北方隐秘新能源汽车大城崛起!青岛建成千亿级产业基地
近年来,全球掀起新能源汽车发展的狂热浪潮。许多国家都将目光聚集在新能源汽车市场这块巨大的蛋糕上,想要从中分得一杯羹。
那么,在如此多布局的地区中,谁会成为全球最大的新能源汽车产业基地呢?
答案是: 中国青岛 。
说起青岛,多数人第一印象会想起大海。
而提起青岛的工业,很多人也会想起 海信、海尔、青岛啤酒 等知名品牌,总之,几乎不会有人将青岛与新能源汽车联系在一起。
但实际上,除了这些多年积淀下来的明星品牌之外,青岛近年来还在着力打造一项新的支柱型产业: 新能源汽车制造 。
与不少城市的大手笔规划不同,青岛的新能源汽车制造产业在宣传上略显低调。近年来青岛的该产业已经吸引了超过一千亿的投资,目标直指 全球最大的新能源汽车产业基地 。
01
不鸣则已,一鸣惊人
2018年对于汽车行业来说是一个寒冬,中国高速增长了几十年的汽车工业面临产销同比下滑的尴尬局面。
而青岛,却在这一年找到了城市汽车工业的突破点。
2018年,青岛地区汽车产业产值1071.9亿元,同比增长14%,主营业务收入1107元, 历史上首次突破千亿元大关 。
而这种逆袭局面,与青岛近年来一直布局的新能源汽车产业息息相关。
近年来,青岛紧跟国家推动新能源汽车发展的历史机遇,重点引进了包括 北汽新能源、一汽解放、上汽通用五菱、一汽大众 等新能源整车龙头企业。
以此为依托,以 国轩电池、特锐德电气、力神电池 为代表的一众核心零部件制造企业也纷纷前来落户青岛,在短时间建立起了相对完整的汽车产业链。
据统计,截至目前,新落户的新能源汽车相关企业已经超过400家,包括北汽新能源项目、一汽解放商用车基地、比亚迪纯电动客车等在内的新能源汽车项目130余个, 涉及总投资已经超过1000亿元 。
历经几年发展,青岛地区已经在全市范围内规划了 四大重点园区 ,分别是即墨汽车及零部件产业集聚区、莱西新能源汽车产业集聚区、西海岸汽车及零部件产业集聚区、城阳特种汽车及零部件产业集聚区。
青岛新能源汽车崛起的路径十分具有代表性 ,即在政策的引导下,吸引整车龙头企业入驻,在此基础上,青岛又在上下游产业链配套企业上下功夫,零部件配套稳步跟进,最终推动产业集群的不断壮大。
这一发展思路与 深圳电子信息产业的崛起路径颇有些相似 。对标城市的成功经验也为青岛发展新能源汽车产业带来了足够的底气。
而最近,有消息称,青岛地区也正在与 恒大集团 对接新能源汽车项目,近期有望再度引进行业龙头企业。
02
氢能正在发力
当然,在新能源汽车制造领域,氢燃料电池汽车也是未来相当被看好的方向。
青岛在氢能领域的布局十分给力,短短一个月内先后与 美锦能源、氢能知名企业德国FCP公司合作项目 ,总投资达140亿元。
6月28日,青岛工信局、青岛西海岸新区管委会与美锦能源签署了《青岛美锦氢能小镇合作框架协议》,协议主要内容为在青岛市西海岸新区投资建设青岛美锦氢能小镇,总投资100亿元(具体投入需根据后续达成的正式协议确定)。
据预计,此次青岛地区与美锦能源的合作, 也将以二者所擅长的氢燃料电池整车研发制造为主。
公告中表示,氢能小镇还将涉及膜电极、燃料电池电堆和系统、燃料电池分布式能源以及相配套的产学研科创中心、燃料电池检测中心等项目。
引入美锦能源的氢能小镇,对青岛来说是一次扩展城市新能源汽车产业布局的重要举措。
在与美锦能源“亲密接触”后不久,青岛就迎来了氢能发展的第二个大动作。
7月26日, 总投资达40亿的FCP中德氢能源产业园项目在青岛开工奠基 。
德国FCP公司拥有国际领先的氢燃料研发及生产设备和技术。此次打造的氢能产业园总投资达40亿元,将重点放在 氢能源产品生产及建设全球氢能源技术中国本地化研究中心上 ,推动青岛地区甚至全国氢能经济的发展。
据了解,该项目将于明年年底竣工,2021年实现量产。预计中德氢动力公司一期项目 产值将达165亿元 ,可创利税10多亿元。
FCP中德氢能源产业园不止服务于本地氢能产业的发展,还将 为央企提供核心部件配套 ,预计产值高达260多亿元。
无论是美锦氢能小镇还是FCP中德氢能源产业园,青岛的目光都始终聚焦在新能源汽车产业的发展上,足以看出这座城市打造未来新支柱产业的决心和魄力。
当然,作为一个新兴行业,青岛在发展过程中也面临着许多不足。
与江苏、浙江、广东等地区的新能源汽车产业相比,青岛在 智能型装备制造、核心研发、高端人才引进 三方面还存在差距。
以三地经验为参照,青岛地区还需要 设立新能源汽车重大科技研发专题,建设产业创新平台,同时引进、培育新能源汽车领域的先进人才, 才能保证新能源汽车产业更加长远、持续地发展。
当然,作为国内知名的海滨城市,青岛还应因地制宜, 发挥港口优势, 从货车、船舶等领域入手,推动新能源汽车尤其是氢燃料电池汽车的发展,创造来自青岛的“新世界名牌”。
不是国企,中工际华简介 中工际华重工(青岛) 有限公司是一家重工制造业新能源企业,高科技公司, 属于青岛市重点项目,落户董家 口工业 4.0 产业园, 占地 270 亩, 注册资金 3.3 亿。 2020 年 5 月 25 日, 由青岛西海岸新区融合控股集团有限公司、内蒙古幸汇国创重工有限公司及双星集团有限责任公司共同签署发起设立合资公司(中工际华重工(青岛)有限公司)。 中工际华重工(青岛) 有限公司,以产业报国,振兴新能源绿色矿山产业为己任, 励志打造世界领先智能化、 无人化的绿色矿山, 使矿山具有人类般的思考、反应和行动能力,实现物物、物人、人人的全面信息集成和响应能 力。 国检中心 CNAS 资质证书的取得,是我司纯电动智能矿山自卸车走向全国、面向世界的通行证的保证,对抢占 产业制高点, 把握行业话语权, 进一步提高产品市场占有率, 实现矿区产业聚集,引领产业发展发挥重要作用。能 显著地增强矿山装备产品的核心竞争力, 促进地方经济发展。同时有利于打造新能源装备特色产业园、工程装备特 色产业园和“智能智造”,引领行业发展。 第四代纯电动智能矿山自卸车 CIHIC-150T,额定载重 150 吨, 采用超级电容为能量源,新型电驱动系统为动力 源, 能量转换效率高,制动时能量全部回收, 有效的提高能量的利用率,在相应工况下, 甚至可实现“永动”模式; 自卸车运营期间,成本远远低于传统燃油自卸车, 节能率可达 90%;运行时,所产生的噪音极小, 且无尾气排放, 真正实现零噪音、零排放、零污染,对环境保护和减小温室效应十分有益。相比于传统车, 该车易保养, 无需传统 发动机那些繁琐的养护项目。 CIHIC-150T 纯电动智能矿山自卸车,有多种驾驶模式,无人驾驶模式, 远程驾驶模式,且传统驾驶模式依然保 留。运行时以无人驾驶模式为主, 采用多传感器融合感知, V2X 技术,智能决策、规划, 先进的执行机构, 使矿山 自卸车完成自动驾驶,在矿区自动运营;特殊情况下可进行远程驾驶模式,利用 5G 网络可实现更远距离的驾驶, 延迟极低, 可代替传统本地驾驶模式,实现人车分离,减少人员投入成本,且自卸车运营时极为安全,无任何人员 伤亡。 资源有限,绿色无限。在推进绿色发展, 建立健全绿色低碳循环发展的经济体系,构建绿色技术创新体系,壮 大节能环保产业、清洁能源产业, 推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系。 国家煤矿安监局局长黄玉治表示,“希望能够将无人驾驶矿用卡车、大型矿用新能源卡车研发与应用列入国家 重点研发计划项目和国家自然科学基金重大研究计划”。 为提升装备水平,避免带病运转,国家煤矿安监局局长黄玉治建议, 修改《产业结构调整指导目录》及《煤炭 生产技术与装备政策导向》,将大型露天煤矿采用 10 立方米以下挖掘机、 90 吨以下自卸卡车列入限制目录。不再 核准采用设备选型列入限制目录的露天煤矿项目,现有露天煤矿设备不符合要求的,限期淘汰。 中工际华重工(青岛) 有限公司所研发和生产的 150T 纯电动智能矿山自卸车, 完全符合矿山运营理念,完全符 合国家对矿山整改的方向,是极其受矿区欢迎的矿山自卸车。我司产品,已走在市场前列,技术处于世界领先地位, 拥有多项发明专利,目前该类型自卸车处于风尖口, 我司推出 150T 纯电动智能矿山自卸车后, 可创造非常高的价 值,目前公司与国内多家煤矿企业有深度合作。 面对机遇,中工际华以打造绿色矿山、智能矿山为己任, 致力于成为世界领先的绿色矿山智能装备领军者。目 前, 中工际华建设的绿色智能矿山装备产业园项目, 已列为青岛市重点项目,生产规模在年产 6000 台绿色智能、无 人驾驶新能源矿山自卸车。
鲁a是济南,鲁b是青岛,鲁c是淄博,鲁d是枣庄,鲁e是东营,鲁f是烟台,鲁g是潍坊,鲁h是济宁,鲁j是泰安,鲁k是威海,鲁l是日照,鲁m是滨州,鲁n是德州,鲁p是聊城,鲁q是临沂,鲁s是莱芜,鲁u是青岛增补,鲁v是潍坊增补。
车牌有两种,一种是正式车牌,另一种是临时车牌。
临时车牌是纸质的,这种车牌不需要固定在车身的前面和后面,但是临时车牌需要粘贴在前后挡风玻璃的内侧。
如果不按照规定粘贴,那就等于无牌行驶。
临时车牌是有有效期的,如果超过了有效期依然上路行驶,也等于无牌行驶。
正式车牌有不同的颜色,不同种类的汽车需要悬挂不同颜色的正式车牌。
我们常见的正式车牌颜色有蓝色,绿色,黄色。
大部分大客车大货车都需要使用黄色车牌,大部分普通家用车都需要使用蓝色和绿色的车牌。
青b是哪里
这是青海省海东市的车牌。车牌开头的第一个汉字代表省或直辖市,第一个汉字后面的字母代表市或区。我们看车牌开头的第一个汉字和第一个汉字后面的字母就可以知道这辆车属于哪里了。车牌是每个汽车合法上路行驶都需要有的东西,如果没有车牌就上路行驶了,那就属于违法行为。
车牌有正式的也要临时的,正式车牌是需要固定在车身的前面和后面的。
正式车牌有不同的颜色,不同种类的汽车需要使用不同颜色的正式车牌。
我们常见的正式车牌颜色有三种,分别是黄色,蓝色,绿色。
大部分大客车和大货车都需要使用黄色车牌,大部分普通的家用车都需要使用蓝色和绿色车牌。
悬挂绿色车牌的是新能源汽车,新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车。
临时车牌是纸质的,这种车牌是不需要固定在车身的前面和后面的,但是临时车牌需要粘贴在前后挡风玻璃内侧。
如果不按照规定粘贴,那就属于无牌上路。
并且临时车牌是有有效期的,如果过期了就不可以继续上路行驶了,这一点大家在使用时一定要注意。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
车牌颜色不一样,我们都知道大部分是用来区分车辆用途或者是车型的。比如警察的车牌颜色和普通民用就不一样,警车一般是白色,还有蓝牌是轿车,黄色牌子就是大型车或者驾校教练车等等。很多时候我们通过看车牌颜色就能区分这辆车来历,但是近来很多地方出现了一批绿色车牌,这是怎么回事呢?
我们都知道,我国 汽车 保有量在全世界来看都是非常高的,所以 汽车 尾气污染也成为了一个头疼的问题,于是近年来,新能源 汽车 的出现,便很好的解决了这个问题。而国家也开始大力推崇新能源 汽车 ,包括一些政策上的进行补贴,以对厂商和消费者形成鼓励和刺激。
而随着新能源 汽车 销售,市场保有量越来越大,所以交通管理部门也对此进行了划分,为了更好地区别以及管理新能源新车,从去年12月1日起,在上海、南京、无锡、济南、深圳这5个城市已经率先试点,开始使用绿色车牌。
那么什么样的车才能满足挂绿色车牌的标准呢?
首先就是新能源 汽车 ,目前包括混合动力电动 汽车 、纯电动 汽车 ,太阳能 汽车 、燃料电池电动 汽车 、其他新能源 汽车 等。当然有车还不够,还需要在这5个试点城市才可以办理。
不过因为是试点,并没有普遍推广,所以制度上并不够完善,有些未试点城市的新能源 汽车 依旧没有绿色牌。而且一些已经在试点政策前挂牌的车主,是可以自愿选择是否更换绿色车牌的,所以也并不是所有的新能源车挂的都是绿色牌子,只能说在试点城市目前挂绿色牌照的是新能源 汽车 。
不过相信随着未来管理制度的完善,会逐步统一。
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1.我很逗,带给你快乐
2.我答题很多很频繁
3.我有很多干货
4.求你了
率先试点启用新能源 汽车 号牌,有网友拍到了这几个城市新能源 汽车 上牌的照片。
新能源 汽车 号牌式样
新能源 汽车 号牌分为小型新能源 汽车 号牌和大型新能源 汽车 号牌。新能源 汽车 号牌的外廓尺寸为480mm×140mm,其中小型新能源 汽车 号牌为渐变绿色,大型新能源 汽车 号牌为黄绿双拼色。
主要特点:
1、增设专用标志。
新能源 汽车 号牌增加专用标志,标志整体以绿色为底色,寓意电动、新能源,绿色圆圈中右侧为电插头图案,左侧彩色部分与英文字母"E"(Electric电)相似。
2、号牌号码"升位"。
与普通 汽车 号牌相比,新能源 汽车 号牌号码增加了1位,如原"粤B·D1234"可升位至"粤B·D12345"。升位后,号码编排更加科学合理,避免了与普通 汽车 号牌"重号",有利于在车辆高速行驶时更准确辨识。
3、实行分段管理。
为更好实施国家新能源 汽车 产业发展及差异化管理政策,新能源 汽车 号牌按照不同车辆类型实行分段管理,字母"D"代表纯电动 汽车 ,字母" F"代表非纯电动 汽车 (包括插电式混合动力和燃料电池 汽车 等)。小型 汽车 号牌中"D"或"F"位于号牌序号的第一位,大型 汽车 号牌中"D"或"F"位于号牌序号的最后一位。
4、改进制作工艺。
新能源 汽车 号牌采用无污染的烫印制作方式,制作工艺绿色环保。同时,使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术,提高了防伪性能。
那么,新能源车如何办理注册登记选号呢?以深圳市为例,“新车注册登记可以现场选号,或者是互联网预选号。”市交警局车管处机动车管理科科长罗云介绍。
据介绍,现场选号的,首先登录深圳网上车管所(http://cgs.stc.gov.cn)预约新车注册的地点和时间,然后按照预约时间开车到预约的车管分所现场办理新车登记,在受理现场通过50选1的方式,选取车牌号码;互联网预选号的,首先登录深圳网上车管所预约新车注册的地点和时间,并按提示在预约时勾选互联网选号(非常重要),然后用电脑登录公安部交通安全综合管理服务平台(http://www.122.gov.cn)按提示注册成为用户(也可以通过手机下载12123交管APP进行用户注册,但暂不能用手机APP选号),根据页面提示按照新能源车辆种类进行选号。
值得注意的是,已经领取普通 汽车 号牌的新能源 汽车 ,也就是在用新能源车,车主可自愿换领新能源 汽车 号牌,也可继续使用原普通 汽车 号牌。
在用车换领车牌选号方式
新能源在用车可以自愿选择换牌或不换牌,如果需要换牌的,按以下方式办理选号:
第1步
用电脑登录互联网公安部交通安全综合管理服务平台(http://www.122.gov.cn),按提示注册成为用户(也可以通过手机下载12123交管APP进行用户注册,但暂不能用手机APP办理选号业务)
第2步
进入平台后,根据页面提示按照新能源车种类进行选号,在用车互联网只提供一种选号方式:5次10选1;
第3步
在公安部交通安全综合管理服务平台预约换牌地点和时间;
第4步
按照预约时间,开车到预约地点,现场验车办理换牌登记,并告知窗口工作人员确认已在互联网选取的车牌号码。
说到车牌,我国主要是四种颜色车牌,蓝色、黑色、黄色、白色,近两年马路上出现绿色车牌。我国主要有以下这几种车牌:
1、蓝色车牌
蓝色车牌在马路上都是常看见的,也就是普通牌照。
2、黑色车牌
底色以黑色为的车牌照,都是外籍车辆使用或者是引用外资的企业使用。在马路上会比较少见。
3、黄色
黄色车牌照一般用于摩托车、驾校教练车、大型轿车、 汽车 。其中大型轿车的长度要超过六米才可挂黄色车牌照。
4、白色
白色车牌照主要是武警部队,军区和国家司法部门所挂的车牌。
主要是这四种车牌照,但近几年陆续出现了绿色车牌照上路。
绿色车牌照主要挂在两种车辆上,一是拖拉机,二是就是新能源 汽车 上。因为一些城市还未普及新能源 汽车 ,所以不认识也很正常。现在马路上的绿色车牌照主要是新能源 汽车 ,应该很少有拖拉机了吧。
绿色车牌是新能源 汽车 ,这是为了和传统燃油 汽车 做出区分。毕竟现在有的城市采取限行的政策,但新能源 汽车 不受限。这样新能源 汽车 和燃油 汽车 在牌照区分上可以一目了然。
不知道大家发现没有,新能源牌照比传统牌照多一位数,准确的说是多一个字母,在各地区代码后再加一个字母D,或F。
比如“鲁B-D12345”在就代表山东省青岛市,而多的那个字母D代表纯电型新能源车。
而“鲁B-F12345”中的字母F则代表混合动力插电式新能源车。
这样的说明不知道能不能给您带来帮助。
部分地区车管所为方便区分新能源 汽车 颁发的车牌,主要以特斯拉比亚迪等电动 汽车 为主!!!
车牌的文化也很多,单纯是车牌的颜色都有好多种,因为车牌的持有人身份不同,或所属车辆的种类不同,所以出现各种颜色,方便大家更好地区分。但有很多人对车牌的颜色并不熟悉,前一阵子,家里面来了个亲戚,她看到路上有很多挂绿色的车牌,然后就问我:“是不是广州的车牌要换了,开始换绿色了,这个颜色比蓝色的好看多了。”当时我笑了下,说:“绿色是新源车的意思了,主要是为了区分传统燃油车。”这时她才恍然大悟。是的,作为一名车主,车牌的颜色必须认清,现在给大家普及一下车牌的颜色究竟有几种。
蓝色:相信大家见到最多的车牌颜色非蓝色莫属了,主要用于小型车(其中括政府、政法部门除警车外的行政车)的牌照,也就是普通的牌照,在马路上经常看得到。
绿色:是新能源车的专用车牌,但并不是所有的城市都采用,因为有些城市还没普及新能源车,所以部分城市是看不到这种车牌底色的。
黑色: 主要是外企(港澳台)、外国和国际组织驻华机构等在中国使用的车辆,这种车牌在马路上也是比较少见的。
黄色:一般摩托车、驾校教练车或大型轿车的长度超过六米的,都是挂黄色车牌照。
白色:这种颜色主要用于公、检、法部门的警车,武装部队车辆、解放军军队车辆等机构。
所以说, 汽车 的文化是博大精深,单单一个车牌的颜色就包含这么多,以后在马路上看到这些颜色的车牌,就可以知道车里面的身份了,当然,一般情况下,我们是不用管这些的,只不过人家好奇问起,可以回答一下罢了。(鹿萌)
马路上的绿色车牌,是什么意思?
中国的车牌,有很多种颜色,题主说的“绿色”,是其中一个。我们汇总一起说下,在中国,都存在那些颜色的车牌,都分别代表着什么意思:
01,蓝底白字:这种车牌,基本上都是小轿车。里面的汉字,为“省”或者“直辖市”的简称,第一个字母,是这个城市的代号。比如:粤B,代表深圳市。
02,黄底黑字:这样的牌子,基本上都是大型车辆,还有教练车啊,摩托车之类的。
03,黑底白字:一般是外资公司的车,或者是领事馆的车。
04,白底黑字:一般都是政府部门或部队的用车,比如:公安、法院、检察院、国安、司法、武警、军队。
05,绿底黑字:小型新能源 汽车 号牌,采用的是渐变绿色作为底色,大型新能源 汽车 号牌,则是采用黄绿双拼作为底色,号码由普通的五位数,上升为六位数。绿色车牌,是新能源 汽车 用的专用车牌,包括有:纯电动 汽车 、插电式混合动力 汽车 和燃料电池 汽车 。更有意思的是:新能源 汽车 号牌上,还使用了二维码加防伪底纹暗记、激光图案等防伪的技术,更加贴近科学与时代的发展!
所以,在马路上看到绿色车牌的 汽车 ,千万不要惊讶,这是我们国家正在大力推广新能源 汽车 的非常好的政策。毕竟全世界的国家都在追求“绿色环保”,我们也不例外!
渐变绿色新能源车牌,今日起发行[小鼓掌][小鼓掌][小鼓掌]
其他颜色的就不给你凑字数了。我们来点直接的,绿色牌照的是新能源车的牌照。而 新能源车为了区分是什么形式的在牌照上也会有体现,像题主的配图,省的简称加上城市代用的字母构成牌号的前两位,这个和普通的蓝牌是一样的规则。再往后字母是D的代表的是纯电动的车型EV。
还有一种是以字母F开头的代表的是混动车型,一般是插电式混动车型PHEAV。
那可能有很多人有疑问。所有的混动车型都能挂绿牌呢?其实不是这样的。在混动车型里,国家有一项硬性的规定,就是车辆必须要靠纯电动的模式下,自持续航在50公里以上的重度混合车型才能悬挂。而且不受车辆限号,厂家,购买享受补贴。
所以想卡罗拉双擎等为代表的HEV车型由于达不到纯电动模式下续航50公里的要求,所以也只能去悬挂蓝牌,受到城市限行的限制。当然普通的微混车型MHEV,吉利博瑞GE MHEV也是不能的。
一、新能源汽车是指按照公安部门相关规定,悬挂新能源汽车绿色牌号的汽车(悬挂普通号牌的新能源汽车暂不享受该政策)。
二、新能源汽车在城阳区实行政府定价管理的公共停车场、收费道路停车泊位停放服务收费按以下标准执行:
1. 每天0时至24时:在实行政府定价管理(不含住宅小区停车场)的同一公共停车场或同一条道路上的收费停车泊位内首次停车,免收首个2小时停车费。其中,实行计次收费的公共停车场或道路停车泊位确无计时设施的,应免收首次停车费(不超过4小时)。
2. 已免收首个2小时停车费的新能源汽车,不再同时享受该时段免费停车15分钟的停车优惠。
三、新能源汽车超过免费停放时限的,扣除免费时限后按照所在公共停车场、道路停车泊位的政府定价收费标准计费,具体收费标准按照《青岛市城阳区物价局、青岛市城阳区城市管理局、青岛市公安局城阳分局关于城阳区部分区域实行政府定价管理的经营性停车场收费有关问题的通知》(青城价字〔2017〕14号)文件执行。
鲁q是哪里的车牌号
鲁Q是山东省临沂市的车牌号。临沂市包括兰山区、河东区、罗庄、兰陵县、郯城县、莒南县、沂水县、蒙阴县、平邑县、沂南县、临沭县、费县全部使用鲁Q车牌。
山东省内城市有济南、青岛、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、滨州、德州、聊城、临沂、菏泽。
上述城市对应的车牌为鲁A、鲁B、鲁C、鲁D、鲁E、鲁F、鲁G、鲁H、鲁J、鲁K、鲁L、鲁M、鲁N、鲁P、鲁Q、鲁r。
汽车牌照前面除了汉字和字母,后面还有数字和字母。
普通蓝色车牌由五个字母和数字组成,绿色车牌由六个字母和数字组成。
绿色车牌是 新能源车 牌,只有 纯电动 汽车和插电式 混合动力 汽车才能使用绿色新能源车牌。
普通小客车或混合动力小客车只能使用蓝色车牌。
鲁p是哪里的车牌号区号
鲁是山东省聊城市的车牌号。鲁是山东省的简称。p指聊城市车管所代码。不同的字母代表不同的地区。
山东省车牌代码详情如下:
鲁A代表山东济南;鲁B代表山东青岛;鲁C代表山东淄博;鲁D代表山东枣庄;鲁鄂代表山东东营;鲁F代表山东烟台;鲁G代表山东潍坊;鲁H代表山东济宁;鲁J代表山东泰安;鲁K代表山东威海;鲁L代表山东省。鲁M代表山东省滨州市,鲁N代表山东省德州市,鲁O代表山东省省直机关,鲁P代表山东省聊城市,鲁Q代表山东省临沂市,鲁R代表山东省菏泽市,鲁S代表山东省莱芜市。
随着汽车生产技术的不断发展,汽车的数量也在不断增加。部分地级市的车牌使用两个字母,其中鲁U为山东青岛的补充车牌,鲁Y为山东烟台的补充车牌。
鲁q是哪里的车牌号@2019
徐军祥1 刘桂仪2 任书才3
(1.山东省地矿局,济南250013;2.山东省地矿工程集团有限公司,济南250013;3.山东省地矿工程勘察院,济南250014)
作者简介:徐军祥(1961—),男,教授级高级工程师,研究方向为水文地质与环境地质。
摘要:本文通过对山东省地热资源分布特征、地热地质条件及地热资源勘查开发利用现状的分析,提出了地热资源勘查开发规划的建议,对山东省地热资源的远景进行预测,为有关部门制定长远发展规划和指导全省地热资源勘查开发提供依据。
关键词:地热资源;地热区;开发利用
当今地热能已成为继煤炭、石油之后重要的替代型能源之一,也是继太阳能、风能之后又一重要的绿色新能源。地热资源集热能、水资源为一体,除可以用于地热发电以外,还可以直接用于供暖、洗浴、医疗保健、休闲疗养、养殖、种植、纺织印染、食品加工等方面。此外,地热资源的开发利用可带动地热资源勘查、地热井施工、地面开发利用工程设计施工、地热装备生产、水处理、环境工程及餐饮、旅游度假等发展,是一个新兴的产业,可大量增加社会就业,促进经济发展,提高人民生活质量,社会经济和环境效益明显,具有广阔的开发前景。
1 地热资源分布特征
山东省是我国地热资源较丰富的省份。目前,除日照、莱芜市外,其他15城市均发现有地热资源。据统计,全省自然出露温泉15处,人工揭露地热钻孔100余个。山东省地热资源多以可直接利用的中低温地热资源为主,其特点是热储分布广、类型多、埋藏深度适中,以中低温为主,开发利用条件较好。据山东省地矿局调查成果,初步估算全省3000m以浅可利用地热资源量约为3.1863×1020J,相当于150亿吨标准煤所燃烧的热量,可开发用于采暖、工业利用、供热水、洗浴、保健、疗养、娱乐、温室育种、种植、养殖、矿泉水生产和农业灌概等,是名副其实的中低温地热资源大省。根据地热资源的可开采量推算,若能充分进行产业化开发,潜在的经济效益每年可达百亿元以上。同时,每年还可以解决数万人的就业问题,利于社会安定,经济效益、社会效益和环境效益都将不可估量。
根据热储所处的地质及构造条件、热储类型、岩性及空隙特征、热储埋藏及形态等综合因素划分,山东省可划分为鲁东地热区、沂沭断裂带地热区、鲁中南地热区和鲁西北地热区等四个地热区。
鲁东地热区:鲁东地热区位于沂沭断裂带以东,以山东半岛为主体,行政区划包括威海、烟台、青岛市全境和潍坊、日照的部分地区。是地热温泉出露较密集的地区,地表热显示明显,出露温泉13处。其中中温温泉7处,中高温温泉6处。
沂沭断裂带地热区:位于沂沭断裂带内,包括潍坊、临沂、日照的部分地区。本区自然出露中高温温泉1处(汤头温泉),人工揭露地热露头(地热孔)1处。
鲁中南地热区:位于沂沭断裂带以西、齐河-广饶断裂以南和聊城-兰考断裂以东的广大区域,包括莱芜、济宁、枣庄全境和潍坊、淄博、济南、菏泽、聊城、德州和滨州市的部分地区。该区地表热显示较少,自然出露温泉1处(桥沟温泉),温度较低;人工揭露的地热露头(地热孔)17处。其中低温地热孔7个,中温地热孔7个,中高温地热孔2处。
鲁西北地热区:鲁西北热储区包括齐广断裂以北和聊考断裂以西的地区。包括东营、滨州、德州和聊城市的大部地区及菏泽市的部分地区。该区是全省地热资源分布最广的地区,人工揭露的地热露头(地热孔)67处。
2 地热地质条件
2.1 鲁东地热区
该区发育两隆一坳(胶北隆起、胶莱坳陷、胶南隆起),称鲁东“人”字形构造,两隆一坳大致呈东北—北东东走向。新构造活动较强烈,新构造断裂发育,由南往北活动强度增大。鲁东地热区的胶北、胶南隆起基岩岩性均以花岗岩、变质岩为主,岩石脆性较强,本身渗透性能很差,主要靠裂隙和破碎带导水。热异常的分布受构造控制,温泉均出露于两组断裂交汇处或不同岩体接触带,地下水在补给区沿断裂深循环经深部地温加热后在水力压差的作用下在合适构造部位上升至浅部形成热异常。热储均分布于地下水排泄区,一般位于沟谷、山间盆地和山前平原中,热水的补给区位于地形较高的丘陵地带。胶北隆起由于新构造活动较强,使其中的断层时常处于张开状态,裂隙不易被封堵,导水能力增强,从而为地下水深循环创造了条件,所以鲁东热储区14处温泉中有13处位于胶北隆起。胶南隆起新构造活动则较弱,其中的多数断层由于侵蚀和水化学沉淀作用逐渐封闭,不利于地下热水循环系统的形成,所以该隆起区至今未发现地热异常。
热储区地热系统均为深循环对流型。热储埋藏较浅,盖层为第四系沉积层,厚度一般小于50m,保温条件较差。热储类型为裂隙性带状热储,热储岩性主要为中生代花岗质岩石及早寒武纪变质长英质类岩石。热储层厚度180~280m。各热储多为相对独立的热水构造系统,相互之间无明显的水力联系。相邻热储中的水化学成分相近,但水温及化学组分含量存在一定差别。热储成因是大气降水沿断裂、不同岩体接触带下渗至深部,被围岩加热后沿通道上升至浅部,储集在渗透性良好的岩层中形成的。热储温度受断裂构造控制,水温较高,一般65~90℃。地热水矿化度较低,一般500~2500mg/L,水化学类型复杂,以HCO3·SO4—Na、Cl—Na、Cl—Na·Ca为主。地热田热储空间形态不规则,受断层控制,平面上多呈带状或椭圆状,其长轴方向与控热断裂走向一致,空间形态似不规则的蘑菇状,分布面积小,一般小于1km2。
2.2 沭断裂带地热区
该区为山东省地震多发区,新构造活动强烈,区内有4条主干断裂自西向东依次为鄌郚-葛沟断裂、沂水-汤头断裂、安丘-莒县断裂、昌邑-大店断裂。从深部构造看,沂沭断裂带热储区为莫霍面隆起带,大地热流密度62mW/m2,高于两侧热储区。沂沭断裂带是一个地壳薄、上地幔高、电导层浅为背景的高温地热带。地热系统为深循环对流型,热储类型为裂隙型带状热储,分布于凹陷内,凹陷两侧的凸起区为热水补给区,区内较高热流值和较发育的新构造断裂为地热系统的形成创造了条件。热储岩性以早寒武纪变质花岗质岩石及大厚度的中生代火成岩、砂页岩及为主,所以在凹陷边缘和理想的构造部位可以形成热储。热储层厚度150~250m,热储面积不大,埋深一般在200m以浅,水温60℃上下,矿化度在3000mg/L左右。
2.3 鲁中南地热区
鲁中南热储区在大地构造单元上为鲁西隆起区,以微山湖-济宁-平阴为界线,根据热储的不同特征进一步划分为两个亚区,即鲁中南丘陵山地和鲁西南潜隆起区。该地热区自晚侏罗世以后,在燕山运动和喜马拉雅山运动作用下,使原来统一的基底发生破裂,沿断裂形成一系列的凸起带和凹陷带,凸起带遭受剥蚀,凹陷带接受中新生代沉积。鲁中南丘陵山地亚区莫霍面埋深较大,大地热流密度48~50mW/m2,属山东省热流值最低的地区。该区地热异常一般位于凸起和凹陷的交接带附近及控制凹陷的北西向、北东向、东南向新构造断裂交汇处。鲁西南潜隆起亚区在靠近丘陵山区的地带为地下水径流积极交替带,地下水活动对其地温场影响较大。根据地层和构造特征以茌平东面的牛角店-琉璃寺断裂为界分为南、北两段,北段为泰山凸起北缘,为地层向北缓倾斜的单斜构造,新生代地层下伏古生界石炭-二叠系和奥陶-寒武系。南段由一系列凸起和凹陷相间排列组成,凸起区新近系下伏泰山群和下古生界,凹陷区沉积了较大厚度的新生界和中生界侏罗系地层,其下为古生界。
鲁中南丘陵山地亚区热储类型为带状热储及寒武-奥陶系碳酸盐岩岩溶裂隙层状热储,热储岩性前者为早寒武纪裂隙较发育的变质岩,热储厚度150~260m;后者主要为石灰岩,热储厚度120~200m。为深循环对流型。温泉及地下热水井多分布在NW向与近SN向、NE向或近E向断裂交汇部位上或中生代岩体与古生代灰岩接触带上。水化学类型Cl—Na型或Cl·SO4—Ca·Na型。矿化度为4500~1700mg/L,地热井水温27~71℃。鲁西南潜隆起亚区北段热储为奥陶系灰岩及石炭系、二叠系砂岩、灰岩,热储具有断裂带状兼层特征,富水性差别较大。南段热储主要为奥陶系岩溶裂隙热储和新近系孔隙热储,以传导型为主。奥陶系灰岩热储主要分布于阳谷、菏泽、青堌集凸起,水温50~60℃,面积较大,兼具层状和带状热储特征。热储埋深一般介于200~1600m之间。水温40~80℃之间,热水矿化度400~3500mg/L,水化学类型SO4·Cl—Na·Ca型。
2.4 鲁西北地热区
鲁西北地热区属于在华北地台上发展起来的中、新生代断陷盆地的一部分,它以太古宙变质岩系为基底,其上发育一套以海相碳酸盐岩为主的下古生界及海陆交互相至陆相的上古生界。鲁西北地热区莫霍面埋藏浅,具有较其他热储区相对较高的热流值和富水性较强的热储层,是热水资源开发潜力最大的地区。区内地热水补给源为大气降水,补给方式为侧向径流补给。地热系统总体上以热传导为主的大地热流作用机制下形成的温热水型地热资源,在凸起区基岩热储中深大断裂带附近也有存在对流型地热系统的可能。其形成与分布受地质构造及地层岩型性的控制。热储系统分为孔隙型为主,局部分布有岩溶-裂隙型。地下热水主要赋存在新古近系碎屑岩孔隙-裂隙、寒武-奥陶系岩溶-裂隙和太山群变质岩系裂隙中。盖层由厚度900~1000m的粘性土与砂性土组成,热源主要来自地壳深处及上地幔传导热流。碎屑岩热储水温40~80℃,基岩热储50~90℃,地温梯度一般3~4.5℃/100m。
新-古近系层状孔隙热储是一套以巨厚河流相为主的砂岩与泥岩互层沉积,厚度一般500~1300m,底板埋深一般700~1600m。主要热储层为馆陶组与东营组热储。下古生界岩溶裂隙型热储分布于凸起区新生界或上古生界地层下,呈岛状零星分布,面积较小。岩溶裂隙型热储兼有层状和断裂带热储的特征,热储特点取决于地质结构和岩溶发育状况,直接为新近系覆盖的灰岩热储的富水性较石炭-二叠系掩盖的高得多。在断层附近富水性最强,温度也较高,远离则富水性差、温度低。岩溶裂隙型热储是区内重要的热储层,相对新生代热储具有水温、富水性较高的特征。根据鲁西北热储区13口岩溶裂隙型热储地热井资料,灰岩热储富水性差别较大,岩溶裂隙型热储热水矿化度较高,达6.30~14.37 g/L。
3 地热资源勘查开发利用现状
山东省地热资源勘查工作始于20世纪50年代。1958年山东省地矿局在胶东半岛招远、文登、威海、即墨等地开展了地热勘查工作,在原来温泉出露点的基础上发现了一些热水点。至1996年,先后对临沂汤头、威海、招远、济南、淄博傅家镇、牟平龙泉、肥城安驾庄等地热田(点)进行了勘查。20世纪90年代末以来,随着各级地方政府对资源环境问题的重视,山东省地热资源勘查工作又有了较大的进展,先后完成了黄河三角洲、济南西北部、鲁北地区等重点地区的调查工作,并对数十个有地热前景的县区的重点地段进行了勘查工作。在层状热储分布的菏泽、聊城、德州、滨州、东营、济南等地区等新近施工地热井30余眼,水温在42~80℃之间。目前,全省地热田勘查累积勘查达140余次,累计投入资金5000余万元。
山东省在地热利用方面具有悠久的历史,据有关资料记载,最早可追溯到1000年以前。正式作为资源开发始于20世纪20年代,但仅仅用于洗浴。改革开放以来,特别是20世纪90年代以来,山东省以保健疗养与供暖为主要目的的地热开发项目发展较快,但与兄弟省市和丰富的地热资源相比差距较大。目前,全省统计到的地热开发单位46个,主要开发项目有温泉洗浴、采暖、游泳、生活供热水、种植、养殖及旅游度假等项目,其中2003年全省地热采暖面积5.5×105m2,比2000年的3×104m2增长了17倍,是全国增长速度最快的省份。
4 山东省地热资源开发利用的生态环境意义
山东省结构性污染十分突出,二氧化硫等主要污染物排放总量居全国前列,主要城市环境质量处较低水平。山东省属燃煤型大气污染,特别是在冬季采暖期尤其突出,煤炭对大气污染的贡献率在70%以上。煤炭燃烧排放的污染物质对生态环境,特别是对人体健康危害较大。二氧化硫、氮氧化物、臭氧、一氧化碳等排放物可造成人体呼吸系统疾病,肺癌发病率上升。据有关研究资料,大气污染与肺癌发病率密切相关。附着在颗粒物上的多环芳烃通常是引起肺癌的主要物质,以苯并(a)芘为代表,它是煤炭在一定温度下燃烧的产物,空气中苯并(a)芘的浓度增加万分之一,将使居民的癌症死亡率上升5%。开发利用地热资源用于采暖等,将改变能源结构,大大减少由燃煤产生的空气污染,大幅度提高城市的生态环境质量,促进居民的身体健康可生活质量。许多国家在节约传统能源的同时,利用地热资源以发挥其显著的生态环境效益。由于地热能取代了大部分燃油和燃煤,冰岛首都雷克雅未克的大气环境得到了根本性的改善,温室效应的罪魁祸首二氧化碳的含量已由1960年的27万吨减少到了2000年的3 千吨(减少了98.9%)。得益于地热开发带来的清洁空气,冰岛刚刚成为联合国命名的三个最适合人类居住的国家之一。天津蝶泉小区利用地热供暖,与燃煤锅炉供暖比较,仅4×104m2地热采暖一项,减少二氧化硫排放18 t/a、烟尘30 t/a、煤灰580 t/a。
山东省地热资源分布广、储量丰富,为开发用于采暖等奠定了良好基础。济南、东营、德州、聊城、菏泽、临沂等大中城市和其他城市的部分地区均可利用地热采暖。目前,德州、东营、聊城、菏泽等城市在地热采暖等有了良好开端。德州城区地热采暖由1998年的空白发展到2003年3.0×105m2,仅此每年减少二氧化硫排放135t/a、烟尘225t/a、煤灰4250t/a。东营市在3年内,地热采暖增加2.5×105m2。按照该市地热资源开发利用规划和趋势预测,未来10年全市地热采暖将发展到1.5×106m2,由此每年减少二氧化硫排放675 t/a、烟尘1125 t/a、煤灰21750 t/a。预测未来10年全省地热采暖面积将达到6.4×106m2,每年减少二氧化硫排放2880t/a、烟尘4800t/a、煤灰92800t/a(表1)。
表1 山东省地热采暖及减少污染物质排放量预测统计表
续表
5 地热资源勘查开发规划建议
地热属于不可再生或再生能力较差的资源,从这个意义上看它和区内天然气、煤等矿产资源具有相似的勘查开发性质。地热资源勘查开发是高风险、高投入的产业,为减少盲目性、少走弯路,对地热资源的远景进行预测,为有关部门制定长远发展规划和指导全省地热资源勘查开发提供依据。
5.1 地热资源勘查开发条件评价
5.1.1 地热勘查开发条件良好区
鲁西北地热区的临清坳陷地热亚区全部,济阳坳陷地热亚区的大部及埕宁隆起亚区的部分,鲁东地热区胶北隆起和胶莱盆地北部边缘地带,聊东-阳谷凸起、菏泽凸起和青堌凸起西段等地热资源潜力巨大。在可及深度2000m内,新古近系热储和古生界寒武-奥陶系热储地热资源极为丰富,水质良好,水温适中,且勘探开发条件优越。特别是新古近系热储热储埋藏较浅,勘探技术难度小,费用低,是地热勘查开发的首选区。
最具勘查开发前景的县市为:东营市的河口、东营区和垦利、利津县及广饶县北部地区;滨州市滨城、阳信、沾化、惠民及博兴等县区;德州市德城、临邑、平原、禹城、齐河、夏津、武城等县市区;聊城市的东昌府、阳谷、临清、冠县、莘县、高唐等县市区;菏泽市的鄄城、东明、牡丹、曹县及定陶等县区;济南北部的商河、济阳县及天桥、历城区北部;泰安市肥城;烟台市的招远、牟平;威海市的环翠及各地热露头等。
5.1.2 地热勘查开发条件较好区
地热勘查开发条件较好区包括鲁西北地热区的埕宁凸起地热亚区,沂沭断裂带地热区的凹陷部位及南段的沂水-临沂一带,鲁西地热区的东阿牛角店-临淄-寿光-牛头镇隐伏奥陶系灰岩段。这些地段地热资源潜力较大,地热资源丰富。新近系馆陶组热储厚度较薄,开发价值不大,但寒武-奥陶系热储顶面埋深浅,勘探技术难度不大。
有勘查开发前景的县市为:滨州市的邹平与无棣;德州市的宁津、乐陵、庆云及陵县西北部;聊城市的茌平;淄博市的高青、桓台、周村、张店、淄川及临淄;章丘、蓬莱、泰安、沂南、莱芜、曲阜、新泰等地。
5.1.3 地热勘查开发条件一般区
鲁西地热区的临淄以东至昌邑-大店断裂区,胶莱盆地中生界下伏的元古宇灰岩、大理岩段等,地热资源潜力较大。新近系馆陶组热储厚度薄,资源量小。寒武-奥陶系热储资源量较大,且顶界面埋深较浅,勘探开发技术难度不大。
勘查开发前景一般的县市有:长清、平阴、潍坊、青州、诸城、安丘、高密、昌乐、昌邑、莱州、栖霞、牟平、海阳、平度、即墨、胶南、胶州、荣成、乳山、东阿、汶上、东平、宁阳、兖州、泗水、五莲、郓城、梁山、成武、单县、鱼台、滕州、平邑、莒县、莒南、临沭、郯城、蒙阴、沂水等。
5.2 主要勘查开发热储评价
山东省地热资源分布广泛,潜力可观。新古近系热水和部分古潜山寒武-奥陶系岩溶裂隙热水,赋存在可及深度2000m范围内,它们是今后寻找和勘探地热资源的主要目的层。
(1)在齐河-广饶断裂以北和聊城-兰考断裂以西的鲁西北地热区,包括临清坳陷、济阳坳陷的凹陷区和埕宁隆起的乐陵、庆云、无棣凸起区,新近系馆陶组及古近系东营组热储热储层为主要勘查开发的对象。
(2)在齐河-广饶断裂以南和聊城-兰考断裂以东的鲁西地热区,寒武-奥陶系碳酸盐岩类岩溶-裂隙热水是勘查开发的主要目的层。在埕宁隆起区及临清坳陷、济阳坳陷凸起区内在勘查开发新近系馆陶组热水的同时,可兼顾下古生界奥陶-寒武系碳酸盐岩类岩溶-裂隙热水的勘查与开发。鲁西地热区的凸起和凹陷的交接带附近及控制凹陷的北西向、北东向、东南向新构造断裂交汇处也应该成为勘查的重点。
(3)鲁东地热区勘查开发为胶北隆起和胶莱盆地北部边缘地带温泉密集区与胶莱盆地下伏的元古宇灰岩、大理岩地段。
(4)沂沭断裂带地热区勘查开发以凹陷边缘和理想的构造部位早寒武纪变质花岗质岩石及大厚度中生代火成岩和砂页岩为主,同时,注重近沂沭断裂带两侧的条带状地区。
5.3 地热资源开发利用评价
山东省地热资源属中、低温热水型,适于直接开发利用。但由于水质、水量的差异,在直接利用中有不同的用途。在地热丰富的鲁西北地区,新近系明化镇组下段温度较低,一般为35~45℃,水质好,矿化度为1~2g/L,可直接用于生活用水和工农业用水。新近系馆陶组热水温度45~70℃,矿化度为2~15g/L,富含对人类健康有益的多种微量元素,适用水热兼用,可用于取暖、洗浴、疗养、温室种植与水产养殖等方面的综合利用。东营组及奥陶-寒武系碳酸盐岩类岩溶裂隙热水,其温度较高,矿化度高(为5~20 g/L的咸水),富含多种对人体有益的微量元素和氡等放射性元素,适用于水热兼用。重点开发利用于医疗保健、温泉度假、采暖、种植养殖及工业工艺流程等。其他地区,由于地热资源量偏小,相对应的热量低,多以自然出露的温泉为主,除部分地段满足供暖要求外,一般适用于温泉疗养。
6 地热资源勘查开发利用与保护对策建议
山东省地热资源的勘查与开发利用,在总体上处于局部、零星的初期阶段。随着改革开放和区内社会经济的迅速发展,区内城市现代化水平不断提高,地热作为绿色环保能源,其开发利用价值越来越高。地热资源的勘查与开发,应以城市及重点经济发展区为中心,进行重点勘查和开发试验,为全省地热资源的综合开发利用,提供示范性经验。
(1)正确认识地热资源的特点。地热资源是在特定的地质、构造、水文地质条件和水文地球化学环境条件下形成的。由于埋藏深,补给途径远,再生能力弱,其资源量是有限的,并非取之不竭。要保持其资源的长期性连续稳定开采,做到有计划合理开发利用,防止盲目无序随意开采造成资源的流失和环境地质问题的发生。因此,必须重视和做好地热资源的保护工作。
(2)制定并严格执行地热资源开发利用保护规划。为了科学合理开发利用和保护地热资源,其开发利用应遵循开源与节流并举和开发与保护并重的方针;根据不同用途,分层开采,分层管理地热资源。
(3)地热资源的勘查与开发利用,要紧密结合生态省建设,城市环境保护、旅游开发和高效生态农业发展等进行。通过地热资源的开发利用,以改善和保护环境,拉动经济发展,促进消费,提高人民的生活水平。
(4)地热资源的勘查与开发利用,应贯彻“探采结合”、“梯级开发,一水多用”的综合开发利用方针,坚持“先易后难、先浅后深、深浅结合”的原则。对于地热资源丰富,热异常集中,且交通地理位置优越的鲁西北地热区的中心城市,进行集中勘查与开发。加强地热开发利用研究,以开发地热资源为依托,发展洗浴、医疗、养殖及旅游业。充分利用石油勘探开采的废油井开发地热资源,在综合研究的基础上,寻找可行性的技术方法与路线,改造部分废石油井为热水井
(5)建立地热资源保护区。依据经济发展和人民生活的需要,制定地热资源合理开采方案和环境保护方案。在开发过程中,必须按地热资源的埋藏与分布状况,制定布井方案,严格按照热水的可采量开采,防止因过量开采导致资源枯竭和地面沉降等环境地质问题。
(6)加强地热资源开发中的动态监测工作。地热资源量是有限的,再生能力弱,在开采过程中,将会使其水位、水量、水质、水温随开采过程而发生变化。为了及时监测地热资源开发中的动态信息,不致因过量开采产生地面沉降、热水资源枯竭等环境地质灾害,应加强地热开发中的动态监测工作。
[ 亿欧导读 ] 据亿欧汽车统计,2019年12月(12.01-12.31)期间,各地共出台了11项汽车出行产业相关政策。其中,国家层面5项、地方层面6项,内容涉及新能源汽车、汽车流通、汽车制造等方面。
据亿欧汽车统计,2019年12月(12.01-12.31)期间,各地共出台了11项汽车出行产业相关政策。其中,国家层面5项、地方层面6项,内容涉及新能源汽车、汽车流通、汽车制造等方面。
在国家政策层面,工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)(征求意见稿)》向社会征求公开意见。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》将成为未来15年中国新能源汽车产业发展的政策纲领性文件,为中国新能源汽车产业发展指引方向。
征求意见稿明确了发展目标,到2025年,我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶、智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。此次纲领性政策强化导向作用,突出电动化、智能化、网联化、共享化对中国新能源汽车产业发展的重要意义,推动并鼓励传统车企及新能源车企持续主动发力。
以“市场主导、创新驱动、协调推进、开放发展”为基本原则发展新能源汽车产业,纯电动汽车逐步成为主流的同时,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶智能网联汽车商业化场景应用,协同燃油汽车与新能源汽车齐驱发展。
另外,工信部在12月公布了第28和第29两批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,同时发布撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单。此举将推动车企加速产品更新迭代,对促进产业健康发展有积极作用。
地方层面同样涉及较多新能源汽车相关政策,关于新能源汽车基础设施建设与管理,山东省政府常务会议审议通过了《进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》,明确了各地市分充电设施建设“时间表”,比如到2022年底前,山东全省充电基础设施保有量达到10万个以上。
在新能源汽车停放服务收费标准上,青岛市发展改革委、市公安局、市住房城乡建设局、市场监管局联合印发《关于明确新能源汽车停放服务收费标准的通知》,对悬挂新能源汽车绿色牌号的汽车在部分区域首次停车,免收首个2小时停车费。
天津颁布购车摇号新政,放宽新能源汽车摇号政策,2020年1月1日起施行。政策主要从个人与单位指标申请、废弃指标利用、新能源车指标管理三方面进行了调整。其中,针对个人指标申请,办法放宽了非天津市户籍人员个人缴纳社保审核条件。
以下是2019年12月汽车产业相关政策:
国家政策
工信部装备工业司发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)(征求意见稿)》
12月3日,工业和信息化部装备工业司发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)(征求意见稿)》,向社会公开征求意见,这是继2019年10月后,工业和信息化部第二次公开征求意见。意见稿指出,到2025年,新能源汽车市场竞争力明显提高,动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术取得重大突破。新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
工信部发布第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》
12月6日,工业和信息化部发布了第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计705户,新产品共计3132个,其中包括特斯拉TSL7000纯电动轿车。经企业准入条件考核,本批公告共批准新设立专用汽车生产企业14户。经装备中心最终审核,共有681户生产企业(其中:汽车生产企业551户、摩托车生产企业128户、三轮汽车生产企业2户)的2972个产品(其中:汽车产品2521个、摩托车产品443个、三轮汽车产品8个)符合国家有关规定和技术要求。
工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十八批)
12月10日,工业和信息化部公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十八批),并将撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单予以公告。其中,长城汽车的欧拉R1、欧拉R2,比亚迪M3、纯电动城市客车,长安汽车逸动E-Life,上汽集团Marvel X,亚星客车、宇通客车的纯电动城市客车等车型入围。在撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单中,共有183款包含各种类型的新能源汽车被撤销。
工信部、国家税务总局公告第十二批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》
12月20日,工信部、国家税务总局公告第十二批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》。本批次《目录》包括301款车型,其中节能型汽车43款(可享受车船税减半优惠),新能源汽车258款(可享受车船税减免优惠)。
工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十九批)
12月27日,工业和信息化部、国家税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十九批),将《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十九批)、汽车生产企业名称变更名单予以公告。其中,中国制造特斯拉Model 3被纳入免征车辆购置税的新能源车车型目录。据悉,第二十九批共涉及202款车型,纯电动汽车176款,包含东风风神E70、标致e2008、欧拉R1、北汽EU5、威马EX5400、广汽丰田C-HR、五菱宏光S EV、哪吒U和特斯拉MODEL 3等纯电动乘用车27款、纯电动客车64款、纯电动货车10款,纯电动专用车75款;插电式混合动力汽车10款,包含插电式混合动力乘用车4款和插电式混合动力客车6款;燃料电池汽车16款,包含燃料电池客车7款、燃料电池专用车7款,燃料电池货车2款。
地方政策
宁夏发布新能源公交车推广应用实施方案
12月3日,宁夏回族自治区交通运输厅、宁夏回族自治区财政厅、宁夏回族自治区工业和信息化厅、宁夏回族自治区发展和改革委员会发布《宁夏回族自治区新能源公交车推广应用实施方案(2020—2025年)》。方案明确表示,2020年至2025年,宁夏回族自治区新能源公交车占比要分别达到32%、35%、38%、40%、42%、45%以上,每年各市新增及更换的公交车中新能源公交车比重达70%以上。
湖南加强电池回收溯源管理
12月5日,湖南省工业和信息化厅发布《关于进一步做好新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理工作的通知》。通知要求,未按溯源规定在国家平台注册的相关企业,须于2019年12月20日前完成注册,未按溯源规定履责的企业,须于12月26日前完成整改。
此外,自2020年1月起,每个季度的第一周,各市州工信局要将本地区上季度的新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理督查情况书面报送湖南省工业和信息化厅。报告主要内容包括但不限于国家平台的企业注册情况,新能源汽车生产与销售、报废新能源汽车回收拆解、废旧动力蓄电池梯次和再生利用等溯源信息上传情况,回收服务网点建设和相关技术指导信息报备、公开情况,以及督查工作中发现的问题和解决措施。
山东加强电动汽车充电基础设施建设运营管理
12月9日,山东省政府常务会议审议通过了《进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》。意见明确了各地市分充电设施建设“时间表”,到2022年底前,山东全省充电基础设施保有量达到10万个以上,公共停车场配建的充电基础设施,2022年年底前占车位比例不得低于15%。所有新建住宅小区应统一将充电基础设施供电线路敷设至专用固定停车位,或预留扩建敷设条件,与主体建筑同步设计、施工、验收。已建住宅小区应配建一定比例的公共充电基础设施,鼓励支持业主自建。将充电基础设施专项规划纳入国土空间规划,优先安排土地供应。
钦州市发布新能源汽车推广应用攻坚工作方案
12月12日,钦州市发展和改革委员会发布《钦州市新能源汽车推广应用攻坚工作方案》。方案提到,将开展四大攻坚行动,支持新能源汽车推广应用,新能源汽车使用示范行动要求机关事业单位新购置公务用车的,新能源汽车占比应不低于30%;城市公共车辆运营示范。主城区和县城2020年底纯电动公交车占比不低于45%;同时在在城市物流、快递、零售等行业推广应用新能源汽车,开展物流绿色运输试点。
青岛明确新能源汽车停放服务收费标准
12月13日,青岛市发展改革委、市公安局、市住房城乡建设局、市场监管局联合印发《关于明确新能源汽车停放服务收费标准的通知》,通知表示,对悬挂新能源汽车绿色牌号的汽车,每天0时至24时,在市南区、市北区、李沧区、崂山区实行政府定价管理(不含住宅小区停车场)的同一公共停车场或同一条道路上的收费停车泊位以及青岛国际机场停车场内首次停车,免收首个2小时停车费。其中,实行计次收费的公共停车场或道路停车泊位确无计时设施的,应免收首次停车费(不超过4小时)。已免收首个2小时停车费的新能源汽车,不再同时享受该时段免费停车15分钟的停车优惠。悬挂普通号牌的新能源汽车暂不享受该政策。
天津颁布购车摇号新政,2020年1月1日起施行
12月31日,天津市人民政府印发《天津市小客车总量调控管理办法》,将于2020年1月1日起施行,有效期10年。办法主要从个人与单位指标申请、废弃指标利用、新能源车指标管理三方面进行了调整。其中,针对个人指标申请,办法放宽了非天津市户籍人员个人缴纳社保审核条件,允许“补缴”;允许累计缴纳社保达到15年且在津退休的非天津市户籍人员申请指标;支持人才引进,经天津市人社部门认定的绿卡人才、急缺人才等可按照市民待遇申请指标;在单位指标的申请方面,将企业申请增量指标纳税金额门槛由5万元降低为1万元。
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能源短缺已成为世界性的课题。国际石油价格的高涨已经威胁到世界各国的经济发展,开发利用绿色能源已成为各国的共同选择。我国是能源资源严重短缺的国家。据统计,我国石油、天然气人均剩余可采储量仅有世界平均水平的7.7%和7.1%,储量比较丰富的煤炭也只有世界平均水平的58.6%。近几年,随着青岛经济的快速发展,能源短缺问题日益突出。为了落实市委从科学发展观的高度提出的“环湾保护,拥湾发展”战略,促进青岛的可持续发展,加快富强文明和谐的现代化国际城市建设步伐,建议在搞好节能工作的同时,市政府设立海洋能开发扶持基金,尽快开发利用临海绿色能源--海洋潮汐能,在青岛沿海适当地点建设潮汐能电站,既可补充电力不足,又可保护生态环境。主要理由:我国是世界能源消费大国,大力发展海洋新能源符合国情,对于优化能源消费结构,减少污染,保护环境,支撑经济社会可持续发展,意义十分重大。国家发改委去年发布了《可再生能源中长期发展规划》,明确了中国可再生能源发展的战略地位。具体理由:一是青岛全市有海岸线(含海岛岸线)总长为862公里,其中大陆海岸线730公里;二是国内潮汐电站技术已经日趋成熟;三是青岛海洋科技力量全国最强,有全国最大海洋大学和众多的海洋科研院所。
山东省的城市有济南,青岛,淄博,枣庄,东营,烟台,潍坊,济宁,泰安,威海,日照,滨州,德州,聊城,临沂,菏泽。
上述城市对应的车牌分别是鲁a,鲁b,鲁c,鲁d,鲁e,鲁f,鲁g,鲁h,鲁j,鲁k,鲁l,鲁m,鲁n,鲁p,鲁q,鲁r。
汽车的车牌除了前面的 汉 字和字母之外,后面就是数字和字母了。
普通的蓝色牌照是由五位字母和数字组成的,绿色牌照是由六位字母和数字组成的。
绿色牌照是新能源牌照,只有纯电动汽车和插电混动汽车才可以使用绿色新能源牌照。
普通的小型客车或油电混动小型客车只能使用蓝色牌照。
鲁p是哪里的车牌号区号
鲁P是山东省聊城市的车牌号,鲁指的是山东省的简称,P指的是聊城市的车辆管理所代码,不同的字母代表的是不同的地区。
山东省车牌代码细则如下:
鲁A代表的是山东省济南市,鲁B代表的是山东省青岛市,鲁C代表的是山东省淄博市,鲁D代表的是山东省枣庄市,鲁E代表的是山东省东营市,鲁F代表的是山东省烟台市,鲁G代表的是山东省潍坊市,鲁H代表的是山东省济宁市,鲁J代表的是山东省泰安市,鲁K代表的是山东省威海市,鲁L代表的是山东省日照市,鲁M代表的是山东省滨州市,鲁N代表的是山东省德州市,鲁O代表的是山东省省级机关单位,鲁P代表的是山东省聊城市,鲁Q代表的是山东省临沂市,鲁R代表的是山东省菏泽市,鲁S代表的是山东省莱芜市。
随着汽车生产技术的不断发展,汽车保有量也不断增加,有部分地级市的车牌使用了两个字母,其中,鲁U是山东省青岛市的增补车牌,鲁Y是山东省烟台市的增补车牌。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019