坑口价是什么，买煤的话除了坑口价还有什么费用吗

煤炭坑口价意思是指在坑口进行交易的价格，一般不包含除煤价外的费用，也叫出厂价。目前公布的坑口价是买卖双方在坑口进行交易的价格，该价格为裸价，同时包括了煤炭可持续发展基本、矿山转产发展资金提取和矿山环境恢复治理基金。\r\n

坑口价：煤炭从煤矿挖出来之后卖给你的价格，还有下面的费用：

还有车板价、到站价、平舱价、到岸价、到厂价

车板价：煤炭在铁路发站 装上火车的价格

到站价：煤炭经过铁路发运到买方指定车站的价格

平舱价：煤炭装运上船的价格

到岸价：煤炭经船运到买方指定港口的价格

到厂价：煤炭送到买方指定电厂、焦化厂、钢厂的价格。

拓展资料：

坑口价是指在坑口进行交易的价格，一般不包含除煤价外的费用(如山西装火车费用的代发费、站台费、装车费、借户费、能源基金等等)，也叫出厂价。

公布的坑口价是买卖双方在坑口进行交易的价格，该价格为裸价，同时包括了煤炭可持续发展基金、矿山转产发展资金提取和矿山环境恢复治理基金。

一般只售卖煤不需要大量证件，只需以下三种：

煤炭经营许可证：人民政府指定的煤炭经营资格审查部门负责本行政区域内煤炭经营的监督管理。

工商营业执照：领取设立登记申请表、股东(发起人)名单、董事经理监理情况、法人代表登记表、指定代表或委托代理人登记表，连同核名通知、公司章程、房租合同、房产证复印件、验资报告一起交给工商局。大概3个工作日后可领取执照.

安全营业证明：消防厅审核你卖煤的地方的安全标准，办公人员会对所租场地进行安全系数检测，如火灾隐患等，合格后方可正常营业

煤炭价格通常分：坑口价，就是煤炭出井（坑）后，直接售价；平板价，就是坑口价，加上运至集中铁路装车站装车费用的价格；平仓价，就是平板价加上由集中铁路装车站至港口装船费用的价格。通常情况下，以坑口价和平仓价衡量较多，数据以秦皇岛煤码头数据最为反应真实情况。

坑口价是在煤矿坑口交货的价格

车板价，是在煤矿所在地火车站交货的价格

主要区别是交货地点不同和内含其他费用多少的不同，区别就类似于国际贸易术语种的EXW,和FOB

煤炭价格主要根据买卖双方约定由买卖双方各自承担的费用不同来划分。举例来说，从某煤矿购煤用火车运到某电厂，通常有以下几种报价方式：在煤矿场地交货的价格就是一般所指的“坑口价”，装车费由煤矿负责，装车后的汽车运费由买方承担；煤从矿上出来，如果是运到火车站卸到站台上交货的价格叫“站台交货价”，短途运费及卸货费由卖方承担；如果是“车板价”，也就意味着在装车时发生的装卸费、仓储费等所有车站发生的费用由卖方负责，买方只承担铁路大票上的费用；如果运到目的地交货，叫“到站价”，卸车费及目的地站台费由买方承担；如果由卖方负责卸车并用汽车送到电厂叫货，就叫到厂价。同样道理，如果走水路用船运到电厂，根据各自承担的费用划分，通常会形成坑口价、码头价、平仓价、到岸价。

目前，山西煤运系统在山西各主要公路设置出省站、营业站等收费站卡300多处，各地收费标准不尽相同。仍以晋城无烟煤为例，出省块煤每吨收费106-133元，末煤106-123元；省内销售块煤每吨收费91元，末煤87元；本市销售块煤每吨收费60元，末煤50元。

经过中间环节加价，晋城无烟煤经公路运输销往100公里外的河南焦作时，块煤从就1100元的坑口价，变成了1323元的结算价，末煤也从650元变成846元。其中扣除每吨80元的运费，煤运公司收费分别是133元和106元。

如果走铁路运输，同样的煤炭到用户手里则分别变成了1442元和957元。

中间加价以坑口价每吨1100元的块煤为例，包括:上站煤管站每吨12元的管理服务费、25元的短途运输费、发煤站各项费用及利润30元、煤运公司经销差价50元，这样到铁路发煤站时，车板价就成了1217元；再往下装车发运，还有70元的点装费、65元的运杂费、中间用户80元的代理费，最后到用户手里就成了1442元。

如此高额的中间收费，在山西早已是公开的秘密，其实没有任何政策依据。

煤炭价格上涨4.6% 2月份我国煤炭混合均价为614元/吨，月环比上涨4.6%。其中：烟煤优混平均价格为555元/吨，月环比上涨5.71%；无烟优混平均价格为673元/吨，月环比上涨5.71%。 2008年煤炭价格仍将大幅上涨 国家发改委转发的山东省煤炭工业局《关于切实抓好煤矿优化开拓布局，合理集中生产意见》提出，要严格控制煤矿生产水平、采掘工作面个数和煤炭资源开采上、下限。今后，大中型煤矿开采深度原则上应控制在1000米以内；小型煤矿开采深度一般应控制在600米以内；原则上不再批准提高上限开采。此外，凡煤炭资源保有可采储量服务年限在5年以内(含5年)的衰老煤矿，一律不得提高生产能力，要逐步压减产量，限期予以关闭。 煤炭产运需衔接会是在过去煤炭订货会基础上改革和发展而来的。 2008年煤炭产运需衔接准备工作会议认为，2008年我国煤炭市场将继续呈现总体供需旺盛的基本态势，个别煤种和部分地区可能出现阶段性紧张的局面。业内人士表示，本次产运需衔接会，煤炭合同价格可能会有较大幅度上涨。 从2007年起，国家发改委明确表示不再召开传统意义上的煤炭订货会，在前两年改革的基础上，进一步放开电煤价格，由供需双方自主协商，最后由行业协会收集汇总煤炭买卖合同。至此，电煤价格开始逐步走向市场化。 电煤市场化意味着煤炭价格将加速上涨，合同煤价和市场煤价之间的价差将得到进一步修正。 中国煤炭资源网数据显示，动力煤市场价格从今年5月以来持续上涨，截至今年11月10日，大同动力煤不含税坑口价为280元/吨，比10月底上涨了15元/吨，自7月份以来上涨了50元/吨。太原动力煤不含税坑口价为270元/吨，较10月底上涨10元/吨。 从今年市场煤价上涨的势头来看，煤炭合同价还有较大的上涨空间。《中国产经新闻》记者采访的多位煤炭行业分析师均认为，今年煤炭合同价涨幅至少在30元/吨，优质动力煤的价格涨幅甚至能达到50元/吨。

1.坑口价：是在煤炭生产的地方交货的价格。

2.含税车板价：是指在火车车厢交货、含增值税的价格。

3.不含税车板价：是指在火车车厢交货、不含增值税的价格，也就是 说，没有在煤价上加13%的税。

4.场地价：是指在某个堆放场地交货的价格，一般是不包括税的。

5.船板价：是指把煤装到船上，未经过平整（不包括这项费用）的交货价。

6.平仓价：是指把煤装到船上，经过平整以后，包括这项费用的交货价。

7.含税价和不含税价：是指价格里包括不包括增值税（13%），比如，不含税价是100，含税价就是113。

8.含税包干价、不含税包干价是指，把煤运到用户指定的地点的价格，一般是用火车或者船、或者汽车运输。含税和不含税是说用户需要不需要发票，如果需要发票，是以煤价和运费为基础，加上税。

9.含税车板基价：（和2.含税车板价一样），不包括火车运费的价格。

10.到站价：和含税包干价、不含税包干价一样。

上面说的，好象没有专门的教材。

坑口价就是煤挖出来在的价格，车板价就是把煤运到火车站装上火车的价格，平仓价就是煤从煤矿一直运到港口然后装上船的价格，出厂价我还没遇到，我理解是经过洗配以后从煤厂出来的价格，但是没有装车