笔迹鉴定结果报告书问题。
彻底退出煤炭开采的广东省,正走在北上"寻煤"的路上。
本报6月22日获悉,为了保证超亿吨的煤炭年需求量,由"政府搭台、企业唱戏"的寻煤模式正在形成。
广东省经贸委交通处李敬斯告诉本报记者,这一模式首先由政府出面,与国内重点产煤企业签订框架协议,再由重点用煤企业与煤炭企业签订经济合同。同时广东省还采取了积极寻求国际煤炭供应,以进口煤炭为补充的策略。
据了解,为了保证这一模式的切实有效,广东省还鼓励企业到铁路沿线、北方港口建立煤场收煤,保证煤炭供应稳定。
政府搭台"寻煤路"
广东省煤炭供应主要依靠海上南北航线实现运输。6月18日,交通部水运司和广东省经贸委联合召开了广东省海上南北航线煤炭运输工作座谈会。
"在这次会议上,我们重点协调落实了与神华集团签订的煤炭供应框架协议有关事项,确保'十一五'期间神华集团每年向广东供应煤炭5000万吨。"李敬斯说,广东省的目标是政府和煤炭企业达成的供煤框架协议,至少达到该省"十一五"煤炭需求量的一半以上。
据了解,在落实神华集团5000万吨供煤协议的基础上,广东省政府部门还将与中煤集团、内蒙古伊泰集团、山西同煤集团等企业签订框架协议。李敬斯透露,与这些企业的协议将留在9月份山西煤炭博览会上再签。
广东省经济贸易委员会电力能源处一位负责人接受本报采访时表示:"2006年广东煤炭供应先松后紧,但整体平稳,预计2007年供需形势比2006年有所好转,但仍存在时段性或局部性供应紧张。"
这位负责人介绍,2007年广东新上燃煤机组较多,且集中在沿海地区,电煤需求量增大。预计2007年广东全省消耗煤炭约12400万吨,同比增长159%,其中电煤消耗约8300万吨,同比增长194%。
据了解,2007年全国新增煤炭生产能力2.2亿吨,新增煤炭需求1.5亿吨,但是铁路到港运能仅增加0.8亿吨。运力与需求并不匹配。
此外,由于优质电煤总体供应不足,电煤价格与市场煤价相差较大,而油价、运价、煤价整体呈上涨趋势,2007年重点电煤组织任务艰巨。而由于广东自己不产煤,未来煤炭需求总体呈上升趋势,煤炭供需缺口会越来越大。
正因为如此,在全国各地煤炭供应尚未表现出大面积紧张的时候,广东已经未雨绸缪。广东省经济贸易委员会电力能源处官员说,2006年,广东省就是在政府相关部门对煤炭采购和运输进行周密部署的情况下,积极组织电煤抢运,使全省电厂存煤一直保持合理水平。
"我们希望通过政府与煤炭集团签订框架协议,用煤企业再与企业签订经济合同这种形式保证广东的用煤供应。"李敬斯说。
企业部署"寻煤戏台"
"经贸委与神华集团签订的只是框架协议,用煤企业还需与企业签订经济合同。"李敬斯介绍,在与神华集团签署框架协议的同时,广东粤电集团有限公司、广东蓝粤能源发展有限公司、广东珠江煤浆能源发展有限公司、广州洁能电力水煤浆有限公司等有关企业还与神华能源股份有限公司分别签订了煤炭供应及煤化工项目合作意向。
实际上,作为广东省发电企业的"带头大哥",粤电集团未雨绸缪走在最先列。
早在2004年,粤电集团就与神华集团签订了2000万吨煤炭购销协议。从2005年开始,由神华集团煤炭运销公司分别向粤电集团供应电煤500万吨、650万吨、800万吨,煤炭价格在双方协商确定的基础价格上,上下浮动不高于5%。
2005年5月,为保障下属火电厂燃料的海上运输,进一步加强对燃料运输成本的控制,粤电集团与控股子公司粤电力(000539.SZ)等三方共同成立"广东粤电航运有限公司",投入资本金2亿元。
粤电集团总经理邓安表示,粤电集团因为拥有三张"王牌"(3家参控股船公司),能够将海运煤价控制在合理范围,为此集团方面可以节省几亿元。
2006年4月,粤电集团又与神华共同投资8000万元成立了粤电山西能源公司。该公司主要以投资开发山西省及周边地区丰富的煤炭资源为主,拟投资山西霍尔辛赫煤矿等项目,并以此为依托,加大山西省及周边地区煤炭资源的投资开发今年4月6日,由同煤集团、北京能源投资集团、粤电集团共同开发建设的山西马道头煤矿及电厂项目合作框架协议正式签署。
而另一个发电巨头广州控股(行情论坛)(600098.SH)的煤电一体化步伐同样并不落后。
2005年6月,广州控股属下全资子公司广州珠江电力燃料有限公司与同煤集团正式携手,共同出资建设新东周窑矿井建设项目。这个将耗资20亿元的煤矿项目,是广州控股投资参股的首个大型煤矿项目。
而之前的一年,广州控股还成立了广州南沙发展煤炭码头有限公司,专门从事煤炭卸载和中转业务,同时与中国远洋属下广州远洋运输公司共同投资组建了中远发展航运有限公司,专门从事煤炭运输等业务,并对煤炭资源开发项目进行研究和探索。
"煤电一体化这是趋势,有利于我们从上游控制成本。"广州控股证券事务代表李腾高对本报表示。
另据了解,广东发电"三套马车"之一的深能源也展开了煤炭投资。继2004年10月与扎赉诺尔煤业有限责任公司达成战略合作伙伴后,其在惠州港荃湾半岛东部新建了2个5万吨级煤码头专用泊位。此外,深能源还将采取购买股权的方式控股中铁(惠州)铁路有限公司,由重新组建的公司启动长度约8公里的惠大铁路进港线建设,以便与惠州港专用煤码头配套。
"像粤电、广州控股、深能源等这几家大的发电企业的需求占到整个电煤的65%,我们鼓励他们以参股煤矿公司和航运公司的形式保证煤的供应。"李敬斯说。
外引进口煤
虽然广东已通过大型煤炭企业保证了每年8000万吨煤的供应,但依然还有几千万吨的缺口,这给国际煤炭进入广东市场带来了机会。据了解,仅2006年广东就向海外采购煤炭2500万吨以上。
今年4月,满载着来自印度尼西亚煤炭的"成功号"轮船首次靠上广州港集团新港码头卸货,揭开了广州华南煤炭交易中心引进海外煤的序幕。
"今年会有近200万吨印尼工业用煤将在华南煤炭交易中心挂网销售。我们目前还在与俄罗斯等国的矿主洽谈进口煤炭事宜,未来将会有越来越多的海外煤进入到国内来挂网销售。"广州华南煤炭交易中心总经理娄忠干表示。
"海外煤在中国还是有不少竞争力的,比如越南的无烟煤和印尼的环保煤等,都有自身的特点和优势,目前海外煤进入中国的主要问题还是物流链过长,如果能降低物流链成本,前景应该不错。"娄忠干说。
记者从广州港集团了解到,去年国外煤进港的增幅高达60%,全年进港800万吨,主要来自越南、澳大利亚和印尼三个国家,其中越南的无烟煤占到400多万吨,印尼为200多万吨,而澳大利亚则接近200万吨。
本报获悉,在进口煤炭增加的同时,广东省发电企业正在寻求通过东南亚建立海外煤炭供应基地。广东省已经考察了印度尼西亚、澳大利亚和马来西亚等地的煤矿和港口,主要目的就是建立海外煤炭基地。 广州报道 本报记者 朱宗文
在抽水蓄能发展规划的浪潮下，有关的企业也受到注意，湖北能源同样也有布局抽水蓄能，这只股票走势如何，有没有投资的价值呢，下面我来为大家做个分析。在还没有正式开始分析湖北能源之前，我把这份电力行业龙头股名单给大家看看，点击下方的链接就能查看：宝藏资料！电力行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：湖北能源拥有8家全资子公司、9家控股子公司，目前已拥有水电、火电、核电、新能源、天然气、煤炭和金融"6+1"业务板块，开始建成鄂西水电和鄂东火电两大电力能源总部，而且努力的构建煤炭和天然气供应保障网络，并且还购置了长源电力、长江证券、湖北银行、长江财险等多家企业的股票，是我国能源业务品种最全的整体上市公司。
跟着学姐简单了解湖北能源后，下面通过亮点分析湖北能源值不值得投资。
亮点一：投资襄阳2台百万千瓦火电，展开抽水蓄能电站前期研究。
湖北能源今年对外宣称投资建设襄阳（宜城）2台百万千瓦火电，动态投资金额为77.3亿元。浩吉铁路进入湖北第一站的路口电厂是该项目地址，煤炭运输条件优越，能够很好的降低燃料成本，预计盈利能力很优秀。除此以外，湖北能源公布签约湖北松滋、湖北南漳抽水蓄能电站项目合作框架协议，奠定项目前期工作顺利完成的基础。随着项目的不断推进，有望得到平稳的盈余。
亮点二：积极落实战略部署，大力发展新能源
湖北能源积极落实“共抓长江大保护”战略部署，促进"气化长江"工程的实施，与湖北省内地方政府形成战略合作的模式，积极对LNG接卸站项目开发权进行挣钱。同时该公司紧紧跟随浩吉铁路通车这一契机，主动促进荆州煤储基地二期，煤港电厂等等的重大项目的前期工作。坚持自建与收购齐头并进，这是湖北能源始终在追求的，用最大的努力来抢占湖北省内的新能源资源，新能源业务继续保持快速发展态势。由于篇幅有所限制，和湖北能源的深度报告和风险提示有很大关联的更多资料，我撰写成了这篇研报，想接下去了解的小伙伴千万不要错过哦：【深度研报】湖北能源点评，建议收藏！
二、从行业角度看
抽水蓄能方面：国家能源局发布了《抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035年）》。在最近几年，随着新能源的高速发展，凸显出提高可再生能源并网规模的重要性，提升蓄能规模变得非常重要。随着正常开始实施，抽水蓄能将会有很好的发展前景。
核电方面：核电属于战略高科技产业，是大国必须争夺之地。我国核电站的发展受到国家政策的推动和引导，也从第一代发展到了第三代这个阶段。2020年，我国开始运营的核电站数就有16座，全年发电量比例为全国发电量的4.94%。根据《"十四五"规划和2035远景目标纲要》，至2025年，我国核电运行装机容量就能达到7000万千瓦这个数，有利于相关企业的发展。
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