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新能源汽车股票有哪些

背后的水壶
怡然的树叶
2023-02-02 00:56:44

新能源汽车股票有哪些

最佳答案
无限的高跟鞋
兴奋的枫叶
2025-07-05 13:04:16

新能源汽车有比亚迪、宇通客车、宁德时代、新宙邦、杉杉股份等股票。

1、比亚迪,公司连续四年蝉联中国新能源汽车销售冠军。今年1-10月,公司新能源汽车销量达到17.2万辆,市场份额提升至20%,继续稳居第一。其中,新能源乘用车表现突出,销售16.3万辆,市占率达到22.5%。

2、宇通客车,公司第三季度单车收入48.9万,同比环比基本持平,但考虑到新能占比的环比同比下滑,预计新能源单车收入同比环比提升。虽然单车利润同比出现下滑,但环比已开始改善。公司第三季度单车利润3.9万,同比下滑1.8万,环比提升1.7万,过渡期后新能源新车型对盈利的环比改善比较明显。公司后续成本降幅和新能源放量程度成为公司盈利边际变化的核心因素。

3、宁德时代,公司前三季度业绩超预期,据行业数据,公司三季度电池装机量约5.3GWh,同比增长超60%,市占率超40%。三季报披露的公司存货约52.9亿元,环比增幅不大,预计中报中的库存和发出商品很大比例应该已在第三季度确认。

4、新宙邦,公司第三季度实现归母净利润0.87亿元,同比增长13.77%,增速有所提升。公司拟在福建邵武金塘工业园投资10亿元建设1.5万吨高性能氟材料。项目共分为两期,其中一期投资约5亿元,一期产品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸树脂、氢氟醚等高性能氟材料。

5、杉杉股份,公司现有正极材料产能5万吨,其中三元产能为2万多吨。公司在高电压高压实钴酸锂上具有绝对优势;同时公司稳步推进高镍产品,提升产品性能,NCM811三元正极多项指标优于市场同类产品,现有产能8200吨。未来公司将提速高镍市场的渗透率,提升产品综合竞争力。

最新回答
粗犷的火龙果
危机的电灯胆
2025-07-05 13:04:16

新能源汽车股票龙头股有比亚迪、宁德时代、天齐锂业、赣锋锂业、欣锐科技、中伟股份、道氏技术、容百科技、天华超净、科达利。

比亚迪拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力,已开发出一系列前瞻性技术,拥有领先的电池、电机、电控等核心技术,以及首创的双模二代技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,为汽车产业开拓出崭新的发展路径。

新能源汽车类型:

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。。。。。。。。。。。

贪玩的乌冬面
谨慎的羊
2025-07-05 13:04:16

新能源汽车股有:

000800一汽轿车;600104上汽集团公司;000625长安汽车;600066宇通客车公司;600686金龙汽车公司;600166福田汽车北京公交集团;000957中通客车公司;600458时代新材等??

还有其它和新能源汽车相关的个股,如:

600580卧龙电气;600366宁波韵升;002407多氟多;600884杉杉股份;600478科力远正;000839中信国安;600192长城电工;600846同济科技;氢动力电池;600111包钢稀土公;000762西藏矿业;600549厦门钨业;600459贵研铂业等??

扩展资料:

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车概念股是一种存在于概念中的股票。中国燃料电池汽车领域的资深专家、科技部部长万钢提出的新能源汽车发展目标为:到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车,按届时汽车年产辆为1000万辆算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。

参考资料:

新能源汽车-百度百科

新能源汽车概念股-百度百科

执着的豌豆
鳗鱼银耳汤
2025-07-05 13:04:16
新能源汽车的股票有以两市具有太阳能(天威保变、航天机电、杉杉股份、力诺太阳)、风能(东方电机、湘电股份、长城电工)、生物质能(天茂集团、泸天化、丰原生化)、燃料电池(新大洲、力元新材)等新能源概念的A股上市公司为板块成员。

新能源板块的太阳能主要股票有:天威600550、小天鹅000418、岷江水电600131、生益科技600192、维科精华600152、安泰科技000969、长城电工600192、乐山电力600644、华东科技000727、春兰股份600854、威远生化600803、力诺太阳600885、西藏药业600211、新华光600184、特变电工600089、航天机电600151、南玻A000012、交大南洋600661、杉杉股份600884、王府井600859、风帆股份600482。

新能源板块的风能主要股票有:金山股份600396、湘电股份600416、粤电力000539。新能源板块的风力发电主要股票有:特变电工600089、京能热电600578、东方电机600875。

美满的红酒
伶俐的月亮
2025-07-05 13:04:16
新能源汽车龙头股如下:1、比亚迪新能源乘用车表现突出销售16.3万辆市占率达到22.5%;新能源客车销售0.93万辆市占率达到17%;2、宇通客车公司第三季度单车利润3.9万同比下滑1.8万环比提升1.7万过渡期后新能源新车型对盈利的环比改善比较明显;3、宁德时代公司三季度电池装机量约5.3GWh同比增长超60%市占率超40%。

健忘的心情
无聊的流沙
2025-07-05 13:04:16
要知道,在整个2021年,新能源市场同比上涨了156%市场渗透率猛增到13.9%。2021年全国新能源车零售销量将近300万台。

要知道,这个数字是多么的庞大。可是随着国家退补,以及新能源车的原材料涨价,新能源车也在不断的涨价。特斯拉甚至在一周内涨价两次。

但是油价又涨的这么厉害,这可让我们老百姓怎么办?买新能源?这么贵。不买吧,这燃油车还能开吗?85号汽油都飙到9块了。

先来看看近期宣布涨价的品牌:

比亚迪旗下车型价格上调,幅度为3000-6000元。

哪吒汽车旗下车型价格上调,幅度为3000-5000元。

小鹏汽车旗下车型价格上涨,幅度为1.01-2万元。

特斯拉Model Y后驱版价格上调,涨幅为15060元。

奇瑞新能源旗下小蚂蚁和QQ冰淇淋价格上调,幅度为3000-7100元。

零跑汽车旗下零跑C11全系车型价格调整,涨幅为2-3万元。

欧拉好猫价格上涨,涨幅为6000-7000元。

威马汽车旗下车型价格上调,涨幅为7000-26000元。

就连理想汽车的CEO李想就在3月19月发微博称:已经确定涨价。

那么在新能源不断涨价的背后,仅仅只是因为原材料在不断的涨价吗?

主要原因:原材料价格上涨

根据行情信息,电池级碳酸锂平均价格从2021年7月的9万元每吨,一直涨到目前的50万元上下,涨幅可以说用夸张来形容。

因此,这已经极大推高了电池的成本,对行业的影响可谓十分大。

除了锂,另一种原材料镍的价格也翻了数倍。原材料价格飞涨,造车成本增加,这也导致部分新能源汽车厂商近期已两度宣布涨价,同时也大幅增加了消费者的购车成本

新能源汽车供不应求

除了原材料上涨,还有就是我们所谓的供不应求,当一个东西变得稀有的时候就会面临着涨价,古往今来就是这样。

随着油价的攀升,很多人都想拥有一台或多台新能源车,从而减少使用成本。所以之前我们也有说过,小鹏汽车迟迟不交车,就连比亚迪也是这样,订车交付周期过长,因为这事甚至还经常出现在车质网投诉前几名。

当然,还有我们之前说的国家退补,还有就是在新能源市场暂时没有成熟,很多车企乱涨价,从而引发市场效应,一涨都涨。

写在最后:在全球疫情反复、国际形势复杂、自然灾害频繁的背景下,汽车产业作为供应链最长、全球化程度较高的行业之一,正面临着越来越多的困难,未来或许更多车企将加入到涨价队伍。

疯狂的长颈鹿
友好的玫瑰
2025-07-05 13:04:16
一、宁德时代(300750):新能源车龙头股。2月11日消息,宁德时代今年来涨幅下跌-16.1%,最新报489.99元,跌5.43%,成交额119.95亿元。

为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力,宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队,在新型动力电池包方面开展深入合作。

二、比亚迪(002594):新能源车龙头股。2月11日收盘消息,比亚迪收盘于230.19元,跌4.14%。今年来涨幅下跌-17.73%,总市值为6701.16亿元。

新能源车行业绝对龙头,在国内新能源汽车领域的市场份额第一。

三、长安汽车:近5个交易日股价下跌0.85%,最高价为13.45元,总市值下跌了8.4亿。

四、一汽解放:回顾近5个交易日,一汽解放有4天上涨。期间整体上涨2.06%,最高价为9.87元,最低价为9.42元,总成交量2969.15万手。

五、中鼎股份:近5日中鼎股份股价下跌4.49%,总市值下跌了9.93亿,当前市值为221.44亿元。2022年股价下跌-12.04%。

【拓展资料】

新能源汽车行业发展趋势如何?

券商研报内容摘要如下:2022 年是电池结构创新实现全面应用元年。

1.2021 年以来各车企多款车型改版或新上CTP 电池包,凭借降本增效发挥对应车型价格优势逐步扩大市场份额。

2.国内电池企业引领全球CTP 技术开发:2019 年以来宁德时代、比亚迪和蜂巢能源陆续公布了最近方案,将电芯直接集成至电池包,省去模组环节,有效将电池包空间利用率和能量密度提升20%~30%,同时储备更加集成化的CTC 技术实现全球领先。

3.3.CTP技术通过降本增效对冲原材料价格上涨带来的成本压力,延续电池包平价趋势。CTP 技术下电池包内模组结构件材料件显著减少,直接降低电池包成本100 元/kwh。4.车企连续加快导入,渗透率放量拐点明显:2021 年中国地区搭载CTP 技术电池包的渗透率为12.13%。从目前市场签署的合作车型可以预计未来CTP 渗透率有望实现持续提升。