理想中置升降音响那款好
理想中置升降音响智能电动升降款好。根据查询相关公开信息，智能电动升降款升降音响采用航空级钛合金面板，质感强，不变色音质好，可智能操作。理想属于国产新能源汽车品牌。品牌创立时间：1993年，理想汽车是车和家汽车公司旗下产品，总部位于北京，生产工厂位于江苏常州，由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产。
近两年新能源 汽车 发展十分迅猛，大多数的品牌的车企都开始往这个领域发展，作为老品牌自主车企的东风 汽车 也开始向这一领域进军，推出了全新高端电动车品牌“岚图”，其中这款岚图FREE就是首款车型，值得一提的是这款车早在3月31号的时候就已经开始了正式预售，但是很少有人真正见过实车。下面就以我了解到的信息给大家详细介绍一下，希望不会让大家失望。
首先是外观上，岚图FREE的外观最吸引人的部分就是在前脸贯穿式的灯带，点亮后仪式感很强，并且中间的品牌LOGO也可以点亮。其中进气格栅是直瀑式设计，配上黑色的内部设计，颇显霸气；值得一提的是，两侧还是全系标配矩阵式的LED车头大灯，还带有自适应远近光以及自动头灯。
车身侧面看上去有一种游艇式的设计感，轮廓饱满，线条优雅流畅，悬浮式的车顶还带一点小溜背，给人一种运动气息。另外对于这个20英寸的铝合金轮毂我很喜欢，多幅式的造型，彰显豪华气息，开出去很吸睛，据说品牌是倍耐力P Zero，市场价在1200元左右。其中车身尺寸为4905/1950/1645mm，轴距表现为2960mm，定位于中大型SUV。
车尾设计偏简洁稳重，没有车头设计那么激进，其中贯穿式的LED尾灯造型设计比较抢眼，特别是内部结构，两侧刹车灯为箭羽式的样式，点亮后辨识度很高。总之，岚图FREE的外观设计我觉得还是比较成功的，作为一辆中大型SUV，看上去既不会给人沉闷和笨重感，反而是一种运动的 时尚 ，对于年轻的消费者来说很有吸引力。
坐进车内，岚图FREE的内饰设计给我第一印象就是布局简洁整齐，并且 科技 感十足，其中蓝白的设计给人一种温馨感。要说最为抢眼的我觉得就是中控大屏，由三块12.3英寸的触摸液晶大屏组成，并且还支持升降功能，设计上很新颖。
值得一提的是，车机系统为华为的HiCar系统，功能丰富，支持语音操控、车联网、OTA升级、面部识别、手势控制等等， 科技 感十足。另外，岚图FREE给你带来的不止是视觉盛宴，而且还有耳听盛宴，搭配了丹拿音响，10个喇叭发声单元，那些“音乐发烧友”有福了。
动力方面，岚图FREE提供了纯电版本和增程式版本可供选择，有意思的是两个版本都搭载了参数功率相同的电机组成，其中两驱纯电续航可达505km，四驱电动的话续航达到475km，其续航里程作为家用来说能够满足大部分的需求。
不过今天主要说说增程式的动力系统，采用双电机四驱+1.5T引擎组成，4.5秒可破百，其中还搭配了一块33kwh的锂电池，纯电动可续航140km，同时配合这个53L的油箱，总续航可接近900km，对于一辆新能源车型来说，还是很客观的。
总之，岚图FREE是一款配置堆砌很高的一款新能源车型，各方面综合表现并不能说它完美，但是也不差，无论是外观还是内饰都比较符合当代人的用车需求， 科技 感十足。目前新车暂未上市，不过已经开启预售，其价格在31.36~36.36万元之间，喜欢它的小伙伴能再等等看，或许上市后不会让人失望，毕竟是东风 汽车 旗下的全新高端新能源品牌，对于它的造车技术，我还是认可的。那么对此你有什么看法？
2、可以分别控制四个方向的喇叭开启或者关闭声音。调整完音质 什么都不要按，等个几秒 屏幕自动恢复到你没按SEL键的时候的界面。
3、主机调试，打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
4、前声场调试，我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。
5、主机调试，通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。
6、后声场调音，无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。
7、低音调整，低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。
1.汽车突然没声音，首先检查CD机电源是否正常，只要有电指示灯应该是亮的，CD机舱也能正常开关。若无电请检查电源，即保险盒与线路。
2.汽车音响是驾驶员旅途中抗击疲劳的重要方式，对安全驾驶、汽车行驶安全起着至关重要的作用，所以一定不要懈怠、大意。
3.是否为汽车改装过音响，若是，需要检查改装保险丝，或是检查一下音频输出线是否脱落。
4.还是不行就需要考虑喇叭是不是出了问题。但是汽车音响往往是为了减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。所以，印象的这个可能性不大。
5.音响突然没声音，在不影响汽车行驶的情况下，可就近到专业维修店或是4S店检查一下就OK了。
6.有时电子原件说不清楚，也许关掉音响停车熄火过会再打开就有声音了，声音问题真的不好判断。
希望能帮到你！
新能源汽车的关键构件包含窗框，电机，充电电池，电子控制系统。
电控系统一般会固定不动在后排座的下边，电子控制系统是拿来调节整车电源电路的，要是没有电子控制系统，那电车是没法运作的。
电机是新能源汽车能源的来源于，电机承担推动新能源汽车前行。
充电电池是新能源汽车上一个用于存储电力的构件，而且充电电池还能够给电瓶车上任何的电子产品配电。
充电电池是一个必须定时拆换的零配件，伴随着充放频次的提升，充电电池的特性也会减少。
在电池充电或充放电时，充电电池中的正离子会在锂电池电解液移动，一部分正离子在锂电池电解液移动的时候会与锂电池电解液产生化学变化。
伴随着充放频次的提升，充电电池中的电离总数也会越来越低，因此充电电池的特性便会减少。
假如可以维持恰当的出行习惯性，那就是可以有效的增加充电电池的使用期限的。
提议各位在平常电池充电时应用适宜的充电头，而且要避免充电电池发生过多电池充电和过多充放电的状况。
选购功放
首先，功放的功率应与喇叭的功率相搭配其次，要选择有内置分频器的功放，这样会使系统具有扩充性，可自由对功放和场声器进行组合，同时也使调节简单易行，使得整套系统的音质得到提高。选购时还要注意尽量选择较大的散热器，因为大功率的输出，必然会产生较大的热量，散热是维持功放基本工作的重要因素之一。扬声器俗称喇叭，是音响系统中不可缺少的重要器材，所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音，就像人的咽喉一样，是唯一将电能转变为“声音”的一种器材。喇叭的品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频率，但它们的工作原理都是相同的。
1.汽车突然没声音，首先检查CD机电源是否正常，只要有电指示灯应该是亮的，CD机舱也能正常开关。若无电请检查电源，即保险盒与线路。
2.汽车音响是驾驶员旅途中抗击疲劳的重要方式，对安全驾驶、汽车行驶安全起着至关重要的作用，所以一定不要懈怠、大意。
3.是否为汽车改装过音响，若是，需要检查改装保险丝，或是检查一下音频输出线是否脱落。4.还是不行就需要考虑喇叭是不是出了问题。但是汽车音响往往是为了减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。所以，印象的这个可能性不大。
5.音响突然没声音，在不影响汽车行驶的情况下，可就近到专业维修店或是4S店检查一下就OK了。
6.有时电子原件说不清楚，也许关掉音响停车熄火过会再打开就有声音了，声音问题真的不好判断。
