远安春来新能源科技有限公司怎么样

河北春来电器有限责任公司是2006-11-06在河北省张家口市涿鹿县注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于涿鹿县涿鹿镇人民中街50号。

河北春来电器有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91130731795460050N，企业法人杨正忠，目前企业处于开业状态。

河北春来电器有限责任公司的经营范围是：家用电器、通信设备、办公设备、计算机及辅助设备、耗材、五金建材、厨具、家具、灯具、教学器材、数码产品、体育健身器材、音响设备、监控设备、安防设备、空气能设备、中央空调、会议设备、智能设备、通讯产品、电子产品、电工器材、百货、制冷设备、太阳能产品、LED路灯、LED显示屏、城市亮化器材、广播器材、演播室设备、广播电视设备、化工产品（危险品除外）批发、零售；电器修理服务；室内外装饰装修工程；广告设计、制作、发布；场地租赁；新能源技术研发、推广；技术咨询、技术服务；节能供热工程设计、施工；节能采暖设备销售；建筑安装工程（凭资质证书经营）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为288272万元，主要资本集中在 100-1000万 和 5000万以上 规模的企业中，共746家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

河北春来电器有限责任公司对外投资1家公司，具有3处分支机构。

通过百度企业信用查看河北春来电器有限责任公司更多信息和资讯。

华章续幕  豪迈远航

东风利市春来有象，生意兴隆日进无疆。秋去冬来，时光鎏金。

2021年12月28日，华帆书豪比亚迪海洋网4S店开业盛典隆重举行！

上海华帆自2008年加入比亚迪，激流勇进，不断突破，如今四家门店同步经营：

华帆比亚迪新能源——浦东旗舰店

华帆比亚迪新能源——宝山书豪4S店

华帆比亚迪新能源——浦东花园城体验店

华帆比亚迪新能源——长宁龙之梦体验店

签到现场

嘉宾有序签到

三江宾客迎门至，百货称心满街春。瑞狮迎宾，锣鼓报喜。

开场舞

在一场精妙绝伦的现代舞浪潮中，庆典正式开始。

领导致辞

上海华帆书豪汽车销售服务有限公司董事仇胜兵致辞

比亚迪乘用车售后服务事业部上海大区督导王博致辞

比亚迪汽车海洋网销售事业部上海大区运营经理郭磊致辞

剪彩仪式

上海华帆书豪董事与特邀嘉宾共同出席剪彩，见证这一历史时刻，表达对华帆书豪的美好祝愿。

舞狮表演

祥狮食青，财源滚滚。上海华帆书豪汽车销售服务有限公司董事仇总、高总为瑞狮进行点睛，祥狮为华帆书豪送上祝福“开业大吉，生意兴隆”。

舞蹈表演

优美的舞蹈为在场来宾带来了极为享受的视觉盛宴，舒缓了现场紧张的氛围。

交车仪式

宋PlusDM-i作为畅销车型，自上市以来一直受到广大车主青睐。

值此重要时刻，华帆书豪总经理刘思凯先生现场为8位车主进行交车，送上美好祝福！

车主分享

作为车主代表，朱胤直言，海豚是他人生第一辆车，外观精致小巧，内部空间充足，科技感满满，一见钟情，试驾即下定。

展厅环境

售后接待前台

客休区

维修车间

另外我们还有请到了上海华帆比亚迪浦东旗舰店店总熊运楼，就车市快速复苏带来的变化及新店开业等话题进行了深入探讨。

问：请您介绍下上海华帆比亚迪4S店的基本情况？

上海华帆比亚迪成立至今已经13年，旗下有2家比亚迪4S店，分别进驻上海浦东高行浦东北路和宝山杨行镇，3家城展商超店，分别位于浦东森兰花园城、闵行北松路、长宁龙之梦。上海华帆始终秉承用心、专心、诚心、细心、真心的五心服务承诺，带给客户放心、安心、舒心的全心满意体验。每年销售比亚迪新能源汽车2000余台，多次荣获比亚迪全国优秀经销商、全国十佳客户满意度优秀商家、华东区提销冠军商家、比亚迪汽车综合管理满意度评选2021年Q3季度华东第一，全国第五；上海华帆荣获上海汽车行业协会评定为合同信用3A级企业。2021年上海华帆入选上海市新能源汽车服务标准化试点企业。

问：在今年疫情持续影响的情况下店内是采取什么措施来确保店内正常的销售运作的？

  疫情一来，华帆比亚迪紧跟和配合政府防疫措施，对员工疫苗接种快速响应，接种率接近99%（少部分员工身体状况暂不适合接种）。剩余工作皆按部就班推进，疫情期间对店端的销售运作暂时没有出现任何阻碍。

问：您觉得经销商该如何从现有市场状况中寻求新的增长机会？

  目前新能源汽车市场占有率快速突进，从之前的5%不到，今年突破了15%之多，上海地区更是占比接近40%了，我们作为主营比亚迪新能源汽车的经销商，增长机会就是牢牢把握每次厂家渠道扩张的机会，做好日常管理和销售工作，做好客户满意度维护，经营客户圈子，在人员培养和硬件投入上都有充足的准备。增长自然会爆发。

问：为了充分提升客单价值，您认为金融、保险等水平业务该如何与新车销售和售后服务深度契合？

   金融推介上，我们主要以比亚迪金融免息政策为主打，银行超长贷为辅助，对金融各项活动及时培训传达到位，保险业务基本目前都能确保在店内投保。新车销售与售后契合，主要我们依靠客户拉微信群和绑定我们的微信公众号实施无缝对接。经过6年多的不断累积，目前我们的优质会员客户近5000批客户，沟通群车友人数超8000人；

问：您在依靠互联网工具获客、维系客户关系方面有哪些经验可以分享？

   维护客户的经验我们主要实施的战略就是 扎铁营打呆仗，定期组织车友活动、微信车友群的拉群和客户问题及时跟进回复、通过公众号平台设定客户注册奖励等。用时间产生复利效应，促使我们的客户群体越来越庞大，优质客户越来越精准。

问：2022年在比亚迪店全面增长的情况下，单店对销售方面是否有什么顾虑？

我们主要会考虑在店端的服务上继续创新，在人员的素质和专业培养上加大投入，在服务流程的细节上加强管控，主要顾虑为厂家的产量提升较慢，政策稳定性不高经常出现十分大的变换。

美好的时光总是稍纵即逝

最后祝愿上海华帆书豪比亚迪海洋网4S店

开业大吉，未来可期！

曾经，提及湖北，多会想到文人墨客笔下充满仙姿的黄鹤楼，想到滚滚东逝的长江，想到充满豪情的三国传奇，想到余香绕鼻的武汉热干面……

而今，话及这个钟敏毓秀的荆楚之地，更多谈到的是疫情的防控、是战疫的决心和勇气，是汇聚大爱的担当和责任。我们坚信这场抗疫行动终会取得胜利，然因疫情影响，当地的工业、经济、居民消费不可避免会受到一定冲击。据统计，汽车工业总资产贡献率约占湖北省工业总资产比重的15%，突发疫情下，当地汽车产业将受到怎样的影响？汽车产业链上的相关企业在疫情影响下又处于怎样的境地？近期，盖世汽车经过多方采访梳理，为您详述如下。

湖北省汽车工业发展概况及布局

作为华中地区重要的汽车工业基地，据相关统计数据显示，截止2018年底，湖北省汽车制造业规模以上企业1482家，汽车产业主营业务收入6663亿元人民币，汽车产量241.93万辆，占当年国内汽车总产量的比重约8.70%,可谓是名副其实的汽车大省。

纵观湖北省内，武汉市、随州市、黄冈市、黄石市、襄阳市、宜昌市、十堰市等均是重要的汽车制造基地。据了解，目前湖北省正在打造“一廊一江”汽车产业版图，“一廊”指的是从武汉-随州-襄阳-十堰的千里汽车走廊，“一江”则指从黄石-荆州-宜昌的汽车产业带。

武汉作为湖北汽车工业的核心地带，相关数据显示，2019年当地汽车产业整体产能300万辆，产值3200亿，目前共拥有汽车相关企业500多家 。四大汽车集团之一的东风集团总部及旗下东风本田、神龙汽车、东风乘用车、东风雷诺等诸多公司及相关工厂在此形成强大整车产业集群。此外，上汽通用、比亚迪、吉利汽车亦均有工厂在此布局。另有4家客车企业、31家专用车企业在此设司建厂。不仅如此，雄厚的汽车产业基础亦吸引了诸多国际顶尖零部件企业的入驻，当中包括博世、电装、李尔、法雷奥、康明斯、佛吉亚等，据了解，仅沌口开发区有外资背景的零部件企业已接近100家，形成了汽车零部件“国际村”。

十堰作为中国第二汽车制造厂（后更名为“东风汽车公司”）的诞生地，在汽车工业史上久负盛名。后虽东风集团搬迁至武汉，但留下的商用车业务及产业集群带动该市成为目前国内知名的商用车之都，分布有东风商用车、东风小康、东风专用汽车、湖北三环汽车、湖北大运汽车等公司。而邻近十堰的襄阳市亦借“东风”之势获得快速发展，目前该市从事汽车及零部件生产制造的企业达到500多家，其中规模以上企业388家，过亿元企业200多家，过100亿元的企业有4家。

宜昌、黄冈、黄石（含大冶市）、随州这四个城市近年在汽车领域的招商力度亦逐步加大，如年产20万辆的广汽乘用车宜昌工厂于2019年已竣工，位于黄冈市的投资约202亿元的湖北星晖新能源智能汽车生产基地也于今年年初竣工。

荆州作为省内仅次于武汉的汽车零部件基地，共有包括恒隆集团在内的200多家零部件企业分布于此。

作为疫情高发区，如此密集的汽车产业链分布势必会受到不小冲击，而各企业的正常生产和运营亦或多或少会受到影响，进而影响到整体的车市走势。

疫情影响下的企业现状

目前来看，此次疫情对湖北汽车相关企业的影响主要呈现在以下几个方面：

● 企业复工难，生产、研发等受限

按照湖北省政府官方通知，企业正式上班时间为2月14日。不过，因疫情管控，能否正常开工以及开工后多久能恢复正常生产运营成为各企业目前较为焦虑的问题。

据了解，为防止疫情进一步扩散，湖北各个地市乡镇甚至于居民小区对于人员出入均进行了严格管控，这对于当地人员正常复工带来一定困难。 “现在不少高速封了，私家车无法上路，尽管在省内工作却因没提前规划好，干着急没办法，只能先在家办公！”一位身居黄冈的朋友无奈的讲到。而另一位武汉地区的汽车行业工作者亦表示，“公共交通停摆，小区出入管控非常严格，部分私家车不允许上路，现在很担心14日无法正常上班。”

而对于外来返工人员，湖北当地亦发布相关通知表示：到达工作所在地后，需进行14天隔离，无感染后方可返工。这也意味着外来人员即使在14日前返回，也无法准时到岗。

复工难造成的直接问题就是，生产无法按照正常情况下运转，产能受到一定影响。而对于整个供应链而言，因上游原材料及零部件无法正常供应加上物流管控，下游生产商或会出现一定脱节。而部分企业还会因交付延误承担赔偿责任。

除了生产外，企业研发在此次疫情中亦受到一定影响。东风汽车新能源领域一相关负责人在接受盖世汽车采访时表示，其所在团队人员1/3在武汉，1/3在湖北，还有1/3在外地，很难保障开工时间人员全部到位。“受疫情影响，至少2月底前人员在心理、行为、工作效率上会很难恢复到春节以前的水平。不过，我们也已经开始去量化疫情带来的相关风险，如在外地的一些测试项目，准备委托相关供应商帮忙实施。”该负责人表示。此外，东风下属一合资公司智能网联研发负责人亦表示，研发团队中有不少外方同事因疫情无法返回，尽量想办法加强线上交流沟通。

综合来看，受疫情影响，诸多企业在生产运营上至少2月份很难恢复如常。为此，不少企业临时拟定特殊时期沟通机制，号召员工以居家远程办公的形式开展相关工作，以保障公司有序运营。

●?龙头企业承压

众所周知，在整个湖北汽车工业中，东风汽车集团可谓举足轻重。据了解，东风有超过17家公司、工厂位于湖北境内，因此在此次突发疫情面前亦首当其冲。据了解，东风本田三个生产工厂都在武汉，年产能约60万辆，员工约1.25万名。如今三个工厂都停工，对生产、销售肯定产生较大影响。而在2019年本就不如意的神龙公司、东风雷诺，无疑更多了一层压力。

而在车辆销售方面，湖北零售端短期购车需求被疫情隔离所抑制，即使居民日常生活恢复正常后预计仍无法立即体现。当地消费力的进一步下降将会直接影响到东风的年度成绩，同时也对大众、吉利、长城等在湖北拥有高市场占比的车企带来一定销量上的影响。而对于外地市场，有人士表示，在疫情发生时间内，消费者会不会产生恐慌情绪回避购买湖北地区的车辆也是可能存在的问题之一。

不仅如此，东风汽车还面临着竞争者的虎视眈眈，近日有媒体报道称，目前华北、华东有极少数汽车制造商将矛头对准东风集团旗下东风股份公司，公然炮制“灭风行动”，试图抢占东风轻型车的市场份额。

对于以上，盖世汽车研究院综合指出，“2020年，对于东风系车企来说是个负重前行的一年，在经历两年车市下滑后部分企业生存现状本就不佳，突如其来的疫情更是打乱了原先制定好的计划，且大部分零部件配套企业也都设在湖北，因此，目前来看会受到有较大影响。不过个别企业已经开始协调其他省市工厂来减少生产损失，同时能借助不错的外省市销量弥补一定的销售损失。此外这两年东风自主部分这两年一直处在向上升级的过程中，短期的困难不会影响到集团的战略目标，相反会更坚定地走下去。”

●?中小企业挑战加大

除了东风等行业巨头外，疫情影响下，诸多中小零部件企业亦面临着残酷的考验和挑战。早在去年，中小零部件企业就面对着不小的压力。由于汽车市场竞争的不断加剧，车企迫于压力不得不大幅促销让利，压力层层下压转嫁给不同级别的供应商。在这个链条中，处于二级或者三级供应商位置、技术门槛低的中小零部件公司压力最大。一定程度来说，这些中小零部件企业本已处在生死关口，如今疫情来袭，企业发展面临更多“威胁”。

盖世汽车研究院认为，对于零部件企业而言，特别是中小零部件企业，在近两年汽车市场疲软背景下，疫情持续将加剧短期出口及国内车企采购需求下降，面临巨大的资金流动性风险和巨大的生存压力。

而武汉汽车行业协会秘书长蒋代斌则指出，“因疫情延工，中小零部件企业资金链承压，生存境况不容乐观。不过就长远来看，由于新车型开发2-4年后才会上市，零部件企业现在主要是存量订单的维持。随着车市微下降，零部件企业从增量竞争转入存量竞争，如无创新升级，生存或将面临更大挑战。”

迎战 减压

盖世汽车研究院分析指出，因目前湖北多家车企复工时间仍无最终确定，这对当地2月、3月乃至4月的产销会有明显冲击，预估整个湖北的整车生产在疫情期会有40%以上的下滑。而此次疫情对湖北汽车工业的影响是系统性的，需要全方位、科学的协调解决。

困难存在是客观事实，为帮助企业减压，目前当地政府已逐步采取相关举措。2月8日，湖北省政府办公厅印发《应对新型冠状病毒肺炎疫情 支持中小微企业共渡难关有关政策措施的通知》，从减轻企业负担、强化金融支持、加大财税支持、加大稳岗支持等四个方面出台18条措施。而相关地方协会组织亦有所行动，如武汉汽车行业协会提出了支持企业全面防控疫情、给予财税支持政策、保障企业运营畅通、推进产业链协同发展、推进企业转型升级、支持企业人力提升六个方面二十四条建议。”希望全国整车厂与湖北零部件企业保持战略协同，支持湖北汽车零部件企业渡难关，扩规模上档次，提供更具竞争力的产品和服务。” 蒋代斌秘书长表示。

而日前亦有车企“雪中送炭”，北汽福田公开表示，延迟复工不会影响湖北供应商在福田供应体系里的份额，与此同时，福田汽车还将确保对湖北供应商的采购额在2019年的基础上增长20%。相信春必来之，君定绽放！”危难时刻，一句鼓励安心的话语，一个理解支持的态度，对于深陷困境者而言尤为珍贵。在此，亦呼吁更多的车企能赋予湖北汽车供应商一定的理解和支持。

除了外界协助减压外，据了解，目前不少企业已开始积极筹划相关举措，致力恢复生产后，最大化减少企业自身及客户的损失。

盖世汽车研究院分析师卢晏表示，“任何事情具有两面性，此次疫情对湖北省汽车产业上下游的巨大冲击将加快当地产业整合，而经过此次疫情，湖北省的车企以及其他地区车企都将会开始思考如何在不可抗力因素影响下降低对企业发展的冲击、同时也会探索更多新型商业模式来应对社会的变革。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车电动化深入、车桩建设滞后、政策支持不减，三轮助力驱动电桩发展

其一，国际车企齐转向以及国内销售增速保持高位，表明汽车电动化的不可逆趋势，行业已突破0~1%的孕育期，进入1%~10%的高速成长期；其二，我国充电桩建设速度仍落后于汽车保有量的增长，车桩比(电动车保有量/公共充电桩总量与运营车总量/公共快充桩总量)分别为8:1和3.35:1且呈扩大趋势，车桩配比缺口巨大，公共充电桩尤其是直流快充桩亟待加速建设；其三，中央和地方政府规划与扶持并行，行业进入发展和收获期。

行业分化，重心由建桩向运营倾斜，电桩利用率攀升，运营前景向好

充电桩产业链中硬件利润率呈现下滑趋势，而运营自2014年以来，逐渐形成了多种运营主体并存的格局，但运营商集中度非常高，CR5高达88%。目前随着电动汽车保有量的增长，公共桩的充电量和使用率已大幅提升，预计2018年全年充电量可达30亿度，单桩日均充电时间已接近一小时，扭亏在即，长期行业弹性可期。

结构性机会浮现，运营车辆电动化迎数百亿服务市场

现阶段运营服务费贡献主要营收，更多商业模式高速演化。随着充电功率的提升，单桩的盈亏平衡点下移，经测算，30kw、120kw的快充桩日均充电的平衡点分别为1.3和0.9小时。公交车、出租车等运营车辆的电动化趋势明确，而运营车与快充桩配比缺口大，结构性机会明朗。我们根据运营车的电动化趋势和充电服务费的收费标准，测算出 2020年的市场空间将有望达到430.0-765.3亿元，布局广、选址佳、技术优的龙头企业将在未来受益。此外，随着行业互联互通进程的加速，充电更便捷，而私家车主建设私人桩的难度较大，私家车主也有望趋向公共充电。

坚定看好充电行业发展

过去几年，由于充电需求不明朗、充电桩使用效率低、充电运营盈利模式不清、行业缺乏有效整合，市场上普遍认为充电桩行业盈利难，发展前景堪忧。我们认为：其一，汽车电动化趋势明朗，充电需求大幅提升；其二，充电功率提升，成本回收难度降低；运营车电动化，运营商收取充电服务费保收入；其三，行业互联互通，公共快充前景向好。

风险提示 ：新能源汽车推广不及预期、重大安全事故出现、政策调整幅度过大。

（文章来源：川财证券）

2011年高考作文关键词

1、美德类

境界、风度、品位、风采、素养、风范、魅力、气质、人格、本色、爱心

感恩、回报、忠孝、忠诚、诚信、信誉、良心、善良、谦逊、奉献

2、思想类

思想、思考、思维、梦想、理想、志向、心愿、信念、渴望、期待

3、奋斗类

探求、风险、成功、挑战、拼搏、竞争、考验、磨练、攀登、超越、追求

曲折、苦乐、执著、毅力、意志、力量、勇气、神勇、坚韧、奋斗、对决对手、压力、能力

4、自强类

自强、自豪、自信、自主、自立、自尊、自爱、才智、动力、进退

5、真情类

真情、亲情、友情、关怀、友谊、牵挂、怀念、暖流、陶醉、欣喜、快乐感动、感恩、珍惜、微笑、尊重、理解、信任、遗憾

6、人生类

人生、生命、价值、幸福、道路、奇迹、脚步、腾飞、坐标、起点、起跑

成熟、谈酷、美丑、荣辱、气节、骨气、精神、情操、展望、成功、成熟、成就、高度

7、情致类

兴趣、雅趣、雅兴、高雅、爱好、品味、感悟、收藏、淘宝、积累、陶冶欣赏、智慧、幽默、机智、眼光

8、心态类

心态、乐观、态度、凝聚、爱心、善举、平衡、平凡、和谐、信任携手、合作、赏识、压力、平静、淡泊、宁静、平衡

9、取舍类

舍得、取舍、放弃、选择、抉择

10、记忆类

回忆、回眸、难忘、经历、成长、痕迹、脚印、年轮

11、环保类

绿色、自然、生态、环境、低炭、生存、风景、美景、色彩、灾难、危险

11、责任类

责任、位置、岗位、奉献、角色

12、时运类

机遇、好运、幸运、青春、把握、惊喜、成就、成功、喜讯、转折、境遇

13、启示类

启示、启发、模仿、感悟、教训、哲思、阶梯、

14、创新类

创新、发展、实践、创造、求实、探索、改变

15、传统类

文明、礼仪、文化、传统、传承、学问、文明

16、时尚类

时尚、信息、改革、热点、精彩、领先、前卫、奇迹

17、寓意类

道路、心桥、心窗、港湾、源泉、考场、起点、终点、彩虹、暖流

18、其他类

潜能、变化、歌声、等待、收获、书香、假设、猜想、合力、惊叹、呼唤约定、需要、动机、意外、种子、角度、尊严、思索、发现、潮流、旅行网络、上网、遐思、倾听、等待、心窗

精气神、路在脚下、大爱无疆、众志成城

昨天今天明天、环境 天赋 成才、机遇挑战 成功

2011新材料作文示例

1、阅读下面文字，根据要求作文。

莎士比亚曾对人类的风度作过一曲热情而诚挚的颂歌：“人类是一件多么了不起的杰作！多么高贵的理性！多么伟大的力量！多么优美的仪表！多么文雅的举动！在行动上多么像一个天使！在智慧上多么像一个天神！宇宙的精华，万物的灵长！”

风度是以智慧、情操、品格、修养为彩，以言行举止为笔绘就的美丽多姿的画幅。请以“风度”为话题写一篇议论文。立意自定，题目自拟，不少于800字。

范文：输者风度

竞技场上输与赢总是相生相伴，人们往往将掌声、鲜花赠予胜利者，却常常忽视了另一方。其实，一个人的风度与素质，最能体现他对待失败的态度上。

“输得起”并不容易做到，这种心态是在长时间的磨砺中形成的，需要平日里的积累。所以，一个运动员是否成熟，是否有经验，从他对待失败的态度上就能读出。还记得年轻的陈屺在日本神户的那场闹剧，他摔拍子、踢挡板，被指是又输球又输人，引发了很多议论和思考。在赛场上，这是常有的事。摔拍子、粗口乃至斗殴，也见怪不怪了。但分析一下，大多数“肇事者”仍处于成长期，他们往往经验不足却盛气有余。像齐达内那样用光头撞肚子的大叔，还是相当稀有的。老将们对待失败大多从容淡定。比如老瓦，最后一次国际大赛上居然以0：4惨败，没能为他灿烂的乒乓生涯画上一个完美的句号，可他仍能在新闻发布会上谈笑风生，让人不得不佩服他的大将风度。

一个人的涵养、一个国家的精神，在输赢的一刹那也能显露得一清二楚。同样讲乒乓。那一回，刘国正遭遇波尔。第七局12：13，刘国正回球时球落到了地板上，上海体育馆的空气好像立刻凝固了——如果出界，那意味着刘国正出局。就在此时，一个人伸手示意裁判：“球擦边了！”这个人不是别人，正是波尔！13平，裁判举起右手。随着中国球迷两次排山倒海的喝彩，刘国正终于以15：13反败为胜。波尔输了比赛，却赢得了风度，全世界都看到了他身上胜于王者的光芒。另一次感动源于北京申奥。难以忘记，当萨马兰奇主席宣布北京获得主办权后，各国代表真诚地相互拥抱与祝福。是的，当竞争落下帷幕的时候，谁输谁赢已不再重要；赢得真实，输得坦荡，这才是真正的君子风度。

成败荣辱不全在于胜负，输，一样可以轰轰烈烈，一样可以赢得他人乃至对手的尊重。美国南北战争中南方军惨败，一向骄傲的南方兵不愿承认现实，他们强烈要求司令李将军上山打游击，誓不向北方佬投降。但是，平素英勇过人的李将军却劝说大家投降：“打输了，就是打输了。我们必须承认，更重要的是我们要输得有风度。”北方军的统帅被李将军的风度深深折服，他竟特地赠送李将军自己最心爱的雪茄。这足以见得李将军“输”的风采。

输得有风度是一种能力，是一种素质，也是一种智慧。“比赛”结束，胜负已分，但关于“输”与“赢”的评判，却不止于此。

2、阅读下面文字，根据要求作文。

一位禅师问他的徒弟：“这个房间里你最喜欢什么？”机灵的徒弟指指酒杯——酒杯是用黄金和大理石制成的。“那好，拿走它吧。”禅师说。徒弟立刻用右手紧紧抓住了那个酒杯。

“你不想放开它吧？”禅师接着问，“别的你还喜欢吗？”徒弟承认，桌了上的那个胀鼓鼓的钱袋，也不惹他讨厌。“没关系，你也拿去吧。”禅师说。于是徒弟又欣喜地用左手抓过钱袋。

“现在呢？”徒弟有点紧张地问禅师。“现在你挠挠自己看。”禅师说。

徒弟当然做不到，除非他能放下自己紧紧抓住的东西。

[要求] 　角度自选；立意自定；自拟题目；除诗歌外文体不限；不少于800字。

范文：让心灵自由地飞翔

太多的时候，我们被外物所困，被心中的欲望所困，就如那禅师的徒弟，双手纂着酒杯和钱袋，他还能做什么？什么都做不了，只能抓着自己的欲望，呆呆地，站成那里。

所以，放开一些外物的纠缠，让心灵自由地飞翔。

庄子就是这样一个不为外物所扰的人。

当一种美，美得让人无所适从，也只好手之舞之，足之蹈之；当一种淡，淡得让人无以回味，也只好叹之惜之，赞之美之。这就是庄子留给我们的印象。他不愿涉足尘世，不愿绊于名利，只愿在梦中化蝶而逍遥，只愿随大鹏扶摇直上九万里，他了解濠鱼之乐，蝶舞之愉，他让人感受到了清净澄澈，感受到了超脱外物。读庄子，让我们仿佛碰触到了清与澈，凉而柔的泉水，原来是这般美好。

李白就是这样一个自由飞翔的人。

也许他也曾如禅师的徒弟那般追逐名利，他也曾煌极一时——力士脱靴，贵妃捧墨。但他那天真耿直的性情如何见容于这明皇宠妃，力士遮天，国忠掌权的污浊朝廷，于是他离开了这“一醉累月轻王侯”的奢靡之地，于是，我们说，大气的他如黄河之水天上来，传奇的他挽着飞瀑落九天，豪放的他凌波在大江之上去不还，重情的他捧起了桃花潭水，重义的他欲唤回远影的孤帆。读李白，让我们感受到浪漫，感受到豪情让我们也随着他的心去自由地飞翔！

历史的河流奔流赴海，冲刷出多少自由飞翔的人，我们敬佩“不为五斗米折腰”的陶渊明，在南山下守着他的淡淡菊香；我们欣赏柳宗元正襟危坐在“千山鸟飞绝，万径人踪灭”的雪中，独钓一江寒冷；我们更钦羡苏东坡“小舟从此逝，江海寄余生”的达观超然，诠释出无人望其项背的神话——他们皆不为外物所扰，都让心灵自由地飞翔。

然而我们还看到了什么，我们还看到了秦桧为一已私利而陷害忠良的丑恶嘴脸，看到了汪精卫贪生怕投敌卖国的发指行为，更看到了重庆打黑案中，原司法局局长及若干位人大代表，政要官员与黑社会串通一气，谋取私利的恶行——追求到了外物，却失去了自己。

人的一生，生不带来，不带走，所以不要太执着于外物，放开一只手，让心灵自由飞翔。

3、阅读下面文字，根据要求作文。

人生有“四气”，奋发向上、百折不回的志气，铁面无私、令人敬畏的正气，披荆斩棘、舍生取义的勇气，求新、求好、能做善做的才气。

人生有顺境，有逆境。顺境时，不要忘了居安思危；逆境时，不要忘了自强不息。只有这样，才能立于不败之地。

请根据以上材料，联系实际，以“人生的关键”为话题写一篇文章。要求：①题目自拟。②立意自定。③文体自选。④不少于800字。

范文：志气是人生的关键

面临挫折和困难，有人喜有人忧，有人成功有人失败，只有拥有志气的人才能笑对待困难，从而达到柳暗花明又一村的境地，谱写人生的新篇章。所以说志气是人生的关键。

遥望历史，一串串鲜明的事例见证了在人生的关键时刻只有拥有志气的人才能获得成功。而在人生的关键时刻放弃志气的人往往一事无成。

志气，自强不息的志气是人生关键的时刻发挥作用的试金石。宋濂少时因家里贫穷而没有书看，怎么办呢。要读书，需要书本，需要老师。在他的人生的关键时刻，宋濂没有退缩，而是自强不息。向他人借书来抄写，到百里之外请教老师问题，在寒冬腊月里仍然发奋读书，最终他学业有成。相反，方仲永少时极有天赋，家里并不贫穷，但他在人生的关键时刻被荒废了，整天随父亲去赚钱，最终他一事无成，才识如常人一样。为什宋濂能够学业有成，而方仲永却才能反而平庸，“泯于众人”呢？是因为宋濂在人生的关键时刻具有自强不息的志气，所以他即使面对多大的困难都不放弃，勇敢面对，所以才能达到成功的彼岸，达到了人生的关键，从此改变了自己的一生，相反方仲永在人生的关键时刻没有了奋发的志气，所以也就一事无成。

着眼现在，志气也是人生的关键依然没有改变，只有在人生的关键拥有志气才能改变你的一生。

出生在乡村的朱立军，生活贫苦并且他有口吃的现象。他的理想是成为一位出名的翻译家。他的理想遭受到了许多人的嘲笑，工作没有起色，但是他在人生的关键时刻没有放弃自己，而是凭着自己的志气，刻苦奋斗，从而克服了口吃，成为一个翻译家，最后成为国际的大牌翻译家。假如当初在人生的关键时刻没有自强不息的志气，可能他现在还在乡村里当着一位淳朴的农民。正是因为这自强不息的志气，所以他能够坚持自己的观点。面对困难和挫折时，他不逃避、不放弃地勇敢面对，所以他能够改变自己的人生，使自己成为一位出名的翻译家。

在人生的关键时刻要想拥有志气并不是随意可得的。而是要通过一点一滴的坚持，自强不息的精神，志气才会慢慢形成。

从古至今，许许多多多的事例难道不足以证明只有志气才是人生的关键，获得成功的关键？要知道没有任何人可以违背这规律的。

志气是能改变人生的，是人生的关键，我们一起来努力吧。

4、阅读下面文字，根据要求作文

近年来，一些公民在旅游活动中表现出来的不文明行为，损害了中国“礼仪之邦”的形象，引起了海内外舆论的关注和批评。“大声喧哗、随地吐痰、乱扔杂物、排队加塞、乱刻乱画、衣冠不整”等这些随处可见的现象，被海外一些媒体归纳为中国游客的“通病”。有的境外旅行社和宾馆甚至因此拒绝接待中国旅游团队。这实在是令人难堪的现象。为此，中央文明委日前发出通知，部署在全国实施“提升中国公民旅游文明素质行动”。这是提高公民文明素质和现代文明程度，形成良好社会风尚的有效途径，也是维护国家形象，增强国家“软实力”的迫切需要。同时在人们的日常生活中形成“文明可贵，不文明可鄙”、“文明走遍天下，不文明寸步难行”的共识也是时代发展的需要。让我们从自己做起，从点滴做起，逐步养成文明的习惯，形成文明的社会大环境，孕育出“文明光荣，不文明可耻”的氛围。

读了上面这则材料你一定有自己的切身感受，也有自己对生活中“文明的”或“不文明”现象的观察与思考，请以“呼唤文明”为话题，写一篇文章。题目自拟，立意自定，文体自选，不少于800字，不得抄袭。

范文一：给新时代文明人的一封信

亲爱的新时代文明人：

你好！

我是那不起眼的小草，就生活在你所在的校园里。你也许早就将我忘记了吧？但我可没有忘记你，甚至可以说，我永远不会忘记你。

记得那是去年的三月，我迎着和煦的春风来到你们美丽的校园。多美的校园啊！宽阔的校园广场，美丽鲜艳的花儿将这里变成了孩子们学习生长的乐园。我的到来又为校园增添了浓浓绿意，款款深情。看到刚刚出土的青青的“我”，大家都笑了，我知道大家都非常欢迎我，我代表着绿色，我代表着希望。可以说全校90％以上的学生都在呵护着我，珍爱着我。我真的感受到了生活的温馨与幸福。但我的这种温馨感和幸福感很快就消失了。这都是因为你的存在。那一天，你来了，来到我的身边。一开始，我认为你也是一位护绿使者。我多么渴望你也能呵护我珍爱我呀！但我的愿望落空了。你在我的身上践踏着，你在我的心上捅了一刀又一刀。由于你的存在，我是伤痕累累，我是面目全非，我是心力交瘁。我怀疑这不是人间，我怀疑我来错了地方。好心人还是比较多的，很快一条标语悬挂在我的身旁。“春来小草醒，请你绕道行！”多温馨的标语啊！我想你不会再践踏我了，但我还是错了。你依然故我，全然没有改正自己错误的迹象。又一条标语站在了我的身旁。“青草在微笑，请你绕一绕！”是啊，我是礼貌的，我每天都在笑脸相迎经过我身边的人，我总觉得我与人应该能够和谐相处的，但我的良好愿望被你一次次践踏、泯灭，我真的不明白同是生活在这个世上的人，做人的差距怎么就这么大呢？你难道不想成为文明社会的一员吗？

亲爱的新时代文明人，你听到了吗？此时此刻，我多么想将自己的真情倾洒出来。我知道我的存在其实就是一面镜子，能够映照一个人的文明素养。一个人的文明素养很重要。文明修养无小事。希望你能够将自己的行为文明起来，将自己的语言文明起来，将自己的人格文明起来。我想到那时，你一定是一位受人尊敬的人。

亲爱的新时代文明人，我渴望你是文明社会的文明人，我渴望你是我的护绿使者，我渴望你的到来不是我痛苦的开始，我渴望我们能够以诚相待，我渴望你能够成为校园的文明使者。还是记住那两条标语吧，这是善意的提醒，这是文明的准绳，这是真诚的告诫，这更是你美好形象在我心中定型的标尺。

我坚信我的愿望能够实现，你说呢？

校园小草在微笑

绿色年希望月文明日

范文二：被带出国门的废电池

一位德国老太太在中国住了几年，回国时包里装着许多废旧的电池。她说：“在中国找不到扔电池的垃圾箱。”这句话听起来真的是很刺耳，同时也令每一个中国人羞愧。泱泱中华民族，一个屹立在东方的大国竟然找不到一个可以放废旧电池的垃圾箱！随着这些废旧的电池被带出国门，中国的环保制度的优劣情况，中国人素质的高低情况也被带出了国门。在国外的许多景点，有专门为中国人而悬挂的标语，有专门为中国人而准备的垃圾箱。何以会出现这些令中国人感到无地自容的事情呢？究其原因是部分中国人的不文明举动使得中国人在外国人的眼中成了不守规矩、不文明的代名词。

相对于飞速发展的经济，中国人的道德修养似乎处于停滞不前的“无礼”社会。据有关部门对66598位中国人的随机调查中，有57％的人随地吐痰，乱扔垃圾；有17.7％的人在公共场所做出不文明的行为，如坦胸露背等等；有7.5%的人不给老弱病残孕让位；有7％的人不守秩序，喜欢插队等；有4.7％的人浪费水电。这是一组多么让人心寒的调查数字啊！它们有如一把把无情的尖刀刺痛着我们的心灵，更像一些病毒散布在我们的四周使得外国人对我们敬而远之，望而却步。

面对那些充满讽刺的标语，面对这些令人心痛的调查数据，我们真的应该反思：难道我们真的低人一等要在这样的标语下欣赏风景吗？难道我们真的甘心做不文明的代名词吗？不！谁都不愿低人一等，不管是在经济建设方面，还是道德建设方面。所以，我们在发展国民经济的同时，更要提高我们的国民的文明素养。它是关乎我们有中国特色的社会主义能否健康发展的大问题。

其实，要做一个文明的人并不难，从小处着手，从身边的小事做起就可以了。捡起地上的一片废纸，将饮料空瓶扔进垃圾箱，在公车上主动给老弱病残孕让个座，在洗手间随手关掉开着的水龙头等等。这些都是文明的具体体现。我相信，只要每一个中国人都能坚持做到这些，很快的，那些专为中国人而悬挂的标语将会消失，那些骇人的调查数据也会销声匿迹。再也不会出现废旧电池被带出国门去扔的现象。那时，中国才能算是真正的强国，我们中国人才能真正赢得别人的尊敬。

5、阅读下面文字，根据要求作文

作家冯骥才说：“各国博物馆都收藏中国的文物，惟有中国博物馆不收藏外国文物，中国人在博物馆里看来看去全是自己。造成这种现象的是一种传统的文化封闭现念：不看别人的，便认为自己最好。”有人由此联想到：打开的窗口越大，放进来的阳光就越多，进入视野的内容就越丰富，对自己、对世界的认识就越全面。

你是否有过类似的感受或体验请以“视野”为话题写一篇文章。立意自定，文体自选；题目自拟，不少于800字。

【写作素材】

1．苏轼集儒、释、道于一身，他审视自己的视野远远大于与他一起游玩的吹洞箫之客，当客“哀吾生之须臾，羡长江之无穷”的时候，他却认为“自其不变者而观之，则物与我皆无尽也”。他的达观，他的洒脱皆源于他审视生命的宽阔视野。

2．清政府闭关锁国，思想守旧，视野狭窄，落后挨打；党中央放眼寰宇，改革开放，国力增强。

3．钱钟书博览群书，学贯中西，学术视野开阔，才写成令人惊叹的《管锥编》。

4．致公党中央副主席万钢之所以被任命为科学技术部部长，就是因为他有在德国奥迪公司工作10年的经历，这使他视野开阔，有能力把中国科技管理水平提高到新的高度，从而使中国新能源汽车在全球占有一席之地。

5．冰心：“墙角的花，当你孤芳自赏时，天地便小了。”

【精彩拟题】

1.开阔视野2.将视野打开3.给我一双“鹰眼”4.放眼看世界5.莫让浮云遮望眼6.切莫坐井观天7.欲穷千里目，更上一层楼

6、阅读下面文字，根据要求作文。

走在大街上，我们时常可以看到有关减肥瘦身的广告，确实爱美是人的天性，我们有必要清除身体中过多的脂肪。但是，从另一个角度说，在这个喧嚣的文化迷乱的时代，各种价值取向低俗的思想观念和人生追求不断泛滥，这种“精神脂肪”的堆积也在影响着个体的身心健康，因而，我们更有必要关注这种“精神脂肪”的危害。在这个意义上，有人说得很好：“物质的脂肪臃肿着我们的身体，精神的脂肪锈蚀着我们的灵魂。”

请以“精神的脂肪”为话题写一篇文章。立意自定，文体自选，题目自拟，不少于800字。

8、阅读下面文字，根据要求作文。

有人说现在是知道“周讯”人的越来越多了，知道“鲁迅”的人越来越少了；知道“关之琳”的越来越多了，知道“卞之琳”的越来越少了；知道“马克”的越来越多了，知道“马克吐温”的越来越少了；知道“比尔”的越来越多了，知道“保尔”的越来越少了，知道“爱情”的越来越多了，知道“艾青”的越来越少了；知道“就要发”的越来越多了，知道“九一八”的越来越少了。

对以上材料你有何感想？请以“文化的反思”为话题，写一篇文章。要求：①立意自定；②文体自选；③题目自拟；④不少于800字；⑤不得抄袭。

9、阅读周国平《守望的距离》中的一段话，按要求作文。

生命需要守望者，就像森林需要护林人，灯塔需要守塔人一样，尽管他们的身影总是寂寥的。人们宁愿固守属于自己的精神园地，去开垦、去发掘，他们始终与时代的潮流保持一种距离，一定的守望的距离。但他们并不是旁观者，他们始终站在精神的源头去观察历史的潮流来去，鉴往知来；他们关心精神价值胜过关心物质价值。他们用自己深邃的目光、独到的见解、深刻的思想，去把握未来的脉搏。他们关切的永远不是脚下的方寸之地，而是人类前方的地平线。

请你以“守望”为话题写一篇文章。立意自定，文体自选，题目自拟，不少于800字。

10、阅读下面文字，根据要求作文。

一只狐狸失足掉到了井里，不论他如何挣扎仍没法爬上去，只好呆在那里。公山羊觉得口渴极了，来到这井边，看见狐狸在井下，便问他井水好不好喝，狐狸觉得机会来了，心中暗喜欢，马上镇定下来，极力赞美井水好喝，说这水是天下第一泉，清甜爽口，并劝由羊赶快下来，与他痛饮。一心只想喝水信以为真的由羊，便不假思索地跳了下去，当他咕咚咕咚痛饮完后，就不得不与狐锂共商上蟛的办法。狐狸早有准备，他狡猾地说：“我倒有一个方法，你用前脚扒在井墙上，再把角竖直了，我从你后背跳上井去，再拉你上来，我们就都得救了。”公山羊同意了他的提议，狐狸踩着他的后脚，跳到他背上，然后再从角上用力一跳，跳出了井口。狐狸上去以后，准备独自逃离。公由羊指责狐狸不信守诺言。狐狸回过头对公山羊说：“喂，朋友，你的头脑如果像你的胡须那样完美，你就不至于在没看清出口之前就盲目的跳下去。”

要求：全面理解材料，但可以先择一个侧面，一个角度构思作文。立意自定，文体自选，标题自拟：不要脱离材料的含意，不要套作，不得抄袭。不少于800字。

以下为切合题意：①做事要先考虑清楚事情的结果，然后再去做。

②不要盲目信任他人，要善于思考。

以下为符合题意：③要信守诺言（讲诚信要看对象）。④做事要三思而后行。

⑤不要被甜言蜜语所蒙骗。⑥山羊为什么会上当受骗？

追问：

有议论材料没啊？最新的！能发给我吗？我采纳你！

回答：

最近没上线，让你久等了

http://edu.ifeng.com/gaokao/special/gaokaozuowen2011/content-2/detail_2011_01/07/4097674_1.shtml 凤凰网上的，不错明天要高考了，我也是，祝你考出自己理想的成绩，加油

                                ----------马云

第一次读路遥，是《平凡的世界》，深夜的书桌前，一个人哭得稀里哗啦。

第二次读路遥，是《人生》这本被称为改变马云运命的书，让我看到没有被污浊的社会埋没的人性和理想。

柳青说：人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步，特别是当人年轻的时候。没有一个人的生活道路是笔直的，没有岔路的。

当读完这本书时，我希望每个人都能如高加林，能彻底醒悟，去省视自己的人生。

01、年少无知

在黄沙掩盖下的黄土高坡里，有一个叫高家村的村庄。

村前有条浅浅的小河不知日夜地流淌着，悄无声息中见证着一村人的喜怒哀乐。

高家村的文明人高价林，是村里走进城里文化人，是马店学校的老师，是在区报上发表过诗歌、散文的文学爱好者，是村书记都害怕的能人。

社会是不公平的，怀才并不是像怀孕一样，时间久了就能被看出来。

在那改革开放的年代，城市与农村，仿佛天上与地下。虽然社会也在发展、在改革，但是从古留下的那一套官僚主义思想和权利游戏并没有因此结束。

高加林没能考上大学，回村里做教师，因为书记高明楼的二儿子高中毕业后没有工作，在高明楼的势力下，使得儿子上位，高加林下岗。

因没考上大学而伤感不已的高加林，本以为可以在这所学校里实现自己我的人生抱负，他坚持写作、钻研文学、关心时事，在贫瘠的山区有思想地活着。

当变回农民的那一刻，高加林的世界都坍塌了。

他穿着最破旧的衣服，锄头将双手磨得血淋淋，每天麻木地出山、锄地。他萎靡不振，强迫自己接受现实，去麻木地面对未来的生活。

02、春风送暖

巧珍的出现，对于思想已经开始麻木的高价林，如同一缕春风，吹走了心中的雾霾；更像是一轮暖阳，融化了他内心的冰雪。

巧珍是村里数一数二的美女，家庭背景极好，能干勤奋。

虽然她大字不识一个，却头脑灵活有思想。

面对家里接踵而至的说亲，巧珍能清楚地知道自己爱的是高加林。她不顾父亲的责骂，不在乎旁人的眼光，她愿意为了自己的爱人，奉献所有。

高加林喜欢巧珍的乖巧，喜欢她听话懂事。巧珍喜欢高加林，喜欢他有文化有见识。

两个青年奋不顾身地在一起了，在满村的闲言碎语中。

那个年代，爱情仿佛是一种奢望，让人开心又让人绝望。

村里的德顺老汉，在三人驱车前往城里的路上，醉意朦胧中说出了自己心里藏着的那位姑娘，他为了那位姑娘，做了一辈子光棍。

德顺老汉说：“我死不了，她就活着！她一辈子都揣在我心里…………”

话语简单，却铿锵有力。

爱情如同蜜糖，让两个年轻人在艰苦的年代，开心地活下去。

为了以后的生计，为了实现高加林满腹的才华，巧珍放他走了，让他去去寻找更大的舞台。她甘愿做心爱的人最坚强的后盾。

此刻的高加林在人生失败时，感受到了人性的温暖。

他知道巧珍的心思，他心疼这位姑娘，也正是巧珍对爱情的义无反顾让高加林备受鼓舞，决心重振旗鼓，努力生活。

03、人生得意

高加林的二爸转业回当地做了劳动局局长，马屁精马占胜给高加林安排了一个以工代干的工作。

高加林摇身一变，成了通讯干事。

仿佛一切都安排好了，高加林在城里这片广袤的天地中大施拳脚，活成了当时的神话。

黄亚萍出现了。

这位来自南方的姑娘，美丽大方、楚楚动人，更是能与高加林在精神上相契合。

两人天马行空，从中国到美国，从政治到民生，他们被对方的才华与见识深深地吸引着。黄亚萍关于对新能源的解读，更是让高加林刮目相看。

“江南好，风景旧曾谙：日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。能不忆江南！”

亚萍泪眼婆娑地背诵诗歌，加林忍不住地接到：“江南忆，最忆是杭州：山寺月中寻桂子，郡亭枕上看潮头。何日更重游？”

本讲究门当户对的时代，亚萍与克南、加林与巧珍，都是别人眼里天造地设地一对。但此刻，精神将两个年轻人仅仅地捆绑在了一起。不顾世俗地反对，亚萍与克南分手了，加林与巧珍分手了。

张爱玲说： 也许每一个男子全都有过这样的两个女人，至少两个。娶了红玫瑰，久而久之，红的变了墙上的一抹蚊子血，白的还是“床前明月光”；娶了白玫瑰，白的便是衣服上的一粒饭粘子，红的却是心口上的一颗朱砂痣。

每当黄亚萍任性不懂事时，高加林都会忍不住地想起那个温柔懂事的巧珍。

人，永远不能太贪心，不能想着所有的好事都发生在自己身上，我们需要懂得： 知足才会快乐。

黄亚萍因为父亲工作调动，怂恿高加林跟自己一起回江苏，美丽的江南强烈引起高加林文人墨客的骚动，他想要去更广阔的空间施展自己的才华。

他答应了。

似锦前程，美人相伴，人生的巅峰时刻，让高加林偶尔的罪恶感都能安然得到掩埋。

此刻的他，是开心的，是快乐的。父亲与顺德老汉的一番劝告并没有改变他的想法，他按照自己的想法生活着，他觉得自己活出了自我。

04、马失前蹄

那个时代，人性地丑陋随时都在发生。

向南的妈妈因不忍儿子失恋终日消沉，痛不欲生，她利用职务之便收集材料，举报了走后门的高加林。

如灰姑娘终究在午夜十二点后变回了原本的自己，高加林辞退被退回到村里。

黄亚萍开始痛心，因为当年的高加林是农民，所以再喜欢都只能放弃，现在高加林又变回了农民，她是断然不能嫁给他的身份的。

亚萍如果真的能坚定一个选择：如果她不爱高加林，那么怎样的高加林都与她无关。如果她能为了爱情不顾一切，那高加林去哪儿，她就会跟着去哪儿。

但她犹豫了，她爱高加林，却又怕他当农民。

这就是人性，趋利避害。 这更是高亚萍的态度，她更多爱的是高加林的成功，爱他的身份，而非他这个人。

选择爱情还是生活，高亚萍很清楚，巧珍也很清楚。

当高加林如鱼得水时，巧珍强忍泪水告诉自己：此生最爱的人已经得到了自己想要的生活，自己不应该限制他的人生。

所以巧珍忍痛放手，村里又是一阵口水可以淹死人的日子，她坚强地生活，立马答应马栓的求亲。

巧珍的决定看似不负责任，但是这对她心爱的加林哥来说，是一种解脱。她不愿意成为他的思想负担。唯有成家，才能成全心爱的人。

05、痛改前非

那是个看热闹不嫌事大的年代，抛弃巧珍的高加林本应该像被抛弃的巧珍一样，受到村里应有的“虐待”，得到全村的羞辱。

巧珍哭着求姐姐放过高加林，她善良地选择去帮助这位不幸的爱人。巧珍甚至去求高明楼帮助高加林在村里谋取了一份职务，只是为了他的余生不那么痛苦。

巧珍还是那个善解人意的好姑娘，不改初衷，是德顺老汉口里的金子，但是，高加林失去了。

村里人放下手中的活儿，给高加林说了不少鼓励的话，不管是否真心，并没有煽风点火地嘲笑与羞辱。

高加林在空地里放声大哭，这是痛苦，是领悟，是反思。

读完这本书，我以为自己读懂的是高加林，读懂他坚持梦想不放弃，痛改前非的人生。

其实，我们只是读懂了自己，懂得去选择，去取舍，去权衡，去坚持自己的梦想与初心。

人生之路会有很多岔路，很多诱惑，我们能做的，只是坚守，认清自己，一如既往地做自己。

2019年动力电池装机量继续保持第二的比亚迪（002594.SZ/01211.HK），在今年三月频频出手，誓要再造比亚迪。

3月29日，比亚迪推出一款名为“刀片电池”的磷酸铁锂电池。比亚迪董事长王传福豪言，刀片电池的推出将“彻底终结新能源汽车安全痛点”，“将动力电池的发展引回正道”。

新能源汽车补贴方案出台后，追求动力电池高比能量成为各大企业的重要任务。比能量越高，意味着续航能力越强，拿到的补贴越多。

政策指挥棒下，中国新能源汽车行业高速发展，目前中国已经有续航能力超600公里的新能源汽车。但过度追求比能量，使得安全问题成为一大隐患。

中国科学院院士欧阳明高告诉出行一客，电动汽车高比能量动力电池的发展，安全永远是第一位的。

随着补贴的逐步退坡，新能源汽车进入真正的市场化竞争。成本、安全、性能等方面成为车企和电池厂必须考虑的问题。

“刀片电池”的推出，恰恰是这个时间点上，比亚迪做出的一次有力反击。

值得注意的是，“刀片电池”的生产商已不再是比亚迪电池事业部，而是今年3月中旬诞生的弗迪电池有限公司。比亚迪无疑是想通过这款产品告诉市场，一家有实力的独立电池公司诞生。

作为竞争对手，宁德时代（300750.SZ）已成为百元股，市值超2500亿。弗迪电池有限公司能否成为下一个宁德时代？能否完成王传福赋予的使命？

核心秘密：多堆电

对新能源汽车来说，要想提高续航里程，提高电池的能量密度是最为直接的方式。

2014年前，中国动力电池技术是以比亚迪等为代表的磷酸铁锂技术。

顾名思义，磷酸铁锂电池就是以磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其优势在于安全性更高，使用寿命长，成本低廉。劣势在于能量密度低，续航短。

2016年新能源汽车补贴方案出台，加之特斯拉使用三元锂电池的示范效应，磷酸铁锂电池应用进入低谷。

三元锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池。根据镍钴锰（铝）三种原材料的不同配比，三元动力电池分为111型（镍：钴：锰=1：1：1）、523型、622型和811型。

从电化学体系上来看，三元锂电池能量密度天生就比磷酸铁锂电池高，更容易达到高续航要求。

新能源汽车补贴方案以能量密度和续航里程为标准，使用三元锂电池的新能源车能轻松达标，拿到高额的补贴。

一时间，发展三元锂电池成为主流。连磷酸铁锂电池大王——比亚迪也将部分产能转移到三元锂电池生产上。

2020年将是新能源汽车补贴的最后一年，对车企来说，后补贴时代如何控制成本，造出综合新能源最优的产品无疑是重点。

连三元电池的最大拥趸——特斯拉（NASDAQ:TSLA）都不得不向价格低头。出行一客获悉，国产特斯拉将采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池。

高工锂电数据显示，2019年上半年磷酸铁锂电池系统平均报价已降至1元/瓦时以下，电芯价格在0.6-0.7元/瓦时。三元电池系统平均报价在1.1-1.3元/瓦时，电芯价格在0.9-1.05元/瓦时。

罗兰贝格咨询公司合伙人方寅亮对出行一客表示，特斯拉推出Model 3和Model Y两款产品就是为了走量。通过大规模生产降低成本，从而实现盈利。为了实现降低成本的目标，磷酸铁锂电池是一个很好的选择。

除成本低，磷酸铁锂电池安全性高于三元锂电池。放热启动温度高、放热慢、产热少、不释放氧气，使得磷酸铁锂电池几乎不可能出现爆燃情况。

磷酸铁锂最大的缺陷就是比能量低。要想提高系统比能量，要么通过材料改变电芯的电化学特性，要么多加电池。

要想从电化学体系上改变磷酸铁锂电池比能量低的现状很难，为此，比亚迪在电池包结构上下足了功夫。

传统电池包的生产可以分成两个步骤，第一步由电池组成电池模组。第二步是把组装好的模组排布在一个托盘上组成电池包。

电池模组内电池的空间利用率只有80%，其余部分为模组的结构件。组成电池包时，模组间要布置很多梁来承载几百公斤的模组，保障整个电池包强度。

这么多结构件支撑下的电池包空间利用率仅为50%。从电池模组再到电池包，整体电池的空间利用率为40%。

如果能减少结构件，提高空间利用率，那么就能有更多电池被放入电池包内。

“刀片电池”则把电池拉长，将电池直接固定在电池包边框上，用电池充当梁。从而去除了两大结构件——模组和梁。

比亚迪副总裁、弗迪电池有限公司董事长何龙介绍，这一方案使得电池包的空间利用率可以达到60%以上，“相当于原来跑400公里的车现在可以跑600公里。”

在欧阳明高看来，“刀片电池”在设计和产品工程方面进行了创新。从单体电池的角度来看，其安全性好。同时在进行电池成组的时候，直接成组成包，简化了结构，既提高了体积能量密度，又具有成本优势。

再造“比亚迪”

“刀片电池”的推出，是比亚迪反击的前奏。随着宁德时代的崛起，电池起家的比亚迪在动力电池领域只能屈居第二。

怎么样才能恢复往日电池大王的荣光？独立与分拆成为比亚迪的必由之路。

3月16日，比亚迪100%控股的弗迪系公司成立，分别为弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。从2017年起就开始酝酿的分拆终于落子。

比亚迪在锂电池领域一直有着深厚的技术积累，加之比亚迪是中国布局新能源车最早的企业之一，其动力电池业务此前被外界看好。

然而由于比亚迪动力电池长期采用的是自产自销模式，错过了动力电池行业高爆发带来的红利。为此，能赶上动力电池行业福利，比亚迪动力电池业务决定对外开放。

比亚迪在2017年通过了《关于调整公司内部组织架构的议案》。其中一点就是成立电池事业群，第二事业部划入电池事业群。彼时在公司内部就将整个动力电池业务独立出来，这是动力电池业务拆分的第一步。

何龙向出行一客表示，客户需要一家独立的、财务透明的供应商。比亚迪想要对外供应电池，就需要成立独立的公司。

在比亚迪开放之后，东风汽车、蜀都客车、岱阳牌特种车都开始搭载比亚迪动力电池。但是，仅有这些公司是难以壮大比亚迪动力电池业务的。

要想赶上宁德时代的规模，就必须不断获得其他车企订单。

比亚迪方面向出行一客表示，自从开始实行市场化以后，比亚迪与国内外诸多汽车品牌在洽谈、商讨的过程中，未来会有一系列的合作达成计划。

何龙在“刀片电池”发布会上也透露，想得到名字的车企都对“刀片电池”有兴趣。

这个重磅产品能否打响弗迪系的第一炮，或许不久就可见分晓。（责编/杨佩谦）

文章来自微信公众号出行一客（ID：carcaijing），《财经》杂志交通工业组创建，专注交通出行领域新闻，致力于探索出行、科技与未来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冬去春来，万物复苏，虽说初春总让人有几分倦意，但早已按捺不住跃跃欲试的心情，迫不及待地期盼着雨前的新茶上市，让春茶的清香唤醒我沉睡已久的生机勃勃。

自古以来，茶都被喻为圣洁高雅之物。所谓春茶，即越冬后茶树第一次萌发的芽叶采制而成的茶叶。经过一整个寒冬的营养积累，春茶不仅色泽翠绿，叶质柔软鲜嫩，而且营养丰富，沏出来的茶水格外清香爽口。耳闻当地平天山下的夹江有个很不错的茶园，正好是好友的熟识，今天好友借着体验我们的新座驾——帕萨特PHEV之意邀请我一起去品春茶。

出城一路向西，沿成国道前行二十公里左右到了当地的乡镇，再沿着新建的水泥路一直往山里走了将近十公里便到了位于平天山水库旁的叁袋农庄。

整个茶园占地约200亩，分布在道路左右两侧，左侧靠山脚下的为主园区，另一侧为副园区。走进叁袋茶园，我的新座驾帕萨特PHEV在门口前的小停车场上停下。

我们放眼望去，茶树编织成浩淼无边的绿色海洋，远远望去，绿波茫茫，云雾缭绕，空气中飘散着淡淡绿叶的清香，仿佛幽兰一样沁人心脾，浓淡不一的绿色和云雾相交融，恍若仙境一般，这样绵延的绿色，给人希望和温暖。

走在茶海里，人的心灵变得澄亮清澈，脚步也显得轻松自在，从一片深绿走向另一片深绿，从一片芬芳走向另一片芬芳，这空灵纯净的茶海使人忘忧，令人陶醉。

“叁袋茶”茶庄原名是名星茶场，现在为什么又叫“叁袋茶”茶庄呢？据说是有深刻寓意的：一袋象征健康，一袋象征平安，一袋象征富贵，故名叁袋茶。接着就来到了拥有茶文化特色主题的民宿酒店，酒店楼下有烧烤场、儿童沙池、拓展场地，还配备有放养式鸡鸭养殖场、采摘式绿色菜园等，农家乐的项目都应有尽有，还打造了小桥、凉亭、假山等令人舒心惬意的景观节点，充分展现了“拙、朴、土、俗”的乡土文化特色。

民宿酒店有一个全是玻璃的休闲大露台，喝茶、打牌、弹琴，甚至可以模拟制作茶叶，接待的朋友带我们走进炒茶制茶室里，体验了一把手工炒茶

一些关于茶文化的精致摆设，在这里总能够在不经意中感受到那份愉悦、清爽、透明的轻盈。

有一点激动有一点忐忑，又不由自主雀跃地踩上去，真像是走进神秘的玻璃桥上。哇，我被眼前这开阔的静谧，树木的青翠，水库的波光粼粼，和或卧或站的怪石给吸引住，风光无限好！

接待的朋友带我们走进品茶室。自古以来，茶就是一种颇有渊源蕴涵深厚的文化，低调含蓄而不张扬，清净宁馨而不势利。朋友以茶相邀，君子之交，淡泊如水。

我们坐在茶室里，静静体会着这种文化的氛围，无麻将之乱耳，无工作之劳神，品清茶半日，悠然闲适，真神仙也！

能源变革加速 风光储持续景气

近日，2022年全国能源工作会议召开，会上提到，加快能源绿色低碳发展，加强政策措施保障，加快实施可再生能源替代行动。

从一系列顶层规划来看，风电、光伏的发展不再单纯地从产业本身来预测，而是应该站在新型电力系统中电源侧重要组成部分的角度看待其发展意义。 此外，为了实现“双碳”目标，到2030年，风电、太阳能发电总装机容量需达到12亿千瓦以上。尽管，2021年新能源行业的发展遇到了一些障碍，但从2022年情况来看，光伏上下游供需较为紧张的关系将得以缓解，产业链价格有望恢复平稳；风电行业在2021年招标价格不断走低的基础上，依然有降本空间。

构建新型电力系统的一个重要环节还有储能。 新能源在电源侧的占比提升将对电网运行稳定性产生冲击，储能将有效缓解这一问题，保障电源的稳定输出。不久前，国家印发的文件提出，加快推进抽水蓄能和新型储能规模化应用；加快形成以储能和调峰能力为基础支撑的新增电力装机发展机制；加强电化学、压缩空气等新型储能技术攻关、示范和产业化应用。按照CNESA的保守预计，2025年中国电化学储能累计装机规模达到35.5GW，2021年-2025年复合增长率约为57%。

随着新旧电源的交替更迭，中国的电力系统正迎来大变局，风光储的发展都纳入到这一大变局之下。虽然构建新型电力系统不是一蹴而就，火电等传统能源在现阶段还有重要作用，但风光储等行业必然会为能源变革贡献更大力量。

缺芯涨价正在缓解 汽车 电子将驶入快行道

受新冠疫情持续反复的影响，本轮电子行业的景气度周期被延长，缺芯涨价成为2021年难以逾越的主题，但随着产能逐步释放，涨价因素的边际影响正逐步减弱。

从2021年电子行业表现来看，截至12月26日，申万电子（LOF）年内累计涨幅约18%，波动性加大。2021年二季度开始，面板涨价加速、新能源车趋势增强及海外疫苗接种率提升等因素作用下，行业加速回升。进入第三季度，存储器、面板以及部分元器件和Fabless厂商等价格分化甚至下调，市场担忧需求转弱、行业开始步入衰退期，板块修正横盘。但随着光伏发电、新能源车对电子出货的强劲带动和消费电子恢复预期的增强，板块呈现显著上行趋势。

综合分析机构展望2022年，以苹果产业链为主的消费电子板块将迎来进一步估值修复；同时，在“碳中和”主题下，电动化、智能化的趋势将带动车规半导体以及车载电子元器件等 汽车 电子板块驶入快行通道。

从成长性来看，“碳中和”主题下，中国新能源 汽车 市场渗透率从4%成长至20%， 汽车 电子将在2022年驶入快行车道。相比传统燃油车，新能源 汽车 功率半导体的价值占比最大。同时，电动车市场对于延长续航里程及缩短充电时间需求日盛，耐高压的碳化硅等功率器件有望成为主驱逆变器的标配。相关产业环节正配合车企加速落地，推进提升碳化硅工艺良品率，化合物半导体的衬底材料等重要环节也获上市公司密集投资。

白酒稳字当头 酒类消费百花齐放

近期，各大白酒厂商都在陆续召开年度经销商大会，既回顾2021年经营业绩，同时规划2022年发展目标，从各方传递出来的信息普遍是以稳为主。

从近期渠道反馈情况来看，五粮液和国窖1573综合拿货成本略有上升，茅台亦有一定提价预期，白酒板块市场表现出一定波动。在消费层面，高端白酒送礼、商务宴请、小规模接待等需求较为刚性，有了2021年春节表现的验证，光大证券估计2022年开局旺季高端白酒需求较为平稳。

各项数据表明，疫情后的2021年，白酒行业仍旧保持稳增长，头部效应仍旧明显。消费升级大背景下，传统“茅五泸”高端品牌规模不断壮大。在次高端白酒领域，近年来，受益于白酒消费价格带上移，行业快速扩容红利。高端品牌“茅五泸”旗下系列酒的加入也让次高端市场竞争进一步加剧，要想突围并不容易。

但随着酒类次高端与高端市场扩容红利终结，整体酒类消费结构升级放缓，社交性饮酒进一步走强，必然会带来中国白酒行业进入行业性稳定期。 白酒分析师、知趣咨询总经理蔡学飞认为，特别是存量挤压市场环境下，中国白酒行业的强分化调整逐步接近尾声，行业开始集体进入以品牌与品质为核心的价值消费时代。未来几年，中国酒行业格局呈现固化趋势，不同价格带将会出现名酒聚集的情况。

具体来看，中国酒行业强分化趋势下出现两极化现象，一方面是头部名酒产品的社交属性进一步强化，品牌势能继续增长。在高端与次高端价格带形成垄断性优势，而一些基于区域文化与特色的酒庄式酒企在消费多元化环境下也将逐渐崛起，品牌文化、产区品质、优质产能与消费者体验等要素成为中国酒行业下一阶段的竞争内容与方向。另一方面，在 健康 养生 、理性饮酒等 社会 思潮影响下，低度酒、高线光瓶酒、黄酒、米酒、啤酒、红酒在社群消费改造中的市场渗透率逐渐走高，中国酒类消费真正呈现“百花齐放”的局面。

新能源 汽车 加速普及 智能化趋势酝酿新机会

新能源 汽车 在2021年真正驶入公众视野，全年渗透率突破10%的临界点。随着更多主流车型的推出，电动车将加速对燃油车的替代。

二级市场上，造车新势力实现对传统车企的市值超越，“宁王”带领的“宁指数”一路高歌，电动化主线几乎主导了全年的行情演绎，智能化趋势正在酝酿下一个机会。

作为整车价值最大的零部件，动力电池成为电动化的核心。 当下市场呈现宁德时代领头的“一超多强”局面，而行业格局并非坚不可摧，随着整车厂控制供应链的意愿增强，寻求二供、三供将为更多二线电池厂商提供突破口。多家厂商屡次调高未来产能目标，争抢份额的竞赛已经打响。

电池技术更迭的把握也是制胜关键。两条主流技术路线中，磷酸铁锂在2021年一派风光，但高镍三元仍把持着高端市场的领地。 新技术也在加速冲向产业化，宁德时代在2021年发布钠离子电池，并计划在2022年投建第一条产线，其制造成本的下降能否与即将爆发的储能市场形成共振值得期待。

不过，锂电池在相当长一段时间仍将占据主流，因此产业链必须直面对上游资源及原材料的渴求。锂电材料在2021年经历了价格猛涨和大幅扩产的交织变奏，向大化工、大宗化迈进，也吸引来各路玩家跨界切入。核心原材料碳酸锂价格在2021年末已经触及25万元/吨的高位，市场人士预计价格仍将维持高位并反复磨顶，但随着扩建产能的陆续释放，价格快速飙升的情况难以复现，产业链应时刻警惕过剩风险。

业内普遍预计，以自动驾驶、智能座舱、车联网等技术为代表的智能化趋势将在2022年显著增强。整车厂经历了续航能力的追赶之后，在电动化方向难以做出差异，智能化体验将是接下来的关键竞争力。

随着强军百年奋斗目标的提出，武器装备建设驶入快车道。

中国近两年来，军工行业业绩呈现加速增长态势。2016-2019年，军工行业净利润增速分别为26%、17%、17%和12%。2020年和2021前三季度，行业净利润增速分别达到38%和51%，由过往稳健增长转向高增长阶段。

有了业绩支撑，相关产业资金的托底效应显现。以航发控制为例，公司42.98亿元定增圆满收官，并获得国家军民融合基金等“国字头”的扎堆捧场，反映了一级市场充足的信心。

安信证券军工分析师王晗预计，军工行业2021年利润增速有望达到40%左右，未来两年行业仍将保持30%以上的高增速，部分环节或细分赛道增速更高，横向对比增速居前且确定性非常高。

十四五是实现强军百年奋斗目标的关键期，以“20”系列为代表的新一代武器装备将大批量列装部队。随着全军加快武器装备现代化，下游航空航天重点型号陆续批产交付，需求端有望保持高速增长，加上产业链各环节的产能投产以及经营效率的改善，军工板块有望保持业绩的高增长。

告别寒冬 养殖产能加速去化待春来

大宗商品价格整体上行带来的成本激增，新冠肺炎疫情反复带来的需求缩减，叠加行业周期性产能供给大幅增量，使得国内养殖业2021年整体步入“寒冬”。

历经长达两年的产能恢复，我国生猪养殖业在2021年5月终于跌破成本价，迎来了持续探底的亏损期，更在10月6日出现5.14元/斤的价格低谷。虽然国庆假期后，猪价阶段性回暖，使得生猪养殖业在11月后收获少许利润，但市场产能过剩的问题依然未解。

伴随着猪价走低，消费者选择低价猪肉的频率增加，禽类消费在2021年无疑也受到冲击。低价猪肉严重拉低了鸡肉价格，加上鸡肉产能释放，使得禽类养殖企业普遍亏损，白羽肉鸡毛鸡价格一度低于4元/斤。与此同时，生猪和肉禽存栏量规模激增，也带来国内饲料行业2021年的火热需求市场。统计显示，2021年1至8月，全国饲料总产量达到1.9亿吨，同比增长19.1%，其中，猪饲料产量同比增长62.6%。

据国家统计局数据，2021年前三季度，猪牛羊禽肉产量6428万吨，同比增长22.4%。有测算认为，2021年，国内生猪供给量可能会超过7亿头，肉禽供给规模也达到160亿只左右，而我国肉禽市场供需平衡点在130亿只左右。显然，我国养殖行业当前集中度依然不高，周期波动效应明显。当产能达到高峰，行业亏损压力持续一定时间后，市场将自发调节供需，产能逐步去化，市场价格提升，行业盈利回暖。

2022年，伴随亏损影响深化，产能进一步退出，养殖行业有望迎春。 近段时间，包括中金公司、海通证券等券商都对今年生猪价格回升表示乐观，认为今年二季度之后生猪价格将迎来拐点。长江证券研报分析，母猪产能预计在2021年下半年至2022年上半年持续去化。过往猪周期中，能繁母猪存栏量持续去化后1年左右时间会见到下轮猪周期拐点，基于此，乐观情况下，2022年下半年猪价或将迎来下一轮周期拐点，悲观预期下，或能于2023年上半年看到猪价拐点。

生猪养殖行业龙头温氏股份也在近期公告中称，当前全国能繁母猪存栏量依旧高于正常水平，养猪产能去化还将持续，未来行情走势主要看产能去化的时间长短和深度。按照往年经验来看，春节过后一般是猪肉消费淡季，不排除出现猪价持续下探的可能性。乐观估计，2022年下半年后猪价有可能进入下一轮周期的上行通道。

作者：刘灿邦、阮润生、唐强、毛可馨、臧晓松、赵黎昀

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