r新能源是什么牌子的车

r是上汽乘用车高端纯电汽车品牌，以r汽车ER6的2021款新动版620km智行版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载电动车单速变速箱，长宽高分别为4724mm、1835mm、1493mm，轴距为2715mm，最高车速达到每小时185km，行李箱容积为423l。r汽车ER6的2021款新动版620km智行版的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，转向助力类型为电动助力，轮胎规格使用215/50R17。

MARVEL R是上汽乘用车R汽车旗下的车，漫威不仅是“漫威”的代名词，在汽车圈里还有一个“超级英雄”，那就是飞帆车漫威R。作为上汽旗下的高端纯电动SUV，漫威R的表现一般。去年，总销量只有6000多辆，月平均销量也只有500多辆。与比亚迪唐和特斯拉Model Y相比，MARVEL R与市场有很大的不同。最重要的原因是品牌知名度低。飞帆汽车的前身是上汽R汽车，但上汽发现R汽车不知名，将品牌名称改为飞帆汽车。但很明显，无论是R汽车还是飞帆汽车，知道它的人并不多。

模型价格也是影响MARVEL R销量的一个重要因素。漫威R有三种配置，分别定价为22.98万元、24.98万元和26.98万元。从表面上看，MARVEL R相对于比亚迪唐EV和特斯拉Model y有价格优势，但如果你想体验MARVEL R的智能驾驶，需要额外购买2万元的性能包和3万元的智能驾驶成长包。关键是没有22.98万元的入门版。当安装24.98万元的模型时，模型价格直接达到近30万元。

有这么多钱买纯电动SUV，我相信更多的人还是会选择比亚迪唐EV、特斯拉Model Y。另外，MARVEL R也存在一些工艺问题，比如车身噪音异常。很多车主反映开车时经常出现车门异常噪音、后备箱隔断异常噪音、风挡雨刷异常噪音等，经过售后配件更换和维修一直没有解决。从很多方面来说，MARVEL R卖得不好是有原因的。现在越来越多的新能源汽车企业进入市场，产品竞争也越来越激烈。如果厂商不能从消费者的需求出发，即使把车型吹到天上去，也无济于事。

1、品牌知名度不足

      在软实力方面R汽车确实存在很大的不足。首先ER6在上市的时候没有进行过有效的宣传，在大家心中或许都知道荣威这个品牌，但是对R汽车却知之甚少。国人选车时第一看重的就是品牌，对于新品牌很多人都抱着抵触的态度。ER6在宣传不足的情况下，销量自然不会太好。

2、没有形成所谓的“高低搭配”

      这个问题在讴歌和本田的关系中都曾出现过，讴歌的产品和本田的产品没有产生太大的区别，这就给人留下了买讴歌=买本田的错觉。ER6在外观和内饰上和荣威ei6有着很高的相似度，尾灯设计甚至一模一样。因此，差异不大却想卖高价，消费者可没那么傻。

3、同级竞品实力强悍

      ER6的售价为16.28-20.08万元，它的主要竞争对手是吉利几何A和埃安S。在价格上，几何A入门车型售价要比ER6便宜5万，埃安S要便宜3万。在价格上本不占优势的ER6在产品实力上也不占优势。

      论续航ER6 620KM确实是三款车中最强的，但差距并不大，即使是续航最差的埃安S续航也能达到530KM。论行驶质感和内饰设计，埃安S可以吊打ER6。可以说，ER6没有找到自己的卖点，性价比非常一般。

      上述三个问题是ER6为什么销量惨淡的主要原因，在我看来荣威既然想把R汽车打造成中高端品牌，那么就要在产品力上对得起中高端的定位，这样才能有足够的议价能力，后续ER6如果不能拉开与荣威的差距，那么最终结果只能降价出售。其次，在品牌知名度上，R汽车可以说毫无竞争力，加大宣传力度是R汽车的当务之急。

品牌介绍

作为上汽集团电动化之路的新起点，R汽车品牌在5G技术和全面纯电化大趋之下，用可视、可触、可感的方式，让设计回归本质，全新零售模式，全时在线服务，造就一触即发的人性化纯电驾享。诠释集智设计理念，用科技兑现想象，不断为生活赋能，让每一次有R的出行都随心所

通过多种方式相结合就可以增加选到新能源车靓号的概率，目前新能源车的选号方式有3种，分别是线上随机选号、线上自编号码、线下车管所50选1。

新能源汽车的种类有很多，不过目前主流销售的乘用车里，还是以插电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）为主。另外增程式电动（REEV）由于其可观的续航表现，也逐步走进大众的视野。而不插电混合动力（HEV）车型虽然不在新能源车型目录上，但接受程度和呼声很高。

近日，荣威为大家带来了全新的品牌LOGO：“R标”设计草图。据官方表示，新的LOGO将主要用于未来的中高端新能源车型，燃油车大概率还是采用现款车标。

新的设计图中，“R标”的造型趋向于扁平化，符合未来的发展趋势。细节之处融入了圆角的设计，更显精致。目前新LOGO的配色还不得而知，但是参考其将用于新能源车型，所以不排除会有蓝色调的加入。另外，预计今年推出的荣威RX5?PLUS将有望成为首款搭载新LOGO的车型。

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凯迪拉克LYRIQ或于3月21日在美正式量产

纯电动领域，

凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一， 缔造了无数个豪华车的行业标准。

可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

1、R汽车全新技术品牌R-TECH即将发布， MARVEL R将首款搭载R-TECH：

近日，上汽旗下全新纯电高端品牌R汽车正式宣布将于1月发布全新技术品牌R-TECH，MARVEL R将首款搭载R-TECH。据悉，R-TECH将包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等领域的前沿技术，全面涵盖行业未来技术发展方向。届时，R-TECH将为R汽车的高质量发展蓄力赋能，助力R汽车驶上技术发展高速路，推动汽车工业实现新变革。

R汽车秉持“科技兑现想象”的理念，以“品位、创新、信赖”为基石，致力于让用户从喜爱到信赖。在“上乘速度”和“上乘实力”的加持下，诞生200天的R汽车已完成品牌成立、新车上市热销、新零售服务模式构建等一系列动作。品牌加速发展，技术领域的前瞻投入更是布局在先。就在不久前的广州车展上，R汽车曝光了R-TECH部分技术，包含R PILOT 3.0级别的自动驾驶、智能座舱等，引起了业内外的广泛关注。

2、国产特斯拉Model Y现身上海工厂测试区 生产或已开始：

外媒最近曝光，国产版的特斯拉Model Y量产车近日出现在了上海Giga工厂的测试区。这可能表明，国产特斯拉Model Y已经开始在国内生产了。在外媒拍摄的视频中，国产Model Y以相对轻松的速度在工厂周围的测试轨道上行驶。上周，在靠近特斯拉超级工厂东部扩建地点的大楼内出现了Y型铸件，生产表也强烈暗示了上海Giga工厂的Model Y生产可能已经开始。

3、大众ID.3国内实车亮相 提供三种续航：

近日，有媒体曝光大众ID.3车型的最新消息，ID.3的实车已经国内亮相。新车同ID.4一样，明年将在上汽大众和一汽大众中进行国产，并提供三种续航里程版本。动力方面，新车基于大众MEB平台打造，并使用后置单电动机，其最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m。续航里程上新车有三种版本，WLTP标准下分别为330km/420km/550km。

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