枫叶汽车属于吉利新能源吗

从睿蓝枫叶60S看新能源换电模式

近日，睿蓝汽车公布了旗下首款智能换电轿车枫叶60S的预售信息，易行版车型预售价为14.18万元，优行版车型预售价为17.18万元。

其实在1月，睿蓝汽车就公布了枫叶60S的相关信息与产品图：相较于以往的非换电纯电动车，枫叶60S最大的优势是具备可充可换的能力，能够为用户提供30分钟直流快充模式和60秒极速换电模式。

此外，换电带来的不仅仅是补能方式的多元，同时也带来了更加灵活的购车方式：枫叶60S的“车电分离模式”可为用户提供购买车身、租赁电池的购车方式，虽还未公布该模式的具体价格。但据官方消息，车电分离将大幅降低枫叶60S的首购成本。而低于燃油车的出行成本和养护成本，特别是60秒的无感换电模式，也让枫叶60S对营运车司机更加友好。

车型背景：枫叶60S的背后的睿蓝汽车

去年10月，吉利汽车发布了“智能吉利2025”战略以及“九大龙湾行动”，就已经透露了要发布全新换电出行品牌，到2025年陆续推出5款可换电的智能纯电产品。

1月24日，吉利旗下换电出行合资公司——重庆睿蓝汽车科技有限公司完成工商注册登记手续。

2月10日，吉利汽车公布了2022年1月份的销量信息，睿蓝汽车以1683辆的开门红加入榜单。从去年10月底预告将推出全新的“换电出行品牌”，到2022年1月24日完成工商注册登记手续，到1月已经完成1683辆的销量，睿蓝汽车品牌的建设历程堪称神速。速度的背后是吉利对换电领域的决心和信心，那么问题来了，吉利一直是个很谨慎的车企，为什么会在换电领域快速下重注？

一、国家政策的导向

2020年11月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，要求加快充换电基础设施建设，推动充换电、加氢等基础设施科学布局、加快建设，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。

2021年5月，国家能源局会同工信部研究制定《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》，提出加快换电模式推广应用，支持建设布局专用换电站。

二、换电的场景优势：打消电量焦虑的关键一步

“车电分离”模式能够解决目前电动车的各种使用难题，相较于充电，换电不仅可以极大缩短补能时间、延长电池寿命，还可以大大降低消费者对电池衰减，电动车贬值的顾虑，大大降低购车成本、并减少对电网的冲击，国家的更是“力挺”换电。但是，换电为市场带来最核心的变化，就是电量焦虑的消除。

换电，是能救急的补能方式。油车的续航里程也不尽相同，但是之所以没有里程焦虑的原因是快捷的补能方式——随处可见的加油站和无需太长的补能速度。而电车目前的补能方式以充电为主，哪怕是超级快充，也需要不短的等待时间，这一点对于长途出行的场景和用时间换钱的营运车司机这一群体尤为不友好。可以预见的是，当换电站形成规模，对电车行业发展的影响无疑是巨大的。

当前电池技术条件下，续航里程和充电速度的增长微乎其微，大多的增程方式还是放在增加电池体积上，但是，电池体积的增加不仅同样存在天花板，一定程度上对电池的安全属性也有影响，且会增加车辆的购买成本。

三、吉利的技术优势：技术优势已经成型，无惧市场竞争

回到睿蓝汽车上，切入换电模式模式绝非跟风凑热闹。

吉利方面，在2017年就着手布局，并逐步构建一个“人、车、站、云”一体化换电新生态，换电站不仅更换电池，也有对电池健康安全监测的功能。截止目前，吉利在“换电架构、换电站、换电车辆”领域已经拥有上千项技术专利，并参与了国家换电标准的制定。

在睿蓝汽车规划中，到2025年将有5000座换电站覆盖100个核心城市，满足100万辆车的换电需求。

枫叶汽车发展历程

      2019年3月，枫盛汽车科技集团有限公司成立；

      2019年8月，枫盛汽车获得发改委/工信部双资质；

      2019年9月，确定品牌中文名称为“枫叶汽车”，因为名称为“MAPLE”；

      2020年4月，枫叶汽车品牌正式发布；

      2020年7月，枫叶汽车首款车型枫叶30X上市；

      2021年3月，枫叶汽车第二款车型枫叶80V上市。

枫叶汽车有何意义？

      枫叶汽车旗下的两款车型都是油改电而来，其中枫叶30X改的是远景X3，枫叶80V改的是吉利嘉际，完全体现不出诚意；同时枫叶汽车的宣传与营销也不怎么到位，在看到本文之前，估计很多人根本不知道这个品牌，或者将它和华普搞混。

      其实枫叶汽车压根就没有想过面对C端，它的主要目的是帮助吉利占据汽车租赁市场，在很多城市都有枫叶汽车租赁的门店，它们出租的低端车型就是枫叶30X和枫叶80V。

最新消息、枫叶汽车推出了旗下首款量产车型——枫叶30X，有望在7月上旬上市。新车定位为纯电小型SUV车型，NEDC工况续航里程为306km。目前共推出4款配置车型，预售价格6.88万-7.98万元，现阶段已开启预售。

枫叶汽车介绍：枫叶汽车隶属于吉利科技集团旗下的枫盛汽车科技集团，业务范围涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等板块，具备国家发改委批准审核资质及国家工信部生产资质。

而枫盛汽车科技集团有限公司的前身，为"康迪电动汽车集团有限公司"，该公司的企业名称和法人变更已于2019年10月31日完成。

在完成公司名称和法人变更的三个月后，枫叶汽车便完成了旗下首款车型枫叶30X的下线。再一个三个月后，也就是2020年的4月，枫叶汽车作为全新的新能源汽车品牌即将正式发布，同时其首款量产车型枫叶30X也将开启首发预售。

据枫叶汽车官方表示，枫叶汽车的主要竞争对手是国内的新造车势力，2020年规划了三款产品，未来3年还将推出5款以上新车，涵盖轿车和SUV领域。而枫叶30X就是枫叶汽车推出了旗下首款量产车型。

外观方面：新车基于远景X3的基础上进行了升级，可看做远景X3的纯电动版本。主要变化在细节方面体现，前脸采用了盾形封闭式中网设计，格栅与两侧圆润的大灯组相互融合，一条亮化的镀铬饰条在上方起连接作用，整体的效果在视觉上起到了加宽车头的作用。远近光灯带有透镜，在边缘还加入了蓝色装饰。新车下保险杠处的倒梯形下进气格栅两侧也加入了镀铬装饰点缀，外侧则是类似通风口的设计。

车身侧面：新车采用双色车身设计，在A/B/C柱和车顶的区域，设计师采用了熏黑处理，双色的车身让整车更显年轻活泼。而凸起的轮眉，配合上扬的腰线，也让在车身侧面形成了良好的层次感。在尾部，下包围加入了银色护板装饰，增强了视觉上的跨界感。新车长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。

内饰方面：新车采用了采用黑白双色的搭配，中控台采用展翼式设计语言，并在车门把手、空调出风口以及挡把四周裹装上镀铬材质，提升了档次感。同时，中控台采用大量平直的线条进行修饰，结合多边形的空调出风口以及大尺寸中控液晶屏，让人看着很舒服。配置方面，这款车搭载了一键启动、天窗、语音人机交互等舒适性配置。

动力方面：新车搭载的驱动电机，最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。续航部分，新车配备容量为37kWh的电池组，NEDC续航里程为306km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在的车企越来越喜欢以一种独特的命名方式来彰显个性，譬如哪吒、蔚来、理想等，这不，近期一个名为“枫叶汽车”的新能源汽车品牌带着其首款产品--枫叶30X闯入了大众的视野。

乍一听，还以为又一个新势力车企加入了当前举步维艰的造车阵容中。但据相关资料显示，其实枫叶汽车背后有很强大的背景和“靠山”。今天，疆哥就和大家来聊一聊新车枫叶30X有何特别之处，以及这个枫叶汽车到底是什么来头。

设计上，枫叶30X是基于吉利汽车远景X3打造而来，外观造型与吉利远景X3相似度较高，不看车标的话，这甚至就是远景X3的纯电版本。前脸最大的不同便是进气格栅了，枫叶30X采用封闭的星辉式多边形格栅，与前大灯相连，拉宽了前脸视觉效果。

车身侧面和尾部设计与远景X3基本一致，枫叶30X采用流行的双色悬浮车顶设计，结合俯冲式的腰线，比吉利远景X3多了几分的时尚感、运动感。车身尺寸为4005/1760/1575mm，轴距2480mm，数据也是和远景X3一样，均定位为小型SUV。

尾灯尺寸较大，看起来比较中庸，不像时下流行的设计。中间以一块黑色饰板连接，标上“MAPLE”的字母。

而内饰、动力方面的详细信息暂时未知，估计枫叶30X内饰和远景X3也差不了太远。至于动力，目前官方公布的仅仅是NEDC综合工况下的续航里程，为306公里，这个续航数据在同行中是没明显优势的。

新车的产品力中规中矩，枫叶汽车在如今的市场形势下，推出这款并没有什么亮点的车型，到底有何意义？经过一番探寻，疆哥了解到这位汽车品牌新秀，实际上是吉利汽车集团直接下辖的一个品牌。

它的母公司是隶属于吉利科技集团的枫盛汽车科技集团有限公司，枫盛汽车前身为康迪电动汽车集团有限公司，在2019年3月康迪车业与吉利签订了股权转让协议之后，康迪车业变身为枫盛汽车，成为了吉利科技麾下的一员。

时间线再往前移，康迪电动汽车集团原来是由上海华普国润汽车与浙江康迪车业组成，而上海华普是2002年吉利控股集团进行收购后更名成立的，后来为了控制成本、精简结构，于2013年与康迪车业共同成立了康迪电动汽车集团。上海华普的车标同为枫叶状，由此可以看出，枫叶汽车命名及其LOGO便来源于此。

当中错综复杂的关系，都有吉利汽车推行多品牌战略的影子，而当年被寄予厚望的全球鹰、帝豪、英伦三大品牌销量滑坡，说明吉利曾经在这个战略上是吃力不讨好的。虽然现在的吉利在收购了沃尔沃、宝腾、路特斯和部分戴姆勒股份，并打造高端品牌领克，成为自主品牌大佬，但这并不意味着继续推行多品牌战略这手牌会比以前好打。

枫叶汽车虽然是吉利旗下的全新汽车品牌，但不属于吉利汽车集团，这就形成了一个品牌差异，相对于我们熟悉的吉利汽车，枫叶汽车几乎没有知名度，也就是说枫叶30X必然面临较大的销售阻力。

好在，枫叶汽车还有吉利科技旗下的“曹操出行”这棵大树，毕竟枫叶30X自身并不出众，还要与众多新势力对手竞争，但依靠曹操出行还是能够促进销量的。而且对于退坡后的新能源车市场，批量化和成本控制是关键。

不过疆哥觉得，现在已经是电动汽车竞争的后时代，不是靠弄个大屏、搞点炫酷造型设计就能存活下来的阶段了。如果真的要对这个市场变得更加成熟，不如花功夫把换电概念变现，打造和完善换电配套设施，改变当下电动汽车充电效率问题，以这种更创新的方式争抢新能源汽车市场份额，对于任何一个新能源汽车品牌来说，才是更好的出路，你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

由吉利科技集团有限公司控股的新能源汽车品牌枫叶汽车，携旗下首款产品枫叶30X亮相发布，此举或进一步完善吉利在新能源市场的布局。

4月10日，枫叶汽车品牌正式对外发布，枫叶30X作为枫叶品牌旗下首款纯电动SUV也在发布会亮相，同时对外开启预售，该车补贴后预售价在6.88-7.98万元之间。

枫叶背靠吉利

枫叶汽车并非某个造车新势力，其母公司为吉利科技集团和浙江康迪车业有限公司（简称：康迪车业）共同持股的枫盛汽车科技集团有限公司。上述后者前身为康迪电动汽车集团有限公司（简称：康迪电动），于2013年由吉利汽车旗下的上海华普和康迪车业共同组建，双方各持有50%股权，主要从事于纯电动汽车的研发生产、制造销售等有关业务。

早年间，康迪电动主要依靠生产K10、K11等微型电动汽车，布局共享出行业务，在国内新能源汽车市场占据着一定份额。在2016年，为更好的发展电动车出行业务，吉利汽车将持有的50%股份转移至吉利科技集团。然而随着新能源政策调整与市场的转变，康迪电动所生产的微型车优势不再，近两年市场表现惨淡，到2019年，其产品销量已经削减为零。

不过吉利并没有抛弃康迪电动，2019年3月，吉利科技集团从康迪车业手中收购康迪电动28%的股份。随后2019年10月，完成了对枫盛汽车科技集团的工商变更。由此，枫叶汽车的实际控制者或可理解为吉利科技集团，亦或是吉利控股集团。

借壳吉利远景X3

公开资料显示，吉利科技集团依托于吉利控股集团，聚焦于出行生态领域的新能源、新技术、新模式的投资。今年3月轰动一时的吉利卫星项目便由该公司主导，此外公众熟知的曹操出行、钱江摩托也隶属于该公司旗下。由此，枫叶汽车的重要性可见一斑。

枫叶汽车的首款车型并没有采用独立设计，枫叶30X的外观颇具吉利远景X3的影子。从官图可以看出，两车正面除进气格栅不同外几乎一致，侧面线条及整体造型也基本相同。外界有观点认为，此举可大幅缩减研发周期，摊薄研发成本，有助于企业迅速布局市场。

枫盛汽车科技集团有限公司总经理杨全凯在发布会上表示，“2020年，除枫叶30X外，在3季度还将推出一款MPV车型；2021年，枫叶汽车计划实现产品类型的全系覆盖，包括轿车、SUV、MPV三大类型，级别上涵盖了A00级到B级。

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加强中低端市场

作为枫叶汽车发布后的首款产品，枫叶30X的定位在某种程度上反应品牌初期发展方向。官方数据显示，枫叶30X的NEDC综合工况仅有306km。在当前国内主流新能源汽车综合续航里程普遍在500km或更高的时期，仅有306km续航的枫叶30X的竞争力显然不足。与续航里程成正比的是价格，其补贴后预售价为6.88-7.98万元，显著低于北汽EU5、帝豪新能源等市场主流车型。外界有观点表示，枫叶汽车可能会布局中低端市场，进而助力吉利完成新能源汽车品牌的高、中、低布局。

截至目前，除吉利新能源外，吉利控股集团旗下直接或间接拥有极星polestar、几何汽车、枫叶汽车三个新能源汽车品牌。其中，极星polestar是是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌；几何汽车则是由吉利汽车推出的高端新能源汽车品牌，有外媒曾表示其首款车型几何A可以与特斯拉model3对标。

随着新能源市场环境和技术的逐步成熟，新能源产品会不断下探。汽车行业分析师钟师表示，初期发展电动汽车，企业需要考虑成本利润等因素，因而多数选择发展中高端车型作为起步，但随着市场和技术的日益成熟，会适当的向下布局，小型电动汽车市场同样可观。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

枫叶属于吉利科技集团。盛丰汽车科技集团有限公司成立于2019年3月。2019年8月获得国家发改委和工信部双重资质。2019年9月，产品品牌名称确定为“枫叶汽车”，英文名是“枫叶”，2020年4月“枫叶汽车”全新品牌发布，2020年7月首款小型SUV车型“枫叶30X ”上市，2021年3月，首款改电的MPV车型“枫叶80V ”上市了。目前枫叶汽车只有两款车型在售。

作为一个新鲜的品牌，枫叶汽车的品牌愿景顺应时代，让绿色出行深入人心。枫叶汽车就是要让绿色出行大众化，让污染更少、环保更好、能耗更低、更轻松便捷的绿色出行成为主流。枫叶是一种内涵丰富的视觉符号，在世界各地的文化中有着不同的解读，如平衡、承诺、力量、实用、耐力等。枫叶车的枫叶图案，代表着环保、品质、智慧的设计宗旨和方向。

作为一个独立的新能源品牌，我希望枫叶能像枫叶一样多变，充满无限可能，而枫叶本身所传递的坚韧、务实精神和绿色新能源理念也指引着枫叶务实前行。

@2019