北交所新能源与硬科技板块迎来戴维斯双击，这12家公司值得关注
在过去短短几个月，复杂的国际环境、充满不确定性的全球经济，以及北京、上海等地疫情反复，种种因素作用下，国内募资市场整体趋势乏善可陈，活跃度明显下降。
确定好赛道，那赛车手要怎么选呢？
假设把沪深主板比作米其林三星餐厅，那北交所应该就是新晋的人气商家，虽然人均消费不高，但也能让投资者尝尝赚钱的新体验。
花小钱赚大钱是每个投资者的终极梦想，北交所里的企业大多属于初创型，这种企业的基本特点是早期，成长性强发展潜力大，但同时不确定性也大。如何在不确定中挑选出真正具备价值的公司呢？
根据犀牛之星整理统计，截至6月22日，新三板共有64家公司北交所IPO已经获受理，具体情况如下：
在上面64家北交所IPO预备军中，我们 以今年A股市场热门的新能源与硬 科技 为指标，在两大热门赛道中我们筛选出了12名选手：
首先来看看这12家拟IPO公司各项财务指标表现如何。
先说新能源板块，共有5家公司：
1、富耐克
从事以立方氮化硼（CBN）为核心的超硬材料，主要产品分为超硬磨料、超硬刀具和其他超硬材料制品。其中，超硬磨料包括立方氮化硼磨料和金刚石磨料；超硬刀具包括立方 氮化硼超硬刀具和金刚石超硬刀具；其他超硬材料制品包括金刚石复合片、切割打磨工具、培育钻石。产品广泛应用于 汽车 、航空、钢铁、消费电子、智能制造和 时尚 消费品等领域。
业绩方面， 2019年-2021年，公司营业收入分别为2.32亿元、2.34亿元、3.21亿元，归母净利润分别为1380.1万元、1371.98万元、4388.41万元，近三年营收复合增长率为10.82%，净利润复合增长率为14.67%。
行业情况： 金刚石具有超硬、耐磨、抗腐蚀等优良性能，是生产用于对高硬脆、难加工材料进行锯、切、磨、钻等加工工具的核心耗材。公司产品广泛应用于 汽车 、航空、钢铁、消费电子、智能制造和 时尚 消费品等领域，下游用户包括 3M、圣戈班集团、住友电工、三菱、三星电子、中钢集团、中国武钢和格力电器等众多世界 500 强、国内百强企业。超硬材料属于特点极其显著的工业生产和加工所需的新型材料，难以被其他材料所取代，下游应用产业如金属切削机床、 汽车 产业、钢铁产业及新能源产业等都有长期大幅增长，终端用户市场的快速稳定增长将为超硬复合材料行业带来更大的发展机遇和广阔的市场空间。
具体从细分市场来看，2021年中国超硬刀具市场规模57.8亿元， 其中PCBN刀具占据主导地位，2021年PCBN刀具市场规模为33亿元，占比为 57%左右；金刚石刀具市场规模为 24.8亿元。
培育钻石方面，根据贝恩咨询（Bain &Co.）与安特卫普世界钻石中心（AWDC，Antwerp World Diamond Centre）联合发布的《2021-2022全球钻石行业报告》，经历过 2020 年疫情带来的 低迷后，2021 年行业整体呈反弹态势，全球钻石珠宝零售总额约为 840 亿美元，同比增长 29.23%；同时整个珠宝零售行业需求强劲、库存下降明显，由此牵动钻石出现明显涨价：2021全年毛坯钻均价上涨 21%（2019 年下降 7%、2020 年下降 11%）；成品钻均价上涨9%。
2、力佳 科技
公司专注于锂微型一次电池的研发、生产及销售，致力于为客户提供使用寿命长、能量密度高、 适用温度范围广、环保安全的锂微型一次电池产品和解决方案，主要产品为锂锰电池和锂氟化碳电池，其中，锂锰电池包括锂锰扣式电池、锂锰柱式电池、锂锰软包电池等系列产品。
业绩方面， 2019年-2021年，公司营业收入分别为2.34亿元、2.71亿元、2.85亿元，归母净利润分别为2949.47万元、3003.55万元、4467.58万元，近三年营收复合增长率为14.91%，净利润复合增长率为34.51%。
行业情况： 目前，锂一次电池主要是用于烟雾报警器、共享单车、电动车、ETC 终端等方面。据Frost &Sullivan 的预测，预计 2022 年锂一次电池销售收入达到 25.4 亿美元，年复合增长率为 5.9%；2015-2022 年全球锂锰电池收入的复合增长率为 6.5%。
下游客户方面，目前力佳 科技 与广立登、劲量、京东方、捷普、仕野股份、金霸王、东芝等国际一流或知名品牌客户建立了长期稳定的信任、合作关系。行业内来看，锂锰电池企业主要由国外公司垄断，主导厂商包括日本三洋（FDK）、松下、MAXELL、 索尼、德国VARTA等公司较大的国内公司包括本公司、亿纬锂能和鹏辉能源，而德瑞锂电的柱式锂锰电池销量在行业内排名靠前。 2020年力佳 科技 在锂一次电池领域销售规模位列全国第六，是国内锂锰扣式电池最大生产商之一。
3、索拉特
索拉特是一家专注于太阳能应用领域新型玻璃产品研发、生产与销售的高新技术企业。主营业务为光伏玻璃的研发、生产与销售，目前产品包括镀膜玻璃、镀釉玻璃及玻璃原片。主要产品为镀膜玻璃、镀釉玻璃等光伏玻璃产品。公司产品作为下游企业的生产耗材，广泛应用于光伏太阳能行业领域。
主要产品：
光伏组件构成：
业绩方面 ，2019年-2021年，公司营业收入分别为3.05亿元、5.22亿元、9.21亿元，归母净利润分别为3830.85万元、12502.44万元、12448.22万元，近三年营收复合增长率为60.4%，净利润复合增长率为688.25%。
行业情况： 根据中国光伏行业协会统计，2019 年全球光伏玻璃产量为 442 万吨，而我国光伏玻璃产量高达 398 万吨，占比超 过 90% 。2019-2020 年我国光伏玻璃出口量分别为 200.7 万吨、205.8 万吨，2021 年上半年光伏玻璃出口量达 114.3万吨，同比增长11.7%。
行业格局来看，索拉特是光伏玻璃行业内较早研制出 2.0mm、2.5mm 厚度双玻组件用光伏玻璃的企业，是行业内较先实现双玻组件用光伏玻璃批量化生产的企业。目前光伏玻璃行业的主要参与者包括信义光能、福莱特、彩虹新能源等企业，其中信义光能、 福莱特分别为我国第一、第二大光伏玻璃生产商。以 2020 年末中国光伏玻璃在产窑炉产能 28,910 吨/日为基数计算，索拉特 2020 年末光伏玻璃产能为 410 吨/日，占中国光伏玻璃产能的 1.42%。
目前，公司光伏玻璃主要供应给隆基、阿特斯、天合光能等光伏组件龙头。
4、硅烷 科技
公司主营业务为电子级硅烷气、氢气的研发、生产和销售，公司产品的下游市场覆盖广泛，下游市场涉及半导体、显示面板、光伏、尼龙化工等多个行业，目前公司的主要产品为氢气（工业/高纯氢）与电子级硅烷气。
业绩方面， 2019年-2021年，公司营业收入分别为3.69亿元、5.11亿元、7.21亿元，归母净利润分别为1571.78万元、4682.89万元、7579.99万元，近三年营收复合增长率为73.16%，净利润复合增长率为125.53%。
行业情况： 硅烷气作为一种载运硅组分的气体源，无论是光伏太阳能的生产，还是IC、LED、TFT-LCD的制造都需要大量的硅烷做原料。因为硅烷的高纯度和能实现精细控制，已成为半导体行业沉积工艺的重要气体。
目前国内已经实现硅烷的技术突破，处于降成本阶段，但与国际上大的上市集团公司相比如挪威的REC、美国的MEMC竞争力不足。但由于硅烷属于气体源，是用量最大的气体，因此下游晶圆厂商在选择硅烷供应商时相比清洗刻蚀气体更加谨慎，同时考虑供应商的产品质量和稳定规模化供应能力，在高世代线中硅烷的国产化率仍然足够低，以外资为主。
行业规模来看，2021年，中国特种气体市场规模达342亿元,较2020年增加了60亿元,同比增长21.28%,未来将继续保持增长,预计2026年中国特种气体市场规模将达到808亿元。但国内企业市占率低，尚未实现在IC全流程供应配套气体。
硅烷 科技 为国内高纯硅烷龙头企业， 现有产能3600吨/年，生产出的产品可以达到8N级（国标4N），在建高纯硅烷气体产能1.5万吨/年，待建成投产，公司将成为国内硅烷绝对龙头。此外，内蒙古兴洋、中宁硅业和天鸿瑞科拥有电子级硅烷产能分别为3000吨/年、2000吨/年和500吨/年。
氢气方面，氢气的理论能量密度可达到33.6kWh/kg，约为汽油和天然气的2.4~2.7倍，且制成无污染，是未来的理想能源。我国氢气年产量超4000万吨，已初步掌握氢能产业链主要技术和工艺。据中国氢能产业联盟与石油和化学规划院的统计，按照能源管理，换算热值占终端能源总量份额约3%。未来随着氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等技术的升级和降本，预计至2050年，氢能在终端能源体系中将超过10%。
5、隆基电磁
公司是国内领先的工业磁力应用设备供应商。公司自设立以来，始终以“工业磁力应用”技术为核心，专业从事磁选机、除铁设备、光伏设备、非铁分选设备及其他工业磁力应用设备的设计、生产、销售及服务。
业绩方面， 2019年-2021年，公司营业收入分别为3.89亿元、4.08亿元、5.93亿元，归母净利润分别为7408.01万元、7412.81万元、7235.65万元，近三年营收复合增长率为17.49%，净利润复合增长率为17.84%。
行业情况 ：公司是全球光伏硅片与组件双龙头隆基绿能的关联公司，公司电磁、永磁设备除了主要供给隆基绿能外，也广泛应用于矿山、煤炭、电力、冶金、环保、新能源、半导体等领域。根据中国重型机械工业协会出版的《中国重型机械工业年鉴 2019》，2018 年，在其统计的国内18家洗选设备企业中，隆基电磁是磁选设备销售规模最大的企业。目前公司主要竞争对手包括：美国艺利、赣州金环磁选设备有限公司、华特磁电（831387）、马鞍山天工 科技 股份有限公司、镇江电磁设备厂有限责任公司、湖南科美达电气股份有限公司等。
硬 科技 公司共有7家：
1、远航精密
公司主要从事电池精密镍基导体材料的研发、生产和销售。公司主要产品为镍带、箔和精密结构件，公司产品能够快速响应下游客户在卷重、幅宽、厚度和性能等方面的各类产品的需求，可直接应用于消费电池、动力电池和储能电池领域。
主要产品：
业绩方面， 2019年-2021年，公司营业收入分别为4.43亿元、5.7亿元、9亿元，归母净利润分别为4959.8万元、5655.02万元、8433.47万元，近三年营收复合增长率为35.19%，净利润复合增长率为41.05%。
行业情况： 近年来，随着新能源 汽车 行业的快速发展、电子信息化产业的更新迭代和国家对储能行业的大力支持，锂电池及相关材料行业迎来爆发式增长，电池精密结构件的市场也迎来高速的发展。远航精密生产的镍带、箔和精密结构件，终端广泛应用于消费电子产品、新能源 汽车 、电动工具、电动二轮车、储能、航空航天、金属纪念币等行业。
公司在镍带、箔行业深耕多年，行业地位突出，上下游的连接使得公司成为国内精密镍基导体材料行业内产业链覆盖较为完整的企业之一，下游客户包括LG 松下比亚迪等世界知名企业，能有效保证公司主要产品原材料的供给及稳定实现销售规模的持续增长。
2、新芝生物
公司核心围绕生物样品处理、分子生物学与药物研究、实验室自动化与通用设备三大类产品开展研发、生产、销售和服务等业务活动。具体产品有生物样品处理仪器、分子生物学与药物研究系列产品、实验室自动化与通用设备等。
业绩方面， 2019年-2021年，公司营业收入分别为1.21亿元、1.43亿元、1.68亿元，归母净利润分别为3404.01万元、3677.25万元、4841.25万元，近三年营收复合增长率为19.11%，净利润复合增长率为28.41%。
行业情况： 根据Transparency Market Research测算，2018年-2026年全球质谱仪市场年均复合增长率将达到7.7%，2020年市场规模72亿美元，对应约460亿元。国内方面，根据智研咨询，2012年-2020年国内质谱仪市场年均复合增长率为16.1%，2020年国内质谱仪市场规模约占全球的30%。
3、南麟电子
公司是一家专注于高品质模拟和数模混合集成电路及功率器件的设计企业，主营业务为集成电路和功率器件的研发和销售，主要产品包括电源管理芯片、车用专用芯片、功率器件与IPM模块等，产品系列达十余个，包含200多个品种。
公司产品在主要应用领域的终端设备举例如下：
业绩方面， 2019年-2021年，公司营业收入分别为1.6亿元、2.34亿元、3.89亿元，归母净利润分别为389.68万元、1868.2万元、10671.09万元，近三年营收复合增长率为44.98%，净利润复合增长率为141.91%。
行业情况： 模拟 IC 主要分为电源管理和信号链，广泛应用于通讯、消费电子、工业控制、医疗仪器以及 汽车 电子等场景。其中电源管理模拟芯片 2020 年全球市场规模超预期达到 330 亿美元，预计 2026 年将增长到 565 亿美元，对应 2021-2026 年 CAGR 为 9.4%。中国电源管理 IC 市场规模持续稳定增长，2020 年市场规模约 735.8 亿元，约占全球电源管理 IC 市场 40%以上。然而，从生产口径来看，绝大部分电源管理 IC 仍由海外厂商所占据，其中欧美厂商占据八成以上份额，日、韩、台 资企业也占据了一定份额，中国本土电源管理 IC 全球份额占比不到一成。
根据 WSTS，2021 年，全球模拟 IC 市场规模为 741.1 亿美元，约占全球 IC 市场规模的 16.0%，2017-2021 年 CAGR 为 9.1%。根据中商情报网的统计，中国模拟 IC市场销售规模约为 2731.4亿元，折算约占全球模拟 IC市场的 57.1%。
4、锦波生物
公司是一家应用结构生物学、蛋白质理性设计等前沿技术，围绕生命 健康 新材料和抗病毒领 域，系统性从事功能蛋白结构解析、功能发现等基础研究的生物医药企业，公司主要产品包括重组胶原蛋白产品、抗 HPV 生物蛋白产品等，分别基于公司自主研发的重组Ⅲ型胶原蛋白及酸酐化牛 β-乳球蛋白等为核心成分，包括医疗器械、功能性护肤品等各类终端产品。
业绩方面， 2019年-2021年，公司营业收入分别为1.56亿元、1.61亿元、2.33亿元，归母净利润分别为4526.83万元、3194.84万元、5738.73万元，近三年营收复合增长率为22.16%，净利润复合增长率为9.45%。
行业情况： 胶原蛋白在哺乳动物体内大量存在，独特的三螺旋构象是其理化特性和生物学活性的基础，起到维持皮肤与肌肉弹性、增强钙质与骨细胞结合、 联结骨骼与肌肉、保持眼角膜透明等作用。据Grand View Research数据，2019年全球胶原蛋白市场规模为153.6亿美元，中国胶原蛋白市场规模为9.8亿美元，占全球市场的6.38%；预计到2027年，中国胶原蛋白市场规模将达到15.8亿美元，2019- 2027ECAGR为6.15%。胶原蛋白的应用领域有医疗 健康 、食品和饮料、护肤品及其他，全球市场各领域占比分别为49.8%/6.5%/12.9%/30.7%，以在医疗 健康 领域应用为主。
医用辅料方面，根据标点数据，2019年医用贴片医用皮肤敷料销售额超过50亿元，消费量3.4亿片，17-19年销量复合增速超40%，呈现加速增长态势，主要受益于医美需求上升，对应医用面膜需求旺盛。
5、雷特 科技
公司是一家专注于智能照明控制技术研发与产品创新的国家高新技术企业、广东省 “专精特新”中小企业。发行人主营业务为智能电源及 LED 控制器的研发、生产与销售，致力于成长为面向多元化应用领域的智能照明控制综合方案提供商。公司面向中高端照明场景持续推陈出新，自主开发了“智能电源”和“LED 控制器” 两大主要产品线。
业绩方面 ，2019年-2021年，公司营业收入分别为0.98亿元、0.95亿元、1.52亿元，归母净利润分别为2660.13万元、2029.41万元、4322.72万元，近三年营收复合增长率为26.22%，净利润复合增长率为38.57%。
行业情况： 据OFWEEK预测，2020 年中国 LED 通用照明市场需求预计将达 220 亿美元，未来 10 年 智能照明对照明将有望占到总需求的 30%。LED 控制器是智能照明的中枢神经，将在智慧网络平台中扮演重要角色，实现物联展现更多应用和功能。在照明技术与互联网、物联网及云技术高度融合的环境下，智能照明将广泛普及，是未来 LED 市场的大势所趋。
6、康乐卫士
康乐卫士是一家以基于结构的抗原设计为核心技术的生物医药企业，主要从事重组蛋白疫苗的研究、开发和产业化。公司自成立以来，始终专注于重组蛋白疫苗的研发，基于公司的核心技术平台和多年研究积累，公司构建了丰富的研发管线。
截至招股说明书签署日，公司拥有10个重组人用疫苗在研项目，其中三价 HPV 疫苗、九价 HPV 疫苗（女性适应症）及九价 HPV 疫苗（男性适应症） 在研项目已进入临床研究阶段，十五价 HPV 疫苗已取得国家药监局的临床试验批准通知书，二价新冠疫苗、多价诺如病毒疫苗、呼吸道合胞病毒疫苗、带状疱 疹疫苗、多价手足口病疫苗和脊髓灰质炎疫苗等重组疫苗在研项目均处于临床前研究阶段。
业绩方面， 2019年-2021年，公司营业收入分别为0.13亿元、0.0009亿元、0.0027亿元，归母净利润分别为-4195.05万元、-15239.97万元、-37960.45万元，近三年营收复合增长率为34.89%，净利润复合增长率为-283.46%。
行业情况： 根据 历史 批签发和销售情况， 2021 年国内 HPV 疫苗接种人数约为923万人，截止2021年底国内累计接种人数约为2029万人，占国内 9-45 岁女性人数的比例约为 5.8%。根据中检院数据，目前市场上占据主导位置的仍是默沙 东的 4/9 价 HPV 疫苗，在 2018-2020 年的批签发量分别是 501/886/1228 万支； GSK 的 2 价 HPV 疫苗在 2018-2020 年的批签发量为 221/200/69 万支，市占率逐年降低；万泰生物的 2 价 HPV 疫苗于 2019 年底获批，2020 年 5 月正式投入 市场，并迅速抢占市场份额，2020 年批签发量 245 万支，批签发市占率约 16%， 2021 年批签发突破 1000 万支。
国内 HPV 疫苗研发梯队方面，关于 HPV 疫苗研发项目较为丰富，9 价 HPV 疫苗中，以万泰生物临床进展较快，于 2020 年 9 月在国内正式启动三期临床试验，目前主临床试验已经完成入组及疫苗接种，与默沙东 9 价 HPV 疫苗头对头临床试验已经完成现场工作，小年龄桥接临床试验也启动，并完成入组工作。上海博唯、 瑞科生物和康乐卫士的 9 价 HPV 疫苗均已经进入三期临床阶段。
7、中兵通信
公司主营业务为军用、军民两用通信及电子设备的生产和销售，主要产品为超短波通信设备、卫星通信设备、弹载数据链等。
超短波通信主要靠地波传播和空间波视距传播。当通信距离较近时，利用地波传播。当通信距离较远时，应用高架天线或将设备设在较高的地方，利用空间波传播。超短波通信与短波通信相比较，其优点是：频段宽，通信容量较大。卫星通信是利用卫星上的转发器作为中继站，转发无线电波，实现地球上（包 括地面和低层大气中）的两个或多个卫星通信站之间的通信。卫星通信的特点是：通信覆盖范围大，只要在卫星波束（卫星上下行无线电信号）的覆盖范围内，任何两点之间都可进行通信。
业绩方面， 2019年-2021年，公司营业收入分别为4.51亿元、5.92亿元、6.27亿元，归母净利润分别为9562.93万元、20167.09万元、11130.82万元，近三年营收复合增长率为7.21%，净利润复合增长率为-3.57%。
行业情况： “十三五”和“十四五”期间，我国分别提出了国防和军队建设实现机械化、信息化、现代化的战略目标，我国国防和军队建设军工行业进入了一个迅速发展的时期，为适应信息化建设的要求，目前我国的通信装备处于大规模升级换代和改造的阶段，在技术、质量和数量上具有很大的成长空间。由于军工行业属于关乎国家安全的重要行业，军工产品要求高技术、高质量、高可靠性，行业门槛主要体现在资质门槛、技术门槛。
目前，国内主要从事军用通信装备制造的上市企业主要有海格通信、七一二、烽火电子，与公司的比较情况如下：
ab543c是/BMS芯片单车用量达到12颗，到2025年，其市场规模将达3亿美元。
BMS（Battery management system）应用领域广阔，消费类下游市场是其最主要的应用，如手机、平板、笔记本等。但近几年，电动汽车起势迅猛，高压、高容量密度、快充等特性对BMS提出了更高的要求，也带动单车BMIC（电池管理芯片）需求翻倍增长。
根据财通证券测算，2021年，全球新能源汽车领域BMIC市场规模约2.81亿美元，预计2026年将达到15.13亿美元，CAGR为40.07%，较手机BMIC市场规模的CAGR（1.92%），翻了20倍。
阅读本文，你将了解以下内容：
1. BMS的上车史
2. BMS的芯片成分
3. BMS芯片的玩家们
01
BMS概念与来历
BMS即电池管理系统（Battery management system）。顾名思义是管理电动汽车动力电池的一套系统。BMS扮演着整车电池系统的管家角色，主要功能是采样测量和评估管理，这两大功能由电池控制器单元（BatteryControl Unit，BCU）和电池管理单元（BatteryManagementUnit，BMU）构成。
作为汽车三电系统之一，电池占整车成本的30%-40%左右，因此BMS对整车也是极其重要的一部分。但BMS也并不是电动汽车时代下的产物，它也跟随着电池技术的发展以及应用场景的复杂度不同而变化着。
从铜锌电池到铅酸电池，再到现在的锂电池或钠离子电池，电池技术在近几十年取得了长足的进步。早期的电池如镍镉电池，往往以单体电池的形式出现，所以对电池的状态不需要严加看管。
但到后面，电池以多节串联的形式出现后，问题就来了：每节电池的特性存在差异，电池之间的电量均衡也存在差异。
“两人三足”大家都玩过吧，很考验团队配合能力，总有猪队友步子迈大了，三天两头鼻青脸肿，时间久了，身子垮了，人心散了，还能跑得动吗？
换作电池也是一样，最终结果会导致某节电池经常处于过充或过放的状态，整体电池组的寿命大打折扣，因此人们便手动定期进行检查电池的一致性。
传统意义上的手工活耗时费力并且无法做到实时监控，所以现代意义上的BMS由此诞生。现代BMS功能也是由俭入奢，从早期简单的电压、温度、电流等基本参数监控外，慢慢发展至多个功能如实时监控、电池均衡管理、防过充及过放等。
BMS系统可以划分为硬件、底层软件和应用层软件三大部分，硬件部分包含BMIC、传感器等；底层软件基于汽车开放系统结构（AUTOSAR）将BMS划分为多个区块，实现对不同硬件进行配置；应用层软件主要功能包括充电管理、电池状态估算、均衡控制、故障管理等。
虽然IC占整体动力电池成本的5%左右，但现在电动汽车动力电池讲究高能量密度与高可靠性，如特斯拉采用的18650电池，由7000多节电芯以串联+并联方式构成，如此多数量的电芯之间参数也不尽相同，对BMS更是提出了艰难的要求。
特斯拉Model S依靠一颗TI的电池监控和保护芯片BQ76PL536实现了18650电池的管理，但BMIC可不止这些。
02
BMS里藏着哪些芯片？
在了解BMS芯片之前，我们先来了解下BMS的架构。
BMS拓扑架构分为集中式与分布式。大家一看到集中式是不是认为这是主流？那就错了。
集中式BMS结构紧凑，成本低，但线束多，通道数量有限，一般用于容量低、系统体积小且低压的场景中，比如电动两轮车、机器人、智能家居等。
集中式结构示意图
分布式BMS结构可以理解为主+从的关系，从控单元负责采集电池数据，均衡功能等，主控单元处理数据，判断电池运行情况，进行充电管理、热管理、故障管理等，并且与外部车载控制器等进行实时通信。
分布式结构示意图
电动汽车动力电池向高能量密度、高压及大体积方向发展，在混动和纯电动汽车上主要采用的是分布式BMS架构，如BMW i3/i8/X1、特斯拉Model S/X、比亚迪秦等。虽然控制复杂、成本较高，但胜在灵活性强、线束少。
基于分布式BMS结构，我们将芯片进行分类：
数据采集部分
AFE（模拟前端）：AFE泛指电池监测芯片，主要配合各种传感器采集电芯电压、温度等信息，仅具有参数监测功能。此外，AFE一般集成被动均衡技术。这里提一下什么是电池均衡，如前文所述，一般高串数电池组中，每个电池的电压、电量会有所不同，为了保障之间的电量均衡，所以采取主动均衡或被动均衡。
被动均衡通过无源器件将电量多的电芯通过电阻发热消耗掉多余电量，而主动均衡是将多余电量进行转移，实现电芯间的能量流动。被动均衡成本低，可靠性高但增加系统损耗。主动均衡所需元器件较多，成本高，但利于降低系统损耗。
电量计量芯片：采集电池信息，并采用特定算法对电池的SOC（荷电状态，即剩余电量）和SOH（电池健康状态，即老化程度）等参数进行估算，并将结果传送给控制芯片。
控制部分
电池保护芯片：监测电池充放电情况，包括过压、过流、过热等，一旦发现异常情况可以及时切断电路，保护电池系统的安全。目前，部分计量和充电芯片会集成电池保护功能。
充电管理芯片：主要负责充放电管理。根据锂电特性自动进行预充、恒流充电、恒压充电。充电管理芯片使电压、电流达到可控状态，可以有效的控制充电的各个阶段的充电状态，保护电池 过放电、过压、过充、过温，最终有利于电池的寿命延续。
充电管理芯片根据工作模式不同可以分为开关、线性、开关电容。开关型适用于大电流应用，且具灵活性，常用的快充方案都是采用开关型；线性一般应用于小功率充电场景，如便携电子设备；开关电容型充电效率高，但架构受限，一般与开关型搭配使用。
MCU：负责继电器控制、SOC/SOH估算、电池数据收集、存储等。需要满足AEC-Q100、ISO26262等认证。相较于消费级及工规MCU，车规级MCU壁垒更高，对可靠性、一致性、安全性、稳定性有着硬性要求。
通信部分
数字隔离器件：在BMS系统中，SOX（包含SOC、SOH等）算法一般在MCU中执行，因此在AFE与MCU间通常采用数字隔离器件来进行通信。
图为菊花链结构，来源：ADI
目前主流通讯架构为菊花链架构，每个AFE之间互相连接，然后通过一颗隔离通讯芯片连接到MCU，减少了通讯芯片的数量。相对于CAN总线，菊花链架构的优点在于一旦中间断开，后面的AFE芯片仍可以继续通讯。
以下是小鹏BMS采样板、特斯拉Model S采样板和通用Ultium无线BMS中所用到的一些具体芯片信息：
小鹏G3 BMS采样板如下图：
采用AFE+隔离+单片机+CAN的结构，电芯采样部分采用的AFE芯片是ADI LTC6811-1，隔离通讯器件采用的是ADI LTC6820。单片机采用的是NXP S9S12G128F0MLF，SBC芯片采用的是NXP UJA1167，内部集成高速CAN和LDO。
特斯拉Model S采样板如下图：
AFE芯片采用的是TI BQ75PL536A，数字隔离器件采用的是Silicon Labs（芯科科技）SI8642ED，MCU采用的是Silicon Labs C8051F543。
通用无线BMS系统电路板如下图：
目前提供无线BMS解决方案的主要有德州仪器和ADI两家，上图使用的是ADI的方案，由伟世通提供设计和制造。无线BMS系统中，感知单元获取电池基本信息，通过2.4GHz通信传送至控制模块中。
该系统中的核心芯片是ADI ADRF8850和TI TPS3850。ADRF8850是低功耗集成片上系统（SoC）其中包括一个2.4 GHz的ISM频段无线电和一个嵌入式微控制器单元（MCU）子系统。ADRF8850在电池单元监测芯片和电池管理系统（BMS）控制器之间提供无线通信。TPS3850是TI的电源和看门狗芯片。
TI在无线BMS系统中提供的芯片是SimpleLink™ CC2662R-Q1和BQ79616-Q1，前者是无线MCU，后者是电池监控器和均衡器，两者均满足ASIL-D等级。
03
BMS芯片的玩家们
BMIC的研发横跨电、热、化学等多学科，被业内冠以“模拟芯片的皇冠”的称号。
其中AFE的主要供应商有ADI、TI、ST、NXP、瑞萨等，ADI的产品主要来自收购的Linear Technology和美信，瑞萨的产品主要来自收购的Intersil。MCU的主要供应商有NXP、ST、TI、英飞凌等，目前国内也有不少MCU厂商都在积极布局车规级产品，比如兆易创新、芯旺微等。数字隔离器件的主要供应商有TI、ADI、Silicon Labs等。
部分AFE芯片信息 来源：安信证券（截至2022年4月）
国内BMS相关芯片企业如下：
来源：安信证券
整体来看，国产芯片在汽车动力电池领域仍在初步布局阶段，BMIC长期被 TI、ADI等欧美企业垄断。
这其中主要原因在于车规级芯片认证要求严苛，技术门槛高。车规级认证规范包括AEC-Q100、ISO 26262和IATF 16949等。其中，ISO26262是汽车芯片功能安全认证。汽车功能安全从ASIL-A到ASIL-D分为四个等级，A最低，主要用在车身控制等与行驶安全关联度较低的系统中；D最高，主要用发动机等与行驶安全息息相关的系统中。功能安全要求较高，电路和系统设计难度较大，是目前车规芯片验证耗时最长的环节之一。另一方面，模拟器件利润较低，企业投产布局多持谨慎态度。
04
结语
BMS的下游应用领域主要包括消费电子、汽车动力电池、储能。其中，动力电池是BMS最大的应用领域，2020年份额达到54%。但是汽车动力电池相较于其他应用领域，要求绝对的高可靠性、安全性，因此BMS在汽车领域虽然有更为广阔的市场空间，但也更具有挑战性。
芯片技术是BMS产业链的核心，据财通证券测算，2021年全球新能源车领域 BMIC市场规模约2.81亿美元，预计2026年将达到15.13亿美元，2021-2026年CAGR=40.07%。伴随着新能源汽车的发展，以及车用芯片的持续紧缺，我国BMS芯片需求持续增长，国产替代正当时。
芯海科技有两大核心技术：一是高精度ADC，二是高可靠性MCU，拥有完整的信号链芯片设计能力。模拟电路是集成电路的皇冠，ADC是皇冠上的明珠，设计难度极其高。全球顶级的芯片公司都同时拥有模拟和MCU两大类产品。芯海科技以ADC起家，逐渐向MCU、物联网一站式解决方案过渡完善。经过17年的技术积累，芯海科技的ADC和MCU产品已达到国外TI、ST同类产品的同等水平，目前处于国内领先、国际先进水平。芯海科技作为国内少有的同时拥有ADC和MCU双平台的芯片设计公司，在集成电路设计产业备受资本瞩目的现阶段，无疑成为了“惊喜”标的。
半导体股票的龙头股如下：
1、中芯国际
中国内地规模大、技术先进的集成电路芯片制造企业。中芯国际主要业务是根据客户本身或第三者的集成电路设计为客户制造集成电路芯片。中芯国际是纯商业性集成电路代工厂，提供 0.35微米到14纳米制程工艺设计和制造服务。
2、韦尔股份
全球CIS龙头，主营半导体分立器件和电源管理IC等半导体产品的研发设计以及被动件、结构性、分立器件和lC等半导体产品的分销业务。投资的韦豪创芯投资了包括景略半导体、爱芯科技、普诺飞思、新光维医疗科技以及地平线等半导体企业。
3、紫光国微
国内最大的集成电路设计上市公司之一。 公司以智慧芯片为核心，聚焦数字安全、智能计算、功率与电源管理、高可靠集成电路等业务，是领先的芯片产品和解决方案提供商，产品广泛应用于金融、电信、政务、汽车、工业互联、物联网等领域。
4、圣邦股份
国内模拟芯片龙头企业，主营模拟芯片的研发和销售，广泛应用于消费电子、通讯设备、工业控制、医疗仪器、汽车电子等领域以及物联网、新能源、智能穿戴、人工智能、智能家居、智能制造、5G通讯等。
5、士兰微
专业从事集成电路芯片设计以及半导体微电子相关产品生产的高新技术企业，公司现在的主要产品是集成电路和半导体产品。
6、长电科技
全球领先的半导体微系统集成和封装测试服务提供商，致力于为全球客户和合作伙伴提供全方位的微系统集成一站式服务，包括集成电路的系统集成封装设计、技术开发、产品认证、晶圆中测、晶圆级中道封装测试、系统级封装测试、芯片成品测试并可向世界各地的半导体供应商提供直运。
21世纪经济报道记者 张赛男 实习生谢韫力 上海报道
闻泰 科技 （600745）在 汽车 电子的布局有了新进展。
3月9日晚间，闻泰 科技 （600745）公告称，全资子公司安世半导体于2021年设立了中国研究院，专注高压功率器件、模拟 IC 等新产品研发方向，目前公司自主设计研发的绝缘栅双极晶体管（简称“IGBT”）系列产品已流片成功，取得阶段性重大进展，各项参数均达到设计要求。
IGBT是电源转换的核心器件，也是新能源与节能低碳经济的主要支撑技术，被广泛应用于电动车、光伏、工控等领域，近年来被认为是半导体中最确定性增长的细分行业。
3月10日，闻泰 科技 证券部人士向21世纪经济报道记者强调，“公司IGBT的应用不会限于新能源 汽车 ，还有光伏产业等。”
或受上述消息影响，3月10日，闻泰 科技 早盘一度大涨逾7%，截至收盘，报108.3元，涨幅4.6%，总市值1350亿元。
根据公告，闻泰 科技 的IGBT流片成功，但仍需经过客户验证，后续量产计划具有不确定性。
虽然只是一个产品进展公告，背后却折射出闻泰 科技 更大的野心和布局。
实际上，以全球最大的手机ODM企业而闻名的闻泰 科技 ，已经全面布局 汽车 电子。
就在去年底，闻泰 科技 在投资者互动平台表示，“公司的目标是成为 汽车 电子行业的智能 汽车 和智慧出行的前装车规级解决方案提供商，为客户提供从软件到硬件再到制造的一整套方案，包括但不限于智能座舱、智能网联和自动驾驶领域的创新产品研发。”
目前，闻泰 科技 的业务主要分为三个板块，分别是半导体业务、产品集成业务和光学业务。其中半导体业务的主体便是安世半导体。
21世纪经济报道记者注意到，此次IGBT产品的研发主体也是安世半导体，而其对安世半导体的收购就可视作布局 汽车 芯片领域的开端。
据悉，安世半导体业务收入的一半左右是来自 汽车 领域。在 汽车 电动化方面，安世半导体与 汽车 Tier1供应商、各大车厂保持着长期和紧密的合作关系，安世半导体大量车规级芯片和器件可以应用在公司车载产品上。
2020年以来， 汽车 行业缺芯引发全球连锁反应，尤其是 汽车 电动化、智能化的趋势，对车规半导体的需求进一步增加。也是在这一年，闻泰 科技 实现了对安世半导体的百分百控股。
2021年前三季度，安世的盈利能力达到 历史 最高水平，对增厚闻泰业绩起到关键作用。
此外，近一年来，闻泰 科技 在 汽车 电子领域的投资还在不断加强。
去年8月，闻泰 科技 发布公告称，安世半导体完成了对英国芯片制造商NWF母公司NEPTUNE 6 LIMITED的收购。据悉，NWF是英国为数不多的半导体芯片制造商之一，主要生产用于 汽车 的功率半导体芯片，根据IHS统计，NWF2020年收入中92%来自于功率器件，8%来自于模拟芯片。
值得一提的是， 21世纪经济报道记者从闻泰 科技 了解到，虽然收购的英国公司Newport产品包括IGBT、CMOS、MOSFET、模拟芯片等，但此次IGBT研发不是靠收购的公司。“公司一直以来就投入了很多精力在IGBT研发上，是未来业务的一个重点发展方向。”相关人士说。
更早些时候，闻泰 科技 宣布将投入120亿元在上海建造一座12英寸晶圆厂，生产用于电动 汽车 的功率芯片和晶体管等分立器件。该工厂预计将于2022年7月投入运营，年产能高达40万个晶圆。
闻泰 科技 在受访时并未向记者透露 汽车 行业的具体客户，但记者注意到，上海临港周边聚集了一批新能源车企，包括特斯拉、上海 汽车 、岩峰 汽车 等。
为什么IGBT流片成功的消息值得闻泰 科技 一个公告？
因为对市场来说，IGBT绝对是一个令人兴奋的产品。
21世纪经济报道记者在此前报道中指出，在传统燃油车中，MCU价值占比最高，达到23%；其次为功率半导体，达到21%；传感器排名第三，占比为13%。
而在纯电动 汽车 中，由于动力系统由内燃机过渡为电驱动系统，传统机械结构的动力系统被电动机和电控系统取代，其中电控系统需要大量的逆变器，对IGBT、MOSFET等功率器件产生了大量需求，推动了功率半导体在纯电动车的价值占比大幅提升至55%，MCU和传感器价值占比分别为11%和7%。
这意味着，在未来一段时间内，IGBT的市场空间将被极大激发。
另一方面，相比于消费级芯片，车规级芯片在温湿度、出错率等方面有更严苛的要求，市场规模十分有限，且其研发周期长、资金投入大，使得代工厂往往优先把产能安排给利润高的消费级芯片。这也使得能研发生产车规IGBT的厂家更为稀缺。
在不久前结束的投资者调研中，闻泰 科技 董秘高雨表示，从2022年来看，不仅传统 汽车 上电子器件的增多，应用场景更多，对功率器件需求成数倍增长；新能源车的电动化、智能化发展，对安世的产品的需求也非常旺盛。“这是今年市场对安世产品需求增长的主要动力之一，也因此，安世的产品价格更能体现出我们的车规半导体优势。总的来讲，安世半导体因其产品的车规属性，在2022年的量价优势突出。”
而从闻泰在 汽车 电子的扩张策略来看，一方面是增加新品的投入，另一方面则是扩大产能。
“2021年安世半导体的新产品的收入占比还不高。目前公司已对安世半导体加大研发投入，强势进入IGBT、中高压MOSFET、 Analog、碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等市场。未来，新产品将支持公司收入快速增长。”高雨说。
同时，安世将继续提升自有产能、扩充外协产能，其中，2021 年安世收购的Newport晶圆厂在2022年将贡献较多的产能。
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由于电源管理芯片行业盈利能力较强加上进入门槛较低，每年吸引许多潜在进入者竞相投入，但大部分电源管理芯片企业由于技术门槛不高而只能在低端市场恶性竞价。近几年来，随着下游细分市场的日渐繁荣，电源管理芯片行业投资并购热度不断上升。
电源管理芯片是模拟芯片细分产品
我们将用来处理模拟信号的芯片称之为模拟芯片。在电子系统中，模拟芯片的功能非常多，如信号接收、信号放大、数模信号转换、稳压、比较等功能。常见的模拟芯片有运算放大器、数模转换器、锁相环、电源管理芯片、比较器等。常见的数字芯片是CPU、MPU等。
市场前景看好
中国终端电子产品制造的繁荣为电源管理芯片行业提供了绝佳的发展空间，随着中国新能源汽车、医疗器材等市场持续成长，对电源管理芯片的需求日益增多。根据国际市场调研机构Transparency Market Research分析，2019年全球电源管理芯片市场规模仍将保持高速增长，其中以大陆为主的亚太地区是未来最大成长动力，并预测到2026年全球电源管理芯片市场规模将达到565亿美元。
行业投资热情高
近年来，电源管理芯片行业对于投资保持着高度热情。一方面，由于不断涌入新进入者，市场竞争加剧，一部分综合实力较强的行业企业希望通过外延并购获得协同效益，建立企业护城河；而另一方面，随着新能源汽车等细分行业的持续蓬勃发展，行业市场空间稳步提高，不少企业希望通过投资并购等方式切入这些应用领域，以获得竞争优势。
2018年12月，电源管理芯片厂致新以每股23元新台币收购类比科，最高收购90%股权，溢价36.9%。致新强调，通过此并购，可扩大营运规模与提升国际竞争力，以更有效率方式经营，充分发挥综合效应。
2018年12月，圣邦股份拟以自有资金1.148亿元人民币收购钰泰半导体南通有限公司28.7%股权并签署《股权转让协议》。交易完成后,公司将持有标的公司28.7%股权并成为第一大股东。目前钰泰半导体产品达百余种,包括升压开关稳压器、降压开关稳压器、过压保护器,锂电池充电器、LED驱动器及AC/DC控制器等并广泛应用于智能手机、机顶盒、移动电源、POS机、安防等众多领域。标的公司具有较深厚的技术及产品积累,下游应用市场众多且部分细分市场处于快速增长阶段,发展前景十分广阔。
2018年10月，Dialog宣布Apple确定将支付6亿美元，其中3亿美元买下Dialog在电源管理芯片的300名研发人员与相关专利，另外3亿美元将会确保未来3年Dialog产品能满足Apple需求。
—— 更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国集成电路行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。
引言：新能源汽车最核心和最贵的两个器件是IGBT和电芯，围绕这两个器件其实在三电系统检测和保护中芯片起到了很大的作用，随着汽车内电压从12V、48V、200V+、400V+最后到800V，监测和保护的芯片电路的功能重要性也越来越重要。当然这部分成本在BMS、逆变器里面也占了不小的成本比例。
01 不同的电压组合
从整体的演进路线，目前主要汽车里面由单一的电压等级12V开始逐步往多个电压转变，主要发展方向为：
1）混合动力12V+48V：采用两颗电池，一般是12VAGM电池和48V锂电池作为搭配。
2）混合动力12V+HV：采用两颗电池，12VAGM铅酸电池和高压锂电池作为组合
3）电气化：主要包含12V+HV、12V+48V+12V和HV+48V（目前这种设计并不存在，只是演进的方向） 这里值得一提的是48V电源供电设计，48V电压平台通常用于为需要更高功率的负载供电，连接到48 V电压平台上的ECU都需要高效，高功率密度且能够承受ISO 21780中规定的工作电压要求的电源管理设备。可以使用降压稳压器，三相栅极驱动器和电池管理系统之类的产品，配合电流和电压检测放大器产品组合。
02电池管理系统
电池管理系统的主要任务是通过保证电池系统的设计性能，从硬件结构上,电池管理系统由传感器、控制器、执行器、高低压线束等组成，从硬件结构上来看，它有以下的功能模块：
1）电池参数检测（传感器层）：包括电池系统总电压、总电流、单体电池电压检测、温度检测、烟雾探测、绝缘检测、碰撞检测等。
2）接触器控制与电池安全保护（执行层）：电池管理系统具备驱动接触器的电路和诊断接触器各个高压节点的实际状态，接触器在实际情况下是集成在智能断开盒中的
3）MCU计算核心：这部分是整个电池管理系统的算法，这部分也是电池系统作为一个整车控制器实现既定的功能安全目标最为基础的电路结构。
4）均衡电路：整个电池系统的不一致性直接影响电池系统地实际可用容量，这个不一致性会随着时间进行累积。目前随着电池进入200Ah的时代，均衡的作用和能力进入一个微妙的时代。
5）电源管理电路和EMC抑制：电池管理系统从电池模组和12V电池上驱电，通过合理的保护电路来管控不同节点的电源情况。
6）网络通讯和唤醒电路：电池管理系统是需要与整车动力总成、车身网络等整车网络节点通信，也需要进行对应的网络管理和唤醒休眠管理。
7）信息存储单元：用于存储关键数据，比如在整个生命周期内客户使用的情况，这部分核心内容是记录电池系统超出预期的滥用数据的时间和频次。
随着域控制器的引入，BMS内存储信息，主要是以FOTA 的要求为主，存数据倒不是重要的事情。?如下图所示，想要完成一个大的完整的电池管理系统在一块电路板上面，其硬件和软件的复杂度，特别是高低压混合的情况比较突出，外围的高低压线束使得整个电池管理系统在硬件设计上难以实现。
图1 电池管理系统的硬件基本框架
图2 某个典型的BMS电路，后续会拆解分析
03电池系统和充电里面的芯片进化特点
如何提高电池管理系统的可靠性？
电池的AFE检测芯片，以德州仪器 (TI) BQ79606A-Q1为例，主要的设计方向是在芯片层面提高芯片的功能安全等级和可靠性。高度集成的BQ79606A-Q1 可精确监控温度和电压水平，有助于最大限度地延长电池使用寿命和上路时间。此外，BQ79606A-Q1电池监控器具有安全状态通信功能，可帮助系统设计人员满足汽车安全完整性等级D（ASIL-D）的要求。这是ISO 26262道路车辆标准定义的最高功能安全目标。?目前AFE方面，在电压检测，温度检测和通讯功能达到汽车安全完整性等级ASIL-D。?在通信方面，AFE占据主要的功能，从之前的CAN大部分企业都逐步过渡到的菊花链的通信方式，在菊花链的环体系结构，即使在一端通讯电缆断开的情况下,也可以通过反向通讯保证所有电池模组的通讯
图3 菊花链通信方式
在设计方面中，无需外部齐纳二极管也可实现强大的热插拔性能。目前电池系统需要优化低温下的充电/放电性能，并确保高温下电池保持在安全的工作区域内。为了应用适当的热管理策略，有必要在电池/电池组水平上进行准确的电压和温度感测（BQ79606A-Q1）。这些可能需要在冷启动条件下进行预热，并在较高温度下进行冷却。
小结：这几年BMS的发展，主要还是在AFE芯片的优化上，本身BMS本体的功能发展还是比较有限的，随着BMS和域控制器的迭代发展，这方面的特点会越来越明显。作为模拟芯片老大，TI近些年不断推出相关的车规级产品和参考设计，比如上文提到的 BQ79606A-Q1和基于该产品的可扩展的6s 至 96s锂电池监控演示器参考设计，并且还在不断研发新一代产品，加速这个领域的创新迭代过程。另外说个题外话， 最近看到了许多TI针对于汽车市场的宣传活动，可见其对汽车领域的重视。
图4 TI在上海汽车城安亭地铁站的广告宣
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
芯片指内含集成电路的硅片，体积很小，常常是计算机或其他设备的一部分。是由大量芯片体组成的，是当代社会科技上最伟大的一项发明。
今年以来，随着中美芯片战争的加剧，导致全球的电子芯片产业链受到了严重的影响，因此，很多行业都出现了芯片短缺的态势，其中汽车产业受到的影响将会更大。因为由于双碳的目标，新能源汽车的发展迅速，从而对于芯片的需求将会持续上涨，但是由于芯片的短缺，很多家汽车企业都出现了停产的现象，这对于公司的发展无疑是带来了一定的困扰。而且，芯片的应用不仅仅只是汽车行业，它几乎应用于所有产品，近到我们生活中的常用设备——微波炉，远到军事设备——国防工业，基本上现在只要是用电的东西都会涉及到芯片这个东西。目前只是在汽车行业的影响比较大，汽车工业最大的瓶颈就是芯片短缺，严重影响了生产。而且，如果中美的芯片战争没有得到一定的缓解，那么后期的话不仅是汽车产业受到影响，而且也会波及到其他产业。由此可见，芯片对于发展是多么的重要，所以发展芯片产业刻不容缓。
下面给大家盘点10家芯片龙头企业
新洁能：功率半导体芯片和器件设计龙头该公司年底或将会推出SiC 二极管系列产品，是公司未来市场发展的主要方向。其次，公司还曾是我国半导体功率器件十强企业之一，主要在半导体芯片和功率器件的研发设计及销售。其次，目前该公司的产品广泛应用于消费电子、汽车电子、5G和光伏新能源等领域，公司的未来发展有望得到进一步的提升。
观点：公司是是我国功率半导体芯片和器件设计龙头
斯达半导：IGBT里边的龙头股该公司是我国IGBT领域领军企业和唯一进入全球前十的IGBT模块供应商，其次，该公司的IGBT产品广泛应用于新能源、汽车电子、家用电器等领域，是电力行业的CPU。自成立以来。公司把市场为导向，技术为支撑，从而不断的研究出更加优秀的半导体芯片。
观点：该公司是IGBT里边的龙头股，目前，该公司的IGBT是我国产品线最集全的供应商，其次，公司的产品未来将会走向替代国产的趋势，而且加上芯片被市场炒作时，该公司是最有希望受到青睐的一个企业。
上海贝岭：电子芯片的龙头企业国内智能电表领域品种最全的集成电路供应商，计量芯片在国家电网及南方电网统招市场的出货量均排名第一。公司的当前经营模式是经过转型而来的，具有一定的核心竞争力。当前，该公司始终跟随电子市场的趋势，使得公司的电子产业得到了快速的发展，公司的电子产品在未来的估值价值有望得到进一步的提升。
观点：该公司是电子芯片的龙头企业，其次，该公司与一些知名芯片厂商之间建立起来良好的战略性关系，从而使得公司的营销网络体系得到了完善。
北方华创：半导体设备龙头企业该公司是世界级半导体设备后备军，目前，半导体相关领域产品是该公司的主要经营业务，而且公司的半导体产品的发展得益于5G的不断推进和半导体需求的不断增长，相信未来公司的业绩将会得到进一步的发展。
观点：该公司是我国半导体设备龙头企业，其中半导体设备的营收占66.67%左右，是该公司目前最主要的业务和估值来源，其次，公司的部分产品成功打破了国外市场的垄断，后期有望提升市场份额。
中芯国际：芯片圆代工龙头企业世界第三的芯片先进代工，该公司主要从事集成电路芯片圆代工等业务，目前该公司的集成电路芯片圆代工在世界上占据首位。其次，随着芯片产业的不断发展，对于集成电路芯片圆代工的需求将会呈现上涨的趋势，这对于公司的发展具有很大的促进作用。
观点：该公司是我国芯片圆代工龙头企业，其次，公司旗下子公司在全球上拥有领先的集成电路芯片圆代工，是我国技术最先进和规模最大的国家。而且该公司在行业高景气中具有一定的竞争优势。
长电科技：集成电路封装测试的龙头企业世界前三的先进芯片封装，是我国集成电路封装测试的龙头企业，主要的经营业务是集成电路制造和技术服务。其次，公司在关键应用领域中拥有行业领先的半导体高端封装技术优势。
观点：作为集成电路封装测试的龙头企业，该公司通过不断的优化公司治理等，相信该公司的未来发展将会与中芯国际协同发展的前景广阔。
圣邦股份：模拟IC行业龙头中国模拟IC芯片设计龙头，该公司的主要经营业务是模拟半导体设计，其次，由于该公司拥有较强的自主研发和创新能力，因此通过多年的不断发展，公司在市场上抢占先机，不断拓展公司在市场上的份额。
观点：该公司作为模拟IC行业龙头，紧跟市场的发展趋势，不断拓展公司的业务，为公司的发展提供了一定的条件，其次，公司专注于模拟芯片的研究开发，使得公司在多个领域中取得了一定的条件。
中环股份：光伏硅片领域的龙头世界级大硅片潜力后备军，其次该公司供应光伏新能源材料在世界上具有领先的地位，半导体硅片、半导体功率等是公司当前最重要的经营业务。在光伏新能源领域中，公司重视技术创新，不断研发出新一代的电池技术，这对于该公司在市场上的竞争力得到有效的提升。
观点：该公司作为我国光伏硅片领域的龙头，在半导体产业领域中，与优秀企业进行战略性的配合，从而使自身的技术和质量控制能力得到有效的提升。其次，目前公司在逻辑芯片和存储芯片也取得了较大进展，未来公司的估值价值有望翻倍上涨。
TCL集团：显示龙头企业世界前四的半导体显示，其次，公司的主要经营业务为半导体技术以及材料。目前，公司把半导体显示以及材料作为公司的核心主业，使得公司更加有优势巩固自身在行业中的领先地位。
观点：作为显示龙头企业，公司在半导体光伏和半导体材料业务中进行一定的布局，目前布局的新赛道成效显着，从而使得公司的第二增长曲线得到成功的建造。公司自成立以来，一直沿着电子产业链逆流而上，展望未来，公司的发展前景广阔。
中微公司：半导体设备龙头该公司是世界级半导体设备的后备军，当前，该公司主要在半导体设备行业中深究发展，其次，该公司经过多年的不断发展，拥有深厚的技术积纍，而且该公司的核心竞争力强大，未来增长可期。目前，由于数码设备的不断发展，我国的泛半导体产业持续成长，从而对公司的发展奠定了一定的发展空间。
观点：作为半导体设备龙头，该公司的刻蚀设备空间巨大，其次随技术的进步，诸多新兴领域的市场规模将有望进一步扩大。
