煤炭价格走势如何
上周国际动力煤市场需求减弱，淡季特征明显，价格整体下跌且跌幅进一步扩大，短期内国际动力煤需求仍显疲软，价格仍将在低位徘徊。国内方面，上周国内动力煤市场整体表现向好，产地和港口煤价均有所上涨，但随着大秦线检修结束，预计国内动力煤市场将逐渐趋于平稳；炼焦煤市场也稳中上涨。煤矿出厂价格和钢厂炼焦煤采购价格纷纷上调，焦煤市场乐观情绪较高，对后市继续反弹的信心较足。
――国际三港动力煤跌势加剧 短期仍将低位徘徊
上周国际动力煤市场需求减弱，淡季特征明显。国际三港动力煤价格全线下跌，且整体跌幅有进一步扩大的趋势。
据环球煤炭交易平台数据显示，截至10月19日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在上期82.51美元/吨的基础上下跌1.69美元至80.82美元/吨，跌幅为2.05%；南非理查德港动力煤价格指数虽然是前期唯一上涨的指数，但本期大幅下跌3.06美元降至82.34美元/吨，跌幅为3.68%；欧洲ARA三港动力煤价格指数在上期87.02美元/吨的基础上下跌1美元至86.02美元/吨，跌幅为1.15%。
上周，市场对全球经济预期悲观、原油市场整体供应宽松导致国际油价再度大跌，纽约和伦敦两地分别下跌1.97%和3.91%。同时，欧债问题再起导致美元走强也使得全球大宗商品普遍下跌。在大环境不佳的影响下，国际动力煤价格也难逃全线走低的态势。
随着北半球夏季用煤高峰结束，国际煤市呈现淡季特征，再加上亚洲一些主要能源消费国经济降幅较大，煤炭消费减少，全球主要港口动力煤价格纷纷下跌。
从10月1日起，日本将提高原油、成品油、液化石油气、天然气和煤炭五种能源的进口税率与生产税率。作为全球第二大煤炭进口国的日本，这一政策的推出将导致其动力煤需求进一步降低，倒逼国际煤价下行压力持续加大，尤其是将严重打击澳洲动力煤市场，其主要输日的优质动力煤价格遭受严重打压。
泰国方面，全球经济走软导致该国出口缩水，工业用电量微弱增长。泰国电力局表示，今年首9个月全国用电量仅增长6.5%，全年的用电量增长率恐低于预期8.16%的目标，预计进入冬季，民众也会减少空调等电器的使用，这也造成了该国对国际动力煤的需求减弱。
综合来看，美国经济复苏依然乏力，新兴国家经济下滑仍未结束。虽然中国经济刺激等调控措施将会对国际煤市形成一定支撑，但短期内动力煤需求仍显疲软，价格仍将在低位徘徊。预计等到北半球气温降低，市场对动力煤的需求有望重新增强。
――国内动力煤市场走势向好 后期逐渐趋稳
上周国内动力煤市场整体表现向好。产地方面，受雨季减少气温走低以及前期煤矿纷纷减产限产造成供应收紧影响，动力煤成交良好，价格上涨；港口方面，南北主要港口库存小幅下行，港口煤价也延续前期涨势。
港口方面，9月份我国煤炭进口量继续减少、主要煤炭发运港口的煤炭资源出现集中化趋势以及大秦线检修对市场动力煤供求的影响使得港口煤炭库存快速减少，支撑了动力煤价格的上涨。截至10月19日，环渤海四港煤炭总库存量为1429.5万吨，环比减少35.9万吨，降幅为2.6%，其中秦皇岛港煤炭库存量为5476万吨，环比减少51万吨；19日广州港煤炭总库存量为277.5万吨，环比减少31.3万吨。同时，最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格较前一周上涨4元/吨，报收于641元/吨。
煤炭产地方面，由于季节因素，电煤需求增大，再加上前期各地煤矿限产停产密集，煤炭供货略显紧张，导致部分地区煤价上涨。山西动力煤市场表现不一。其中，大同动力煤市场运行平稳，成交良好，大部分地区价格小幅上调5元-10元/吨不等。运城整体市场不佳，当地煤矿开工不足，多处于关停状态，导致煤炭产量低迷，资源紧缺。吕梁动力煤市场表现活跃，成交一般，价格普遍上调30-40元/吨不等；陕西动力煤市场运行平稳，成交良好。关中地区价格基本持稳，陕北地区因供应趋紧，价格小幅上扬，榆林地区动力煤价格上涨10-20元/吨，成交良好；甘肃动力煤市场整体表现稳定，销量逐渐回升；内蒙古鄂尔多斯地区动力煤整体销售情况较为良好，块煤需求较高。
下游市场方面，主要消费企业煤炭库存超高依旧压制着动力煤市场。10月以来，重工业用电负荷降低，煤炭需求量增速下降，电厂日耗量降幅明显，存煤量居高不下。目前全国重点发电企业存煤9300万吨，存煤可用天数31天，已达到历史最高水平。
随着大秦线检修即将结束，铁路运输将恢复正常，预计港口库存会因为进车恢复而快速增长，不排除港口动力煤价格暂时小幅下降的可能。而内陆方面，部分地区煤矿限产现象仍较为明显，市场供应偏紧，产地煤价短期内会稳中稍涨。整体来看，预计后期国内动力煤市场将逐渐趋于平稳。
――下游积极补充库存 国内炼焦煤市场涨势良好
上周国内炼焦煤市场整体稳中上涨。大矿继续上调煤炭出厂价格，小矿因库存低位成交顺畅价格也有所上涨。钢厂方面，受上半月大矿取消优惠政策或直接涨价影响，上周部分钢厂炼焦煤采购价格上调，幅度在20-40元/吨不等。焦煤市场乐观情绪较高，对后市继续反弹的信心较足。
产地方面，山西地区因钢材市场拉涨促使钢厂提高原料库存采购，炼焦煤市场上行明显，其中吕梁汾阳主焦煤上涨20-50元/吨，晋南地区主焦煤普涨80元/吨；山东地区大矿炼焦煤继续普涨，其中兖矿月内第二次上调精煤出厂价格40元/吨，临矿方面精煤上调40元/吨，泰安气煤上调40元/吨，地方煤矿表现也较为活跃，阳城矿精煤累计上调70元/吨，枣庄地区1/3焦煤累计上调80元/吨；青海炼焦煤整体市场持稳，各大矿区和贸易商都在消耗库存，销售量明显上升，对后市抱乐观态度；宁夏地区市场价格稳定，成交一般，价格无上调；云南地区炼焦煤市场表现良好，煤价稳中有涨，成交情况尚可。云南玉溪主焦A15-16V22S0.7G70MT9到厂含税价1000元/吨涨40元/吨。
上周钢焦企业焦煤库存以小幅下降为主，可用天数也随之减少。全国样本钢厂及独立焦化厂炼焦煤平均库存为11.3万吨，环比减少0.6万吨，环比下降8%，平均可用天数为14.5天，环比下降0.7天。虽然近期钢厂补充库存意愿较为强烈，但是焦煤市场资源相对较少，价格上涨迅速，钢厂在既要控制焦煤价格又想拉涨库存的情况下，稍显难度。
下游市场方面，上周国内焦炭市场涨势依旧，部分地区焦炭价格上涨幅度超过100元/吨，受钢厂补充库存的带动，市场成交良好，焦企库存低位运行。终端钢材市场弱势震荡，涨跌小幅交替。虽然受钢价上涨刺激，钢厂生产动力增强，盈利能力已有相当大的改善，补库情况较好，但在终端实质性需求没有明显改善的背景下，市场心态仍以犹豫观望为主。
预计后期钢材市场运行压力依旧较大，但钢焦企业仍会以补充库存为主，另外，两节之后国有大矿纷纷上调炼焦煤价格或者取消前期优惠措施，受此带动，市场也会继续跟进，因此为国内炼焦煤市场走强提供了重要的支撑条件。
煤炭有最高价，但没有最低价。目前煤价一发不可收拾，我就目前新疆的煤价给大家解答一下。
我想在这里回复一下楼主的问题。目前，无论是新疆的煤价，还是内地其他省区的煤价，今年以来都在波动，新疆的煤价一直比较稳定。目前新疆的煤价还没涨多少，但也进了字头2。7月采购方面，还是要看下半年的进场时间。
当前国际国内煤炭市场综合分析:
上游煤炭资源90%是央企国企，今年一季度财政收入增幅最高的四个省份:山西、陕西、内蒙古、新疆。中国不缺煤，开采成本100-200元/吨，下游发电、冶炼、水泥、煤化工等企业能承受的价格在500-600左右。目前是特殊时期，应该与国际价格脱钩。国家必须控制价格，这样下游企业才有生存和发展的空间。事实上，与去年和前年相比，大宗商品和原材料的价格已经翻了一番。这不是市场供求造成的，而是国内国际资本造成的。目前对经济发展极为不利，尤其是对中小企业和终端用户而言，无法消化如此高的价格成本。没有市场，没有订单，产品生产越多，效益越大，不得不限产、停产、降薪、裁员甚至倒闭。比如印尼出口价格200多美元/吨，国内销售价格不到70美元/吨，煤炭价格无法控制，影响很大。
2022年6月7日透露原始数据。新疆煤炭价格参考:(数据来自煤炭新学院，仅供参考)
新疆伊犁煤炭参考价格
新疆伊犁煤炭参考价格
新疆五常地区煤炭参考价格
新疆五常地区煤炭参考价格
新疆库柏地区煤炭参考价格
新疆库柏地区煤炭参考价格
新疆吐哈地区煤炭参考价格
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煤炭有天花板价，没有地板价。煤价目前属于调控管不住，针对目前新疆地区煤的价格方面我做一下解答
我这边回复一下楼主的问题，目前今年不管是新疆煤价还是内地其他省份地区煤价在发改委调控煤价上一直处于波动，新疆地区相对平稳一些，目前新疆的地区的煤价上涨幅度不是很大，但是也进了2字头。马上7月份采购方面还是需要看准下半年进场时段。
综合目前国际国内煤炭行情各人分析：
上游掌握着煤碳资源的90％是央企、国企，今年一季度财政收入涨幅最高的4个省份：山西、陕西、内蒙、新疆。中国不缺煤，开采成本100-200元／吨，下游发电、冶炼、水泥、煤化工等企业能承受的价格约500-600左右，目前属特殊时期，应与国际价格脱钩，国家必须管控制住价格，下游企业才有生存发展空间，其实目前大宗商品及原材料价格与去年、前年相比已经翻倍了，这不是市场供需所致，是国内、国际资本推高，对目前经济发展是极端不利的，特别是中小企业及终端用户根本无力消化如此高的价格成本，没市场没订单，产品生产越多亏得越多，不得不限产、停产、降薪、裁员甚至关闭。象印尼出口价200多美元／吨，国内销售价格不到70美元／吨，煤价控制不下来，影响面较大。
原数据展露时间2022/6月7日新疆方面煤价参考：(数据来自煤炭新派,仅供参考)
新疆煤炭伊犁地区参考价格
新疆煤炭伊犁地区参考价格
新疆煤炭乌昌地区参考价格
新疆煤炭乌昌地区参考价格
新疆煤炭库拜地区参考价格
新疆煤炭库拜地区参考价格
新疆煤炭吐哈地区参考价格
新疆煤炭吐哈地区参考价格
以上价格仅供参考，具体信息与矿方沟通131_4491_9913或转至煤炭新派进行了解当地行情。
由“易煤网”为您整理的最新国际煤价走势和国际煤价相关资料详细如下：
今年，北半球气温偏高于往年，使本就难以销售的煤炭“雪上加霜”，中国和印度等煤炭需求大国增加了国内煤炭消耗比重，对进口煤的需求减少。冬季全球性需求的不振，从根本上打击了煤炭市场，进入12月份，国际煤价全面下跌，跌破40美元关口之后，基于成本因素，跌幅逐渐收窄，呈现底部阶段性震荡趋势。
据相关数据显示，截至2015年12月18日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收51.88美元/吨，环比下跌0.46美元/吨，跌幅为0.88%；南非理查德港动力煤价格指数报收49.29美元/吨，环比下跌1.13美元/吨，跌幅为2.29%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收47.49美元/吨，环比上涨0.87美元/吨，涨幅为1.87%。
从以上数据可以看出，国际三大煤炭港口煤炭价格互有涨跌，涨跌幅均较前期收缩，国际煤价整体仍然趋降。12月17日，美联储在2015年最后一次议息会议上宣布，将联邦基金利率上调0.25个百分点，至0.25%~0.5%的目标区间，这是美联储近10年来首次加息。美联储加息会使包括人民币在内的多数货币都面临一定的贬值压力，但是，贬值程度不一，对全球各个地区煤价的影响也将有强弱之分。
从中国来看，美联储加息对人民币的影响相对较弱，另一方面，中澳自贸协定正式生效后，中国澳洲进口煤关税从6%降至4%，并逐步降低，对沿海采购方来看，关税的降低可以为企业减少大笔成本，目前，已有电力燃料公司成功申报动力煤进口，2016年1月份澳洲煤进口或将出现明显增量。
下图是2014年9月份到2015年底的澳BJ动力煤现货价可供参考：
受俄乌冲突以及印度需求旺盛等影响，印尼六月动力煤参考价（HBA，约为6200大卡）每吨上涨48.27美元至323.91美元/吨，再创历史新高，折算到中国约为2500元/吨（假设汇率6.7、运费15美金、增值税税率13％），单位热值显著高于国内动力煤价格（国内5500大卡港口价格约为1300元/吨），国际煤价处于高位，这将继续影响国内进口煤，对国内沿海地区用煤构成一定影响，对国内煤炭市场形成一定支撑。
动力煤方面,下游电厂及港口存煤仍处中高位,动力煤价格弱势维稳,但预计后期开工回升及大秦线检修有望对动力煤价形成支撑。煤钢焦产业链上,钢材价格震荡向上对焦炭价格形成支撑,本周焦炭价格止跌,但焦煤价格仍有下跌空间。本周无烟煤价格也出现较大下调,但调价后成交有所回升。
价格弱势稳定。下游港口及电厂存煤仍处中高位,动力煤坑口价格弱势持稳。但预计随着后市开工回升,大秦线检修开始,预计将对动力煤价形成支撑。
港口库存小幅下行,煤价继续弱势持稳。4月12日,环渤海动力煤平均价格616元/吨,较上周下跌1元/吨。秦皇岛6000大卡大同优混660元/吨,5500大卡山西优混615元/吨,5000大卡山西大混535元/吨,本周均保持稳定。
炼焦煤价格弱势下行。本周钢铁价格震荡回升对焦炭价格形成一定支撑,但前期价格大幅下跌已经使大量焦化厂限产,预计焦煤价格仍然面临一定下跌压力。
喷吹煤价走低:本周国内喷吹煤市场全面下行,全国大矿挂牌价纷纷下调,调价后成交较前期有所好转。
无烟煤价格全线下跌:本周国内无烟煤市场表示暂稳,经过月初全国性无烟煤价格普调后目前整体煤价保持平稳,成交依旧偏弱。
国际焦煤价继续小幅走低。4月12日,海角港炼焦煤离岸价151美元/吨,本周下跌2.5美元/吨青岛港进口炼焦煤到岸价165美元/吨,本周下降3.5美元/吨。
焦炭价格弱势持稳:本周多地焦化厂进入限产阶段,同时受下游钢铁市场震荡上行的影响,焦炭价格企稳局面出现。
图12012年11月至2013年5月31日中国太原煤炭交易综合价格指数走势
二、本期指数述评
本期综合价格指数为103.04点，较上期下跌1.40点。其中炼焦煤交易价格指数为90.96点，较上期下跌2.35点；喷吹煤交易价格指数为112.82点，较上期下跌4.56点。动力煤交易价格指数和化工煤交易价格指数无变化，分别为98.21点和160.9点。
（一）动力煤市场
图22012年11月至2013年5月31日中国太原动力煤交易价格指数走势
本期山西北部地区各矿大都维持正常生产，销售情况略好于上周，销售价格较为稳定，普遍偏低。
从主要中转地来看，近期港口锚地船数量持续减少，基本维持在50艘左右。目前秦港23个泊位中有12个没有运煤船舶靠岸。从6月1日开始，秦港将对内贸煤的港口作业包干费标准进行调整。内贸煤港口作业包干费在现行基本费率的基础上每吨提高2元。即末煤由21元/吨调整为23元/吨，货物港务费0.5元/吨不变，合计23.5元/吨。
从下游电厂来看，存煤可用天数也维持在较高的水平，目前为22天，比上月末增加了1天。5月中旬末全国重点电厂煤炭库存7310万吨，比4月末增加了93万吨。
大同地区动力煤（Q6000,A10-16,V28-32,S1)车板含税均价为520元/吨；忻州地区动力煤（Q5000,V31,S1.2-1.8)车板含税均价为380元/吨；朔州地区动力煤（Q4800,V32,S1)车板含税均价为340元/吨，较上期均无变化。
（二）炼焦煤市场
图32012年11月至2013年5月31日中国太原炼焦煤交易价格指数走势
本期临汾地区原煤、精煤价格大体平稳，由于当地焦化厂仍在限产，洗煤厂或计划下调精煤价格。山西大部分地区炼焦煤价格下行趋势明显，长治地区的洗煤厂受到煤矿和焦化厂的双重打压，经营较为困难，停产率高达70%以上，多数洗煤厂煤炭库存在1万吨左右，极个别洗煤厂库存达3万吨以上。
本期进口煤价格优势依旧明显，加之铁路运费相对水路较贵，沙钢、淮钢等部分下游企业增加了进口以及港口煤炭的采购数量。
太原地区主焦煤（A11,V18-22,S1.3,G65）车板价1025元/吨，较上期下跌90元/吨；孝义肥煤（A11,V27-29,S0.6,G90）车板价为1080元/吨，较上期下跌40元/吨；孝义高硫焦煤（A9.5,V18-20,S2.6,G70）车板价为760元/吨，较上期下跌40元/吨。
（三）喷吹煤市场
图42012年11月至2013年5月31日中国太原喷吹煤交易价格指数走势
由于近期焦炭价格大幅下调，各钢厂纷纷下调喷吹煤的使用量，同时采用价格低廉的焦粉来替代部分喷吹煤，使得高炉喷吹煤的市场需求下滑明显，销售不旺。
太原喷吹煤（A10,V13-16,S1.1）车板含税价为790元/吨，较上期下跌80元/吨。晋城无烟喷吹煤（A11,V8-10,S0.5）车板含税价为820元/吨，阳泉寿阳喷吹煤（A11-12,V12,S
（四）化工煤市场
图52012年11月至2013年5月31日中国太原化工煤交易价格指数走势
本期山西地区化工煤市场弱势运行，煤企库存及销售压力依然较大，市场回暖迹象不明朗，阳泉地区无烟块煤以企业内部消化为主。
下游方面，近期国内甲醇市场跌势延续，成交清淡；临近月底，部分前期停产厂家准备复产，国内尿素价格缓慢下滑。
阳泉无烟中块（A9-10,V6-8,S1）车板含税均价1110元/吨；沁水无烟小块（A14,V6,S0.5）车板含税均价1150元/吨，均较上期无变化。
我是在聚煤网上复制的，自己去了解一下吧！
随着冬季的来临，很多地方已经逐渐变冷，尤其是北方地区。在每年这个时候，人们对煤炭的需求大幅度增加。从而也导致煤炭供不应求，同往年相比，今年煤炭价格与往年不同，今年煤炭价格涨超两倍。众所周知，煤炭是不可再生资源，人们都非常看重这些不可再生资源。为了房子煤炭资源耗尽，人们还发展出其他新能源代替。对于煤价才两倍增长，我的看法如下：
一、供需紧张
虽然我国现阶段科技已取得快速发展，但是很多地方的发电依旧考煤炭发电。再加上步入冬季，很多地区开始利用煤炭取暖，导致煤炭急需增加。由于今年煤炭供需紧张，一些地区还曾拉下电闸。为了维持供电，地区相应部门还予许电价在一定范围波动。煤炭价格大幅度上涨最根本的原因是供需紧张。
二、疫情影响
众所周知，在当今全球严峻疫情环境之下，全球贸易受到严重的阻碍。一些出口国地区由于抗击疫情，很多工作岗位停滞。导致出口受到阻碍。在严峻的疫情当下，劳动力停滞是一方面的问题，同时进出口国也严格把控海关
三、美元通货膨胀
美元最为世界的主要流通货币，在疫情当下，美国为了稳固国人的基本生活，大量印钞。从而导致美元通货膨胀。美元一旦持续下跌，出口国自然不愿意利用资源兑换贬值的货币。美元通货膨胀，这也让很多国家严加控制出口自然资源。从而也是影响煤炭价格上涨的其中一个原因。
煤炭是不可再生资源，无论我们如何勤捡节约，终究还是会有耗尽的那一天。现在最关键的问题应该是开发新能源，让国家可持续发展。
