全新GMC悍马电动皮卡正式发布，约75万元起售

曾经家喻户晓的悍马下线10年后，这个老品牌又回来了，这次不再基于军用车辆，而是作为GMC的子品牌重生，采用通用汽车的Ultium Drive新架构，推出了首款全电动汽车：悍马EV Edition 1，即首发版。

外观设计

GMC悍马EV电动皮卡看上去比以前的车型更加精简，采用流线型设计，具有极简单的格栅，细长的LED大灯，格栅下方还有一个巨大的护板，暗示了该车型的越野能力。

再往后看，有一个方方正正的车厢，车顶采用可拆卸面板，面板是透明的，去掉后可以露天驾驶。前挡风玻璃看起来有点短，上方有三个照明装置。

车尾配有竖状LED尾灯和MultiPro电动后挡板。

该电动皮卡车标配35英寸固特异牧马人All Territory MT轮胎，这款车还能够跨越18英寸（45.72厘米）的垂直障碍物，还能穿越超过2英尺（610毫米）的水面。如果觉得还不够强悍的话，这款车还可以配备更大的37英寸轮胎。还将配备四轮转向系统和自适应空气悬架，它可以将悬架提升六英寸（149毫米），以应对极端条件。这款车配有独特的e4WD驱动系统，在越野时性能非常出色。

内饰方面

GMC悍马EV的座舱可以看到许多块状元素，和方正的外观相匹配。配有12.3英寸数字仪表盘和一个“浮动”的13.4英寸中控显示屏，搭载悍马的UltraVision系统，该系统可以显示多达18种不同的摄像头影像，多方位的摄像头影像可以让驾驶员轻松的避开障碍物。新车还将配备最新版本的Super Cruise半自动驾驶系统。

动力性能

GMC悍马EV动力搭载三台电动机，它们的总输出功率估计为1,000马力（746 kW / 1,014 PS），峰值扭矩为11,500 lb-ft（15,592牛.米）。从0-60 mph（0-96 km / h）加速约3秒内。电动机由Ultium电池组供电，续航里程超过350英里（563公里）。

售价和发布时间

悍马EV何时上市？大约在

2021年秋天。GMC悍马EV Edition 1价格为112,595美元，约合人民币75万元。悍马EV首发版配置齐全，采用白色外观和独特的Lunar Horizon内饰和古铜色装饰。

在明年推出这车型之后，该公司将在2022年秋季推出一款悍马EV 3X车型，价格为99,995美元。它将保留三电机的动力总成，但输出功率降低到800 hp（597 kW / 811 PS），峰值扭矩为9,500 lb-ft（12,880 Nm）。续航里程也将降至300英里以上（483+公里）。

在2023年春天，GMC还将推出一款悍马EV 2X版，价格为89,995美元。采用双电机动力总成，输出功率较小，但保留了自适应空气悬架和四轮转向系统。

悍马EV是否有SUV版本？

将在相同的BT1电动皮卡车平台上打造悍马EV的SUV版本。电动悍马SUV可能还会与凯迪拉克sport-ute旗舰级EV共享其机械装置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 2022中国国际进出口博览会上，GMC HUMMER EV SUV迎来中国首秀。它以纯电零排放的形式重新演绎，不仅为这款全新车型赋予了性能实力，更翻开了这一美式标杆车型的新篇章。

纯电悍马专属的Watts-to-Freedom弹射起步模式充分释放了奥特能平台的潜力，使悍马SUV能在3.5秒内从静止加速至60英里/小时。

独特的CrabWalk蟹行模式使其拥有出众的机动性能，Extract Mode脱困模式则可激活自适应空气悬架，使GMC纯电悍马SUV得以轻松征服各式地形。

GMC HUMMER EV SUV车型将于2023年第一季度开始生产，目前交付的均为皮卡车型。易车预测，道朗格大概率将引入该车至国内销售。

根据易车App“新能源热度榜”数据，GMC新能源在同级别竞品中排名第120，日均关注度1496。如需更多数据，请到易车App查看。

悍马EV的第一个版本就是精心设计的Edition1。它有三个电机，可以进行转矩矢量控制。虽然GMC尚未提供真实的扭矩数字，但这些电机的功率为1000马力。由电机24模块的Ultium电池组供电。背包可以提供大约350英里或更远的射程。

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不仅如此，它还支持800伏最高350千瓦的快充。这与保时捷的充电系统不相上下。GMC表示，它可以在10分钟内将续航里程增加100英里。后来的双电机悍马EV和三电机版都没有扭矩矢量了。

当然， 电动车 以沉重的电池组闻名，这可能是悍马电动车巨大重量的主要贡献者。那么，悍马也有能力抵消所有的重量。三电机Ultium驱动系统可以实现1000马力的输出，估计组合轴扭矩为11500磅-英尺。一个不太强大的双电机系统也在路上，它也有望实现快速加速。所以，我们知道它对所有重量都足够强大，但是超过9000斤的重量会对GMC的动力学产生什么影响呢？看看GMC是否能调整皮卡车，使其感觉比数字显示更具操控性，这将是一件有趣的事情。毕竟很多时候这些货车会在普通道路上使用。

前段时间，通用宣布HUMMER将在电动 汽车 市场复活，安置在GMC品牌旗下，同时推出GMC hummer ev系列。不知道hummer的团队是觉得中国市场销量会最大还是hummer团队管理人员是华人，也或许他们找了个道士算了个黄道吉日，原定于2020年5月20日20点在通用集团位于密歇根州的底特律 Hamtramck 工厂举行的hummer ev发布会的计划，被突如其来的、持续的、不可预见什么时候才能结束的新冠病毒疫情粉碎的稀碎稀碎的，只能宣布发布会延期，且暂不能定具体日期。所以，在这个全球华人都在表白的日子，hummer ev放弃了这个向全球hummer迷表白的机会了。但是GMS表示“团队的开发工作目前仍在按照计划进行，目前并没有受到影响。”

GMC hummer ev首先推出的车型是电动皮卡，从官方公布的数据来看，马力、扭矩、0-100公里时间、甚至连交付日期都跟特斯拉赛博皮卡比较接近，剑指特斯拉赛博。不过，特斯拉目前还在物色生产赛博皮卡的超级工厂在哪落地，而通用作为一个 汽车 巨头，已确定新车型在密歇根州通用 汽车 的底特律-汉姆特拉克工厂生产。而且，通用 汽车 正在投资77亿美元(合59亿英镑)，为美国工厂在未来四年内向电气化的转变做准备，底特律-汉姆勒克工厂将进行升级，成本为30亿美元(合23亿英镑)，用于生产电动卡车和货车。如此看来，特斯拉无疑多了一个相当强劲的对手。

总而言之，5.20，这个对中国车友来说比较特别的日子，GMC hummer ev将不能在这一天跟大家见面和表白了，如果期待，敬请勒好裤腰带，准备好人民币，等待TA表白的那天。

这一次，GMC hummer看起来很认真，很有信心。您期待吗？

GMC的车型外观沉稳霸气，不失豪放；性能:强劲有力，动感十足；内部装修:精雕细琢，精心打造。自信诠释了豪华商务车的新境界，堪称陆地一流，从而成为众多明星的宠儿，频频出现在各大电视剧中。

GMC（中文译吉姆西），GMC事业部是美国通用汽车公司旗下商务用车品牌，专门生产卡车与载客用轿车的部门。

生产的汽车有使节(Envoy)、峡谷(Canyon)、西拉(Sierra)育空河(Yukon)、旅行(Safari)、Savana等一系列车型。

1、gmc之envoy

envoy，是美国通用汽车GMC品牌中的商用车系列。标准引擎4.2L/直列六缸/双顶置凸轮轴/多点电子燃油喷射/前纵置发动机，标准变速器，自动4档，标准排量4162cc，气门数24，最大功率217/6000KW/rpm。

2、gmc之canyon

该车型属于皮卡，在国内极其少见。最大功率：136/5600(KW)，最大扭矩：257/2800(N.M)。

3、gmc之Sierra

GMC在2015洛杉矶车展正式发布了新款SIERRA皮卡，新车在外观细节方面进行了小幅的调整，并增加了全新的LED灯光系统。据悉，这款车将于今年第四季度正式推出。

4、gmc之Yukon

GMC Yukon SLE全驱车体结构，引擎5.3L/V型八缸/多点电子燃油喷射/前纵置发动机，标准排量5359cc，最大功率220/5200KW/rpm 最大扭矩335/4000N·m/rpm，电子燃油喷射式燃油系统。

5、gmc之Savana

savana是gmc品牌中的商用车系列，savana自从1965年首次面世以来只经历过一次彻底的重新设计。虽然不间断的改进贯穿了70、80 和90年代使其保持最新状态，但是直到1995年的彻底重新设计和改装才使得gmc货车成为一款正统的现代机动车。

以上内容参考 百度百科-GMC汽车