永登县弘阳新能源发电有限公司怎么样?
永登县弘阳新能源发电有限公司是2014-04-29在甘肃省兰州市永登县注册成立的有限责任公司,注册地址位于甘肃省兰州市永登县上川镇达家梁村四社。
永登县弘阳新能源发电有限公司的统一社会信用代码/注册号是91620121099296488Y,企业法人李涛,目前企业处于开业状态。
永登县弘阳新能源发电有限公司的经营范围是:新能源发电站的建设,新能源电力的技术服务、与电力生产相关产品的销售和服务(以上各项范围法律、法规及国务院决定禁止或限制的事项,不得经营;需取得其他部门审批的事项,待批准后方可经营)。在甘肃省,相近经营范围的公司总注册资本为13234万元,主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中,共5家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。
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华润电力甘肃永登光伏复合项目第二批300MW
场区I标段126.9MW(不含光伏组件、箱变采购)PC工程总承包
招标公告
招标公告SZBGG2022070331号
华润守正招标有限公司受招标人委托,对华润电力中部片区2022年度第7批招标华润电力甘肃永登光伏复合项目第二批300MW场区I标段126.9MW(不含光伏组件、箱变采购)PC工程总承包进行公开招标。 一、项目基本情况 招标人:华润新能源(永登)有限公司招标代理机构:华润守正招标有限公司项目地点:甘肃省兰州市永登县七山乡 项目规模:300MW 项目资金来源:自筹 招标编号:S04010522GZ0001P1 项目名称:华润电力甘肃永登光伏复合项目第二批300MW 标段名称:场区I标段126.9MW(不含光伏组件、箱变采购)PC工程总承包 招标内容和范围:本工程采用工程总承包PC(不含光伏组件、箱变采购)方式建设,光伏场区建设容量126.9MW,投标方的工作范围包括但不限于:
1. 光伏场区进场及场区道路工程、支架与设备基础工程、光伏支架及附件采购安装工程、光伏组件安装工程、组件检测、电气设备安装与试验、通讯工程、调试工程(包括分接箱、电缆、箱变、逆变器、通讯柜、安防摄像头等)、接地工程、围栏工程、光伏场区启动、35kV集电线路工程、工程验收、试验、所有设备卸车和保管(含甲供材)、其它工程等。
2.设备材料采购(除光伏组件、箱变外)及其配套的光伏电站智能监控系统、视频安防监控系统、设备监造、同时也包括所有材料、备品备件、专用工具、消耗品以及相关的技术资料等。
3.与本工程配套的环境保护工程、水土保持工程、安全防护设施“三同时”施工、配合完成验收 。
4.除光伏场区租地以外的所有征占地、地上附着物清理补偿以及与其相关的所有民事协调等工作。
5.建设期工程一切险。
6.工程验收(含消防、供电等各项专项验收和竣工验收)、移交以及质保期内的服务。
7.甲供设备光伏组件、箱变车板交货,运输至投标方设置的堆场位置(厂家车辆可到达的位置),投标方负责甲供设备的卸货、保管和二次倒运等。
技术质量要求详见:第五卷 工程概况及技术条件要求。 主要指标: 交货期/工期:(1)破土动工期: 2022年08月30日;
(2)光伏支架基础开始施工: 2022年09月10日;
(3)光伏支架开始施工: 2022年09月20日;
(4)组件及电气设备安装开始: 2022年10月01日;
(5)集电线路开工: 2022年08月30日;
(6)首条集电线路工程贯通: 2022年11月25日;
(7)光伏支架基础完工日期: 2022年11月20日;
(8)集电线路工程全部贯通: 2022年12月15日;
(9)组件支架全部完成: 2022年11月30日;
(10)首批组件并网(50MW): 2022年11月30日;
(11)组件及电气设备全部安装完成: 2022年12月20日;
(12)全部光伏组件并网: 2022年12月30日;
(13)竣工验收: 2023年03月30日。
具体进场日期以招标人书面通知为准。 注:详细内容见招标文件,以招标文件为准。 二、投标人资格能力要求 1.资质要求:(1)具有独立订立合同的法人资格且具有有效的营业执照;
(2)具有电力工程施工总承包二级及以上资质。
2.业绩要求:投标人自2019年7月1日至投标截止日(以合同签订时间为准),至少2个50MWp及以上光伏电站(地面集中式)正式投运EPC或PC业绩并提供以下业绩证明文件:合同首页、合同中含工程范围和工期内容的校签页、合同双方的签字盖章页、完工证明(竣工验收证明等,未提供认定为无效业绩)。
3.项目经理要求:具有机电工程或建筑工程专业一级建造师注册证书及有效的安全生产考核合格证书(B类),项目经理需为本单位人员,且不得同时担任其他建设项目的项目经理或负责人。
4.安全要求:取得有效的安全生产许可证,2019年7月1日至投标截止日未发生县级以上政府或行业通报的较大及以上安全事故,并提供承诺文件。
5.联合体投标人:不允许。
6.信誉要求:(1)投标人未被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单;
(2)投标人未被最高人民法院在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)中列入失信被执行人名单。
7.专利要求:无。
8.其他要求:无。 备注: 三、招标文件的获取 (一)发售时间 2022年07月26日- 2022年08月02日 (二)招标文件价格 购买招标文件需支付招标文件工本费人民币500.00元(人民币伍佰元整)。自愿购买,一经售出,费用不予退还。 (三)招标文件发售方式 在华润集团守正电子招标平台(https://szecp.crc.com.cn)在线发售,不接受来人现场购买。 1.购买招标文件 在华润集团守正电子招标平台(https://szecp.crc.com.cn)进行以下操作: 投标人登录→业务管理→投标报名→报名成功后,在购买招标文件菜单下选择相应 标段→支付招标文件费用→支付成功之后下载招标文件。详见网站帮助中心下的平台手册。 2.支付方式:在线支付。 3.购买招标文件仅提供增值税电子普通发票,不再提供其他任何形式的发票。电子发票在支付成功后自动生成,可以在招标文件下载页面下载,也可登录后在“业务管理-费用与发票”菜单下载。 四、截标/开标时间、地点 截标/开标时间:2022/08/16 09:00:00(北京时间,若有变化另行通知) 截标/开标地点:网上开标大厅/网上开标大厅(若有变化另行通知) 五、招标人及其招标代理机构联系方式
据韩国SNEResearch公布的调研数据显示,2019年全球动力锂电池销量约为116.6GWH。其中,前十大公司的销量总和为101.3GWH锂离子电池,占全球总销量的86.87%,充分说明当前电力电池领域,市场十分集中。
数据显示,全球前十大动力锂电池厂家中,中国的宁德时代、比亚迪、AESC(被远景收购)、国轩、力神共5大锂电企业。其中宁德时代在2019年的销量为32.5GWH,市场占比上升为27.87%,稳居全球第一名。中国前五大公司的动力锂电池销量就占到了全球总量的45.1%,接近全球动力锂电池销量的一半。中国的动力锂电池公司已经成为全球市场中的领头羊。
全球前三大公司巨头是:中国宁德时代、日本松下、韩国LGchem。全球锂电池生产整体来看,全球动力锂电池领域已形成中国、日本、韩国三足鼎立之势,世界前十大公司全部是中日韩三国,且占据了近90%市场份额,而欧洲和美国缺乏重量级的相关公司。
根据韩国市场调研机构SNE Research最新数据显示,2020年全球动力电池在电动 汽车 上的装机量达137GWh。其中,宁德时代以34GWh的装机量,成为全球最大动力电池企业,市场份额24.82%。值得一提的是,这也是自2017年以来,宁德时代连续第四次卫冕全球冠军。下面根据具体情况综合介绍全球十大锂电池巨头如下:
一、宁德时代(中国)
占有率参考值:27.87%
装机量:34GWH
全球地位 :全球头号锂电池巨头。国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商。
概述及技术特点: 宁德时代新能源 科技 股份有限公司成立于2011年,是中国率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一,专注于新能源 汽车 动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案,核心技术包括在动力和储能电池领域,材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。
值得一提的是,宁德时代在2017年动力锂电池出货量全球遥遥领先,达到11.84GWh,并成功在全球市场上占据一席之地,也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商。尤其是2017年动力电池装机量超过松下成为全球第一;2018和2019年,宁德时代先后成为全球 汽车 巨头大众、戴姆勒、捷豹路虎、PSA、沃尔沃和丰田等国际一流车企的供应商。
宁德时代入选"2019福布斯中国最具创新力企业榜",2019《财富》未来50强榜单宁德时代排名第4。 入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2021年7月,宁德时代正式推出钠离子电池。
宁德时代已布局8大基地:上海,福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、江西宜春、广东肇庆和德国图林根。
宁德时代的前身是新能源 科技 有限公司(简称ATL),ATL于1999年正式成立,新科的曾毓群,梁少康、陈棠华是最初的创始人。ATL公司成立凭借的就是用100多万美金购买的贝尔实验室的聚合物锂电池专利,但当时这个专利存在一个巨大漏洞——反复充电有鼓胀问题,电池存在爆炸风险。曾毓群迎难而上最终解决了难题,做到了电池的商业化,并申请了新的专利。这项技术从此成为了ATL的立身之本。值得一提的是,2004解决了苹果MP3锂电池循环次数低的问题成功杀入了苹果产业链,一跃成为全球产业巨头。
ATL后来整体被日本TDK以1亿美元收购。2008年6月,陈棠发在曾毓群的家乡宁德蕉城兰田,斥资2亿美元投资的全国最大的聚合物锂离子电池项目奠基。
宁德时代最大特点就是主攻续航能力更高的三元锂电池。若当时选择了磷酸铁锂电池,则安全性更高,但电池容量天花板低;三元电池则是容量高,但安全性低。值得一提的是,当时国内电动车老大比亚迪就选择了更加安全的领酸铁锂电池,而宁德时代则ALL IN了三元电池。
宁德时代十分注重研发,拥有研发人员3300多人,占了23%的比例。宁德时代早在2017年研发经费占当年营业收入的比例为8.16%,且公开授权的专利已超过2800项。如果说韩国LG技术储备更全面,日本松下电池技术更领先,那么宁德时代则二者兼具,性能平衡。比如2019年宁德时代的成本就比海外电池同行低15%左右。值得一提的是,宁德时代进入特斯拉供应链,充分体现宁德产品的性能卓越,超越海外龙头松下及LG。
宁德时代朋友圈十分强大。在国内与客户合资联姻,尤其对海外品牌多点突破,重要公司以股权形式锁定切入高端自主品牌供应链。在国内品牌客户方面,宁德时代与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团和长安集团等行业内整车龙头企业保持长期战略合作,也与蔚来 汽车 等新兴整车企业(包括互联网车企、智能车企等)开展合作,并且积极布局智能 汽车 领域。全球巨头中,宝马及特斯拉的大单也纷至沓来。
二、松下(日本)
占有率参考值:24.1%
装机量:25GWH
全球地位: 世界锂电池三大巨头之一,在诸多领域领先世界而享誉全球。松下是美国 汽车 巨头特斯拉的电池供应商。
概述及技术特点: 松下是享誉世界的日本跨国性公司,在全世界设有230多家公司,早在2001年全年的销售总额为610多亿美元,是世界制造业500强的第26名。松下Panasonic其品牌产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等,松下在诸多领域领先世界而享誉全球。
松下电器产业株式会社创建于1918年,创始人是被誉为“经营之神”的松下幸之助先生。创立之初是由3人组成的小作坊,其中之一是后来 三洋 的创始人井植岁男先生。经过几代人的努力,如今已经成为世界著名的国际综合性电子技术企业集团。
日本松下公司曾经与美国电动 汽车 巨头特斯拉 汽车 签署协定,依照协定内容,松下将在未来四年为特斯拉的Model S车型供给电池组,松下必须保证足够的电池供给。此次合作将有助于特斯拉实现Model S车型的销售利润增加。
据悉,松下和特斯拉经过长期尽力已经共同研发出了镍基锂电池组,该电池组将运用到特斯拉的Model S车型中。 据外媒报道,2021年10月25日,在一场媒体圆桌会议上,松下首次发布了该公司新电池,即4680原型电池。这款先进电池的存储容量是现有电池的5倍。松下电池部门负责人Kazuo Tadanobu表示,这款电池的发布将有助于深化松下与特斯拉的商业合作。松下在日本建立了一条4680电池的测试线。特斯拉表示,4680电池直径为46毫米,高度为80毫米,不仅能存储更多的电量,还能将电池的生产成本减半。特斯拉希望在2030年前将4680电池的产量提高100倍。
特斯拉 4680 锂电池与 2020 年 9 月首次发布。这款产品单体电芯直径为 46mm、高度为 80mm,能量密度也提升到了 300kWh/kg。电池采用激光加工的无极耳技术,总体上可减轻重量、提高生产速度,综合来看能使电动车续航里程提升 16%,输出功率提升 6 倍,并且成本还降低了 14%。
日本拥有享誉世界的匠人精神,但松下绝对算得上是个“异类”。1992年,索尼率先发明锂离子电池。1998年,松下生产的18650圆柱电池已经在世界各大笔记本电脑上实现批量装配。不同于索尼在家电领域的止步不前,松下选择通过跨界将这款电池发扬光大。而这个领域就是 汽车 领域。在索尼发明锂电池的同年,松下就已经为电动车打造了初代镍氢电池。1993年,由丰田出资80.5%,松下出资19.5%的松下电动 汽车 能源株式会社成立。1997年,全世界首辆混合动力 汽车 丰田普锐斯问世,搭载的正是松下制造的方形镍氢电池。2013年,“日本重振战略”将氢能源提到国策层面,丰田放弃纯电方向,在回到混动路线的同时,开始全力研发氢能源车。松下主力转而开始为特斯拉量身定制纯电方案,业余仍继续为丰田提供混动方案。由此,松下独霸业界的圆柱电池工艺与特斯拉笑傲江湖的BMS电控技术开始了合作,共同开启新能源车的纯电时代。
值得一提的是,在共同打造了惊艳世人的Model S与Model X系列后,松下的动力电池工艺在Model3上登峰造极。比如松下电池+天衣无缝的特斯拉电控+Model 3。
松下若与龙头老大宁德时代相比,松下的技术方面更加先进成熟,而市场占有量方面无疑宁德时代遥遥领先。比如特斯拉选择松下18650锂电池的原因之一,是其以NCA为正极,并且设计了复杂的电池管理系统,从而尽可能保证和提高了电池工作的高效性与安全性。
三、LG Chem (韩国)
占有率参考值:10.55%
装机量:31GWH
全球地位: 全球四大电池企业中唯一一个化学材料业务出身的企业。LG Chem是中国制造的Model Y车型的唯一电池供应商、欧洲市场的主要电池供应商,美国电动 汽车 的主要电池供应商。
概述及技术特点: 韩国LG集团于1947年成立于韩国首尔,位于首尔市永登浦区汝矣岛洞20号。是领导世界产业发展的国际性企业集团。LG集团目前在171个国家与地区建立了300多家海外办事机构。事业领域覆盖化学能源、电子电器、通讯与服务等领域。LG Chem韩国电池制造研发企业。
LG化学曾经是全球四大电池企业中唯一一个化学材料业务出身的企业,因此在电化学领域与业布局深广。LG公司是第一批进入锂电池行业的企业,对软包、圆柱技术理解十分深刻,市占率稳定在全球前三。在动力电池方面,LG公司研发投入非常果断,且借鉴消费锂电产业化经验,走软包三元路线,迅速绑定一线主机厂,被普遍认为是最具潜力的动力电池龙头。LG公司的客户囊括海外一线车企巨头,比如大众、戴姆勒、通用、现代起亚等。长期来看,LG海外市占率预计达到30%,在国内市场,LG拟与吉利建立合资电池厂,预计未来份额有望达到10%。技术上,LG最早开始布局劢力软包,覆盖大部分核心专利,压缩其他软包对手空间。软包电池全球市占率大约16%,但LG具备安全性、高能量密度、形状灵活等明显优势,预计未来份额将不断提升。供应链方面,LG绝大部分三元正极自产,隔膜、电解液曾自供。
LG Chem曾经在欧洲市场凭借着雷诺Zoe、奥迪e-tron、保时捷Taycan、奔驰EQC、捷豹I-PACE等车型的强劲销售,而这些车型均由LG Chem提供 汽车 电池。更重要的是,LG在中国凭借着特斯拉Model 3的强势销售,装机量大幅上升,尤其是今年第二季度实现了其动力电池业务 历史 上最好的单季业绩,销售额达到约为165亿人民币,营业利润1555亿韩币,约为人民币9亿元。
LG Chem是中国制造的Model Y车型的唯一电池供应商,同时LG又是欧洲市场的主要电池供应商,而且LG Chem是美国电动 汽车 的主要电池供应商,它还是国产特斯拉model 3合作的主要电池供应商。LG Chem的电池主要供给特斯拉在上海工厂生产的Model 3中使用。LG Chem将在明年投资5亿美元,将其南京工厂的2170个圆柱形电池的年产能提高8GWh。另外,LG Chem在中国制造的电池还将出口一部分到特斯拉的德国和美国工厂使用,这标志着LG Chem随着特斯拉在全球扩张而成为主要供应商之一。
四、比亚迪(中国)
占有率参考值:9.52%
装机量:10GWH
全球地位: 比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商。比亚迪的刀片电池在全球独树一帜。
概述及技术特点: 比亚迪股份有限公司创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家享誉世界的拥有IT, 汽车 及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处。
比亚迪公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。比亚迪主要大客户包括诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。
比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商,其IT 及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务,镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。比亚迪曾经被全球权威刊物《亚洲货币》评为“2002年最佳上市公司管理奖”第一名。值得一提的是,2008年9月27日,美国著名投资者"股神"沃伦·巴菲特的投资旗舰伯克希尔·哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪 2.25亿股股份,约占比亚迪本次配售后10%的股份,交易总金额约为18亿港元(相当于2.3亿美元。巴菲特的投资表示了对比亚迪发展前景和品牌价值的认可。
比亚迪曾与德国戴姆勒 汽车 公司订立谅解备忘录,就电动 汽车 展开合资合作。因双方在电动 汽车 架构及电池技术与电力驱动体系中的先进经验将可实现融合。 比亚迪与盐湖股份等合作成立的“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”设立后,启动建设“年产3万吨电池级碳酸锂项目”。比亚迪与阿森纳足球俱乐部达成合作,成为阿森纳的官方全球独家 汽车 和巴士合作伙伴。比亚迪成为百度Apollo计划第一百位合作伙伴。比亚迪与长安 汽车 达成战略合作,拟成立动力电池合资公司。
比亚迪基于铁电池核心技术实现能源储存,形成对智能网的技术支持。依托先进的铁电池技术,比亚迪电池储能电站可以满足能源存储、削峰调谷的需求,通过均衡用电,解决智能网在建设中的储能难题,形成对智能网的技术支持,对风能、太阳能等新能源功率波动进行平滑。同时,比亚迪储能电站相比于抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等现有储能技术,具有明显的成本和运行寿命优势,储能效率更是高达90%以上,远高于抽水蓄能的60-70%,经济效益十分突出,需求巨大,应用前景广阔。
比亚迪的纯电动车主要使用两种电池,一种是三元锂电池,另外一种是磷酸铁锂电池。比亚迪作为国内新能源 汽车 的先行者,是最早一批推出新能源 汽车 的车企。比如秦,e6等车型就是在这时候推出的。这时候比亚迪的纯电动车上面采用的就是磷酸铁锂电池,毕竟比亚迪之前一直在研发的就是磷酸铁锂电池,磷酸铁锂电池也是它的拳头产品。
值得一提的是,比亚迪曾经推出了刀片电池,也就是磷酸铁锂电池。刀片电池在结构上进行了革新,比如相同体积能够提高50%的能量密度,已经赶上了同期三元锂电池的能量密度。重要的是,成本还大幅降低了30%,同时安全性还得到了大幅提高。因此,比亚迪的刀片电池别具一格,十分有特色,并且是独家产品。
相比宁德时代使用的是三元材料电池,三元材料的特点能量密度更高,但安全性许多差一些。比亚迪使用的是磷酸铁锂电池,能量密度不如三元材料,但安全系数更高。事实上,宁德时代赌三元材料电池技术,更多是时代的产物,比如新能源有大量的政府补贴,而补贴的条件是,续航越久补贴越高。所有新能源车企想要拿到补贴必须使用国产电池技术。
比亚迪更注重安全,没有刻意去追求能量密度。比如比亚迪的刀片电池维修难度上远远好于宁德时代,因为刀片电池可以只管坏的一部分。宁德时代电池在充电速度上明显优于刀片电池。
五、三星SDI(韩国)
占有率参考值:3.6%
装机量:8GWH
全球地位: 全球小型消费锂电池市场三星SDI独占鳌头。宝马推出了纯电动 汽车 Megacity动力电池供货商。
概述及技术特点: 三星集团是韩国最大的跨国企业集团 , 业务涉及电子、金融、机械、化学等众多领域。三星集团成立于1938年,由李秉喆创办。三星集团是家族企业,李氏家族世袭,旗下各个三星产业均为家族产业,并由家族中的其他成员管理。
旗下子公司包含:三星电子、三星SDI、三星SDS、三星电机、三星康宁、三星网络、三星火灾、三星证券、三星物产、三星重工、三星工程、三星航空和三星生命等,其中三家子公司被美国《财富》杂志评选为世界500强企业。三星电子是旗下最大的子公司,2009年全球500强企业中,三星电子占据了第40位的一席之地。全球最受尊敬企业排名第50位,三星的品牌价值排名第19位。
从广发证券之前发布的研究报告获悉:在全球十大锂电池企业中,日本有两家,韩国有两家,剩下全部是中国企业,其中宁德时代及比亚迪是中国的龙头。据起点研究统计,日本的松下和索尼曾经占了全球16.7%的销售额,韩国的LG化学和三星SDI占据了22.5%,其余的绝大多数由中国生产。早在2000年,三星SDI开始进军动力电池领域。2015年三星SDI100%收购MagnaSteyr从事电池业务的子公司MSBS,从此三星SDI构建立起从电池单元、模块到电池组完整的电动 汽车 电池业务体系。在全球小型消费锂电池市场中,可以说三星SDI独占鳌头。但在动力电池领域,相比当时的全球巨头松下和LG化学,三星SDI无论营业收入还是动力电池出货量都稍逊一筹。
2009年,宝马推出了纯电动 汽车 Megacity,SBLimotive成为Megacity动力电池供货商,为三星SDI打开了动力电池市场。2014年7月,三星SDI与宝马签订电动 汽车 电池扩大供货及共同开发新一代电池材料的谅解备忘录,进一步巩固了三星SDI与宝马在动力电池上的伙伴关系。值得一提的是,三星SDI已被选为30多个 汽车 电气化项目的核心的电池供应商,并且项目数量在不断增加。比如首次安装三星SDI电池的 汽车 有Fiat500e(纯电动 汽车 ),宝马i3(纯电动 汽车 ),宝马i8(插电式混合动力车)以及许多OEM厂商的其他车型。
三星SDI与松下、LG化学不同,三星SDI动力电池封装形式以方形为主,同时积极跟进21700电池的生产,正极材料主要采用三元NCM和NCA材料。方形硬壳电池能够生产大容量单体电池。另外,方形电池壳体多为铝合金、不锈钢等材料,内部采用卷绕式或叠片式工艺,对电芯的保护作用优于于铝塑膜电池(即软包电池),电芯安全性相对圆柱型电池也有了较大改善。方形电池的不足之处在于型号太多,工艺很难统一。
三星SDI依靠三星集团雄厚的资本、研发及资源实力,在动力电池领域大显身手。三星SDI除了方形动力电池外,还坚持发展圆柱动力电池和固态电池。特别是在固态电池方面,比如三星SDI在2019底特律车展上,特别提出了“固态电池技术发展蓝图”,力争在未来的电动 汽车 市场中拥有技术竞争主导权。苹果公司创始人乔布斯曾经说:“创立经久不衰的公司需要伟大的产品。”这句话也适用于动力电池企业。事实上,在动力电池行业深度洗牌过程中,决定动力电池企业命脉的核心竞争力在于产品品质、性能与差异化特征,谁都不会例外。
中国长江三峡集团公司经营范围包括三峡工程建设和经营管理;住宿经营的管理;长江中上游水资源开发;水利水电技术服务;水利水电工程所需物资、设备的销售(国家有专营专项规定的除外);经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。
中国长江三峡集团有限公司对外投资企业有九江市三峡水环境综合治理有限责任公司、长江生态环保集团有限公司、中广核一期产业投资基金有限公司、长江三峡集团雄安能源有限公司、南京河海科技有限公司等。
中国长江三峡集团有限公司控股企业有长江三峡投资管理有限公司、宜昌三峡多能资产管理有限公司、三峡新能源平泉发电有限公司、三峡资产管理有限公司、永登县弘阳新能源发电有限公司等。
规模:
50-99人
行业:
新能源
新能源科技有限公司注册资金一亿元人民币,总部位于河北石家庄,是一支专攻储能及锂电系统集成的生力军。依托电力电子行业翘楚企业支撑,打造了具备着十余年锂电及电源产品开发应用经验的核心技术团队,自主开发安全性、稳定性和均衡能力*的电池管理系统。产品涵盖工商业储能系统、发电侧调峰调频储能系统、不间断电源锂电系统、专用车辆动力电池PACK四大业务板块。新能源致力于以技术创新为驱动,以客户需求为导向,以推动清洁能源友好利用、创造低碳环保未来生活为使命,致力于打造安全稳定、长寿命的储能系统应用及风光储、光储充、并离网等一体化储能解决方案,是行业内创新型智慧储能系统的优秀研发商与供应商。为满足国内外用电侧工商业及民用储能市场的需求,自主研发推出了AllinOne系列储能系统产品,集成了锂电系统与PCS、EMS、光伏控制器等核心设备,并且可实现并离网毫秒级切换功能。*大限度地方便用户安装、使用、维护、降低各方面成本。具备储能设备一体化,储能系统效率90,完全模块化设计使配置灵活且方便扩容,操作简单监控便捷等特点。根据不同用户需求,可以提供并离网无缝切换(作为不间断电源),光伏、风电直接接入,优化电能质量,内置隔离变压器等扩展功能。2018年,签订并顺利交付并开机运行近20个海外储能项目,项目分布在俄罗斯、荷兰、以色列、奥地利、韩国等多个国家。核心产品通过了UN38.3、CE、UL、TUV等重要出口认证。这些海外项目的顺利交付夯实了新开发海外客户及合作伙伴的关系基础,为电立方积累了宝贵的海外市场经验、不同场景的应用经验、售后服务经验。2019年将扩大海外储能市场的布局,积极参与欧美重点储能展会、新能源展会,持续提升储能产品的国际竞争力,持续提升民族品牌在世界舞台上的影响力。