花莞高速新能源货车可以走吗最新

外地新能源面包车在广州限行。

一、自2018年7月1日零时起，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆，下同）驶入本市以下范围（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路），连续行驶时间最长不得超过4天（按自然日计算，下同），再次驶入须间隔4天以上（下称“开四停四”管理措施）：

广州市大观路（广汕路至中山大道段，不含）、东环城市快速路（中山大道至东圃大桥段，不含）、珠江水道（东圃大桥至长洲岛至丫髻沙大桥至广和大桥段，海珠区南面、长洲岛和番禺区北面、海珠区和白云区西面、大坦沙和金沙洲东面），鸦岗大道（不含）、华南快速干线三期（鸦岗大道至春岗立交段，不含）；

华南快速干线三期辅路（不含）、尖彭路（不含）、同泰路（不含）、广州大道北（同泰路以北段，不含）、华南快速干线二期（春岗立交段至广汕路段，不含）、广汕路（大观路至华南快速干线段，不含）合围的区域，以及进入上述区域的洛溪大桥、鹤洞大桥、洲头咀隧道、珠江隧道、珠江大桥东桥、金沙洲大桥。

二、以下非广州市籍中小客车不适用本通告第一条规定：

（一）执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车，持道路运输证件的客运车辆（不含租赁中小客车和网络预约出租汽车），持校车标牌且标牌路线行经本市行政区域的非广州市籍校车，港澳号牌、使领馆号牌车辆。

（二）符合条件并在广州市公安机关交通管理部门办理了预约登记的车辆。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十九条  公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

第四十条  遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。

《广东省道路交通安全条例》中规定：

第二十六条  县级以上人民政府对机动车、非机动车限制、禁止通行区域或者道路作出规定，应当提前十五个工作日向社会公告，必要时公开征求意见。

第二十七条  车辆应当按照规定各行其道。低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、摩托车应当在最右侧车道行驶。

高速公路、城市快速路同方向有二条车道的，载货汽车除因超车需要外，不得驶入左侧车道；同方向有三条以上车道的，载货汽车不得驶入最左侧车道。

参考资料来源：广州市公安局-广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告

东莞生态园大道(全路段，包括环城路以外)每天7：00-20：00禁止中型及以上载货汽车通行。

为优化大城区交通组织，缓解道路交通拥堵，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，结合我市实际情况，经市人民政府同意，市公安局决定自2020年8月25日起，对大城区部分交通管制措施进行调整。

现通告如下：

1.东宝路—东城东路—翠峰路—新源路—G107国道—东江大道—东城中路—莞龙路—东宝路连接范围以内(不含上述边界道路)，每天7:00-9:00、16:00-20:00禁止载货汽车通行。

2.环城东路—环城南路—环城西路—莞穗路—东江大道—东城中路—莞龙路—龙樟路—环城东路连接范围以内(不含上述边界道路)，每天7:00-20:00禁止非本市籍载货汽车通行。

3.环城东路—环城南路—环城西路—莞穗路—万高路—沿江路—滨江路—东城中路—莞龙路—龙樟路—环城东路连接范围以内区域(不含除万高路以外的上述边界道路)和东莞大道每天 7:00-20:00禁止中型、重型载货汽车通行。

4.环城北路—G94珠三角环线高速—石大公路—连马路—X983县道—厚大路—环湖路—湖景大道—G4京港澳高速—万道路—环城西路-环城北路连接范围以内(不含上述边界道路)每天7:00-9:00、16:00-20:00禁止重型载货汽车通行。

5.环城南路(莞长立交)—环城东路(崇焕立交)，八一路(同沙立交)—松山湖大道(石大立交)路段，每天7:00-20:00禁止重型载货汽车通行。

因公共安全、社会服务(环卫、园林绿化、路桥等市政养护)等需要，确需在禁行路段通行的，须向公安机关交通管理部门申办通行证，经批准核发通行证后方可通行。通行证管理办法由公安机关交通管理部门另行制定。

新能源牌照车辆以及执行紧急任务的军警、消防、救护、工程抢险等特殊车辆不受上述限制。

东莞生态产业园位于东莞市的中北部，具备完善的水、陆、铁、空立体交通网络，四通八达，与世界各地紧密相联，区位优势明显。

2014年12月，广东东莞生态产业园区并入东莞松山湖高新技术产业开发区。

1、政策优势，国家将新能源汽车作为七大战略新兴产业重点发展，

2、成本优势，虽然新能源货车生产制造成本高，但是在国补和地补的优惠政策支持下，基本可以填补新能源货车与传统货车的售价缺口。同时由于相同行驶里程电费价格相对较低，后期运营成本远低于传统货车。

3、路权优势，在北京、上海、广州、天津等20多个省会城市对新能源车辆开辟了绿色通道"，如成都规定明年年底前燃油车不准进城，只能用新能源汽车，后期将会有更多的城市给新能源车辆开放更好的路权。

4、技术优势，新能源货车集最新的能源技术、物联网技术、信息化技术、互联网技术于一体，利用大数据、云平台等使车辆功能性更全面，极大的提升了物流行业的效率。

C1驾驶证可以驾驶总重量不超过4.5吨，长度不超过6米的小货车（上蓝牌的小型货车C1驾驶证都可以开）。新能源厢式货车4.2米可以。