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如何计算站台费

隐形的树叶
和谐的鲜花
2023-02-02 02:36:55

如何计算站台费

最佳答案
无语的荷花
务实的小松鼠
2025-07-05 05:39:30

如何计算站台费?客流情况(包括近、中、远期早晚高峰预测客流情况)如表所示; 车站设计客流早高峰客流量预测(单位:人/小时)

晚高峰客流量预测(单位:人/小时)

客流计算 超高峰系数取1.2。

设计最小行车间隔2min,最大高峰小时列车对数30对,设计列车载客量1226人/列。

远期设计客流量:(833+166+105+617)×1.2=2066(人/小时)

远期上车设计客流量:(833+105)×1.2=1126(人/小时)

远期下车设计客流量:(125+771)×1.2=1076(人/小时)

最新回答
朴实的花生
碧蓝的跳跳糖
2025-07-05 05:39:30

第一步,去煤矿看煤样,根据煤质、发热、灰分、挥发分、含硫量等签订意向性合同。

第二步,去找在铁路局有煤炭发运户头的计划单位,或者自己在95306申请户头。

第三步,去煤炭物流园区或者铁路车站货场,签订站台费、装卸费等杂项费用。

第四步,到车站缴纳铁路运费、保价费。上货到物流园区或者货场,申报旬日历计划或者日计划,等批车下来装车。

这是一般性流程,其实一、二、三步可以同时进行的。如果你找了有实力的物流园区,这些物流园区自身可能就是铁路的煤炭户头单位,给他们一些代办费,他们就全给你办了。

外地公司在内蒙古地区搞煤炭,最好是找铁路的多元公司,或者是大型煤炭物流园区,这些单位实力强,有自己的物流园区或者专用线。可以同时办理煤炭短运、仓储、装卸、代理货运流程等一揽子服务,可以给你省去很多麻烦的。

开放的篮球
欢呼的期待
2025-07-05 05:39:30
一般在申请铁路货运计划的时候就会清楚的告知 发货方,这部分费用包括:始发站到终点站的运费始发站的装车费,保险等等。不包含:如果想70的车皮装75吨的货还要人公平车费和始发站的打点,到目的地站卸车费。如果只是想询价 一般在发货站铁路部门的多经公司就能获悉

漂亮的母鸡
俭朴的超短裙
2025-07-05 05:39:30
要看你抵达到哪个地方,中间有哪些运输工具:

一般的情况是:先用汽车短途运输到铁路站台,站台装车到港口,港口装船到另一个港口,在用汽车或火车运输。

费用有:汽车的短倒运费;火车的运费;轮船的运费;铁路站台的站台费;港口的港杂费;还有中间商的利润或部分小费;再就是税费。

怕孤单的抽屉
笑点低的鸵鸟
2025-07-05 05:39:30
代发费是指给你批报计划的单位所收取的费用,代发费包括站台费、平媒费、装车费等,(不包括基金和销售票)代发费用具体的金额是根据发煤的地区来决定的,每个地区的代发费都不相同,具体的价格还要看你是想从哪发运煤炭,然后发运地点和到站在哪?由这些东西来决定你代发费用的价格~

搞怪的钥匙
兴奋的芝麻
2025-07-05 05:39:30
山西省物价局文件

晋价重字[1995]148号

关于印发山西省煤、焦收费标准及政策依据的通知

各地、市、县(区)人民政府、物价局:

根据十月十二日省人民政府常务会议和省人民政府晋政发[1995]117号文件精神,我局进一步明确和制定了对煤炭、焦炭的收费标准和政策依据。现发给你们,请遵照执行。

一九九五年十月十七日

山西省煤、焦收费标准及政策依据

一、管理性收费

1、矿区管理费,标准为每吨原煤0.15元。由各级煤炭主管部门收取。收取范围为全省乡(镇)办、村办煤矿,二轻煤矿等集体所有制煤矿,管理使用按省煤炭厅、物价局、财政厅晋煤财字[1989]第167号文规定执行。

2、乡镇煤炭管理费,标准为原煤煤价(不含煤炭专项基金)的1%,由各级煤管局收取后划出一半给乡镇企业主管部门使用。收取范围为全省乡(镇)办、村办煤矿,管理使用按省煤炭厅、物价局、财政厅晋煤财字[1989]第167号文1990年2月省政府第10次常务会议纪要和省政府办公厅晋政办发[1990]61号文规定执行。

3、地方煤矿造林费,标准为每吨原煤0.15元。由煤矿所在县(市、区)人民政府煤矿造林专管机构收交当地财政集中用于营造矿柱林,建设当地的矿柱林基地。收取范围为地方煤矿(包括国营、乡(镇)办、村办及二轻集体、军(武警)办矿)生产的煤炭。具体按省政府办公厅晋政办发[1989]138号文规定执行。

4、集运公路、矿区公路修路费,标准为每吨原煤1元,从煤炭销售收人中提取,收取范围为乡镇矿外销煤炭。由地县煤炭主管部门统一收取,用于集运公路、矿区公路的建设按省政府晋政办发[1986]103号文规定执行。

5、中国太原煤炭交易市场煤(焦)炭交易服务费,收取范围为进入市场交易的煤(焦)炭,标准为向买卖双方吨各收取0.10元,用于为组织煤炭交易发生的场地、劳务、工资、会议等费用支出。

6、排污费,原煤及洗煤按省物价局晋价涉字[1992]第17号文的规定执行,焦炭按省人民政府晋政发[1995]1文件规定执行。

二、经营性费用

1、地方煤炭运销公司和乡镇煤炭运销公司运销服务标准为煤价的2.5%,收取范围为火车运输煤炭(包括原洗煤,不含焦炭,下同)和公路外运出省煤炭。公路运输的省内用煤不收。运销服务费由省、地、县三级煤运公司分别使用,按省物价局晋价重字[1989]第71号有关规定执行。

2、煤炭运销系统、乡镇供销公司系统和冶金物资供销公司、山西出口焦炭发运中心经营的焦炭,继续执行2.5%服务费、1.5%管理费的政策。为统一收费标准,按省政府煤炭领导组1995年第五次会议有关决定,铁路外运焦炭每吨按6元收取服务费,公路外运焦炭每吨按3元收取管理费。对省内用焦炭不收取服务费。

3、山西煤管局所属统配煤炭经销公司的运销服务费,按省物价局晋价重字[1995]第125号文规定执行。

4、煤、焦服务费按照运输计划的审批隶属关系收取,谁服务谁收费,不重复计收。

5、通过火车运输的煤炭经营费用,实行代销的地方煤炭运销企业,向煤矿收取代销费4%(即煤价的3%管理费、1%损耗费);实行经销的地方煤炭运销企业,实行综合进销差率控制。综合进销差率由省物价局商省煤炭厅具体核定。

6、通过公路运输的煤炭代销费用,地方煤炭运销企业向煤矿收取煤价的1.5%管理费,由地(市)、县煤运公司使用。按省物价局晋价重字[1989]71号、晋价重字[1989]第237号文有关规定执行。

7、各级乡镇煤炭运销公司经营的煤炭经营费用,执行本条第5、6款规定的地方煤炭运销系统的经营收费办法。

三、煤炭专项基金

1、外运出省的煤焦(包括出口煤、焦),按省人民政府晋政发[1995)1号、晋政发[1995]9号文件的有关规定执行。

2、水资源补偿费吨原煤2元,吨洗精煤3元,吨焦4元。具体按省人民政府晋政发[1995]11号文执行。

3、国家统配煤矿所属劳动服务公司等机构收购和发运的地方煤炭,按省人民政府晋政发[1995]9号文件有关规定执行。

4、煤炭部直属公司和原山西煤管局直属公司在地方发煤站收购和发运的地方煤炭,按省人民政府晋政发[1995]9号文规定缴纳专项基金。

四、省内大电厂烧用地方小窑煤政策

省内大电厂烧用汽车运输进厂的地方小窑煤,继续执行按同质上火车煤到厂价结算,吨煤上交省财政4.89元,按扣除4.89元后煤价的12%返还给电厂和电力企业主管部门。具体按省政府晋政发[1986]25号,晋政函[1986]79号和省经委、计委、煤炭厅、财政厅、物价局、工商局等部门晋经能字[1986]336号文规定执行。

五、铁路、公路运杂费用

1、国家铁路、地方铁路和企业专用线运输煤炭,执行国家和省规定的运价和收费标准。

2、凡在我省境内的铁路多经、集经系统的延伸服务收费,按照省物价局规定的服务项目和标准收费,谁服务,谁收费,提供哪种服务就收取哪种费。不得少服务或不服务收费。在我省境内的铁路各站段,执行我省物价部门规定的延伸服务收费办法。

3、铁路用企业自备车拉运煤焦,要严格执行国家规定的自备车运价和省物价局规定的自备车租赁费、管理费。自备车发生的运费、租赁费及管理费由用户负担。

4、煤炭集运站储装系统运行补偿费,按省物价局晋价重字[1992]第318号规定,吨煤向用户收取3元,收取范围为贷款建设的与万吨重载单元列车配套的现代化煤炭集运站发运的煤炭,用于焦运站的储装系统运行补偿。管理使用办法由省物价局、地铁局商有关部门下达。

5、汽车货物运输价格,要进行适当整顿。按照合理比价原则,由省物价局具体安排干线公路、山区公路、矿区公路货物运价及装卸等杂费。

6、桥梁、公路通行费,严格执行省人民政府和省物价局、财政厅批准的标准,不得擅自提高。经省人民政府批准在公路上所设的站、卡,严格执行规定的检查、收费范围,不得擅自扩大。

六、矿产资源补偿费

矿产资源补偿费征收标准为煤炭销售收人的1%,并加乘开采回采率系数。采矿人销售原煤的,按原煤销售收人的计征;销售洗选煤的,按洗选煤销售收人计征。矿山资源补偿费由采矿单位按月向管辖的地质矿产部门缴纳,或向地质矿产主管机关设置的收费站缴纳。征收管理使用按国务院第150号令和山西省人民政府58号令规定执行。

七、除上述保留的收费项目外,其它收费项目一律予以取消。

(不准登报、不准外传、不准翻印)

悲凉的烤鸡
无聊的中心
2025-07-05 05:39:30
煤炭价格主要根据买卖双方约定由买卖双方各自承担的费用不同来划分。举例来说,从某煤矿购煤用火车运到某电厂,通常有以下几种报价方式:在煤矿场地交货的价格就是一般所指的“坑口价”,装车费由煤矿负责,装车后的汽车运费由买方承担;煤从矿上出来,如果是运到火车站卸到站台上交货的价格叫“站台交货价”,短途运费及卸货费由卖方承担;如果是“车板价”,也就意味着在装车时发生的装卸费、仓储费等所有车站发生的费用由卖方负责,买方只承担铁路大票上的费用;如果运到目的地交货,叫“到站价”,卸车费及目的地站台费由买方承担;如果由卖方负责卸车并用汽车送到电厂叫货,就叫到厂价。同样道理,如果走水路用船运到电厂,根据各自承担的费用划分,通常会形成坑口价、码头价、平仓价、到岸价。