新能源汽车低压供电系统作用是什么
【太平洋汽车网】新能源汽车低压供电系统安装在新能源汽车中增加了空间占用,同时增加了新能源汽车的重量,降低了系统功率密度。电机控制器MCU将高压直流电转为交流电,并与整车上其他模块进行信号交互,实现对驱动电机的有效控制。
新能源汽车由于具有较高的效率和对环境损害较小,得到了越来越广泛的应用。但现有的新能源汽车低压系统仍然采用传统内燃汽车的低压配送方案—即另配一款单独的12v铅蓄电池或12v锂电池。这样就需要电池管理系统同时监控两个电池模块(高压电池组和低压电池);另外,铅蓄电池寿命较短,安装在新能源汽车中增加了空间占用,同时增加了新能源汽车的重量,降低了系统功率密度。
另外,由于12v低压电源容量较低。汽车启动后,还须以高压转低压dc-dc替代该电池工作,该dc-dc极大的增加了系统成本。
已知现有技术方案在解决该问题,如:
1)专利名:电动车供电系统,公开号:cn206544473u。该专利提出了电动汽车供电系统,本专利对dc-dc模块有性能要求,需要电池管理系统对低压系统的检测,造成资源的浪费。
2)专利名:一种电动汽车及其电源系统,公开号:cn106809014a。本专利需要功率型器件实现低压供电功能,系统体积较大,成本较高。
传统的新能源汽车低压供电系统的缺点:
(1)使用了传统的燃油车相同的低压电池,增加了新能源汽车的成本、重量和体积;
(2)低压电池需要有专门的电池检测系统,增加了整车系统硬件电路的成本;
(3)低压电池的电量较少,长时间停滞或低压开启状态下,容易造成欠压使整车无法正常启动。
(4)低压电池的电压等级有限,不能满足现在汽车高压用电设备的需求,对高压dc-dc模块的性能需求较高。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新能源车牌照号码规则是按照第一位字母来分辨车牌的类型。
我们可以通过号码的第一个字母来识别它们究竟是插电混动还是纯电动,按照新能源车牌照号码规则,第一位是字母“D”的就是纯电动车,此外第一位字母是A、B、C、E的也是纯电动车;第一位是字母“F”的就是插电混动车,燃料电池车也是用字母“F”。此外第一位字母是G、H、J、K的也是插电混动车或燃料电池车。
小型能源汽车,要求在生成号码牌时,前头第1个字母,必须是D或F,第2位可以使用字母或是字,但是最后四位,必须要用数字才可以。
新能源汽车是什么?
新能源汽车就是采用新动力来源的汽车。是用非常规石化燃料作为动力来源。也就是不使用汽油、柴油、天然气、甲醇等这些燃料作为动力来源,或是依然使用这些燃料但采用新的车载动力装置。
新能源汽车是综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的计数原理先进、具有新技术、新结构的汽车。分为纯电动(包括太阳能)汽车、燃料电池电动汽车、混合动力电动汽车、氢发动机汽车以及其它新能源(飞轮、超级电容瓶等)汽车。
1.EV是纯电动汽车的英文缩写。尽管纯电动汽车技术已经非常成熟,但由于种种原因,纯电动汽车要在短期内实现产业化仍有困难。
2.HEV—油电混动车。HEV最重要的特点,是不需要进行充电,操作模式与普通燃油车别无二致,车内的电池容量与电机功率都比较小,仅扮演发动机的辅助角色,通过刹车时的动能回收、适当减轻发动机负荷等方式来降低油耗。
3.PHEV—插电混动车。PHEV的特征首先体现在“插电”这个词上,这种车型同样具备发动机、电动机和动力电池,和HEV不同的是,PHEV的电池容量要大得多,一般都在10kWh以上,而HEV的动力电池一般在1~2kWh左右。
4.EREV—增程式混动车。EREV车型的纯电续航里程普遍要高于PHEV车型很多,因为在大多数工况下,EREV的工作模式都优先使用纯电行驶,在电池组有电的情况下,发动机几乎不会工作。
小型新能源汽车号牌为渐变绿色,大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色。新能源汽车号牌的外廓尺寸为480mm×140mm。
新能源汽车号牌分为小型新能源汽车号牌和大型新能源汽车号牌。
新能源汽车号牌:
以绿色为主色调,增加了专用标识,应用了新的防伪技术和制作工艺,既可实现区分管理、便于识别,又能彰显新能源特色、技术创新。
其中,小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位,与普通汽车号牌相比,新能源汽车号牌号码由5位升为6位。
字母“D”“A”“B”“C”“E”代表纯电动汽车,字母“ F”"G""H""J""K"代表非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等)。
小型汽车号牌中代表车辆类型的字母(如“D”或“F”)位于号牌序号的第一位,大型汽车号牌中代表车辆类型的字母(如“D”或“F”)位于号牌序号的最后一位。
新能源电动汽车的国家政策:当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。
从2018年2月12日起实施,2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。
从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。实施好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策,加强城市停车场和新能源汽车充电设施建设。
纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。补助对象。补助对象是消费者,消费者按销售价格扣减补贴后支付。
资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业,实行按季预拨,年度清算。生产企业在产品销售后,每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请,当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后,根据核查结果进行补贴资金清算。
扩展资料:
新能源汽车补贴标准是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求,中央财政安排专项资金,支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。
(二)新能源乘用车技术要求
1.纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。
2.纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg,对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。
3.纯电动乘用车产品,按整车整备质量(m)不同,工况条件下百公里耗电量(Y)应满足以下要求:m≤1000kg时,Y≤0.014×m+0.5;1000<m≤1600kg时,Y≤0.012×m+2.5;m>1600kg时,Y≤0.005×m+13.7。
新能源乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补贴标准如下:
参考资料:
新能源汽车补贴标准百度百科
新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。
二、新能源汽车技术专业介绍
培养目标:培养德、智、体等方面全面发展,具备良好的综合素质,掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识,能利用新能源汽车检测设备和工具从事新能源汽车生产需要的生产装配与调试、性能检测与维护、故障诊断与排除及技术管理工作,具备一定创新能力和开拓精神的高端技术技能型人才。
培养规格:
1、知识要求 (1)掌握一定的基础知识。包括英语基本知识、数学基本知识、计算机基础知识、具备就业及创业方面的相关知识。 (2)了解和掌握相关的专业基础知识。包括电器结构基础知识、汽车构造等。 (3)掌握相关的专业技术知识。包括新能源汽车电机及电控标准、电动汽车检修等专业技能。
2、能力要求 (1)具有识读电气原理图和机械装配图的能力。 (2)具有熟练使用电工仪器仪表及电工工具的能力。 (3)具有熟练掌握新能源汽车动力系统安装、检测、调试的能力。 (4)具有从事汽车行业必须遵守的职业道德和相关法律的意识。
三、新能源汽车技术专业就业面向与主要职业岗位
就业面向: 1、初始岗位群 企业的基本员工,从事汽车定损、汽车保养与维护、汽车修理、汽车销售等相关工作。 2、发展岗位群 企业技术员、工程师、销售主管、部门经理。
主要岗位描述: 1、汽车修理技工 从事汽车故障、检测、修理、保养的技术管理人员。 2、汽车定损技工 培养掌握现代汽车事故评估与理赔、汽车整车鉴定与估损、汽车保险、汽车金融知识、具有汽车事故查勘与评估、定损与理赔能力的服务技术人才。 3、汽车销售技工 客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程,还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的技术人才。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
以下为详细分类:
1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。
简单区分我们在大街上看到的绿色车牌的车就是新能源汽车。
电动车ccc证书编号一般为16位数字,如2016010901123456,其中前四位2016为证书首次签发的年度,紧接着2位是发证机构的代码,01代表中国质量认证中心,0901是产品类别代码,如09是信息技术设备类,01是微型计算机小类,最后6是顺序号,认证机构可自行定义。
电动车3c认证标志一般在车头会有ccc的标志,除此之外还有后组合灯、喇叭、后视镜、前转向灯、前组合灯、后牌照等、反射器、液压制动软管、轮胎等都会有ccc的认证标志,电动车的说明书也会有3c认证说明。