管道输煤的管道如何输煤

（通讯员孔令同 供图）

陕西神渭管道输煤项目位于陕西省，起点是神木市，途经榆林、延安、西安、渭南4个市18个县（区），83个乡镇、411个自然村，共有穿（跨）越工程1537处，全长727公里，设计年输送精煤1000万吨，是世界最长、全国唯一的长距离管道输煤项目。

据介绍，管道输煤是将固态煤炭通过加水方式变成煤浆，再通过泵站加压的方式进行管道输送，管道直径为610毫米；由于距离较长，共设有五级泵站30台柱塞泵联动，其中最长的泵站间距达到136公里，煤浆以1.8米/秒的速度在管道内运输，其间设置多个压力监测点随时监测管道内的压力，预防风险；抵达终点之后。一部分煤浆直接进行化工处理，一部分煤浆脱水后“还原”成固态煤炭，再运到火电厂等区域。

业内专家表示，神渭输煤管道项目是我国自主设计、自主建设的，其主要设备基本实现国产化，整个管路有上下坡v字型、有公路铁路河流不同方式的穿越、有近1200米的大下坡、有庞大制浆脱水设备，是一个系统工程，技术含量很高。

此次带浆试运行的成功，实现我国长距离管道输煤系列关键技术的攻克和突破。该输煤管道的基本建成，开创了我国多年来在铁路、公路、水路三种长距离运煤方式外的第四种运输方式，其运输成本较铁路更低，战略优势明显。

1、根据流体的性质，选择合适的经济流速，结合需要的流量，确定管道尺寸。

2、输送设备主要为风机或水泵，需要考虑的是设备阻力（就是水和气所需流过的设备）、管道阻力（沿程、局部阻力、各种阀门阻力，高度差值以及一定的裕量。

3、换热器的的设计首先要确定单位时间的换热量，结合不同的流体，选择不同的换热器，如水可用板式换热器、壳管式换热器，空气可用光管加热器或翅片加热器，然后你将冷热流体的进、出温度告诉换热器厂家，他会为你选择合适换热面积的换热器。

输煤管道坡度不可大于8度。根据查询相关信息资料显示，煤浆管道坡度要求缓，不可大于8度，由于煤浆管道的输送媒介是煤炭和水的混合物，自重大，摩擦阻力大，管道纵向坡度需要符合设计要求，不能大于8度，保证运行期间不能出现因坡度超标而堵管、停滞、沉降、分离的情况。

（/），煤炭是大家所熟悉的能源，但是大家知道煤炭是怎么来的，怎么生产并运送到要用煤的地方的吗？这里就要提到一个东西——曲线落煤管，那么曲线落煤管是什么呢？

落煤管是在煤炭、港口、火电、煤炭转储场站、洗煤厂、燃煤工业锅炉等行业输送煤管道的统称。落煤管一般包括落煤斗，下降管，导流槽等部件。较长的落煤管还需要增加锁气器，来减少扬尘。分流时还要增加分流翻板门等部件。

传统的输煤系统落煤管及皮带机头部漏斗设计为标准部件，不考虑物料的抛料曲线及其在落煤管内部的运动轨迹，虽然可使得设计简便，但存在以下的一些问题：转运点处现场粉尘污染严重、堵煤现象时有发生，落煤管内部衬板磨损特别严重，需频繁更换。至于曲线落煤管技术通过对煤流的动态模拟仿真从源头上控制粉尘的产生、避免堵煤现象的出现。

曲线落煤管的设计原理是利用DEMSolutions公司离散元软件（EDEM BulkSim），研究物料粒子的弹性、黏性、塑性、形变等级、滑动、膨胀和流动性，在此分析基础上建立数学模型，结合计算机仿真技术，将原来的煤降落过程转变为煤滑落过程；控制煤流在滑落过程中的动势能大小和方向的转变，使其严格按照最佳切向角度和速度滑落；使煤流束的出口水平速度与接煤皮带速度匹配一致，使煤流束能够平缓的滑落到接料皮带上。

管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的,目前已成为陆上油、气运输的主要运输方式。

近年来输送固体物料的管道,如输煤、输精矿管道,也有很大发展。

管道运输的优点是：

（1）运输量大,国外一条直径720毫米的输煤管道,一年即可输送煤炭2000万吨,几乎相当于一条单线铁 路的单方向的输送能力；

（2）运输工程量小,占地少,管道运输只需要铺设管线,修建泵站,土石方工程量比修建铁路小得多.而 且在平原地区大多埋在底下,不占农田；

（3）能耗小,在各种运输方式中是最低的；

（4）安全可靠,无污染,成本低；

（5）不受气候影响,可以全天候运输,送达货物的可靠性高.

（6）管道可以走捷径,运输距离短；

（7）可以实现封闭运输,损耗少.

管道运输的缺点是：（1）专用性强,只能运输石油、天然气及固体料浆（如煤炭等）,但是,在它占据的领域内,具有固定可 靠的市场； （2）管道起输量与最高运输量间的幅度小,因此,在油田开发初期,采用管道运输困难时,还要以公路、 铁路、水陆运输作为过渡.（3）修建管道、加油站和贮油器都要耗费巨额投资.此外,管道线路一经敷定,运量无调节余地,运输弹 性小、灵活性差.

皮带输送机的安装 安装前：　 转运塔和料仓结束后再进行皮带机安装。 注意事项： 所有皮带机的安装和调整按照地质参数和图纸进行。 安装工作： 划线 检查土建施工，查看地脚螺栓和预埋钢板情况 检查皮带机各个部件的位置 根据地脚螺栓安装桁架 安装和调整设备（包括上下托辊、刮水器、驱动装置等） 安装胶带提升机 安装伸缩头 安装导料槽 安装拉紧装置 安装所有电气部分支架 胶带切割和硫化连接 安装结束前的工作 检查： 在胶带安装前检查皮带机是否和图纸和地质图形参数一致。　 电气部分： 安装电缆管道 安装限位开关、保护装置、电控柜等 安装点灯 铺设电缆 连接电线 喷漆： 清洗油漆损坏的部分并按照技术规范要求进行补喷油漆。 润滑油： 按润滑油操作手册规定的程序将添油脂或润滑油加到如下设备：减速机、联轴器、起重机、轴承座、电机轴承等。 主运巷带式输送机安装安全技术措施

一、概述

根据01工作面回采运输需要，主运巷采用铺设DSJ80型伸缩式皮带运输机运煤。为保证无轨平板运输车回运皮带机头、机尾、皮带等大件及安装工作的施工安全，制定以下安全技术措施。

二、安装工程概述

主运输巷皮带运输机铺设包括：

1、 01工作面下顺槽：一部、二部皮带；

2、北翼主运巷皮带

3、主运巷：一部、二部、三部皮带；

4、南主运巷：一部、二部、三部皮带；

5、主井皮带

6、地面走廊皮带

三、带式输送机安装前准备：

1、将巷道所有支护、顶、帮认真检查一遍，确保支护完好。

2、按安装顺序将安装部件分别运至安装点附近。

3、检查安装工具是否齐全可靠。

4、把安装地点整平，必要时加垫板。

5、根据巷道中心线定出输送机安装中心线，并且在顶、底板上标志出来。

四、安装顺序：01工作面下顺槽一部、二部皮带；——北翼主运巷皮带——主运巷一部、二部、三部皮带；——南主运巷一部、二部、三部皮带；——主井皮带——地面走廊皮带；

五、安装过程如下：

1、固定机头底座大件。根据机头与其主要运输设备转接情

况，确定机头滚筒位置后，利用导链将各个大件和主滚筒等逐件吊

起对应安装；机头主体对应安装好后，再将卸载臂、卸载滚筒、清扫

装置、贮带仓部分、固定折返滚筒、拉紧绞车、上下托辊分别上齐上

全，并将机头部分穿好输送带。

2、机身部分安装。首先从机头部分逐个将“H”架杆成直线

平整地沿巷道从前向后对应安装，同时安装底托辊。然后在巷道

另一侧展开输送带，人工将输送带抬至“H”架内底托辊上。安装

上托辊，最后再将展开的第二层输送带人工抬至上托辊上。

3、机尾部分安装。确定机尾底座位置，固定机尾底座，安装

机尾架、转载机滑道、缓冲托架等，并与机身架杆相连，穿接机尾输

送带，并将所有输送带接口用钉机钉牢、卡紧成为一体。

4、在机尾部分安装机尾移动装置(包括特制千斤顶、小链、操

纵阀、链轮等)。

六、运转调试：

1、接通机头电机和拉紧绞车电机电源。

2、通知作业人员避开带式输送机，开动拉紧绞车拉紧输送带。

3、按规定对联轴器、减速箱和各注油孔添加油脂。

4、清理输送带上面和输送带下面的杂物。

5、发出开机信号，同时检查各部件有无异常．若正常，安装工作结束。

七、安装时安全注意事项：

1、展开输送胶带卷时，人员必须站在展开方向后面，并配合默契，防止前方有人，造成撞伤事故。

2、大件起吊及安装过程中，注意不要碰撞巷道支护。安装人员一

定要注意安全，以防部件挤、撞人等人身事故发生。

3、带式输送机头要打好戗柱，并保证固定可靠。起吊大件，要选择好工具，不准用开口锚链、铅丝等物件作为起吊工具。

4、人工抬运设备时，必须保证口令一致，步调一致，轻抬轻放，并清理好退路，保证巷道畅通。 MT 654—1997 煤矿用带式输送机安全规范

前 言

本标准非等效采用国际标准ISO 1819：1977《连续搬运设备——安全规范——总则》的一般安全要求，重点结合我国煤矿带式输送机设计、使用的特点和特殊安全要求，首次制定煤矿用带式输送机安全规范标准、以提高煤矿带式输送机的安全性能，防止不必要的事故发生。

本标准由煤炭工业部科技教育司提出。

本标准由煤炭工业部煤矿专用设备标准化技术委员会归口。

本标准由煤炭科学研究总院上海分院负责起草。

本标准主要起草人：李云海、陈骥、侯红伟。

本标准委托煤炭科学研究总院上海分院负责解释。

煤矿用带式输送机安全规范

1 范围

本标准规定了煤矿用带式输送机（以下简称输送机）设计、制造、安装、使用和维护的安全要求。

本标准主要适用于煤矿井下用带式输送机，也适用于有爆炸性危险的露天煤矿、选煤等工作场所用带式输送机。

2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 3836.1—83爆炸性环境用防爆电气设备 通用要求

GB 3836.2—83爆炸性环境用防爆电气设备 隔爆型电气设备“d”

GB 3836.3—83爆炸性环境用防爆电气设备 增安型电气设备“e”

GB 3836.4—83爆炸性环境用防爆电气设备 本质安全型电路和电气设备“i”

GB/T 13561.3—92港口连续装卸设备安全规程 带式输送机

MT 113—1995煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则

MT 147—1995煤矿用阻燃抗静电织物整芯输送带

MT 450—1995煤矿用钢丝绳芯输送带阻燃抗静电性试验方法和判定规则

ZB D93 008—90煤矿井下用带式输送机技术条件

煤矿安全规程 中华人民共和国能源部，1992

3 定义

本标准采用下列定义。

3.1 正常工作条件normal working conditions

由使用输送机的有关各方一致同意的规定条件。它是由用户规定并在订货时制造厂同意的，或者是在制造厂印刷标准产品样本时规定的条件。

3.2 人员personnal

操作输送机本身的人员和法定可在附近停留的人员。

4 基本要求

4.1 输送机的设计和使用等应严格执行煤矿安全规程的规定，并符合GB/T 13561.3中的通用安全规程。

4.2 输送机的技术要求应符合ZB D93 008的规定。

4.3 输送机的使用条件必须满足其正常工作条件。对有特殊要求的输送机，应另行规定相应的专用安全规则。

4.4 输送机产品设备应符合煤矿安全标志的规定。

5 安全规则

5.1 设计和制造阶段

5.1.1 应保证输送机在所有正常工作条件下的稳定性和强度，确保输送机工作的可靠性。

5.1.2 在整个输送机线路上，特别是在装载、卸载或转载点，应设计成能尽可能地防止输送物料的溢出，并考虑适当的降尘措施。

5.1.3 输送机的输送倾角应充分考虑到输送物料的特性，使输送机在正常工作条件下不应发生滚料、洒料现象。

5.1.4 输送机必须使用阻燃输送带，其安全性能和技术要求应符合MT 147和MT 450的规定。对非金属材料的零件，其安全性能应符合MT 113的规定。

5.1.5 输送带应具有适合规定的输送量和输送物料的宽度。如果需要，在装载点或卸载点装设导料板或调心装置。

5.1.6 与输送机配套的电动机、电控及保护设备必须符合GB 3836.1～3836.4的规定，并具有指定单位发放的防爆合格证明。

5.1.7 输送机任何零部件的表面最高温度不得超过150℃。机械摩擦制动时，不得出现火花现象。

5.1.8 输送机必须装设打滑、烟雾、堆煤、温度保护及防跑偏、洒水等装置。

5.1.9 在主要运输巷道内使用的输送机应装设输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。

5.1.10 输送机长度超过100m时，应在输送机人行道一侧设置沿线紧急停车装置。

5.1.11 所有会发生超速或逆转的倾斜输送机必须装设安全、可靠的制动装置或逆止装置。此类装置的性能要求应符合ZB D93 008中3.11的规定。

5.1.12 在一台输送机上采用多台机械逆止器时，如果不能保证均匀分担载荷，则每台逆止器都必须满足整台输送机所需的逆止力距。

5.1.13 采用多电机驱动其大规格的逆止器应尽量安装在减速器输出轴或传动滚筒上。

5.1.14 固定型大功率输送机应考虑采用慢速起动和等减速制动技术，以确保输送机的起（制）动加（减）速度在0.1～0.3m/s2范围内。

5.1.15 矿用安全型和限矩型偶合器不允许使用可燃性传动介质。调速型液力偶合器使用油介质时必须确保良好的外循环系统和完善的超温保护措施，并持有煤炭工业部安全主管部门同意下井使用的证明。

5.1.16 张紧装置应保证输送机起动、制动和正常运转时所需的张力。

5.1.17 输送机电控系统应具有起动预告（声响或灯光信号）、起动、停止、紧急停机、系统联锁及沿线通讯等功能，其他功能宜按输送机的设计要求执行。

5.1.18 电气设备的主回路要求有电压、电流仪表指示器，并有欠压、短路、过流（过载）、缺相、漏电、接地等项保护及报警指示。

5.1.19 输送机的前后配套设备应采用联锁装置，不允许任何一台设备向另一台非工作状态或已满载的设备供料。

5.1.20 输送机可移动部件（如伸缩机构或张紧装置等）在极限位置上，必须设置安全挡块以限制其规定的行程。用于升降的移动部件及装置必须装有能防止意外降落的安全装置，并严禁人员进入其下方位置。

5.1.21 输送机应避免锐利的边缘和棱角。

5.1.22 所有常用的润滑点和检查孔应易于接近，并在作业或检查时不需拆卸防护罩。

5.1.23 输送机结构应保证：易损部件和零件便于更换；驱动装置不需拆除驱动滚筒即可安装和更换（电动滚筒除外）。

5.1.24 在输送机运动部件（如联轴器、输送带与托辊、滚筒等）易咬入或挤夹的部位，如果是人员易于接近的地方，都应加以防护。

5.1.25 如果输送机线路上存在剪切、挤压点或挤压区（如凸弧段处或接近固定部件处），也应加保护装置（如固定栅格等）。

5.1.26 输送机的制造必须按规定程序批准的图样和技术文件进行，质量不合格的产品不允许出厂和使用。

5.2 安装阶段

5.2.1 所有零件、部件必须经检验合格，并进行组装调试后方可出厂进行安装，输送机的安装质量必须符合ZB D93 008—90的规定。

5.2.2 所有动力设备或全套装置应在明显易见的地方装有永久性和法定的标牌，并标明：

a）制造或供货者名称；

b）制造年份和出厂号。

5.2.3 设备的所有工作台或司机室应保持水平。

5.2.4 所有通道、扶梯、阶梯或平台最少应有0.5m宽的通道，如果输送机的可移动部件与固定障碍物之间的通道宽度小于0.5m，应设防护装置。

5.2.5 高于地面1.5m以上的平台、地板或类似结构物应设有固定的通道。其通道最好为带板条的斜坡或阶梯，阶梯与水平的夹角不超过60°，否则，梯子应装有坚实的扶手。

5.2.6 所有平台或通道的地板和阶梯及台阶的踏面应适合输送机的工作条件，且应有防滑措施。

5.2.7 在输送机距地面2m高度以下，人员可以进出的区域内，应避免锋利的突出棱角。否则应加设保护措施。

5.2.8 如果设备下方净空高度小于1.9m，建议采用跨越设备的通道。

5.2.9 如果输送机设备伸进坑内或穿过楼层而出现孔口时，应在孔口处设保护栏杆和脚挡板。

5.2.10 如输送机跨越工作台或通道上方，应设置适当的防护装置，防止输送物料意外掉落。

5.2.11 重锤张紧装置附近必须采取防护措施，防止人员进入重锤下面的空间。

5.2.12 防护罩应定位牢固，在移动或更换时不需拆卸其他零部件。

5.2.13 所有通道、扶手拉杆、阶梯、梯子、护栅等均应在输送机投入使用以前装好。

5.2.14 在输送机巷道内禁止烧焊，输送机机头、机尾前后10m的巷道支护应用非燃性材料支护。

5.2.15 输送机巷道内应敷设消防水管，机头、机尾和巷道每50m处应设有消火栓，并配备水龙头和足够的灭火器。

5.3 使用和维护阶段

5.3.1 输送机不应用来完成设计规定以外的任务，也不应在非正常工作条件下使用。

5.3.2 用户应注意保证输送机有规律地加料，尽量避免超载。尤其不允许用户在不与设计、制造单位协商的情况下改变装料点位置或增大其输送量以及进行其他影响设备性能的改动，以防产生不良后果。

5.3.3 严禁输送机乘人。对乘人专门设计的输送机，应符合有关运人的专用规则。

5.3.4 输送机的所有保护装置必须齐全，并设专人定期检查和校验，保证其工作的可靠性。

5.3.5 输送机及其主要部件应按制造厂说明书的规定进行良好的保养，对运动部件和清扫装置进行经常性的检查、调整、维护和清扫，这些作业应在设备静止并关闭驱动装置后才能进行。所有装载点、工作站和通道应保持整洁。

5.3.6 输送机运转时不允许打开检查孔。

5.3.7 严格输送机专职司机责任制，经常巡回检查输送机的运行状态，如发现异常现象应立即进行修理或更换。特别是所有起动操作必须由经过考核并持有上岗证的人员执行，其他人员一律不得随意操作或干扰设备的正常运转。

5.3.8 沿线停车装置必须让全部工作人员了解其功能，装置应操作方便，并定期校验。

5.3.9 输送机正常停机前，须将输送机上的物料全部卸完，方可切断电源。

5.3.10 输送机意外或事故停车再重新起动之前，须预先进行详细检查，弄清停车的原因，并排除故障。

5.3.11 严格禁止人员跨越输送机设备或从设备下面通过。

5.3.12 输送机在运转或使用中的检查和调整作业在装有防护装置的情况下进行，在防护装置不卸掉无法进行所述作业的情况下例外。如果某些防护装置不得不卸掉，则应采取必要的防范措施，并严格禁止接近有咬合危险的部位。

5.3.13 如果拆除防护的部位位于工作区域或过道处，这些区域在设备运转时必须围住，防止人员靠近。

5.3.14 在修理防护装置时，必须在输送机停车，驱动装置不能起动以后才能进行，重新起动前应装好防护装置。如果不得不在无防护装置的运转设备上进行维修，必须有一个守护人守护着正在工作的人员，守护人应熟悉在意外的情况下采取何种措施，并应紧靠着一个随时可以停车的装置。

选用新型工程塑料管材--超高分子量聚乙烯耐磨管道，

具有耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑、抗粘附、卫生无毒、吸收冲击、消声效果佳、耐环境应力开裂性好、安装便捷等优点。

适用范围：可用于各种 高腐蚀性、高粘附 性、高磨损性的液体或固液混合物的输送，广泛应用于矿山、钢铁厂、热电厂、化工厂、油田中各种酸液、碱液、原油、成品油、尾矿泥浆、水煤浆、电厂排灰、排 渣等的输送，在腐蚀和高磨损条件下使用寿命是钢管的6-10倍。充分展现出运用超高管道“节能、环保、经济、高效”的优越性。

耐磨性与普通塑料PE产品对比：采用同样体积同样时间的喷砂对比试验，

PE80体积减小0.25，

    PE100体积减少0.15，

    超高分子量聚乙烯管减少0.016，

其超高分子量聚乙烯管道耐磨性是聚乙烯的10倍以上，是尼龙的6倍，在塑料中是耐磨性最高的。

　

 耐磨性与钢铁产品比较，采用同样体积同样时间的30％二氧化硅冲刷对比试验，

45号钢管减少25，

    铸铁管减少15，

    超高分子量聚乙烯管减少6，

由此可见超高分子量聚乙烯管道其耐磨性是钢管的4倍以上。

现在各地新建矿区及老管线更换都用这种管材替代易堵塞、结垢、又不耐磨的钢管及钢丝骨架管，而且施工方便。