煤矿安全标兵事迹材料

同志1986年10月出生，于2009年6月份毕业于河南理工大学安全科学与工程学院，2009年9月参加工作。自参加工作以来，他始终抱着干一行、爱一行、钻一行的敬业精神，尤其是从事煤矿这个特殊的行业，他始终牢记父亲的一句话，你既然选择要干煤矿，就要有煤矿工人特有的品质：特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献，扎根于煤矿，立志于煤矿的精神。

作为一名刚毕业的大学生，就职于煤矿举足轻重的部门—安全科，他深知安全这两个字对企业的分量， 安全决定着企业的兴衰荣辱，决定着企业的和谐稳定。由于，我公司为基建矿井，而近几年安全形势的日趋严峻，他不敢有丝毫懈怠，年出勤均在350天以上，本着集团公司“用心做事，追求卓越”的核心价值观，“从零开始，向零奋斗”的安全理念，认真踏实，勤勤恳恳，经常深入一线，抓违章、查隐患、堵漏洞，没有节假日，更无休息日。他充分利用任何闲暇时间，大量翻阅矿井文献资料，积极认真领悟煤矿三大规程操作释义，手抄矿井各专业知识笔记本达6本有余，很好的调动了其他人员的工作积极性。乐于助人，在单位同事有困难需要帮助的时候，他总是在第一时间伸出援助之手，帮其渡过难关。

在实际工作中， 经常说要么不做，要么做好。他说这是对领导交办任务的尊重，也是对工作的忠诚。对于领导交办的任务，他总是恪尽职守，排除一切困难，充分发扬煤矿工人不怕吃苦、不怕流汗的热血精神，有几次下班时间总能看到他忙碌的身影，看到他刚升井脸上的疲惫与坚毅。特别是在今年4月份我公司在设计11采区1101下顺槽石门揭煤瓦斯抽放钻孔时，他全程参与对该措施的审核、跟班。井下的工作有时是乏味、枯燥的，在长达8小时的跟班过程中， 在严格监督落实操作规程的同时，虚心向打钻的老师傅请教钻机的性能，一般故障排除等业务知识。在工人师傅人手临时不够的时候，他主动请缨为钻机连接钻杆，在老师傅的指导下，他严格按照操作规程，进行钻杆连接，在当班打钻人员在人手不够的情况下，确保了当班的安全打钻工作。当看到钻场煤泥过多，影响作业现场文明卫生，他又毅然担任起清理煤泥的工作，挑起攉煤掀清理，汗水浸透了头发、衣服…..在参加钻场煤层瓦斯压力测定的时候，他虚心向母校老师牛院长等一行专家请教，在搅拌注浆时，因搅拌机皮带突然断掉，正当大家手足无措的时候，他为了不耽误施工进度，将电机关掉，双手伸进搅拌机搅动注浆，牛院长感动的说，不愧是我校出来的踏实、肯干。在他的带领下几名工人也跟着他开始搅拌起来，从而顺利的制作出达到要求的注浆，为注浆工作提供了强有力的保证。

由于，煤矿是个特殊的行业，同时也是个高危行业，井下五大自然灾害时刻威胁着矿井的安全生产与职工的生命安全。经常看到他在办公室里埋头苦读，并抄写在笔记本上，用他的话讲，在学校学的总是感觉不够，好心记不胜劣笔头嘛。他这种积极进取，自学好学的精神深深的感染着周围的每个人，赢得了领导及职工们的普遍好评。而作为一名煤矿安全检查人员，他又有着三铁精神即“铁面孔、铁心肠、铁手腕”、“宁愿职工骂着走，不让家属哭着来”在面对三违人员的时候，他毫不留情，严厉的指出其危害，动之以情，晓之以理，从个人安全到家庭幸福，痛斥三违的危害性，使那些刚开始还有抵触情绪的员工，逐渐认识到自己的行为给自己和家庭乃至企业造成的严重后果。经常深入一线，在下井检查隐患、落实隐患的时候，他严格按照规程要求，对存在有隐患和潜在隐患的物件、场所等严格按照五定原则落实整改，对存在有重大隐患的场所，当场予以停止作业。有人说他，不就是一片护网没挂吗，安全挡未及时放下吗，至于不，又是罚款，又是停产的。他说，一片护网没挂，很可能顶板浆皮脱落造成顶板事故、安全挡没及时放下，万一上平台溜车，下车场的人就有生命危险。搞安全，不能抱有侥幸心理，事故隐患就像老虎一样，只要你制订安全防范措施并严格去执行，就能做到防患于未然。试想，在煤矿一线工作的，谁不是家里的顶梁柱，父母、妻子、孩子都等着我们高高兴兴上班来，平平安安下班去，一旦你发生事故，你这个家庭怎么办？ 的这一席话，说的违章的人羞愧难当，当场拍胸脯保证，放心吧，兄弟，安全第一，预防为主，以后你到我这儿检查工作，我大力支持，毕竟你的出发点是为我们着想的。“无危则安，无损则全”这是他长期遵循的思维方式和工作风格。

在管理公司各类安全隐患记录与台账时，面对每月种类繁多，数量较大的情况下，他细心归类，第一时间将各类隐患送到指定的专业科室及项目部，并督促整改；在组织公司安全管理各项会议时，他精心组织，上至每位公司领导下至项目部各管理人员，第一时间通知到位，有效的提高了会议质量。

天行健，君子以自强不息，地势坤，君子以厚德载物。工作没有终点，只有始点；没有最好，只有更好。在以后的工作中，他严把安全，珍爱生命，用自己的一言一行影响带动着身边职工，他将会一如既往的坚持高标准、严要求，恪尽职守，兢兢业业，扎根于煤矿，奉献于煤矿……

这是我的，哥们儿，这玩意很好写的···嘿嘿，多多交流啊···

篇一：煤矿队长事迹材料

赵万生同志自担任平禹一矿掘进二队队长以来，认真贯彻、落实上级文件和职代会精神、充分发扬民主，积极支持工会工作，团结和带领全队全体职工，克难攻坚，众志成城，在队伍建设、职工培训、安全生产等方面，均取得了令人满意的成绩，为集团公司十八项重点工程的完成做出了贡献。

一、认真履行职责，努力抓好职工队伍建设。

赵万生同志深深知道，要打造一支过硬的职工队伍，绝不是一件容易的事情。要想把全队建设好，必须紧紧依靠广大职工，充分发扬民主，发挥大家的聪明才智，凭借严明的纪律和顽强的作风，才能有所收获。在他升为队长之职，他就广泛地征集大家的意见，同老工人进行座谈，耐心地倾听大家对区队建设的看法和建议，集思广益，然后又组织队委会进行研究，制订了全队的管理制度，在队会议室上得到一致通过，为搞好区队管理奠定了基础。

二、积极支持工会工作、贯彻和落实职代会各项精神、执行队务公开。

工会工作是区队管理的一项重要内容，是职工当家作主、民主监督的一个关键所在。作为队长，在努力搞好本队安全生产的同时，积极关心工会工作的开展，并为工会工作的开展创造宽松的环境，积极鼓励和支持工会主席开展工作，全队职工队伍文化素质比较低，思想相对比较落后，针对这种特点，深入地同职工进行座谈，开展“谈理想、谈人生、比贡献”活动，使广大职工树立正确的人生观和世界观，“怕吃苦，我们就不到煤矿工作”，坚定了大家干好全机的信心和决心。赵万生同志利用专门的学习会时间对职工认真贯彻学习“十七大”会议精神和集团公司职代会精神，使每一个人都明白自己所肩负的使命，为了集团公司的宏伟前景，为了不辜负广大职工的厚望，他们甘洒青春和汗水。“队兴我荣、队衰我耻”是他们共同的心声。 队务公开是区队管理工作的一项重要内容，也是在队干和职工中架起的一座连心桥。真正给职工一个明白，还干部一个清白。

三、努力搞好职工业务技能培训，为实现全机全自动生产奠定良好的基础。

在巷道掘进中，遇到不懂得的技术问题，他就与全队职工在培训上狠下功夫，采取理论培训与实践相结合的方式，从矿内培训与矿外培训中，吸取各方面的经验，不断提高职工的整体素质与各种专业技能。

四、真抓实干，切实搞好全机的地面调试和井下安装。

10月27日设备开箱验收，全队职工与职能部门协同作战，没有休息日，每天工作都在十二个小时以上，通过奋战，整个的开箱验贷时间比外方工程师计划时间整整提前了一个礼拜。11月2日开始进入地面调试阶段,11月25日开始转入井下安装。在整个过程中，全体职工发扬了特别能战斗的精神，没有休息日，不计较报酬多少，忘我地投入工作中，使以往需40天才能完成一个工作面的安装时间缩短为20天，并完成各种技术改造二十余项。同时，为了保证全机工wenmi.net作面的顺利投产，他们根据传统的采煤工艺，结合全机的特点编制审批了《92304全机工作面（试行）作业规程》，为全机工作面的安全生产提供了保证。 五、身先士卒、身体力行，切实抓好工作面的安全生产。 9＃煤地质构造异常复杂，频繁出现的断层、无炭柱、薄煤区等给安全和生产管理增加了很大的难度。针对这种情况，赵万生同志和其他队干部一道，利用各种机会，做好职工的思想工作，晓之以情、动之以理，极大地增强了职工的凝聚力和向心力，为工作面的正常生产作了充分的思想准备。工作面在初采出切眼过程中，就遇到了下垂度达1米的顶矸构造，出切眼后，正当工作面调整完毕，日产达到3500吨以上而准备上台阶的时候，20XX年元月18日，工作面出现了大范围的薄煤区，煤层平均厚度为0.1～0.8米,且煤质异常酥软,片帮深度达到2米左右,顶板破碎,最大冒落高度达到3米以上,为控制顶板,每个班用于勾顶的大小木料达到150根以上,赵万生同志几乎每天都要跟班下井,一干就是十一﹑二个小时,极大地鼓舞了全队职工战胜困难的信心和决心,2月18日,历时一个月,通过薄煤构造带26米,比普通综采同等情况下提前了一个月,而且保证了安全工作的万无一失,无一人次轻伤以上人身事故,工程质量全部为优良品。 20XX年对全队来说，将是充满压力，但又极富有挑战的一年。他将和全队全体职工一道，以饱满的工作热情、发扬成绩、竭诚奉献，深化区队管理，加强技术攻关，使全队的安全生产更上新的台阶，为集团公司的“二次创业、十年百亿”做出更大的贡献。

篇二：煤矿综采队采煤班队长先进事迹材料

***，综采准备二队准备班班长。在工作中，他带头践行践行“讲境界、长本事”八项具体要求，自觉查改“八种不良现象”。他能够模范遵守安全纪律、经济纪律、政治纪律，时时刻刻用高标准去规范自己的行为。他讲操守，重品行，讲境界，从不跟组织讲条件，全身心地投入都上级安排的工作中去。他情趣健康，有事业心，有责任感，把工作当作自己的事业去做，用极大的热忱去完成每天的工作，兢兢业业，勤勤恳恳。

***同志工作能力强。他十分注重学习，并能学以致用，他善于动脑筋，善于提前考虑问题，有一整套科学思维方法和工作方法。他技术业务精，解决问题及组织创新的能力强，他善于总结解决问题的方法，善于用自己的经验和理论水平，处理实际问题；能够做到自主管理。今年元月份，综采准备二队进入17238工作面回采，由于17238工作面两巷都是沿空巷，压力大，特别是上风巷，底鼓严重，上风巷卧底量大，经常是卧过不到一个圆班就又鼓起来了。三个月里接着过1#、2#、3#异常区，下风巷改棚，整个一季度准备班工作量较大。作为班长，他首先严格要求自己，以身作则，勇于承担起自身的责任，在生产中，班队内部的工作他不推诿，自己的责任他不推托，把队里看成自己的家，工作面则看成自己责任田。卧底时他带头背袋子，改棚时他带头扛棚梁、棚腿等重活，他始终认为作为一名班长不仅仅要组织协调好当班工作，在困难的时候更要身先力行、率先垂范，把职工的工作积极性调动起来。他就这样用自己的一言一行影响职工的安全行为和工作热情，他通过在班前会、班后会现身说教，规范班中职工的操作行为，同时将远离“三违”作为搞好安全行为的重要手段，使全班每位职工自觉规范自己的操作行为。对于职工在生产中出现的不规范行为，他从不放过，通过耐心讲解不规范操作带来的不利影响，使有不规范行为的能够工人深刻认识到自己的错误。通过他的努力，17238工作面上风巷从来没有出现过断面不够的情况，改棚没有出现一点差错，有力的保证了工作面的顺利回采。

篇三：煤矿采煤队跟班队长先进个人事迹材料

xxx，现年47岁，系xx煤矿采煤队跟班队长。参加工作20余年，始终奋斗在采煤一线，有着丰富的思想工作经验。工作中敢抓、敢管、敢于负责的心态，他所在的班组连年被单位评为优秀班组等荣誉称号，他管辖的工作范围多年保持了精品工程。

xxx在担任跟班队长期间，他每天总是坚持入井查隐患，从未因事因病休过工。在日常的生产过程中，当采面遇到困难时，他就第一个冲在前面亲自干，今年8月份，邵春友所在的回采工作面遇到地质变化，走向断层最高落差达3米。在施工中，一炮向后，发生局部冒顶，断层碎石倾盆似的倒下来，顶板空顶高度达6米，在冒顶处作业的号头大小工见此情景有些茫然失措，邵春友抢先冲向漏顶区，边指挥身边的工友传递坑木，边钻进空顶部位扶正棚子架木垛护顶。干过采煤的人都清楚，处理冒顶是个既艰苦又担风险的差事，随时都有伤情和生命危险。然而，他却置险情于不顾，将一根根坑木稳妥的放进空顶区，形成井字木垛并牢牢接顶，从而保证了当班回采作业继续推进，顺利的完成了当班生产任务。近几年就处理重大安全隐患11起，三违人员逐年下降，较好地完成了生产任务，保证了>安全生产。特别是在工作中他深深地认识到，班组工作和职工的安全工作都要干好很不容易，以此，他经常结合当班的安全工作要点，规职工操作行为标准，全面剖析大倾角柔掩工艺的特殊环境，如何做到安全超前防范措施，确保职工安全上岗。其次提前做好各工种的安全预防，生产鼓动，用典型引导，将上一个班责任心不强，施工质量差、瞬间违规操作等人员，点名提出批评，帮扶指导。对于各项工作的安排，都能根据采场条件的好坏，职工技能的高低和责任心，合理搭配工作，以至达到生产最佳状态。有效的提升了职工的技术水平和安全意识，使本班的三违率，工伤率逐年下降。

为提高生产安全效益的同时，邵春友想方设法提高经济效益。每年年初，他都为自己制定一个节约计划。工作中，他从一掀煤、一根木头、一个螺丝钉做起，来实现自己的计划。日常工作中，邵春友节约材料就养成了一个习惯，他见到即将埋住的能用的物料，就回收复用。几年来，xxx节约回收的旧料等物品，为矿节约资金达到6万余元，远远超过自定计划。

篇四：煤矿优秀区队长个人材料事迹材料作者

赵万生同志自担任平禹一矿掘进二队队长以来，认真贯彻、落实上级文件和职代会精神、充分发扬民主，积极支持工会工作，团结和带领全队全体职工，克难攻坚，众志成城，在队伍建设、职工培训、安全生产等方面，均取得了令人满意的成绩，为集团公司十八项重点工程的完成做出了贡献。

一、认真履行职责，努力抓好职工队伍建设。

赵万生同志深深知道，要打造一支过硬的职工队伍，绝不是一件容易的事情。要想把全队建设好，必须紧紧依靠广大职工，充分发扬民主，发挥大家的聪明才智，凭借严明的纪律和顽强的作风，才能有所收获。在他升为队长之职，他就广泛地征集大家的意见，同老工人进行座谈，耐心地倾听大家对区队建设的看法和建议，集思广益，然后又组织队委会进行研究，制订了全队的管理制度，在队会议室上得到一致通过，为搞好区队管理奠定了基础。

二、积极支持工会工作、贯彻和落实职代会各项精神、执行队务公开。

工会工作是区队管理的一项重要内容，是职工当家作主、民主监督的一个关键所在。作为队长，在努力搞好本队安全生产的同时，积极关心工会工作的开展，并为工会工作的开展创造宽松的环境，积极鼓励和支持工会主席开展工作，全队职工队伍文化素质比较低，思想相对比较落后，针对这种特点，深入地同职工进行座谈，开展“谈理想、谈人生、比贡献”活动，使广大职工树立正确的人生观和世界观，“怕吃苦，我们就不到煤矿工作”，坚定了大家干好全机的信心和决心。赵万生同志利用专门的学习会时间对职工认真贯彻学习“十七大”会议精神和集团公司职代会精神，使每一个人都明白自己所肩负的使命，为了集团公司的宏伟前景，为了不辜负广大职工的厚望，他们甘洒青春和汗水。“队兴我荣、队衰我耻”是他们共同的心声。 队务公开是区队管理工作的一项重要内容，也是在队干和职工中架起的一座连心桥。真正给职工一个明白，还干部一个清白。

三、努力搞好职工业务技能培训，为实现全机全自动生产奠定良好的基础。

在巷道掘进中，遇到不懂得的技术问题，他就与全队职工在培训上狠下功夫，采取理论培训与实践相结合的方式，从矿内培训与矿外培训中，吸取各方面的经验，不断提高职工的整体素质与各种专业技能。

四、真抓实干，切实搞好全机的地面调试和井下安装。

10月27日设备开箱验收，全队职工与职能部门协同作战，没有休息日，每天工作都在十二个小时以上，通过奋战，整个的开箱验贷时间比外方工程师计划时间整整提前了一个礼拜。11月2日开始进入地面调试阶段,11月25日开始转入井下安装。在整个过程中，全体职工发扬了特别能战斗的精神，没有休息日，不计较报酬多少，忘我地投入工作中，使以往需40天才能完成一个工作面的安装时间缩短为20天，并完成各种技术改造二十余项。同时，为了保证全机工wenmi.net作面的顺利投产，他们根据传统的采煤工艺，结合全机的特点编制审批了《92304全机工作面（试行）作业规程》，为全机工作面的安全生产提供了保证。 五、身先士卒、身体力行，切实抓好工作面的安全生产。 9＃煤地质构造异常复杂，频繁出现的断层、无炭柱、薄煤区等给安全和生产管理增加了很大的难度。针对这种情况，赵万生同志和其他队干部一道，利用各种机会，做好职工的思想工作，晓之以情、动之以理，极大地增强了职工的凝聚力和向心力，为工作面的正常生产作了充分的思想准备。工作面在初采出切眼过程中，就遇到了下垂度达1米的顶矸构造，出切眼后，正当工作面调整完毕，日产达到3500吨以上而准备上台阶的时候，20XX年元月18日，工作面出现了大范围的薄煤区，煤层平均厚度为0.1～0.8米,且煤质异常酥软,片帮深度达到2米左右,顶板破碎,最大冒落高度达到3米以上,为控制顶板,每个班用于勾顶的.大小木料达到150根以上,赵万生同志几乎每天都要跟班下井,一干就是十一﹑二个小时,极大地鼓舞了全队职工战胜困难的信心和决心,2月18日,历时一个月,通过薄煤构造带26米,比普通综采同等情况下提前了一个月,而且保证了安全工作的万无一失,无一人次轻伤以上人身事故,工程质量全部为优良品。 20XX年对全队来说，将是充满压力，但又极富有挑战的一年。他将和全队全体职工一道，以饱满的工作热情、发扬成绩、竭诚奉献，深化区队管理，加强技术攻关，使全队的安全生产更上新的台阶，为集团公司的“二次创业、十年百亿”做出更大的贡献。

篇五：煤矿机电队长先进事迹

今年54岁的张志强担任机电二队队长已5年有余，记得20XX年5月，矿宣布由他担任机电二队队长时，已近天命之年的张志强有点不相信自己的耳朵，但这就是事实，当他接过队长的接力棒时，他分明感觉到了棒子的分量。 机电二队主管着全矿地面及井下通风、压风、绞车、水泵以及全矿井的供电系统，每个岗位责任重大，安全生产牵一发而动全身。尽管张志强搞机电专业已二十多年，但要管理一个点多面广、人数上百的区队，他还是心有余悸。凭着多年的历练，50岁的张志强显得成熟、老道，面对领导寄予的厚望，面对职工期待的眼神，他压稳脚步，开始了他人生事业的最后拼搏。

一个拳头攥紧了才有劲张志强调到机电二队后，一头扎进基层中，连续五天深入井下、地面机房、车间查看了解情况。跑遍了1400至1650三个水平，跑遍了变电所、绞车房、水泵房11个机房硐室，跑遍了提升的2000多米主副井，更是跑遍了地面远至炭洞沟的五.五主扇、高至海拔1900多米的注砂井水泵房。主动和队上150余名职工谈心，了解情况，倾听职工对队发展的意见和看法，和大家一起商讨加强机电设备管理的计策。他深深懂得：一个拳头五指攥紧才有劲。队上的工作光靠一个人干不行，要大家使劲才能干好。工人们对这个老队长也是充满了信心，就这样，他用一颗炽热纯朴、无比温暖的心，把全队200余名职工的心感召在了一起。

20XX年他刚到队上时，前任队长由于经济问题被调离岗位，职工队伍涣散，班子不团结，工作比较被动，迟到、早退、“三违”现象时有发生。面对这样一个杂乱无章的烂摊子，他没有被困难和问题所吓倒，而是针对现状，下决心改变这种局面。他首先从治理、整顿入手，深入到工人中调查了解，掌握每个职工的思想，找出问题的根源，选准突破口。他组织建立健全了各种规章制度，使之成为全队职工的行动准则。他常说：“在制度面前人人平等”。一次，绞车房的一名副司机在夜班时趴在桌子上睡着了，没有起到监督的作用，被正在巡查的张志强撞见，当场罚款100元。那名女司机一直托人说情，希望免去罚款，但张志强却说：“没有按规程操作，不罚点钱就不会长记性，就是我错了也得罚款。”那名女司机也认识到了事情的严重性，主动上交了罚款。为了搞好班子关系，他主动掏腰包，把大家聚在一起，和大家谈心交流，希望大家拧成一股绳，紧紧地抱着一起，团结起来共渡难关；为了调动职工的工作积极性，他在二次分配方面，实行向技术工种倾斜、向多干活的职工倾斜，在这种制度的激励下，职工们的工作积极性有了很大提高，真正做到了奖勤罚懒、奖优罚劣。

有压力才有工作的动力“喊破嗓子，不如做出样子”。这是张志强的切身体会。要求别人做到的，他首先做到。担任队长后，他给自己定了3条规矩：保持工人本色，处处起到模范带头作用；工作在前，做职工的贴心人；管理到现场，不搞“遥控指挥”。 他除了有事呆在队上外，其余时间总是往机房硐室跑。他清楚地知道，机电二队每个岗位工的责任重大，但身为队长，他的责任更重。他不仅经常同工人同上同下同劳动，而且困难时刻，紧要关头总是冲在最前面。今年4月7日，皮斜副井绞车由于减速箱轮齿疲劳折损，导致绞车停运。皮斜副井绞车担负着全矿人车运行和大型设备的提升运输工作，任务重大。但由于该绞车于1XXX年投入使用，已运行三十多年，属于超期服役、淘汰报废设备，相同型号的减速箱厂家早已不生产，其他煤矿也没有相同类型的减速箱型号。工人们听说此事后，懊恼的说：“等绞车修好起码也得一个多月吧！”但张志强没有放弃，凭着多年的工作经验，他一个一个打电话咨询，亲自坐车前往山西大同寻找，4月的太原飘起了大雪，寒冷刺骨的寒风并没有阻止张志强寻找减速箱的决心，经过多方打听询问，终于在一家旧货市场找到了相同型号的减速箱。从他到太原寻找减速箱到安装调试，再到运行正常，他用了短短5天时间，创造了快速处理故障的奇迹。工人们欢呼雀跃，他心里也暖融融的，他说：身为队长，

设备一天不运转，心里就一天不舒服，有压力才有工作的动力。

绞车的一次事故，暴露出皮斜副井绞车存在重大安全隐患，经报请矿、集团公司同意后，于今年9月28日，对绞车全套设备进行了更换。绞车更换期间，最忙的要数张志强了，在五十多天的安装中，他几乎没有睡过一个囫囵觉，没吃过一次准点饭。从对旧设备的拆除到基础施工，再到新设备的安装调试，他几乎天天在现场，50多岁的年龄，抬、扛、搬，他亲自上阵，汗水湿透了工作服他全然不顾，手上磨起了血泡一声不吭。工人们看到张队长如此，干活越加卖力了，就算熬到夜里12点也毫无怨言。在张队长精神的鼓舞下，机电二队全体职工万众一心、克服困难，圆满地完成了绞车安装调试任务。

一心扑在工作上的人。工人们说：“张队长是一个一心扑在工作上的人”，“张队长为人真诚，讲实干，心胸宽，跟我们工人和得来。”了解他的人都知道，他的心在工作上，总是寻思着如何干好工作，如何保证设备正常运行。

今年4月，张志强凭着多年的工作经验，分析判断出1525主排水管路内部有堵塞现象，经打开管路后，发现原管路内部水垢达60mm厚，严重地制约了排水效率，而且电耗高；同样，1650水泵房至地面的两趟主排水管路由于使用40多年，管壁内部有了100多毫米的积垢。针对这种现状，他及时组织人员进行疏通，经过一个多月的努力，两个水泵房的两趟主排水管路均彻底疏通，排水效率大大提高，每年可为矿节约近200万度电。接着，他又组织人员对1525水泵房进行改造，回收原四号泵，安装应急排水及补水管路，及时了解井下各泵房水仓及水泵的充填情况。尤其针对当前水资源浪费严重的情况，他组织人员对1850管路进行改造，合理分配井下废水，充分发挥了净化水再利用的作用，为矿节约了大量的生活水；他提出对1650水泵房和1400水泵房两个水仓进行打通管理，实现了一个水仓一个水位，可以连续不断的把水打压下去，减少了重复开泵的环节，节约了电能，提高了工作效率。

201X年，在他的带领下，对井下老化报废供电设备和线路进行了全部更换。在更换3#联变至井下1650变电所四趟高压电缆、3#联变至井口变电所的七趟高压电缆，回收选煤楼顶部及3#联变至井口架空的高压电缆和井下禁用的四千余米高压电缆工作中，他现场指挥、带头苦干，发扬了特别能战斗的精神，就是他这种敬业的精神，带动全体维修电工积极地完成了电缆更换任务。

机电二队的安全工作搞得好，全在队长管得严，抓安全不打折扣，把安全当做头等大事来抓。张队长利用班前会、班组长会、安全学习会时时处处给职工灌输安全理念。

煤炭企业经营管理策略

随着科学技术和经济全球化的发展，市场竞争日益激烈，企业之间的竞争也日益白热化，而煤炭企业的经营管理水平是企业生产效益高低的关键因素，所以煤炭企业必须依照科学的方法实施经营管理战略，提高企业经营管理水平，实现煤炭企业整体管理水平的提升，从而节约企业运营成本，提高企业经济效益，帮助企业在新的市场环境中实现又快又好的发展。

一、煤炭企业经营管理中存在的问题

煤炭企业的经营管理工作相对来说是一项复杂、繁复的工程，所以需要一套科学的管理制度作为经营管理的依据，但是一些煤炭企业的经营管理体制并不完善或者存在不科学的地方。下面本文将对煤炭企业经营管理方面存在的问题进行分析，为煤炭企业实施经营管理战略提供依据。

1.1企业管理者缺乏经营管理意识

在许多煤炭企业中存在着对经营管理不重视的现象。主要表现为企业的经营管理只按照国家颁布的财务法律法规来进行，仅限于对企业销售成本的核算。企业管理者在进行企业经营管理时没有结合煤炭企业的特殊性，忽视了经营管理中的成本管理对企业发展的重要作用。特别是有些企业认为企业的经营管理仅限于财务部门和领导阶层，与企业员工无关，从而使得经营管理措施执行力度大打折。

1.2企业经营管理机制不完善

一个企业要想实现又快又稳的发展就必须由健全的经营管理机构作为支撑，健全的经营管理机制可以帮助企业的经营管理工作达到预期的目标，从而提高企业的管理水平，但现阶段，我国大多数煤炭企业缺乏健全的经营管理机制，经营管理部门的设计缺乏科学性和合理性，这些部门之间缺乏有效的管理信息沟通，阻碍了企业经营管理措施的落实，严重制约了企业经营管理水平的提高。

1.3财务管理缺乏科学性

在我国，煤炭企业所采用的会计核算方法就是简单的将企业产品销售的情况作为核算的对象，这种会计核算方法是一种狭隘的计算方法。不仅如此，因为煤炭企业的财务管理缺乏应有的合理性和科学性，导致财务管理水平低下。主要表现在以下几点：一、企业成本的核算局限于企业最终销售的产品，忽视了企业经营运作每一个环节的成本核算。二、企业的财务管理缺乏科学性，没有分析企业经营管理存在的风险，没有尽可能的控制好企业经营管理的成本。企业各个生产环节的成本控制是煤炭企业实现资源利用率最大化的重要因素，而煤炭企业没有意识到一点，从而降低了企业经营管理水平。

二、提高煤炭企业经营管理的必要性

煤炭企业的良性发展直接关系着国民经济的发展，所以提高煤炭企业的经营管理水平，健全经营管理模式具有十分重要的意义，主要表现在以下几点：

2.1提高经营管理水平是企业发展壮大的必要手段

众所周知科学的经营管理体制是企业快速发展的重要保障，煤炭企业也不例外。如果煤炭企业要想实现大步的前进，不仅需要提高企业的业务水平同时还需要改善企业的经营管理方式，以求降低企业经营成本，实现企业最高的经济效益，从而推动企业的可持续发展。

2.2完善经营管理方式是企业整体管理水平提高的保障

企业经营管理是整个企业管理的关键部分，经营管理方式的完善可以直接促进煤炭企业的整体管理效果的提高，相反，煤炭企业的经营管理水平的低下也是制约企业整体管理水平提高的因素。所以煤炭企业必须完善经营管理方式，为企业的其他管理工作的顺利进行提供保障，从而实现煤炭企业的整体管理水平的提高。

2.3实施经营管理战略是煤炭企业生存发展的重要措施

改革开放以来，我国的经济得到了飞速的发展，尤其是2000年加入世贸组织以来，中国经济发展迎来了全新的机遇和挑战，煤炭企业在这个新时期下得到了快速的发展，但同时面对的竞争也越来越激烈，如何在竞争日益激烈的环境中求得生存和发展，已是我国煤炭企业必须思考的问题。煤炭企业在经营管理中实行科学的经营管理方针是提高企业竞争力的重要措施。实施经营管理战略可以有效降低煤炭企业的经营风险，节约企业成本，从而实现企业的可持续发展。

三、煤炭企业实施经营管理战略的措施

3.1抛弃传统的经营管理思想

社会主义市场经济坚持以市场为导向，市场在社会资源配置中起基础性作用。所以煤炭企业要把握市场经济体制的特点，积极主动的参与市场竞争。煤炭企业要想在市场竞争中获得更好的发展，就必须抛弃传统的经营管理思想，改变传统的经营管理模式，树立新的经营管理模式，以适应市场的需要。在树立新的经营管理模式中要以市场为依据，以市场为企业生产经营活动的出发点和归宿，以此来进行企业的经营管理和产品生产活动。同时新的经营管理模式还应该可以做到适应市场的变化不断自我调整，从而确保煤炭企业的经营管理模式真正符合市场的需要。

3.2健全企业的科学经营管理机制

国际上成功企业的经验表明，完善的企业经营管理制度是企业快速发展的重要因素，所以我国的煤炭企业也应该健全本企业的经营管理机制，以实现企业的稳健发展，具体做法可以如下：

第一，对已经制定且被证明是符合企业发展的经营管理制度要进行落实和彻底的执行。

第二，在企业内部建立一套科学的合理的企业经营管理奖罚体制，对做的'好的员工进行合理及时的奖励，对犯错的员工针对具体情况进行合理的惩罚。做好员工在经营管理中的激励和约束工作。

第三，对企业的经营管理目标和各部门的经营管理职责要进行明确的分工，实现各部门的协调合作，促进企业经营管理水平的提高。

3.3借助高新技术加强企业的经营管理

科学技术是第一生产力已经被大众所认可，煤炭企业在经营管理上也要借助高新技术，促进企业生产力的发展。这就要求企业加强自身对技术的创新工作，以帮助企业的生产结构和产品机构进行科学化的调整，扩大企业的规模，实现高效的经济利益。另外企业还应加强高新技术对企业节约能源，降低污染的作用，帮助企业实现可持续发展。提高企业在经营管理上的技术水平不仅可以降低企业的生产运营成本，还可以提高企业的市场竞争力，提高企业在竞争中应对风险的能力，从而大幅度提高企业的综合竞争力，实现企业在竞争中处于主动地位的目标。

3.4建立企业经营管理人才培养体系

煤炭企业的经营管理工作是由人来实行的，经营管理在企业管理中处于核心地位，对管理者有比较高的要求，只有管理者水平提高了才能保证企业经营管理工作的顺利进行。所以企业应该建立经营管理人才培养体系，加强对管理者的培养，具体可以从以下几点来进行：

一是加强对管理者企业管理知识的训练，同时增加管理者的经营管理实践经验。

二是加强煤炭行业相关知识的培训。

三是加强管理者经营管理创新意识和能力的培养。

只有从这三面加强对企业管理者的培训，提高管理者的文化水平和专业技能，才能帮助管理者更好的经营管理企业，引导企业健康快速的发展。

“富煤、贫油、少气”是我国的能源结构特点，如果能实现把煤变成油，对保障国家能源安全具有重要的战略意义。

如今，在有着“能源金三角”美誉的内蒙古鄂尔多斯，国家能源集团旗下世界首套、全球唯一的百万吨级煤直接液化制油示范工程已经安全稳定运行了10年。这里丰富优质的煤炭资源为煤制油提供了可靠的原料，自主产权的“煤变油”技术更是点石成金，使黑色的煤炭化茧成蝶，华丽变身为清澈透明的高品质油品。

作为世界上最大的煤炭供应商，国家能源集团建设了世界首个百万吨级煤直接液化示范工程，成为我国石油替代战略的重要成果，也使我国成为世界上唯一掌握百万吨级煤直接液化关键技术的国家。

在鄂尔多斯煤制油分公司煤液化中心，记者看到比面粉还细的乌黑煤粉进入生产线，20多个小时后就能产出像矿泉水般清澈的柴油、石脑油等高端油品，这种奇幻的变化令人惊叹。“煤直接液化是以煤炭为原料，采用‘863’纳米级催化剂，在供氢溶剂的作用下，通过高温、高压液化反应及提质加工过程，使煤中复杂的有机高分子结构直接转化为液体燃料，生产出优质的清洁油品，主要产品有煤基直接液化柴油、汽油、石脑油和液化气，副产品有煤基沥青、粗酚、液氧、液氮和液体二氧化碳等。经过十余年的不断自主研发和工艺改进，鄂尔多斯煤制油分公司已经成为居世界领先地位的现代化大型煤直接液化工业化生产企业。”鄂尔多斯煤制油分公司总经理王建立向记者介绍说。

然而，多年来 社会 上对煤制油存在诸多误解和质疑，到底煤制成的油品有什么优点、煤制油有没有经济性和实用价值？“由于我国航空航天煤油须采用特定油田的特定原油加工，国内此种资源非常稀缺。国家能源集团煤直接液化的油品具有‘一大三高四低’的特点，即大比重，高热值、高热容、高热安定性，低凝点、低硫、低氮、低芳烃。”中国神华煤制油化工有限公司副总经理、总工程师舒歌平如是说。由于煤直接液化油品区别于石油基油品的优异品质，使其成为军用和航空领域特种油品的重要选项，未来将在能源供给革命中具有重要的战略意义，对我国能源安全和高端用油具有重要的保障作用。

我国的煤制油技术从无到有，从跟跑到领跑，离不开创新和创造。在鄂尔多斯煤制油分公司，记者注意到该公司把创新能手和劳动模范的事迹挂在显眼位置，激励、发动广大职工，鼓励自主创新，而这正是世界首套煤直接液化项目的动力之源。

据了解，液化装置中高差压减压阀是连接加氢反应器与下游生产环节的“关卡”，对生产线稳定运行至关重要。最初，生产线上的4套高差压减压阀全部为进口产品，单套购价880万元人民币，阀芯使用70个小时左右便碎裂失效。过去10多年里，鄂尔多斯煤制油分公司通过联合国内科研机构、生产厂家持续攻关，目前国产阀芯的使用寿命最新纪录达到2700多小时，远远超过了国外减压阀的使用寿命，整套系统可实现连续在线切换运行，每套国产产品的价格为200多万元，全套4台阀组节约2600余万元。王建立告诉记者，目前首条生产线的设备国产化率已经达到98%以上，既解决了生产线长周期稳定运行的瓶颈，还带动了中国煤化工关键装备的研发制造能力提升，为国内现代煤化工产业规模化发展扫除了障碍。

对于煤制油， 社会 上有很多疑问，特别是在西北内陆生态薄弱地区开展煤制油需要大量的水资源，鄂尔多斯煤制油公司是如何做到环境友好的？该公司党委副书记李瑞光告诉记者：“公司积极响应国家保护地下水资源的号召，主动担责，投资2.5亿元建设净水场，将经过净化处理的煤矿疏干水用于煤直接液化生产，实现了煤直接液化先期工程工业水源替代。在保护地下水资源的同时，解决了煤矿疏干水的综合利用难题，充分体现了央企维护地方生态的责任担当。而且，我们集成采用先进的污水处理工艺，摸索出‘清污分离、污污分治、分质回用’的治理方法，吨油水耗由设计的10吨降到6吨以下，可以说煤制油是水耗极低的煤化工项目。”

同时，在能源转化率方面煤直接液化也表现出明显的优势。“煤直接液化制油的能源转化率近60%，远远高于其他利用模式的40%左右，是煤生产液体产品中最有效的技术途径。由于其生产过程实现了煤炭资源的清洁和高效率转化，实现了传统能源清洁化利用。”王建立向记者介绍说。“此外，煤直接液化油品的低硫、低氮等特点，使油品燃烧废气所含的污染物极少。其中的硫氮排放小于1PPM，远低于国五标准10PPM的限值，甚至优于欧五标准，可有效减少环境污染，具有在城市和井下等环保要求较高场所使用的优势。”

在大力推进煤炭清洁转化的同时，国家能源集团积极关注二氧化碳减排和气候变化等重大议题。“我们建设了10万吨/年CCS全流程（二氧化碳捕集、封存）示范项目，将煤直接液化、气化生产中产生的二氧化碳捕集压缩注入封存到地下1500～2500米之间的咸水层，形成了二氧化碳捕集、输送、封存、监管等成套技术。”该公司总工程师陈茂山说。该项目每年可减少5100万立方米的二氧化碳排放量，相当于274公顷阔叶林吸收储存的二氧化碳总量，而且为实现大规模二氧化碳捕集和封存奠定了技术基础。

做好现代能源经济文章，为国家高质量发展打造“绿色引擎”，这是国家能源集团“煤制油人”多年来孜孜不倦的共同追求。近年来，鄂尔多斯煤制油分公司在前期发展成果基础上，充分挖掘产业优势，推动煤直接液化产业高质量发展。

众所周知，煤直接液化工艺、设备和操作较为复杂，安全管控难度远高于传统石化行业，鄂尔多斯煤制油分公司在安全生产、职业 健康 管理等方面有着独到的做法。“项目投产以来，一直强化安全风险预控管理体系运行，严格管控现场作业，自2008年底试生产以来，未发生过人员死亡及较大财产损失的安全生产事故，连续8年被评为集团安全体系建设一级单位，持续保持在集团安全管理第一方阵。”李瑞光告诉记者。

记者调研得知，在最近的两个生产周期里，煤液化装置单周期运行时间两次突破400天，分别达到420天和410天,远超310天的设计值。商业化运营以来，2011~2018年，企业累计生产油品665万吨，实现营业收入374.4亿元，利税合计73.6亿元，年均利税9.2亿元。国家能源局为公司开展的现场标定表明：煤直接液化工艺技术先进，装置设计合理，设备选择恰当，装置运行稳定、安全可靠，产品质量特点明显，能源转化效率高，三废排放达到国家标准要求，已取得明显的 社会 效益和经济效益。

运输合同 是承运人将旅客或货物运到约定地点，旅客、托运人或收货人支付票款或运费的合同。签订汽车煤炭运输合同需要注意什么呢?以下是我整理的汽车煤炭运输合同，欢迎参考阅读。

2020年汽车煤炭运输合同 范文 1

甲方(托运方)：，负责人：

乙方(承运方)： ，驾驶证号： 车牌号： 车架号：

根据国家有关运输规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守：

一、甲方委托乙方承运块煤1500吨，运费为145∕吨， 运费总价为21750元

二、煤炭运输起地：为蔚县鑫顺煤场到达地点北京平谷区大华山供销社煤场

三、煤炭承运期间：为20_ 年10月1日至20_ 年1月1日

四、运输费用结算方式：为十车结算一次

五、甲方的权利义务：

1、甲方的权利：要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地，货物托运后，甲方需要变更到货地点或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并应按有关规定付给乙方所需费用

2、甲方的义务：按约定向乙方交付运费，否则，乙方有权停止运输，并要求对方支付违约金，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物

六、乙方的权利义务：

1、乙方的权利：向甲方收取运费，如果甲方不按时支付运费，乙方对其煤炭有留质权

2、乙方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管

七、甲方违约责任：未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，甲方应赔偿乙方违约金三万元

八、乙方责任：

1、乙方未能在规定的时间内交付煤炭或未能将煤炭运输约定的地点，乙方应赔偿甲方违约金三万元

2、运输过程中货物丢失、短少、变质、乙方应按货物的实际损失赔偿甲方

3、运输途中发生交通事故、人员伤亡由乙方承担责任。

本合同一式二份，合同双方各执一份。

本合同双方签字、按印后，即具有法律效力。

甲方(签章)： 乙方：

2020年汽车煤炭运输合同范文2

甲方： (以下简称：甲方)

乙方： (以下简称：乙方)

经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利的原则，就乙方承运甲方煤炭等有关事宜达成如下协议：

货物名称： 沫煤

运输数量：每月每车二十趟 每车不少于一百吨(共5台车)

一、 甲方委托乙方承运甲方位于喀什地区莎车县长胜煤矿至喀什电厂的煤炭运输任务。

二、 煤炭运输价格在合同期内为：每车每月( )元，上述运费价格均为含税价。

三、 甲方凭乙方的派车单或乙方认可的车辆方可发煤，否则，乙方不承担后果。运输量以电厂过磅单为准并与出矿量方数进行核对。如发现乙方擅自拉运到甲方合同用户以外处私自卸煤，则对乙方处以500.00元/吨的罚款。

四、 乙方保证按计划完成甲方供给客户单位的煤炭运输任务，每月每车不少于20趟(每少一车扣运费3000元，每多拉一车奖励3000元)。在运输过程中，如遇到不可抗拒的因素(如战争、地震、八级以上的大风、 大雪 、大雾、大雨或洪水等)使合同无法正常履行，经双方协商后，可终止、变更或解除合同。

五、 运输量由甲方按月进行考核，甲方每月25日前提供下月运输量的计划，若因乙方原因造成未按计划完成运输量的，按未完成量每吨处以15元的罚款，次月乙方若超额完成计划运输量，超过部分等同上月未完成量的，则甲方返还上月所扣的罚款。

六、 为保证甲方稳定均衡生产，乙方每月必须完成计划运输量的90%，否则甲方有权终止合同。因不可抗力因素所造成乙方无法完成任务的，甲方不予追究。

七、每车正常损耗300公斤以下，超过300公斤由乙方负责承担。

八、 结算方式：每月分三次付款15日前每车每次付款( )，25日前每车付款( )，余款30日前付清共计( )。5辆车总运费每延迟一天甲方向乙方支付1000元滞纳金(付款日期如遇周末或者法定节假日可向后顺延)

九、1. 为确保货物安全顺利运达目的地，在承运过程中承运单位或个人要服从命令，听从指挥，统一行动，严格执行纪律，责任明确到人，确保运输安全。单车配备必要的安全防护设备。

2. 运输过程中，车辆必须统一按规定要求行驶。(路途中如遇交警路政抓超载所产生的罚款由甲方负责，甲方负责提供燃料每车每趟(2500元燃油费)和过路费、第一个月轮胎由车主负责，以后轮胎损耗由甲方承担)

十、 在合同期内，由乙方自主调配运输车辆，甲方不得擅自调用。乙方车辆到达煤矿后，甲方必须保证及时装车，否则造成的损失由甲方承担。

十一、甲方协助乙方在货物起运前的装车，到达目的地的卸车由甲方负责，货物到达目的地后乙方负责通知甲方清点卸货。矿上装车时间在正常情况下不超过3小时，到电厂卸货时间不超过3小时。装车或卸车过程中压车每天超过3小时累计20小时按照一趟计算 。装卸车由甲方负责。

十二、 本合同有效期_________________ .

十三、 本合同未尽事宜双方可另行协商，如需变更须经甲、乙双方同意方可变更。

十四、 本合同执行过程中如有争议，甲、乙双方协商解决，协商不成可向当地人民法院起诉。

十五、 本合同自签字盖章之日起生效，一式两份，甲、乙双方各执两份，具有同等法律效力。

十六、 本合同期满后，在同等条件下，乙方有优先权。

甲方：

甲方代表： 年 月 日

乙方:

乙方代表： 年 月 日

2020年汽车煤炭运输合同范文3

卖方： 买方：

一、交付地点、煤种、单价、总金额、交(提)货时间、数量

二、质量标准

全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，挥发份28-35%，低热>5000大卡/公斤。 三、交(提)货方式发站车板交货。

四、质量和数量验收标准及 方法

1、质量：装车前买方和卖方、调用单位仓内三方共同取样化验(以包头市质量监督局为准)

2、数量：以起票吨数作为结算数量。

五、货款、运费结算方式及结算期限

1、买方预付1000万元货款。

2、金额增值税一票结算(含发站铁路运杂费)，价格根据呼铁局煤炭购销领导小组所定煤炭经营指导净差价及执行时间确定，并签订价格确认书。

3、卖方每发运2列，买方及时将2列货款打入卖方账户，即每2列结算一次。

六、违约责任

1、买方中途不完全履行合同或不履行合同的，视为买方单方违约。

2、买方未按卖方付款期限、付款数额和付款方式付款，视为受买人单方违约。 七、合同的变更和解除

1、双方协商一致2、不可抗力。 八、解除合同争议的方式

双方协商不成，争议标的额在100万元以下的由包头铁路运输法院审理裁决标的额超出100万以上，由呼和浩特铁路运输中级法院审理裁决。 九、其他约定事项

1、卖方按买方在1号仓内所占发运量比例组织煤源并安排运输计划，煤炭入仓后即视为按所占发运量比例销售给买方，价格按入仓前约定的价格执行。

2、买方每月必保购买卖方所确定列数及以上煤炭，卖方每三个月作为一个考核周期对买方进行考核，每少发一列，卖方从买方预付货款中扣除10万元违约金。

3、如发生国家政策性停矿检查、停港、线路施工、货场设备检修等不可抗力因素，不在考核范围内。

4、本合同期限为一年。 十、合同有效期限

20_ 年 月 日至 年 月 日

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煤炭运输合同模板范本1

甲方：

乙方：

根据国家有关货物运输管理的规定，甲方就煤炭运输事宜与乙方通过充分协商，本着互惠互利和诚信原则，经友好协商达成以下运输协议条款：

一、运输项目：煤炭运输

二、运输货物名称：煤炭

1、运输路线：兴隆煤矿--育才煤矿--纳林塔煤矿--多经站台。

2、运输时间： 年 月 日至 年 月 日

3、运输价格：每吨24元(不含运输税票)

4、以当前市场油价为基础，油价涨跌价格相应调整，(补油差)。

三、甲方的责任和义务

1、甲方应提供足够的煤炭货源，除不可抗力原因外(如：煤矿各种大型检查及当地政府各项通知等)，如甲方没有货源造成乙方车辆停工2日视为正常，超出规定时间，每日每台车辆补偿1000元。

2、甲方应提供足够条件协助乙方正常工作，如协调运输道路周边关系。

3、甲方不承担乙方在运输过程中出现的任何经济和刑事责任。

4、乙方车辆到达甲方运输地点，甲方必须在4日内安排乙方车辆装车，超出规定时间内甲方赔偿乙方每日每台车辆1000.00元(除自然灾害，政府通知外)。

四、乙方的责任和义务

1、乙方应随时接受甲方的煤炭运输指令，按照甲方的要求运煤的指定地点。

2、乙方应确定专职人员管理协调车辆运输业务，装车时服从甲方及煤矿现场调度的指挥人员，遵守装车现场的各项管理规定，按甲方的要求组织煤炭运输。

3、乙方负责每吨货物的全程运输，按照甲方要求精心保管货物，确保及时安全无损到达指定地点过磅，卸货。

4、运输过程中货物丢失，短少，掺假由乙方按货物的实际损失赔偿甲方，在正常气候时，乙方运输货物不得超出在煤矿所过磅吨位，如有扣除每台车辆20--元(除雪雨天气外)

5、如发现乙方运输车辆在运输期间换煤，煤里加水，直接影响煤炭质量，甲方有权停止该车辆运输权利，乙方车辆赔偿甲方直接经济损失。

6、乙方车队如有不能正常运输车辆及时向甲方申请，乙方必须安排正常运输，如乙方不能及时安排车辆应向甲方说明原因，甲乙双方共同协商(如乙方车辆正常维修维护及交通事故不可抗拒因素外)乙方车辆必须正常运输货物，如影响甲方运输数量，乙方赔偿甲方直接经济损失。

7、车辆运输的行程时间，无特殊情况不得超过正常规定的交货时间。

8、乙方必须向甲方提供每辆车的四正一险，甲方做为备案(车主身份证及车辆所属单位证明及挂靠公司证明，驾驶证行驶证，道路运输许可证，资格证， 保险 单复印件)。

9、乙方保证 日内到达车辆 台，如乙方车辆在规定时间内，不能到达甲方运输地点，乙方赔偿甲方直接经济损失50000.00元。

五、结算方式

1、甲方验收后，乙方提供支付运费的所有票据，到甲方结算支付运费。

2、乙方应出具磅单及运输发生的所有费用票据，作为运费的结算依据，货物亏损限额在单车200公斤以内，超出部分按所货物价值折款扣除每吨500元。

3、结算时间：每日早9.00点前交前日运输费用票据，每日17.00点结算。

4、甲方不得有任何理由不予结算(除节假日外，甲乙双方共同协商)。

六、启动资金

1、乙方车辆到达甲方指定运输地点后，甲方支付给乙方每台车辆3000.00元，做为乙方车辆启动资金。

2、甲方在5日后一次性扣除乙方运输每台车辆的启动资金3000.00元。

3、乙方车辆到达甲方运输地点后，甲方必须在3日内支付乙方车辆的启动资金每台车辆3000.00元，如甲方不能按时支付启动资金，甲方赔偿乙方每台车辆的往返的实际全部费用的两倍。

4、甲方扣除乙方启动资金每台车辆1000.00元，作为合同保证金，合同完成后甲方一次性退还给乙方。

七、违约责任

1、不可无故中途终止合作关系，甲方有权扣除乙方应得运费作为违约金。

2、如因工作人员，车辆原因给甲方目的地人员，设施造成伤害，由乙方承担全部责任。

3、如甲方无故中途终止合作关系，甲方赔偿乙方全部车辆运费的10%

八、合同争议的解决

1、本合同适用法律为中华人民共和国法律。

2、凡因与本合同有关而引起一切争议，双方应通过友好协商解决，如不能协商，由依法解决。

九、合同期满后，甲乙双方具协商续签事宜。

十、未尽事宜，双方另行协商。

十一、本合同有效期：自 年 月 日始至 年 月 日止。

十二、本合同自双方签字盖章之日起生效。

十三、本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。

甲方：

法人代表：

乙方：

法人代表：

签订日期： 年 月 日

煤炭运输合同模板范本2

托运方：_________________________________________________

承运方：_________________________________________________.

根据国家有关运输规定、经过双方充分协商、特订立本合同、以便双方共同遵守。

一、货物名称、规格、数量、价款：

二、包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装没有统一规定包装标准的、应根据保证货物运输安全的原则进行包装、否则承运方有权拒绝承运。

三、运输办法及运杂费负担：______________________________________________

四、托运时间及地点：______________________________________________

五、到货时间及地点：______________________________________________

六、收货人领取货物及验收办法：_________________________________________

七、付款办法：__________________________________________________

八、违约责任：

托运方责任：

1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物、托运方应按货物价值的____%偿付给承运方违约金。

2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物、错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故、托运方应承担赔偿责任。

3.由于货物包装缺陷产生破损、致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏、造成人身伤亡的、托运方应承担赔偿责任。

4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物、在到站卸货时、发现货物损坏、缺少、在车辆施封完好或无异状的情况下、托运方应赔偿收货人的损失。

承运方责任：

1.不按合同规定的时间和要求配车发运的承运方应偿付托运方违约金__元。

2.承运方如将货物错运到货地点或接货人、应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。

3.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏、承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

4.联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏应由承运方承担赔偿责任的、由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

5.在符合法律和合同规定条件下的运输、由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的、承运方不承担违约责任：

①不可抗力

②货物本身的自然属性

③货物的合理损耗

④托运方或收货方本身的过错

九、本合同正本一式二份、合同双方各执一份合同副本一式____份、送······等单位各留一份。自双方签字盖章之日生效。

托运方：__________________

承运方：_______________________

代表人：__________________

代表人：_______________________

地址：____________________

地址：_________________________

电话：____________________

电话：_________________________

开户银行：________________

开户银行：_____________________

帐号：____________________

地址：_________________________

____年____月______日。

煤炭运输合同模板范本3

委托方： (以下简称“甲方”)

承运方： (以下简称“乙方”)

为做好甲方的燃煤汽车运输工作，依据《中华人民共和国合同法》，甲方将燃煤汽车运输任务的部分运量委托乙方负责完成。为明确双方的权利和义务，经双方友好协商，签订本合同，以资共同遵守。

第一条 委托内容

甲方将部分燃煤汽车运输业务委托给乙方。具体数量以甲方计划量为准。燃煤运至甲方指定的煤场或卸煤沟。

第二条 委托期限

自20_年1月23日起至以甲方书面通知为准。

第三条 计量

1、 燃煤运量以到厂方计量为准。、

2、 运输距离以甲方测定为准。

第四条 费用与支付

1、 根据双方计算，确定运输单价为14元/吨(含1元/吨的管理费，不含其他费用)。

2、 价格调整原则：根据市场油价变化，双方另行协商运输单价。

3、 结算量=过磅净重量+扣矸量+扣水量，次月20日前甲方向乙方结算运输费用。

4、 乙方根据审核合格后的运输费用结算表提供运输专用发票，甲方在接到上述结算依据后10日内支付运费。如遇甲方资金困难，双方协商解决。

5、 在国家对运输行业治理超载期间，甲方对电煤运输费用进行调整，如有变化。双方签订补充协议。

第五条 双方的权利与义务

1、 甲方：

1.1按时下达运输计划给乙方。

1.2按合同规定支付乙方运输费用。

1.3有权对运输车辆进行巡视、监控。

2、乙方：

2.1乙方服从甲方管理。

2.2乙方指定至少一名负责人配合完成燃煤运输调度工作。

2.3负责自矿点装车后至甲方指定卸车点期间的一切事项(如环保、交通、沿途地方关系协调、安全管理等)，甲方不因此而承担任何责任和义务。

2.4乙方有权要求甲方及时结算运费、如甲方未按照合同约定结算运费，乙方有权要求由燃煤采购方扣除甲方燃煤款直接结算给乙方运费。

2.5乙方应加强运输管理，杜绝中途倒煤、换煤现象。

2.6因特殊情况改变运距，必须及时通知甲方，经甲方认可，并于次日向甲方提供运距改变申请，经甲方签字后生效，否则费用由乙方负责。

2.7乙方不得私自改变运输路线。

第六条 违约责任：

1、乙方在运输途中出现任何有损于甲方利益行为而乙方未及时上报并给甲方造成损失的，乙方应赔偿甲方的经济损失。

2、如发现一次倒煤、换煤现象，甲方不予结算违规车辆的运输费用，按照当年车次的采购煤价_数采购单价_进行考核，该车辆予以除名并报司法机关处理。

3、乙方不得以任何理由拒绝运输任务(不可抗力除外)，否则甲方有权终止合同另行委托其他有能力的公司承担其运输任务，不可抗力以《中华人民共和国合同法》规定为准。

第七条 争议解决

出现争议后，双方协商解决，在未解决之前乙方仍应按合同约定的标准服务。协商不成时，提请许昌仲裁委员会仲裁。

第八条 其他事项

1、本合同未尽事宜，双方可签订补充协议进行补充。

2、本合同双 方法 定代表人或委托代理人签字，加盖单位印章后生效，合同期满，结清费用后失效。

3、本合同正本贰份，甲乙双方各持壹份，具有同等法律效力。

第九条 合同签署

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

煤炭运输合同模板范本4

甲方：

乙方：北京万里物流有限公司

经甲、乙双方充分协商，甲方将煤炭部分运输任务交由乙方运输，依据合同法有关规定，本着公平公正的原则签订此合同，望双方共同遵守。

一、运输产品、线路及价格

1)货物名称：

2)发货地：

3)收货地

4)运价：以市场价为标准暂定运输价格，暂定价格每吨元。如市场运价发生波动，经双方协商后确定当时运输价格。

二、路耗及赔偿

长途运输因煤炭自身的特性会造成一定的损耗，每车正常路耗为公斤，损耗在 公斤以内的视为正常，超出部分按每吨 元赔偿甲方。

三、卸货及验收

乙方运到后，由甲方安排过磅、卸车并对货物进行验收。以过磅的实际重量为收取货物的数据结算运费。实收吨位与矿发重量相差200公斤以内的以矿发吨位为准。

损耗超过200公斤的按当时煤价赔付甲方。

四、运费的结算

乙方按照甲方要求将煤炭运到指定地点后，运费实行一趟一结，现金结算。

五、合同的终止

因合同到期和合同期间造成合同无法正常履行的，双方协商后可终止此合同，合同终止后，双方应立即进行清算并支付乙方运费。

六、如线路变更及运费价格调整双方协商确定。

七、合同期限： 年 月 日—— 年 月 日

八、本合同签字盖章生效。一式四份，甲乙双方各执二份。

甲方： 乙方：

委托代表： 委托代表：

电话： 电话：

年 月 日

煤炭运输合同模板范本5

托运方：(以下简称甲方)

承运方：(以下简称乙方)

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。具体包括：

一、甲方按照每车价格360.00元记，截至目前共拉106.3吨，共计38268.元，大写(叁万捌仟贰佰陆拾捌元整)。

二、未按合同规定配车发运，承运方应承担全部违约责任，赔偿托运方因此所造成的所有损失。

三、承运方在运输过程中要保持货物的完整，每车需采样化验、司机签字、煤样留底，如出现丢失、短少、变质、污染、损坏等，按换煤处理，承运方应按货物的实际损失(包括煤价、税费、包装费、运杂费等)赔偿托运方。

四、运输过程中如发生交通事故，由承运方承担全部责任。

五、本协议从20--年9月1日起至20--年4月1日止生效，双方应遵守执行上述协议不得无故违约。

六、如因履行本合同发生争议，双方应友好协商解决，协商不成，到托运方住所地有管辖权法院起诉。

七、本合同正本一式2份，双方各执1份自双方盖章生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

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第一章　总则第一条　为加强对煤炭经营的管理，维护煤炭经营秩序，根据煤炭法的有关规定，制定本办法。第二条　在中华人民共和国境内从事煤炭经营活动，适用本办法。第三条　国家煤炭管理部门会同国家商品流通管理部门负责全国煤炭经营的监督管理。

省、自治区、直辖市人民政府指定的煤炭经营资格审查部门负责本行政区域内煤炭经营的监督管理。

工商、质量技术监督等有关部门在各自的职责范围内负责煤炭经营的监督管理。第二章　煤炭经营企业第四条　国家实行煤炭经营资格审查制度。设立煤炭经营企业，应当经过煤炭经营资格审查。第五条　煤炭经营资格实行分级审查、分级管理制度。

根据国务院的授权，国家经贸委指定国家煤炭管理部门会同国家商品流通管理部门负责由国家工商行政管理局登记的煤炭经营企业的经营资格审查。

省、自治区、直辖市人民政府指定的煤炭经营资格审查部门负责本行政区域内的煤炭经营资格审查。省级煤炭经营资格审查部门可以根据本地区具体情况，委托设区的市有关部门负责煤炭经营资格初审。第六条　设立煤炭经营企业，应当具备下列条件：

（一）有与其经营规模相适应的注册资本；

（二）有固定的经营场所；

（三）有与经营规模相适应的设施和储煤场地；

（四）有符合标准的煤炭计量和质量检验设备；

（五）符合国家对煤炭经营企业合理布局及环境保护的要求；

（六）法律、法规规定的其他条件。第七条　设立煤炭经营企业，应当向煤炭经营资格审查部门提出申请，并提交下列材料：

（一）煤炭经营企业资格审查表；

（二）注册资本证明；

（三）固定经营场所证明；

（四）经营设施与场地证明；

（五）计量和质量检验设备证明。第八条　取得煤炭生产许可证的煤矿企业销售本企业生产、加工的煤炭产品，不实行煤炭经营资格审查。

取得煤炭生产许可证的煤矿企业经营非本企业生产、加工的煤炭产品，应当向煤炭经营资格审查部门提出申请，取得煤炭经营资格。第九条　煤炭经营资格审查部门依法对申请人报送的材料进行审查，经审查具备煤炭经营条件的，予以批准，发给煤炭经营资格证书；不具备条件的，不予批准，并书面通知申请人。

煤炭经营资格审查部门应当在接到申请人申报材料之日起四十五日内完成审查工作。第十条　申请人持依法取得的煤炭经营资格证书向工商行政管理部门申请登记，领取营业执照，方可从事煤炭经营活动。

未取得煤炭经营资格证书的，工商行政管理部门不予颁发煤炭经营营业执照。第十一条　煤炭经营资格证书不得伪造、不得买卖、出租、转借或者以其他任何形式转让。第十二条　煤炭经营企业设立条件变更的，应当到原煤炭经营资格审查部门办理变更手续。第十三条　煤炭经营企业终止的，应当到原煤炭经营资格审查部门办理煤炭经营资格注销手续。第三章　煤炭经营第十四条　煤炭经营企业从事煤炭经营，应当遵守有关法律、法规的规定，保证煤炭质量，提高服务水平。第十五条　从事煤炭经营，应当依照合同法规定，由买卖双方签订煤炭买卖合同。

煤炭买卖合同一般包括下列内容：

（一）出卖人和买受人的名称和住所；

（二）数量；

（三）品种、规格、质量；

（四）价格；

（五）交货方式；

（六）发出地点（站、港）和到达地点（站、港）；

（七）履行期限；

（八）货款及运杂费的结算方式，买卖双方的开户银行、帐号、纳税登记号；

（九）违约责任；

（十）解决争议的方法；

（十一）买卖双方约定的其他条款。第十六条　煤炭买卖合同签订后，买卖双方必须全面履行合同，任何一方不得擅自变更或者解除合同。有特殊原因需要变更或解除合同的，要求变更或解除合同的一方应当在合理期限内向另一方提出；未在合理期限内提出变更或解除合同请求而不履行合同的，应当承担违约责任。第十七条　需由运输企业承运的煤炭，煤矿企业、煤炭经营企业或煤炭用户依照合同法与运输企业签订煤炭运输合同。第十八条　煤炭运输合同生效后，合同双方必须全面履行合同。煤矿企业或煤炭经营企业应当按照合同约定发运质量合格、计量准确的煤炭；运输企业应当按照合同约定承运，并将承运的不同质量的煤炭分装、分堆；煤炭用户应当按照合同的约定接卸煤炭。不履行合同的，应当承担违约责任。

2022年煤炭行业十大新闻如下：

1、能源保供马力全开 煤炭产量创新高。

2、中长期合同首次全覆盖发电供热用煤。

3、世界首套万吨级煤基可降解材料项目投产。

4、“煤管票”退出历史舞台。

5、煤炭企业国企改革三年行动成效显著。

6、煤矿安全生产取得历史最好成绩。

7、世界最长煤运专线提前完成年度运量目标。

8、国家发改委“两个明确”划定煤价合理区间。

9、山西省立法促进煤炭清洁高效利用。

10、准能集团煤基纳米碳氢燃料两大技术国际领先。

2022煤炭行业发展趋势及市场现状：

随着我国经济的持续发展，我国能源需求持续增长，能源消耗量逐步增加，中国的煤炭行业经过了长期的发展之后，行业逐步进入快速增长的阶段，从全球煤炭市场消费量方面来看，中国煤炭消费量远超其他国家。

随着我国多个省份陆续地提出了煤炭行业智能化发展的目标，比如内蒙古自治区明确地提出了到2025年约有38初露天矿实现智能连续运输，陕西规定到2022年建成智能化采掘工作面60个以上，到2025年全省实现煤矿综采、综掘工作面基本实现智能化。

山东提出了到2025年煤矿智能化开采量达到90%以上，从行业整体来看，在国家层面积极推进煤炭智能化发展，将为煤炭行业的转型发展提供指导作用。

第一章　总则第一条　为加强煤炭经营监督管理，规范和维护煤炭经营秩序，保障煤炭稳定供应，促进环境保护，根据《中华人民共和国煤炭法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，制定本办法。第二条　在中华人民共和国境内从事煤炭经营和监督管理活动，适用本办法。第三条　本办法所称煤炭经营，是指企业或个人从事原煤、配煤及洗选、型煤加工产品经销等活动。第四条　国家发展和改革委员会负责指导全国煤炭经营的监督管理，县级以上地方人民政府煤炭经营监督管理部门负责本行政区域内煤炭经营的监督管理。第五条　国家发展和改革委员会会同国务院有关部门加强政策引导和支持，建立健全煤炭交易市场体系，培育对煤炭供应保障具有支撑作用的经营企业，鼓励具备条件的经营企业参与煤炭应急储备工作。第六条　有关行业协会引导煤炭经营主体加强自律，配合煤炭经营监督管理部门开展工作，维护公平竞争的市场环境。第二章　煤炭经营第七条　从事煤炭经营活动应遵守有关法律、法规和规章，符合煤炭产业政策和行业标准，保证煤炭质量，促进环境保护。第八条　煤炭经营企业在工商行政管理机关办理登记注册后，应于三十个工作日内向所在地的同级煤炭经营监督管理部门进行告知性备案。其中，在国家工商行政管理总局登记注册的企业，向其住所所在地的省级煤炭经营监督管理部门进行告知性备案。

煤炭经营企业备案内容包括企业名称、法定代表人、住所、储煤场地及设施、建立信用记录的社会征信机构情况。备案内容发生变化的，企业应在变更之日起三十个工作日内告知所在地煤炭经营监督管理部门。第九条　对本行政区域内备案的煤炭经营企业名单，省级煤炭经营监督管理部门应通过公开发行的报刊、网站等予以公告，接受社会监督。第十条　用于煤炭经营的储煤场地，布局应当科学合理，符合土地利用总体规划；不得设在风景名胜区、重要生态功能区等环境敏感区域；区域内不同储煤场地的布局应体现资源集约开发和节约利用；城市大型储煤场地应实现封闭储存或建设防风抑尘、防燃、污水处理设施，不得对周边环境造成污染。

省级煤炭经营监督管理部门会同国土、环保等部门制定本行政区域储煤场地合理布局规划。第十一条　煤炭经营应取消不合理的中间环节。国家提倡有条件的煤矿企业直销，鼓励大型煤矿企业与耗煤量大的用户企业签订中长期直销合同。第十二条　煤炭经营主体在煤炭装卸、储存、加工和运输过程中，应采取必要措施，减少无组织粉尘排放。第十三条　加工经营民用型煤，应保证质量，方便群众，稳定供应。民用型煤应推行集中粉碎、定点成型、统一配送、连锁经营。第十四条　鼓励加工、销售和使用洁净煤，推广动力配煤、工业型煤，节约能源，减少污染。第十五条　煤炭经营主体应依法经营，公平竞争，禁止下列经营行为：

（一）采取掺杂使假、以次充好、数量短缺等欺诈手段；

（二）垄断和不正当竞争；

（三）违反国家有关价格规定，实施哄抬煤价或者低价倾销等行为；

（四）违反国家有关税收规定，偷漏税款；

（五）销售或进口高灰分、高硫分劣质煤炭，以及向城市高污染燃料禁燃区等范围内单位或个人销售不符合规定标准的煤炭；

（六）储煤场地违反合理布局要求，浪费资源、污染环境；

（七）违反法律、法规、规章、煤炭产业政策或行业标准的其他行为。第十六条　从事煤炭运输的车站、港口及其他运输企业不得利用其掌握的运力作为参与煤炭经营、谋求不正当利益的手段。第十七条　禁止行政机关设立煤炭供应的中间环节和额外加收费用。第十八条　煤炭经营主体应严格执行国家有关煤炭产品质量管理的规定，其供应的煤炭产品质量应符合国家标准或行业标准。用户对煤炭产品质量有特殊要求的，由买卖双方在煤炭买卖合同中约定。第三章　监督管理第十九条　县级以上地方人民政府煤炭经营监督管理部门加强与工商、质检、环保、国土等部门的协调配合，依法对煤炭经营活动进行监督管理。第二十条　煤炭经营企业应在每年一季度，向办理备案的煤炭经营监督管理部门报告上年度有关经营信息，内容主要包括煤炭计量、质量、环保等规定或标准执行情况。对煤炭供应保障具有支撑作用的经营企业，应配合煤炭经营监督管理部门开展动态监测，按季度报告主要煤炭买卖合同履行等情况。

除涉及商业秘密的内容外，县级以上地方人民政府煤炭经营监督管理部门应向社会公示煤炭经营企业年度报告信息。