电动汽车你需知道的充电知识

1、先进行打气，检测气嘴的老化程度（如果在打气的过程中，电动车的气嘴进气比较慢，这就说明该更换了）。

2、用气针把电动车的气嘴松掉，把电动车的气放出来（注意不要用蛮力）。

3、然后选用气嘴芯扳手把轮胎内部余气放完，内部有气给拆卸带来一定困难（注意电机线，不要扯断磨破）。

4、由于真空胎胎口过紧，硬撬很容易把圈口撬变形，影响轮胎与圈的密封性度，容易“跑气”。

充电过程中充电指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电插头并关闭充电门板后，它才会熄灭。

将充电线与充电桩连接，再将弯头充电枪与车辆端连接。

钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义,根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

钣金工厂一般来说基本设备包括剪板机(Shear Machine)、数控冲床(CNC Punching Machine)/激光、等离子、水射流切割机(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/复合机(Combination Machine)、折弯机(Bending Machine)以及各种辅助设备如:开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等。

通常,钣金工厂最重要的三个步骤是剪、冲/切、折。

板金有时也作扳金,这个词来源于英文platemetal,一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件,比如家庭中常用的烟囱,铁皮炉,还有汽车外壳都是板金件.

金属板材加工就叫钣金加工。具体譬如利用板材制作烟囱、铁桶、油箱油壶、通风管道、弯头大小头、天园地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折弯扣边、弯曲成型、焊接、铆接等,需要一定几何知识。 钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件,一个大体的定义就是- 在加工过程中厚度不变的零件. 相对应的是铸造件,锻压件,机械加工零件等,比如说汽车的外面的铁壳就是钣金件,不锈钢做的一些橱具也是钣金件。

电动车电池接线方法：

材料：电动车电池、导线。

1、插头转换的方式。两组电池分别接好，通过电动车的弯头线切换电池。

2、空气开关切换的方法。两组电池分别接好，两个负极用导线连接在一起，再接到电车负极线。两个正极分别接到两个空气开关的一端，空开的另一端用导线连在一起接到电动车正极线。使用时，切换空开来更换电池。

关于电动车的相关介绍

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车是作为代步的交通工具，它主要的原理就是通过“电能”转化为动力，来驱动车辆达到续航行驶的目的，因此，电池作为负责储存和释放“电能”的零部件，就是电动车的关键。

电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。

电动车充电桩插座高度为设备底部距离地面120-140cm之间。

一、建设充电站的选址要求：

1.充电站站址应选择在充电需求比较集中和方便的场所，以车棚、架空层为主要安装场所，安全通道、楼梯口及地下停车场禁止安装。

2.充电站不宜设在多尘、有腐蚀性气体、地势低洼可能积水、高温热源的场所。

3.查看安装场所是否存在无线通讯网络信号，通过手机信号指示等手段初略判断信号质量如何，并了解该区域的信号类别，如：移动、电信、或联通网络信号。

4.根据场所内电动车保有量确定安装充电桩的数量(约30台电动车配置1台充电桩)。

二、取电、布主线：

1.充电桩一定要在配电箱里接线取电，不得在公共照明电路中接线取电。

2.布线因取电处较远需要横跨马路或穿越园林绿化带时应开槽挖沟，若布线埋管时需切割路面，则要求切割深度为7～8cm、宽为5～6cm，若经过园林绿化带时需挖沟槽，则要求预埋管深度为20～30cm、宽为30～35cm（注：尽量不要破坏花草树木）。

3.地下预埋电线必须套φ20或φ16 PVC管且在管对接处涂胶水，避免地下水进入 PVC管内。

4.预埋管道内的电线不能有对接口。

5.施工完成后必须用水泥回填路面保证管道不裸露在外，园林线管敷设完成后必须用土方回填平整。

三、充电站的安装要求和步骤：

1.在墙面安装充电站、布设线管及插座前，必须先打水平画线。确保充电主机箱与线管、插座水平垂直。在车棚内安装设备若无落机点，可自行加装40×80mm的镀锌方钢固定在棚柱上，在方钢上装插座布线时，线管一定要在插座的下面即方钢的底部固定。

2.安装线管时需用U型卡固定，每80厘米左右安装一个U型卡，有弯头、三通的两边需多加几个U型卡。线管如遇墙角转弯可用弯管器做线管弯折。

3.安装插座底盒必须在插座底盒的四个角打上4颗螺钉。

4.充电桩主机箱需置于墙面或柱子等便于用户实施充电操作的位置，并根据箱体背面安装孔的位置在墙上或柱子打孔，分别用膨胀螺丝或直攻螺丝进行安装固定。

5、根据一般电动车充电器电线的长度， 输出插座顶部离地面的高度为80cm。插座根据车棚长度均分，但插座中对中的距离须为1米以上。如场地较宽或较窄、插座的间距可以适当加宽或减小。但须保证各插座之间的距离相等，设备的安装高度为设备底部距离地面120-140cm之间，且主机置于10个插座的正中央。

6、输入电表和充电桩主机箱的线材标准：单机2.5平方（国标）铜芯线。

7、输出端口（插座）的线材标准： 1.5平方（国标）红色铜芯线。

充电桩

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。

以上内容参考    百度百科-充电桩

二、刮灰(塑型)汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷，哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央，为了做到愈加圆满精到，就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷

三、汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤

〈1〉头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。-

〈2〉中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面，完成一切底漆工作的最后一道工序，增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量不乱性。

〈3〉面漆：面漆分为单层漆和多层漆，是颜色确实定层和装饰维护层

四、钣金喷漆漆面处置：漆面处置是面漆最后一道工序，待漆面干固后处置其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央，那就只要后期弥补了，我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切，处置掉砂纸痕迹，

五：下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉，处置掉粗蜡痕迹，然后用复原剂处置以到达圆满光泽，再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕，钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目。