小鹏P7:一款有格调的新能源车是怎样的?
早在小鹏P7上市的时候,我们就在《钟观 | 小鹏P7杠上特斯拉Model 3,真实力or蹭热点?》文中提到,它的到来将冲击国内中高端纯电轿车市场。这个市场有多大?严格来说,小鹏P7到来之前,该领域只有独领风骚的国产Model 3。
有了Model 3的打样,要开辟出自己的市场需要什么特质?豪华,运动,还是性能?作为冲击该领域的种子选手,小鹏P7的选择是格调。
作为一辆新能源车,除了基本的安全性能,它也在试图用科技解锁更多的驾驶质感给到消费者,这大概也是流淌着互联网基因血液的新势力所具备的独特。
高颜值下的科技内核
时下火热的颜值经济已经不需要赘述,当路人因小鹏P7而停下脚步搭讪记者,这么靓的车型之前都没看过,便能品出它的吸睛颜值。
扁平低矮的车头,以减少风阻目的的流畅性曲线贯穿整个车身,车尾以小鸭尾设计结束。一气呵成的曲线下实现了超低风阻系数Cd0.236。低趴俯冲的设计,给人多了一份灵动感。同时,无框车门、全景玻璃车顶和隐藏式电动门把手的加入,让这款车的拉风指数再度提升。还有前大灯的“灯语”设计,也是科技感十足。
进入车前,你会发现小鹏P7四周分布了众多摄像头。据悉,全车共搭载了14个自动驾驶摄像头,为的就是实现对安全的全方位防护。进入车内,是简洁大气的科技风,10.25英寸、14.96英寸液晶屏幕组成的贯穿式一体屏瞬间占据视线,没有任何实体按键,灯光、后视镜调节、空调开启等都集中在了14.97英寸大屏上。
虽然刚开始面对稍显复杂的大屏界面有点发懵,但只需一句“你好,小P“,就能把控全场。精准的语音识别下,你可以唤醒小P完成开启后备箱、导航等常用功能。有一点需要注意的是,为了营造整体流线型车身的观感,后备箱是没有按钮设计的,也不是感应式,现场据工程师介绍,后期版本会有改进。
此外,两幅式造型设计的方向盘也很小巧轻便,握起来手感不错,不过触控+滑动的操作方式可能还需要适应。全景式天窗采用的是两段式不可关闭的设计,并采用了防晒涂层覆盖,增加车内空间的同时,也隔绝掉了大部分紫外线,不过隔热效果稍显一般。
还有一点让人心动,整车搭载的丹拿音响系统,音质十分出色。其中,四驱高性能车型配备的丹拿音响系统,全车扬声器就达到18个,主驾驶座椅头枕两侧就有2个,十足的立体环绕音。
这些细节之处的仪式感,还可以从进门后的座椅后移、大屏点亮、A柱旁升起的两个丹拿音响,以及屏幕控制开关的充电口等体现出来。
总的来说,小鹏P7不仅是颜控,科技控体质也显露无疑。细节之处的新意,不循规蹈矩的设计,那么特别。
开起来又猛又稳
如此极简风格的车辆,开起来是怎样一种感觉?这次试驾涵盖了场地试驾和道路试驾两个部分,整体一圈下来,你会发现小鹏P7又猛又稳。
场地试驾中,分为直线加速、弯道和麋鹿测试三项。由于转动系统更为简单,新车电机的动力输出更加直接迅猛,直线加速中,全力踩下电门踏板,强劲的推背感立马袭来,4.3s的加速时间也十分可观。虽然加速暴力,但车内的眩晕感并没有很明显。紧接着的百公里刹停中,得益于布雷博(Brembo)对向四活塞运动型制动卡钳的迅速反应,最终实现不到36米的刹停距离。
弯道和麋鹿测试中,更多反应出了小鹏整体的底盘功力。新车采用前双叉臂及后多连杆的悬架配置,通过保时捷团队的优化调校,整体更为柔和韧性,加上智能主动连续减振系统(CDC),为车辆高速过弯时提供了不错的支撑性,给你十足的安全感。
底盘的扎实功力,在道路试驾中也发挥明显。遇到起伏较大的非铺装路面或者是过减速带时,可以过滤掉细碎颠簸,从而保证车内的平稳。
让人欣喜的是,即便是开着轴距近3米,车长接近5米的小鹏P7行驶在道路上,也不会有笨重的感觉,相反加速、超车、过弯都较灵活。还有一点就是新车的隔音效果,即便是在搭载无框玻璃的情况下保持时速120km/h行驶,也几乎听不到风噪。
虽然是以长达706km的超长续航而出圈,但此次并没有试驾到那个版本。记者试驾的四驱高性能版本,NEDC续航里程达到了552km,日常出行已然足够。
钟述
整体下来,会发现不论是极简的设计,还是扎实的做工,都是小鹏P7自身格调的体现。有想法,有新意,并努力付诸实践,都是它吸引年轻人的原因。不过,小鹏P7最精彩的XPILOT 3.0这次并没有体验到,据说后续会陆续开放。
试驾前,厂家负责人曾表示,如何判断一家新势力是否值得看好,主要是看它是否跑通了研发、生产、销售等整个环节,如今生产小鹏P7的肇庆工厂已经拿到资质,可以自己随时把控调整生产节奏和品质,会让小鹏在以后有更多的主动性。从目前试驾的实车来看,虽然会有一些小瑕疵,但后期可以通过OTA优化,期待未来小鹏更多自动驾驶和智能化的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
对于买车的用户来说,2020年无疑又将是新能源大年!随着各地陆续推出的新能源解绑政策,为大家带来选车和用车的极大便利性;而超低的用车成本,以及不断完备的充电基础设施网络,如今买新能源车的优势已经十分明显。
那么,2020年想要买一台新能源车的朋友们来说,又有哪些值得一看的车型,如何选才能不被套路?红点新能源赶在新春之际,特意为大家挑选了10款中国品牌的新能源车型,供大家选车时参考。
如果说放在油车时代,合资以上代表着品质和格调,那么在新能源时代,相信大家早已扭转了这种看法。作为全球纯电动第一大国,如今的国产品牌新能源车可谓是非常值得一看,不仅是长续航的绝对引领者,还拥有着合资品牌不具备的超高性价比,这也是红点新能源为大家推荐国产品牌新能源车的原因。
话不多说,我们这就进入推荐环节。
BEIJING-EU7
官方指导价:15.99-17.59万元
推荐关键词:超长续航、中级轿车、智能互联
作为使用“ BEIJING ”车标的首款纯电轿车,EU7定位中型车,拥有3个配置的车型,补贴后售价为15.99-17.59万元,三款车型的NEDC续航里程均为451km。
从续航方面来说,NEDC 综合工况续航 451 km的表现不管是商务用车、日常上下班通勤还是周末外出郊游均可轻松应对。
车身尺寸上来看,EU7长宽高分别为:4805/1835/1528 mm,轴距 2785 mm,较大的个头,也为EU7带来了宜商宜家的宽敞空间。
配置上虽算不上十全大补,但是也是相当的有诚意。定速巡航控制系统( CCS )、侧气帘、手机无线充电,雨量感应雨刷、DVR 行车记录仪、自动大灯、皮质座椅、全景影像系统( AVM )、变道辅助系统( SVA )、车道偏离预警系统( LDW )、低速动态物体识别( MOD )和盲点监测系统( BSD )等等,兼顾了舒适与科技。
动力和储能方面,EU7采用由北汽新能源自主研发永磁同步电机,160kW最大输出功率,最大扭矩达到300N·m,百公里加速仅需8.4s。电池容量为60.225kWh,常温状态下,快充 30 % ~ 80 %电量小于等于30 min,慢充0% ~ 100 %电量需要小于等于10 h。
几何A
官方指导价:15-19万元
推荐关键词:长续航、简约设计、配置丰富
外观方面,几何A流畅的车身线条可以说十分的亮眼,低至0.237Cd的风阻系数也成为了该车的一大看点。车身尺寸方面,几何A的长宽高为4736*1804*1503mm,轴距为2700mm,前低后高的设计让它拥有类似轿跑的运动感。
黑白灰主打的几何A内饰,透露着浓烈的北欧极简设计风。两幅式的平底方向盘、旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大尺寸中控屏、抬头显示系统、以及独特的超感触控式按键等等,也让这款车科技感满满。
配置方面,几何A也毫不吝啬。不仅配备了同级独有的L2 Plus的自动驾驶系统,还拥有DOW开门预警、RCW后方碰撞预警系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助、RML预紧式安全带、360度影像、自动泊车等等配置。
同时几何A搭配ITCS 3.0电池智能温控管理系统,可以实时监测电池系统和电机的温度,并在-30°到55°温度区间实现智能温控,确保电池性能,因此几何A要比常规纯电动汽车电池普遍的-20度的工作温度有更好的耐寒能力。
综合来看,20万想买一款有格调的长续航轿车,几何A你不容错过。
Aion LX
官方指导价:24.96-34.96万元
推荐关键词:L3级自动驾驶、长续航、配置丰富
在Aion S爆火之后,Aion LX无疑是广汽新能源的又一重磅产品,最高650km综合续航,最快3.9秒破百的数据,让我们看到了国产与特斯拉一较高下的潜力。
由于使用了宁德时代最新的NCM811电池组,Aion LX的80版车型,最高续航可以达到650km,对于远途出行的用户来说,无疑是一大福音,从此再无里程焦虑!而80D Max高性能版本的车型,则拥有3.9秒的恐怖加速性能。
车身尺寸上,Aion LX的长宽高分别为:4786/1935/1685mm,轴距达到2920mm,属于一款中型SUV,超大的个头,让内部空间十分的宽适。
配置方面,Aion LX全系标配12.3英寸液晶仪表、12.3英寸多媒体触控屏、OTA在线升级、主驾驶座椅通风、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度可调以及可开启全景天窗等诸多实用功能。
最值得一看的还是自动驾驶功能,Aion LX率先搭载了广汽新能源最新的ADiGO 3.0智驾互联系统,该系统支持L3级别的自动驾驶。
长安新能源E-Pro
官方指导价:10.69-12.69万元
推荐关键词:时尚造型、强劲动力、操控出色
电芯终身质保政策(等效于10年30万公里,且不限首购用户),单单看到这条上市时的政策,便可以将长安新能源E-Pro列入靠谱候选名单,对于担心电池问题的消费者而言,这无疑是为自己的用车生活上了保险。
车身尺寸方面,长安新能源E-Pro长宽高分别为:4135/1740/1630mm,轴距为2520mm。全新的设计语言,搭配小巧的车身,让这台车的辨识度非常高。
配置上,7英寸组合液晶仪表搭配10.25英寸中控大屏,同时支持双屏互动,此外,该车全系标配全新一代博世9.3电子车身稳定系统,在操控表现上十分值得期待。
动力方面,新车搭载了一台最大功率为163马力(120千瓦),峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机。动力电池采用了容量为48.3kWh的三元锂电池,在NEDC工况下可为车辆提供401km的续航里程。
充电方面,官方称新车在快充模式下,电量从30%充至80%需要30分钟;慢充模式下,动力电池电量从0充至100%需要8.7小时。
比亚迪 宋 EV
官方指导价:18.99-21.99万元
推荐关键词:长续航、配置丰富
比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,六边形的大尺寸进气格栅搭配两侧造型犀利的矩阵式LED前大灯,加上造型十分运动的前保险杠,令宋车系的整个前脸充满了活力。而细节上,燃油、混动和纯电三种版本车型通过不同风格的进气格栅区分开来。
车身尺寸方面,宋DM和EV版的车身长度为4600mm,轴距为2660mm,尺寸一点不小,空间表现自然也不需要担心。
配置方面,宋EV500还配备了大液晶仪表盘、全景天窗、座椅通风/加热、胎压监测、ESP车辆稳态控制系统、PM2.5绿净系统、座椅加热/通风、全景天窗、感应尾门、遥控驾驶等舒适性配置。另外其新增了LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、360°高清全景影像系统等主动安全配置。
宋EV 500则搭载了一台最大功率为160kW(218PS),最大扭矩为310N·m的交流永磁同步驱动电机。新车还装备了比亚迪的新款BMS系统,并支持60kW快充,这意味着该车从40%-80%充电时间仅需30分钟。官方公布等速工况续航里程为500km。
欧拉R1
官方指导价:7.18-7.98万元
推荐关键词:造型可爱、代步神器
车身尺寸上,欧拉R1的长宽高分别为:3495/1660/1530mm,轴距为2475mm。
动力部分,欧拉R1搭载了一台最大输出功率为35千瓦的电动机、峰值扭矩输出125牛米,33千瓦时的电池组可为其提供351公里的纯电续航里程。
在这个价位这个级别的新能源汽车市场里,综合产品力来看,欧拉R1会是一款有着极高性价比的车型,并且十分适宜于作为城市代步使用。
蔚来ES6
官方指导价:35.80-54.80万元
推荐关键词:豪华感、高性能
作为中国品牌中目前走豪华路线最成功的品牌,从ES8开始,蔚来便已经崭露头角。但显然ES8并非最好的蔚来,在有了ES8的经验之后,更加成熟的ES6应运而生,于是蔚来的主力大旗顺利交接。
ES6首发纪念版提供NIO Pilot完整功能,包括道路自动保持、远近光自动控制、驾驶员疲劳预警、自适应巡航等等。
在动力方面,ES6首发纪念版采用的70kWh电池包,最大输出功率为400kW,最大扭矩能达到725Nm,百公里加速时间为5.1秒,NEDC工况下续航里程则为430km。此外,蔚来提供84kWh电池包供选装,选装之后的续航最高可达610km。
作为对标特斯拉的国产品牌,目前来看蔚来无疑是非常成功的,在车型的打造上拥有非常多独具特色的亮点,如果你渴望科技新潮,又对中国品牌满怀期待,不妨多了解一下ES6。
长安欧尚X7 EV
官方指导价:未公布
推荐关键词:性价比、丰富配置
作为长安集团自主乘用车业务向上发展的两翼之一,长安欧尚X7 EV凭借出色的产品性能在去年12月初的首届环珠三角新能源汽车巡回赛上崭露头角。
外观上采用了“仿生自然”设计理念,使车与自然融为一体,更是获得了国际CMF设计奖;在汽车的内部得益于2780mm的超长轴距,欧尚X7 EV有很大的内部空间,搭配上360°软包呵护的座舱以及面料厚度达到8mm的超纤维太空皮质座椅,打造出了最舒适的驾乘体验。
长安欧尚X7 EV搭载的是204马力(150千瓦)的TZ220XS-EP15031驱动电机,电池来源则是我们熟悉的合肥国轩高科磷酸铁锂动力电池组。长安欧尚X7 EV的动力满电状态续航里程可达405公里,并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级,完全能够满足城市代步和一般长途所需。
此外,长安欧尚X7 EV还搭载了On Style 2.0欧尚智能网联系统,配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统和同级独有人脸识别系统。还配置了车道偏离预警等主被动安全系统、智能语音控制系统等智能化配置,可以说是“节能与性能平衡,智能与安全兼顾”。
新宝骏E300
官方指导价:未公布
推荐关键词:性价比、丰富配置
宝骏旗下的E100以及E200两款车,其实际销量遥遥领先,受到了不少消费者的好评。如今宝骏似乎想要趁热打铁,推出了第三款微型纯电动车E300。
1月13日晚,上汽通用五菱官方宣布旗下定位于微型纯电动车的E300正式亮相,但官方尚未公布具体的上市时间。据悉新车将会提供有单排两座版以及双排三座版两个版本,动力系统部分将会搭载一台最大输出功率为39马力的电动机,具体的续航成绩目前仍未得知。根据这些内容也可以得知,E300仍然会是主攻低价、城市代步等,瞄准的更多的是年轻一代消费者。
是否值得期待?个人认为还是十分值得期待的。宝骏在这类微型纯电动车上已经有了一定的经验,如今推出的第三款产品势必也会给我们带来一些惊喜。最为明显的便是,在外形设计上,E300似乎又进了一步,简约小巧还不失科技感,相信会深得年轻一代消费者的喜爱。
东风启辰D60 EV
官方指导价:13.78-15.38万元
推荐关键词:性价比、丰富配置
拥有日产背书的东风启辰,在新能源车这件事儿上,显然很好的传承了日产的优良传统。
补贴后13.78万元起售,且工况续航达到481km,单从价格上来看,这个价格买到一辆“日产品质”的新能源车,性价比还是非常高的。
启辰D60EV是基于燃油版车型打造,前脸造型采用“V-galaxy”全新家族前脸造型,其前格栅以及V家族元素装饰与前大灯融为一体,彰显其新能源车身份。长宽高分别为4764/1803/1494mm。
充电方面,快充模式下,从30%充至80%需32分钟;慢充情况下,家用7kW充电桩从30%充至满电状态需6.4小时。
红点总结
看完这10款中国品牌的新能源车,是不是还意犹未尽?其实,在新能源领域,中国品牌早已走在市场前面,经受住市场考验的新能源车,显然也更具备发言权。2020年,如果你正准备换一台新能源车,看完这份推荐目录,相信你已经有了答案!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这是特斯拉 ,绿色牌照代表新能源汽车
特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多(Palo Alto) 。
特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车。 2012年,特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S,一款四门纯电动豪华轿跑车 ; 第三款汽车产品为Model X,豪华纯电动SUV ,于2015年9月开始交付。
车牌:
渐变绿色
小型新能源汽车:底色采用渐变绿色。
黄绿双拼色
大型新能源汽车:底色采用黄绿双拼色。
扩展资料
汽车产品:
Tesla Model S
由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车,
预计于2012年年中投入销售,而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者Franz von Holzhausen,曾在马自达北美分公司担任设计师。
Tesla Model X
2012年2月9日,美国Tesla Motors公司发布了全尺寸纯电动SUV车型
Model X,其后门采用设计前卫的鹰翼门造型,而依靠动力强劲的电动机驱动,其0-96公里/小时加速时间为5秒内。 这款全尺寸纯电动SUV在2015年量产。Model X 将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。这是一辆格调上乘,围绕驾驶者建造的车。
参考资料: 百度百科 特斯拉 百度百科 牌照
一、智己汽车
20万公里零衰减、能量密度高达300Wh/kg,最大续航里程超过1000km,这是智己汽车首款量产车型的数据,智己首款纯电动轿车也将在2021年第四季度正式销售。
首款新车定位高端纯电动轿车,整体设计十分时尚。前脸为封闭式造型,配以“01”品牌LOGO,车身侧面线条流畅,采用了贯穿式腰线设计,增加了车辆的视觉长度。
新车采用了熏黑全透明玻璃车顶,该车顶配备高清摄像头。车尾上,新车将采用贯穿式的尾灯设计,智慧灯光系统DLP + ISC内含260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统。
二、蔚来ET7
蔚来ET7正式亮相,新车定位纯电中大型轿车,基于蔚来全新NT2.0平台打造,售价区间为44.8-52.6万元。
新车在外观方面,采用ET Preview概念车设计元素,前脸的设计非常前卫,科幻,大灯的造型非常细长,很有特点,辨识度比较高,低矮的车身也是营造出,不错的运动氛围,整体设计很有视觉冲击力。
新车的侧面线条非常流畅,饱满,尾部有着一丝轿跑车的影子,运动气息十足,车身尺寸方面, 蔚来ET7的长宽高为5098/1987/1505mm,轴距3060mm。
动力部分,ET7将搭载前永磁电机+后感应电机的组合,0-100km/h加速时间预计在4秒内完成,其NEDC工况下续航里程超过1000km,具体数据官方并未公布,以新车上市后为准。
三、比亚迪秦PLUS DM
作为即将在一季度上市的新车,比亚迪秦PLUS DM的车前脸沿用Dragon Face设计语言之上融入了全新设计元素,“龙嘴”前格栅尺寸更大与全新设计的“龙甲”带来强烈感官冲击。
侧面设计也同样出色,车身侧面线条设计极具层次感,同时腰线部分设计搭配上轮眉线条和多辐轮圈设计,使整车看起来非常有肌肉感,感觉爆发力十足。
尾部设计则延续了当下最流行的贯穿式尾灯,同时灯腔内部设计感也非常抢眼,点亮后效果非常酷炫。尾灯上方slogan的字体也经过了重新设计,不仅识别度超高,而且格调十足。
动力方面,比亚迪秦PLUS将采用全新骁云,插混专用1.5升高效发动机,最大功率为110马力,峰值扭矩达到135牛·米,压缩比高达15.5:1,最高热效率达到43%,符合国六B排放标准。但这台发动机目前不会单独出现,与之匹配的是全新插电式混合动力系统,比亚迪称之为DM-i超级混动平台。
定义
新能源汽车的定义:因国家不同其提法也不相同,在日本通常被称为“低公害汽车”,2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。
该计划所指的低公害车包括5类,即:以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
比亚迪
比亚迪,创立于1995年,是一家纯中国汽车品牌,全球新能源客车引领者、国内新能源汽车领域引领者,高新技术企业,在汽车领域,凭借技术研发和创新实力,比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。目前新能源电动车型有宋、元、秦、唐、汉等。
吉利汽车
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商,立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。 吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权,以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
腾势
腾热新能源,2010年成立,深圳腾势新能源汽车有限公司(简称“腾势汽车”),由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。目前旗下车型有腾势X。
北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源”),2009年成立,是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股,行业影响力品牌,电动汽车十大品牌。旗下新能源电动车型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。
理想汽车
理想汽车,2015年成立,汽车之家创始人李想所创立的新能源汽车品牌,2018年10月10日,车和家发布智能电动车品牌“理想智造”,2019年4月10日首款增程式电动车一一理想智造ONE正式开启预定。
小鹏汽车
小鹏汽车,2014年由何小鹏、夏珩、何涛三位联合创始人共同创立,总部位于广州,是中国第一梯队智能汽车设计及制造商,广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网新能源电动汽车品牌。目前新能源车型有小鹏汽车P7、小G3。
威马汽车
威马汽车科技集团(WMMotor),2015年成立,是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商,创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。目前新能源车型有EX5、EX6。
ARCFOX
ARCFOX,是北汽新能源旗下全新生态品牌。ARCFOX品牌名由两部分构成,首先是“Arc”,原意来自Arctic(北极),象征着极致世界,其次是“Fox”,也就是狐狸。目前新能源车型有ARCFOXαT。
蔚来汽车
蔚来汽车,2014年成立,是一家立足全球的智能电动汽车公司,总部位于上海,致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验,为用户创造愉悦的生活方式,打造全球范围内的用户企业。目前新能源车型有蔚来ES6、ES8、EC6。
爱驰汽车
爱驰汽车,一家驱动汽车行业进化的智能电动车公司,爱驰汽车总部及技术中心设立在上海,在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司,还在美国底特律设有前瞻技术实验室,爱驰汽车先后建成上饶汽车制造基地、上海嘉定技术中心、常熟电池包工厂等研发制造基础设施。目前新能源车型有爱驰U5。