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新能源店长面试技巧

听话的柜子
落后的小鸭子
2023-02-02 04:53:45

新能源店长面试技巧

最佳答案
过时的金针菇
坦率的手套
2025-07-08 02:05:54

店长面试的技巧有哪些

面试技巧有哪些

其次,店长不但要了解卖场的全部作业,还必需懂得指挥激励员工使其达成目标。

所以专卖店店长面试的时候要懂得这些基本的岗位职责要求,有针对性的回答面试提问,另外,店长需担负的管理工作:了解店的方针依据方针拟定方案依照方案督促员工执行工作评估成果假如未依方案进度,则赐予训练与训练突发大事等非固定的工作由店长自行推断处理。

更多,专卖店店长面试技巧留意事项:

面试前预备:一是衣服。要预备一身干净的衣服,男士要穿正装,即西装+领带+白衬衫+黑皮鞋(深色袜子),女士要装职业套装,可依据气温状况打算下身着套裤或套裙。二是外表。头发要整齐,面部要干净,男士要剃须,皮肤要清洁。女士可化淡妆。三是留意坐、立、行的姿式。要站如青松,坐如泰山,要给人以稳重自然的印象。

面试心态:进行店长职位面试,要让自己尽量的放松,专卖店的工作本身就是比较活泼的,企业聘请更期望外向的人参加,才能调动店内的气氛,给客户留下好的心情,引起购买欲望,所以面试前调整全身状态,思路清楚,条理分明,在回答面试题的时候留意扬长避短,对自己拿手的题可以多说一会儿,对自己拿不准的要少说一点,但不行以差太多。

应聘店长求职面试指南

一、求职面试入坐姿态

1、坐姿包括坐姿和坐定的姿态。假如面试官让你坐下,你不用有意客套地说:“您先坐。”神态保持大方得体即可。入座时要轻而缓,不要发出任何嘈杂的声音。 面试过程中,身体不要随便扭动,双手不应有多余的动作,双腿不行反复抖动,这些都是缺乏教养和高傲的表现。有些人由于紧急,无意识地用手摸头发、耳朵、甚 至捂嘴说话,虽然你是无心的,但面试官可能会因此而认为你没有专心交谈,还会怀疑你话语的真实性。

2、不同性别,对于面试就座时的礼仪要求也不同。男性就座时,双脚踏地,双膝之间至少要有一拳的距离,双手可分别放在左右膝盖之上,若是面试穿着较正式的西装,应解开上衣纽扣。

3、女性在面试入座时,双腿并拢并斜放一侧,双脚可稍有前后之差,假如两腿斜向左方,则右脚放在左脚之后假如两腿斜向右方,则左脚放置右脚之后。这样对 方从正面看双脚是交成一点的,腿部线条更显修长,也显得颇为娴雅。若女性穿着套裙,入座前应收拢裙边再就坐,坐下后,上身挺直,头部端正,目光平视面试 官。坐稳后,身子一般占座位的2/3,两手掌心向下,自然放在两腿上,两脚自然放好,两膝并拢,面带微笑保持自然放松。

二、面试交谈,距离礼仪

职场面试人员进入面试室,一坐下来就习惯地将椅子往前靠。由于这位面试官特别亲切,面试者渐渐变得轻松起来,开头叙述自己对这份工作的憧憬,说到感动的地方,就不由自主将身子探得更近了。看着兴奋演说、唾沫横飞的面试者,面试官好像有些尴尬,而此时的面试者已经失礼了。

交谈的目的是为了与别人沟通思想,要做到开心地交谈,除了要留意说话的内容外,还应留意与主考官保持肯定的距离,这样才能让对方听得清晰、明白。西欧一些 国家从卫生角度讨论出,人说话时,可产生170左右个飞沫,可飘扬1米远,最远达 1.2米,咳嗽时能排出460左右个飞沫,最远可喷出9米远,就更别说打喷嚏会产生多少病菌了。也就是说,保持适当距离交谈,也是对别人的礼貌。

1.保持距离合乎礼仪

从礼仪上说,说话时与对方离得太远,会使对方误认为你不愿向他表示友好和亲近,这明显是失礼的。但是假如离得太近交谈,一不当心就会把口沫溅在别人脸上, 这是最尴尬的。因此,从礼仪角度来讲,一般与主考官保持一两个人的距离最为相宜。这样做,既让对方感到亲切,同时又保持肯定的“社交距离”,在人们的主观 感受上,这也是最舒适的。

2.保持距离交谈更有效

在求职面试中,人作为一个整体形象,双方交谈传递信息,不仅凭借语言,而且还要依靠身体语言来发挥魅力,如手部动作、表情变化等。美学原理告知我们,距离能产生美。说明距离在交谈中还是能起到肯定作用的。面试时选择一个最佳位置和最佳距离,才能够更好地发挥。

面试交谈时,无论是从卫生角度还是从文明礼貌角度来考虑,都应当与人保持肯定的距离,这样,有利于大家的身体健康,对双方都是有利的。如果交谈时突然想打喷嚏、清喉咙,要转过身“行事”,最好是取出手帕或餐巾纸捂住口,做过之后要表示歉意,以获得面试官

三、礼貌起身,离开有礼

面试交谈完后,要礼貌起身。起立的动作最重要的是稳重、宁静、自然,绝不能发出任何声音。入座通常由左边进入座位,起立时可由左边退出。一般我们坐椅子时,有上座的特地规定,进入房间可由左边开头坐,站立时也要站在椅子的左边,无论是就坐还是起身都不要发出任何声音。

应聘店长面试应对技巧

1、不必太实在 适当变通

人力资源经理问你这个问题的关键是要看你的职业规划是否清楚,还有就是你是否上进。刚刚遇到这个问题,我这个人很实在的,就说在原公司学不到东西,想学更多的学问,且原来的工作很单调。人力资源经理听了笑说,他们这个工作也很单调的。看他的脸色似乎对这个答案不是很满足。后来我果真没有被录用。

不久之后,我来到现在工作的这家公司应聘。面试官问了我同样的问题。我回答他,第一,我离职肯定不是由于自己工作力量欠缺被辞退的。其次,我表达了喜爱原工作的态度,并强调自己在过去的工作经受中学到了什么东西。最终,我说是为了实现自己的职业规划。从那开头,我在这家公司工作至今,已经长达5年之久。

2、要亮出自己的优点

第一次想跳槽时,约了几个有阅历的学长请教面试技巧,就谈到了这道“必答题”。一开头,我还傻乎乎地觉得实话实说就得了。结果被学长们痛斥一顿,他们给我的看法是,回答这个问题最抱负的答案就是原单位倒闭了,当然这个理由不是永久适用的。或者也可从比较高的角度来谈离职缘由,比如原工作挑战很少,与我的职业规划不相符。而新公司的工作如何如何好等。这样回答就亮出了你的两个优点:其一,喜爱挑战性工作,受压力量强其二,你是一个有着明确目标的人。学长们还提示我在论述中不要用对比性的语言描述原公司,可以赞扬你应聘的企业,但肯定不能批判原公司,这是职场忌讳!

3、开主观评论 从客观动身

对于这样的问题,回答时最好避开涉及对原公司及对原主管的主观评论,可以薪资无法上升、岗位无法晋升、地址离家太远等客观缘由来回答。

5.9

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店长面试的技巧有哪些

店长面试的技巧有哪些

面试技巧有哪些

其次,店长不但要了解卖场的全部作业,还必需懂得指挥激励员工使其达成目标。

所以专卖店店长面试的时候要懂得这些基本的岗位职责要求,有针对性的回答面试提问,另外,店长需担负的管理工作:了解店的方针依据方针拟定方案依照方案督促员工执行工作评估成果假如未依方案进度,则赐予训练与训练突发大事等非固定的工作由店长自行推断处理。

更多,专卖店店长面试技巧留意事项:

面试前预备:一是衣服。要预备一身干净的衣服,男士要穿正装,即西装+领带+白衬衫+黑皮鞋(深色袜子),女士要装职业套装,可依据气温状况打算下身着套裤或套裙。二是外表。头发要整齐,面部要干净,男士要剃须,皮肤要清洁。女士可化淡妆。三是留意坐、立、行的姿式。要站如青松,坐如泰山,要给人以稳重自然的印象。

面试心态:进行店长职位面试,要让自己尽量的放松,专卖店的工作本身就是比较活泼的,企业聘请更期望外向的人参加,才能调动店内的气氛,给客户留下好的心情,引起购买欲望,所以面试前调整全身状态,思路清楚,条理分明,在回答面试题的时候留意扬长避短,对自己拿手的题可以多说一会儿,对自己拿不准的要少说一点,但不行以差太多。

应聘店长求职面试指南

一、求职面试入坐姿态

1、坐姿包括坐姿和坐定的姿态。假如面试官让你坐下,你不用有意客套地说:“您先坐。”神态保持大方得体即可。入座时要轻而缓,不要发出任何嘈杂的声音。 面试过程中,身体不要随便扭动,双手不应有多余的动作,双腿不行反复抖动,这些都是缺乏教养和高傲的表现。有些人由于紧急,无意识地用手摸头发、耳朵、甚 至捂嘴说话,虽然你是无心的,但面试官可能会因此而认为你没有专心交谈,还会怀疑你话语的真实性。

2、不同性别,对于面试就座时的礼仪要求也不同。男性就座时,双脚踏地,双膝之间至少要有一拳的距离,双手可分别放在左右膝盖之上,若是面试穿着较正式的西装,应解开上衣纽扣。

3、女性在面试入座时,双腿并拢并斜放一侧,双脚可稍有前后之差,假如两腿斜向左方,则右脚放在左脚之后假如两腿斜向右方,则左脚放置右脚之后。这样对 方从正面看双脚是交成一点的,腿部线条更显修长,也显得颇为娴雅。若女性穿着套裙,入座前应收拢裙边再就坐,坐下后,上身挺直,头部端正,目光平视面试 官。坐稳后,身子一般占座位的2/3,两手掌心向下,自然放在两腿上,两脚自然放好,两膝并拢,面带微笑保持自然放松。

二、面试交谈,距离礼仪

职场面试人员进入面试室,一坐下来就习惯地将椅子往前靠。由于这位面试官特别亲切,面试者渐渐变得轻松起来,开头叙述自己对这份工作的憧憬,说到感动的地方,就不由自主将身子探得更近了。看着兴奋演说、唾沫横飞的面试者,面试官好像有些尴尬,而此时的面试者已经失礼了。

交谈的目的是为了与别人沟通思想,要做到开心地交谈,除了要留意说话的内容外,还应留意与主考官保持肯定的距离,这样才能让对方听得清晰、明白。西欧一些 国家从卫生角度讨论出,人说话时,可产生170左右个飞沫,可飘扬1米远,最远达 1.2米,咳嗽时能排出460左右个飞沫,最远可喷出9米远,就更别说打喷嚏会产生多少病菌了。也就是说,保持适当距离交谈,也是对别人的礼貌。

1.保持距离合乎礼仪

从礼仪上说,说话时与对方离得太远,会使对方误认为你不愿向他表示友好和亲近,这明显是失礼的。但是假如离得太近交谈,一不当心就会把口沫溅在别人脸上, 这是最尴尬的。因此,从礼仪角度来讲,一般与主考官保持一两个人的距离最为相宜。这样做,既让对方感到亲切,同时又保持肯定的“社交距离”,在人们的主观 感受上,这也是最舒适的。

2.保持距离交谈更有效

在求职面试中,人作为一个整体形象,双方交谈传递信息,不仅凭借语言,而且还要依靠身体语言来发挥魅力,如手部动作、表情变化等。美学原理告知我们,距离能产生美。说明距离在交谈中还是能起到肯定作用的。面试时选择一个最佳位置和最佳距离,才能够更好地发挥。

面试交谈时,无论是从卫生角度还是从文明礼貌角度来考虑,都应当与人保持肯定的距离,这样,有利于大家的身体健康,对双方都是有利的。如果交谈时突然想打喷嚏、清喉咙,要转过身“行事”,最好是取出手帕或餐巾纸捂住口,做过之后要表示歉意,以获得面试官

三、礼貌起身,离开有礼

面试交谈完后,要礼貌起身。起立的动作最重要的是稳重、宁静、自然,绝不能发出任何声音。入座通常由左边进入座位,起立时可由左边退出。一般我们坐椅子时,有上座的特地规定,进入房间可由左边开头坐,站立时也要站在椅子的左边,无论是就坐还是起身都不要发出任何声音。

应聘店长面试应对技巧

1、不必太实在 适当变通

人力资源经理问你这个问题的关键是要看你的职业规划是否清楚,还有就是你是否上进。刚刚遇到这个问题,我这个人很实在的,就说在原公司学不到东西,想学更多的学问,且原来的工作很单调。人力资源经理听了笑说,他们这个工作也很单调的。看他的脸色似乎对这个答案不是很满足。后来我果真没有被录用。

不久之后,我来到现在工作的这家公司应聘。面试官问了我同样的问题。我回答他,第一,我离职肯定不是由于自己工作力量欠缺被辞退的。其次,我表达了喜爱原工作的态度,并强调自己在过去的工作经受中学到了什么东西。最终,我说是为了实现自己的职业规划。从那开头,我在这家公司工作至今,已经长达5年之久。

2、要亮出自己的优点

第一次想跳槽时,约了几个有阅历的学长请教面试技巧,就谈到了这道“必答题”。一开头,我还傻乎乎地觉得实话实说就得了。结果被学长们痛斥一顿,他们给我的看法是,回答这个问题最抱负的答案就是原单位倒闭了,当然这个理由不是永久适用的。或者也可从比较高的角度来谈离职缘由,比如原工作挑战很少,与我的职业规划不相符。而新公司的工作如何如何好等。这样回答就

最新回答
年轻的戒指
靓丽的篮球
2025-07-08 02:05:54

4月19日,2021年上海国际车展今日正式开幕,备受关注的广汽丰田全新第四代汉兰达重磅首发,成为展台最耀眼的明星车型。全新TNGA跃级座驾凌尚、威兰达高性能版、全新C-HR以及中期改款车型全新凯美瑞同步登场,广汽丰田TNGA新阵容闪耀8.2号展馆广汽丰田展台。

凭借TNGA赋能高价值和高QDR基因,广汽丰田迎来牛年开门红。广汽丰田一季度累计销量207,686台,同比2020年增长63%,同比2019年增长41%,保持高质量增长态势。其中TNGA家族强劲增长,一季度销量152,020台,占广汽丰田总体销量比例73%,同比增长77%;SUV家族高歌猛进,一季度销量68,472台,同比增长153%;混动世家再攀高峰,一季度销量29,421台,同比增长135%,其中雷凌双擎混动一季度销量比去年同期增长108%,达17,242台,成为混动市场销量领衔车型;YARiS L家族一季度销量30,068台,同比增长24%。

全新第四代汉兰达王者进化,“TNGA豪华大型SUV”更高处尽揽天地

作为率先开辟和引领豪华大7座SUV市场的全球战略车型,汉兰达2000年诞生于北美,至今已走过20年光辉历程,全球销量超过445万台。2009年广汽丰田汉兰达上市,成为国内首款真正意义上的豪华大7座SUV,并一直保持热销,至今累计销量超过100万台。保持细分市场NO.1的市占率及可靠的品质保障,不仅让汉兰达成为细分市场的“销量标杆”,更是用户的“口碑标杆”。

本届上海车展,携全球王者基因的全新第四代汉兰达重磅首发,以站在时代更高处的彻底进化,超越期待。

只有汉兰达才能超越汉兰达。全新第四代汉兰达诞生于丰田TNGA-K高端平台,拥有更大空间、更高颜值、更强悍动力和更智能配置,在全面均衡的DNA基础上,升华SUV的高价值魅力。

全新第四代汉兰达车身尺寸全面升级,全车长度及轴距比上一代增加60mm,长宽高增加至4950mm/1930mm/1730mm,轴距2850mm,成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。豪华奢适的第二排空间表现更为出众,同时第二排座椅滑轨延长30mm,使得第三排不仅乘坐更为便捷,腿部空间也更大,第三排座椅靠背更长、更宽厚,舒适性大幅提升,即使长途乘坐也不会觉得疲累。

设计方面,全新第四代汉兰达着力塑造“力量型绅士”,外观和内饰的安心感与豪华感进一步提升。

全新上下分体式梯形进气格栅以及两侧柔和的立体曲面,在提升前脸档次感的同时,使20寸高光大轮毂更显眼突出,展现出新车的宽大感和厚重感,加上犀利的3眼LED透镜大灯,气势更强大。贯穿式前倾腰线与溜背式悬浮车顶达到视觉反差,极富冲击感。新增中国首发全新宝石蓝车身色,诠释新都市高级感。

新车方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用高级与精致触感的皮质包覆,并首次搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控显示屏,进入车厢的瞬间,就给人不一样的感受。

全新第四代汉兰达首次导入TNGA 2.5L混动版本,搭载全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统,电池容量提升,百公里油耗仅6.1L,最高续航可达1000km,可以更轻松自由地开向远方。这也是同级别中率先搭载混合动力的车型,引领“豪华大型SUV”风潮。此外,全新第四代汉兰达四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计,可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节,不仅响应更迅捷,还拥有后驱车般的“驾驶感”,让驾驶乐趣倍增。

安全方面,全新第四代汉兰达搭载最新一代TSS智行安全系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,在原有功能基础上,进一步升级,提供更加安全舒适的驾乘感受。同时,新车采用基于TNGA的GOA高刚性车身,全车590MPA及以上超高强度钢比例提升,安全性更高,行驶更稳定。

全新第四代汉兰达在智能互联方面也实现了颠覆性升级,导入包括小度智能交互、人脸识别、Carplay、Hicar等在内的车载智联系统,支持导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序等丰富的生态服务功能。用户还可通过“丰云悦享”获得远程空调、远程寻车、悦享停车等便利的车联网服务。

全新第四代汉兰达于更高处再进化,再度续写“王者标杆”的典范魅力。随着新成员全新第四代汉兰达混动的加入,广汽丰田将开拓大型SUV混合动力市场,混动世家强势扩容。

全新TNGA跃级座驾凌尚火热预售,媲美B级车的高价值体验

有“小凯美瑞”之称的凌尚,现已全面开启预售。以两个等级配置、触手可及的价格、B级车的动力和操控、大气又不失时尚感的外形,吸引一批有着“跃级而上”的信念、追求理性消费的年轻新中产们成为这台TNGA跃级座驾的首批粉丝。

在物质极其丰富,生活追求繁多的世代,新中产们都追求将自己的存款使用最大化,既想拥有一台B级车的配置,工作、家庭两用的座驾,又希望有富余的钱给另一半买包,给自己买球鞋,给小孩学钢琴。凌尚“跃级而上”为这群新中产们需求而量身订制:

跃级动力配置,凌尚搭载凯美瑞同款TNGA 2.0L发动机+WCVT黄金动力组合,配合TNGA标配的低重心车身、双叉臂式独立后悬架,为驾驶者带来B级车般的动力快感和操控乐趣。

跃级智能安全,针对越来越多年轻人看重的“智能互联”功能,凌尚配备了带语音控制和远程控制的车联网,提供包括远程启动空调、远程寻车等功能,使用起来方便快捷、人性化。安全上,凌尚搭载丰田TSS2智行安全套装,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级自动驾驶,并且全系标配7个安全气囊,提供优于同级的安全保障。

跃级颜值空间,凌尚外观炫酷气派,配备中高级车才有的带透镜LED前大灯组、电动折叠外后视镜、17 英寸多幅轮毂等。此外,凌尚拥有媲美中高级轿车的2750mm长轴距,搭载同级少有的高级皮质座椅、12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏,兼具科技感和豪华感。

全新凯美瑞智焕新颜,演绎“中高级轿车价值旗舰”极致魅力

作为TNGA首款中期改款车型,全新凯美瑞高价值进化,进一步演绎“中高级轿车价值旗舰”极致魅力。

全新凯美瑞针对年轻消费者对车机系统的需求,新增多项智能互联功能和丰云悦享服务,比如同级少有的车载微信、智能语音交互功能,还有升级搭载12.3英寸彩色TFT多功能显示屏和10.1英寸悬浮多媒体显示屏。

安全方面,全新凯美瑞搭载最新一代TSS智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,在原有功能基础上,进一步升级,用车更智能、行车更安全。

全新凯美瑞延续第八代凯美瑞同级独有的双造型,并带来全新设计,豪华版车型演绎优雅型格,彰显豪华品味;运动版车型极具动势之美,引领型格风潮。

除了科技、智能、安全、造型全面升级,全新凯美瑞双擎混动系列新增领先版车型,售价21.98万元,让双擎混动车型更触手可及;运动系列内饰运动感再提升,采用全新设计的带绒面皮质座椅,加以防水工艺,兼具匠心和功能,同时车型性价比提升,让年轻人轻松拥有高价值感的中高级轿车。

威兰达高性能版、全新C-HR即将上市,“全方位电动化”战略提速

一直以来,广汽丰田积极响应国家节能与新能源汽车发展政策,持续导入全擎动力新技术,致力于主力车型全面覆盖电动化。2021年,广汽丰田将密集导入多款电动化车型,威兰达高性能版、全新C-HR混动将于5月先后上市,率先拉开产品投放序幕。

威兰达高性能版定位为TNGA高性能SUV,搭载2.5L插电式混合动力总成,即使在高寒、高热等不同使用环境下都能保持超高动力性能和稳定续航里程。

全新C-HR新增TNGA 2.0L混动版本。全新C-HR 2.0L双擎混动采用丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统,是广汽丰田首款搭载TNGA 2.0L混合动力系统车型,同时也是小型SUV细分市场中唯一的混动车型。此外,全新C-HR新增炫风黄车身颜色,为追求个性的顾客提供专属的潮流配色。

坚持品牌进化,构筑高质量可持续的百万体制

近年来,广汽丰田持续践行品牌进化,除了不断向用户提供高价值产品、高品质服务、高品位体验,还开展多元化的创新营销活动,向用户“种草”,提升用户对广汽丰田品牌的热爱和忠诚。比如C-HR车主俱乐部组织C区玩家趣玩派对、汉兰达联合KEEP发起燃脂无界限挑战、邀请车主到广汽丰田品牌馆做一日店长、线上线下联动双擎宠粉节、联合销售店开展每日直播等。

2021年是广汽丰田的蓄势之年,广汽丰田将坚持品牌进化,构筑更具竞争力的产品阵容和更强健的体系能力,争取2022年突破年产销百万台规模,成为中国消费者最喜爱的汽车品牌。

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热心的过客
聪慧的金毛
2025-07-08 02:05:54
丰田公司大事年表

1. 1894年,丰田佐吉发明了“自动回线织布机”

2. 1894年,丰田佐吉的大儿子丰田喜一郎出生

3. 1897年的时候,佐吉发明了“G型自动织布机”,并成立名叫“乙川棉布合资会社”的生产作坊,三井家又是砸钱又是游说的,终于收了这个“乙川棉布”,成立了“井衍商会”,由佐吉担任技术负责人。

4. 1902年,佐吉发明了具有划时代意义的“自动换校机构”,再加上日俄战争爆发,棉布需求大增,佐吉趁机甩手走人了。三井大阪地区负责人就找到佐吉,佐吉同意三井注资成立丰田织布机株式会社。

5. 1910年,丰田 佐吉赴美考察;

6. 1912年,佐吉选择出身于三井物产的儿玉一造合作。通过联姻、注资等方式,三井物产早已和丰田牢牢地绑在了一起。丰田佐吉急需资金,从三井关联的“服部商店”的社长服部兼三郎那里很快就借到了25万日元。原来,三井物产古屋支店长儿玉一造在三井银行支行长矢田介绍下,认识了服部兼三郎,并把他介绍给了丰田佐吉。

7. 1915年,石田退三(他是丰田喜一郎的姐夫丰田利三郎的表弟,就是后来继任丰田喜一郎的第三任丰田汽车的社长)在儿玉一造的推荐下,进入服部兼三郎的“服部商店”

8. 1915年10月,由于丰田佐吉与儿玉一造之间的交情,两家结成姻缘。儿玉一造的弟弟儿玉利三郎(曾在伊藤忠工作)入赘到丰田家,娶了丰田佐吉的长女爱子为妻,并改名字为“丰田利三郎”,他就是丰田汽车的一任社长。

9. 1918 年,神谷正太郎进入三井物产,神谷正太郎学长冈本藤次辗转到丰田集团

10. 1923年,福特、通用在日本建厂(关东大地震之后)

11. 1924年,丰田佐吉把织布机的专利转让给了英国普拉特公司

12. 1927年,佐吉被天皇接见,接见后丰田佐吉对丰田喜一郎说:“我自己赚了钱,也为国家出了力,现在轮到你了。制造汽车,报效祖国吧!”

13. 1927年,石田退三(25岁时入赘石田家,泽德退三从此变成了石田退三。他是丰田喜一郎的姐夫丰田利三郎的表弟,就是后来继任丰田喜一郎的第三任丰田汽车的社长)加入丰田纺织公司工作,任田纺织公司大阪营业所所长;(佐吉老先生对石田说:“你是商人,商人就要赚钱。赚了钱要匀给我们,我们才能够搞研究。”石田非常敬重这位老先生,说“佐吉先生决不以高压态度待人,但他有一般人所没有的魄力,他的态度感化了我。”)

()

1929年~1933年 日本经济大危机,遭遇五年经济萧条

14. 1929年9月~1930年3月,佐吉把10万英镑专利费给了喜一郎;丰田喜一郎去英美进行调研,专心学习汽车制作;

15. 1930年5月,丰田佐吉逝世;

16. 1930年,丰田利三郎出任丰田自动织布机制作所社长,丰田喜一郎在公司担任技术人员。(问题1:为啥丰田老爷子没有选择亲儿子当接班人呢?

首先,丰田自动织布机制作所并不是丰田佐吉一个人创建的,而是和儿玉一造合作的。丰田利三郎是儿玉一造的弟弟(原名儿玉利三郎,入赘后改姓丰田),选择他做社长,可以看做是丰田家和儿玉家(儿玉家背后代表的是三井物产)深度合作的表现。其次,在丰田佐吉去世前,丰田喜一郎已经基本确定了要研究汽车这条道路,再加上研究制造汽车是佐吉老爷子非常看好的一个事情,所以为了让儿子能专心于研究,老爷子自然不会强行让儿子来接班。最后,一般家族企业最担心的问题就是继承人势弱会被排挤,但是喜一郎完全不用担心这个问题,一方面他继承了父亲佐吉的股份,是公司的董事,另一方面他的老婆是日本高级百货公司高岛屋总裁的女儿,有钱又有势的老丈人自然不会眼睁睁看着女婿被欺负。)

17. 1931年,丰田试制成功4马力发动机;

18. 1933年,汽车研制基地(公司一个仓库的角落)建成;

19. 1933年,大野耐一加入丰田;

20. 1933年4月,丰田喜一郎购买一台雪佛兰用于拆装研究分析结构(抄袭)

21. 1933年9月,丰田自动织机制造所内设立汽车部;

22. 1934年,丰田喜一郎擅自决定购买举母工厂用地,但是就此与丰田利三郎产生严重分歧;

23. 1934年4月,丰田喜一郎购买一台克莱斯勒Airflow用于研究造型(抄袭)

24. 1934年,丰田喜一郎购买一台德国产的DKW前驱汽车交给丰田英二研究仿制

25. 1934年9月,丰田喜一郎和他的研发团队成功研制3389毫升6升直列发动机。

26. 1935年,丰田制造出G1卡车及A1 轿车,却被人嘲笑为南瓜,路试时被路人嘲笑;

27. 1935年8月,神谷正太郎被冈本藤次郎推荐给正筹备生产汽车的丰田喜一郎,被丰田喜一郎“用日本人的手造出日本国产车”这一爱国誓言的感召,奇妙的缘分由此开始;

28. 1935年9月,神谷正太郎正式加入丰田(月薪120日元,而他在GM时是600日元),开始为期45年的丰田服役生活;

29. 1935年10月,丰田大纲五条整理颁布;

30. 1935年11月,美国通用公司在日本的首席销售经理山口佐助也受神谷影响加盟了丰田公司

31. 1936年,丰田喜一郎邀请丰田英二(丰田佐吉之弟平吉之次子)进入丰田汽车部,设立研究所(喜一郎就给英二下了一个命令:“在芝浦的汽车旅馆内设立研究所”。然而事实上,员工只有丰田英二一个人)

32. 1936年,AA型轿车问世;

33. 1936年,推出分期贷款;

34. 1937年5月,由于丰田的卡车质量太差,销量不行。喜一郎把丰田英二调到了支刈(yi)谷成立的监察改良部。主要解决用户投诉的汽车质量问题并负责彻底检查被顾客退回的车辆,找出问题并提出解决方法。

35. 二战及侵华战争开始

36. 1937年8月丰田英二被征召入伍,

37. 1937年8月28日,丰田汽车工业公司成立;(丰田喜一郎与利三郎、其他高层在业务布局方面产生不同理念,分歧越来越大。)

38. 1937年9月,丰田利三郎出任社长;丰田喜一郎就任副社长。

39. 1937年10月丰田英二被丰田喜一郎从战场上弄了回来后,理由是“军队不征召军需产业必要的技术人员”,并被安排到一线的工厂负责生产陆军需要的汽车

40. 1937年丰田汽车刚刚成立就遇到世界经济危机,总厂兴建、设备引进、原材料采购急需大量资金,市面又借贷无门,初期投资已经消耗殆尽,公司接近倒闭,此时军方大量开始购车,库存全部被卖掉(拯救了丰田汽车的是谁呢?)

41. 1938年11月3日,日本第一座举母汽车生产工厂成立,丰田喜一郎亲手启动电源开关。丰田喜一郎代表大家庄严宣誓:要为建立日本的汽车工业而献身。他强调“团结会产生伟大的力量。我们不能因为一个人的不注意而使整个工厂的努力付诸东流”。当时该厂拥有资本1200万日元,设备3300台,员工5000人。为了纪念丰田公司的成立,丰田公司将11月3日定为公司成立的纪念日。

42. 1938年丰田英二创立“汽车用螺丝规格”,并在举母工厂实行英制改公制

43. 1940年冈本藤次郎把三井物产的赤井久义推荐给丰田喜一郎当副手

44. 1941年1月,喜一郎出任社长,利三郎出任会长;

45. 1941年,石田退三由丰田纺织公司转入丰田自动织机公司;

46. 1942年东海精机重工业接受丰田汽车注资,石田退三担任总经理职务。本田宗一郎担任董事。

47. 1942年丰田纺织与内海纺织、中央纺织、协和纺织、丰田押切纺织(丰田英二父亲的公司)合并为中央纺织公司。

48. 1943年,大野耐一加入丰田自动车工业株式会社;

49. 1944年1月,丰田被纳入军方管辖下军需公司;

50. 1945年 三河地震导致东海精机重工业滨松工厂破产。本田将所持有的东海精机重工业股票全部转让给丰田自动纺织机公司。

51. 1945年二战结束。二战结束后,美军登陆日本的首要几项任务中就包含解散日本财阀伴随着二战时期日本战败,美国以同盟军司令的名义接管日本本土,成立暂时托管。美国认为,推动日本走上军国之路、并为战争提供了经济支持的罪魁祸首就是日本的财阀。日本财阀因此而被强制解散,财阀家族持有的股份被卖给了公众。据估计,当时从财阀家族转让到公众手中的股份总量占了日本公司股本总量的40%,这导致日本在战后的最初几年时间成为公众持有企业股权比例最高的历史时期,1949年时约为70%,也出现了多家包括丰田在内的多家公司成为独立发展的企业。一段时间内,战争和解散财阀作为“外部冲击”,隔断了日本的家族财阀企业按照其本来很强的股东主权主义的逻辑和逐步分散股权的路径,但财阀还是在战后重新回到了经济的中心地带,只不过不再像以前以财阀形式绝对控股多家企业,而是开放式的交叉持股。

52. 二战期间由于丰田的员工多数被征入伍参与战争,许多技术骨干死亡或伤残,公司开始出现严重问题,丰田公司为了维持生存,甚至开始在占领日本美军军营旁开设食品店和洗衣店。同时丰田制造厂在战争中受损严重。

53. 1945年,二战结束后,军用车需求减少,而民用车需求开始逐步增加。丰田喜一郎开始带领团队研发小型车。

54. 1945年12月10日 赤井副总经理因车祸去世,隈部一雄教授接任

55. 1946年,《工会法》通过,丰田汽车成立工会。

56. 1947年,日本出现严重通货膨胀日本政府通过降价策略应对了通货膨胀,但是换来经济超级萧条。丰田车出售后无法收回贷款。

57. 1948年任丰田纺织社长

58. 1950年正月,丰田资金出现问题,日本银行高梨壮夫出面向三井银行、东海银行求援2亿日元;丰田与银行融资协议洽谈陷入僵局,银行融资条件中有“制造、销售分离”及“过剩人员整顿”条文;

59. 1950年4月7日,丰田汽车工会由于丰田汽车强行解雇员工组织罢工,公司每天都积累巨大数额的亏损,银行也断言今后将拒绝提供融资。丰田面临进退两难的境地,既不想放弃对员工的承诺,也不想放弃重建公司的机会。经反复研究、慎重考虑,公司方面发表了包括“募集1600名志愿辞职员工” ,续雇的员工降低10%工资的措施遭到工会方面的抗争,喜一郎寻求工会方面的合作,他说:“要渡过难关,只有两条路可以走:要么解散公司,要么请一些人下丰田这条船。实在对不起,事情弄到这个地步,是我们高层干部的责任。”

60. 1950年4月,丰田的销售体系及生产体系分开(所谓产销分离体制,就是生产和销售分别由两个不同的独立核算的公司(一般都是独立法人)进行,按协议规定,生产公司只负责生产,销售公司只负责销售及售后服务工作。销售公司是生产公司销售业务的全权代理。);

61. 1950年6月5日,董事长丰田喜一郎、副董事长隅部一雄、常务西村小八郎3人辞职(丰田喜一郎主动承担了他所说的“高层干部的责任”),就任汽车技术会会长;

62. 1950年6月10日,罢工结束,1700人自愿辞职;

63. 1950年6月25日,石田退三出任代理社长当日,历时三年的朝鲜战争爆发,美国佬本着就近原则,向丰田订购了46亿美元的军用皮卡之类的车辆,而且是现金支付,丰田就此“满血复活”

64. 1950年7月18日,石田退三(在任主导进行设备更新)听从喜一郎的建议(为了公司生存,喜一郎恳求年已六旬的丰田公司自动织机制作所总经理石田退三出师。喜一郎痛苦的表情和期望的目光,终于打动了这位不忍心看到“丰田汽车”垮台的老人。真是“出入于告贷之门,爱命于危难之际”。)兼任了丰田汽车工业公司总经理的职务。以三井银行为首组成银行团借给丰田汽车2亿日元贷款渡过难关。他在股东大会上宣布:“等到公司业绩好转了,我会把总经理的职务还给喜一郎。” 三井银行调派了中川不器男(后来担任丰田公司第四任社长)为专务。32岁的丰田英二成为公司最年轻的董事,晋升为常务董事。

石田式经营可以简单归纳为石田所倡导的“4个主义”。它是一个既包含着丰富哲学内涵又非常朴实的基本原则。用石田自己的话说就是“理所当然地认真做好每一件理所当然的事情”。所谓4个主义就是合理的赚钱主义、设备第一主义、无借款主义和彻底杜绝浪费主义。其中设备第一主义和无借款主义是石田式经营的两大支柱。

石田对这4个主义做出了以下的解释:经营者的使命首先是要通过满足社会需求来赚钱。就丰田而言,就是要生产卖的出去的车,也即“物美价廉的车”这就是“合理的赚钱主义”。其次,鉴于汽车行业的发展速度很大程度上依赖于机器设备的效率,因此以提高效率、降低成本为目的的投资尤为重要,因此必须根据缜密的长期经营计划合理地有计划性地进行设备投资,这就是所谓的“设备第一主义”。再有,为了发展技术和扩大生产规模,企业必须拥有雄厚的可以自由支配的自有资金,因为“谁有钱谁就能赢得最后的胜利”,这就是石田的“无借款主义”。最后石田认为企业应该在经营上做到公私分明,杜绝浪费。他说:“企业对社会承担着确保盈利的责任,因此企业应把每名职工的聪明才智都集中起来,为增加企业的经济效益而努力”。这正是他极力倡导彻底杜绝浪费的真正目的。

根据这四个主义,石田在推行他的经营方式时,还特别强调了三个目标,那就是“造物、造钱、造人”。所谓造钱就是要让丰田有钱可赚,所谓造物就是要生产出物美价廉的汽车,而所谓造人则是指培养大批具有“丰田精神”的企业员工。而在这当中石田认为造人又是造钱和造物的根本基础。

65. 石田首先与公司财务部长花井正八四处奔走筹措资金。遭到冷眼,四处碰壁。功夫不负有心人,最终打动了中央银行行长高梨壮夫。在他的帮助下,召集了以帝国银行和东海银行为主的十几家银行,达成为丰田汽车公司贷款1.88亿日元的协议,使公司度过了难关。

66. 1950年7月丰田英二、神谷正太郎走访美国汽车企业并于福特签署技术指导协议。当时福特每日产8000辆车,丰田只有40辆。

丰田自动车工业株式会社社长的丰田喜一郎 叱咤风云,大声疾呼:“用三年时间赶上美国!否则,日本的汽车产业将难以为继!”

担任举母工厂制造系系第二机械工场主任的大野耐一认为:这并不是美国人付出了日本人10倍的体力,一定是日本人在生产中存在严重的浪费和不合理现象。只要消除了这些浪费和不合理现象,劳动生产率就应该成为现在的10倍。这种理念,最后成了超常规著称于世的最具有革命性的生产管理方式——丰田生产方式的出发点。也就是说,丰田的、生产方式的基本思想是彻底消除浪费,而支撑这种思想的两大支柱是“准时生产 Just In Time”和“自动(带人字旁)化”

67. 1950年,石田退三、神谷提出“无贷款经营”

68. 1951年5月,丰田公司正式制定了“提合理化建议制度”。

69. 1951年5月,军方大举购买丰田汽车,丰田企业起死回生;丰田推出“普拉多”及“兰酷泽”

70. 1952年3月,丰田喜一郎因脑溢血辞世(辞职之后继续他的汽车研究还想着给他爸爸写传记),6月3日丰田利三郎去世。(两人的立场不同,喜一郎觉得丰田汽车是我的,认为就算连本带利都投资耗尽也在所不惜。而利三郎觉得丰田汽车是我继承的,不管怎样得让事业发展,让财产补丁增加。)

71. 1953年,停战后,军用车需求减少,民用车需求增加;

72. 1953年,公司公布口号“好公司、好想法”;

73. 1954年,买下东京立川日本汽车学校,成立丰田修配公司;

74. 1955年,丰田修配公司与丰田汽车工业公司各出资一半,建立丰田汽车二手车公司;

75. 1955年1月,皇冠轿车发布(丰田英二亲自开车下线,他亲自参与了皇冠开发研制)

76. 1956年,大野耐一第一次有机会到美国去。他参观了通用公司、福特公司的汽车工厂,美国的超级市场启发了他的想像力。

77. 1957年,成立中部日本汽车学校;

78. 1957年8月,丰田第一次向美国出口两辆皇冠;

79. 1957年10月,在美国成立美国丰田汽车销售公司,同年,花冠轿车投入使用;

80. 1958年9月,丰田公司决定另建新厂(元町工厂)。丰田喜一郎的儿子丰田章一郎负责建设新厂工作。

81. 1959年8月,元町工厂建成投产,澳洲丰田销售公司开始运作;

82. 1960年,日本对民用普及型车需求显现;

83. 1961年,在大野耐一的推动下,全公司引进丰田生产方式;

84. 1961年,PUBLICA车型推出(697CC);

85. 1961年8月,石田认为英二过于年轻,让三井银行出身的中川不器男接任社长,石田退三出任会长;石田退任前中川和英二都是副社长,分别管行政和技术部分。

86. 1962年,美国议会禁止美军购置他国卡车

87. 1962年,《劳资宣言》颁布,代表劳资关系的稳固,劳资双方相互让步并获得相互信任关系。同年丰田在泰国的公司成立;

88. 1962年以后,丰田公司所有的工厂都应用了看板方式并于该年开始应用到外协厂家

89. 1964年,长谷川认为丰田英二并不支持179A,越级找到神谷提出构想;同年,丰田向中国出口皇冠。

90. 1965年5月,丰田用300亿日元建厂,生产179A;

91. 1966年,丰田在美国低端车市场取得成功;

92. 1966年3月22日,神谷提出将179A的发动机从1000CC提高到1100CC;

93. 1966年6月14日,179A研发成功;

94. 1966年9月7日,花冠1100发布名称,10月2日召开发布会;

95. 1966年11月,1100CC 正式上市,神谷将当月销售量定为3万辆,并取得巨大成功;

96. 1967年10月13日,中川不器男因赶乘新干线怕晚点,患糖尿病的中川在月台上跑了一段,最终突发心脏病去世

97. 1967年10月30日之前的副社长丰田英二接任社长(丰田嫡系重回控制权,“大政奉还丰田家族”);(随着企业规模的扩大和股票的公开化,家族企业的家族性质开始淡化.首先,是股东人数的极度增加,家族持股比率的降低。然后是企业开始引进家族以外的有能力的人担任领导职位。反过来从公司的角度来说,也希望对外界弱化自己家族企业的性质。

丰田家族的第三代领导人丰田英二继任社长后,一次记者招待会上,有记者问道:“你是因为出身丰田家族,所以才被选为社长的吗?”丰田英二当即答道:“我是因为适当才被选任的。”这句话在丰田公司被人一再引用,己成为丰田企业文化的重要遗产之一。同时他也不讳言道,“同族经营也有好处,像一般企业那样短期间就更换总经理也不好。’”这就给我们提出了一个课题,那就是一一家族企业的优劣势.

先来看看丰田1933年创办以来几十年历程中权杖的交接。丰田佐吉创办了丰田织机之后,把接力棒交给儿子喜一郎创办了丰田汽车,之后是侄子英二、孙子章一郎、重孙达郎。除此之外,在丰田汽车及其关联公司里,丰田家族的人都占据着经营阵地的相当一部分。虽然现在丰田汽车的奥田硕会长和张富士夫社长都是从本公司员工中提拔上来的经营者,但公司里仍然残留着浓厚的丰田家族同族支配的色彩。

日本企业的社长相当于我国的总经理,会长相当于董事长。在日本企业界,当社长退任或有意外时,副社长升任社长是很正常的事。如丰田英二就是因为上任社长去世由副社长升至社长的。在他担任了16年丰田汽车的社长之后,又改而转任会长。继丰田英二之后(1982年)接任丰田汽车社长的是丰田章一郎,现在仍在丰田汽车担任董事会名誉会长。)

98. SPAN>年,锐志上市,与大发工业公司开展合作;

99. 1968年3月,成立东富士研究所(除了一个处量汽车废气的综合试验厂之外,最突出的设施就是功能完备的汽车性能试验场)

100. 1968年7月,成立三好工厂(专门生产行走部件和小型零部件的工厂)

101. 1969年副社长丰田英二提出“一元化”策略,并向神谷提出此计划,神谷一时之间难以接受,此计划搁置(直至神谷去世后,1982年才正式合并)

102. 1970年12月建成堤工厂(采用了日本最新最先进的生产体制,配置了能适应多品种小批量生产的装配线)

103. 1971年7月,石田退三退休;

104. 1972年12月,齐藤尚担任会长;

105. 1973年,石油危机爆发;

106.1973年6月建成明知工厂(生产发动机、行走部件铸件和行走部件机械零部件的工厂)

107. 1973年6月建成下山工厂(是生产发动机及处理汽车废气零部件的工厂。该厂的厂房为密封式厂房。达到了良好的防噪声效果)

108. 1974年,丰田成立汽车销售公司进修中心;

109. 1974年,丰田英二成立丰田财团,丰田基金会建立;

110. 1975年,神谷退任,升为会长,同时,加藤接任销售公司社长,大野耐一出任丰田副总经理(即丰田汽车公司社长1975-1978年)

111. 1978年8月建成了生产驱动部分零部件和变速箱的衣浦工厂

112. 1978年9月,花井正八任会长;

113. 1979年1月建成了田原工厂(占地面积406万平方米,建筑面积114万平方米。拥有近6900名员工的丰田公司规模最大的总装厂)r>114. 1980年,神谷去世,英二再次向加藤(销售公司社长)表示合并的愿望;

115. 1981年,加藤升任会长(销售公司),并任命丰田章一郎为丰田汽车销售公司新社长;

116. 1982年1月25日,在英二社长、章一郎、冈本藤次郎的大力支持下,丰田自动车工业株式会社(丰田自工)与丰田自动车贩卖株式会社决定合并,正式组成“丰田自动车株式会社(Toyota Motor Corporation);

117. ( 合并的事儿,要先从拆分说起,由于银行干涉,丰田需将产销分离,但是丰田英二一直不认为分家是件好事,后遗症较多,尤其在通往国际化之路上存在很多问题。英二为了促使产销合并协调发展,英二向神谷提出双方进行人事交流。神谷理解英二的意思。英二提出要保证借调到销售公司的工程师将来仍能回到汽车制造公司来,而从原来担任销售的业务人员中选出一部分留在汽车制造公司,但是神谷却认为:“销售公司是从零起步的新公司,不管怎么说,所有原来与销售业务有关的人员都应该调往销售公司,待新公司正式营运后,再逐渐归还从汽车制造公司调来的人员。” 英二同意了神谷的意见,并决定将人事交流工作实施后延。但是后来所谓的人事交流多半都是调往销售公司的,而原先被调往销售公司的人员也几乎没有送回来。汽车公司也只能内部进行人员调整。不过汽车公司和销售公司之间经常因为工作原因和各自所站的不同立场而进行吵架。 于是英二在1969年委婉的向神谷提出:“是不是到了可以考虑将公司一元化的时候了?”而神谷从未考虑过公司合并的事儿,无法回答,只说了一句:“再等等看,让我考虑考虑”,便结束了话题。直到1980年12月神谷先生病逝后,两个公司才开始进行合并的准备事项。1981年6月英二派章一郎就任职汽车销售公司总经理也是准备合并的事项。在得到在章一郎、丰田第一长老冈本藤次郎、销售会长加藤诚之、制造会长花井正八的大力支持下,英二开始组织丰田自动车工业株式会社(丰田自工)与丰田自动车贩卖株式会社合并,正式组成“丰田自动车株式会社(Toyota Motor Corporation);在此后的3年时间内进行由职务低层到高层的工作互换。

)

对于合并的事情,丰田英二称之为“决断”在其回忆录中这样写的:“决断也有许多不同的情形。例如在产销合并这件事上,虽然明知势在必行,但是在什么实际,采用什么形式,仍然需要认真考虑。到底应该采取哪一种方案?走右边的路好呢?还是左边的路?也许左右两条路会走出截然不同的结果,但总得选择其一。这种时候也许什么道理都派不上用场,反倒费用掷骰子的方法才能解决。当然最后做出决断的还是在于人”

118. 1982年7月,丰田章一郎出任社长,丰田英二辞去社长职务,担任会长,并创立国际经济研究所;

119. 1982年,丰田公司将外协订货看板应用到了外协厂家的98%

120. 1983年,丰田提出要创造世界顶级轿车;

121. 1989年,雷克萨斯LS400上市,美国雷克萨斯店建立;

122. 1990年,大野耐一去世

123. 1993年6月,成立丰田汽车(中国)有限公司;

124. 2009年6月,丰田章男担任社长,现任丰田集团社长的丰田章男的夫人田渊裕子,是原三井物产副总裁田渊守的女儿,而丰田章男的母亲是原三井银行董事三井高长的女儿三井博子。另外,丰田章男堂兄丰田达娶了原住友银行行长堀田庄三的女儿真理。

······

吐血整理、未完待续

缓慢的金针菇
细心的舞蹈
2025-07-08 02:05:54
汽车行业发展前景还是非常不错的!学一技之长,对往后的求职就业会有更好的帮助,可以有更多选择,现在汽修行业发展前景非常好,工资待遇也不错,学汽修发展前途很好的。

随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展,汽车维修从传统观念的脏乱差逐步发展到了检测设备的智能化、自动化,汽修行业近年来的迅猛发展,也扩大了汽修人才的需求量,让汽修成为了紧缺性人才行业。

汽修行业具有广阔的发展前景,汽修人才非常缺乏。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修电器电控专业的技术,既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位,还可以在积累经验后,往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展,就业十分广阔。

满意的雪碧
安详的红酒
2025-07-08 02:05:54
首先,汽车行业人才紧缺,薪资待遇好。

新能源汽车技术是今近些年来发展起来的黄金行业,具有广阔的发展前景,汽修人才非常缺乏。

二,汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术,既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位,还可以在积累经验后,往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展,晋升空间十分广阔。

三,就业好,工作稳定,不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺,拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬,找工作根本不用发愁。

四,学汽修基础要求低,学习时间短。学习汽修这门技术,不需要太多基础,学习时间也比较短,不必耗费大量时间。

五,有了汽修技术,创业无忧。