新能源汽车销量排行榜2022
新能源汽车销量排行榜2022前五是比亚迪、特斯拉、五菱宏光、奇瑞、小鹏。
第一季度,我国新能源车销量超过100万辆,渗透率也超过20%达21.09%。其中销量最高的10个品牌累计占据了超过70%的市场份额。其中,比亚迪有点鹤立鸡群的意思,它在第一季度的市占率高达近25%,比排名第二的特斯拉高出近15%,排在10名末尾的长安汽车,其市占率不足3%。
宋PLUS和秦PLUS是第一季度上海新能源车市场表现最好的比亚迪车型,其中大多销量由DM-i车型贡献。上海针对类似于比亚迪DM-i的PHEV车型有牌照优惠政策,这是上海的新能源汽车市场极为火爆的原因之一,也是比亚迪在该地最受欢迎的重要因素。
汽车销量
在上海最受消费者欢迎的新能源汽车品牌却不是来自上海的特斯拉中国,而是来自深圳的比亚迪。第一季度,特斯拉在上海销售了1.38万辆新能源车,占到本地新能源车总销量的25.61%,在本地市场的份额落后于比亚迪超9个百分点,为16.09%。
比亚迪共计有4款车型入围2022年第一季度最卖座的10款新能源车型之列,可谓是第一季度的最大赢家。但是Q1的销量最好新能源车型并非来自比亚迪,冠军被五菱汽车的宏光MINI EV摘走。特斯拉的Model Y和Model 3也分别入围,分列第二和第五。
比亚迪2022年12月新能源汽车销量235,197辆,上年同期93,945辆。2022年全年累计销量1,863,494辆,同比增长208.64%。
2022年比亚迪汽车累计销量1,868,543辆,同比大涨152.5%。其中乘用车累计销量1,862,428辆,同比增长155.1%,超额完成了150万辆的年度销量目标,更是遥遥领先于其它国产新能源品牌。
不出意外,它还有望首次领跑中国乘用车市场,夺得车企销冠。值得一提的是,比亚迪新能源汽车累计销量已经达到了337万辆。
详细介绍:
从比亚迪的销量构成来看,DM车型全年累计销量946239辆,EV车型全年累计销量911140辆,基本处于持平状态。值得一提的是,2022年比亚迪全年累计出口55916辆,同比增长307.2%。
此外,比亚迪还公布了一组数据,同样值得关注。12月收官之战中,新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.152GWh,2022年其累计装机总量约为89.836GWh。
比亚迪出色的市场表现,离不开王朝和海洋网两大产品系的出色发挥,12月份,海洋网销量就达到了了99370辆,直逼10万辆大关。其中海豚销量持续突破2万辆,达到了26074辆,持续领跑小型车市场。上市不久的海豹单月销量15378辆,再创新高。
新能源车销量前十名:宏光MINIEV 、Model Y、汉 、 唐新能源 、小蚂蚁 、小鹏P7、东风风神E70 、 ID.4 CROZZ 、几何A 、启辰D60EV 。
1、宏光MINIEV推荐理由:适合新手、车身小巧、性价比超高、停车方便、操控灵活。
2、Model Y推荐理由:后备箱很大、加速强劲、转向精准、储物空间合理、后备箱空间大。
3、汉推荐理由:后排空间大、方向盘轻重合理、车头设计耐看、外观耐看、内饰材质好。
4、唐新能源推荐理由:支持国货没错、有补贴、方向盘轻重合适、舒适性很好、加速强劲。
5、小蚂蚁推荐理由:动力十足、前排空间大、外观好看、提速快、操控出色。
6、小鹏P7推荐理由:自动驾驶不错、驾驶体验良好、人机工程不错、续航里程长、底盘调校好。
7、东风风神E70 推荐理由:悬架舒适性强、内饰好看、舒适度不错、整体空间出色、内饰喜欢。
8、ID.4 CROZZ推荐理由:动力不错、动力十足、行驶稳定性满意、提速很快、舒适性好评。
9、几何A推荐理由:动力十足、提速很快、舒适性满意、转向轻重合适、车机科技感强。
10、启辰D60EV推荐理由:乘坐感受还可以、空间还是够用、人机工程不错、续航里程长、储物空间设计合理。
新能源汽车:
是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
2021年我国新能源汽车销量稳居世界第一。
数据显示,2021年,面对内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力,我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一。与此同时,2021年,汽车产销同比分别增长3.4%和3.8%,结束了连续3年的下降局面。为我国工业经济持续恢复发展、稳定宏观经济增长贡献了重要力量。
2021我国新能源汽车国内销量
2021年全球新能源汽车销量突破200万辆,我国新能源汽车销量达到125.6万辆,占汽车总销量的4.4%。截至2021年底,全球新能源汽车销量超过550万辆,中国占比超过53%。1月12日,在2019中国电动汽车百强委员会上,全国政协副主席、中国科协主席万钢透露了这一数据。
我国新能源汽车产业正处于从引进期向成长期过渡的关键阶段。经过近十年的商业化,我国新能源汽车取得了长足的进步。续航里程超过300公里的纯电动汽车占比已超过81%,搭载系统能量密度大于140Wh/kg的动力电池的车辆成为主流。
中汽协预计,2022年中国汽车总销量为2680万辆,同比增长2%。其中,新能源汽车销量分别为670万辆,同比增长90.3%。
展望2023年,中汽协预计,中国汽车市场总销量将微增3%至2760万辆。其中,新能源汽车销量有望达到900万辆,增长35%。照此推算,新能源汽车市场渗透率将达到32.6%。