新能源补贴2022年最新政策

买新能源汽车有哪些优惠政策如下说明。

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300至400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至0.91万元，400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元。

公共交通领域为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

《通知》还指出，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。也就是说2022年将是国家新能源补贴的最后一年，到了2023年再买新能源车将不再有国家补贴。

新政策如下：

根据最新发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》得知，新能源汽车购置税减免将在2022年12月31日终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。也就是说在2022年年底前，购买新能源汽车还可以将购置税减免。

在2022年12月31日后新能源购置税减免政策将会取消。其实购置税减免的取消也就是变相告知各大车友，新能源汽车涨价了。日后新能源汽车还会像如今这样如此畅销吗，将会是未知数。抛开价格来说，新能源汽车对于一些长年定居大城市又摇不到燃油车号码的市民来说，新能源汽车将会是新的一条出行路线。

在2022年继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策，但是补贴幅度较2021年退坡30%。

2022年的新能源汽车推广补贴也进一步退坡，以续航400公里（单价需低于30万元）的普通纯电动乘用车为例，2022年这一金额降至1.26万元。

续航里程大于300公里且小于400公里的车型补贴上限为9100元，插电式混动车型补贴为4800元。

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至9100元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.26万元。插电混动车型补贴下降至4800元。此外，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴，相当于说新能源补贴退出时间是2023年，届时购买新能源车将不再有国家补贴。

《中华人民共和国新能源法》

第一条

为了推进全社会节约能源，提高能源利用效率和经济效益，保护环境，保障国民经济和社会的发展，满足人民生活需要，制定本法。第三条

本法所称节能，是指加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，减少从能源生产到消费各个环节中的损失和浪费，更加有效、合理地利用能源。

新能源车补贴政策如下所示：

一、新能源乘用车补贴方案（非公共领域）。具体内容如下图所示：

二、新能源客车补贴方案（非公共领域）。具体内容如下图所示：

三、新能源货车补贴方案（非公共领域）。具体内容如下图所示：

四、新能源乘用车补贴方案（公共领域）。具体内容如下图所示：

北京新能源车补贴政策由北京市交通委员会出台；目前的政策状态是：已生效；执行时间为：22年全年；具体内容以下：

2022年小客车指标年度配额为10万个，普通指标额度由2021年的4万个调减为2022年的3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。

已于2022年5月26日完成新能源小客车指标配置，配置结果已在北京市交委-北京市小客车指标调控管理信息系统公示。

深圳市新能源车2022年补贴政策具体细则有财政补贴、停车费用。

1、财政补贴。

前提：如果不是深圳户籍的人群，想要上深圳新能源牌照，须购买满两年深圳地区的社保。

补贴金额：纯电动高级车型或经济型的乘用车辆补贴比插电式混合动力车型补贴多。新购或置换两种方式，皆能享受以上补贴。

销售商划定：车辆必须由深圳市相关单位登记授权的机构售出，简单可以理解为只能在深圳地区购买汽车，在广州的4S店买新车再到深圳上牌是不允许的。

2、停车费用。

作为一线城市的车位总是不够，这样更加促涨了停车费用。工作日收费时段为白天7：30-晚上20:00；非工作日收费时段白天10：00-晚上20:00，其余时间在规定区域则是免费使用车位。

放宽限制：

此项政策更新后，对于急需用车的群体，没交够社保也可以使用深圳经济特区的居住证申请新能源牌照。在深圳打拼的外地人很多，政策落实后相信会刺激到区域汽车市场回温，对于地区人才吸引也能起到激励作用。

《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》实施。保持技术指标体系稳定，坚持平缓补贴退坡力度。为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

上海新能源牌照制度如下：

上海市在新能源牌照制定方面与其他城市有所不同，其推行的是一车一牌规章制度，换句话来说，上海新能源牌照是连同车辆一起报废的，同时三年内不可转让过户。所以想要购买上海牌照新能源汽车的小伙伴们，若是不能接受这种制度，就要认真考虑，尽量理性消费。

另外，上海市也不再另设地方补贴。其中，国家推行的补贴政策也就分为两部分，一部分是国家补贴，另一个是地方补贴，如今没了地方补贴，也就只能申请国家补贴了。

上海绿牌车申请条件2022：

1、拥有上海户籍或有效居住证。

2、在最近时间缴满24个月的上海市社保。

3、个人征信没有黑点。

4、购车者名下不能有其他上海的新能源汽车。

5、拥有自己的停车位。

6、所在的小区或住所具备安装充电桩的条件，且提前安装好充电桩。

以上内容参考 上海市人民政府-鼓励购买和使用新能源汽车实施办法相关操作流程