新能源汽车充电充不上电什么原因

加大充电桩的建设力度，把充电桩纳入共享平台，开展更换电池和电池租赁服务等方法都能帮助解新能源车充电难的问题。

新能源车充电的主要是因为充电桩不足，不能满足新能源车的需要，而且充电模式单一，不能实现资源共享，也没有积极推行电池租赁和更换服务，这些因素的存在导致新能源车出现了充电难，使很多消费者不愿意选择这种车型，相信在不久的未来这种难题就会得到解决。

一、加大充电桩的建设力度

随着新能源车的普及，充电桩严重不足，这种车型的充电成了一个大难题，想解决这个问题就要加大充电桩的建设力度，不但要在一些公共场所建立充电桩，还要在各个社区都建立充电桩，要给居民的新能源车提供充电的便利，在社区建设充电桩的时候，可以与当地物业与业委会联系，由他们组织建设，也可以引入外部资源，建立收费式的充电桩。

二、实现充电桩共享

实现充电桩共享也是解决新能源车充电难问题的有效方法，现在很多城市建立了大量的充电桩，但充电桩只能供自己社区或者附近居民使用，不允许外来的新能源车使用，这种情况的存在使得充电柱不能完全发挥它的作用，而把建成的供电桩全部纳入公共服务平台，实现充电桩共享，就能把这些充电桩更合理的利用起来，能为更多的新能源车充电提供便利，缓解它们遇到的充电难题。

三、租赁电池或者提供更换电池服务

提供租赁电池或者更换电池的服务，也是解决新能源车充电难问题的一个有效手段，现在有些城市已经开展了这项业务，取得了不错的效果。那些拥有新能源车的车主，可以在车辆需要充电的时候直接去相关的租赁服务站更换一组充满电的电池继续使用，而把自己需要充电的电池放在这些服务中心，他们会提供充电服务，等车上的电池电量即将耗尽的时候，再去更换新的电池，只需要支付相应的租赁费用就可以，操作方法十分简单，这种方法的推行能有效解决新能源车的充电难的问题。

根据个人了解，给你说说新能源汽车充电如果想要彻底解决：

一、需要解决的充电桩建设问题。

近些年汽车充电覆盖率比以前强了很多，很多公共停车场都安装的电动汽车充电桩，在市区的充电点要多点，郊区的充电点明显少，充电不是很方便。汽车充电桩跟电动车充电桩相比，投资成本高，施工难度大，需要申请变压器，线路施工改造还需要有专业的施工资质，而且施工需要去电业局申请，通过申请后才能进场施工。

二、变压器安装问题。

很多小区和停车场其实是不具备这种安装条件的。小区建设出去并没有考虑到汽车充电桩的充电负载，甚至变压器都带不起来这个负载，如果拉线就得去很远的供电房拉线，线材成本太高。

三、充电成本问题。

现在市场上汽车充电都是按照电量计费的，一辆汽车充满电可能运营商的利润不到10%，低成本的回报，高成本的投入，这些也是限制充电桩发展的因素。有的城市安装汽车充电桩有补贴，安装数量相对来说要好点。

四、彻底解决的问题办法就是电池标准化并实行租赁制度。

其实续航还不是主要的问题，因为一般燃油车加满油大概就跑500km，但是充电不能达到加油这样的高效率，即便是快充也需要半个小时才能充80%的电，如果能够让充电的时间和加油的时间一样，那就解决了最重要的问题。

换电模式可以很好的解决充电慢的问题，换电站使用全自动的机械臂或人力更换，不管是哪种方式都只需要3—5分钟，效率非常的高，但是这种模式也有一个问题。更换模式需要电池的规格完全一样，那么这就需要电动汽车都统一电池，要全部电动汽车统一电池是非常困难的一件事情，所以这样的项目需要第三方的电池公司来做。

电动汽车的电池问题，如果电池的性能能够再次提升一下，减少用户的充电次数，增加汽车的行驶公里数，这样也能减少新能源的充电问题。

新能源汽车充不进去电的原因是：1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。

电池到寿命了一般来说，电池的使用寿命是3-5年，但也有可能因为不正确的充电方式，导致电池提前报废。因此，当发现电池充不进去电的时候，要到电动车维修店去检查一下，及时更换或者修复。

以下是充电充不进去的原因：

2、保险丝断了。都知道，电闸里面的保险丝要是断了，肯定就不通电了。同理，如果是电池内部的保险丝断了，当然就充不进去电了。这时候要做的是去专卖店更换保险丝，千万不要瞎捣鼓。

3、接触不良当保险管与保险座之间接触不良的时候、当充电器和电源接触不良的时候、当插头和插座接触不良的时候，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。

4、正负极有问题据专业人士介绍，电池内的插件接触不良或者引线断路，也会导致无电压。而表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大，此时可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。

5、断路当表盘中的线路板出现断路的时候，电池充不满或者是充不进电就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板，保证接触正常。

有业内人士认为，充电服务收费政策能够在一定程度上吸引社会资本进入充电服务市场，从长远看，服务供给的增加也将有利于充电服务市场的均衡，从而推动新能源汽车的普及推广。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

新能源汽车充不进去电原因是什么？ 新能源汽车充不进去电，可能因为以下几个原因：1、电池内部的保险丝断了。这种情况下只能更换电池内部的保险丝。2、接触不良。接触不良包括很多方面，例如保险管与保险座之间接触不良、插头和插座接触不良、充电器和电源接触不良等情况，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。3、电池内的插件接 新能源车冲不进电的原因有电池内部保险丝熔断、线路接触不良、电池内的插件接触不良、电池寿命到期。原因详解及解决办法如下：详细解释原因:电池内部保险丝熔断。在这种情况下，只能更换电池内部的保险丝。线路接触不良:接触不良包括很多方面，如熔丝管与熔丝座接触不良、插头与插座接触不良、充电器与电源接触不良等。，会影响电动车的正常充电，导致电池无法充电或充电不足。电池内插件接触不良:出现此问题主要是因为电池正负极连接有问题。你可以试着再插一次或者换根线。如果它不工作，你只能去4S商店修理。电池寿命到期:正常电池的寿命在5年左右，但如果经常有不正确的充电方式，电池会提前报废。新能源汽车冲不进电的解决方案；不管是什么原因，你都应该尽快联系4S商店，寻求专业帮助。不要自行修复，否则容易造成二次伤害。 @2019

1、三眼插座充电：

使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满。

2、交流充电桩进行充电：

将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时。慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率。就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。

3、直流充电桩进行充电：

将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充”。

快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电。市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。