煤炭期市大跌，行情风格切换

煤炭期货比现货更早的反映未来的价格，有价格发现的功能。虽然目前的煤炭现货价格在高位，但是国家出台了宏观政策调控价格，另外未来的需求随着天气的转暖而下降，所以期货会比现货更早的下跌。当然未来也会比现货更早的上涨。

1、煤价走势最近有所降低了，背后的原因是发改委表态加强煤价调控。据了解，最近以来各部门纷纷出手促煤价回归基本面，内蒙古、山西等地也已吹响煤炭保供冲锋号，持续上涨的煤炭价格或许将在近期迎来拐点。

初步汇总结果显示，煤炭生产成本大幅低于目前煤炭现货价格，煤炭价格存在继续回调空间。

2、据国家发改委29日消息，近日国家发改委对全国所有产煤省份和重点煤炭企业的煤炭生产成本情况进行了调查。初步汇总结果显示，煤炭生产成本大幅低于目前煤炭现货价格，煤炭价格存在继续回调空间。

10月19日以来，国家发改委连续十天多次表态加强煤价调控。28日消息称，国家发改委价格司连续召开会议，邀请经济、法律方面专家，以及部分煤炭、电力行业协会和企业，专题研究如何界定煤炭企业哄抬价格、牟取暴利的判断标准。受连日的政策消息等因素影响，动力煤期货价格已经“腰斩”。29日，国内煤炭期货延续弱势，动力煤主力跌破1000元整数关口。截至发稿，动力煤跌8.39%，报975.6元。对比10月19日的最高价1982元/吨，跌幅高达51%。同日，焦煤跌超7%，焦炭跌超5%。

3、现货方面，内蒙古自治区鄂尔多斯市委27日在全市煤炭保供稳价调度会上提出，一要在当天下午5时前把5500大卡坑口煤价降低至1200元/吨以下，认真执行7个“立即”。二要增加产能，增加产量。三要保证供应，保证安全。

1、周五动力煤主力合约换新月，主力zc2205低开高走。受此消息影响，全天上涨，收于708.8元/吨，上涨4.36%。

2、夜市高开低走，小幅回调。现货方面，曹妃甸港5500大卡动力煤现货价格环比持平。

3、昨日，动力煤主力合约zc2201低开高走。全天反弹，收于840.4元/吨，上涨3.73%。夜盘震荡整理。现货方面，曹妃甸港5500大卡动力煤现货价格环比持平。

拓展资料：

1）秦皇岛港库存水平持续下降，停泊船舶数量明显减少。产地方面，近期榆林煤炭市场整体出货节奏放缓，下游终端客户观望情绪有所增强，煤矿车辆运量有所减少。为加快出货，部分煤矿煤炭价格小幅下调；

2）煤炭价格小幅下降；受降雪天气影响，鄂尔多斯煤矿整体出货疲软。昨日，煤路销量下降至116万吨，日均减少40万吨。港口方面，终端日消费震荡回升，但同比明显减弱，整体表现不及预期。鄂尔多斯煤矿整体销售略有好转。昨日，煤路销量回升至176万吨，日增6万吨。港口方面，今日港口报价继续稳中走弱，下游继续观望，货源需求稀少，市场成交活跃。

3）进口煤方面，12月印尼（cv3800）巴拿马船商报价约FOB79-80美元/吨，同等热值超轻型船报价约FOB75-76美元/吨。现阶段12月船期稀缺，尤其是中高热量煤，市场实际成交有限。

4）从盘面看，资金呈现小幅流出态势，主力多头小幅减仓。目前，港口坑口价格稳中有涨，销售形势趋于升温。随着旺季来临，保供取得成效，下游电厂库存明显增加。另一方面，矿端日均产量明显高于前期，供给端的紧张局势有所缓解。随着气温的降低，电厂有进一步补给的需求。从盘面来看，资金呈现小幅流入态势，主力空头持仓小幅增加。目前，港口坑口价格稳中有涨，销售形势趋于升温。随着旺季来临，保供取得成效，下游电厂库存明显增加。另一方面，矿端日均产量明显高于前期，供给端的紧张局势有所缓解。随着气温的降低，电厂有进一步补给的需求。目前消息因素较多，市场呈现观望态势，基本面为空。今日公布的明年长联价格环比上涨，提振了市场情绪。建议暂时观望。

国家发改委在这一次的新闻发布会当中就直接表示，目前煤炭期货的价格正在大幅度的回落。截止到目前为止，围成的收购价格已经从最巅峰时期的2000块钱左右下降为现在的809元1t。下跌的幅度已经超过了59%，而且从目前的煤炭产量来看的话，这样的价格可能会维持很长一段时间，今天我们就来探讨一下目前的煤炭价格？

第一，煤炭价格为什么会大幅度的回落？其实在当时每天价格之所以会上升，主要就是因为全国受到了洪水的影响，特别是在一些产煤地区，比如山西，陕西都受到了强烈降水，导致很多的矿场都没有办法开工生产，所以在当时煤炭短缺，再加上当时的海洋货运非常的紧张，所以没有办法从国外进口充足的煤炭，这才导致当时的煤炭价格一路走高。

第二，如何看待这样的价格下跌？首先我认为这样的价格下跌是非常正常的，毕竟之前才接近2000块钱一吨的价格，实在是有违常理，对于大多数人来说，根本就难以消费，而且最为关键的是在进入冬季之后，对煤炭的需求量将会提升，所以在当时一些产煤省份就直接表示将会在冬季增加供给，从而保证在冬天的时候，供电厂和发射场有充足的煤电供应。

第三，如何看待这样的价格波动？煤炭是一个周期性能源，之所以这样做，主要是因为煤炭是受到生产，运输和销售这一系列过程之后，才能够被用于我们正常的使用。而且与此同时，现在对于煤炭的使用，其实是进行严加监管的，毕竟我们已经提出了碳中和的目标。所以在这样的情况下，对于每天的开采工作，不仅仅是一个简单的经济任务。

2、宽松预期、稳增长下基建加快、地产政策放松，均有助于提升板块的后期预期。

3、欧盟禁止进口俄罗斯煤炭，从而推升了国际煤价，海内外煤炭倒挂，从而利于国内煤炭上升。

4、煤企转型新能源发电。

其实，动力煤期货的上涨并非是在这两个月才开始，而是早在今年3月就开始启动，3月时动力煤的上涨幅度是19.20%，其后，便开启了上行模式，连续上涨。3月至今，从605.6涨到本月最高的1982.0，动力煤期货的涨幅已经超过227%。

我个人觉得，其实中国动力煤大部分是长协煤，就是煤矿和用煤大户，比如电厂等提前签订了长期协议，煤价根据长期协议，早就定下来了。往年，中国长协动力煤的价格在450元/吨到650元/吨左右，所以，我觉得今年动力煤还是比较紧缺的情况下，商业动力煤的价格在800元/吨以下，就可以接受。（个人推测，不构成投资建议）今年冬天拉尼娜现象的概率很高，拉尼娜是太平洋中东部海水异常变冷的情况，这种情况下，亚洲北部气温会偏低，今年冬季的取暖压力还挺大的。而且，今年冬天，不光是动力煤缺，天然气也很缺，欧洲天然气价格已经涨了5倍，原油价格也在85美元/桶的高位。能源紧张，主要是疫情对整个能源供应链的打击，比如外蒙古的运煤车队，如果发现新冠疫情，整个运送线路就要封闭隔离，所以，严重影响煤炭运输。中国一定会保证煤炭供应的，启用备用煤矿，加大煤矿运输等等，我们要配合国家，尽量节省能源，安心过冬。

仅代表个人意见，以上仅供参考。

拓展资料

中国期货市场产生的背景是粮食流通体制的改革。随着国家取消农产品的统购统销政策、放开大多数农产品价格，市场对农产品生产、流通和消费的调节作用越来越大，农产品价格的大起大落和现货价格的不公开以及失真现象、农业生产的忽上忽下和粮食企业缺乏保值机制等问题引起了领导和学者的关注。能不能建立一种机制，既可以提供指导未来生产经营活动的价格信号，又可以防范价格波动造成市场风险成为大家关注的重点。1988年2月，国务院领导指示有关部门研究国外的期货市场制度，解决国内农产品价格波动问题，1988年3月，七届人大一次会议的《政府工作报告》提出：积极发展各类批发贸易市场，探索期货交易，拉开了中国期货市场研究和建设的序幕。

螺纹钢。

大约在2014年左右，我的一位朋友说他自己在炒期货。

而且他经常给我展出他每天的交割单，收益相当可观。

这位朋友最开始是炒股票的，在2009年也是大赚了一笔。

后来我们失去了联系，等再联系到，才知道他在炒期货。

他的操作手法不错，据说都是在高频炒单，也就是快速进行买卖。

每天交易大约有两三百笔，在我看来是相当恐怖的一个数字。

他每天白天交易的品种是豆粕，而晚上交易的品种是螺纹钢。

我问他为什么选择这两个品种，他就说选择螺纹钢的理由是交易不活跃。

经常是等他下单一段时间之后，才能成交，但是因为这样，反而相对稳定，能通过炒单赚钱。

之后我就跟他学习炒期货，但是总是不得其门而入，最终还是放弃了。

不过我就记住了螺纹钢和豆粕这两个品种的名字，真的特别佩服这种期货高手。