长期定投新能源的基金怎么样

还是可以的，从长期来看，新能源未来发展的空间还很大。现在全球智能电动车的渗透率才6%或者7%，到未来，比如2025年或者2030年，可以达到25%到30%，甚至更高。

所以产业在中长时期内具备非常大的成长空间和投资机会。短期的情况则会受到很多因素的影响，比如市场整体风险偏好水平、市场的风格因素、海外的流动性冲击都有可能会带来板块的短期回调。但整个行业的基本面还是非常好的，正处在渗透率快速提升的过程中。一旦市场风险偏好回升，市场还是愿意去投资这种长期空间高，确定性高，增速又快的行业，这也是近期整个新能源市场反弹比较多的原因。

站在这个时间点，能不能上车这个问题，我们很难从短期去判断。但是长期来看，坚定的持有，或者说遇到回调去定投，大概率是能够盈利的。

拓展资料：

一.新能源行情见顶了吗？应该怎么投？

对新能源板块的看法，我还是跟大家说，中期我是看好的，因为新能源行业景气度很高，但同时也跟大家说明短期是有压力的，绝对估值水平仍然不低，上周以来新能源板块上涨过快，短期可能会回调，请大家一定注意追高风险。

中期看好的原因有这么几点：

首先是国内来看，行业景气度很高；

其次，全球高景气度在持续验证；

然后，从估值来说，今年有望得以消化；

最后，市场预期乐观，板块弹性强。

二.2021下半年市场机会新能源是重点

在目前市场环境下，张迎军建议关注几个方面的投资机会：碳中和是一个相对清晰的投资主线，未来在减排技术以及碳排放权的交易方面还有非常大的创新空间；从中国制造到中国“智造”过程中涌现的机会；赚市场存在定价偏差的钱，主要来自偏周期、能够穿越周期的行业龙头公司。

涨起来有多猛，跌起来就有多狠。

7月27日，一路高歌猛进的锂电池板块全线大跌，锂电池板块27只个股跌停，其中龙头宁德时代大跌8.3%，创近年来最大跌幅。受宁德时代等权重午后大幅跳水影响，创业板指跌超4%。

截止收盘，宁德时代报收于495元，七月以来股价首次下500元，总市值为1.15万亿。宁德时代大跌，市场有种种声音，它见顶了吗?

今年7月，锂电池炒作疯狂，市场有句话说："有锂走遍天下。"

赣锋锂业、齐天锂业、西藏矿业等家里有矿的企业，股价纷纷创出 历史 新高，其中，动力电池一哥宁德时代的涨幅也不小，从6月底的500元左右，最高涨至570元，涨幅达到14%，市值最高时达到1.3万亿。

宁德时代高光的原因，离不开新能源 汽车 的飞速发展，背后有一套的逻辑支撑。

中国乘联会数据：6月新能源乘用车零售销量达到22.3万辆，同比增长169.9％，环比5月增长19.2％。前6月累计销量达到117万辆。

中国 汽车 工业协会副秘书长石建华表示，得益于国家的排放峰值和碳中和目标，预计2021年中国新能源 汽车 销量将超过200万辆。

根据国际能源署的数据，到2030年全球插电式 汽车 的年销量预计将在2300万至4300万辆之间。

新能源 汽车 的飞速发展，带动了动力电池的需求猛增，直接利好宁德时代。

据SNE Research数据，今年前5个月，全球电动 汽车 电池使用量同比增长约2.7倍至81.6GWh，宁德时代装机量为22.1GWh，同比增长301.8%，市场占有率27.1%，位列第一。

目前，宁德时代、LG、松下约占全球动力电池市场份额的四分之一，国内的比亚迪、LG化学，中航锂电在排名上也是榜上有名。从某种层面来看，中国"电池"公司正扮演着串联全球的角色。

世纪证券预计2021年中国新能源 汽车 销量有望达到240万辆，未来五年的年均复合增长率达到36%。在延长的补贴政策以及市场驱动的力量下，2021年将迎来市场化增长拐点，这也让动力电池企业拥有更广阔的想象空间。

在客户资源方面，宁德时代囊括了国内大多数新能源 汽车 。以蔚来、小鹏、理想三家造车新势力为例，根据高工产业研究院的一份数据，2020年，宁德时代的装机量分别占了蔚来供应的的100%、小鹏的83.1%、理想的70.07%。

今年前5月，宁德时代在国内市场配套特斯拉5.7万辆，装机3.1Gwh，占特斯拉国内份额47%，如果考虑到出口的国产特斯拉，宁德时代电池在国产特斯拉的占比超过55%。有评论称，特斯拉这样的新贵，也逃不开给宁德时代打工。

在研发方面，宁德时代2020年研发投入35.69亿元，同比增加19.29%，研发投入占营收比重7%。目前，宁德时代在全球共有包括福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆和德国埃尔福特六大生产基地。截至2020年底，宁德时代已有产能69.1Gwh，在建产能77.5Gwh。

今年以来，宁德时代继续加大产能扩张，先后投资超680亿元，在江苏、广东肇庆、四川宜宾和福建宁德浦霞等地新建或扩建生产基地，合计新增产能规划超600Gwh。

另外，宁德时代近年来大量投资了锂电池行业的上下游产业链，2020年8月，宁德时代宣布以证券投资方式对境内外产业链上下游进行投资，金额达到190亿。今年4月，宁德时代公告称，计划在未来一年内以证券投资方式，对境内外产业链上市公司进行投资，投资总额不超过190亿元。

宁德时代通过投资、入股等形式掌握着上游原材料、设备的话语权，随着产业链布局的不断完善，宁德时代电池产品成本和售价都出现了下降。

从市场缺口来说，据SNE Research预测，到2023年，全球电动 汽车 对动力电池的需求达406GWh，而动力电池供应预计为335GWh，缺口约18%。而到2025年，这一缺口将扩大到约40%。

动力电池行业出现了供需结构严重失衡的现象，宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上表示，客户最近的催货让他快受不了。

正是因为宁德时代在锂电池行业独占鳌头，加上供不应求，所以吸引来众多的投资者追捧，无论是一级市场还是二级市场，各路资金纷纷涌入宁德时代及相关产业链上。在他们眼里宁德时代就是未来的中石油，这也造成了宁德时代市值的不断高估。

目前，A股市场上有6家上市公司市值过万亿，分别是贵州茅台、工商银行、建设银行、宁德时代、招商银行、农业银行。这6家公司中，除了宁德时代之外，其余5家均是金融或白酒企业，都是传统行业。

而宁德时代是制造业的代表，相比于过去金融、传统能源、消费品的万亿市值公司来说，宁德时代崛起有标志性的意义，成为重塑全球产业链的中国力量。

从各大机构给予的估值看，宁德时代1.2万亿市值不算高，甚至有机构给出宁德时代未来3万亿市值的研判。

在尺度的宁德时代股东群，不少投资人对宁德时代的大跌有各种讨论，有股民表示只是技术性调整，有股民认为进入补跌阶段。最终如何，也许市场会给出答案。

市场一直以来是这样，任何涨幅过大的公司，都有获利资金兑现的需求，任何涨幅过高的股票都有回调的压力。但是，从来没有一个行业像新能源、锂电赛道这样吸引资金的关注，每天万亿的成交规模，只要这些资金还在，他们来来回回，总还是会找到这些景气度高的赛道和估值的洼地。

7月14日，A股开盘后，锂电池板块略微低开后大幅下挫，截至发稿，盘中最大跌幅超2%，板块个股迎来集体调整，超30只个股跌超5%。其中锂电池中游材料的星源材质（300568）跌超12%，天赐材料（002709）、诺德股份（600110）、容百 科技 、新宙邦（300037）、天际股份（002759）等均跌超7%。而上游锂矿方面，昨日刚经历涨停的融捷股份（002192）跌超8%，雅化集团（002497）、天齐锂业（002466）、赣锋锂业（002460）等均跌超5%以上。

锂电池板块作为最近大热的明星板块，整个板块自4月中旬调整完毕后，短短60余个交易日上涨接近50%。而板块内个股更是诞生了多个千亿的锂电细分龙头。

是“见顶”？还是“倒车接人”？

从目前的电动车销售数据来看， 6月国内新能源 汽车 产销量分别达到24.8万辆、 25.6万辆，销量环增17.6%，同增139.3%，延续增长态势，同时新能源车渗透率达到12.7%，环比继续提升；1-6月累计销量达到120.6万辆，同增201.5%。此前乘联会在5月将今年全年的新能源 汽车 销售量上调至240万辆。

从锂电池公司的业绩来看，目前已公布的部分公司业绩可以窥探出，整体行业景气度高，多数公司的中报业绩大幅上行，其中隔膜龙头恩捷股份（002812）预计半年度实现利润10-10.9亿元，同比增211%-239%，电解液龙头天赐材料中报例如预计在7亿元左右，同比增长124.59%。

从目前的产品价格来看，氢氧化锂价格来到9万元/吨以上，碳酸锂价格维持在8.8万元/吨左右，电解液价格为9万元/吨，各类电池原材料目前的涨价升势仍然不减，涨幅大部分都大于100%。

东吴证券认为，在国内外新能源 汽车 销量超预期，整体锂电材料价格水涨船高，产业链来看，氢氧化锂涨 9 万元 +、六氟紧张超35万吨，高镍需求旺盛，总体均供不应求，7 月排产预计环增 5%+，随着新产 能释放预计9月排产增长显著，明年隔膜和铜箔相对紧张，锂电盈利 Q2 超预期，宁德时代（300750）和 天赐签定大单确认下半年和明年超预期高增，明年龙头盈利上修后估值回落 25-40 倍，继续全面看好，强烈推荐锂电全球龙头和价格弹性龙头。重点推荐标的有：宁德时代、亿纬锂能（300014）、天赐材料、璞泰来（603659）、天奈 科技 等。