款高山旗舰版（41.99万）
推荐理由：
（1）座椅功能舒适全面：推荐的2022款高山旗舰版（41.99万），拥有6张舒适度几乎一致的座椅，第三排也配备了两个航空座椅，空间大到可以直接“躺平”，而且配备儿童安全座椅接口，这种无差别的“享受”在市面上绝对是屈指可数的。
（2）外观年轻时尚更有家用气息：在诸多MPV中，上汽大通MIFA 9的外观造型是十分具备年轻感的，这种观感让它区别于许多商务味很浓的MPV，给人一种更轻松愉悦的感觉。
（3）内饰氛围呈现居家温馨感：浅色调的极简内饰造型，带来了温馨舒适的家用氛围，三连屏的布局带来了区别于传统燃油MPV的科技感，使驾驶员坐在主驾驶位并没有很强的“司机感”。
（4）座椅配置功能全面：推荐的2022款高山旗舰版（41.99万）前排、第二排座椅均具备电动调节、通风/加热/按摩等舒适性功能；第二排门框上还配备了老人、小孩都适合的扶手，搭配410mm的门槛高度，上下车更加方便。
写在最后
今天推荐的3款中大型MPV，在空间方面几乎都能满足“大家庭”的出行需求，更为重要的是搭载新能源动力的它们具备更强的动力、更顺的传动、更安静的空间，这些特性能够带来更好的驾驶质感、乘坐质感，再加上十分丰富的智能化配置带来的娱乐体验，这些MPV算得上是这个时代的移动家庭空间。
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放在两年前，当我们提到“纯电MPV”，总是会报以怀疑的眼光。毕竟，纯电车型虽好，但其在续航以及应对极端天气能力上，仍存在着很大的不足，这也将纯电MPV束缚到城市内代步之列。但进入2022年后，纯电MPV赛道持续加热，越来越多的新玩家开始入局，一时间竟让车友们看花了眼。
11月1日，极氪官方宣布旗下首款纯电MPV——极氪009正式上市，售价区间为49.9-58.8万，定位为中大型MPV。长度超过5.2米，轴距也超过了3.2米，如此大块头的家伙，却拥有着一颗“电动心脏”，这不禁让车友们产生了好奇之心。那么，全新极氪009的具体实力如何呢？
为了探寻极氪009的真正实力，我们找来了纯电MPV市场的先行者——上汽大通MAXUS MIFA 9，其售价区间为27.99-41.99，定位同为中大型MPV。作为早期纯电MPV市场的开拓者，其有着不错的销量与口碑表现。也是纯电MPV在进行对比时，经常出现的参考车型之一。而通过对两款车型的对标，我们将对双方真正实力有着更为清晰的了解与认知。
外观设计：造型风采各异，极简依旧是主题
先说极氪009，其外观造型很有辨识度和原创属性，前脸利用154颗LED光源，形成直瀑式处理。配合两翼内含32组独立光源的头灯，营造“灯厂”的氛围感，在夜幕下可实现流光式灯语效果。
至于腰身与车尾，大体保持相对平直的线条质感，并合理利用熏黑和镀铬装饰元素，来提升整车的色彩对比效果。同时，号称“光之翼”的点阵式贯穿尾灯组、分段式天窗以及隐藏式尾气的出现，也让车身不会因大量平直线条而变得单调。
再说大通MIFA 9，外观看着有着不错的辨识度。前脸通过大尺寸三段式前包围进行修饰，内部还配有熏黑套件和雾灯，让层次分隔更为清晰明了。至于熟悉的贯穿式LED灯带，同样不会缺席。
在腰身与尾部设计中，大通MIFA 9虽同样保持相对平直的车身，但线条质感相对柔和，辅以拼色车身、镀铬饰条、半封闭式轮圈等年轻要素，能够给人留下活泼跳脱的时尚氛围。而“y”字型贯穿式尾灯组，堪称全车最佳设计，光影效果很是出彩。
至于进入车内，两款车型也各有风采。其中，极氪009依旧延续外观的极简风格，利用15.4英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘，来展现车内的高科技特点，黑白分明的撞色搭配，也能与其新能源定位相贴合。至于大通MIFA 9则更为张扬，上来就给安排贯穿中控台的中控大屏，仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏各分其职，在满足用户日常所需的同时，也能增添不少的科技质感。至于哪款更佳？还需看你自身的需求。
空间表现：账面数据感人，配置拉到MAX值
空间一直是MPV引以为傲的方面。其中，极氪009的长宽高分别为5209/2024/1848毫米，轴距为3205毫米，定位为中大型MPV。与之相比，大通MIFA 9的长宽高分别为5270/2000/1840毫米，轴距为3200毫米，定位同为中大型MPV。虽说账面数据有所差异，但实际空间体验大差不差，第二排和第三排空间很是宽裕，应对日常家用生活场景肯定是绰绰有余。不同之处是，大通MIFA 9全系（除顶配）车型在用户进入第三排座椅，是不需要移动第二排座椅的，让每位成员都拥有自己的独立空间而极氪009则需要移动第二排座椅，才能进入第三排，便利性略有不足。
舒适性配置方面，处于公平，我们选择了价格相差幅度最低的大通MIFA 9高山旗舰版（41.99万）和极氪009 WE版（49.90万），发现两者的配置表现打的有来有往。都能提供前后排座椅加热/通风/按摩、前排座椅记忆功能、热泵空调、后排独立空调等常规配置，并加持多色氛围灯、车内化妆镜、PM2.5过滤装置等小资配置，满足用户对MPV车型高舒适性的向往，体验感极佳。而贵出8万元的极氪009能够额外多出车内香氛装置、多层隔音玻璃、矩阵式灯光等设计，带给用户更高阶的产品体验感受。
不同的是，大通MIFA 9还颇有新意的加入了车内生物监测系统，这对于马虎的家长来说不亚于救命“神器”，其能够自动检测车内是否有遗落的孩子或动物，减少意外事故的发生。而大通 MIFA9的人性化不止如此，其还拥有同级别车型尺寸最大的拉手，拉手最低点距地面仅有919毫米。不止是大人，小朋友们也可以轻松的拉开门。这种细节上的考量，往往却最能打动人心的部分。
在车机系统方面，两款车型都考量到用户在行进中的孤寂感，提供海量的影音娱乐资源，并加持OTA升级，帮助用户随用随新。语音识别控制系统和手机APP远程控制系统的加入，让用户可以减少驾驶时的手部压力，提升车家互联的有效性。后排娱乐屏幕的出现，也能带给后排乘客更高的参与度。但值得注意的是，大通MIFA 9额外多出的副驾驶娱乐屏，给了副驾驶乘客更多的私人空间。同时，其增加了HUD抬头数字显示，让屏幕联动效果更出色。
动力：极氪009续航出彩，安全配置各有亮点
先说极氪009，其搭载的是双永磁同步电机驱动系统，综合输出功率为400千瓦，百公里加速时间为4.5秒。其中，WE版搭载容量为116千瓦时的动力电池，CLTC工况续航里程为702公里。ME版搭载电池容量为140千瓦时CTP 3.0麒麟电池，CLTC工况续航里程为822公里。
与之对比，大通MIFA 9提供的是前置单电机，总功率为180千瓦。全系标配90千瓦时的三元锂电池，可提供CLTC工况续航里程分别为540公里和560公里，快充续航0.5小时，慢充时间为8.5小时。
主动安全配置方面，我们依旧将目标放到上述两款车型中。发现双方都能提供L2级辅助驾驶系统，并支持全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助等多项高阶产品，满足用户的日常出行所需。
总结：
毫无疑问，两款车型都处于超一线水准，实用性和科技智能表现一点都不含糊，把国产势力的优势完美展现出来，带给用户超值的购车体验。但单从上述对比来看，如果你想购买一款宜商宜家的MPV，那绝对可以闭眼入手大通MIFA 9，价格比极氪009低不少，但配置相差无几，性价比高。其虽说在续航里程上稍微弱势于极氪009，但其入门资金压力更低，27.99万就能将其带回家，产品配置也是一点不差事。而极氪009最低入门要求就要49.9万，比大通MIFA 9顶配版还要贵出8万元，性价比不是优势，更主要的是，极氪009更偏向商务用车。当然，极氪009的配置表现确实不含糊，有商用需求的用户可以多了解一下。
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众所周知，现在市面上有较多的插混MPV车型，这些插混MPV宜家宜商，还能做到绿色环保，受到了不少消费者的欢迎。
同时，对于很多消费者来说，他们的买车预算一般在15万元左右。那么有哪些15万级插混MPV值得考虑呢？
其实选择还真不多，今天，咱不妨来一起看看比亚迪宋MAX PHEV和吉利嘉际PHEV。
比亚迪宋MAX PHEV
厂商指导价：14.58-17.28万元
一句话点评：有6/7座可供选择，搭载DiLink 4.0智能网联系统
今年3月份上市的比亚迪宋MAX PHEV，就是一款市场热度较高的15万级插混MPV。
这款插混MPV的前脸采用了比亚迪标志性的“Dragon Face”设计语言，造型凌厉的头灯组内部采用了并列式光源布局，点亮后拥有较高的辨识度。
另外，行政版车型采用了“升舱顶”设计，看起来颇具户外风格。
车身尺寸方面，宋MAX PHEV的长/宽/高分别为4710/1810/1690(1880)mm，轴距为2785mm，并有六座与七座空间布局可选。
内饰部分，这款插混MPV搭载了15.6英寸可旋转中控大屏，这套大屏搭载了DiLink 4.0智能网联系统，支持车载WiFi、车载K歌娱乐系统、智能语音交互以及智能云服务等多项智能互联功能。
与此同时，舒适便利配置方面，宋MAX PHEV高配版配备了PM2.5空气质量智能优化系统、智能电动尾门、副驾驶位座椅电动调节等功能，可以进一步提升驾乘舒适性。
安全配置方面，宋MAX PHEV全系标配自动驻车、胎压显示、全车6个安全气囊（包括前后贯穿式侧气帘）等配置；同时这款插混MPV还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，可以支持ACC-S&G全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。
吉利嘉际PHEV
厂商指导价：15.18-17.48万元
一句话点评：科技吉利4.0设计理念，搭载6安全气囊+2安全气帘
燃油版车型吉利嘉际L，颇受消费者欢迎；作为新能源版的吉利嘉际PHEV，市场表现也不错。
这款插混MPV采用了科技吉利4.0设计理念，前格栅换装吉利最新的“能量音弦”竖条直瀑式设计。
车侧则是标准的MPV车身样式，侧面腰线延伸至尾部，配合车门下方的内凹式筋线、前后宽大的侧翼子板以及多辐式轮圈，整体看上去气场比较强大。
车身尺寸部分，这款插混MPV的长/宽/高分别为4706/1909/1713，轴距为2805mm，全系标配6座。
内饰部分，嘉际PHEV采用了全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，搭配中控上悬浮式设计的多媒体触控屏以及中央过道区域的电子换挡机构，具有较强的科技感。
同时，嘉际PHEV比较注重安全性，全车配备了6安全气囊+2安全气帘，并按照C-NCAP五星安全标准打造，还搭载了AEB城市预碰撞安全系统、AEB-P行人识别保护系统以及博世ESP9.3车身稳定系统等配置，比较全面。
动力部分，这款插混MPV搭载了1.5T涡轮增压发动机加电动机的插电式混动系统，匹配7速双离合变速箱，纯电续航里程达到82公里，NEDC综合工况下续航里程达到了1100公里，亏电状态下油耗仅为5.0L/100km，表现比较不错。
结束语
比亚迪宋MAX PHEV和吉利嘉际PHEV的产品表现，都是同价位车型中比较靠前的，对比合资品牌来看性价比表现更为突出。分别来看，宋MAX PHEV的起售价更低一些，智能互联配置表现比较突出；嘉际PHEV注重质感，安全性可圈可点。具体选择哪款插混MPV，主要看消费者的个人需求来决定。如果是你，你会选择哪款呢？
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上半年，整个汽车市场的激情，都被疫情这一盆冷水所浇灭。不仅众多重磅车型上市被迫顺延，就连汽车圈必看大戏的北京车展也被迫取消，属实让不少汽车老餮大感失望。也正因如此，8月26日开幕的成都车展成了今年国内首个A级车展，众多国内外新车型扎堆上市，令人眼花缭乱。今天，小编也混迹成都车展，大饱眼福的同时，也为车迷们盘点一下车展中最值得关注的四款高颜值新能源MPV车型，看看这其中有没有属于你的菜？
上汽大通MAXUS MIFA 9
如果要买MPV，上汽大通MAXUS旗下车型绝对是不可缺少的选项。此前，上汽大通MAXUS就已发布EUNIQ5、G10、G20、G90等产品，产品布局从紧凑到中大型市场，市场经验异常丰富。尤其是在传统MPV的空间与舒适性领域，上汽大通MAXUS绝对是行业内的种子型选手。
本次亮相的MIFA 9，不仅是上汽大通MAXUS入局新能源市场的又一次创新，更是上汽技术的集大成者，在舒适性空间营造上，有着超一流的水平。其长宽高分别为5270/2000/1840毫米，轴距为3200毫米，定位为中大型MPV。这个账面数据很卷，也很有针对性，既可力压腾势D9，也能与大空间著称的岚图梦想家相抗衡，空间表现尤其突出。
此外， MIFA 9还能在舒适性配置方面，展现出中国品牌的优势。前后排座椅加热/按摩/通风、主副驾驶多向电动调节、第二排独立座椅、热泵空调、多色氛围，把车内环境营造的舒适且温馨。
当然，光靠空间够大与舒适性强，并不能体现新纪元背景下车型的优点。MIFA 9通过28个辅助硬件和地平线征程3芯片的加持，可实现L2级别辅助驾驶功能。除了常规的360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助等配置外，还能提供DOW开门预警、前后方碰撞预警、自动泊车入位等年轻化产物，让用户不需太多精力，就能操控这个大家伙。
整体上看， MIFA 9这是动真格的了。在上汽集团金主爸爸的加持下， MIFA 9不仅牢牢把控在舒适性和空间上的传统优势，还能紧跟年轻人的胃口，把智能科技拉到MAX值，真正做到了内外如一。而且与动不动就40-50万起步的新势力相比， MIFA 9明显更能考虑到年轻人的承受能力，最低只需27.99万，听起来就很香。
岚图梦想家
今年，可以说是国产高端MPV大年，众多天花板级车型层出不穷，而岚图梦想家就是其中的一员，其售价区间为36.99-68.99万。虽说价格很不国产，但产品表现还是毋庸置疑的，比较适合追求新潮的年轻家庭。
首先，岚图梦想家的外观语言很有标识度，整体设计有着浓郁的原创与个性化特征。其前脸通过双层镀铬格栅+分体式灯组，来营造时尚风味。侧身与尾部则加入了颇丰的镀铬和熏黑套件，光影效果较强，可以与其他品牌的MPV形成反差，极大程度上满足年轻人追求个性化的心理特点。
除了颜值高，岚图梦想家也能发挥MPV在空间上的优势，长宽高分别为5315/1985/1820毫米，轴距为3200毫米，这个尺寸数据在同级别市场中也颇为少见。5315毫米的长度和3200毫米的轴距，能够最大程度释放用户的腿部空间，满足用户葛优躺的愿望。只不过岚图梦想家的第三排空间有些狭隘，会稍微有压迫感。
舒适性配置方面，岚图梦想家也大相径庭，全系标配前后排座椅加热/通风、主副驾驶电动调节、电动座椅记忆功能、自动空调等配置，在体验感上没有太大的毛病。
荣威iMAX8 EV
虽同为上汽集团旗下车型，但荣威iMAX8 EV的产品方向却与MIFA 9有着较大的区分性。其光看外观还以为是燃油车型，整体产品表现也更趋向中庸化，与传统MPV有着较为密切的关联，颇有种“身在曹营心在汉”的感觉。
先说说荣威iMAX8 EV的外观语言，熏黑梯形的矩阵中网、立体腰线侧身、用镀铬饰条连接的矩阵式尾灯组，怎么看怎么像燃油车型，设计风格也趋向沉稳成熟，可以收纳更多的消费者群体。内饰也是如此，保留着燃油车型的悬浮式中控屏+全液晶仪表盘设计，并在其中加入木质花纹板和皮质包裹，视觉上更显厚重。如果你只是期望新能源车型的经济性，而对燃油车有所留念，荣威iMAX8 EV绝对是最佳的“备胎”。
当然，虽说颜值很“成年化”，但该有的配置也是一件不缺。像最新的斑马智行VENUS系统，可支持大多数的娱乐配置，操控质感流畅且丝滑。全系标配的S-Nappa真皮座椅、三区独立全自动恒温空调、多向主驾驶电动调节和座椅通风/加热，也能保障用户的舒适性体验，不会与市场出现较大脱节。续航方面，可以提供550和570公里两种版本，表现中规中矩，但却很适合城区使用。
整体来说，荣威iMAX8 EV就是一款综合性极强的产品，既能商用，也能完美贴合家用市场的需求。最重要的是，荣威iMAX8 EV的售价区间不过25.98-35.98万，定价趋向中端市场，不会增加用户的经济负担。
腾势D9
这款车型可以称得上是一款网红产品，目标市场同为高端领域。而从其两个月3万订单的表现来看，腾势D9或将成为MPV市场的又一爆款车型。腾势D9为啥火？想来离不开比亚迪这个大金腿。
在比亚迪的无私奉献下，腾势D9将搭载上DM-i混动系统，综合续航里程轻轻松松破千，这在新能源MPV市场里还是比较强势的。同时，纯电车型也能提供620公里的续航表现，属于行业内前列。配合上全新的电池智能热管理系统，可让电池实现零下30摄氏度至60摄氏度宽域热泵工作温度，大大拓展了腾势D9的工作区间。
同时，腾势D9的智能化表现也很出色，光是屏幕就能提供7块。让前排用户享受丰富多彩的娱乐化服务的同时，也能让后排乘客加入其中，真正做到了快乐就要分享。此外，还有K歌模式、手机投屏、丹拿音响、128色氛围灯等配置，大大提升腾势D9的可玩性，让MPV不再只是代步的工具。
总结：
以上四款MPV车型，就是本次成都车展上亮相的热门的新能源MPV车型。其皆可以在舒适性、智能化、续航领域给出用户满意的答案，不管入手哪款都不亏。其中，如果你侧重性价比，追求高质量生活， MIFA 9是你的最佳选择。如果你想免于经济负担，体验无忧出行，荣威iMAX8 EV必不可少。如果你期待更多的可玩性，让MPV不再是简简单单的出行工具，腾势D9和岚图梦想家都可以帮你圆梦。
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