总量不及中国十分之一德国5月新能源车销量浅析
看完中国新能源销量分析,我们再来看看传统汽油车强国德国的新能源汽车销量分析。据外媒报道,上个月德国新能源汽车销量大幅增长,其中插电式混合动力汽车增速最强,达到65%。据悉,5月德国新能源乘用车注册量为7899辆,其中纯电动汽车4630辆,插电式混合动力汽车3269辆。虽然无法与我国9.4万的销量相比,但德国已经是欧洲最大的单一市场,也是欧洲增速最高的国家之一。具体到各个品牌车型,宝马5月插电式混合动力汽车销量保持强劲,达到980辆;只有三菱的欧蓝德PHEV可以与之竞争,拥有957辆车;纯电动车方面,表现最抢眼的是雷诺的纯电动车ZOE,销量为875辆,特斯拉和奥迪e-tron的销量分别为317辆和322辆。
俄罗斯对欧盟各国的反制导致了通货膨胀
俄罗斯一直以来都是欧盟各国的主要天然气供应国家之一,一直为欧盟各国共进大量的天然气,但是随着俄罗斯和乌克兰爆发了一场矛盾之后,欧盟各国都选择支持乌克兰,并且对俄罗斯进行了多个方面的制裁行动;而欧盟各国这样行为也导致和俄罗斯的关系逐渐恶化,于是俄罗斯开始限制对欧盟各国的天然气出口,并且在近期完全停止了对欧盟各国的天然气供应,这也导致原本天然气就稀缺的欧洲地区面临了前所未有的能源危机。
天然气不足 导致能源价格大幅度上涨
由于欧盟各国的居民正常生活以及企业的正常运作都需要大量的天然气,但是随着俄罗斯停止供应天然气之后,欧盟各国面临了前所未有的天然气不足情况;于是欧盟各国不得不从别国进口天然气来满足国内需要,但是又不得不面临高额的单价和高额的运输费用,这也导致欧盟各国国内市场的天然气单价大幅度上涨,甚至对比以往 上涨了十几倍,已经让欧洲各国的居民无力负担,德国以及英国等国家都出现了大规模的居民流行情况,可见事态十分严重。
欧盟各国或许应该和俄罗斯和解
欧盟各国近期一直在向俄罗斯进行各种制裁,即使俄罗斯全面停止了天然气供应之后,欧盟各国依旧在针对俄罗斯,这也导致欧盟各国的能源危机不断加剧,同时欧盟各国的企业正常生产都无法进行,造成了的十分严重的经济危机;所以欧盟各国并没有从制裁俄罗斯中获得利益,反而损失巨大;所以欧盟各国应该做出一些正确的决策,比如选择跟俄罗斯适当的和解,恢复一部分的天然气供应。
放弃核电站,将会推动新能源发展。德国成为首个放弃核电工业大国,在世界上引起轰动,网友们很佩服该国竟然说放弃了,之后需要赔付许多资金给其他国家,损失巨大,不过对于德国来说也是一件好事。放弃了核电,就不得不需要大力推动新能源发展,之前还有选择余地,现在只有一条路了,只有不断发展新能源才可以更好发展。能源危机令制造业陷入低迷,对未来影响很大,但是许多网友们认为,既然他们已经选择放弃核电,一定想好了出路。
德国能源转型将会影响到居民们生活水平。岛国地区曾经因为核武器爆炸,至今健康问题还受到威胁,居民们得知核污染实在太大了,也有些害怕自己国家哪一天就受到伤害,于是纷纷反对核电站建立,为了保证居民们身体健康,该国才会取消许多核电站,在很早之前该国就想要直接放弃核电站,大力发展新能源,只不过当时技术还不是很成熟,还在发展阶段,现在时代不同了,民众们更加注重安全,彻底放弃核电,也能够让国民们更加安心。
将会受到其他国家关注,纷纷效仿。德国能源转型最主要是费用问题。制造业是德国经济支柱。德国能源转型,尤其是高额电费,是不是会严重地影响到德国制造业,乃至于德国整体经济,也受到了其他国家关注。其实德国电价分工业电价和居民电价,工业电价相对较低,居民电价较高,和中国正好相反。电价上涨主要是新能源税和网络费用在不断上涨,能源转型并没有像人们想象那样严重影响了德国工业,而德国能源转型费用主要是由德国一些民众负担。
易车讯 近日,德国经济部对外表示,德国执政联盟内部达成协议将从2023年起减少新能源车补贴。德国副总理兼经济和气候保护部长哈贝克在声明中写道,“电动汽车越来越畅销,补贴在可预见的未来不再必要。”外媒表示,德国取消新能源车车补贴,是因为从未来两年预算中拨出的34亿欧元经费已经用完。
按计划,4万欧元以下的纯电动车当前补贴为6000欧元,将于2023年年初降至4500欧元,2024年继续降至3000欧元。4万欧元以上电动汽车当前补贴为5000欧元,2023年年初降至3000欧元。而6.5万欧元以上电动汽车则没有补贴,4.5万欧元以上电动汽车从2024年起也适用这一规定。
从明年起,政府还将取消对插电式混合动力汽车的补贴,因为这种类型的汽车更重且电池续航里程短,外界质疑推广这类车不利于保护环境。另外,补贴将仅惠及个人消费者,企业名下电动车不再享受补贴。
德国汽车工业协会批评政府削减补贴计划。协会主席希尔德加德·米勒说,在各类成本和负担增加的情况下,削减补贴的决定“令人费解”。
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因为他们很有可能要发展新能源技术。在很早之前他们就已经开始大力发展新能源技术了,现如今德国开始加大可再生能源投入,加上新燃煤发电厂投入运行,德国电力市场在2010年前后出现明显了电力供应过剩现象,为了改变这种现状他们必须开始调整。现如今受到各种因素影响,加上岛国地区核武器污染严重,已经让他们开始越来越恐惧核电,加上切尔诺贝利核爆炸、核废料运输车厢污染事件事故严重发生后,德国人在人民生命安危上一向是很严谨,所以才不得不考虑放弃核电,毕竟核电危害实在是太大了,一般人根本承受不起。
在民众压力之下,德国最终计划于2021年前彻底放弃核电。虽然德国地区核电技术一直很成熟,但是还是有全国多数民众反对扩大核电建设,他们更加害怕核电站爆炸后引发更多危害,导致人民无法健康生活下去,所以才不得不放弃核电,在众多民众压力之下,放弃核电站。虽然现如今德国对于核电还是比较依赖,但是他们已经在找许多应对方法了,争取找到方法可以替代核电。
为了人民健康安全着想,即到2022年,德国成为世界上首个不再使用核能工业大国。彻底放弃核电,也给德国造成了一定经济影响,对于他们来说损失一定是巨大,还面临着能源公司诉讼赔偿问题,但是他们依旧不坚持选择,可见他们在这方面已经是下定决心要放弃了,未来可再生能源将成为德国电力市场主宰,用另外一种能源替代核电,持续加大对可再生能源投入。在这一点上,我们许多人需要向德国学习这种精神,大力发生新能源也是对环境有好处。
德国食品价格飞涨,紧缺是因为现在欧洲整体的经济发展都不景气,俄罗斯与乌克兰战争它并不单纯是两国之间的它,一个小世界局势的欧洲那么多国家都开始针对当排头兵,然后结果就是受到俄罗斯的能源制裁。俄罗斯以技术性原因为借口减少对欧洲国家50%的天然气输出,欧洲整体的经济发展水平快速下降。
还记得二战前夕德国一个面包要5500马克,那个时候有什么后果了吗?有了第2次世界大战现在欧洲这些国家的物价水平也是跟着快速上涨。他们能源紧缺了,能源出了问题,经济就得出问题,啊,因为传统经济发展的三大支柱,煤炭,石油,天然气,天然气不行了,石油也是少了很多,只靠中东那些产油国的供应,他们是没有办法满足正常的需求的。德国的汉诺威市的提出,公共场合禁止为大家提供热水的这种规划政策。企图来达到节约能源的效果了,可见他们能源紧张达到了什么样的程度。
背后的原因就是站错了队伍就要付出代价,本来欧洲现在联合成一个整体,欧盟如果他们自己按照自己的经济节奏去走的话,经济发展就算不会特别快,那起码不至于出现现在这个情况。那现在欧盟那些国家逐渐朝漂亮国去靠近,人家让做什么就做什么那现在的,结果呢,出了事情还有人管吗?欧洲这些国家虽然联合起来是成了所谓的欧盟,但本质上仍然是各自为政的。就比如说欧洲多数国家出现天然气供应的短缺,波兰不缺,但是它不给其他国家用。
德国出现能源短缺,经济发展速度下降的情况,其他的国家也有欧盟内的大多数国家,经济发展水平都下降,美国连续半年GDP增长是负数,一季度下降1.6%,二季度下降0.9%,而欧盟的下降可能更加严重。因为他们虽然联合在一起了,但是彼此的经济发展必然不是一个完整的整体,没有办法做到综合调度资源,谁都是先考虑自己,然后考虑其他人,经济发展自然会更出问题。
但是德国一直在向捷克、瑞士、匈牙利等国出售电力,其中包括太阳能电力。
另外,德国在布达佩斯郊区刚建了一座太阳能电站。
易车讯 近日,有海外媒体报道,德国在10月19日批准了一项计划,将在未来三年内投资63亿欧元(约合440亿元人民币),在德国范围内迅速扩大电动汽车充电站的数量,并将此举作为德国推动净零排放的一部分。
该计划的目标是要将德国电动车充电站的数量增加14倍,从现在的约7万座大幅提升至2030年时的100万座,其侧重点在于在目前供应不足的城市建设充电站。到2030年时,德国希望电动汽车保有量从现有的150万辆左右增加到1500万辆。德国政府计划中的其他措施还包括加快国家对充电站建设的审批流程。
德国联邦交通部长Volker Wissing在一份声明中表示:“我们的目标是加速扩大充电基础设施网络,简化充电过程,从而让人们可以更轻松地从燃油汽车过渡到电动汽车。我们知道,电动汽车正在快速普及,所以我们必须要快。”
Wissing在内阁批准该计划后的新闻发布会上表示,德国预计电动汽车市场将呈指数级增长,政府希望让电动汽车更具吸引力,从而让更多消费者选择电动汽车。目前有多家车企正在德国国内生产电动汽车,包括宝马、大众和特斯拉,后者在德国首都柏林附近运营着一座工厂。
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