北汽新能源EC5纯电动多少钱能落地

北汽新能源EC52019款是一款北汽新能源旗下的小型SUV，其官方指导价为99900元-119900元。我们以北汽新能源EC52019款新尚版为例来算一算，这款车型的官方指导价为109900元，目前徐州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在126631元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要32970元才可落地，月供为2461元。

北汽新能源EC52019款新尚版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色金属饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。实拍车型配备了无钥匙启动系统、胎压显示、CarLife等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。

动力方面，北汽新能源EC5配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为70kw，总扭矩为200牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为403km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

北汽新能源EC52019款是一款北汽新能源旗下的小型SUV,其官方指导价为99900元-119900元。我们以2019款新尚版2019款新尚版为例,该车型的官方指导价为109900元,据了解,目前徐州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为126631元如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是32970元,月供金额为2461元。

北汽新能源EC5车头造型非常简约，中网运用封闭式的设计，加上镀铬饰条，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

坐进车里，北汽新能源EC52019款新尚版内饰看起来非常简约，加上银色金属饰条，和该车定位相符合。此外，这款车，配备了CarLife、倒车影像、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。

动力方面,北汽新能源EC5配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为70kw,总扭矩为200牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为403km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

第一个问题：并不是大部分都跑网约车用

2019年上牌的新能源乘用车71%用于“非营业”，即私人使用；29%用于“出租租赁”，即投放在出租车、网约车市场的车辆。可见大部分新能源车都是用于个人使用。当然确实有一些车企会专门推出用于租赁、网约车市场的。

第二个问题：网约车用电车更合适，充电便宜比油车省钱

可以计算一下，按目前的平均水平，纯电车百公里用电约15度 ，油车百公里用油算6L，约0.5元/度，7元/L，就知道电车有多划算了。

近几年汽车市场的宏观趋势是什么？那当然是电动化了。很多厂商都在逐渐布局这一市场，且各具特色。今天咱们就来瞧瞧这一类车型中的一份子——北汽新能源EC52019款新尚版，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

北汽新能源EC52019款新尚版搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩200牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为130km/h，工信部纯电续航里程403Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h，慢充模式下9h充满。

接下来看下配置，北汽新能源EC5配备了胎压显示、主/副驾安全气囊。同时，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、倒车影像、无钥匙启动系统。

价格方面，我们以2019款新尚版2019款新尚版为例，该车型的官方指导价为109900元，据了解，目前徐州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为116755元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是32970元，月供金额为2461元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

小弟江苏徐州人，一直想换辆新能源汽车最近一段时间在广东出差，路上有很多比亚迪绿牌车~打顺风车也坐过几次，更加想换了！之前订了威马EX5，等了半年之后还是退订了，和电池、配置什么的都无关，只是因为没有地补贵了将近三万吧！目前了解到的新能源车（只要纯电动的，插电的续航太短不考虑），好像只有比亚迪、北汽的是全国统一零售价，帝豪GSe好像也是，记不太清了。其他还有什么品牌或者车型也是全国统一价么，求推荐，谢谢！小弟江苏徐州人，一直想换辆新能源汽车最近一段时间在广东出差，路上有很多比亚迪绿牌车~打顺风车也坐过几次，更加想换了！之前订了威马EX5，等了半年之后还是退订了，和电池、配置什么的都无关，只是因为没有地补贵了将近三万吧！目前了解到的新能源车（只要纯电动的，插电的续航太短不考虑），好像只有比亚迪、北汽的是全国统一零售价，帝豪GSe好像也是，记不太清了。其他还有什么品牌或者车型也是全国统一价么，求推荐，谢谢！ 貌似都是统一零售价吧。除非非正常渠道，要不然应该都是统一零售价。关于地补的问题，好像也是直接包含在车价里面了。这也就是统一零售价的原因吧 比亚迪三电能有多强？有特斯拉强？陈震萝卜报告主持人买了个特斯拉p100D,理论能跑500多实际他也就跑300多的续航。我同事去年买的宋ev300顶配下来也20万左右了。用的是比亚迪最成熟的铁电池，理论跑270。我问他实际使用跑多少充电，他说最多跑180就得充电了。电车不还都那样你有美国技术先进？再没有革命性突破情况下国内的各家差的并不多。我经常开奔奔ev180和北汽ev160。至少奔奔从没出过故障也没把我撂在路上过。北汽80%电量情况下踩油门突然失去动力。停路边打了几次火又突然好了，16%电量时断崖式掉电直接从16掉到0。叫的拖车。北汽25%以下电量都是虚的。离家还有3，4公里。等红灯时候还有24电量，突然每几十秒就掉1%电，赶紧把所有电子设备都关了大灯都关了玩命跑到停车位还剩6%电。3，4公里的路程用了18%的电吓不吓人。所以不会买北汽的车了。今天还看见一个拖车拖走了秦ev450。所以不见得比亚迪的三电就那么牛，定价确实高了。你说这个pro比秦ev450多了什么定价高出2万块，买秦图个加速快，现在7.9变8.9了。也就图图颜值吧 你开过电车吗？总拿别人说的，我现在就在一辆比亚迪e5的滴滴车上，司机说他开的老款的理论305公里实际200多。冬天120。而且天太冷会打不着火，我问打不着火怎么办，他说只能叫拖车而且只有几公里内才免费。上次叫了拖车一会就能打着了 张口就来，别人宋EV300能开250以上，你开180。不反省一下驾驶风格？哪怕同一台燃油车，不同人开也会是不同油耗，更何况电车 @2019