从新疆运煤到内地

看样子你一定是想倒腾煤炭，是不是感觉新疆的煤炭特别便宜？呵呵，其实我前些年就已经关注这一点了。最关键的就是车皮问题解决不了，新疆到东边省区的铁路线就一条，而且货运还要和客运抢线路。新疆神华、山东鲁能，这样的大集团想必也不是傻子，他们应该最清楚这里的情况。

前段儿时间看新闻，说过去山西都是将煤炭运输到山东，而现在山西不运煤炭到山东了，而是直接将煤炭转化为电力输送到山东。以后新疆有没有可能呢？

在这里给你提个醒，就算你人脉足够强大，可以借助金钱打通乌鲁木齐铁路局的领导，能搞到一些车皮，但是从新疆到河北秦皇岛，要经过甘肃、陕西、山西，这几个省的人还要收你的过路费的，我也不是给你泼凉水，当然你每次能运出上万吨煤炭应该利润还是客观的！祝你好运，做成了可以留个言，谢谢！

如有购买意向,请跟广汇煤炭公司签订购销合同,然后执行.广汇有大量煤炭运输车队运行在淖柳公路上,今后红淖三铁路建成,煤炭运输问题更是迎刃而解.广汇同时正在柳沟建设煤炭中转基地,叫柳沟物流园.

相关报道请参考:

新疆广汇股份公司多年以来专心致力于清洁能源的转化和应用，在2004年鄯善LNG液化工厂成功生产的基础上，投入巨资，在哈密地区伊吾县淖毛湖镇建立煤化工基地，使偏远、人烟稀少的小镇变成开发的热土。同时，积极响应自治区煤炭开发战略，依托淖毛湖丰富的煤炭资源，在甘肃瓜州县柳沟火车站建立煤炭物流基地，修建了淖毛湖到柳沟的运煤专用公路。经过近一年的运营，煤炭销售和公路运输已经步入正轨，柳沟物流园日处理煤炭近3万吨，随着煤炭需求量的加大，为煤炭运输带来了较大的增长空间，公路运输车辆在现有500辆车的基础上急需增加到1000辆。

同时，为保证运输公司的收益，广汇采取了以下措施：1、在全线450公里，建立了7处LNG加注站（对站），保证车辆稳定运行。2、在线路及时维护的基础上，2012年5月开始全部铺撒沥青，解决路面灰尘和轮胎损坏问题，增加道路安全运行，降低车辆维护成本。3、提高结算费用， 在原运费每吨128元的基础上，2011年10月10日，运费提高到每吨135元，且单车当月运量超过700吨时，当月每吨再奖励驾驶员2.5元，车型要求能拉100吨，每趟往返900公里燃料费仅3600元，无过路费，交警路政。4、运费及时结算，股份公司预拨资金1000万元，保证每周结算一次。5、提高车辆装卸效率，避免出现车辆排队现象。6、协调各大汽车生产厂，在公路沿线设立汽车服务站和建立配件储备。

1 广汇愿与有志于从事运输事业，有较强的运输实力，愿意发展LNG车辆运输，为节能环保做贡献的单位和有识之士精诚合作，共同做好新疆的煤炭资源开发利用。目前，车辆缺口不到400辆，窗口期仅有3个月，在此期间，广汇愿在运输合同的签订（签订3-5年运输合同），LNG车辆的选择和采购，服务支持上给予最大的帮助，真诚希望您能在充分了解的基础上，早日加入到清洁能源转化及利用这条产业链中来，让我们共同发展，共同分享产业链带来的共同财富。

2 露天煤矿剥离土石方 ，需求500辆自卸车，运距1公里运价2,5元，1,5公里运价2,9元，

以上货物运输，广汇为您提供天然气重卡（成本低），可按揭或分期付款,欢迎有实力公司，个人洽谈。

晕，头一次听说有人要从喀什运煤到内地的。

一般最远也就是从库车运拜城的焦煤到内地。

运费就是铁路局收的，有发站、品名、到站就可以告诉你。

站台费就是专用线收的，有专用线名可以帮你打听一下。

装卸一般被专用线或车务段/乌局的多经公司垄断，装卸费和站台费一般都含在代理费里面。

南疆重车到达少，那点车皮远远满足不了需求。“难”就一个字，我只说一次。

说起哪里的煤炭最便宜，我认为那肯定是新疆了，以前做过一段时间的电煤，所以到处跑，每天开着车找便宜煤，当然要电厂标准的煤不好找，不是硫高了，就是容易结焦，要不就是热值问题，新疆的露天矿尤其是五彩湾那边的，有些土层就一两米，煤层厚几十米上百米的都有，那边的煤热值高，硫低钠低。非常适合电厂，一吨煤几十块钱，拉到最近的地方运费得百八十，运费比煤炭贵。

火车运费按公里算，这个需要到铁路查，有专门的运费查询系统，报起始站和终点站，可以查询出来，这个网上没有，必须去铁路查。

整列和单车，运费一样，都是按吨计算。

只是批计划的好处费会有所不同，准确的说，单车更难批

两票就是指煤炭增值税票与运输发票分开开。

一票就是指煤炭增值税票与运输发票开在一起，一起开一份增值税票。

由于我国煤炭增收17%的增值税，假定运输发票税为5%

如：煤款是400元，运输费是300元，总价是700元。

如按一票结算，那么就是700×17%=119元的税。

另按两票结算，那么就是400×17%+300×5%=83元，如果开两票的话你可以少交36块的税钱。

拓展资料

增值税专用发票是由国家税务总局监制设计印制的，只限于增值税一般纳税人领购使用的，既作为纳税人反映经济活动中的重要会计凭证又是兼记销货方纳税义务和购货方进项税额的合法证明；是增值税计算和管理中重要的决定性的合法的专用发票。

实行增值税专用发票是增值税改革中很关键的一步，它与普通发票不同，不仅具有商事凭证的作用，由于实行凭发票注明税款扣税，购货方要向销货方支付增值税。它具有完税凭证的作用。更重要的是，增值税专用发票将一个产品的最初生产到最终的消费之间各环节联系起来，保持了税赋的完整，体现了增值税的作用。

对于增值税专用发票通常有两种称呼，以“十万元”为例，分为：“十万元版”和“限十万元版”。其中，“十万元版”不含税价款可超过人民币十万元，而“限十万元版”不含税价款不得超过人民币十万元。在日常工作中，要注意区分。

开票时，发票的抬头要与企业名称的全称一致，2017年7月1日以后，增值税发票必须要有税号，不符合规定的发票，不得作为税收凭证。

增值税普通发票由基本联次或者基本联次附加其他联次构成，基本联次为两联：发票联和记账联。

增值税专用发票由基本联次或者基本联次附加其他联次构成，基本联次为三联。

运输发票税额：对增值税一般纳税人外购货物或销售货物（固定资产除外）所支付的运输费用（代垫运费除外），根据运费结算单据（普通发票）所列运费金额，依9%的扣除率计算进项税额准予扣除，但随同运费支付的装卸费、保险费等其他杂费不得计算扣除进项税额。

5500大卡的煤在新疆真的比白菜便宜多了，你是想说配焦煤吧？哈密那边的配焦煤主要在巴里坤一带，离哈密有200多公里，只能汽车运输，价格是260-360左右，看煤质了，运费的话比较贵，见过以前河南人拉过，从巴里坤过去是800左右的运费，运到萍乡的话还得多300块，所以说没有什么优势，新疆7000多大卡的动力煤也就100块左右，但是运费真的很高，有本事搞火车皮才是王道

煤炭价格上涨4.6% 2月份我国煤炭混合均价为614元/吨，月环比上涨4.6%。其中：烟煤优混平均价格为555元/吨，月环比上涨5.71%；无烟优混平均价格为673元/吨，月环比上涨5.71%。 2008年煤炭价格仍将大幅上涨 国家发改委转发的山东省煤炭工业局《关于切实抓好煤矿优化开拓布局，合理集中生产意见》提出，要严格控制煤矿生产水平、采掘工作面个数和煤炭资源开采上、下限。今后，大中型煤矿开采深度原则上应控制在1000米以内；小型煤矿开采深度一般应控制在600米以内；原则上不再批准提高上限开采。此外，凡煤炭资源保有可采储量服务年限在5年以内(含5年)的衰老煤矿，一律不得提高生产能力，要逐步压减产量，限期予以关闭。 煤炭产运需衔接会是在过去煤炭订货会基础上改革和发展而来的。 2008年煤炭产运需衔接准备工作会议认为，2008年我国煤炭市场将继续呈现总体供需旺盛的基本态势，个别煤种和部分地区可能出现阶段性紧张的局面。业内人士表示，本次产运需衔接会，煤炭合同价格可能会有较大幅度上涨。 从2007年起，国家发改委明确表示不再召开传统意义上的煤炭订货会，在前两年改革的基础上，进一步放开电煤价格，由供需双方自主协商，最后由行业协会收集汇总煤炭买卖合同。至此，电煤价格开始逐步走向市场化。 电煤市场化意味着煤炭价格将加速上涨，合同煤价和市场煤价之间的价差将得到进一步修正。 中国煤炭资源网数据显示，动力煤市场价格从今年5月以来持续上涨，截至今年11月10日，大同动力煤不含税坑口价为280元/吨，比10月底上涨了15元/吨，自7月份以来上涨了50元/吨。太原动力煤不含税坑口价为270元/吨，较10月底上涨10元/吨。 从今年市场煤价上涨的势头来看，煤炭合同价还有较大的上涨空间。《中国产经新闻》记者采访的多位煤炭行业分析师均认为，今年煤炭合同价涨幅至少在30元/吨，优质动力煤的价格涨幅甚至能达到50元/吨。

从新疆到山东大部分都是火运，不是因为火运便宜而是因为根本就没有货车从新疆跑到山东，火运一般都是发到甘肃天水再转战台，从新疆发的大部分都是焦炭，发煤成本太高，我从吐鲁番的发过天津火运运费再加上短倒再加站台费一共800多。