海军工程大学的舰船动力工程是干什么的，毕业后前景怎么样

在舰艇动力方面，各国科研部门将对核潜艇的核燃料和发动机进行改进，延长潜航的时间。核动力推动潜艇前进方式是目前潜艇水下最佳推进方式。一些军事专家分析，除非超导发动机的研制有意想不到的进展，近一个世纪之内不可能有更为先进的潜艇推进方式出现。所以核动力推进很可能是未来潜艇首选的推进方式。但是，核动力发动机的功率和高速运行总是有限度的，要提高水下航速不得不从减少潜艇水下航行所遇的阻力入手。为此，造船工程师们认为，用减少艇体开孔和提高艇体的光滑程度，在艇体表面喷涂一种高分子聚合物的方法，来达到降低阻力、提高速度的目的。还有一些工程师提出建造一种“皮动潜艇”，使潜艇像蛇一样可以弯曲前进，以增加潜艇的速度。尽管这一方案目前还不为大多数造船工程师和军事专家们所接受。但这里面却很可能孕育一种新型高速突击武器的可能性。

学院目前开设了船艇指挥、船艇动力工程、船艇维修工程、船艇操纵技术、船艇枪帆技术、船体修理技术等十多个专业。其中：船艇指挥、船艇动力工程、船艇维修工程面向全国招收地方应届高中毕业生和部队优秀士兵。船艇操纵技术、船艇枪帆技术等十多个专业面向部队招生。

学院十分重视学科、专业建设，目前有航海、船艇驾驶、船艇管理、船艇动力工程、船艇电气工程等五个重点学科。

学院具有良好的教学、科研条件，拥有各类实验室、专修室55个。其中，陆军船模专修室、船艇动力实验室和近岸航行模拟专修室等一批重点建设的实验室、专修室为学员熟悉、了解和操纵使用船艇装备提供了必要的保障。学院大力应用多媒体等现代化教学手段进行教学，较好地适应了现代军事技术发展的要求。

学院图书馆藏书12万余册，中、外文期刊400余种，并建有图书信息网络系统和文献服务计算机联机检索系统，初步具备了与国内外进行图书信息交流的能力。开放了电子阅览室，为师生上网获取信息创造了良好的条件。

1999年，学院建成了校园计算机网络，与中国教育科研网、全军教育训练网联网，实现了与全国各高校及国际INTERNET网进行数据通讯，提高了教学、科研、管理手段的现代化水平。

西交，上交兼于内燃机和火电厂，但是分数一般比较高，其中热动比较好的学校还有重庆大学（偏向于火电方向，因为并入原来重庆电专），东北电力大学（属于本科二批，但是热动专业比较好），西北工大（偏向于内燃机）。

总体比较哈工大和华电，华电要好一些，因为华电的热动一般就业于电力系统，薪酬高。