1-9月中国新能源汽车产销同比增长逾200%
10月13日，中国汽车工业协会发布2015年9月汽车行业产销及经济运行情况。2015年9月，我国汽车产销量较上月快速增长，产量同比降幅放缓，销量呈现小幅增长。1-9月，汽车产量与去年同期相比略有下降，销量基本持平。新能源汽车产销量的快速增长是中国汽车工业的一大亮点。据中汽协统计，9月新能源汽车产量28324辆，销量28092辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍。其中，纯电动汽车产销分别完成20365辆和19228辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。插电式混合动力汽车产销分别完成7959辆和8864辆，同比分别增长1.1倍和1.3倍。1-9月新能源汽车产量144284辆，销量136733辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。其中，纯电动汽车产销分别完成93032辆和87531辆，同比分别增长2.0倍和2.7倍。插电式混合动力汽车产销分别完成51252辆和49202辆，同比增长1.9倍和1.8倍。
2020年9月新能源汽车产量图解
车比车统计数据显示，9月新能源 汽车 产量为139057辆，同比增长81.92%，环比增长32.63%，1-9月累计生产621484辆。
接下来针对2019-2020年9月新能源 汽车 产量数据用8组图表进行解析：
1. 新能源 汽车 产量
2.新能源乘用车产量
3. 新能源客车产量
4.新能源专用车产量
5.2020年9月新能源 汽车 TOP10车企
6.2020年9月新能源乘用车TOP10车企
7.2020年9月新能源客车TOP10车企
8.2020年9月新能源专用车TOP10车企
据中国汽车工业协会统计分析，8月的新能源汽车市场继续跑赢大市，产销环比和同比继续保持增长，产销量均超过30万辆，再创历史新高。（产销分别为30.9万辆和32.1万辆，环比增长8.8%和18.6%，同比增长均为1.8倍）。
在中国新能源汽车市场，五菱宏光MINIEV的出现打破了特斯拉称霸的格局，之后便树立了无车能撼动的江湖地位。8月份，其实现终端销售41188辆，与排行第二的Model 3相差了1.4万辆，该差额比很多车型的单月销量还要多。
在五菱宏光MINIEV之后，国内也刮起了微型电动车的风潮，比如新宝骏KIWI EV、奇瑞QQ冰淇淋、雷丁芒果、朋克多多等等，目前可预判都不是五菱的对手。
粗略一览轿车排行榜，即能发现，自主品牌占据了不少席位。前十三排名中，除了特斯拉Model 3，剩余12个都是自主车型，涉及五菱、比亚迪、上汽、长安、长城、小鹏、奇瑞、广汽、零跑、雷丁、长城共11个自主品牌。
将限制放宽到前三十位，只有丰田凯美瑞混动、亚洲龙混动、宝马5系新能源以及本田雅阁混动四款车型上榜，而且都集中的中型／中大型车级别，以日系／德系为主。
法系和韩系车排行十分靠后，沃尔沃S90新能源月销才201辆，S60新能源不到150辆，现代名图新能源和起亚K5新能源的月销更少，仅个位数。
