九台泰翔新能源怎么样

17355辆。

2022年6月底，吉林省上牌的新能源汽车保有量已达到17355辆，通过实施地方补贴政策，吉林省新能源汽车存量逐步形成了规模。

随着时代的发展，生活水平的提高，汽车保有量越来越大，汽车尾气的排放对空气是最严重的污染。中国已经成为世界第一大汽车生产国和消费国，预计到2030年中国汽车中乘用车保有量将会达到2.5亿辆。

按购车发票金额补贴分为三档，每档可在消费券（家电、汽车内饰、汽车保养十足抵用）和立减补贴之间二选一：新能源车5-10万消费券补贴4000元/台,立减补贴3000元/台；10-20万补贴5000、4000元/台；0万元以上补贴7000、6000元/台

限制条件为：

在长春市内限上汽车销售企业购买5万元及以上乘用车、微型或轻型货车（非营运车辆，包括新能源车购置，不包括二手车交易）的个人消费者

生活中新能源汽车的数量越来越多，很多人都认为未来新能源汽车将彻底取代燃油车。但日前吉林长春出租车排队换电难的报道在引发关注之余，同时暴露出了新能源汽车现阶段存在的各种问题。据介绍，由于长春雨雪混杂加上低温天气，该地区一部分网约车及电动出租车电池和汽车底盘冻在了一起，这导致电池很难取下，每台车换电时间被大幅延长，从而导致排队队伍越来越长。

有司机表示自己在排队5个多小时之后才换上电池，有些车辆在排队过程中电量耗尽，最后只能拖车处理。

虽然有各类报道称新能源汽车会是未来趋势，但此次新能源汽车暴露出的问题证明此类技术现阶段还不够完善。专家针对长春此次事件进行了分析，认为完善基础设施建设、优化换电站和充电站布局对新能源汽车推广极为关键，而车体或动力电池制造商应对极寒或高热地区电池性能需进行优化和改进。

此次事件暴露出了新能源汽车在技术上的不完善，以及在极端天气下新能源汽车存在的弊端。由此可见，新能源汽车现阶段根本无法彻底取代燃油车。尤其是对于存在极端天气的地区来讲，使用新能源汽车在遭遇极端天气时，其安全和正常使用都会变成问题，这让人很难接受。

在未来相当长一段时间内，燃油车都依旧将是主流。当新能源汽车技术不断完善能够解决相应问题时，新能源汽车或许才能真正取代燃油车。

在现实生活当中，虽然有不少用户中爱新能源汽车，但更多用户是燃油车的忠实用户。或许未来新能源汽车会成为趋势，但现阶段大家还是更愿意购买使用燃油车。

日前吉林长春因雨雪天气导致新能源出租车换电难的报道，引发网络热议。据了解，因雨水混杂加上低温天气，长春部分电动出租车及电动网约车电池与汽车底盘冻在了一起，导致电池很难被取下。这一状况致使车辆换电池时间被大幅延长，由此造成大量车辆排队。部分车辆甚至在排队过程中出现了电量耗尽状况，最后只能进行拖车处理。

该事件让网友们对新能源汽车有了更多认知，有网友称在北方寒冷地区，新能源汽车确实存在诸多弊病和燃油车相比还是略有不如。

在长春此次换电难事件当中，可以看出新能源汽车电池在极端天气下的弊端。因此，新能源汽车首先需要改进的就是有车企或电池制造商进行技术更新，让电池在极寒和高热地区的性能能够更加完善。如果问题暂无法从根源上解决，那就对技术进行改进和优化，尽可能提升电池性能。

其次，电动汽车在硬件选用上应更务实，很多花里胡哨的东西可以根据需求来进行安装使用，让消费者有更多选择权。这能有效提升消费者购买欲望，让消费者更舒心。

最后，新能源汽车配套基础设施建设一直都是个硬伤，未来优化换电站和充电站布局，进一步增加数量，这对于新能源汽车的推广十分关键。如果基础设施建设始终不完善，那哪怕消费者有购买意向，也很难真正在生活中使用。

其实在现实生活当中，新能源汽车的发展是有目共睹的。但现阶段新能源汽车领域确实存在诸多弊病，如果不能得到有效解决新，能源汽车的推广或将遇到很大麻烦。

吉林省发改委官网显示，奥迪一汽新能源汽车项目2月11日获吉林省发改委产业处投资项目备案公示，项目总投资209.3亿元，计划开工时间2022年4月，2024年12月竣工。

据悉，该项目建成后将生产B+SUV e-tron / B+SAV e-tron / C Lim LWB e-tron三款纯电动新能源车型，工厂总产能15万辆/年，拟投入由为奥迪与保时捷共同开发的高端电动车平台——PPE平台。

根据此前吉林省生态环境厅发布的消息，这三款车型分别为Q6L e-tron（eQ5）、Q6L e-tron Sportback（eQ6）两款纯电动SUV车型，以及E6L Limousine（A6L e-tron）一款纯电动轿车。

奥迪A6 e-tron概念车在2021年上海车展时进行亮相，根据上海车展时官方透露的计划，基于该车打造的车型将于2023年在海外上市，后续进入中国市场并将以国产的方式销售。

截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，与上年相比增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。

2021年全国新注册登记新能源汽车295万辆，占新注册登记汽车总量的11.25%，与上年相比增加178万辆，增长151.61%。近五年，新注册登记新能源汽车数量从2017年的65万辆到2021年的295万辆，呈高速增长态势。

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