宁德时代与特斯拉签供货框架协议，宁德时代为何会选择与特斯拉合作？
宁德时代此次与特斯拉汽车签定的是供应架构性协议书，最后供应状况特斯拉汽车将根据订单信息方法明确，因而协议书签署对企业将来经营业绩的危害需视事后特斯拉汽车的实际订单信息状况而定，具备可变性。宁德时代与特斯拉汽车一同签定协议，包含购置限期、购置标底等内容。协议书表明，特斯拉汽车将向宁德时代购置磷酸铁锂动力锂电池。特斯拉汽车会依据本身要求明确实际购置状况，协议书未对购置量开展强制性管束，最后市场销售额度以订单信息具体清算为标准。
宁德时代与汽车企业互动交流经常。宁德时代和戴姆勒公司货车股份有限公司一同公布扩张彼此全世界合作方关联。据统计，宁德时代将为方案于2024年批量生产的梅赛德斯奔驰新款奔驰电动卡车供货锂电池包，供货期将超出未来十年。宁德时代与长城汽车哈弗在保定市长城哈弗研究中心宣布签定十年长期性战略合作合作框架协议，彼此将根据深层合作关系，提高供求两边连动水准、打造出高效率协作核心竞争力，促进新能源车科技创新，助推完成碳达峰碳排放交易总体目标。
现阶段，宁德时代已变成特斯拉汽车、蔚来汽车、晓亮等好几家汽车企业经销商，今年宁德时代全世界用户量达34GWh，市场份额25%，二零二一年，宁德时代一季度充电电池电脑装机15.1GWh，同比增加320.8%，市场份额扩张至31.5%。为达到供应要求，宁德时代加快扩大生产能力。
宁德时代在中国一共有福建宁德、江苏溧阳、青海西宁、四川宜宾、广东肇庆五大生产制造产业基地，整体规划总生产能力为367Gwh。
一直以来，由于载重、续航以及应用场景等限制，新能源重卡的推广进程较为缓慢。然而随着国家“3060”双碳战略的提出，作为排放“重灾区”的重卡新能源化成为环保攻坚的突出一环。近日，内蒙古自治区新能源重卡产业发展大会在北奔重型 汽车 集团有限公司顺利落下帷幕。期间，北奔重汽不仅向包钢集团顺利交付151辆新能源重卡车辆，还与20余家企业签订了共计7000多辆的新能源重卡意向采购合同，完美转型实现“变道超车”。
紧跟政策部署，助力绿色转型
作为一家老牌军工企业，北奔重汽凭借着先进的奔驰技术以及过硬的产品质量一直备受用户喜爱。应对 汽车 行业绿色转型的政策号召，北奔重汽率先出击，提早部署新能源产品研发与生产。凭借过硬产品实力荣获以钢铁行业为代表的诸多用户的信赖，保持在钢铁行业新能源重卡第一名的市场占有率，为我国“3060”双碳战略贡献力量。
作为首批国家工业绿色转型发展试点城市，一直以来包头市在绿色发展方面都起着积极的表率作用。此次大会更是受多方重视，内蒙古自治区以及包头市多位领导出台活动并致辞发言，表达出对北奔重汽的无限期望。 中国兵器工业集团总经理、党组副书记刘大山表示：“此次大会就是要落实自治区与兵器工业集团战略合作协议的要求，全面推进自治区新能源重卡产产业发展，促进自治区新能源重卡产业迈向高端化、智能化、绿色化”。
行业定制出击，亮眼成绩验证强大实力
一直以来，北奔重汽凭借着出色的产品表现树立起良好的用户口碑。而在新能源重卡方面，北奔重汽更是与用户紧密沟通，针对细分行业打造出更加适合不同应用场景的产品，满足用户所需的同时不断助推产业绿色升级。以自治区分布较为集中的钢铁行业为例，针对大坡度路面、崎岖工况以及大承载等特定需求，北奔重汽不断突破新能源重卡的动力极限，军工品质打造超强可靠性，高强度钢板打造可靠承载，并在后视镜角度、电池包尺寸等细节之处进行改良升级，为细分行业打造更加省心可靠的高品质产品。
功夫不负有心人，在2022年一片低迷的市场环境下，北奔重汽却逆势上涨。相关数据显示，2022年1—5月，北奔重汽累计销售新能源重卡749辆，同比增长333%，突出的增长态势显示出了强大的市场号召力，全面开启“变道超车”加速度。
链合上下游企业，创新应用模式
一枝独秀不是春，百花齐放春满园。作为包头地区代表性的企业，北奔重汽以自身为原点不断向产业上下游企业扩散，助力自治区绿色物流生态体系的建设。其中，北奔重汽“新能源+散改集”创新模式通过推动公路“散改集”实现全程环保闭环运输，通过智慧甩箱陆港网络降低大宗运输装卸货效率低、排队时间长、怠速排放污染大等问题。
与此同时，通过智慧甩箱物联网技术，该创新模式还实现了物流全链条数字化，推动大宗物流的数字化与智慧化转型。在实际运营中，换电重卡每趟减少碳排放428公斤，随着逐步新能源替换，仅包头一个城市便可减少50万吨二氧化碳以及3.6万吨PM10排放，为绿色物流的升级应用提供了新思路。
不仅如此，此次大会北奔重汽还与宁德时代、G7等新能源配套企业深度链合，推动上下游企业集聚发展，打造产品、物流、金融、服务为一体的新能源发展生态体系。
北奔重汽在新能源领域的“变道超车”非一日之功，翻三倍的亮眼销量背后，是其数十年如一日对于品质的坚守，也是其与用户同吃同住总结出的正面反馈与产品升级。随着此次内蒙古自治区新能源重卡产业发展大会的完美落幕，北奔重汽在绿色转型方面的努力受到高度认可，并在政府领导下开启了全链条、全产业共同升级转型的绿色加速度，让我们期待北奔重汽为我们带来更多惊喜。
马斯克宣布特斯拉电动卡车投产将革新卡车行业，还有如下值得关注的信息。
一、特斯拉电动卡车投产将革新卡车行业特斯拉电动卡车的马力已经超过了1000匹，远远超过了大多数的传统柴油卡车，它的百米加速速度也比普通的柴油卡车要快得多，百公里加速大约在5.0秒，而普通卡车的速度则是15秒。
特斯拉电动卡车拥有800公里的续航里程，比奔驰发布的纯电动卡车续航要多得多，可以跟普通的柴油卡车相提并论。北美80%的货运里程不会超过250英里（400公里），这意味着特斯拉的Smi电动卡车将有更加广阔的发展空间。
货车司机经常要开很远的路，如果是长途开车，那就很容易累了。特斯拉的Smi电动卡车加强了自动驾驶的帮助，可以减少长时间驾驶员的疲劳。
营运费用对于商业货车来说是最重要的，马斯克相信，与常规货车相比，特斯拉的Smi电动卡车的每公里运行费用要少25%。
二、我国发布了更先进的氢能源卡车国外有新能源卡车，我国的汽车企业在新能源的发展上当然也不居人后，福田欧曼发布了氢能重卡，标载49吨，配备了大容量液氢系统，可在实际工况续航1000公里以上，满足未来中重型中长途干线运输需求，有效拓展了氢能重卡的应用场景。
福田欧曼氢能重卡采用了一种全新的车体结构，具有高效率、高集成、长续航、轻量化等突出优点，并在多个关键技术领域实现了重大突破。
解决了卡车液氢储存系统的关键技术，并在卡车上实现了第一个将液态氢用于汽车燃料电池的储氢装置，填补了国内汽车液氢发动机技术的空白。与传统的气氢储存相比，在同等容量的情况下，它的载氢能力是原来的三倍。
奔驰卡车（Actros系列、Axor系列、Atego系列、Econic低入口系列、Unimog系列、Zetros系列）
1988年9月27日，奔驰重型汽车引进项目在人民大会堂举行了签字仪式，时任国家领导人李鹏、李岚清、邹家华等出席，正式宣告引进德国戴姆勒-奔驰重型载货汽车全套专有制造技术和装备。由此，中国兵器工业集团引进了奔驰NG80重型卡车，交派给集团下属的内蒙古第一机械制造厂生产，北奔重汽就是该项目的由来。
北奔重型汽车集团有限公司（简称“北奔重汽”）隶属于中国兵器集团，是军转民项目之一，所在地为内蒙古包头市。旗下主要产品有牵引车、自卸车、载货车及各类专用车、矿用自卸车、新能源卡车等。
