浙江大学能源动力工程热能工程研究所低温所在哪里?
浙江大学能源动力工程热能工程研究所低温所地址:浙江省杭州浙大路38号。浙江大学制冷及低温工程学科,依托于浙江大学制冷与低温研究所(InstituteofRefrigerationandCryogenics),前身是浙江大学低温科研组,创办于1958年,是我国高等院校中最早创办的低温工程专业之一。该专业1960年开始培养本科生,1978年开始培养研究生,1998年被国务院学位委员会批准为博士学位授权点及博士后流动站,2003年被评为浙江省重点学科,2007年被评为全国重点学科。
简介:注册号:****所在地:浙江省注册资本:600万元人民币法定代表:张利祥企业类型:私营有限责任公司(自然人控股或私营性质企业控股)登记状态:存续登记机关:杭州市西湖区工商行政管理局注册地址:杭州市西湖区三墩镇双桥村
法定代表人:张利祥
成立时间:2007-04-03
注册资本:600万人民币
工商注册号:330105000065424
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址:杭州市西湖区三墩镇双桥村
法定代表人:沈卫军
成立时间:2007-09-30
注册资本:2000万人民币
工商注册号:330100400010136
企业类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)
公司地址:杭州市下城区石桥路357号
浙江工业大学学科评估结果排名(第四轮)
1、化学工程与技术 A-
2、机械工程 B+
3、工商管理 B+
4、控制科学与工程 B
5、计算机科学与技术 B
6、环境科学与工程 B
7、软件工程 B
8、药学 B
9、应用经济学 B-
10、设计学 B-
11、物理学 C+
12、材料科学与工程 C+
13、动力工程及工程热物理 C+
14、土木工程 C+
15、食品科学与工程 C+
16、教育学 C
17、中国语言文学 C
18、数学 C
19、信息与通信工程 C
20、管理科学与工程 C
学校介绍
浙工大是一所以理工科为主的大学,也是双非大学中很少拥有A-专业评级的高校,实力可见一斑。
目前浙工大设有66个本科招生专业有,9个一级学科博士点,9个博士后科研流动站,29个一级学科硕士点,19个硕士专业学位授权类别;专职院士人数3人。浙工大一直注重教学研的创新工作;历年共获得了国家、省部级科研成果奖525项和国家发明奖和国家科技进步奖23项得等诸多奖项。
浙工大在第四轮学科评估中获得了20个学科评级;其中化学工程与技术专业取得A-的评级,也是浙工大的最高专业评级,学校的王牌专业。
机械工程和工商管理取得了B+的评级,在双非大学中是非常靠前的,凭借着一个A-和2个B+的专业实力已经超越了很多211高校专业水平了。还有5个B的专业评级;B类以上的专业达到了10个专业。让很多211高校相形见绌了。
以上内容参考:百度百科-浙江工业大学
1、浙江大学:浙江大学简称“浙大”,是中华人民共和国教育部直属的综合性全国重点大学,中央直管副部级建制,位列首批“世界一流大学和一流学科”、“211工程”、“985工程”。一级学科国家重点学科:数学、动力工程及工程热物理、园艺学、化学、电气工程、农业资源利用、机械工程、控制科学与工程、植物保护、光学工程、土木工程、管理科学与工程、材料科学与工程、生物医学工程。
2、浙江工业大学:浙江工业大学,简称浙工大,是教育部与浙江省人民政府共建高校、浙江省首批“省重点建设高校”、国家“2011计划”首批牵头高校,是综合性的浙江省属重点大学。国家级特色专业:制药工程、生物工程、应用化学、汉语言文学、化学工程与工艺、机械工程及自动化、国际经济与贸易。
3、杭州电子科技大学:杭州电子科技大学简称“杭电”,是浙江省人民政府与国防科技工业局共建的教学研究型大学,是浙江省首批重点建设的5所高校之一。国家级特色专业:软件工程、会计学、电子信息工程、信息安全、计算机科学与技术、电子科学与技术、通信工程。
飞行器动力工程专业就业方向
由于我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持,未来该专业将具有很好的发展前景。毕业生可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门等从事设计、试验、研究等方面的工作。飞行器动力工程专业毕业生毕业后可以从事飞行器推荐系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究与技术管理等工作、航空发动机研制、设计、生产部门,舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。
飞行器动力工程专业就业前景
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”,是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点,列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展,对人才的需求更加强烈,同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持,未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景,毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展,开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。截止到 2013年12月24日,40869位飞行器动力工程专业毕业生的平均薪资为8107元,其中0-2年工资3729元,3-5年工资5718元,8-10年工资6099元。飞行器动力工程专业在专业学科中属于工学类中的航空航天类,其中航空航天类共8个专业,飞行器动力工程专业在航空航天类专业中排名第5,在整个工学大类中排名第142位。飞行器动力工程专业就业岗位最多的地区是北京。薪酬最高的地区是重庆。
据统计,飞行器动力工程专业就业前景地区有:1、北京、2、上海、3、重庆、4、西安、5、广州、6、苏州、7、大连、8、天津、9杭州,平均薪酬在6718元。