光隶新能源(南平)科技有限公司怎么样

【太平洋汽车网】电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。新能源汽车重要由电池驱动系统、电机系统和电子控制系统及总成组成。电机、电控和总成与传统汽车基本相同，差别在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成来看，电池驱动系统占新能源汽车成本的30-45%，锂离子电池约占电池驱动系统成本构成的75-85%。

为了便于驾驶员随时了解汽车各种工作参数是否正常，以便及时采取措施，防止发生人身伤害和机械事故，电动汽车上都设置有各种信息显示系统。

这些仪表有的显示汽车的常规运行参数，有的显示某些极限参数。

由于传统的汽车仪表都是采用机械式或机电结合式仪表，都是通过指针和刻度实现模拟显示，因此，存在着显示信息量少、视觉特性不好、易使驾驶员疲劳、准确率低等缺点，难以满足人们对汽车性能越来越高的要隶。

汽车信息电子控制系统由智能电子仪表显示系统、汽车显示与报警系统、全球卫星定位（GPS）系统、远程监控系统组成。电子显示器件包括发光显示器件、线条图形显示器件以及液{晶显示屏等。

随着新型传感器、电子显示器件以及电子技术在汽车上的广泛应用，汽车仪表电{子化已经成为显示纯电动汽车信息的发展方向。

1.智能电子仪表显示系统由于电动汽车的构造与传统车不同，使得电动汽车的显示界面的参数也略有不同，例如发动机的转速表、温度表还有燃油量表，已被电动机功率表、燃料电池出水口温度和氢燃料余量{显示所取代。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

靖江原是长江中的一片沙洲，宋代移民垦殖，以后逐渐与北岸连接。

明代由江阴县析置，隶属南直隶常州府，为常州五邑之一。

清代属于江苏省常州府，为常州八邑之一。

民国初年属于江苏省苏常道。

1949年属于苏北行政公署。

1952年以后属于扬州地区及扬州市，1993年撤县建市，1996年该由泰州市代管。

靖江市位于长江北岸，隔长江与江阴市相对，北侧毗邻泰兴市及如皋市。

靖江市地处长江三角洲，地势低平，气候四季分明。

靖江位于江北，应受淮左文化的影响，是苏北人。

靖江是一个吴文化流行很明显的城市，无论是社会组织、风俗习惯、人民心理和民间语言，靖江绝对是个江南化很明显的地方。

在历史上，靖江地区东吴人、江北人杂邑，并不断融合。

但从今天吴文化呈主流的现象来看，东吴人应占有大多数。

同时，靖江土肥水美、气候温润，这样的自然条件正是孕育吴文化的重要自然载体。

此地还存在一些江北文化的承传人群，即沙上人，他们主要分布于西南紧贴江南的滨江地区，主要是由于迁居时间较短而文化形式还保留至今。

从地理上来看，靖江远离江北腹地，却紧沿江南经济文化中心圈，和常州、无锡、江阴等城市有和短的时空距离。

所以，一直以来，靖江相对于江南是人相亲、地想近、习相缘，特别是和江阴、张家港两市，更有更近一步的传统亲密关系。

在地理上，虽然靖江位于滨江，但江北岸已客观是个不足。

靖江在江北人文环境的不和谐，是导致她从小家碧玉的小江南跌为脏乱差的小苏北的最大因素。

没有江南地区规划和经验的引导、没有江北地区的理解和支持、更没有人文和财力政策上的关怀和注重，靖江再好的工业基础也挽救不了自己沉沦的厄运！

客观地说，今天靖江的行政划属是省 *** 为扶持江北经济而做的硬约束。

从近二十年来的实践来看，这是很不可取的。

苏北的落后，虽有地缘上的原因，但更多的是文化差异和观念意识落后造成的。

而在靖江，原本软条件就没有什么制约，就连隔江的自然硬约束也被四年前大桥通车而弥补了。

由于靖江的客观问题存在，一方面，他的建设无从抓起，自99年大桥贯通以来，其和苏南的差距非但没有缩小，反而是进一步加速度扩大了；另一方面，临近该城的江阴、张家港等则在发展中少了很多竞争因素，并借助各自的有效努力，进入了后工业化的发展时期。

今天，澄、港均已具备了反哺靖江的能力，同时也是他们在面临严峻的竞争挑战和资源环境过度开发、生产要素优化整合和产业做大的内在要求。

如今，江阴市已明确目标，邀请与靖江进行相关产业整合、优化资源配置、实现跨江开发。

相同的文化背景，共同的理念和利益所在，从市场经看，这是呼唤了几十年的要求了。

从苏北来看：靖江属于吴尽越尾，人文和自身有差异、产业上自己难以与之联合协调，只会形成生产低效率状况。

但是如果将靖江置于江南发展环境下。

无疑地：江北将获得一个经济发达的辐射点。

目前，靖江的跨讲开发还差行政上的最后一道坎，真心希望各级地方 *** 部门以事实为重，以长远的眼光处理问题，尽快实现澄靖的政治整合（共同置于无锡辖下为最优）。

现实中，靖江太小。

虽然人口有65万，然而人口密度不下于原无锡县，土地面积过于狭小。

如果再处于江北辖下，势必会形成社会闭塞、信息封闭。

最终，土政治及不相协调的江北经济运行体制共同作用下，只会形成社会运做效率低下、资源配置不合理甚至被破坏、人文的精神生存环境下降人际关系复杂而社会流氓化倾向加剧、视听环境的有意混淆使人的价值观扭曲社会责任感丧失。

今天，靖江社会几处于病态社会的非正常状态之下，正是长期以来人们缺乏必要的人文关怀和先进文化理念引导而产生的恶果。

目前，除了回归江南能解决萦绕在此方人们心理上的枷锁并彻底终结严重失衡的社会分配体制外，再无他法能根治靖江了！同样地：健康的靖江是有能力在生产布局和城市建设上完全相融而形成一个大的跨江城市的。

长江在江苏境内有岸线1175公里，862公里的主江岸线中，南岸412公里、北岸450公里。

到2002年，南岸已利用158公里，利用率为38.3%；北岸已利用82公里，利用率仅18.2%，潜力很大，而且那里土地资源相对丰富，人力资源充足，劳动力成本较低。

世界上大河流域通常都是产业集聚、经济发达、社会文明进步的地带。

江苏沿江地区包括南京、镇江、常州、扬州、泰州、南通6个市区及所属11个沿江县市和无锡、苏州所属4个沿江县市，总面积24600平方公里、人口2400万。

2002年，这6个市、15个县（市）实现国内生产总值4548亿元，约占全省的47.8%；人均国内生产总值18874元，为全省平均水平的1.46倍，是江苏经济社会发展较为发达的地区。

这个地区位于我国沿海与沿江生产力“T”型布局的结合部，是以上海为龙头的长江三角洲的重要组成部分。

经过20世纪80年代和90年代的开发，江苏沿江地区形成了机械、石油化工和冶金等基础产业的重要集聚地，两岸都有一批技术含量较高、竞争力较强的优势企业，部分企业在全国处于领先地位，特别是南岸，已经有一些国际著名跨国公司投资开发重大项目，为建设国际制造业基地奠定了很好的产业基础。

改革开放的逐步深入和外部环境的不断改善，使长三角地区的发展潜力得到充分释放，现代工业和地区经济得到了快速发展，重新恢复了这一地区在中国经济中的领先地位，在激烈的国内国际市场竞争逐步形成一些新的竞争优势。

有关长三角地区在全国的地位及其与其他6个经济区域的基本情况比较。

长三角地区的经济和工业发展具有明显的区域特点。

改革初期，得益于上海工业的扩散和江浙地区农工相辅的传统，长三角地区尤其是江苏省和浙江省的乡镇工业与家庭工业迅速崛起，带动了农村工业化的迅猛发展。

上海市实施浦东开发开放战略之后，加快经济体制改革和经济结构调整步伐，“九五”（1996～2000）和“十五” （2001～2005） 期间，上海工业在“发展中调整”，实施战略性调整重组，大力推进“科教兴市”主战略，优化产业发展布局，提升企业自主创新能力，推进工业新高地建设，深化国企改革，坚持走新型工业化道路，工业和地区经济保持了快速持续协调平稳发展态势。

作为全国现代工业产业和先进技术来源的重镇和排头兵，上海工业发展不仅是保持一定的规模和高速度，更重要的价值在于引导地区乃至全国现代工业的换代升级，不断推进工业的现代化步伐。

依托上海市这个迅速崛起的国际大都市，上海市现代装备制造业、信息、汽车、石油化工和精细化工、精品钢材等骨干产业，船舶产业、海洋装备产业、航空航天产业等战略产业，生物医药制造、新能源产业、生产 *** 业等新兴产业，以及正在兴起的都市工业等工业产业迅速发展，使上海工业继续在全国保持领先地位。

在长江三角洲经济发展和产业升级过程中，外商直接投资（FDI）起到巨大的促进作用。

长三角地区FDI对GDP增长的报酬率为0.3641，即投入的FDI每增长1％，GDP将增长0.3641％，FDI对第二产业和第三产业的报酬率达0.5左右。

从引进外资的地区差异分析，江苏省苏南地区的FDI多以加工贸易为主，并正向产业集群投资方向发展，逐步形成了外资产业群和产业带。

上海市的FDI从开始就流入现代服务领域或工业制造业上下游阶段的生产服务行业，FDI投资领域层次较高。

1991～2004年，长三角地区对外出口额年平均增长24.96％，比全国高出7％；其中2000～2004年的年均增幅高达35.16％，比全国高出近10％。

2005年，上海市全年外贸进出口总额1863.65亿美元，比2004年增长16.5％；江苏省全年进出口总额2279.41亿美元，增长33.4％；浙江省全年进出口总额1073.9亿美元，增长26.1％。

作为我国工业最发达、工业化进程最快的地区，长三角地区工业的快速发展使其成为我国“率先发展” 的区域。

但是，长三角地区工业化进程尤其是工业的传统增长方式也带来了越来越严重的问题，成为该地区进一步发展的重要制约。

1998年，靖江市委市 *** 提出了“路桥经济”的发展思路， 发展路桥经济，建设港口城市，构筑靖江新“桥头堡”。

作为全国综合实力百强县市之一的靖江市，抓住日趋突出的地理优势和区位优势，开始全面构筑“发展路桥经济、建设港口城市”的总体框架，力争在上海浦东和苏锡常火炬带开发开放的带动下，成为向苏北地区辐射、延伸的重要“桥头堡”。

1999年江阴至靖江长江公路大桥、靖江至广陵高速公路将建成通车，届时，靖江将南接沪宁高速公路，北连横贯苏北的宁通一级公路。

同时，正在开工建设的全国第五大动脉——新长铁路、国道主干线同三高速公路穿境而过。

长江“黄金水道”甲乙级航道也交汇于靖江，经专家论证，可建造数十个万吨级码头，是发展江海联运的理想之地。

面对新的机遇，靖江市着力培养经济发展的新的增长极，重点是5个区：江苏省级靖江经济技术开发区一期工程4．54平方公里已初具规模，进区项目146个，已建成项目78个，项目总投资13．4亿元。

以新港为中心的工业区和以天生港为中心的港口码头区，开发建设也初具规模。

以长江大桥为中心的旅游区的开发已经启动。

以新桥镇为中心的特种合金材料开发和应用星火技术密集区已见成效。

百里江堤内侧，重点发展的特种水产养殖区正在迅速形成。

与此同时，靖江市突出工业经济的主导地位，着力抓好结构调整，促进全市工业经济整体素质的提高。

当时的市委书记张正方说，靖江市培育形成的机电及汽车配套业、医药及精细化工业、纺织服装业、船舶修造业等四大支柱产业，占全市经济总量的一半。

该市目前拥有大中型企业46个，省级企业集团16个，产值超亿元或利税过千万元的重点企业26家。

新桥机泵阀门总厂生产的不锈钢泵阀，成功地运用于火箭发射。

江山公司生产的维生素C年产量居全国之首，远销欧美、东南亚市场。

靖江汽车锁厂生产的汽车锁在全国100多家同行中夺得品种、产量、质量、市场占有率、经济效益5个第一，成为全国最大的汽车锁生产基地，国家汽车锁测试中心即设在该厂。

靖江造船厂在全国地方船厂中第一个建造万吨轮，目前船舶订单不断，业务已排到2002年。

江苏小天鹅三江电器制造公司成为“小天鹅”、“海尔”等知名企业集团的紧密层配套单位。

江阴岸线资源少的劣势正是靖江的优势，而江阴加工制造业强的优势正好是靖江的劣势。

两江优势互补联动开发，则可以使这块黄金江岸产出黄金效益。

江阴市委书记王伟成反复向江阴的企业家们作宣传，如果你们有新的投资计划，要把靖江作为首选地。

他还在多个场合对外地客商讲，江阴在靖江建了一个开发园区，靖江也有专门的开发区，那里蕴藏着新的商机…… 江阴的一批大企业纷纷跨江而来，投产、签约和在谈的大项目有10多个，已开工或投产的包括靖江国际大酒店、巧丽针织品、中燃油品等。

2003年7月，江苏巧丽针织品公司新厂区建设项目开工，总投资1.2亿元，目前基建已经完工。

江苏中燃新建的油品码头今年夏季已正式运行。

阳光集团与靖江签了联手开发靖江新城区协议后，现在又筹划到靖江的园区建立水洗牛仔布生产基地。

机电及汽车配套业、医药及精细化工业、纺织服装业、船舶修造早在十年前就成为靖江的四大支柱产业，而作为与长江关系最紧密的船舶修造业最能反映出长江对靖江经济的推动作用了。

靖江充分利用地理区位优势，抓住改革开放和沿江大开发这一契机，先后建成了新世纪造船厂、新东方造船厂、新扬子造船厂、新时代造船厂等造船厂。

靖江地处长江下游地带，属于冲积平原，50余里蜿蜒的江岸线本身就是一种财富。

江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）位于长江三角洲黄金水道，江阴长江大桥下游10公里处，与开放港口张家港隔江相望。

江岸线长达2100余米，江面宽阔，水深流稳，水陆交通方便，具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件

靖江从上世纪60年代起步、90年代中期快速发展的船舶制造，近几年又有了质的飞跃。

目前，靖江有新世纪造船、新时代造船、新扬子造船等4家规模较大的船舶企业。

2007年船舶工业销售超过100亿元。

根据英国克拉克松研究公司2007年6月发布的世界造船企业手持船舶订单排名显示，靖江的新时代造船公司、新世纪造船公司、新扬子造船公司3家造船企业进入全球手持船舶订单50强。

一个县级市同时有3家民营造船企业进入全球5 0强，靖江当之无愧地成为了中国最大的民营造船基地。

在龙头船舶企业的带动下，船舶配套产业迅猛发展。

围绕独特的资源条件，现代物流业的发展也摆到了决策者们的议事日程上。

构建现代港口物流基地，成为连接上海及苏南、辐射长江中上游及苏北地区“物流走廊”的蓝图已开始付诸实施。

2004年，规划体系逐步健全。

成立了市规划管理委员会，设置了市规划局；高起点编制城市概念规划、园区分区规划、9号地块详规等9项规划；新城区概念规划面向国际招标，中标方案已修编完成。

基础设施建设提速。

重点项目快步推进，9号地块全面动拆，渔婆南路拆迁安置工程启动。

城市交通体系逐步形成，江安路、骥阳路等7条“丁字路”、“断头路”改造竣工，开发区“8路4桥”建成使用，天妃宫桥拓宽改造已完成基础工程浇筑；新汽车站如期竣工，新长铁路靖江站开通运行。

电力、通信设施建设加快，虹桥、八圩等7个输变电工程顺利实施，新增电话用户4.3万户。

城市水环境得到改善，疏浚驳砌真武河、城区横港西段等12条城区河道，新建提排站3座；建设污水收集系统，铺设污水管网5300米。

实施横港中段、人民中路等一批绿化景点项目，新增城市绿地5.5万平方米。

城市管理得到加强。

以创建省级文明城市为抓手，着力整治城市秩序、环境卫生，市容市貌明显改观。

落实环卫长效管理，健全“分级负责、划块包干”的管理机制，新建一批环卫设施；集中治理交通违章，完善交通、地名标识；加大市场整合力度，商店、摊点经营行为逐步规范；拆除违章建筑114起，面积2.1万平方米。

强化城区烟尘、噪音控制和水体污染治理，环境保护得到加强。

城市经营迈出新步。

与江阴阳光集团达成协议，联合开发建设滨江新城区；严格城市土地使用权公开竞价出让，出让土地22宗、224.9亩，成交价1.4亿元；市行政中心顺利搬迁过渡，促进了原地块连片开发。

小城镇建设加快，集镇建设投入8.2亿元，新增道路38.8万平方米、商品房18.9万平方米。

2011年，全市经济社会得到了长足发展，完成地区生产总值538.98亿元，增长13.8%；财政总收入124.78亿元、一般预算收入48.68亿元，分别增长38.6%和32%，实现了“十二五”良好开局，为实现“五年再来一次大跨越”和“两个率先”奠定了坚实基础。

地区生产总值、财政一般预算收入分别是2007年的2.5倍和3倍，综合实力跃居全国百强县第34位。

发展质量稳步提升，三次产业增加值年均分别增长4.5%、16.4%和14.8%，结构比调整为3.2 : 56.8 : 40。

港口经济蓬勃发展，建成万吨级泊位45个，获批为国家一类开放口岸。

产业升级步伐加快，形成船舶、金属材料、木材、粮食、能源等主导产业集群，成为国家级船舶出口基地、火炬新技术船舶特色产业基地。

机电汽配、工程机械等传统产业持续提升，新能源、新材料等新兴产业快速成长。

沿江开发全面提速，开发区建设水平列全省省级开发区第5位，工业开票销售占全市的比重达57.5%；江阴—靖江工业园区工商业开票销售达395.4亿元。

“两区四园”成为引领发展的主引擎、经济增长的主板块。

经济增长跨上新台阶。

农业生产保持稳定。

粮食生产实现“八连增”，总产达33.5万吨；“6138”工程进展顺利，新建高效农业项目53个，建成蔬菜基地3000亩；新认定无公害农产品和绿色食品52个。

农业产业化进程加快，26家龙头企业实现销售67.1亿元，新建“三大合作”组织109个。

工业运行质态提升。

规模以上工业实现销售1354.1亿元、利税206.1亿元、利润156.3亿元，分别增长26.8%、35.4%和35.2%。

完成技改投入326.1亿元，增长37%。

重点企业发展提速，高成长型企业扶持初见成效，172家亿元企业实现销售1235.4亿元；新世纪造船集团税收突破12亿元。

重点项目序时推进，新招引游艇产业园、电缆制造等17个亿元以上项目，实施国信电厂、太和物流等44个项目，建成三峰港务、龙威港务等11个项目。

完成建筑业总产值229.1亿元，成为省建筑强市；广宇集团荣获鲁班奖。

服务业态势良好。

二三产业分离取得实效，扬子江港务、盈利港务等项目产能逐步释放，三江现代物流中心营业收入、税收分别达157.2亿元、2.6亿元。

商贸流通业稳步增长。

万村千乡市场工程实现全覆盖，建成首批3家平价商店，百富绅家居、佳材钢材等市场稳步拓展，实现全社会消费品零售总额109.1亿元，增长17.6%。

金融保险业持续扩张，年末各项存款余额571.4亿元、贷款余额381.6亿元，农商行、长江行率先跨区设行；被评为省金融生态达标市。

开放创新增添新优势。

承载能力快速提升。

港口功能逐步健全，新建续建码头泊位39个，完成货物吞吐量7053万吨；成立长江引航站、航道管理处，港区服务中心投入使用；独立口岸建设列入国家口岸发展规划，园区铁路专用线项目获铁道部许可。

开发区完成基础设施投入4.1亿元，实施拆迁项目142个，交付安置房26.9万平方米。

创新活力明显增强。

新认定省级高新技术企业16家、创新型企业6家、高新技术产品57个，完成高新技术产业产值395.5亿元，增长33.5%。

申请专利4176件，增长176%。

新建院士、博士后科研工作站各2家，省级工程技术研究中心4家。

新增省名牌产品1个、著名商标3件，“奇美”被认定为中国驰名商标。

三外工作稳中求进。

“引进来”力度加大，注册协议利用外资9.5亿美元，实际利用外资3亿美元。

高端嫁接效益显现，三马起重成为国内同行业领军企业。

“走出去”步伐加快，境外劳务拓展到20多个国家和地区，完成外经营业额6200万美元。

外贸量增幅加大，新增进出口获权企业73家，完成自营出口30.2亿美元、进口13.4亿美元，分别增长39.9%、84.5%。

民生保障取得新成效。

扩大就业保障富民。

全面加强技能培训，新增创业1.95万人，带动就业4.2万人，被评为省农民创业就业先进市。

大力推行收入倍增计划，最低工资执行二类地区标准，城镇居民人均可支配收入、农民人均纯收入分别增长16.8%、18.3%。

保障体系不断完善，新型城乡居民养老保险新增参保2.2万人，新农合参合率达99%。

住房保障不断加强，建成经济适用房390套，96户家庭享受廉租房补贴。

优抚安置稳步推进，发放一次性补偿金1235.8万元。

坚持帮困与脱贫相结合，结对帮扶城乡贫困户1283户。

2000年的靖江。

历史的车轮带着我们步入了一个新的世纪，新的世纪，靖江会腾飞吗？这一年，是许多工人老大哥痛心疾首的一年。

眼看着“三置换一保障”改革的实施，许多工作了近一辈子的无产阶级兄弟，面临着企业改制的阵痛。

靖江餐饮业在90年代初一度繁荣的基础上，又梅花二度，开始兴盛起来，蟹黄汤包随着“陈士荣”品牌的注册和广告的投入，迅速享誉大江南北。

人民路竣工后，靖江三产又出现了一个腾飞，那就是“名烟名酒”店迅速走红马洲大地，十分兴盛。

2001年的靖江。

这一年，靖江的主要领导再度异人。

泰州市委秘书长刘大旺主政靖江，张爱平同志任市长。

新世界一把大火，烧的让人心疼，但那场大火是否预示着靖江的经济社会发展会红火起来呢？对此，市民在期待着。

令人欣慰的是，大旺书记到靖江履新后的第一事就是在原泰州市委书记陈宝田的带领下，到无锡及江阴拜访两地市委领导，商讨沿江开发大计。

随后两岸成立了民间性质的沿江开发促进会。

2002年的靖江。

这一年的靖江迎来了房地产业的大发展。

春江花城、景馨花园等高档楼盘相继动工，城区其他楼盘如靖安苑二期工程、钟楼广场旁商品房、新世界附近新景园等等陆续开工建设。

同时一些居民别墅区也在大规模建设。

靖江富人也实在是太多了，一夜之间，这些新楼盘和别墅销售火爆。

配套跟上的是MA、MB牌照的私家车也迅速增多。

富人和穷人原来还算雾里看花的贫富差距在这一年变得十分直观和明显。

2003年的靖江。

这一年是可以载入靖江历史的一年，也是我们百姓最激动的一年。

盼了很多年靖江江阴城际公交车通车了，同时随着刘大旺书记履行 *** *** ，江阴市委副书记刘建国主政靖江，给靖江政坛注入了新鲜血液，给老百姓带来了更多但却是更可以实现的期待。

2004年的靖江。

靖江的发展步伐在这一年加快了。

上海城、友谊广场、苏中财富广场、百富绅家居广场、靖江国际大酒店、骥江东路和江平路改造、市 *** 、高级中学、外国语学校及实验小学的搬迁，09号地块的拆迁改造等等都预示着靖江大规模城市建设的起步。

规划局的成立也标志着靖江的城市建设会进入一个新的时期。

特别是江阴阳光集团投资16亿元建设靖江滨江新城更让我们对靖江美好明天有一个新的期待。

我相信靖江的明天一定会更加美好，接轨江阴，两岸融合和谐发展不再是遥远的梦！

刚提了升级款VV 7目前一千多公里，油耗市区估计得十一二个，我郊区跑的多，目前表显9.1，实际计算9.3，一直经济模式，还算满意，这车重，这个油耗已经不错了，主要是加92的油，我的是国六发动鸡，据说低扭提升了，功率下降了，不过提速确实比4儿子店的试驾车快，油门很轻，这车开着舒服，底盘隔音音响不比五十万的车差，就是德系车的感觉，开过哥们儿的老款凯迪拉克SRX ，动力肯定不如凯迪拉克，毕竟人家是3.0，车这个东西自己喜欢就去试驾一下，我也是试驾了十多次最后选择了VV 7

直接去四儿子试驾，魏是长城公司的好东西，绝对比哈佛好，油耗十个左右，试驾的时候自己去算就明白了。现在很多合资车主怕国产车上来，从前几年的质量到现在的油耗，但凡能喷的地方就得夸大了喷，所以要自己去体验。网上问不出你的疑虑，曾经我也在国产和合资这纠结，后来决定自己看，选择了国产

wey开创了中国自主高端品牌的先河，wey品牌也基本能立足，能生存！

wey目前主要是2个系列的产品，VV5VV6vv7的vv系列都是源于哈弗系列的平台升级而来。可以说是哈弗的升级版，所以vv系列的车型技术已经非常成熟，在车子的外观、动力、装饰、配置上面，长城 汽车 下了非常大的功夫，合资车的价格，豪华车的体验，长城没有因为一个豪华suv的口号，就大量提高智商税，而是继续把性价比做到一个新高度！

p系列是长城向混合动力的挑战，就目前而言是失败了，失败的原因和当年的h8一样，没有定位，没有品牌，没有足够的卖点，找不到客户群！

wey的销量又开始的月销量2万台左右到1万左右，到现在月销量7000多天台，危机也凸显出来了。目前中国乘用车市场是遇到非常大的挑战，但是日本的销量还是稳步上升，bba为代表的德国车也不断创造新高。作为中国豪华SUV的开创者，wey前面的路虽说不好走，但是肯定是前途一片光明！

wey在发展的过程中，有几个问题还是必须面对:

1 品牌推广要有创新，目前买wey的消费者很多是受到长城的影响，后期必须创造wey的独特号召力，品牌表情！

2 在产品线上要有创新，完全模仿哈弗的产品线，肯定不会成功，每一个系列都应该有非常明显的识别度，vv系列完全走了哈弗的路子，一眼很难有识别！毕竟品牌的溢价不是很强大，所以需要让钱花的有区别感！

最后希望魏总在管理方面多一些创新，在管理和销售人才方面可以跳开 汽车 圈去笼络人才，这样才会有不一样的wey，一个海纳百川的wey！

谢谢大家！

伙伴们好，我是“赶紧上车”，非常高兴能和大家一起探讨问题。

不知道伙伴们注意到没有，国产 汽车 一线品牌为冲击高端，纷纷推出自家的豪华品牌。前有奇瑞的观致，可惜奇瑞把观致玩烂了，后有长城魏派、吉利领克、奇瑞星途（希望这次奇瑞能打一副持久的高端牌），今天咱们主要聊聊长城的WEY，请小伙伴们做好小板凳，听我细细说来。

“WEY”引自长城 汽车 创始人魏建军的姓氏，国际知名车企如奔驰、劳斯莱斯、福特也是以姓氏命名的，但是WEY在国产 汽车 中还是第一份。

另外WEY的车标也颇具设计感、豪华感，其设计灵感来源于直隶总督府前曾经矗立着的全国最高旗杆，此举也是长城 汽车 对故土保定致敬。

WEY旗下车型中，率先上市的是VV5和VV7，随后VV6和插电式混动的P8上市，WEY的车型涉及传统汽油好插电式混动，产品线日渐丰富。

长城WEY怎么样，咱们挑一个价位最亲民的VV5来说吧。

如果我说VV5是精装修的H6希望伙伴们不要骂我。其实事实就是如此，VV5和H6，车身长度、轴距、变速箱、前后悬架都一致，发动机型号两者虽不一致，但是动力参数差不多，VV5的动力参数略强一点。把H6外观改改，内饰改改就是VV5了。

外观

在外观方面，WEY旗下车型确实是帅的一匹，拿VV5来说，光看这个外壳，这车值30万，还不夸张，外观的豪华感扑面而来。

内饰同样可以给高分，可以看得出来，内饰也是往豪华方向设计的。

配置

上面我说VV5是H6的换壳车，但是换壳并不一定是坏事。拿最低配的VV5来说，厂商指导价12.58万，配置相当良心，首先发动机不弱，1.5T能够满足大部分伙伴了。安全配置方面有主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、全车安全带未系提醒、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶、全速自适应巡航。就这安全配置，我赶拍胸脯子说，比20多万的途观L还要强。剩下的一堆配置我就不说了，配置上VV5可算是大大的良心了。

空间

前后排乘坐空间都没有问题，即使身高1米8的大汉坐在后排，后排的乘坐空间也游刃有余。后备箱容积一般，可能是为了保证乘坐空间，牺牲了后备箱的储物能力。

后排有一个地方需要特别说一下，WEY底下所有车型，因为车身造型的原因，后排车窗面积较小，导致后排采光一般，这样会导致后排乘客感到压抑，第一次乘坐的伙伴可能要适应下这样的乘坐环境。

操控和油耗

操控方面VV5车主大多给了好评。方向盘可以调节轻重，而且指向精准，动力响应比较及时，1.5T发动机够用，走山路或者爬坡，VV5都能轻松应付。底盘偏硬，对路面颠簸的过滤能力一般。

百公里油耗7-10个，甚至有开到6个多油的伙伴。

缺点

聊完了优点，下满说说缺点。

1、A柱略宽，影响行车视线。

2、车内储藏小物件的空间不足。

3、后备箱空间较小，这个上文已经提过了。

4、发动机启停技术不够人性化，每一个上车都要关闭一次。

目前我想到了这四个缺点，如果各位伙伴有补充，欢迎在评论区指出。

领克、星途和魏派同为国产车高端品牌，但是不知道伙伴们发现没有，道儿上跑的最多的还是WEY旗下车型，不错的销量成绩也证实了WEY的实力。咱们撇开高端品牌，就算WEY是普通品牌，咱们花12.58万，买一辆安全配置如此到位的VV5也未尝不可，伙伴们你们说呢？

2017年11月份vv5超豪，没有优惠，现在16000公里，先说吐槽最多的油耗，真不高，基本南京市区通勤，表显8.5，实际9.5，外观内饰就不说了大家自己看，操控一般，低速跟车有顿挫，噪音控制一般，音响效果不错，4s的售后貌似不错但还是很粗心...唉！豪华品牌不是那么简单的。总体来说值这个价。

油耗真不高，我开一年半了。基本六毛一公里，也就是不到十个油。

我是vv6，感觉挺好的，动力也过得去毕竟车重，油耗和同类型比不算很高，就是方向感觉有点虚位也许也不是虚位，感觉不是很顺手。起步弱首保后明显提高了不少，不知道是不是刷过升级程序了，现在跑了5000公里.本人a照，丰田威姿，马三，gl8，x5也开过几个月，车型也接触过几种，比较后还是挺满意的

长城WEY怎么样?比上不足比下有余，在国产车中质量算不错的!

现在国产高端品牌除了红旗就是长城WEY和吉利领克了，不过我所在城市WEY常见而领克很少见。

WEY全系的安全性能毋庸置疑，全车身的高强度钢和超高强度钢比例很高，加上丰富的主被动安全配置，可以说是公路坦克级别，当然国产一二线品牌安全性都不错!

外观很有识别性，前脸很有视觉冲击力，很多人介意WEY油耗高，其实就车重而言还可以接受啊，不过维修费用确实不低，用料足没办法啊，想要油耗低就新能源和混动!现在国产车价格普遍都在20万以内，能不能和合资品牌竞争中高端系列就靠国产品牌的红旗、WEY、领克了。

不要买 垃圾车 我买了一款vv5旗舰版 一年多了 天天在马路上看到同款车就心烦 关键空调才开一档就冷的要死！隔音效果也不行 关了窗子里面啥都听不到 出了事咋办 压到东西咋办？

WEY作为长城旗下的高端品牌，担负着长城 汽车 乃至于自主品牌向上发展突破天花板的重任，VV7和VV5率先发布上市，算是取得了开门红，不过近期已经回落，随后插电混动P8和家用定位的VV6先后上市，产品矩阵逐步丰富。

任何车型都有其存在的价值和意义，有优点也会有缺点，这是很正常的事情。WEY旗下这几款车型采用家族式设计理念，广受好评，前卫耐看有 科技 未来感，高水准的选材用料和做工，厚道的定价，丰富全面的车载配置，同级别数一数二的安全保障，长城向来擅长的行驶品质，再加上长城多年来积累的优秀用户口碑和质量稳定性，整体上WEY品牌车型对得起豪华品牌的定位，综合性价比没问题。

说完优点接下来聊聊缺点，综合调校尤其是动力总成的调校还有待提高，动力充沛但是响应偏慢，特别是从踩下油门到动力释放不够直接，为了平顺性牺牲了响应速度，整体上略显笨重；智能互联系统俗称车机系统的实用性和兼容性不够好。

估计很多人会吐槽油耗问题，甚至出现了条件反射般的“集体现象”，一旦有长城旗下车型出现就会引爆网络，其实这个问题要客观看待，长城旗下的车确实不省油，之前的老车型也不少油老虎，但是时至今日，我们需要看到长城在进步，油耗在改善，更重要的是希望大家能够看到长城在车身安全方面的诚意，这么说不是鼓励厂商消极应对轻量化，而是提醒各位---事有两面性，人分两面派。举个例子，车主反馈的VV7平均油耗为10.9L/100km（140人平均值），相应的整备质量为1960-1985kg，这样的表现属于正常。

不过缺点总是要改进的，好在之前消费者吐槽的四驱加上了，车机系统在持续更新，变速箱程序也有了明显的改善，大部分意见都体现出来了，未来希望综合调校能慢慢具备大厂风范。

每一个产品都有自己的标识，汽车更是如此，纵观天下的汽车品牌，每一个品牌的车标都是经过呕心沥血设计而成，其中所包含的各种意义都不是一句话能够道尽的。国产汽车尽管历史没有那么悠久，但是各家车标也都同样各有寓意，在众多的国产车标里，你觉得哪款车标最美呢？

小编一直觉得红旗的车标最美，寓意也最深，尤其是向日葵车标。红旗的向日葵车标用在方向盘与轮毂上，向日葵象征着红太阳毛主席，看到这个车标不由得就想哼唱那一句：“东方红，太阳升，中国出了个毛泽东！”岁月不断更迭，历史不断沉淀，红旗车无论未来如何发展，向日葵车标早就已经成为一种标志，一种信仰。

红旗车的红旗车标也非常经典，代表了中国汽车品牌，其象征意义很大。红旗的立标不仅仅看上去拉风，更给人一种庄重的感觉，许多人看到红旗车上那一抹红色，内心都会升起很多情愫，这就是信仰。车标体现的是品牌的精神以及文化，红旗车自带光环，尤其是现在的红旗打造出了红旗H5、HS5等老百姓能买得起车，并且销量一路攀升，真心希望红旗车越来越好。

除了红旗车，小编觉得东风的车标也非常有力量，两只飞燕代表了军用和民用市场的共同发展，在国庆阅兵式上，东风车亮相，那一刻东风这两个字代表了中国的实力，车标的两只飞燕也变为两把利刃，有时候感觉东风车标是·像是风火轮一般滚滚向前，经济建设离不开国防的发展和保障，东风就是我国的一把利刃，希望东风民用车也越来越厉害。

在自主品牌当中个人还认为长城“WEY”的车标也蛮漂亮的，竖条的设计加上下面WEY的字母，看上去非常简约也非常有力量感。长城品牌位于保定，保定的直隶总督府曾经有全国最高的旗杆，WEY的品牌不仅仅有对家乡的那份敬意，更有对品牌的美好期许，当家人魏建军将自己的姓氏押上，表的是决心，更代表一种向上的态度，长城在SUV和皮卡上不断发力，展现了自主品牌的力量，未来希望长城能够不断打造出老百姓买得起，用的好的车型。

最后说一说比亚迪，比亚迪另辟蹊径开辟了汉子车标，王朝系列其实无论怎么看都觉得很亲近，尤其是篆书的字体，代表了中国博大精深的传统文化，更体现了民族企业的一种担当。比亚迪在新能源领域掌握了许多先进的技术，未来是新能源汽车的大发展时期，希望比亚迪能够打造出全球爆款车型，为中国的汽车行业争一口气。

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（运营人员：凌萧风）

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沂位于苏鲁交界，是沿东陇海线产业带中心节点城市，为历史悠久的新兴城市，5000多年前，这里属于北方大汶口文化和南方良渚文化交流融会的区域，著名的花厅古文化就在这里发祥，自古为徐州之域。1998年国务院批准新沂市为中等城市规划，东靠沭阳、东海，南隔新沂河、骆马湖与宿迁相望，西邻邳州，北接山东郯城。新沂被评为江苏省金融生态示范县（市）、江苏省文明城市、江苏省卫生城市、江苏省园林城市、江苏省双拥模范城、全国绿化模范县（市）、中国金融生态城市、中国最佳文化生态旅游城市。根据第五次人口普查数据：全市总人口962656人。新沂工业基础较好，初步形成了“精细化工、纺织服装、绿色食品、机械冶金、资源加工”等五大产业板块，“新能源、新材料、新医药、新环保、服务外包”等五大新兴产业加快集聚。恒盛化肥、花厅酒业是江苏最大的化肥生产企业和酒精生产企业，利民化工、蓝丰生化，在全国农药行业排名在前50名以内。斯尔克化纤、科倍服饰等30多家企业形成了纺织服装产业集群，斯尔克差别化纤维技术国际领先。2011年，全市实现地区生产总值301.37亿元，是2007年的2.8倍，年均增长14.6%，三次产业结构由2007年的21.7：41.5：36.8调整为14.0：43.1：42.9，二、三产业占比提高了7.7个百分点。完成财政总收入58.21亿元，是2007年的4.7倍，年均增长47.6%；其中一般预算收入26.51亿元，是2007年的5.1倍，年均增长50.2%，顺利实现“两年翻番”，一般预算收入在苏北23个县（市）中排名第7位。完成全社会固定资产投资300.5亿元，是2007年的3.3倍，年均增长34.3%；其中规模以上固定资产投资220.72亿元，是2007年的2.7倍，年均增长28.6%。实际到账外资首次突破1亿美元，达到1.03亿美元，实现自营出口2.25亿美元，分别是2007年的3.8倍和3.2倍。城镇居民人均可支配收入15508元，农民人均纯收入8634元，年均分别增长15.6%和14.2%。全面建设小康社会25个指标已有20个达标，4个指标完成序时进度。被评为江苏省金融生态示范县（市）、江苏省文明城市、江苏省卫生城市、江苏省园林城市、江苏省双拥模范城、全国绿化模范县（市）、全国科技进步先进县（市）、第六批中国金融生态城市、中国最佳文化生态旅游城市，连续荣膺“全国最具投资潜力中小城市百强”，首次跻身“全国百强县”，位居第86位。

安陆市隶属于湖北省，由孝感市代管，位于美丽富饶的鄂中腹地，是楚文化发祥地，是历史上郧子国、安陆郡（安州）、德安府所在地。历史上安陆古城颇有名望。安陆现有国土面积1355平方公里，人口63万，辖9镇4乡2个办事处1个经济技术开发区。安陆市不仅有丰厚的旅游资源，而且人杰地灵。不仅是全国著名的李白故里、银杏之乡，而且是闻名全国的漫画之乡，足球之乡、武术之乡。2011年5月，安陆市还被中国农业机械工业协会授予“中国粮油机械之都”称号。2009年全市生产总值、财政总收入、一般预算收入、固定资产投资、社会消费品零售总额等提前一年并超额完成“十一五”规划目标，分别实现75.1亿元、3.61亿元、2.21亿元、48.9亿元、40.8亿元，同比增长15.1%、13%、17%、45.3%、20.9%。一、二、三产业协调发展，分别实现增加值19.89亿元、22.78亿元、32.4亿元，增长5.8%、21.5%、15.9%，二产业占GDP的比重比上年提高1个百分点。工业经济提速增效、强劲发展。规模以上企业达到133家，净增19家。规模以上工业总产值53.5亿元，增长29.7%；工业增加值17.55亿元，增长28.9%新增销售收入过亿元企业2家。创湖北名牌产品3个。狠抓节能降耗，万元生产总值综合能耗下降4.9%。外贸出口1801.1万美元，增长36.9%，增幅居孝感第一。引进担保公司1家。全市综合信贷投入38.3亿元，比上年净增12.4亿元。乡镇经济发展提速，财政收入同比增长61.9%,其中陈店、洑水、李店财政收入分别同比增长142.7%、119%和96.4%。

新泰市位于山东省中部，泰沂腹地，北依五岳独尊的泰山，南临孔子故里曲阜，东接山东半岛沿海城市。人口135万人，面积1946平方公里，其中耕地面积106万亩。辖20个乡镇办事处、912个行政村及居委会。曾先后荣获全国科技工作先进市、全国基础教育先进市、全国体育工作先进市、全国民政工作先进市、全国卫生城市、全国园林绿化先进市、全国司法工作先进市、全国文化工作先进市、全国村民自治模范市等荣誉称号。第九届全国县域经济百强县市评比，新泰市排名第25位，是山东省10强县市。新泰经济基础雄厚。历经一代又一代新泰人的不懈努力，新泰经济取得了稳步快速发展。回眸2009年，位居第九届全国县域经济基本竞争力与科学发展百强第25位的新泰市又交出一份亮丽答卷：全市生产总值突破500亿元大关，达到500.1亿元，同比增长14%；地方财政收入迈上20亿元台阶，达到23.3亿元，增长18.9%，跃居全省第八位……面对金融危机冲击，新泰市前行的步伐并未“减速”。

[地理位置]

嘉定区位于上海西北部，中心位置在北纬31度23分，东经121度15分。东与宝山、普陀两区接壤；西与江苏省昆山市毗连；南襟吴淞江（苏州河），与闵行、长宁、青浦三区相望；北依浏河，与江苏省太仓市为邻。总面积458.8平方公里。行政区域界线总长167.8461公里。全境地势平坦，东北略高，西南稍低。市、区级河道藻浜、练祁塘、娄塘河横卧东西，向东流经宝山区直通长江和黄浦江；盐铁塘、横沥、新槎浦纵贯南北，与吴淞江、浏河相连。河道总长1800余公里，平均河网密度为每平方公里4公里。

[建置区划]

嘉定区前身为嘉定县。秦代属会稽郡娄县，隋唐时属苏州昆山县。宋嘉定十年十二月（1218年1月），析两浙西路平江府昆山县东境的临江、平乐、安亭、醋塘、春申5乡置嘉定县，以年号为名，设治于练祁市（今嘉定镇）。嘉定十一年八月，上述5乡依次易名为依仁、循义、服礼、乐智、守信。今上海大陆地区吴淞江（故道）以北为该时县境。建县以后几易隶属，曾隶苏州府、太仓州、境域亦屡有变动。1958年1月起由江苏省改隶上海市。1992年10月11日，国务院批准撤销嘉定县，设立嘉定区，以原嘉定县的行政区域为嘉定区的行政区域。1993年4月撤县建区工作完成。2001年，全区辖南翔、安亭、娄塘、马陆、徐行、华亭、外冈、黄渡、江桥等9个镇和新成路、真新新村、嘉定镇等3个街道，以及嘉定工业区和菊园新区。下设118个居委会，233个村委会。区人民政府设在博乐南路111号。现总户数15.89万户，户籍总人口48.64万，其中非农业人口20.85万，少数民族21个700多人。人口密度为每平方公里1060人。

[气候]

嘉定地区的气候特点为：春暖、夏爽，年平均气温约16.8度，年降水量约1170毫米。年日照时数约1740小时。

[交通]

嘉定区交通便捷。嘉定镇离上海市中心的人民广场30公里，距虹桥国际机场、上海火车站、张华浜国际集装箱码头均在25公里左右。有铁路沪宁线、沪杭外环线过境。南翔站是全国铁路特等编组站，也是上海铁路枢纽的心脏，其综合自动化程度为国内一流。境内公路总长700多公里，密度为每平方公里1.5公里。主要公路有沪嘉(A12)、沪宁(A11)、嘉金(A5)、郊环(A30)等高速公路，沪宜公路（204国道）、曹安公路（312国道），还有宝嘉公路和外青松公路2条市道等。沪嘉线、沪钱线、沪唐线、北嘉线、北安线、嘉亭线、嘉杭线、嘉温线等50余条客运线路分别连结上海、周边区县、区内各镇及杭州、温州、苏州诸地。有航道22条，通航里程212.5公里，其中境内市级航道蕴藻浜长19.4公里。

基础设施

嘉定区交通便捷。嘉定镇离上海市中心的人民广场30公里，距虹桥国际机场、上海火车站、张华浜国际集装箱码头均在25公里左右。有铁路沪宁线、沪杭外环线过境。南翔站是全国铁路特等编组站，也是上海铁路枢纽的心脏，其综合自动化程度为国内一流。境内公路总长700多公里，密度为每平方公里1.5公里。主要公路有沪嘉(A12)、沪宁(A11)、嘉金(A5)、郊环(30)高速公路，沪宜公路（204国道）、曹安公路（312国道），还有宝嘉公路和外青松公路2条市道等。沪嘉线、沪钱线、沪唐线、北嘉线、北安线、嘉亭线、嘉杭线、嘉温线等50余条客运线路分别连结上海、周边区县、区内各镇及杭州、温州、苏州诸地。有航道22条，通航里程212.5公里，其中境内市级航道蕴藻浜长19.4公里。

嘉定区的通信已达到国际先进水平，通信能力亦为国内领先。1989年在全国率先实现全县电话自动化，1994年实现全区电话交换程控化和传输数字光缆化。1997年全面建成区镇电视会议网络，并建成“上海热线”站点“今日嘉定”因特网站。1998年建成电话区并增设“嘉定之窗”和“新联网络”2个网站。1999年建成ISDN（综合业务数字网）和ATM宽带网，嘉定区政府门户网站“上海嘉定”(<a href="http://www.jiading.gov.cn" target="_blank">http://www.jiading.gov.cn</a>)开通。2000年建成并启用嘉定信息大楼。是年，电话交换机总容量25万门，电话用户逾19.26万户，电话主线普及率达43%；长途电话接通率达60%，市话忙时接通率达77%。

嘉定区电力、燃气、自来水供应充足。石洞口电厂和华东电网保证了生产和生活用电。安亭煤气厂和与市区连网的嘉定煤气柜满足了用气的需要。1997年全区民用燃气实现全气化，城镇和农村气化率分别达98%和90%。同年，墅沟引水工程的竣工，进一步改善了嘉定镇地区的饮用水水质。

嘉定特产

嘉定白蒜

嘉定白蒜是一种深受人们喜爱的香辣蔬菜，具有白、嫩、脆、辣等特点。

肉鸽

嘉定从80年代中期引进世界著名肉鸽品种美国王鸽，经过科学饲养，这种肉鸽体形大、肉鲜美，其蛋白质含量在22%以上（乳鸽出壳后25-28日体重可达500-700克）。现在上海汇农实业总公司肉鸽公司每天可上市乳鸽2万多羽。

嘉定白蚕豆

嘉定白蚕豆具有豆瓣大、形扁平、皮薄白等特点。著名的“上海城隍庙五香豆“的正统原料就是嘉定白蚕豆。

南翔小笼包

南翔小笼包是嘉定最富特色的名点。早在清同治年间便在市上畅销。南翔小笼包以皮薄、馅大、汁多、味鲜、肉嫩、形美而著称于世，成为嘉定名点一绝。产品连年获得“中商部饮食业优质食品金鼎奖”、“中华老字号”、“中国特产粮品”、“日本速冻定点企业”等殊荣。

黄草编织品

嘉定的黄草编织品是驰名中外的手工艺品，也是传统的出口商品。嘉定人民利用本地的黄草为原料编织成数十种玲珑精细的生活用品，缀以色彩鲜艳的花纹图案，精细美观，轻巧方便，既有使用价值，更有审美情趣，深受国内外人士的欢迎。

嘉定竹刻

嘉定竹刻是我国工艺美术百花园中的一枝奇葩。明嘉定南翔人朱鹤（号松邻），首创以深刻为基本作法的浮雕和圆雕的竹刻艺术。嘉定竹刻以技法齐备、作品精绝而称誉遐迩，嘉定曾被人们誉为竹刻之乡。北京故宫博物院至今还陈列着“嘉定竹刻”的作品。

嘉定巨峰葡萄

嘉定巨峰葡萄，以其果粒硕大、颜色紫黑、肉质肥厚、甜酸适口、芳香醉人而名闻遐迩。巨峰葡萄原产日本，嘉定区于1970年开始引种，1984年后迅速发展，1992年全区种植1.0845万亩，遍及各乡镇。2002年嘉定建设1.2万亩优质葡萄产业化生产基地，其中马陆镇占全区葡萄面积80％，年产鲜果1.5311万吨，成为嘉定瓜果生产中的特色产品。2001年马陆神绿公司生产的巨峰葡萄在上海市优质葡萄评品会上获金奖。

巨峰葡萄果肉中，葡萄糖和果糖的含量高达15％，氨基酸种类在15种以上，其中不少人体必需的氨基酸，如苏氨酸等，维生素、矿物质含量也较丰富。此外，还含有0.5％－0.7％的有机酸，可帮助消化和增进食欲，由于营养丰富，葡萄已成为嘉定的重要果品。

经济建设

[工业农业商业]

嘉定区的工业已形成汽车配件及汽修业、电子电器、金属制品、化工及精细化工、通信电缆及设备、纺织服装等6个支柱产业和食品、新材料、包装材料、饲料等一批有较强市场竞争力的骨干企业。支柱产业的工业总值占全区三级工业总值的45.7%，除1个市级工业区（嘉定工业区），3个区级工业区（南翔、江桥、唐行）和一镇一点的镇级工业区外，还建有希望、蓝天、沪太、大众等20多个私营经济小区，工业集聚效应日益显现。外商投资企业成为全区工业的主力，其工业产值占全区工业总产值的47.7%。在世界排名前500家公司中有10多家在嘉定投资办企业，如美国通用汽车、通用电气、荷兰飞利浦、德国大众、日本伊藤忠、富士通、丰田等公司。私营工业继续发展，其产值占全区工业总产值的比重提高到15%。

嘉定区在耕地因第二、三产业快速发展而逐年减少的情况下，贯彻农业为城市服务和主要农产品自给的方针，不断完善政策，增加投入，优化结构，加快新技术的开发和推广，加强以兴修水利为重点的基础设施建设，农业产业化建设正在有序推进，形成了粮经结合、农林结合、种养结合的新格局。全区有耕地2.43万公顷，其中粮、棉、油菜和名特优农副产品基本农田保护区1.85万公顷，已建成商品粮生产基地4000公顷，市属常年菜田稳定在1700多公顷。经济作物产值占种植业产值的60%，绿叶菜面积占蔬菜面积的50%以上。一批“高优高”农业示范区和蔬菜园艺场、果园、养殖场以及肉鸽、甲鱼、鸵鸟、鲈鱼、乌骨鸡、番鸭、葡萄、草莓等产品显示了农业基地化、规模化建设的成果。

嘉定区利用区位优势，实施以市兴区战略，204、312国道沿线建设的上海安亭汽车市场、上海市金翔木材批发市场、上海轻纺市场、上海装饰市场、嘉定农副产品交易中心、上海真新粮食交易市场、上海胶合板批发市场、上海东方汽配城等大中型市场初步构建了服务上海、辐射全国的集购销、仓储、加工、转运于一体的商流物流基地。新嘉商场、上海博乐购物中心、嘉定商城、银华商厦、商扬商厦、农工商超市等现代化商业设施为嘉定作为上海西北新城商业窗口的繁荣发达树立了新形象。

科技教育

嘉定区有明显的科技优势。境内有中科院上海光学精密机械研究所等10余家科研机构，有以工商、管理、法学类专业为重点的上海大学嘉定校区和上海科技干部管理学院（上海科技职工大学），还有上海大众汽车有限公司等30多家市属工业企业。这些单位科技人才多，研究门类多，具有先进的技术和设备。凭借这一优势，全区通过“技术嫁接”、“攀亲联姻”等方式，创办民营科技企业1989家。64家市、区级高新技术企业大都是科研生产联合体，其产品涉及光电子、微电子、新型材料、新能源、计算机软件、传感技术等高新科技领域。经过6年时间的建设，由嘉定高科技园区、复华高新技术园区和中科高科技工业园组成的上海嘉定民营科技密集区已初具规模。该国家级高新技术园区，是上海高新技术产业开发区的一部分，以吸引海外学子和科技人员兴办民营科技企业为重点，主要发展汽车配件、冷冻器具、电子产品和金属加工四大产业，2000年实现产值24亿元。

嘉定区是教育部实施农村教育综合改革试验区、燎原计划示范区和“构建督导评估机制，全面推进素质教育”实验区，1994年被评为全国农村综合改革先进区，1998年被列为全国十个素质教育区县之一。全区有幼儿园36所，小学34所，9年制学校4所，中学26所，职校2所。其中嘉定一中是市现代化寄宿制高中，嘉定区工业学校是市级重点中等职业学校。上海市育才中学、上海市行政管理学校上海市工艺美术学校（国家级重点中等职业学校)和华东师大安亭实验中学(原上海市安亭师范）、上海医科大学附属卫生学校基础部（原嘉定区卫生学校）亦坐落境内。全区在高标准推行九年义务教育的同时，调整教育结构，大力发展职业教育和成人教育，初步形成了初中高三级层次分明、上下沟通的职业教育体系和农村成人教育体系，构成了文化知识教育和专业教育两个系列，培养了大量各级各类人才。一个与本地区经济社会发展相适应的、经科教紧密结合的城乡一体化教育新体系正在逐步建立。

旅游景观

嘉定区水秀地灵，名胜颇多。遗存的古迹大都集中在上海历史文化名镇——嘉定、南翔两镇。嘉定城中的法华塔、州桥皆创建于宋代，是当年县治练祁市的中心。今其周围的小桥流水、居民街巷犹不失古镇风韵。南城的孔庙建于宋嘉定十二年，殿堂门庑，高壮华好。孔庙东侧的当湖书院乃沪上仅存的清代书院建筑。与孔庙一水之隔的汇龙潭公园为城内又一观光的好去处。东城的秋霞圃江南的古典园林，由明代龚、沈、金三氏的私家园林及城隍庙合并而成。另外，城内还有为清兵三屠嘉定时以身殉节的侯峒曾、黄淳耀两志士而立的侯黄纪念碑、“叶池”碑和“陶庵留碧”碑。南翔镇上东西对峙的一对仿木结构楼阁式砖塔已历经千年，其外观挺秀，结构精巧，为国内罕见。镇东的古猗园亦为声名远播的明代园林。民国17年（1928年）建成的以种植国内外名种树木为主的黄氏种植园（俗称黄家花园）坐落在封浜镇星火村。大型游乐场所分布在唐行、南翔、黄渡等三镇。唐行镇上的浏河岛游览村四面环水，是一个集乡土气息、田园风光、农家情趣、自然野景为一体的风景区。上海高尔夫俱乐部在游览村西南不远处，是一个国际标准18洞高尔夫球场。南翔镇南侧的东方巴黎高尔夫乡村俱乐部则是一个拥有夜间照明的高尔夫球场。沪宁高速公路黄渡出口处附近的梦幻乐园（又称环美乐园）是申城规模最大的主题公园，不仅有精彩纷呈的各式建筑，更有数十种充满异域风情和动感的游艺设施。除上述景观外，马陆、安亭、封浜等10多个镇利用园艺场、养殖场、花圃、果园等辟建的田园观光区亦不失是一道道具有浓郁乡土风貌的旅游景观。1998年开通了上海体育场至嘉定的上海旅游6号A线和B线。

历史人物与历史事件

嘉定区素称人文奥区，古贤今秀，代不乏人。自宋元而明清，龚宗元、杨滋、朱鹤、徐学谟、李流芳、孙元化、王鸣盛、钱大昕等，或以政绩驰誉或以骁将著称，或以治学有成名世，或以书画雕刻取胜。民国以降，吴宗濂、周湘、徐鼎康、王培孙、吴蕴初、廖世功、杨卫玉、张昌绍、陆瘦燕、廖世承、秦汾、童世亨、陈邦典、顾维钧、胡厥文、陆俨少等皆为名垂史册的人物。著名的历史事件有：明代嘉靖年间，一无名童子英勇抗倭，舍身救城；清初，清兵三屠嘉定，侯峒曾、黄淳耀率众抗清，视死如归；清咸丰年间，以徐耀为首的嘉定罗汉党联合青浦天地会、上海小刀会揭竿起义，“扫除贪官污吏”；太平天国后期，太平军屡挫清军和英法侵略军，三次攻占嘉定城；民国17年（1928年）春，中共嘉定县委领导境内西乡千余农民举行五抗（抗租、抗债、抗粮、抗捐、抗税）武装暴动；抗日战争时期，以吕炳奎为首的外冈游击队，坚持抗日武装斗争。

嘉定区文化事业昌盛，群众文化活动蓬勃向上

嘉定区文化事业昌盛，群众文化活动蓬勃向上。社区文化、广场文化、企业文化、校园文化和家庭文化各呈异彩。全区有影剧院11座，文化馆（站）19座，区级图书馆、博物馆、陆俨少艺术院、少儿活动中心、广播电台、电视台各1座。全区性不定期的文化节、菊花节、美术节、疁城之春音乐会、菊灯联展等节庆活动充分展示了文化之邦的风采。

嘉定区曾先后承办过马拉松、竞走、柔道等国际性单项比赛和乒乓、围棋、象棋、武术、足球等全国性单项比赛。主要体育设施有体育馆、围棋馆、体育中心等。

嘉定区是世界卫生组织确定的初级卫生保健合作中心和“中国健康城市项目”试点区，也是全国初级卫生保健工作达标先进区。有区级医院6所，其中区中心医院、区妇幼保健院、区中医医院为二级甲等医院。医院拥有病床2041张，中高级医技人员410人。随着爱国卫生运动和创建国家卫生城区活动的不断深入，城乡卫生面貌日新月异。已建成国家卫生镇3个，市级卫生镇（街道）15个，市级卫生村123个。1991年成为市郊第一个灭鼠先进县，1992年完成农村改水工作，全区实现自来水化。1996年达到全国农村中医工作先进区标准，并被评为全国精神病防治康复工作先进区和全国牙病防治先进区。