列出您知道的尽可能多的梵高的作品～

只能说楼上的2位都不是对梵高有所了解的人。

我自己看过《梵高传》5遍，还看过《梵高自传》。《梵高传》是欧文斯通在年轻时写的，他写这本书之前，梵高一点名气都没有，他拜访了很多梵高的亲戚、朋友，花了几年的时间写出这本真实的作品的。《梵高自传》是梵高写给他的弟弟和他的朋友们的书信集。

首先梵高有着很大的同情心，他在职业生涯的初期做过传教士，并且真诚地关心处于底层的挖煤人、农民等等。他看到他们大冬天没有好衣服穿，就自己从工资里拿出一部分给他们买吃的穿的。他为了融入他们，把自己的脸也抹得黑黑的，本来教会给他安排的是一个很好的房子，但是为了减少和他们之间的差距，自己租了一个条件差的房子，吃的也和大家一样差。时间长了，教会觉得他太疯狂，因为一个传教士应该做的是给大家传福音（就是每天念圣经啊之类的，给大家信念，而不是自己身体力行去做慈善），于是把梵高开除了。

梵高对底层的人民有种很深厚的感情，这点你去看他的画就知道了，他的画很多都是农民、煤炭工人、纺织工人等等。他觉得他们有种独特的美。有一次梵高的妈妈叫他帮一个贵妇画像，一次画像给几欧元，但是梵高拒绝了，他觉得这类画没有灵魂，没有味道。

梵高在酒吧里认识了一个妓女，那个妓女已经有了2个孩子了，并且又一次地怀孕了（肚子里不是梵高的孩子），但是梵高很同情她，他付了那个妓女的医疗费，让她把孩子生下来，并且和她一起生活，一起照顾这3个孩子。甚至想和那个妓女结婚，想照顾她一辈子。这件事情遭到了梵高父母的强烈反对。后来由于妓女不听梵高的劝，为了更好的生活，又去卖身，重新回到那个行业里。梵高自己的画没有卖出过一副（那个时候梵高一点也不出名），没有生活来源，每个月的生活费都是他弟弟给他寄的。他养不起这么多的孩子和那个妓女。最后两个人分手了。但是这件事情可以看得出来，梵高是个有真爱的人，并且他愿意为自己爱的人去负责，去照顾她。

至于他后期的神经质，是他长达10年为画画付出，但是这条职业道路一直没有给他回报造成的。事业上的不得志，长期10年，每个月都要靠自己的弟弟来给自己生活费和颜料费画纸费。但是当时的自己没有为画商弟弟赚来一分钱。这种作为男人的痛苦，谁能承受？所以最后他才以自杀作为结束。

如果楼主真的想了解梵高，可以看BBC的视频《艺术的力量》——《梵高》，就40分钟，但是讲诉得很好，可以直观地了解他。

（*注：文章旨在通过把梵高给弟弟提奥写的书信进行二次解读，更为客观、公正地诠释他作品中的热情和愉悦，纠正他在大众眼里长久以来的“疯狂”形象。）

1883年间，梵高创作了很多素描。他对底层民众生活题材的持续关注，使他画了很多的人物习作和海牙街景。这年夏天，他一直在画挖煤工和挖土豆工。

梵高向往乡村的生活，经常光顾海牙周边的农村。城市生活开销大、他和西恩的感情纠葛导致了他与家人关系的迅速恶化，使他的情绪日益焦躁。

秋天，他与西恩分手了，他离开海牙去了远方的德伦特省。

在那里，他饱受了几个月的孤独和生活必需品的匮乏，弟弟提奥汇款的延迟加剧了这种情况。

最后，他梵高回到了小城市尼厄嫩的父母身边，并在这住了将近两年。

1883年下半年，尽管梵高一如既往的在这些信件中描绘自己的绘画生活，但长期的不被他人认可加上各种因素的交缠，也使他对自己的生死产生思考。

[约1883年8月4—8日] No.309：

“如果这些年总是劳累过度，一个人很难活过四十岁。如果一个人可以让自己从人们常遭受的打击中恢复过来，并且克服相对复杂的身体疾病，那么你从四十岁奔向五十岁时，就能过上崭新且相对正常的生活了。”

“如果这些年总是劳累过度，一个人很难活过四十岁。如果一个人可以让自己从人们常遭受的打击中恢复过来，并且克服相对复杂的身体疾病，那么你从四十岁奔向五十岁时，就能过上崭新且相对正常的生活了。”

[约1883年9月17日] No.325：

“昨天，我发现了一个我见过的最奇怪的墓地。想象一下，一片长满石南的荒野，紧密种植的松树构成的树篱环绕周边，就在你认为这是平常的松树林时，一个入口突然出现了，穿过不长的一段小路，就来到一片墓地，四周长满了梗草和石南，很多植物上挂着写有名字的白色木桩。我寄了一幅它的素描给你。”

[约1883年10月3日] No.330

“我在德伦特一个偏远的角落写信给你，在一次无比漫长的旅行后，我才到达这里，从驶过石南地的驳船上下来。这片田野无法形容，我已经说不出话了。想象一下，运河的河岸上全是名画，米歇尔、泰奥多尔·鲁索、扬·范戈因、菲利普·德·科宁克的画，一连几千米，就是那种感觉。”

[1883年11月] No.338：

我今天看到了一帧极品，整体就像米歇尔的作品，自然美景把前景衬托得十分棒。我的画还不够成熟，我不怎么满意，但只要光影画得够好，效果便已经可以打动我，就像我给你附上的这幅。底下这幅画在前景中有一小片麦田，带着细腻的绿色和一些枯萎的草丛；在茅屋后面是两堆泥炭，而其后是长满石南的风景，天空明亮耀眼。

阿姆斯特丹是荷兰，荷兰最大的城市和第二大港口，人口约70万的资金。中世纪早期，它仍然是一个小渔村，该城始建于1926年。在19世纪初成为荷兰王国的资本。前荷兰长期在16世纪的封建割据状态。在16世纪初受西班牙人统治，在此之前，没有统一的历史。资产阶级革命发生在1566年。延续了80年的战争在1568年爆发了反对西班牙统治的。于1581年宣布脱离西班牙独立。在17世纪初成为海上殖民强国。法国在1795年的军事入侵。战败后，拿破仑在1815年，荷兰王国的建立。第一次世界大战中保持中立。初宣布中立，但仍是第二次世界大战中，德国人突然侵略。北大西洋公约组织于1949年。于1958年加入欧洲共同体。

荷兰是一个著名的旅游国家。这就是所谓的风车王国，花卉的国家，它串起了由风车，木屐，郁金香，如织的美丽，带给人们无数的幻想和想象。任何时候，是阿姆斯特丹的好季节发挥。夏天，当然，是最为理想的时间，人们就从屋里跑出来一个政党或播放，露天音乐会开演公园，整个城市因此充满了生机和活力。冬天，虽然天气寒冷，但相对缺少了很多游客，所以住宿会很容易找到了很多，整个旅游价格相对较低，生活在中国南方的朋友，看看在冰的机会。荷兰，前往阿姆斯特丹，你可以从古典到现代种的荷兰“尽收眼底。景点：桑斯安斯风车村，西教堂，皇宫（Royal Palace），阿姆斯特丹历史博物馆，性博物馆，梵高博物馆。...... / a>

①资本的阿姆斯特丹（荷兰阿姆斯特丹），资本王国的荷兰，位于艾瑟尔湖西人口735,000（2003年）在南岸，阿姆斯特尔河从城市，让城市成为欧洲内陆水路运输的交汇点。

阿姆斯特丹是一个陌生的城市。全市共有超过160个大大小小的水道，由1000多座桥梁连接。漫游城市，桥梁交错，河渠纵横。从空气中，波光如缎，蜘蛛网的形状。城市地势低于海平面1-5米，被称为“北方的威尼斯”。人口稠密，有近2万个“游艇停泊在河上。过去，城市的建筑几乎都涂有黑色沥青赌注发挥，以防止塌陷的基础。王宫的地基使用了13,659赌注。

“丹”在荷兰语的意思是在大坝。荷兰人修建水坝使700年前的一个渔村，逐渐发展成为今天的国际大都市。在16世纪，阿姆斯特丹已成为重要的港口和贸易城市，曾在17世纪成为世界金融，贸易和文化中心。 1806年，荷兰将是把首都迁往阿姆斯特丹，但王室，议会，总理办公室，中央各部委和外交使团留在海牙。

阿姆斯特丹是荷兰最大的工业城市和经济中心，拥有7700以上的工业企业，工业用钻石产量占世界总量的80％。此外，还拥有世界上最古老的证券交易所在阿姆斯特丹。

阿姆斯特丹是荷兰第二大港口。港口完全实现现代化。香港发达的内部和外部的交通。

鲜花是荷兰出口创汇的重要商品。阿斯梅尔位于西郊的阿姆斯特丹花卉市场是世界上最大的花卉市场，花卉销往100多个国家。

阿姆斯特丹人居水上，水进入城市，人与水的依赖，因为天堂的国王。独特的景观使阿姆斯特丹的旅游业十分发达，

城市阿姆斯特丹是欧洲文化和艺术。全市有40家博物馆。收集的各种艺术作品在国家博物馆的100多万件，其中许多人是全球著名的伦勃朗，哈尔斯和弗美海尔的杰作。市现代艺术博物馆和梵高博物馆以收藏17世纪荷兰艺术作品，梵高去世前两天的“乌鸦的麦田”和“吃马铃薯??的农民在这里展出。

BR />1994年，阿姆斯特丹与北京结为姊妹城市。阿姆斯特丹是荷兰的黄金时代原来的多保留，几乎是一个活生生的博物馆资本。美丽的运河交织“水”的景色，森林博物馆，包括荷兰，知名的画家。古典音乐殿堂 - 国家音乐厅演出，不容错过。

阿姆斯特丹是古老的，非常有味道。所有这三个和四个小建筑是蓝色，绿色和红色，精心装饰虚假一般可爱。这些玩具一般建筑门是如此狭窄，只能忍受一个人走进一个奇怪的法律门在古代这里要交税更让人无奈的有尽可能小门，但窗户做多家具都被解除从窗口出来。顶的小楼，有几个伸出来的铁钩子，绳子，固定式升降项目。

密集的水道把这些美丽的街道的一块土地划分成群飞翔的海鸥在水道和楼房间，欺凌，喂鸭子在水中，就像一个遥远的北方威尼斯的主要景点的

国家音乐厅（音乐厅，Concertgebouwplein 2-6）：国家音乐厅是一个重要据点的国家音乐厅管弦乐团，阿姆斯特丹，9月演出季从6月第二门票于莱兹广场的旅游服务，阿姆斯特丹旅游服务或乐队的办公室。

柚子结婚典礼剧院，音乐剧院（位于Am??stel 3）：音乐剧院是荷兰国家歌剧院与国家芭蕾舞团所在地是一家现代化的圆形剧场，与阿姆斯特丹市政府为邻。 BR />

赌场荷兰（Holland Casino赌场，最大Euweplein）：需要携带护照，不欺骗，开放时间每日13:30-3:00为每票5元的费用。

<BR /李锦绣（LIDO，最大Euwiplein）：韩国锦绣晚餐秀是模仿巴黎丽。

宫（Koninklijk Paoeis水坝）：1655建设作为阿姆斯特丹市政府相比，现在的皇家家庭宾馆。

西堂（西教堂/托伦，王子运河281）：免费进入教堂。的登塔参观须参加在每小时导游。塔高85米，上下楼一览阿姆斯特丹全景塔，值得一游。

喜力啤酒博物馆（喜力Brouwerij，Stadtouderkade 78）：1988年喜力啤酒博物馆是一座工厂生产的啤酒。按照导游大约需要半小时。无限量的啤酒参观后，是一种流行的旅行。

考斯特钻石厂：考斯特钻石厂钻石厂是世界上最有名的维多利亚女王的皇冠钻石切割和打磨在这里，独自一人，足以让所有的女人兴奋不已。

梵高博物馆（国家博物馆（Rijksmuseum）文森特·Glgh P. Potterstraat 7）：考斯特钻石厂附近的凡高博物馆，梵高博物馆的门票是较昂贵的，但良好的价值的钱，在这里一个集合许多梵高的名作，如“向日葵”，“罂粟花”，耳朵和无耳自我的肖像，以及他的生活过去四年的画然而，不是所有的作品，照片无与伦比的“星夜”，是不是在这里。博物馆有许多其他人的画作展出的荷兰学校的历史画“的杰作。这些绘画和凡高的早期作品，黑暗，晦涩难懂，仿佛失去了所有的颜色。想想在荷兰的天空已阴云密布，所以这也难怪，这些画是暗的。后人曾推断，梵高服致幻药物引起的后期作品，现在想来这种假设是合理的。笼罩在荷兰涂上鲜艳的色彩，很奇怪的。

另外，一些著名的旅游景点阿姆斯特丹：的阿姆斯特朗土耳其人森林博物馆（Amstelkring博物馆OZVooburgwal 40），荷兰海事博物馆（荷兰语Scheepvaart博物馆，Kattenburgerplein），安妮弗兰克之家（Nmme Frankguis Prinsengracht263） （阿姆斯特丹Historisch博物馆，卡弗92），阿姆斯特丹历史博物馆，现代艺术博物馆（市博物馆市立博物馆的的启示艺术P.Potterstraat 13）。

②纽约州，美国的工业城市。位于莫霍克河，伊利运河附近。一个人口为21,000。最早的居民来自荷兰，它被命名后，荷兰阿姆斯特丹市。挖掘后的伊利运河于1825年，发展迅速。于1831年建镇。市建于1855年。工业光。大地毯毛毯厂，还生产手套，衬衫，按钮，纸箱等系列产品。的历史建筑物覆盖帕克庄园（1766年），现在可作为保存印第安人和殖民时代的遗物博物馆。

阿姆斯特丹

非常罕见的全黑钻石阿姆斯特丹，33.74克拉，145光叶表面，切断从55.85克拉粗糙。阿姆斯特丹黑钻石在南非发现。 2001黑钻石阿姆斯特丹，在伦敦佳士得拍卖行的伦敦佳士得拍卖，拍卖价格为2,000美元。黑钻石，成为世界上最高的拍卖价格。它的主人特殊的根（D.Drukker）公开展出的钻石协会（欧洲钻石理事会），欧洲的阿姆斯特丹700周年纪念。

在阿姆斯特丹的荷兰王国的首都（阿姆斯特丹）位于艾瑟尔湖西南岸，人口735,000（2003）。阿姆斯特尔河从城市，使城市成为欧洲内陆水路运输的交汇点。

阿姆斯特丹是一个陌生的城市。全市共有超过160个大大小小的水道，由1000多座桥梁连接。漫游的城市，桥梁交错，河渠纵横。从空中看，波光如缎，蜘蛛网的形状。城市地势低于海平面1-5米，被称为“北方的威尼斯”。因此，人口稠密，有近2万个“游艇停泊在河上。过去，城市的建筑几乎都涂有黑色沥青利害关系，发挥基地，以防止沉降。的宫殿的地基使用了13659赌注。

”丹“，荷兰大坝的含义是荷兰人修建水坝使700年前的渔村，逐渐发展成为今天的国际大都市。在16世纪，阿姆斯特丹已成为重要的港口和贸易城市，并曾在17世纪成为世界金融，贸易，和文化中心。在1806年，荷兰将成为了资本搬到阿姆斯特丹，但王室，议会，总理的办公室，在中央各部委和外交使团仍设在海牙。“

阿姆斯特丹是荷兰最大的工业城市和经济中心，与7700工业企业超过工业用金刚石产量占世界总量的80％，此外，还拥有世界上最古老的证券交易所在阿姆斯特丹。 />阿姆斯特丹是荷兰第二大港口，港口完全现代化。香港内部和外部的交通非常发达。

鲜花是荷兰重要的出口商品在。，阿斯梅尔是位于西郊阿姆斯特丹花卉市场是世界上最大的花卉市场，花卉销往100多个国家。

阿姆斯特丹人居署水，水进入城市，人与水的依赖，王自天堂。一道独特的风景阿姆斯特丹旅游产业非常发达，

阿姆斯特丹是欧洲文化和艺术的城市，全市有40家博物馆。收集的各种艺术作品在国家博物馆的100多万件，其中许多人是全球著名的伦勃朗，哈尔斯和弗美海尔的杰作。市博物馆的现代艺术和梵高博物馆被称为其收集的17世纪的荷兰作品的艺术，梵高去世前2天的“乌鸦的麦田”和“吃土豆的农民在这里展出。

1994年，在阿姆斯特丹和北京结为友好城市。

（鹿特丹）鹿特丹荷兰，在世界上最大的港口，在欧洲的莱茵河和马斯河的交汇处，是中国第二大的城市。整个城市蔓延，双方的马斯河，从北海，新的的水道连接到北海约25公里。广泛而深入的港口水域，内河船不受阻碍地进入到外港深水码头，可容纳巨型货轮和超级油轮。

鹿特丹连接到欧洲，美洲，亚洲，非洲，澳洲五大洲的重要港口，被称为“通往欧洲的门户”之称。市市区面积为200平方公里，港区？100平方公里。市区人口57万，共1,024,000周围的卫星城镇。

鹿特丹是平的，设在荷兰低地，低于海平面一米左右。它的卫星城市东北部的亚历山大阿玛雷近6.7米，低于海平面，最低点在荷兰，那里的居民175,000。鹿特丹气候，冬季温和，夏季凉爽，一月是最冷平均气温1°C，最热的七月份，平均气温为17°C，年降水量为700毫米。

[城市历史]

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鹿特丹从沼泽上升几次在历史上的上升和下降。这本来是一个小渔村附近的鹿河，这条河的古棚从沼泽区的？荷兰南部马斯，“鹿特丹公约”，因为鹿河中的名称。马斯河北岸的水坝在1250年，一门鹿河马斯河分隔。治鹿特丹，荷兰伯爵威廉四世在1340年，挖掘运河与代尔夫特和莱顿，鹿特丹开始蓬勃发展。大多数城市在1563年的火系伤害。 1572年鹿特丹西班牙军队的占领和掠夺，几个月后，西班牙人撤退。当时，许多商人和工匠安特卫普，比利时落户在鹿特丹公约“，”鹿特丹公约“的发展进入复苏期。

到了16世纪，鹿特丹城市建设的发展，渐渐地，挖在许多港口地面上的泥，和出站的交通和贸易奠定了基础。 18世纪的鹿特丹对外贸易蓬勃发展，法国和英国进行贸易的船只航行至印度尼西亚和美国。到了19世纪，鹿特丹在转口贸易中的地位越来越重要。自1870年统一后的德国，在莱茵地区，特别是在鲁尔区实现产业化，“鹿特丹公约”也得到发展。资本主义和导航的苏伊士运河随着经济的快速发展，特别是在1877年的铁路连接南部市区和新河通往北海运河建于1895年，其运输条件大大改善。城市的扩张，建立港口运输网络四通八达，纵横交错的河流和运河联为一体，鹿特丹跃升至20世纪初成为荷兰最大的港口之一的设备和在世界上最好的港口。

在第二次世界大战期间，鹿特丹遭受了巨大的损失。 1940年5月14日，德国空军轰炸的城市，整个市中心和东部的广大地区被彻底摧毁，和许多公共建筑，包括圣劳伦斯大教堂建于15世纪，包括轰炸作为一个废墟。只有市政府，邮政总局，联交所，POI曼斯菲尔德博物馆的建设离开了，活了下来。鹿特丹瓦尔港机场（欧洲民用机场）也被损坏。在1944年秋，德军撤退时也造成严重破坏的城市设施，如7700米远洋货运站区，约40％的终端设备毁坏的总长度。重建和发展的

战争结束后，市政当局开始实施重建计划，并征用整个破坏的地区。完成于1949年，港口设施的重建和海上运输的逐步恢复。 60建于20世纪70年代，博特莱克港口和石化领域，挖掘23米，深，宽400-600米，和贝尔河长12公里的，和欧罗波特港的建设。从二战到20世纪70年代中期，港口和工业区26.3万平方公里扩大到100平方公里，鹿特丹自1965年以来，跃升为世界最大的港口。目前，有400个海上航线通往世界各地，每年约31,000海轮和18-20 10000内河船舶停靠。港口年货物吞吐量达300万吨，装卸集装箱超过400万个标准货柜单位。端口状态的最先进的设备，拥有机械化的装卸码头，一个大仓库，冷库，一个是世界上最大的集装箱港口（香港，新加坡，高雄，纽约）。香港可以停放在30-50吨的超级油轮。石油，石油产品，矿石，煤炭，粮食，化肥等大宗货物的进出口和过境的。德国，英国，法国，意大利和其他欧盟国家的进口和出口的主要目标。

今天鹿特丹

超过半世纪的发展后，荷兰已成为一个经济发达的国家，它是最早的成员国的欧洲共同体，人均国民生产??总值是欧洲最高的价值。工业门类齐全，拥有欧洲最大的炼油厂，造船业很发达，石油化工，家电，电子设备，乳品加工，人造黄油的国际声誉。除了汽车装配，工程机械，铁路设备，轻工（造纸，服装，咖啡，茶，可可，香烟，啤酒）等制造部门。

进入鹿特丹，宛如置身于一个新兴的大城市。在二战结束后按照新的布局，建设，城市建设规划的实施基本上是一个战后新的，新颖的外观，大多数西欧风格，造型独特，异彩纷呈。城市规模的银行，保险公司和国际贸易中心机构。在老城区，许多街道路面是用石头铺成的，几百年前，前景。鹿特丹是一个城市，位于沿马斯，很多城市的河流中，有各种船只停泊在河边。大楼附近，河，桥，荷兰独特的风车随处可见构成描绘了如诗如画的风景。

城市的交通也很方便，公交车，电车，地铁和各类船只。乘坐往往有过桥，过河，水网中穿梭旅行。城市的街道干净整洁，其最大的特点就是住户的楼层窗户往往五颜六色的鲜花，是名副其实的欧洲港口花园城市。在郊区的许多菜园和花圃，种植了各种蔬菜和花卉。在商店里，琳琅满目的商品和市场供应的巨大财富，大部分由欧盟委员会已售出的商品。在意大利，德国和日本的梅赛德斯 - 奔驰汽车在街道上。家用电器一应俱全，除了飞利浦，荷兰国家产品，也有日本的索尼，松下，日立，德国西门子公司。邮电通讯发达，街道上随处可见的公用电话亭，对外联络比较方便。鳞次栉比的各国美食餐厅，餐厅，快餐店，以及海外中国餐厅供应正宗的中国菜。

，鹿特丹也是一个著名的旅游城市，每天收到许多来自世界各地的游客。这个城市有众多的博物馆，画廊，公园，图书馆，电影院和音乐厅。人的生命不仅具有浓郁的文化氛围，同时也可以充分利用闲暇时间来寻找生活的乐趣。

城市建设的宏伟

鹿特丹市计划在未来几年，然后扩展的城市中心马斯南岸，由Ella：姒毪澌（伊拉斯谟）桥向南延伸，目前在建的桥梁。柯普的范租漪De（KOP面包车南荷兰省），这是一个新的动画绿色区域，占地面积吗？1250000平方米的旧港沿岸的上升。该区域将建成一个住宅，写字楼，商业及娱乐设施为一体的综合区域。第一批新的住宅楼宇目前正在建设中，计划可居住5300系列。

1994年的建设新的地铁站，该项目的第一阶段，共40万平方米的办公空间，35000平方米的商业店铺面积60,000平方米的休闲和其他设施的区域中。纽约酒店和航海模拟中心已建成并投入使用。 “大陆”国外度假市场将在原有的交易中心，这是一个覆盖了市场，每天来自世界各地的可出售商品。活动广场经常有音乐表演，很多酒店和餐馆在保税仓库建设服务，为广大其客户。

鹿特丹港]

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鹿特丹港位于莱茵河和马斯河河口，根据北海，西，东距今莱茵河，多瑙河，可以通过里海，被称为“通往欧洲的门户”。港口面积约100平方公里，岸线总长42公里，吃水，最大水深22米，可容纳545000吨王油轮。港区基础设施所拥有的鹿特丹市整天的日常端口的管理由鹿特丹港务局负责各类租赁港区基础设施发展业务的公司。第二次世界大战期间，欧洲经济的复兴和建立共同市场，凭借优越的地理位置，鹿特丹港发展迅速：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨） ，成为世界上最大的港口。从那时起，一直是世界上最大的港口地位。在2000年，吞吐量3.2亿吨的最高纪录。目前，超过30,000艘船舶的入境船舶鹿特丹，超过12万艘内河船前往欧洲。鹿特丹港是世界上最先进的ECT集装箱码头，年运输能力640万标准箱，居世界第四。在鹿特丹人口超过70,000人，占1.4％的就业人口的国家，该国的总货物的78％，一个总的12亿美元充盾，占约2.5％的荷兰港就业国民生产总值。

鹿特丹港区服务最大的特点是存储，运输和销售此类产品。通过保税仓库及货物配送中心，仓储，运输和加工，提高附加值的商品，然后通过公路，铁路，内河，航空运输，海上运输航线，将货物送到目的地在荷兰和欧洲。

的鹿特丹港口区是城市的主体，占地100平方公里，港口水域的？277.1平方公里，6.7至21米水深，航道门，冬季冰和淤泥，泥沙，常年风和海浪的侵袭，最大的超级油轮的544000吨可以停。海轮码头总长56公里河船码头总长度为33.6公里，实施的杂货，石油，煤炭，矿石，粮食，化工，散货，集装箱和特殊处理，可千600多艘吨船在相同的时间超过30万艘内河船舶，年货物吞吐量约300万吨。港口货物的运输路线莱茵河，高速公路，港口，铁路，国内和国际运输网络连接。原油进港除了莱墨盒河运转运铺设管道直接阿姆斯特丹和德意志联邦共和国，彼得。运输散装货物占货运总量的85％，原油和石油产品占70％，剩余的矿石，煤炭，粮食，化肥。国家联邦共和国，德国，英国，法国，意大利和其他欧盟国家的进口和出口的主要目标。鹿特丹一直保持着从20世纪60年代，是世界上最大的港口，泊位建设的状态，但仍继续加强和更新设备有许多特殊的服务。

鹿特丹港是其中一个主要的货柜港的地位。早在1967年，一些装卸公司敏锐地发现容器在世界上的发展潜力和巨大的投资。现在，鹿特丹港已成为欧洲最大的集装箱码头，装卸过程完全由电脑控制，各种集装箱在码头上有条不紊地堆叠在一起。 1982年，它可以处理216万个标准箱，纽约港，190万箱。现在鹿特丹集装箱处理量超过320万箱。鹿特丹集装箱运输的主要形式：（1）公路集装箱运输。一个纵横交错，密集的高速公路网络延伸“鹿特丹公约”在各个方向上，连接所有主要城市在欧洲，从鹿特丹，只需8?10个小时去巴黎，法兰克福和汉堡，德国的主要工业区的鲁尔区是达到和比利时大部分地区所需的时间更短，即使它是北欧地区迄今也可以在24小时内达到。荷兰的公路运输了坚实的30％，欧盟的国际公路运输是由荷兰承担的实力。 （2）铁路集装箱运输。鹿特丹几乎每天都有一系列的集装箱列车在整个欧洲电网。 （3）驳船集装箱运输。近年来，由于关税和低的原因，鹿特丹驳船集装箱运输已迅速发展。几乎每天都有驳船集装箱从鹿特丹运到莱茵河畔的集装箱码头）随着集装箱运输的发展，内陆集装箱码头开始出现。在欧洲，特别是在莱茵河畔，建设32个集装箱码头。 20世纪90年代以来，鹿丹开始实施的新的扩张计划，10吨至15吨的第五，第六代集装箱码头的建设。 2010年，集装箱吞吐能力将达到600万箱，以确保欧洲最大的集装箱航运中心。

1957年，港口的扩张，鹿特丹，人们想出的名门港，在欧洲，这意味着他们想成为欧洲的大门。事实上，自1963年以来，鹿特丹，可以称作为世界上最大的港口和仓储用地。城市容器转载为了争夺在远东地区的国家在世界经济中的大量投资。马斯平没有难度，处理世界上最大的集装箱船的港口码头。这也有助于标准化尺寸的容器

。在港英，位于博特莱克的水道卡兰桥处理（主要是日本）汽车。运输汽车船的特点是其高风敏感结构的。

佩尔尼斯炼油厂和马斯平端口。的数量和面积？的不断发展，香港自1936年以来石油。普雷瓦尔港口处理负荷为零。许多的“流动性”直接复制的内河航运船。 [城市旅游

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开发哈芬（DELFSHAVEN）的

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/>你会发现这里提醒我们的场景景观荷兰老城区。约375年前，英国清教徒的的宗教从这里乘船美国的。正如Pat的海恩（皮特Heyn）出生地著名的开发避风港。西印度公司舰队司令，谁是出生于1577年，由西班牙宝藏舰队，已被抓获，他的雕像仍矗立在广场上的八海恩。

的博曼斯的艺术画廊（车站博物Boynams凡·布宁根）的

博物馆藏品包括19世纪中叶在西欧，在14世纪的著名画家的画作，如：鲁鲁本斯的“苏珊娜富曼”波西米亚人“放汤子”，“地狱”，“加纳的婚礼”等。主宰19世纪的历史画的画家也有很多像蒙娜丽莎，梵高，高更，毕高加索等，还特别在二楼展厅的作品在20世纪的绘画，收集相当丰富。

周边景点：

金德（金德）

位于鹿特丹以南12公里。 19风车金德，面对面布置成两排。

鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。港区水域深广，内河航船可通行无阻，外港深水码头可停泊巨型货轮和超级油轮。

鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。城市市区面积200多平方公里，港区100多平方公里。市区人口57万，包括周围卫星城共有102.4万。