四川中道亿丰科技有限公司怎么样

指的是专用于汽车动力电池的自动灭火装置，安装在电池箱内部，具有动力电池热失控预警、报警信号输出、灭火器自动启动等功能，起到动力电池火灾防控的目的。新能源客车等级评定要求中，要求必须装配。交通部相关文件要求新能源客车必须装配电池箱专用自动灭火装置。

11月3日最新数据，比亚迪宋家族10月份销量达到56843辆，约等于5家头部造车新势力销量的总和，惊呆一众小伙伴。

其实2022年有不少国产新车都过得相当不错，而且是那种出人意料的成功，现在我们就来看一下2022年最硬核的五款黑马新车。

比亚迪海豹

售价：20.98-28.68万元

点评：运动车型也能月销过万？

海豹归属于比亚迪海洋系列，这款车售价与比亚迪汉比较接近，主打的是运动风格。

上市之初，不少人认为这是一个小众车型。

然而这款车10月份销量达到了11267辆，首次冲进万辆俱乐部。

月销一万是个什么概念呢？

蔚来、理想等造车新势力已经在月销一万的门槛上徘徊半年多了。

海豹的成功与比亚迪的品牌影响力有关，当然更重要的还是产品本身的实力。不出意外的话，这款车的月销量有望在年底攀升到1.5万辆左右。

理想L9

售价：45.98万元

点评：500万内最好是吹，月销一万是真

理想L9是目前理想汽车的绝对主力，上市之初曾经被官方说成是“500万以内最好的SUV”，这当然是一种吹嘘，但连续两月交付量过万的成绩却是实打实的。

理想L9售价高达45.98万元，比此前的理想ONE贵了十几万，刚上市时不少人觉得这个定价绝对是“飘了”，然而事实证明，它相当受欢迎。

理想L9的成功在于它紧紧抓住了高端家庭用户的用车需求，“超级奶爸车”的定位深入人心。这也告诉其它汽车厂商，不要整那些花里胡哨的东西，消费者知道自己需要什么。

AITO问界M7

售价：31.98-37.98万元

点评：感受到华为的力量了吗？

用鲁迅先生的句式来说：华为是大家都知道它要造车而仍未造车的唯一的人。到目前为止，华为的汽车业务仍然以合作造车为主，前期与赛力斯合作推出的SF5等车型创业未半而中道崩殂，但却在AITO问界上找回了场子。

2022年10月份AITO问界两款车M5和M7交付量合计达到了12018辆。值得一提的是，问界M7是一款31.98万元起售的高端车型，但上市后一步一个台阶，目前月销量已经超过5000辆，上升势头始终不减。

华为的加持是这款车成功的第一要素，不少人将之称为“华为M7”，它其实只能算是华为的“干儿子”，但在历史上，干儿子经过努力变成“亲儿子”的事情也是有的。

极氪001

售价：29.90-38.60万元

点评：三方混血，月销破万

极氪品牌拥有吉利和沃尔沃的血统，极氪001则是领克ZERO转化而来，生就的一副“领克”脸，属于标准的三方混血。这款车刚上市的时候，极氪品牌还处于迷茫期，可以说是前途未卜，然而良好的销量很快让它稳住了局势。

2022年10月份极氪001交付量达到了10119辆，成功打进月销万辆俱乐部。要知道，这可是一款29.90万元起售的高端车型。

从极氪001的市场表现可以看出，吉利在新能源领域还是有两把刷子的。

新能源汽车市场正在迅速扩大，总让比亚迪一枝独秀并不太好，需要有吉利这样的厂商出来刚一下。

坦克500

售价33.50-39.50万元

点评：高端硬派越野车市场唯一站稳脚跟的国产车

坦克500是坦克品牌第二款车，33.50万元的起售价远远高于坦克300，刚上市时被不少人看作是“见光死”之类的试水车型。

论销量，坦克500完全无法与同价位的普通SUV相比，2022年9月份这款车月销量达到了4172辆，似乎并不算特别优秀。

但需要注意的是，国产、高端、硬派、高油耗、中大型，这几个字眼对想进军这一市场的国产车来说都是标准的debuff，然而坦克500的表现相当不错。

一个月4000多辆的销量，真的可以说是开了国产车的先河了。

结束语

只有你相不到，没有汽车厂商们做不到。目前正处于汽车市场的百年变局之中，无论是新能源还是燃油车，国产品牌都有改变你认知的能力。作为普通消费者，我们欢迎这些黑马车型。

【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

建议配备自动灭火装置！

据统计2021年全国范围内共发生约3000起新能源汽车火灾事故。对于保有量仅784万辆来说，这个火灾风险还是有些偏高的。

目前自燃险每次的赔偿还实行20%的绝对免赔率，也就是说最高的赔偿金额不超过投保时车辆购置价的80%。如果车辆发生自燃，保险公司并不能做到百分百理赔。

了解了下“及安盾消防”的气溶胶灭火装置，非常适合新能源汽车，能主动感应，可以明火或温度≥170℃自动启动灭火，对于熄灭电池火以及控制电池热失控有很好的效果，将火灾扼杀在初期阶段。

以下整理了新能源汽车自燃的6种原因，仅供参考：

1、穿刺

这是最不讲武德的物理攻击，将一根导体（比如直径3mm钢针）插入动力电池中，正负极直接短路，热失控速度超快，几乎是瞬间就开始对外喷射火焰。穿刺的机理是内部短路，这种情形就像潜水艇在水下被物理击穿，除了全员殉国之外就没啥其他可能性了。

2、内部短路与锂枝晶

内部短路很好理解，就是单体电池里头的正负极短接了，相当于自杀。自杀也分为快速自杀和慢性自杀两种，穿刺其实是内部短路当中的快速自杀，最凶险的一种，立即有报应，直接毁所有。

3、快充

快充之所以快，就是强行使锂离子快速从正极嵌出并嵌入负极，增大锂离子的流量与速度。强扭的瓜不甜，快充会影响SEI的稳定性，还会在短时间内带来比较大的发热量，发热也不均匀。

4、过充电

充电过程中，Li+从正极化合物脱出到达负极晶格，正极处于高电位的贫锂态，负极处于低电位的富锂态。为了平衡电荷，相同数量的e-从负极脱出，嵌入正极。放电过程，反推即可。如果过充电（over charge，充满了还继续充），就会有过量的Li+嵌入负极，正极则因为Li+的过度脱嵌导致结构崩塌（发热+氧释放），氧气的释放还会进一步造成电解质分解，电池内部压力增加，热失控风险大增。

5、过放电

很多朋友应该遇到过，智能手机和笔记本电脑的锂离子电池用到3-7%左右，系统会自动关机/进入待机状态。这是系统在防止电池过放电（over discharge，低于门限电压继续放电）。

6、振动/挤压/碰撞/火烧等

这里统一说四种类型的滥用，都是外部环境给电池包的物理攻击，以下描述一下GB 38031-2020会对受测试电池包做什么：

1、振动：SOC 50%以上，根据标准频率在x、y、z方向各振动1小时，模拟车辆颠簸。

2、挤压：测试方式是挤压整体尺寸的30%，模拟车辆被受力挤压。

3、碰撞：整车质量3.5吨一下的受测试对象，x方向加速度最大28g，y方向最大15g，模拟车辆被碰撞。

4、火烧：0℃下，用汽油火盘给预热60秒、直接烧70秒、隔着耐火隔板烧70秒（或继续直接烧60秒）、静置观察2小时，模拟车辆被火烧。

1、中道汽车救援产业有限公司是2013-05-21在上海市宝山区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于上海市宝山区沪太路8885号6幢A楼800室。

2、在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为一千多万元，主要资本集中在五千万以上规模的企业中，共1590家，本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

10月中国 汽车 动力电池产业创新联盟最新发布了2020年10月新能源 汽车 电池产销量及装车量数据。10月我国动力电池产量共计9.86GWh，同比增长47.9%，环比增长14.5%。动力电池装机量5.9Gwh，同比增长44%。

中长期来看，动力电池短缺确定

我们在之前指出“在全球 汽车 电动化浪潮下，对动力电池的需求也十分明确。各大车企纷纷提前绑定优质动力电池企业，以获得稳定的动力电池供应。根据测算，2025年动力电池需求或将达到680Gwh，是2019年的8倍，现有产能无法满足未来的电池需求（2019年全球主流动力电池厂商的产能约为300Gwh）。”

短期来看，数据显示动力电池需求拐点显现

新能源车发展至今已经开始由市场真实需求推动，2020Q3新能源车销量环比提升 34.19%，同比提升 40.98%。其中动力电池装机量在7月份同比增速转正之后，一直保持了较好的增速，行业需求的拐点得到验证。

锂电设备迎来发展良机，需求已经开始放量

锂电设备作为动力厂商的上游，在动力电池厂商扩产的情况下需求持续旺盛。

2021年动力电池装机量全年增速有望超过40%，这也促使了动力电池厂商开始加速扩产能。

比如宁德时代：8 月中旬宁德时代宣布以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资不超过 190.67 亿元。

9 月中旬后续消息落地，国内方面，先导智能宣布拟向宁德时代 发行不超过 6934.81 万股，募集不超过 25 亿元，近期与先导智能签订了32亿元的订单，是先导智能自身2019年营业收入的69%。

而锂电设备企业中高端设备产能的扩建相比下游电池企业的排产仍然较慢，设备的供给仍然紧张 。

二、 国产设备需求放量，什么样的公司能够更好的抓住机会？

在动力电池需求迎来拐点的背景下，主流锂电池企业纷纷投资建厂增加产能，作为上游设备核心厂商的先导智能、赢合 科技 、杭可 科技 和星云股份等龙头企业在建工程也逐年增长。例如2020 上半年杭可 科技 在建工程约 0.6 亿元，相比上年同期增长55%。

而近年来，国内锂电设备龙头凭借产能规模优势及技术迭代经验，技术能力快速接近日韩顶尖企业，辅以价格和服务优势，正加速收复市场，2020 年锂电设备的国产率将达到 80%。在本轮动力电池厂扩产的进程中，国产设备商迎来了绝好的机会。

1. 从格局分来来说：拥有整线供应能力的企业更占优，后段企业则毛利率更高

前段设备尚未完全完成国产化替代，中高端设备主要还是采用国外设备厂商，细分领域技术好的各有不同。

中段设备技术相对成熟，国产替代充分，主要以先导智能和赢合 科技 为主导。

后段设备自制率高导致毛利率突出，以杭可 科技 和先导智能为主导，杭可 科技 的市占率最高。

采用整线设备厂商能够更好的完成集约化，从而降低动力电池厂商的总投资成本，另外布局海外产能的动力电池企业更倾向于采购整线，缩短设备调试周期，因此能够提供整线的厂家具有更好的优势。

先导智能是唯一拥有整线生产能力的厂家，杭可 科技 在毛利率最高的后段市占率保持了第一。

2. 现金流好的企业未来能够抢占更多市场份额

总体来看，锂电设备厂商的议价能力较弱，锂电设备企业接到新增订单后，需要垫付部分货款，因此设备公司的现金流情况与公司的扩产规模和可接订单相关度较高。现金流越充沛，能接订单越多，能扩产线的能力也越强。

受制于目前现金流和融资能力等原因，锂电设备企业中高端设备产能的扩建相比下游电池企业的排产仍然较慢，中小企业的扩产能力受到一定限制，行业集中度将加速提升。

在动力电池需求放量以及行业集中度提升的情况下，最后存活下来的玩家议价能力将大大提高。

从现金流看，先导智能在过去两年中现金流不断增加，而赢合 科技 和杭可 科技 的边际改善最为明显。

3. 深度绑定优质客户的公司拥有安全边际高和发展机遇两大优势

设备商采用垫付的模式，因此应收账款较多，如果深度绑定优质客户应收账款的安全边际更高。

另外，由于下游动力电池行业的加速洗牌，动力电池厂商的集中度也在提高，绑定 LG、宁德时代以及其他优质电池企业的设备供应商有望在动力电池厂商高速扩张的情况下充分受益。

目前绑定了LG和宁德时代的主要设备商有： 先导智能、璞泰来、赢合 科技 、杭可 科技 、星云股份 。

在短期动力电池保持旺盛需求，以及中长期动力电池必将短缺的推动下，动力电池厂商迎来新一轮的扩张，国产设备厂商迎来发展良机。

以设备技术优势、现金流扩产能力和绑定客户的角度来看：

先导智能、杭可 科技 、赢合 科技 、星云股份 都有较好的优势抢占更多市场份额。

先导智能： 公司布局前道（涂布、分切、模切）、中道（卷绕、叠片）、后道（化成分容）等设备及锂电整线，毛利率40%左右，在行业内处于较高水平（行业平均35%左右），并且现金流较其他锂电设备商都较要充沛；

公司近期中标宁德时代签订32亿大订单，和宁德时代的绑定进一步加深。另外公司还是LG、SDI和国轩高科等多家优质动力电池厂商的供应商。

杭可 科技 ： 在充放电设备、电压/内阻测试设备等后段核心设备方面拥有核心技术，主要产品为锂电池充放电设备，毛利率高达49%业内最高，近几年现金流改善明显；

公司长期面向国际一线电池厂，主要客户包括LG、索尼、三星等。

首先干粉灭火剂对呼吸道黏膜有刺激作用。吸入过多的干粉剂出现咳嗽，呼吸困难，严重者可能出现窒息。如果伴有腹泻的话，不排除，口腔吞咽入消化道的可能，可以查大便常规。

吸入灭火器干粉以后建议及时到专业医院进行检查评估病情，以免贻误病情。灭火器干粉中的主要成分包括磷酸氨盐或者碳酸氢钠，一般情况下，这两种成分对人体的没有损害作用。常规治疗多属对症治疗，如出现细菌病毒感染，则服用抗生素和抗病毒的药物，如阿莫西林，利巴韦林等。如伴有咳嗽，可服用克咳敏，盐酸氨溴索。除此之外，还需多休息，多锻炼身体。

4

干粉灭火器成分是磷酸氨盐,吸入过量后极容易导致吸入性肺炎和化学性肺炎.干粉灭火剂(mf)的主要成分是碳酸氢钠和少量的防潮剂硬脂酸镁及滑石粉等。用干燥的二氧化碳或氮气作动力，将千粉从容器中喷出，形成粉雾喷射到燃烧区，干粉中的碳酸氢钠受高温作用发生分解，其化学反应方程式如下： 2nahc03→na2c03十h20十c02 该反应是吸热反应，反应放出大量的二氧化碳和水，水受热变成水蒸气并吸收大量的热能，起到一定的冷却和稀释可燃气体的作用。

首先干粉灭火剂对呼吸道黏膜有刺激作用。吸入过多的干粉剂出现咳嗽，呼吸困难，严重者可能出现窒息。如果伴有腹泻的话，不排除，口腔吞咽入消化道的可能，可以查大便常规。

吸入灭火器干粉以后建议及时到专业医院进行检查评估病情，以免贻误病情。灭火器干粉中的主要成分包括磷酸氨盐或者碳酸氢钠，一般情况下，这两种成分对人体的没有损害作用。常规治疗多属对症治疗，如出现细菌病毒感染，则服用抗生素和抗病毒的药物，如阿莫西林，利巴韦林等。如伴有咳嗽，可服用克咳敏，盐酸氨溴索。除此之外，还需多休息，多锻炼身体。