江铃新能源电动汽车怎么样

江铃e100新能源电动汽车质量不错。

在外观方面是中规中矩，蜂窝状黑色进气格栅在金色装饰条的衬托下，显得十分具有辨识度。带转向功能的外后视镜和车尾处配备的高位刹车灯共同保障了行车安全。

值得一提的是，新车在后备箱左下方悬挂的红色“EV”标识很好地说明了其纯电动车的身份。江铃E100的长宽高分别为3427/1565/1410mm，轴距为2260mm。

动力方面，江铃E100将搭载一套三元锂离子电池组，单体电压：3.7V，容量:26Ah；电池组总电压：148V，容量：104Ah，其电动机最大功率为20kW(27PS)，最高车速为100km/h。江铃E100的动力系统是由锂离子电池+电动机组成的，其中电动机功率为10马力（7.5kW）。

至于这款车型的续驶里程，目前还没有确定消息，同时该车的最高车速被限制在了80km/h，相比于荣威E50的130km/h，要逊色一些。

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江铃新能源e200s参数：

1、E200S的前脸经过重新设计，相比E200显得年轻了不少，带透镜的大灯与LED示宽灯的组合让它变的更精神，前保险杠处的饰条提升了精致度。白色车身的饰条为蓝色，显得更独特些；

2、在内饰方面，江铃E200S和之前曝光的谍照也保持一致的风格，基本以蓝色为主的线条勾勒出新能源车的特性，而对称布局美观、大方；

3、上深下浅的双色搭配，从视觉上有比较强烈的层次感，圆形的出风口造型，可爱，令人印象深刻；不过此次的E200S内饰用料方面，选择了全塑料装饰，感觉上还是偏轻薄，质感性会略差。

江铃新能源是小众车，高配置路线是国产车一向坚持的特色，同时价格也更接地气，在这两个优势的双重加持下，国产车越来越受消费者的追捧。有网友留言想看易至EV3 ，今天它来了。

先看下易至EV3的外观，易至EV3车头显得十分质朴，中网造型运用了三幅式设计，十分具有运动气息。在采用了精神的前车灯设计，视觉效果很抢眼。

江铃新能源汽车配置

该车配备了大灯高度调节，延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是3720MM加1640MM加1535MM，该车采用了质朴的线条，车侧呈现出干练的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。

车尾设计上，易至EV3车尾线条时尚运动，尾灯看上去很有简约的感觉，再加上造型独特的排气管，整体看起来非常的稳重。

坐进车里，易至EV3内饰设计较为霸气，和该车定位相符合。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了方向盘手动上下调节等功能，设计感十足。

看一下中控，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的动感。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车仪表盘呈现出素雅的设计风格，看上去科技感强烈。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体舒适度尚可。

江铃新能源e300需要7.38万元，配置：1、江铃e300是E200S的升级车型，属于江铃E200系列，相比北汽新能源、比亚迪、长安新能源，江铃新能源似乎有些低调。不过江铃E200系列一直都主打三、四线城市，走的是“农村包围城市”路线。江铃E200N在E200S的基础上，增加了续航里程、丰富了一些实用配置之外，许多细节之处也做了很多更改，一定程度上提升了品质感；2、作为一款升级车型，e300延续了e300的设计，可以看出江铃对这个外观设计还是比较自信的。就我个人而言，这个车的整体造型不突兀，给人舒服的感官体验，这对于一款主打实用性的家用微型电动车来说已经足够了。周身的配置上，该车前大灯和尾灯的光源都是LED，且豪华型车型还有360环视系统，这在同级别中也算是比较有优势了；3、配置上与同级别的车型相比有一定的优势，尤其是那套多媒体系统，不仅拥有导航、收音机、蓝牙、还有倒车影像、360度环视影像、手机互联映射等配置，在这个级别的车型中这样的配置已经算是比较丰富了。安全配置上，ABSEBD、上坡辅助、主驾驶安全气囊、副驾驶预紧限力式安全带等等也出现在该车上。

江铃易至EV3采用了不止一家厂家的电池包,其所用的电池包只要有三种,另外江铃新能源也和宁德时代签订了合作协议,但目前江铃易至EV3尚未使用宁德时代产的电池包。

江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车，英文全称Jiangling Motors Co., Ltd.，英文缩写JMC），总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。江铃汽车是url中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。

关于新能源车江铃易至400可以参考以下几点。

1、外观上，江铃新能源E400虽然进行了纯电动化处理，但还是看得出来它的胚子就是陆风X2。E400挂上了江铃新能源的车标，中网上增加了象征纯电动的蓝色装饰块。

2、江铃新能源E400的车身尺寸包括轴距，都跟陆风X2是保持一致的，长宽高分别为4160*1810*1670毫米，轴距为2560毫米。这是典型的小型SUV的身材。搭载电池组后，车重增加不少，整备质量达到1490公斤。

3、内饰方面，新车的设计风格与陆风X2保持一致。内饰风格用色比较活跃，黑色和橙色的搭配，看起来充满了活力。当然，也有其他颜色搭配给用户选择。功能方面，新车全系标配了内嵌式7英寸中控屏，支持手机互联、空调、车辆设置、多媒体娱乐等等。

4、动力方面，新车搭载一台永磁同步电动机，峰值功率90kW，峰值扭矩285Nm。另外，电池容量为41千瓦时（度）。电池重量为305公斤，能量密度约145Wh/Kg。E400配置了快慢两个国标充电接口。快充充满到80%，需要40分钟。国标慢充充满需要6个小时。如果用家用电，充满则需要13-15小时。

2022年1月12日, 江铃新能源和携华出行战略合作签约仪式在江铃新能源能量工厂隆重举行,江铃集团新能源总经理刘国伟,携华出行首席执行官庄智强,携华车服总经理段泽勋等出席签约仪式。江铃集团新能源一直以“电动汽车和出行普及者”为企业愿景,此次携手携华出行,也是用实际行动将更好的产品与出行体验带给用户。

双方本着战略携手,聚力共赢的合作理念,利用各自优势,建立网约车平台与主机厂深入有效合作的全新模式,真正在车辆销售、供给、金融及定制上实现战略合作的目的。携华车服将从江铃新能源引入共计10,000辆新车。双方均表示,随着此次合作的深入,将实实在在的给出行市场用户提供实惠、安全、舒适的出行体验。

江铃新能源是中国第三个通过工信部新建纯电动乘用车生产资质准入的厂商,具备国内外领先的“三电”实验室及研发能力,在纯电动汽车领域拥有丰厚的核心技术积淀。自成立以来,不断探索创新,整合内外资源,在纯电动汽车领域积累了丰厚的核心技术。而羿作为雷诺江铃合资集团旗下首款车型,更是高品质高标准下打造的产物。

在仪式上,庄智强表示2021年12月,携华就已对羿在网约车市场进行了前期预热,从首批司机的口碑反馈来看,羿时尚的外观、科技感的内饰以及在冬天下的电池续航表现都十分优秀,这也是促成此次合作的重要原因同时感谢江铃新能源对于本次合作的信任和支持,相信通过深入合作双方一定能够实现双赢。

携华出行依托于高德打车流量平台,海量订单接入,严格坚守合规运营底线,凭借精细化运营策略与高效团队执行力,业务覆盖全国百余座城市,拥有注册司机超过百万。据网约车监管信息交互平台发布的最新数据显示,2021年12月完单量超30万单的网约车平台中,携华出行本月订单合规率增长位列第二,在订单合规率排行中位居第四。同年携华出行业务量达成五倍增长,在2022年冲击百万订单。携华出行在2021年11月正式成立全资子公司——携华车服,一期注资5,000万人民币,并在上海、杭州、成都、重庆等多个重点城市建立运营中心和车辆交付中心,致力于为广大网约车司机,寻找合法合规、经济实惠、绿色环保的优质车源。携华车服不断在实际运营中提供司乘体验反馈,与江铃新能源共同努力将羿打造成最受网约车市场青睐的优选车型。

本次双方签约的主要车型为羿,这也是继布局欧洲出行市场之后,羿正式进军国内网约车市场。此次合作不仅助力江铃新能源快速服务国内出行市场,更是对新的商业模式的探索,以此打造以消费者为中心的移动出行生态系统。据悉,羿在今年5月也将正式登陆欧洲出行市场。其实早在去年的德国慕尼黑车展上,雷诺集团旗下出行品牌Mobilize就发布了全新战略车型Limo,而Limo正是羿的欧洲版车型。这也很好的向全球用户有力展示了羿的卓越品质。

绿色出行所传递的不仅是出行方式,更是可持续的生活方式。雷诺江铃羿所代表性的高品质新能源网约车的出现,更让绿色出行成为品质出行。我们有理由相信,凭借在出行领域的抢先布局以及出色的产品力,雷诺江铃羿或将在2022年引领国内网约车品质出行新风潮。

i_钤新能源E100，45颗18650型锂电池串联（40组并联），电压是160V的直流电压个12v电瓶。

江铃集团新能源汽车有限公司(简称“江铃新能源”)成立于2015年1月,是江铃集团顺应国家产业政策,面向未来汽车发展趋势而创建的新兴企业。

不可以。

仪表上面出现故障灯首先需要判断是什么故障灯报警，其次出现报警之后检查系统的功能使用是否正常，如果车辆出现的是机油灯报警，刹车系统故障，胎压灯报警的情况等影响车辆安全使用的提示，建议及时停车进行检查。