汽车从萌芽至今,汽车动力来源经历过哪几次变化

紧张的高考落幕，狂欢离别之后，不少人又要为填报志愿而烦恼了，到底学什么呢？学什么专业好就业呢？

这些年，中国汽车市场已经成为全球最大市场，私家车逐步成为了大部分家庭的必备品，汽车服务行业也越来越火热，不少童鞋开始对汽车类专业感兴趣。那么汽车类专业到底是学什么的？有哪些具体的专业呢？

汽车相关专业有哪些？

汽车作为最复杂昂贵的个人消费品之一（飞机轮船火车极少有人私有），是一个综合了机械，电子，热力学，材料学，人机工程学，控制科学，流体力学等等众多学科的综合工业品。

当我们说汽车类专业时，除了常见的汽车工程和车辆工程之外，还包括机械设计制造及其自动化专业，热能与动力工程专业，材料科学与工程，人机工程交互专业，控制与自动化专业，电子工程专业，等等众多专业。由于汽车的高复杂度和高集成度，可以说，几乎每一个工科类专业，都可以和汽车挂上钩。除了这些理工类专业，还有例如汽车服务工程，交通运输，市场营销，广告学，消费心理学，工业设计，甚至许多金融类专业都可以和汽车扯上关系。

有的小伙伴有疑问，那我熟知的那些百公里加速数据，赛道圈速，认识的那些品牌，是不是也是汽车类专业的一部分呢？很遗憾的告诉大家，这些内容都属于汽车市场营销，或者汽车文化的一部分。他们不是一个学科，或者说，他们不是一个学科内的主要内容。

本质上说，汽车工程类专业，是隶属于机械工程大类下面的一个理工类专业，还是比较“硬核”的。

汽车工程类专业都学什么？

如前文所述，作为机械工程下属的一个分支，汽车工程类专业是一个十分庞大而复杂的系统，需要高等数学和各种物理作为基础。除却这些，就专业课而言，在很多高校，汽车工程专业的学生有一个特点，就是上课的地方特别分散。举个例子，假如说我是一个汽车工程专业的学生，那么我有可能要到材料学院去学金属材料的课程，到热能动力专业学发动机的课程，到机械学院学机械设计课程，到电子工程学院学自动化的课程。综合起来，这些课之间关联性不强，目标分散不集中，这是汽车工程类专业本科教育的特点。

有小伙伴问道，难道就没有汽车工程类的专属课程吗？有！如果你想要初步的了解一下汽车工程都是在研究什么，小编建议大家买一本书：

这本书是汽车工程类专业的专业基础课，里面极少有大量的公式推导，更多的是介绍性的图解结构类文字。如果真的有志于报考汽车类专业的小伙伴，可以网上买一套，看看和自己平时看到的汽车杂志有什么不同。

具体到每学年，汽车工程专业主要有这样的课程安排：大一阶段主要是通用基础课，比如高等数学，线性代数，大学物理，以及基本的机械制图，部分学校会开始一些专业基础课比如电工电子学，理论力学等。到了大二就是专业基础课了，比如机械设计，机械原理，材料力学，自动化与控制工程，电子工程，热力学热工学，机械工程材料等等课程。大部分学校会在大二下学期到大四上学期开设专业课。这些专业课包括汽车理论，汽车概论，发动机原理，汽车设计，汽车动力总成，液压传动，车载网络，电动汽车理论，还会伴随一些大大小小的课程设计。

不过你以为学完了这些，就能够独立设计汽车了？并不是！本科的教育还是以基础专业教育为主，以后具体做什么，还是要看你选择做怎么样的工作了。

正如前文所说，汽车工程专业不同于其他理工科专业，它是一个“整合型”专业，要求学生有较强的知识整合能力。当你真正接手一个项目的时候就会发现，它需要你能够综合多学科的知识，从浩如烟海的某一个专业门类里面选出自己所需的内容来完成任务。

当然，不同学校有不同的课程设置，这里先介绍的是最核心也是最主要的汽车工程类专业课程。具体的学校会有区别，建议还是大家亲自向学校咨询比较好。

车辆强度理论与系统可靠性、结构优化设计、汽车振动与噪声控制、计算机仿真与可靠性研究、车辆结构分析与安全性、车辆系统动力学与控制车辆振动噪声控制技术，这些专业其实与汽车关系不大，做这些研究工作的一般都是机械或数学专业人员。

汽车动力学及其控制 汽车电子控制技术车辆总体理论与现代设计车辆传动系统理论与技术车辆安全与人机工程车辆系统动力学及地面车辆力学工程车辆动力学这些专业都是典型的车辆工程专业方向。

车身设计及空气动力学属于工业造型专业。

新能源车辆与电驱动技术主要研究电动汽车与混合动力技术，是一个交叉学科。

车辆散热系统研究、汽车能源与排放控制属于动力工程专业，一个偏向传热学，一个偏向燃烧学或控制理论。

车辆信息技术，跟汽车没有太多关系，应该属于通信工程类

此外发动机专业属于动力机械及工程专业，他还有很多方向，不再一一叙述，清查阅相关专业网站。

大学里关于汽车类的专业有：1、热能与动力工程（汽车发动机）2、热能与动力工程（热能)3、机械设计制造及其自动化4、材料成型及控制工程5、工业设计6、过程装备与控制工程7、机械工程及自动化8、车辆工程 （就业较好）9、机械电子工程10、制造自动化与测控技术以下就车辆工程专业简单介绍：车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门。从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。业务培养目标：主要培养基础知识广泛、实践能力强，具有现代汽车设计和制造方向的理论及先进的科学技术，能从事汽车工程领域内的设计制造、科研开发、应用研究和汽车服务等方面的高级工程技术人才。国内大学车辆工程专业排名：1、清华大学汽车工程系2、吉林大学汽车工程学院3、同济大学汽车学院4、北京理工大学机械与车辆工程学院5、哈尔滨工业大学汽车工程学院6、武汉理工大学汽车工程学院7、浙江大学动力机械及车辆工程研究所8、华南理工大学交通学院汽车工程系9、中国农业大学车辆与交通工程系10、湖南大学机械与汽车工程学院

车辆工程专业全国排名

1、吉林大学

车辆工程

博士点：汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学、汽车地面系统分析与控制、混合动力汽车驱动理论及控制技术、汽车自动变速理论与控制技术、汽车性能分析与控制技术等几个研究方向。

硕士点：汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学、汽车地面系统分析与控制、混合动力汽车驱动理论及控制技术、汽车自动变速理论与控制技术、汽车性能分析与控制技术等几个研究方向。 车身工程：

博士点：1.汽车车身造型设计：主要研究汽车设计的美学规律、车身造型设计的基本方法和表现技法。主要包括汽车的使用功能因素、汽车的艺术功能、汽车的价值工程、汽车的物质技术性及汽车的市场因素等。以提高汽车设计的人性化设计水平、形体色彩的质感效果、降低造型设计成本，开发出符合大众要求时尚的汽车。 2.车身及部件现代设计与制造工程：该方向将计算机软件和网络技术、数学和力学理论与方法、工程实验技术、数据库与专家系统、机械设计与制造的相关知识紧密交叉与融合，主要研究汽车车身及部件的现代设计、工艺及制造的理论、方法和关键技术，以及相应的软件工程技术。

硕士点：现有车身设计与工程分析、车身虚拟设计与制造工程、汽车空气动力学与风洞实验技术三大主要研究方向。

动力机械及工程：

博士点：内燃机公害与控制；能源多元化与新型动力总成；内燃机动力总成控制技术；内燃机设计理论与方法；汽车发动机产品开发工程学；清洁能源利用与高效转化。

硕士点：内燃机公害与控制 研究内容：汽车发动机有害物生成机理与有害物的机内净化、机外净化技术；内燃机燃料及清洁燃烧技术；车用柴油机瞬态工况有害物排放规律研究及控制；超低排放发动机关键技术；排气后处理技术及装置；内燃机CFD模拟计算；应用电控技术进行燃烧边界的主动控制及优化等研究。

汽车能源多元化与新型动力总成 研究内容：汽车代用燃料燃烧优化与控制技术及燃料供给系统的开发；混合动力汽车专用的发动机开发与动力系统一体化控制技术；氢能的开发与应用技术及未来车用动力系统的研究与开发。 内燃机动力总成控制技术 研究内容：电子控制系统的标定匹配技术，发动机与整车匹配技术，内燃机燃烧过程优化与控制，发动机与自动变速器的综合控制，混合动力和电动汽车的控制技术等。围绕内燃机工作过程优化，开展内燃机流动、混合气形成及燃烧过程的研究。 内燃机设计理论与方法 研究内容：主要研究内燃机设计与开发过程；内燃机振动与噪声控制；内燃机CAE仿真分析；内燃机技术数据库及专家系统；机构运动学和动力学分析。

2、清华大学

车辆工程：

博士点：汽车理论及控制、汽车控制工程、智能交通系统、汽车安全与人机工程

硕士点：汽车动力工程、汽车设计理论、汽车控制工程、汽车安全、汽车人机工程

本科方向：汽车底盘、汽车发动机、汽车车型及车身设计

3、北京理工大学

博士点： 01 车辆理论与技术 02 节能技术与新能源应用

硕士点：车辆工程： 01 车辆理论与技术 02 节能技术与新能源应用

动力工程与工程热物理： 01 动力机械系统工程与控制理论 02 内燃机燃烧、排放与环境效应 电力电子与电力传动：01 电力电子应用及其控制技术 02 车辆电力传动理论与设计 机械工程一级重点学科：摩擦学、先进传动与控制、车辆总体理论与现代设计、车辆传动系统理论与技术、车辆信息技术、新能源车辆与电驱动技术、车辆安全与人机工程等

4、湖南大学

博士点：车辆工程；汽车造型与空气动力学；汽车新材料；05汽车碰撞安全与损伤生物力学；06汽车技术与产业发展战略；09动力机械新技术；10汽车电子控制技术 硕士点：汽车电子技术；汽车碰撞安全性技术；汽车动力学与性能仿真；汽车结构与CAE；车身造型与空气动力学；汽车技术与产业发展战略研究；电动汽车技术；汽车排放控制技术；汽车新能源与环保；汽车技术与产业发展战略。

5、同济大学

6、西南交通大学

7、武汉理工大学

8、华南理工大学

9、浙江大学

10、哈尔滨工业大学

11、重庆大学

12、湖北汽车工业学院

13、福州大学

14、长安大学

15、西华大学

16、中国农业大学

17、长春汽车工业高等专科学校（一汽教育培训中心）

18、江苏大学

19、河北工业大学

20、上海工程技术大学

汽车方面主要有两大专业：汽车营销和汽车使用维修。具体选择哪个专业还需要看个人的兴趣爱好和适合程度。

1、汽车营销：该专业非常热门，也是个很有前途的专业，这适合于一些不愿意学习专业知识（技术）的人，因为该专业完全不需要很多的专业汽车理论知识的基础。只要头脑灵活，学习营销理论，勇于实践就一定能干好汽车营销，往长远看将来或许还可以自己开汽车销售公司。

2、汽车使用维修：这个方面细分专业非常多，主要有底盘发动机修理、汽车电器、汽车装饰、喷漆、钣金等。汽车电器再细分又包括：汽车常规电器修理（电喷以前时代，车上的用电设备），汽车发动机电喷、电控技术、自动变速箱、ABS防抱死、汽车空调、汽车音响、汽车防盗等等。

想要从事汽修行业，可以关注西安北方交通技工学 校。西安北方交通技工学 校，创建于1993年，以提高人才培养质量为核心，积极探索和完善学校与北方职教集团企业“双主体”培养的职业教育模式，秉承“厚德立身、精技乐业”的办学宗旨。毕业可考取大专文凭，更有校企合作、订单式培养，开店创业帮扶。

能源与动力工程专业是很有发展前途的，首先研究工程领域内能量转换、传输和利用的理论和技术。能源与动力工程专业从字面上看包括能源工程、动力工程和能源与动力相互转化工程三个含义。能量和功率的关系就像发电机和电动机：没有能量，电动机就不能发电。所谓电力工程，就是提高能源利用率，减少一次能源消耗和污染物排放，促进国民经济的可持续发展。

其次本专业针对汽车行业重大技术需求。围绕汽车动力系统开发、新能源汽车热管理、汽车电控与电子技术等方向，加强多学科知识的深度交叉融合，培养扎实的理论知识，突出的工程能力，积极的创新思维。以广口径、厚为本的工程技术人员。本专业特色鲜明，教学优势显着，强调理论与工程实践相结合，“能源-电力-传热-控制”多学科交叉。具有汽车电控与电子技术、新能源汽车热管理、清洁能源开发应用、汽车节能环保等领域的专业基础知识。

在发展空间上，可以去电力企业，活跃的毕业生就业领域广泛。在哪里找工作与他们选择的机会和专业方向有很大关系。能源动力是经济社会发展的重要物质基础。一般来说，一个国家的国民生产总值大致与其能源消耗成正比。能源与动力工程直接关系到国民经济发展和人民生活水平，因此相关专业的就业率也长期处于较高水平。

然后能源与动力工程专业始终面向国家重大能源需求，开设油气工程和石油化工两个专业方向。一是热力系统节能优化，主要针对大型石油、化工、发电行业的热力过程和热力系统进行系统优化，满足节能减排的需要；二是流体动力机械，需要掌握大型流体输送机械、燃气轮机、内燃机等。其他动力机械原理、设计与运行管理。

你是车辆和热动一起问，那么你问的热动应该也是汽车方面的，热动在研究生阶段叫做“动力机械工程”

我就是 某理工学校的汽车学院的热动专业的 这两个专业，在任何学校，都是车辆最好找工作，而且工资待遇要好于热动专业，所以就业前景绝对是车辆最好的。但是工作前景决定考研难度，所以车辆的考研难度要大于热动

车辆排名比较靠前的是 吉大 同济 清华 北理 这里边 北理相对 好考一些 按照我们毕业那年09年的考研分数 吉大 同济 好像都要380 清华还要高 北理要350以上

热动排名较靠前的 是 上交 西交 天津大学 中科院 吉大 湖南大学 这里边上交是最难考的 因为 那边英语 和专业课压分严重 尤其专业课 我门专业 有两个很牛的人 专业课一个120 一个110多 而通常来讲 考研专业课 要130以上 否则视为拉分

找工作的问题 你那么问是有问题的 中国没有专门的汽车研究所 ，所谓的中国汽研所 在重庆 是隶属于长安汽车的的 一汽自己有一汽研发中心在长春，二汽自己有东风汽研所在武汉， 广汽自己有广汽研究院在广州， 上汽有泛亚技术中心 在上海

你好，汽车专业有很多种类比如：机修专业修底盘或专修发动机。专修电路，专修空调。焊接，汽车美容喷漆。学不同的专业有不同的时间。短期专业学习时间一般只有几个月。比如汽车美容快修，一般只需要2、3个月汽车连锁创业店长，学习时间3个月汽车机电技师专业，学习时间半年汽车钣金技师专业，学习时间2个月等等短期专业。

长期专业的学习一般都有2、3年的时间。比如针对女生的专业互联网+汽车营销工程师(女生)专业，学习时间3年互联网+汽车连锁店长专业，学习时间3年汽车维修高级工程师专业，学习时间3年等等长期专业。经过努力不论学什么专业在笨的人都应该不会超过3年。

专业不同适合人群不一样，学习者可以结合自己的情况来选择适合的专业哦。望采纳！

车辆工程是一个非常好的专业。随着汽车工业的发展，车辆工程专业有了更大的发展空间。需要学习的具体专业知识包括机械制图、汽车构造、汽车理论、流体力学与传热学基础、发动机原理、汽车电气与电子控制技术、汽车制造技术、汽车设计等。

除了传统的车辆设计制造，新技术的出现也为车辆工程打开了广阔的空间，主要体现在智能化、互联网化、新能源化，这是未来几年车辆工程的重点发展方向。

车辆工程专业本科生就业形势很好。大多数毕业生都进入了一流的汽车公司，如一汽、SAIC、吉利、比亚迪、特斯拉和宇通集团。除了车企，很多毕业生都进入了零配件公司，轨道列车、地铁轻轨等相关领域。城市交通各方面对车辆工程人才的需求也很大。

车辆工程专业学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论和技术，以及相关机械产品和设备的设计方法、制造工艺和营销知识。受过现代力学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理等方面的培训，具备进行汽车及汽车零部件技术研究、设计、制造和营销管理的基本能力。

一般来说，车辆工程专业男女生都可以学。没有大家想的那么脏那么累。强烈推荐对车辆感兴趣的同学学习这个专业，学起来会更加得心应手。毕业后，无论是参加校招，还是去企业工作，还是考研深造，都会有非常好的前景。

但不得不提的是，汽车市场面临着前所未有的下行压力，各汽车企业都在转型调整。企业对车辆工程专业的招聘需求数量也随着企业的业务需求进行了调整，更倾向于新能源、IT等专业。