九江湖口县为什么要建码头

九江港历史上就是有名的“通都大邑”,有“七省通衢”之称,位于长江中下游黄金水道与“京九”铁路的交汇处,是上海经济区与华中、西南等地区联络的必经之路。

九江港东距上海856公里,西距武汉269公里,是长江5个国家主枢纽港、全国13个煤炭中转港口之一,也是江西省唯一通江达海的水路口岸,具有国际货运直航功能。

自从京九铁路通车后,九江港的腹地经济更加广阔,不仅担负着江西省支柱产业的冶金、石油、电力行业的进口矿石、原油、电煤、钢材的中转装卸任务,经济腹地还扩充至湖北、四川、河南等内陆省份。

长江十大深水港口分别是：南京港，武汉港，九江港，太仓港，南通港，芜湖港，镇江港，安庆港，宜昌港，重庆港。

一、南京港

南京港（Nanjing Port），是中国江苏省南京市港口，位于长江中下游，距吴淞口400余千米，港区北岸岸线110千米、南岸岸线98千米。南京港所处江面最宽处达2.5千米，最窄处1.5千米，主槽水深5-30米。

二、武汉港

武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要，最大靠泊能力12000吨级，一次系泊能力70万吨，设备最大起重能力50吨，集装箱吞吐能力50万标箱，货物吞吐能力3000万吨。

三、九江港

九江港（Jiujiang Port），位于中国江西省九江市，地处长江、鄱阳湖、京九铁路的交汇处，九江港是长江五个主枢纽港之一，从西向东依次分布瑞昌港区、城西港区、城区港区、湖口港区、彭泽港区。九江港为水陆联运的国家级主枢纽港和长江中下游港口，货物吞吐量达大港水平。

四、太仓港

太仓港地处长江和沿海开放交汇处，拥有38.8公里长江岸线，以及－12.5米深水航道，是江苏仅有、中国难得、世界少见的天然良港。

五、南通港

南通港（Nantong Port），是中国江苏省南通市港口，位于中国长江三角洲和东部沿海要冲，东濒黄海、南临长江，是长江下游处于苏中、苏北地区的大型港口，为中国国家一类对外开放口岸、国家主枢纽港，也是上海国际航运中心组合港的主要成员。

迁安市九江煤炭储运有限公司是2005-02-28在河北省唐山市迁安市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于迁安市上射雁庄乡平青大公路西侧。

迁安市九江煤炭储运有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130283771336370Y，企业法人赵玉，目前企业处于开业状态。

迁安市九江煤炭储运有限公司的经营范围是：煤炭、黑色金属及金属矿、建材、钢材、非金属矿及制品、采矿专用设备及零配件、冶金专用设备及零配件、通用设备及零配件、白灰、硅锰合金、铁合金、铝材、五金产品、纺织、服装及家庭用品、化工产品（不含危险化学品）批发、零售；货物进出口；货场；普通货运；炼焦；建筑工程机械与设备租赁；焦炉煤气、粗苯、煤焦油、硫磺制造（有限期至2019年3月5日）；硅锰合金加工；生产性废旧金属回收。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为1055466万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共2560家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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改革开放二十余年来，江西省的港口面貌发生了明显的变化，无论是港口的规模、吞吐能力，还是港口的机械化程度、装卸效率都获得了较大的改观，面貌焕然一新。国家投入了大量的资金，重点改建、扩建了南昌、九江、樟树、吉安、赣州、鄱阳等六大港口，同时新建、扩建了景德镇、彭泽等数个中小港口。至2004年底，全省有内河港口53个，其中，长江干线6个，赣江水系38个，信江水系9个。拥有各类生产性泊位1372个，码头岸线长度47755m，年综合通过能力货运5785万t、客运1235万人次、集装箱通过能力2万TEU。2005年全省港口完成货物吞吐量14076万t。在江西省为数众多的港口中，九江港、南昌港是江西省基础设施最好、运输规模最大的港口。总体上看，全省港口吞吐量规模较大的港口都集中分布在长江沿线和赣江沿线。

船舶现状

随着航运市场的持续升温，2000年以来，江西省内河货船运力保持快速增长势头，全省运输船舶净载重吨位和功率分别由2000年的398345t、156307kw增长到2005年的986042t、383393kW，年均增长率分别达到19.9%、19.7%。与此同时，船舶大型化趋势明显，全省货运船舶平均吨位由由1995年的62t增长到2000年的93t、2005年的201t。全省内河货船的运力结构也发生较大变化，机动货船运力比重明显上升，驳船比重则呈下降趋势。机动货船占在全省货船运力比重从1995年的77.9%提高到2005年的96.6%，而驳船运力比重则从22.1%下降到3.4%。

水运量现状

随着经济社会的持续快速发展，江西省内河货运量呈现出“九五”期较快增长、“十五”期快速增长的良好局面，全省内河货运量由1995年的2047.4万t增长到2000年的4008.6万t、2005年的13464万t，其中“九五”期年均增长速度为14.4％，“十五”期年均增长速度达27.4％。水运的主要货类是矿建材料、煤炭、石油制品、集装箱等。客运总量缓慢下降，旅游客运开始呈现逐步升温的趋势。

江西省内河客货运输主要由本省籍船舶和外省籍船舶共同承担，其中客运主要由本省籍船舶承运，货运由本省籍及外省籍船舶共同承运，且主要以外省籍船舶为主。2005年外省籍船舶在江西境内完成的货运量达10025万t，占全省水路货运总量的比重由1995年的33.3%提高到2005年的74.5%，2005年江西省本省船舶完成水路货运量3439万t，占全省水路货运总量的比重由1995年的66.7%降低到2005年的25.5%。

好。江西煤炭储备中心，位于九江市，总投资15亿元，占地898.8亩，分为城东通用码头、储配煤场和铁路专用线三个部分，年可储配煤1000万吨，是一个存储量大，交通便利的地方，是很好的。

煤炭是国际流通商品，行情相对透明，国内也可以参考秦皇岛的价格。现在给你两个报价作为参考。

21-11-2011：

gar5900

fob

加里曼丹

$99.50

gar5000

fob

加里曼丹

$77.25

有一位回答问题的朋友说5300大卡只卖$76

cfr，这不可能是事实。要不就是把gcv

adb误认为国内常讲的大卡。还有，苏岛的煤就算质量再差也不可能只卖$25！我认识的一位朋友刚出了一船gar4800，现金价$73。矿主的每吨开采成本也要$30以上啊！

九江市火鼎旺煤炭销售有限公司有。根据查询相关信息显示九江市火鼎旺煤炭销售有限公司有煤块卖。九江市火鼎旺煤炭销售有限公司办公室地址位于三江之口，七省通衢九江市，江西省九江市濂溪区威家镇庐苑小区11栋北112号，于2019年06月19日在九江市濂溪区市场监督管理局注册成立。