吉利缤越epro优点和缺点，吉利缤越epro怎么样

10万出头，外观要时尚，品质要过硬，续航至少要400km……若按这些需求在市面上找一台纯电动的SUV，会不会太苛刻？长安新能源E-Pro告诉你，其实这些我都具备！12月10日，备受关注的长安新能源E-pro在北京正式上市，新车共3款车型，售价为10.69万- 12.69万，其续航里程达到410km。作为E家族首款车型，长安新能源E-Pro的上市，拉开了长安新能源E系列产品矩矩阵的大幕。其高颜值、高续航性和高品质，让长安新能源E-Pro在和同级产品竞争中不落下风。

外观辨识度高

长安新能源E-Pro车型是脱胎于CS15车系的新能源车，外观设计辨识度更高。前脸采用了封闭式格栅设计，视觉效果简约时尚，前大灯在充电时能像呼吸灯一样闪烁，增添了一丝灵气。除了侧面依然能看出些CS15的轮廓，但更多细节上的装饰和点缀，让整台车的颜值更上一个台阶。

大灯组的设计是长安新能源E-Pro最引人瞩目的地方，棱角分明的灯组内部有晶莹剔透的透镜结构，同时还有象征着新能源车身份的绿色装饰设计。除了好看，日间行车灯可以在充电时显示充电的状态，相当有趣。“进气格栅”实际上是封闭式的，并没有实际的散热左右。而硕大的长安车标也并非是简单的装饰品，它集成了直流快充接口的保护盖。

长安新能源E-Pro熏黑的尾灯设计简洁大方，并用了一块黑色的塑料装饰件连接在了一起，形成了类似贯穿式尾灯的效果，更添动感。后裙底部的黑色塑料防擦件和银色的护板也很能凸显长安新能源E-Pro的野性气质。

内饰简约不简单

长安新能源E-Pro的内饰设计给人一种简约而不简单感觉。座舱的布局明显偏向驾驶员一侧，座椅也用上了织物和皮革材质双拼的材质。车内的布置科技感十足，大面积的中控触摸屏和电子档把提高了操作的便利性，车内采用不同用料、材质搭配，例如与车身外相同的橄榄绿饰条等，力求营造年轻环保的理念，突出了长安新能源E-Pro在内饰设计上的用心。

长安新能源E-Pro车内储物空间相当丰富，全车有38处储物格，后排座椅完全放平后1200L的空间，极大拓展了新车的实用性。长安新能源E-Pro提供了语音交互系统，日常用车中的多数用车功能能通过语音控制。基于安卓系统的车机还可以下载APP，完全可根据车主爱好定制属于自己的娱乐空间。

动力脱胎换骨

动力系统是长安新能源E-Pro的亮点。其搭载了全新的电机，最大功率163马力，峰值扭矩245牛米，驱动一台小型SUV卓卓有余。据介绍，这套电机系统最高效率达到了95%，动力传递损失更低，动力响应将更快也更足。除了动力翻倍，CS15 E-Pro在续航里程上也有不少的提升，搭载了48.3kwh容量的电池让长安新能源E-Pro 在NEDC工况下的续航里程达到401km，续航性能在同级车型中属领先行列。

此外，长安新能源E-Pro还提供了一个“单踏板模式”，具有更强的动能回收速率。采用全新电池的长安新能源E-Pro还支持快充模式，从30%-80%仅需30分钟，慢充模式下，0%-100%则需要8.7小时。

410km的续航性价比高

长安新能源E-pro的上市，也标志着长安新能源“3、4、5、6”计划的全面推进。经过混改之后，长安新能源已经开始提速，在产品技术层面达到了先进水平。410km的续航里程，补贴后10.69-12.69万元的售价让长安新能源E-pro极具竞争力。长安新能源计划在2025年全谱系产品实现电气化，长安新能源E-pro的出现，表明了厂家用高质量产品占领市场的决心，值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

由于近期新能源品牌热度略显降低，使得不少纯电产品的销量变得不容乐观，但对于一些具备出色知名度的品牌如长安汽车带来的损失就不太明显，全面且高质量的车型还是会被用户承认。例如之前发布的纯电SUV——E-Pro，超过400km续航能力的新能源车型而且起售价也只有10万多，如此良心的产品让其广受称赞，下面让我们共同了解一下这款车。

这款长安新能源E-Pro的市场定位是纯电小型SUV，与先前制作的CS15 EV有些许差异，不仅在外部设计上融入新思想，车内材质和色调搭配也都精致不少。该车在上市时共推出三种车型，优惠过后的价格在10.69-12.69万元，厂家还为广大车友提供了众多福利，十分贴心。

在外部形象上，这款E-Pro的总体构造与CS15具有极高相似度，并在一些细节区域运用恰当的手法修饰，例如前脸选用了新能源产品多见的封闭格栅，还有车头和侧身添加的绿色镀铬等等，这都是该车的吸睛设计。至于新车的充电口安置了快充和慢充两种接口，快充位置在车头标志处，慢充则安放在油耗车型常见的油箱口区域。在快充作用下，车型电量从30%到80%的所用时间仅需30分钟；而慢充条件下从0%充满需要8.7h。

来到该车侧身视角，E-Pro的D柱区域采取了熏黑手法来衬托车身，展现出更为强烈的运动气息，再加上侧裙位置镶嵌了绿色饰条装点，显得美观不少。其车身数据分别是4135/1740/1630mm，轴距2520mm，与竞争车型北汽EC5相比还要略占上风。

至于尾部的总体格调就彰显出极其显著的层次感，这主要得益于丰富的车身线条。除此之外，还安置了一块钢琴烤漆板块，并将两边灯组相连，最下方的银色护板是继承了先辈车型的设计，CS15 E-Pro的字母标志也是非常显眼。

进入车内，内饰的整体规划与油耗车型的差别还是较为明显的。11寸液晶仪表和10.25寸中控屏幕，无不体现出浓厚的科技氛围。前方的中控区域覆盖了一块质感十足的纤维板块，并用绿色缝线缠绕，小小的改变却有种说不出的精致感。

新车配置了一台永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩245N·m，再加上401km的续航里程也算是非常出色了。

最近，纯电小型SUV在市面上的出现频率逐步加大，E-Pro在竞争环节中最大的对手就是知名度较高的比亚迪EV，不过我相信这款长安E-Pro具备的出众实力丝毫不虚。

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哈喽大家好！欢迎来到本期的志达说车。吉利汽车在今年加快了新能源汽车的研发上市步伐，前面博瑞Epro刚上市不久，近日吉利汽车新能源大家庭又增加新车型，星越ePro新能源版本也正式上市了。

星越ePro共推出四款车型，新能源补贴后售价区间为17.58-21.68万元。该车纯电续航里程有56km和80KM两种规格的车型，电池容量分别为11.3kWh和15.5kWh，新车源自吉利CMA平台。这样的吉利星越ePro你喜欢不？

?在外观和内饰方面，新上市的吉利星越ePro和星越燃油版没有变化，依然采用时光竞速美学的设计，无处不充满运动气息。车身长度为4605mm,宽度为1878mm,轴距为2700mm，属于紧凑型的SUV车型。

?吉利星越ePro的动力系统由包括一台1.5TD发动机、7DCTH变速箱以及电机组成的混动系统，系统综合最大功率为190KW，综合最大扭矩为415Nm，0-100km/h加速时间为7.5s。每百公里综合油耗在1.2L左右，相比星越1.5T燃油版车型，综合油耗有很大的优势。

?无论是喜欢新能源汽车的朋友还是限牌的城市，吉利星越ePro的上市，会让客户多出一种买车的选择。

喜欢什么车，记得关注评论，今天的志达说车就到这里，告辞！

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说句老实话啊，这样看就跟鼻子塞住了一样。但是依稀还是能感觉到e-pro的霸气的。前脸造型是比较凶狠的，现在能看出来的就是卤素大灯的颜色确实是比较黄的。刚好是给了它一个眼睛一样的感觉。纯电汽车实际上是不需要进气格栅的，所以这里做了一些网格状的装饰造型，设计感还是很强的。

它的ndec续航能力标定是401km，我的实际使用大概能有350km左右吧。我觉得ok，我很少一次充满，主要还是嫌等得太久。都是用快充充一会差不多了就开走，所以完整的续航里程也没试过几次，也就是刚提车呢阵会有这个习惯吧。

大家可以看一下充电的数据。

其实车子侧身看着也不是很短，虽然是紧凑型但是内部空间也还是不错的。

门板下方的储物格很窄，也就能放个雨伞毛巾啥的。

进去以后比较抢眼的还是操作台的装饰板吧，就是中控屏幕旁边的这一块，质感很不错，看起来也很高级的样子。

系统不是很好用，平时点的时候就感觉反馈有延迟，而且不能操作太快。得有一些响应的时间，我用着不是很习惯。

档把和中央扶手区位置的储物空间小的可怜，你看杯架的大小。有一说一，我的杯子真放不进去。目前车子让我比较印象深刻的就这些了，大家可以补充一下或者评论问我。