我国新能源车迅猛发展，新能源车真的会替代油车吗

燃油汽车真的会被新能源汽车完全替代吗？时代在变迁，科技在发展，相信新能源车一定会取代燃油车，就如以前烧柴被烧煤的火车取代，烧煤的被内燃机取代、内燃机又被现在的电控机取代是同一个道理。目前，受科技技术的限制，新能源车绝大多数只局限于用电来驱动，充电难充电慢、电池能量衰减等是大家对它在使用过程中的一种诟病，也是让想买新能源车的人退避三舍的原因。

从物质发展的历史长河中我们不难发现，任何一件发明创造的成功都离不开从幻想、实施、创造的过程，这过程包含着许许多多的失败与食之以鼻，但是，有些发明创造还是成功彰显在大家面前。远的不说，就如现在我们的手机，想想过去，有谁能曾想到如今的手机应用？这都是一步一个脚印这么过来的。反观现阶段刚刚起步备受大家关注的新能源车，许多生产企业都或多或少存在着盲目上马、急功近利的现象，势必造成它的使用体验存在许许多多的诟病。

但我相信，在科学发达的大环境下，在全盘资源的整合（造车企业的破产并购等）下、在强大的5G、6G……nG的网络时代下，若干年后新能源车将会取代燃油车，而且私家车也许会走向消失的命运。新能源是大势所趋，是国家战略，很多很多的人会选择新能源，新能源也确实适合大部分人开，将来占有率一定会超越燃油车。 但是，有那么一小部分人，他们不信赖电车（有焦虑证），或者需要长期跑长途的，他们依然可以选择油车。 所以将来，市场成熟以后，我认为电车和油车会形成8:2 的占有率。 所以这不是一个你死我活的游戏。

技术发展和科研的发展，让我们有了许多的新型能源，而这些新型能源的诞生，关键是为了填补上一些不可再生资源的缺口。大家的高速发展就离不开这种适用，但不可再生资源的生产量的确很少，如果能找到新的网络资源来填补这一缺口得话，对于我们的发展趋势也很有效。

车用汽油做为原油的一种提取液，在当代应用之中十分的普遍，一些机械设备都要用它来提供能量，而普遍的车也是以它作为驱动力的一种普遍代步工具，它运用燃油机制造了驱动力为轿车给予系统软件，因其来带动绝大多数机械设备做到为人们提供服务的实际效果。出自于为自然环境考虑到如今也有很多的响声说，燃油车的空气污染影是特别大，所以也建议慢慢将这种车辆从市场取代。

大家现在之所以这么关注这一话题的原因就在于燃油车的应用十分的普遍，假如停销得话，大家又怎么样去进行代步出行和工作呢？这实际上也是这一方案的一大阻拦。虽说有这样的想法，但是真正地想去2030年上下停工燃油车是不太现实，最先燃油车做为当代大家生活和工作最基本的一种代步工具，肩负着很大的功效，如果真停销燃油车得话，没有其他东西来做为替代我们的生活和生产，都会发生难题。

我国的电力工程就难以保持这种汽车充电桩。而自身我国的占地总面积就比较大，想要用车子来完成远途的代步出行工作的话，就非常无法获得完成。并且还有一个比较现实的缘故，大家往往要想出行开展代步出行，在于速度更快，而且省时省力。但就现今充电汽车来看充电的速度是非常慢，尤其是在一些家用的电池充电，一小时就只可以充10km的耗电量。如果按照300km的续航力来计算得话，那至少需要充30小时，这种时间对比于车用汽油用车加油只需将它满油的差异比较大，我们都知道想停工燃油车，就成为了一个不太现实的念头。

新能源汽车在短期内是不会完全替代燃油车的，但是在几十年后可能真的会完全替代燃油车。至于其中的原因，下面就来简单的分析一下吧。

首先来说，新能源汽车目前还只是处在起步阶段，很多技术不是特别的成熟，自身也有一些弊端，所以短期之内是不会完全代替燃油车的。燃油车的发展已经有一二百年的历史了，其中不管是设计、生产制造还是维护保养都非常的健全，整个产业链非常的稳固。而新能源也只是近些年来才刚兴起的一个产业，不管是技术的成熟度还是生产制造以及后期的维护保养上，整个产业链还处在萌芽、发展的状态，成熟度很低。所以说，新能源汽车想要完全代替燃油车不仅需要提高自身的技术成熟度，整个产业链的培养也需要很长的时间。

其次就是，新能源汽车对比燃油车来说有很多的优势，会有很多的用户抛弃燃油车而选择新能源汽车。在舒适度、安全性都接近的情况下，燃油车不仅购车费用比新能源汽车高出一两个档次，而且在用车方面燃油车百公里消耗的金钱是新能源汽车的好几倍。一年算下来光是油钱燃油车就要多花好几千块，这还不算燃油车的保养维护费用，综合算下来的话购买新能源汽车每年都能比购买燃油车省下很多钱呢，所以会有很多的用户因为经济的原因而选择新能源汽车。

最后就是，由于石油是不可再生资源以及燃油车尾气对环境污染的问题，很多国家对燃油车的排放标准都是越来越严格，有些国家还出台了禁售燃油车的时间表，所以新能源完全代替燃油车是大势所趋。毕竟相当于燃油车来说，新能源汽车更加的环保，对生态环境的破坏也小得多，即使是从环保角度来考虑，新能源在未来也会完全替代燃油车。