丁沟镇的特色空港产业
扬州泰州机场于2010年3月18日开工建设,2012年5月8日首航并正式运营。建设用地3500亩,总投资约21亿元,目前已开辟北京、沈阳、深圳、武汉、广州、厦门航线,并将陆续开通大连、重庆、成都、三亚以及东南亚等国内外航线。机场通航为我镇经济社会跨越发展、积极打造空港新城、建设苏中名镇提供了强有力的支撑。
空港经济是依托大型枢纽机场的综合优势,发展具有航空指向性的产业集群,从而对机场周边地区的产业产生直接、间接的经济影响,促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态、一种具有现代服务性特征与新经济时代特征的新型产业、随着工业化、城市化、国际化的加速推进,空港经济的地位、作用越来越重要,发展势头日益强劲、丁沟作为扬州泰州机场所在地,加快发展空港经济条件优越,潜力巨大,应当作为转变发展方式,提升区域综合竞争力战略举措来抓。
一、丁沟空港经济发展现状
建设丁沟空港经济区,加快转变发展方式,提升产业集聚,推动社会发展,丁沟不但条件得天独厚,而且时机日臻成熟。
1、优越的交通区域,为建设空港经济提供了依托。
我镇地处江都腹部,离江都主城只有25公里,交通区位优势十分明显,宁启铁路和江海高速并排连接东西,安大路和三洋河并列贯穿南北,尤其是镇内的扬州泰州机场,自今年5月8日正式通航以来,已开通航线6条,日人流量已突破1000人,是重要的干线机场,根据发展规划,扬州泰州机场将成为大型机场和客货运并举的苏中区域性枢纽机场,建成覆盖全国、连接东南亚的航空运输服务网。
2、较好的产业基础,为建设空港经济提供了条件
我镇三次产业基础发达,一产以高效农业为主导,到目前我镇高效农业面积达3.94万亩,占耕地面积的55.2%,处在全区领先行列。其中:农业科技园、海棠园、黄花葡萄园、海骅高档苗木园、沪苏环保猪业园等五大高效农业园区竞相发展,已成为我镇高效农业对外展示的窗口;二产以扬州市级工业集中区为基础,全力打造空港产业园。园区已形成汽车及零部件、机械冶金、新能源等三大产业,其中已有“中”字头、“国”字号企业入驻,即:中国建材集团总投资10.5亿元,一期投入3亿元的高纯度石英砂项目,目前已在园区正式开工建设;三产重点打造现代服务业。依托机场,强化服务配套,我们成立了“扬州市天翔物业管理有限公司”,专门为机场后勤提供全方位服务,确保机场运行正常。加大机场配套项目建设,即:温泉旅游度假项目,一期总投资5亿元、用地322亩,涉及房屋拆迁近1万平方米,目前已基本结束,我们将加快进度,合力推进,确保9月份开工建设。
3、良好的集镇形象,为建设空港新城提供了保障
加大集镇改造力度。投资1200万元,全面对集镇主干道、双丁路、麾村片区南环、西环、集镇主干道进行了摊铺,对集镇路灯、绿化进行了全面改造和提升;投资800多万元,成功翻建了丁沟大桥;2011年,又投资 5000万元,完成了三洋大道、新丁麾路、团结路、振兴南路建设工程;投资200万元对丁沟大桥以东到二小的路面、绿化、亮化进行了综合整治和提升;投资60万元,对老镇区的下水、旱厕、路灯进行全面整治、改造和维修,极大地提升了集镇形象。下一步,我们将打造总部经济、会展经济、温泉度假、休闲娱乐等空港服务业,为提升发展空港经济的竞争力提供强有力的条件。
二、发展空港经济存在的主要问题
我们在看到有利因素的同时,也不能忽视发展空港经济还存有一些问题与困难:
1、土地利用受到制约。空港经济区虽然目前有一定的用地储备,但仍存在着基本农田保护区无法调整、后续用地指标不足、用地手续办理周期长等制约因素。
2、基础设施建设尚不完善。由于机场刚刚建成,周边各项基础设施尚未启动,还是一块未开发的处女地,这在一定程度上也影响了空港经济的形成。
3、农民问题亟待解决。主要是拆迁量大,历史积累的农民宅基地问题、农村自留地问题和征地搬迁及受噪音影响的农民安置问题。这些问题也在一定程度上影响了广大农民群众支持空港经济发展的积极性,导致后续征地拆迁工作的难度越来越大,甚至成为影响社会稳定的隐患。
三、今后的工作思路及方向。
我们将抢抓机场通航的历史性机遇,创新驱动促转型,真抓实干争进位,加快打造空港经济,建设空港新城,在更高层次上推动丁沟实现新一轮跨越发展奠定坚实基础。
1、突出规划引领,加大规划空港修编
我们已邀请南京工业大学城市规划研究所相关专家对集镇总体规划进行了重新修编,并将集镇总体规划修编融入到机场规划建设中去。其中安大路以东到机场为空港物流区和空港服务区,我们建议市委、市政府从战略的高度,统筹空港经济发展,做好对空港经济区的统一规划,让空港经济区真正与市、区和周边区域的“产业功能”、“城市功能”实现有机对接。
2、突出服务配套,加大对接空港辐射
机场通航,是丁沟对外宣传、展示形象的靓丽名片。我们将围绕服务机场、对接机场、配套机场,做足机场文章,带动区域发展。一是强化服务保障。机场内,成立专业物业管理公司,为机场后勤提供高品质、全方位服务;机场外,突出矛盾协调、征地拆迁、环境整治等重点,实行包干式、一条龙服务,全力保障机场正常运行。二是强化产业对接。配合做好机场物流园区和空港产业园区规划,适时启动镇级空港科技产业园建设,全力支持兴建机场生活配套区。三是强化项目支撑。重点推进为机场配套的温泉旅游度假项目,该项目一期总投资5亿元、用地322亩, 9月份将正式开工,力争早日投运,为扬州创建“中国温泉城”贡献力量。
3、突出项目为王,加大空港产业转型
牢固树立“项目为王、科技兴企”理念,全力稳增长、促转型,为空港经济的形成奠定一定的产业基础。一是坚持招大引强。重点推进矿山输送带、格兰照明、无纺布等3个在手亿元项目,力争早签约、早落户,确保全年新签约落实亿元以上项目5个以上。二是坚持项目推进。加快推进在手4个在建亿元项目,其中中晟石英坩锅项目总投资10.5亿元,一期投资3亿元,占地60亩,力争年底竣工投产。三是坚持创新发展。充分利用科技镇长团成员挂职我镇的难得契机,突出企业主体地位,大力推进自主创新,力争在专利认定、品牌建设、标准制定、人才引进等方面取得新突破。
4、突出观光农业,加大开发空港旅游
坚持用现代工业发展的理念推动高效农业跨越提升,以点带面,示范带动,重点发展三大园区:一是加快拓展海骅花木园,年内全面建成1万平方米的综合会所,进一步扩大种植规模,提升花木档次,打造安大路沿线高效农业新亮点。二是加快扩容黄花葡萄园,建成2公里葡萄长廊和400吨保鲜库,做响地方品牌,打造葡萄文化,致力打造扬州最大果品生产基地。三是加快提升农业科技园,加强与南京农业大学、扬州大学等单位的产学研合作,全力打造扬州乃至苏中集科技研发、新品推广、观光休闲于一体的现代农业科技示范园区。
5、突出集镇建设,加大空港服务功能
全面实施集镇东移南扩战略,市场化运作、跨越式推进。一是加大基础设施建设力度。年内投入2500万元,重点实施丁沟二桥、沿三洋河风光带、五干渠路等三大重点基础配套工程,拉伸集镇框架,完善主体功能,做美空港名镇。二是加大项目实施力度。多方筹资1500万元,启动镇农贸市场搬迁工程,同步规划建设100亩集商业、居住、休闲为一体的城镇综合体,开工建设高10层的振世达汽车模具研发中心和总投资1亿元的中国民间文物交流交易中心。三是加大集镇管理力度。坚持建管并举,完善规章制度,加强专业力量,推动科学管理,全面提升丁沟集镇的文明度和美誉度。
天津外向型经济的快速发展,使得这座拥有6 0 0 多年历史的近代中国著名的工商业城市重新焕发了活力。天津地处中国环渤海地区的中心,距首都北京仅1 2 0 公里,面积1 . 1 9 万平方公里,常住人口1 0 1 0 万,是中国北方最大的港口城市,也是中国东部沿海开埠最早的城市之一。这里拥有着辉煌的近代中国工商业发展的历史,建国初期,天津更是创造了像第一台电视机、第一台拖拉机、第一只手表、第一台缝纫机等几十项新中国的“第一”。今天的天津由于有了滨海新区开发开放的宏伟战略,由于有了中央政府和国家政策的大力支持,由于有了国际社会的广泛关注,由于有了全市上下的不懈努力,在经济社会和城市建设的诸多方面都跨上了一个新的台阶,出现了一个日新月异的变化。
一、经济总量快速增长
天津作为中国的四大直辖市之一,是中国北方最大的沿海开放城市。中央政府为了带动环渤海区域经济的发展,继深圳经济特区、上海浦东新区之后,把加快推进天津滨海新区开发开放纳入了国家总体发展战略,确定滨海新区做为全国的综合配套改革试验区。
近几年来,天津的经济持续快速发展,2 0 0 7 年,全市生产总值超过5 0 0 0 亿元,比上年增长1 5 % ,比2 0 0 0 年增长1 . 5 倍,人均G D P 接近6 0 0 0 美元,全市财政收入超过1 2 0 0 亿元,增幅3 0 % 。在对外开放领域,截至目前,全市共批准外商投资项目超过2 万个,累计直接利用外资合同额突破7 0 0 亿美元,实际利用外资3 7 0 亿美元,世界5 0 0 强企业有1 2 8 家在天津投资,天津已成为全国外商投资回报率最高的地区之一。对外贸易2 0 0 7 年前1 1 个月实现进出口总额1 1 7 亿美元,同比增长2 7 % ,其中出口6 8 亿美元,同比增长3 2 % ,进口4 9 亿,同比增长2 0 % 。天津口岸贸易从2 0 0 6 年开始成为全中国第4 个突破千亿美元的大港。
二、一批优势产业不断壮大
电子信息、汽车、冶金、化工、生物技术与现代医药、新能源及环保是天津传统六大优势产业,产值超过全市工业的7 0 % 。目前,我市手机年产量超过1亿部,占全国的四分之一,无缝钢管产量达到2 0 0 多万吨,居全国之首。轿车产量达到4 0 多万辆,占全国产量的十分之一左右。近两年,在大型石化、航空、装备制造等领域,随着国内外一批世界级产业基地项目落户天津,一批新优势产业不
断壮大。在大型石化方面:天津已被确定为国家级石化产业基地,我们在沿海规划启动了8 0 平方公里的滨海化工区,目前已有包括中石化、壳牌、道化学等十多家世界5 0 0 强企业入区,区内包括百万吨乙烯和千万吨炼油项目在内,总投资超过1 0 0 0 亿元的2 0 多个项目已经或马上开工建设。很多中外投资者已经用中国的“休斯敦”来展望天津化工发展的未来。在航天航空领域:全球瞩目的总投资规模超过7 0 亿欧元的空客首家海外生产厂—A3 2 0 系列飞机总装项目已经正式落户天津,2 0 0 9 年第一架飞机将从这里起飞,天津继美国西雅图、法国图卢兹、德国汉堡之后,成为世界上第四个拥有大飞机总装线的城市。我市规划了占地1 0 0 平方公里的现代化临空产业区,国家民航总局将中国唯一的国家级民航科技产业化基地落户在这里,包括中国航天运载火箭大型发动机、美国孟菲斯等一批大型飞机配套项目也逐步落户。天津正在成为世界航空产业转移的重要承接地。天津良好的投资前景不仅吸引着境外投资,今年以来,包括中远、中钢、中国一重等在内多家大型国有部属企业纷纷将生产基地向天津转移,或将物流、研发基地设在这里。2 0 0 7 年6 月,中船重工决定建设华北地区最大的造修船基地,天津的年造船能力将达到3 0 0 万吨。
三、城市载体功能日趋完善
近年来天津基础设施投入不断加大,最近五年来,全市固定资产投资年均增长2 1 %,年均投资规模超过1 3 0 0 亿元。在港口方面:围绕南疆散货物流中心、北疆集装箱物流中心等重点,天津港近期3 0 万吨级原油码头、2 5 万吨级深水航道、多个1 0 万吨级的集装箱泊位等项目正在加速启动,2 0 0 7年港口集装箱吞吐量突破7 0 0 万标准箱,并成为中国北方第一个货物吞吐量超3 亿吨的港口。在空港建设方面:天津滨海国际机场投资3 0 亿元,新建1 1 万平米航站楼和一条新跑道,机场综合保障能力将跻身于国内大型机场的前列,预计到2 0 1 0 年左右,天津机场将成为华北地区第二个年旅客吞吐量千万人次以上的大型机场。在路桥建设方面:投资1 2 0 亿元,全长1 1 5 公里的京津城际轨道交通工程已于2 0 0 7 年底全线竣工,今年将正式投入运营,届时京津两地的旅程拉近到半小时以内。第二条京津塘高速公路今年内也将达到通车条件。天津在地铁1 号线基础上,还有5 条线路正在或准备开工,到2 0 1 0 年累计实现轨道通车总里程1 3 0 公里,位居国内城市前列。在各项基础工程投入带动下,天津交通承载能力大幅提升。
四、综合配套改革不断深入
2 0 0 5 年6 月,国务院批准天津滨海新区作为全国综合配套改革试验区,并纳入国家总体发展战略,这是国家给予天津最大的政策支持。目前,我市已编制上报了对于滨海新区综合配套改革试验的总体方案,主要涉及9个方面的内容,方案即将得到国务院的正式批准。2 0 0 7 年以来,我市在金融、科技、涉外经济体制、土地、行政管理体制五个方面的改革已经取得了一些突破,包括金融改革顺利推进,2 0 0 6 年1 月开业的全国首家股份制商业银行—渤海银行已在外地设立分支机构。天津市商业银行更名为天津银行,获准跨区域经营。全国第一只总量为2 0 0 亿元、首期募集6 1 亿元的渤海产业投资基金及管理公司已经设立。在涉外领域,国家已经率先批准在津设立全国目前最大的保税港区—东疆保税港区。这里将成为国内条件最好、政策最优、效率最高、通关最便捷、环境最宽松开放区域。现已围海造陆1 0 多平方公里,并有4 平方公里已于2 0 0 7 年1 2 月实现首期封关运作。另外,在土地改革、税收改革、科技改革方面各部门也正在开展多项先试先行的尝试。
五、国际交流不断增多
天津近几年在文化、体育方面,与国际的交往也不断增多。作为2 0 0 8 年奥运会的分赛场之一,天津在去年9 月份成功举办了“2 0 0 7 ’女足世界杯”的比赛。为此兴建的包括可以容纳8 万人的天津奥林匹克体育中心在内一批现代化的体育设施业已陆续竣工。另外,经过我们的积极申办,天津获得了2 0 1 3 年“第六届东亚运动会”的主办权。全球瞩目的“达沃斯”世界经济论坛成长峰会也将于今
年9 月登陆天津,届时将有来自全球近1 0 0 0 家跨国公司代表云集这里。 天津的快速发展吸引了世界的目光,2 0 0 7 年,全市客运量增长了2 4 % 。世界上最著名邮轮集团——嘉年华旗下的意大利歌诗达邮轮公司,已正式将天津港作为中国的第二个母港航线,拟建设的邮轮母港将国内旅游与国际旅游融为一体,推动环渤海区域走向世界高端旅游市场。
中央政府对于天津的最新城市定位是:要建设成经济繁荣、社会稳定、科教发达、设施完善、环境优美的国际港口城市、北方经济中心和生态城市。未来几年,天津将进一步推进滨海新区开发开放,努力实现科学发展、和谐发展、率先发展,我们的奋斗目标是:经济发展再上新台阶,全市生产总值达到8 0 0 0 亿元,人均超过8 0 0 0 美元;开发开放实现新突破,人民生活达到新水平,社会和谐创造新局面,城乡建设展现新面貌,生态环境得到新提升。
同时,天津在经济社会发展方面还面临一些现实困难和问题,我们必须清醒认识、认真对待,有针对性地加以解决。比如,如何进一步保持和发挥经济社会发展的优势。一个地区发展的后发优势主要来自技术引进、制度创新、结构变动、规模扩张、要素资源等五个方面。改革开放以来,天津正是利用这些优势,实现了快速发展。站在新的起点上,要求我们的思想意识、思维模式、工作思路和方式方法都要随之发生显著变化。推动天津经济社会实现更大发展,必须进一步增强危机感、紧迫感和责任感,付出比以往更多的智慧和汗水。比如,如何进一步增强实体经济的整体竞争力。近年来,天津的经济规模迅速扩大,但怎样做强,提升产业引领能力和自主创新能力,打造一批在全国乃至世界范围内有强大影响力的知名品牌,是值得高度重视和研究解决的重大课题。比如,如何进一步提高聚集和辐射能力。建设北方经济中心,保持又好又快发展势头,必须依靠强大的聚集和辐射能力,最大限度地发挥天津在高效率配置资源中的核心作用,通过联系国内外、服务各省区市源源不断地获得发展动力。高度发达的服务业是增强经济中心城市聚集和辐射能力的关键,天津服务业占地区生产总值的比重仍然较低,这既是差距,也是潜力,更是需要我们尽快解决的重要问题。比如,如何缓解资源环境的约束。天津是一个城市经济体,“两头在外”、资源能源的对外依赖性较强,必须认真对待资源环境约束对经济社会发展带来的影响,下大力量解决水资源、能源、土地等方面存在的突出问题,增强可持续发展能力。
(1).指标股:
工商银行、中国银行、中国石化、大秦铁路、中国国航、宝钢股份、长江电力、中国联通、招商银行、华能国际,中国石油,中国神华
(2).金融:
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行
(3).地产:
万科A、金地集团、保利地产、招商地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业
(4).航空:
中国国航、 南方航空、上海航空
(5).钢铁类:
宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份、太钢不锈、本钢板材、抚顺特钢
(6).煤炭类:
兰花科创、兖州煤业、开滦股份、潞安环能、大同煤业、国阳新能、西山煤电
(7).重工机械:
中国船舶、三一重工、江南重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、沈阳机床
(8).电力能源:
长江电力、华能国际、华电国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力
(9).汽车:
长安汽车、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10).有色金属:
山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗 、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬、中国铝业
(11).奥运:
北京城建、中体产业
(12).3G:
中兴通讯、大唐电信、中国联通、亿阳信通、高鸿股份
(13).科技类:
歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方
(14).水泥:
海螺水泥、华新水泥、冀东水泥
(15).环保:
龙净环保,菲达环保
(16).新能源:
天威保变、丰原生化
(17).中小板:
苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
(18).电力设备:
东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
(19).港口运输:
中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
(20).高速类:
赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21).机场类:
深圳机场、上海机场、白云机场
(22).建筑用品:
中国玻纤、长江精工、海螺型材
(23).水务:
首创股份、南海发展、原水股份
(24).仓储物流运输:
中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
(25).航天军工:
航天信息、火箭股份、中国卫星、西飞国际、哈飞股份、成发科技、洪都航空、
(26).电子类:
晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
(27).软件:
软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
(28).超市:
大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
(29).零售:
王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百
(30).材料:
星新材料、中材国际
(31).酒店旅游:
华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、首旅股份
(32).石油化工:
中国石油,中国石化 、海油工程、金发科技、上海石化
(33).酒类:
贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
(34).造纸:
岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
(35).啤酒:
青岛啤酒、燕京啤酒
(36).家电:
佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔
(37).特种化工:
烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
(38).化肥:
盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
(39).农业股:
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业
(40).食品加工:
双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业
(41).中药:
马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、东阿阿胶、九芝堂、中汇医药
(42).服装:
雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城
43).通信光缆类:
长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通
(44).建筑与工程:
宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局
(45).玻璃:
福耀玻璃、南玻A、山东药玻
(46).股指期货:
厦门国贸、弘业股份
(47).其他:
建发股份、鲁泰A、珠海中富、紫江企业
1).指标股:
工商银行、中国银行、中国石化、大秦铁路、中国国航、宝钢股份、长江电力、中国联通、招商银行、华能国际,中国石油,中国神华。
2).金融:
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行。
3).地产:
万科A、金地集团、保利地产、招商地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业。
4).航空:
中国国航、 南方航空、上海航空。
扩展资料:
龙头条件:
1、龙头股必须从涨停板开始,涨停板是多空双方最准确的攻击信号,不能涨停的个股,不可能做龙头.
2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3、龙头股流通市要适中,大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4、龙头股必须同时满足日KDJ,周KDJ,月KDJ同时低价金叉。
5、龙头股通常在大盘下跌末期端,市场恐慌时,逆市涨停,提前见底,或者先于大盘启动,并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉,它符合刚讲的龙头战法,
一是从涨停开始,且筹码稳定,
二是低价即3.91元,
三是流通市值起动才4.5亿,周二才6.4亿,从底部起涨,炒到翻倍也不过10亿,也就是说不到2-3亿的私募资金或游资就可以炒作。
四是该股日周月KDJ同时金叉,说明该股主力有备而来。
五是该股在大盘恐慌末端,逆市涨停,此时大盘还在下跌,但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程,也说明下跌并不可怕,可怕的是大盘下跌,没有龙头出现。
参考资料来源:百度百科-龙头股
“北有中关村,南有知识城”。昨日(2009年11月16日),中国—新加坡“知识城”规划首次露出全貌,记者从昨日上午从在广州举行的中新“知识城”项目汇报会上获悉,目前该项目商业谈判进展顺利,预计将于今年12月中旬结束协议文本谈判阶段 中新“知识城”项目是继苏州工业园区和天津生态城后该项目选址位于广州东北部的广州开发区,规划面积123平方公里。负责项目投资运作的是广州开发区和新加坡淡马锡控股的直属子公司星桥国际。 记者从项目汇报会上了解到,在今年7月完成项目可行性研究工作之后,中新“知识城”的招商引资、项目引进工作已经提前展开,首期开发重点在于数字化图书馆、南洋理工大学海外分校、会展中心及高新技术成果转化示范基地等。 广州开发区管委会主任薛晓峰说拟在“知识城” 负责中新“知识城”规划设计工作的新加坡雅思柏设计事务所董事刘太格昨日首次公开披露了规划全貌:中低密度住宅、花园式小区、工业用地将占35.4%,配套占11.4%……他预计2010至2015年是产业起步发展期,2016至2020年是快速发展期,2021至2030年是深度繁荣期。 国家发改委宏观经济研究所制订的《中新知识城产业发展规划》显示,中新“知识城”将重点发展八大产业、教育培训产业、生命健康产业、信息技术产业、生物技术产业、创业产业、新能源与节能环保产业、先进制造业。 启动区建设用地约6平方公里 从8月开始,通过新方三次到知识城现场调研,开展方案设计工作;中方规划工作小组两次赴新协调深化规划设计方案到目前为止,已基本形成知识城概念规划方案。
知识城定位
在规划方案中,知识城定位为引领中国经济发展,具有世界影响力的知识经济高地;汇聚全球精英人才,创造生态型国际化宜居宜业新城。
规模
知识城规划总人口50万人,其中就业人口25万人。规划范围123平方公里,建设用地60平方公里;其中起步区约10平方公里,含约2平方公里的绿廊。
交通
选址位于广州市东北部萝岗区九龙镇,规划总面积123平方公里。其中心区域距中心城区35公里,距白云国际机场约24公里,距广州科学城约26公里。规划借鉴新加坡先进的新城理念,强调区域一体化发展,通过城际铁路、地铁等绿色快速公交和高、构筑与市中心区、广州空港等重要节点的快速通道,逐步建设成为广州东北部的城市副中心,带动周边区域的发展。 规划借鉴新加坡先进的新城理念,强调区域一体化发展,通过城际铁路,地铁等绿色快速公交和高、构筑与市中心区、广州空港等重要节点的快速通道,逐步建设成为广州东北部的城市副中心,带动周边区域的发展。 广惠汕高铁从知识城外围经过;穗莞深城际线和地铁14号线支线贯穿知识城。
结构
规划结构强调城市的紧凑发展,由三个新的市镇组成多中心多等级的新城结构,北部新市镇发展新兴产业,中部新市镇打造成为整个知识城的中心,南部新市镇作为次中心。
生态
规划注重生态环境保护和低碳城市的营造,尊重既有的生态脉络,保留主要山体和水系等蓝绿基底;构建两条各约500米宽的绿道可作为生物迁徙通道,保护区内生物的多样性;强调生态空间与产业、居住等空间的渗透,还突出了循环经济、节能减排等新技术的应用。
产业布局
、创意产业、教育培训、生命健康、信息技术、生物技术、新能源与节能环保、先进制造等八大支柱产业。按“一核两区多园”布局产业。一核:即以行政区、商业区为中心、创意产业、教育培训业、、形成中心知识城的核心区。 两区:北部产业片区以现有工业园区为依托,重点发展先进制造、生物技术产业;南部产业片区主要依托科学城,重点发展信息产品制造、新能源与节能环保产业。 多园:在中新知识城核心区和南北两个产业片区规划建设研发设计园、创意产业园、生物技术园、信息技术园,新能源产业园等园区。
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票,它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
成为龙头股条件:
1、龙头股必须从涨停板开始,涨停板是多空双方最准确的攻击信号,不能涨停
龙头股
的个股,不可能做龙头.
2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3、龙头股流通市要适中,大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4、龙头股必须同时满足日KDJ,周KDJ,月KDJ同时低价金叉。
全球GDP的50%产生在距海岸线50英里的范围内。中国东部沿海地区崛起了最具经济活力的三大都市圈——长三角、珠三角和环渤海都市圈,三大地区GDP的总和占全国的50%以上。但是,长期以来,与其它两个都市圈相比,环渤海都市圈的发展都明显滞后,中国的经济发展呈现出南快北慢的局面。
天津滨海新区建设纳入国家整体发展战略布局后,给环渤海地区的发展注入了新的活力。环渤海地区的发展面临前所未有的大好机遇。环渤海地区正抓住这一历史性的契机,加快发展步伐,与长三角、珠三角共同打造中国经济三足鼎立的格局。
历史上天津就是环渤海地区经济中心
天津历史上就是中国北方地区最大的工商业中心和对外开放城市。天津是“天子渡津”之处,是在首都的影响下发展起来的水运枢纽和经济辅助城市,在津的统治集团的权力和财力曾是其有利发展条件之一。由于天津既有河海运通航条件,又有很接近首都的特殊区位优势,曾被多个西方资本主义国家占用,在此进行不平等贸易,形成华北最大的工商业城市,即华北经济中心城市。而北京因是封闭的帝都,经济不但没有发展起来,反而随着封建王朝的衰落而萧条,至清末民国初年,天津不仅工商业规模远远超过北京,而且人口数量也超出北京。辛亥革命后,天津已成为仅次于上海的全国第二大工商业城市,至解放前夕,天津工业产值约是北京的7倍。直至70年代初,北京城市人口和经济规模才超出天津成为全国第二大城市。
新形势下具备成为环渤海地区经济中心的条件
天津是环渤海地区经济中心已经得到了国家的肯定。国务院1997年12月对天津市城市总体规划的批复中提出,“天津市是环渤海地区的经济中心,要努力建设成为经济繁荣、社会文明、科教发达、设施完善和环境优美的现代化港口城市和我国北方重要的经济中心。”
天津是环渤海地区经济中心,不仅是因为国家的定位,更主要的是因为天津具备了新时期环渤海地区经济中心应该具备的条件,具体表现为:天津在环渤海地区的综合经济优势较为突出,既具备天然的区位优势、港口优势、资源优势、产业优势,又是一个高度开放的城市,具有开放的优势。这些优势使天津具备了为环渤海地区的经济合作与发展发挥服务与协调功能的基本条件,符合新形势下对经济中心的新要求。相对比而言,环渤海地区其他成员都不具备这种综合的经济优势,即要么具有产业优势,缺少区位优势和港口优势,要么具有港口优势缺少区位优势和产业优势,等等,这些缺陷都使得这些成员难以在新形势下发挥经济中心功能。
1、区位优势。天津位于我国华北、西北、和东北三大区域的结合部,是环渤海地区的中枢部位。是我国北方地区进入东北亚,走向太平洋的重要门户和对外通道,是连接我国内陆与中亚、西亚和欧洲的欧亚大陆桥的重要起点之一,又是联结欧亚大陆桥中路途最短的海港城市,处在“东来西往,南联北开”的重要位置。天津与北京地区共同成为环渤海地区的中轴线地带,拥有全国最发达的海、陆、空综合交通网络体系。天津港距北京市仅142公里,1个多小时就可将天津港和北京联通。因此天津港是北京最佳的出海通道。
在环渤海地区的“弓箭型”城市群布局结构中,环渤海沿线港口城市成为“弓上的弦”,广大河北省地区为“弓”,京津城市带为“箭”,北京为“箭柄”,天津为“箭头”。天津的“箭头”是环渤海地区经济起飞最重要的位置。
2、港口优势和资源优势。具有国内一流的开发区和保税区的、我国北方地区最大的、现代化的综合性港口。海港与航空港距离之近为现有经济区域中罕见的,有利于整合两港的优势。天津港能够为环渤海的经济腹地提供物流条件和发展高科技产品,并将其输往海外与内地。
天津港有大片可利用的荒地、滩涂、湿地及海洋资源,是环渤海地区其他地区稀缺的宝贵资源,可以为整个环渤海地区的政府和企业共同开发使用。天津的重化工业基地即临港工业区尤其适合京津地区共同开发使用,这样能够腾出京津等中心城市市区内大片的黄金地带,不但可以提高土地的使用效率,也能提高京津中心城市环境质量。
3、产业优势。以滨海新区为主的现代化制造业和物流业的发展在国内外已经具备了相当的竞争能力。在已形成的京津高科技产业带中,天津占有重要地位。天津已经培植出电子信息、光机电一体化、生物医药、新材料及新能源5个具有一定规模、结构合理、技术水平领先的产业群。以经济技术开发区、海洋高新技术开发区、冶金工业区、化学工业区为代表的现代化工业基地已经成型。天津港已经成为亿吨大港,迈入世界级大港行列。天津的产业优势有利于带动环渤海地区的产业转移,物流业的优先发展能够有效发挥服务功能。
4、开放的优势。天津已经成为高度开放的城市,对外贸易与外商投资都达到了相当高的水平,在对外开放与合作方面积累了丰富的经验,为在环渤海区域的对内对外全方位开放中发挥协调功能奠定了基础。仅就滨海新区而言,已有约70个国家或地区的企业落户,外贸依存度已超过60%,高于全国平均值40个百分点,滨海新区已成为外商投资回报率最高的地区。
第三增长极的核心功能区
中国的区域经济发展正在加速,呈现东中西部竞相发展的态势,继珠江三角洲、长江三角洲之后同日韩隔海相望的环渤海地区正在成为中国经济新的增长极。环渤海地区最大的优势,就是聚集了北京、天津、大连、青岛等一大批城市群。而天津作为环渤海地区的核心地带,其经济地位和各项功能正日益完善。
围绕促进和加快区域经济发展,天津正在加快构筑现代化大交通体系,重点是集中力量建设“两路两港”,即高速公路、快速铁路和海港、空港。
天津正在发展的优势产业,重点是汽车、化工、冶金、生物技术与现代医药、新能源及环保6大支柱产业和12个产品基地。
天津正在加快建设北方国际物流中心。制定了天津市加快发展现代服务业实施纲要,重点是增强国际贸易、现代物流、旅游休闲、区域金融等四大功能,完善商贸流通、社区服务、信息服务、中介服务、文化服务、房地产业六大体系。
天津将进一步加强城市建设与管理,加大对湿地和各类自然保护区、历史风貌建筑区的开发和保护,努力改善生态和人文环境。
“立足天津、辐射三北、服务全国、面向东北亚”,天津正逐渐满足新时期对经济中心的新要求,用科学的发展观,高瞻远瞩,明确了在环渤海地区经济合作与发展中应该承担的历史责任。天津巨大的发展潜能,为各类行业和企业在津投资提供了难得的机遇,任何一项产业都可以在更广阔的领域寻求新的合作。特别是在加工制造业、现代服务业、重大基础设施建设、历史风貌建筑保护和生态环境建设方面合作空间很大。这是我国加快区域经济进步、环渤海地区发展的战略机遇,也是各界商业精英展示才华的舞台。
龙头股 是指其业绩基础好 公司产品在同行业中占有优势地位
以下是各个板块中的代表龙头 仅供参考
(1).指标股:
工商银行、中国银行、中国石化、大秦铁路、中国国航、宝钢股份、长江电力、中国联通、招商银行、华能国际
(2).金融:
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行
(3).地产:
万科A、金地集团、保利地产、招商地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业
(4).航空:
中国国航、 南方航空、上海航空
(5).钢铁类:
宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份、太钢不锈、本钢板材、抚顺特钢
(6).煤炭类:
兰花科创、兖州煤业、开滦股份、潞安环能、大同煤业、国阳新能、西山煤电
(7).重工机械:
中国船舶、三一重工、江南重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、沈阳机床
(8).电力能源:
长江电力、华能国际、华电国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力
(9).汽车:
长安汽车、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10).有色金属:
山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗 、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬、中国铝业
(11).奥运:
北京城建、中体产业
(12).3G:
中兴通讯、大唐电信、中国联通、亿阳信通、高鸿股份
(13).科技类:
歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方
(14).水泥:
海螺水泥、华新水泥、冀东水泥
(15).环保:
龙净环保,菲达环保
(16).新能源:
天威保变、丰原生化
(17).中小板:
苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
(18).电力设备:
东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
(19).港口运输:
中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
(20).高速类:
赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21).机场类:
深圳机场、上海机场、白云机场
(22).建筑用品:
中国玻纤、长江精工、海螺型材
(23).水务:
首创股份、南海发展、原水股份
(24).仓储物流运输:
中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
(25).航天军工:
航天信息、火箭股份、中国卫星、西飞国际、哈飞股份、成发科技、洪都航空、
(26).电子类:
晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
(27).软件:
用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
(28).超市:
大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
(29).零售:
王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百
(30).材料:
星新材料、中材国际
(31).酒店旅游:
华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、首旅股份
(32).石油化工:
中国石化 、海油工程、金发科技、上海石化
(33).酒类:
贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
(34).造纸:
岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
(35).啤酒:
青岛啤酒、燕京啤酒
(36).家电:
佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔
(37).特种化工:
烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
(38).化肥:
盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
(39).农业股:
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、登海种业
(40).食品加工:
双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业
(41).中药:
马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、东阿阿胶、九芝堂、中汇医药
(42).服装:
雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城
(43).通信光缆类:
长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通
(44).建筑与工程:
宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局
(45).玻璃:
福耀玻璃、南玻A、山东药玻
(46).股指期货:
厦门国贸、弘业股份
(47).其他:
建发股份、鲁泰A、珠海中富、紫江企业
一、板块划分目前没有统一标准,而且在不断变化。
一般地可分为四大板块:指数板块、行业板块、概念板块和地域板块。
1、指数板块有:50板块、100板块、180板块、沪深300板块等。
2、行业板块有:房地产板块、金融板块、钢铁板块、化工板块、券商板块、汽车板块、商业板块、纺织板块、水泥板块、医药板块等。
3、概念板块有:新能源板块、创投板块、世博板块、亚运板块、重组板块、中小板板块、大盘蓝筹板块等。
4、地域板块有:西部板块、海西板块、山东板块、河北板块、江西板块、湖南板块等
股票板块指的是这样一些股票组成的群体,这些股票因为有某一共同特征而被人为地归类在一起,而这一特征往往是被所谓股市庄家用来进行炒作的题材。
5、按行业、概念、地区进行分类
行业是根据上市公司所从事的领域划分的比如煤炭、纺织、医药等
地区主要是根据省份划分
概念是根据权重、热点、特色题材划分
扩展资料:
一、股票板块热点判断:
一个主题股或一个两个热点板块形成过程中,盘面上会形成下列特征:
1、个股或整个板块成交量明显连续增加.
2、股价波动连续增大,收盘时经常拉尾市或打尾市;开盘、中盘时也有此现象出现。
3、某一板块的股价走势配合换手率的增加开始由弱转强。大盘下跌时,个股和板块不跌,大盘涨,板块涨势超大盘,该板块可能成为市场热点。
二、判断热点板块注意事项:
1、热点形成的过程就是主力资金介入的过程,热点形成时间越长,持续时间也较长,或持续时间不长但板块股价上升幅度较大。
2、股市不可能同时出现热点过多板块,如果出现市场同时疯狂炒做的情况,注意大盘是否出现一浪见顶信号。当新热点板块形成时,旧板块热点将进行调整。
3、热点板块转移过程中,盘往往有一次较大调整,主力资金机构调整持仓结构,换股和板块操作。
参考资料来源:百度百科—股票板块
合肥发展方向应该综合考量安徽省的发展方向!单纯的规划合肥只会让安徽省的发展方向出现问题,安徽省的布局应该是以芜湖、安庆为重工业区,皖南地区以生态 旅游 区为主。蚌埠为全省重要交通枢纽辐射全省,两淮以矿产资源为主开发配套产业链。所有的城市应按照城市原有的产业基础发展,不应该为了配合合肥发展而随意更改发展方向。合肥作为省会城市应重点发展 旅游 、商业、 娱乐 文化,打造成以 旅游 商业吸引人气, 娱乐 文化作为配套服务。作为省会应该有发展的侧重点,不应该全面开花,四周发展。这样会让所有的资源向合肥汇集但合肥短期内无法消化吸收,也会拖累整个安徽发展!
说实话,最近十几年,历届合肥政府都大力发展外围,外围一片空白好做文章,老城区拆迁成本太高,一直没人触碰旧城改造。外地有同学来,都不好意思往步行街长江路带,太丢合肥脸面了!县城标准,甚至连县城都不如。提到南京,有鼓楼新街口,提到上海,想到外滩南京路淮海路,提到长沙,有五四广场,提到重庆有解放碑,提到南昌,有八一广场,提到合肥,有什么?!让人首先想到的商业名片是哪里?!市中心或者商业中心在哪里?!好意思说是鼓楼四牌楼长江路嘛。合肥一味扩张,忽略了老城改造,忽略了城市商业名片打造,极大败笔!!合肥在发展,可是不要忘了,大家都在发展,不要老是纵向自己比较,也要横向比较一下,这样更容易意识到差距在哪里差距有多大!合肥总是没有大城市的味道!体现在规划,城市建设,市民素质,文化底蕴等诸多方面。这些年进步很大,但更应看到差距和不足!
可以肯定的是未来十多年里合肥多个区县将迎来真正的发展黄金期,近期合肥市5年规划经过修改,近期正式推出,从目前规划看,合肥目标是2020年GDP 1万亿!
合肥未来3大重点发展方向,分别是新站北、蜀山西北、滨湖东。合肥主城区,包括市辖区以及肥东县店埠镇、撮镇,肥西县上派镇、桃花镇和长丰县双墩镇,是合肥国际化都市区的核心区、高端服务业的集聚区,承担全省乃至长三角地区重要的区域性综合服务中心功能。
市区重点开发建设滨湖新区、合肥南站片区、淝河片区、大圩片区、三十岗片区、平板显示基地片区、少荃湖片区、大兴镇东北片区、空港片区、南岗片区、新西站片区、小庙片区等12个片区。保障中国科大高新园区、中科院量子信息与量子 科技 创新研究院、北航合肥科学城、西部新城、卓越星城、科创大走廊等重大项目工程落地实施。
三县近城区重点开发建设肥西产城融合示范区、肥西南港片区、肥东城南、肥东商贸物流区、长丰北城湖西片区、长丰双凤拓展区等6个片区。
其实合肥是在近两年,刚开始在全中国的 财经 新闻上刷屏。
首先就是因为合肥近两年超高的房价,号称宇宙第一的房价。正好我来合肥的那年是合肥房价上涨的年,我可以了解到的就是合肥整体的消费能力被严重透支,超高的房价给外来人口带来的生活压力是非常严重的。
而且整体的经济水平和工资水平都是处在比较弱的位置,很少能够吸引人才留下来,这也是一个正在发展中城市的常态。
由于房地产行业的严重,透支了人们的消费能力,我们可以看到的是,老一代的合肥本地人,或者是提前进入合肥市的人掌握了相对大量的财富。对外来人口和人才的压榨是比较严重的。
合肥相当一部分的程度上是剥离了周边城市的资源,从而将合肥整体堆砌成为一个所谓的创新高地,大湖名城。但是你很难想象的这样一个类似于二线的城市,在一环或者二环之内还存在着大量的老旧建筑,包括农田。
其实说实话,合肥这种超高的房价,对于未来城市的发展是有严重的印象的,因为真正能够让人留下来的,是他的合理的工资水平,包括生活水平。
外来人才的生活压力过重,还有生活环境的不好,就是非常容易造成人才的流失,这是为什么安徽的高校很多,但是能留下来的人才却很少。
作为一个创意创新性, 科技 型,为未来发展方向的一个城市,是不应该这样的。应该在规划之初就应该规划好未来的发展方向和发展步骤。
在这一点上,我们可以看出的,合肥是发展的太着急了。
而且作为一个创新型, 科技 型的创新高地的城市,是不应该,整体人们的消费都是处在一个虚假的欺骗之中的。
所以合肥市应该在朝着 科技 型,未来型,创新型的城市发展的过程中,应该完善其底层建设,真正的将人才留下来才是最主要的。
“十三五”时期,对照建设长三角世界级城市群副中心的要求和打造“大湖名城,创新高地”的愿景,合肥发展的战略目标定位为:
——全国高端产业集聚区。以加快培育发展战略性新兴产业为重点,加快产业结构升级,优化产业空间布局,以新产业、新业态为导向,以高端技术、高端产品、高端产业为引领,实施一批居于产业链核心环节和价值链中高端的重大项目,培育形成具有国际竞争力的产业集群。
——国际有影响力的创新之都。率先通过系统性、整体性、协同性创新改革试验,激发全 社会 创新活力与创造潜能,努力推动经济保持中高速增长、产业迈向中高端水平、发展动力实现新转换,推动大众创业、万众创新,打造具有国际影响力的综合性国家科学中心和产业创新中心。
——全国性综合交通枢纽。统筹推进全国性综合铁路枢纽、高等级公路枢纽、航空门户枢纽、江淮航运中心等建设,促进各种交通方式有效衔接,畅通人流物流渠道,为聚集国内外资源,促进枢纽型经济发展、建设长三角世界级城市群副中心筑牢基础。
——全国内陆开放新高地。加强与“一带一路”的对接,推动与长江经济带互联互通,坚持“引进来”与“走出去”并重,建设一批互联互通、基地型、服务型开放平台,扩大对外投资贸易规模,推进城市的国际化建设,完善接轨国际的投资贸易体制机制,打造全国重要的对外开放新高地。
——全国生态文化 旅游 名城。以巢湖生态文明先行示范区建设为重点,打造城湖共生、生态宜居的典范。挖掘城市文化内涵,集成全国乃至世界先进文化成果,整合周边生态 旅游 等资源,加快建设以大湖、温泉、湿地、名镇为特色的环巢湖国家 旅游 休闲区。
在率先全面建成小康 社会 的基础上,结合合肥经济 社会 发展实际,全市“十三五”经济 社会 发展的总体目标是:
——经济总量位次前移。在提高创新水平和质量效益的基础上,经济增长速度力争“两位数”,保持全国省会城市前列,生产总值力争达到10000亿元,年均增长10%左右,人均生产总值达到12万元。规模以上工业增加值达到4000亿元,年均增长11%左右。财政收入力争达到1600亿元,其中地方财政收入力争达到840亿元;全 社会 固定资产投资累计完成4万亿元。 社会 消费品零售总额达到3500亿元。进出口总额达到300亿美元,累计招商引资2万亿元,其中外商直接投资180亿美元。
——创新水平全国一流。国家全面创新改革试验形成一批可复制推广的经验,创新创业活力全面激发。全 社会 科技 研发投入R&D投入占生产总值比重达到3.5%。三次产业结构持续优化,调整为4:50:46。产业迈向中高端水平,高新技术产业增加值占生产总值比重达25%。新产业新业态加速成长,战略性新兴产业产值达到7000亿元。服务业增加值达到4600亿元,年均增长11%。
——城市功能显著增强。新型城镇体系基本完善,户籍人口城镇化率持续提高,达到50%。城市建成区面积扩大到500平方公里,市区常住人口突破500万人,空间布局合理,功能定位清晰。城乡区域发展更加协调,县域实力持续增强。水、电、气、热、公交等公用设施不断完善,全国性综合交通枢纽地位进一步凸显,国际化都市区框架初步形成。
——民生福祉持续提升。居民人均可支配收入增长与经济增长保持同步,城乡收入差距逐步缩小,率先实现整市整体脱贫。就业更加充分,城镇登记失业率控制在4.5%以内。义务教育实现优质均衡发展,普及高中阶段教育;医疗卫生资源实现均衡化配置,医疗机构每千人床位数超过8.5张;公共文化服务网络全面建成,全民健身活动全面普及;人口自然增长率控制在10‰以内,实现人口均衡发展。开工建设保障性安居工程13.6万套。劳动年龄人口受教育年限明显增加,人均预期寿命和主要 健康 指标不断提高。
——文明程度明显提高。中国梦和 社会 主义核心价值观更加深入人心,爱国主义、集体主义、 社会 主义思想广泛弘扬, 社会 文明风尚更加浓厚,文明城市建设深入推进,市民思想道德素质、科学文化素质、 健康 素质明显提高,全 社会 法治意识不断增强。公共文化服务体系全面建成,文化产业增加值翻一番,成为重要支柱产业,城市品牌形象显著提升。
——生态环境不断改善。主体功能布局和生态安全屏障基本形成,生产方式和生活方式绿色、低碳水平明显上升。巢湖生态文明先行示范区建设取得重要进展,巢湖水质总体保持地表Ⅳ类水标准。城市污水集中处理率达到98%,垃圾无害化处理率、工业固体废物处置利用率均达到100%;森林覆盖率超过28%,城市建成区绿化覆盖率达到46%;非化石能源占一次性能源消耗比重超过8%;空气污染物浓度下降,质量优良天数持续上升。土地节约集约利用成效显著,万元生产总值能耗、主要污染物排放总量等节能减排指标达到省控目标。
——体制机制更加完善。城乡治理体系和治理能力现代化取得重大进展,全面创新改革试验率先突破,全面深化改革走在前列,形成一批在全国有影响力的改革成果。城乡治理体系和治理能力现代化取得重大进展,人民民主更加健全,法治政府基本建成,“平安合肥”持续深化,司法公信力明显提高。内陆开放高地建设取得突破,国际化及区域合作水平不断提升。
突出创新驱动,建设有国际影响力的创新之都
深入实施创新驱动发展战略,坚持追赶与引领同步,以系统推进全面创新改革试验为抓手,推进“大众创业,万众创新”,着力建设有重要影响力的综合性国家科学中心和产业创新中心,率先建成国家创新城市,打造国际知名、全国一流具有国际影响力的创新之都。
加快转型升级,建设有国际竞争力的产业集群
聚焦重点领域,按照三次产业联动、多业态融合的思路,坚持高端化、集聚化、特色化,重点打造新一代信息技术、新能源及节能环保、高端装备制造、生物医药及医疗装备、 汽车 及新能源 汽车 、家用电器、安全食品加工、文化和 旅游 等主导产业,形成一批具有全球竞争优势的产业集群,基本形成以战略性新兴产业为引领、先进制造业为主体、现代服务业为支撑、现代农业为基础的现代高效产业体系。
我爱合肥,从小到大见证了这个城市的成长与发展。合肥一路走到今天,让全国刮目相看,成为名副其实的宜居城市,五大淡水湖巢湖,为合肥人民的饮水资源提供了保障,全国 社会 治安平安城,为合肥人民的安居乐业带来了安宁。合肥的物价水平比周边城市的要低得很多。购物,交通出行,餐饮, 娱乐 ,非常方便。小区配套,上学,就业,养老等让人们感到无忧无虑。至于房价居雨,恰恰证明了,想要涌入这个城市的外地人正是看好这个城市,而造成房价的提升。 合肥与安徽周边城相比,作为省会,必然有省会的优势所在,合肥今非夕比,合肥在原市委书记孙金龙同志大手笔的领导下,突飞猛进,超越了过去三十年的发展。合肥的今天正在以快速的规划发展势头,吸引着更多的外地朋友进住。作为6o年代的我,站在客观公正的立场,我相信,合肥的明天会更好。发展中的合肥,不排除会有一些不尽完善的地方,但合肥人民会以奋发有为的拼搏精神,把合肥建设的更好,发展的更好,让更多的外地人终会有宾至如归的家的感觉。 // @QQ空间用户9181358: 你工资为什么没涨,我从3仟到涨到1万了。为什么?自己好好想想?…… // @一笑167589203: 我对合肥的感慨就是除了修路还是修路,政务区和滨湖房价都快飞了,周围的房价都彪到一万几千,为了买个房为了有个小家,都累趴了,生活水平不断提高,物价上涨,就是没有看见人员工资彪涨!人小老百姓情何以堪……
安徽合肥发展势头强劲,崛起近在咫尺
合肥经济总量已于去年突破七千亿元大关,处于西安同等档次,在中部仅次于武汉、长沙、郑州,作为后起之秀的合肥拥有这样的成绩已经是非常不错。
不仅如此合肥还是长三角经济副中心、一带一路、长江经济带发展节点城市,综合性国家科教基地。
特别是综合科研中心的落户,在全国也仅有三家,未来发展潜力不可小觑。
但整个合肥乃至安徽也有以下几点发展弊端:
安徽人才流失严重,高端人才几乎全流向东部沿海发达地区。不仅如此,合肥还没有拿出像样的政策来“抢夺“人才,如武汉、西安留住人才的战略部署。
合肥虽然一直在快速发展,但还没有达到真正“领头羊”的标准,这也是人才流失的客观原因,没有真正的吸引力。
合肥这些年来发展的确迅猛,在网络上也被调侃为“霸都”,但对比湖北武汉、四川成都以及后面的长沙、郑州,发现合肥似乎总不够“霸气”具体体现在经济、城建、生态。
但不管怎么说,合肥发展潜力还是有的,只是现在距离标杆省会城市还有距离,在未来有希望与其并肩,有能力带动整个安徽发展。
合肥未来的方向就是戳破房产泡沫,回归其 科技 价值,但是只能限于老市区范围之内,什么肥东,肥西还有长丰都是不入流的,不论是现在还是未来!城市跟人是一样的,适合自己的才是最好的!
合肥现在是新一线城市,GDP有望冲破万亿元。近十年来合肥发展用一个字来形容,那就是"快"。
目前,合肥发展是东或西方向,我认为这两个方向,朝东还可以,起码靠近长三角发达地区,受到它们经济辐射。朝西我就不太懂了,有什么经济利益。
当下一切发展,前提是经济利益和发展前途。如果将朝西方向调整为朝南方向,我认为对合肥更有利。朝南濒临长江,黄金水道,人流物流都十分便捷。
上可以受武汉影响,下可以受南京、苏州、无锡影响,起码利大于弊。另外,还可以带动皖江城市群,实现皖江经济崛起。说实话,这么好的长江位置,没有发挥好,利用好,太可惜了。发展方向正确、科学,就是未来!