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北汽新能源行稳致远的关键何在

暴躁的老鼠
阔达的滑板
2023-02-01 23:25:14

北汽新能源行稳致远的关键何在?

最佳答案
彩色的画板
狂野的戒指
2025-07-01 12:35:28

技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势,凝聚产业共识,明晰汽车产业转型升级的方向,探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。

推动技术的多元化,伴随着政策的推动完善,技术的迭代进步以及场景的逐步细化。新能源汽车的多元化技术路线可以说越来越清晰,纯电动的技术仍为主流,三元锂电等运用需求均在不断增长,混合动力多线并举像48V、混动、增程式、插电的阵容日渐丰富。

氢燃料电池的技术可以说迎来风口,商业化示范应用已经蓄势待发,甚至是固态电池等前沿技术也在持续地取得进展,那么目前来看,在私家车、客运、货运、出租车、网约车等多样化的出行场景,需要多样化的技术路线应予配套和支撑。

市场回归大背景下,多元化的技术路线正是现阶段市场给出的最优选择,作为北汽集团来讲,发展新能源汽车产业。

专注于产品的品质化

说到政策调整,竞争加剧,需求牵引等多重因素的作用。新能源汽车正在加速从以量为主转向以质为重,在迈过了续航里程门槛之后,产业发展开始重新聚焦与产品品质的提升,我感觉到从昨天的会议,包括昨天的闭门峰会,诸多业界的大佬发言当中都提到质量的问题。

这种品质化一方面来自于整体质量的提升,兑换承诺的新晋势力都注重与产品质量的提高,打造精品的车型伴随着智能网联化的叠加演进,高智能的网联已经显现出对智能产品的重要加持作用。

最新回答
聪明的曲奇
贪玩的铃铛
2025-07-01 12:35:28

近日,受氢能产业规划相关政策持续落地的影响,二级市场氢能源相关概念板块投资热情瞬间被点燃,相关概念股股价纷纷上演“一字板”或“20cm”涨停。其中,以深冷股份(300540.SZ)、亿华通(688339.SH)、致远新能(300985.SZ)等在内燃料电池相关个股涨幅最甚。

在氢能相关板块投资热度不减的当下,财华社希望通过策略氢燃料电池专题,带来读者及投资者走进氢能,了解全球氢能产业当下躁动的原因。此外,针对二级市场投资者关心的燃料电池产业链受益国产企业进行浅析。

全球“氢风正起”,氢能占比有望提升

氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景广泛的二次能源,亦是一种支撑可再生能源大规模发展的理想互联介质。

从产业角度来看,氢能产业链条是非常长的,覆盖能源、化工、设备、交通等多个行业。近期二级市场投资热度也主要围绕在上游氢制取、储运、加氢站;中游燃料电池堆、燃料电池系统及相关配件;以及下游氢燃料电池 汽车 、工业及能源、和建筑领域等相关题材股进行躁动。

话说回来,氢能即是可再生能源,应用场景如此之广,为何全球发展了几十上百年,都无法大规模商业化呢?

实际上,相较于中国,氢能很早就被日本、漂亮国、韩国等国家纳为能源战略重要组成部分,政策评估、商业前景预测、技术研发等战略规划在二十世纪90年代就有了。

例如,94%能源供应来自海外市场日本。为了减轻对外部能源依赖,一直想打造一个“氢能 社会 ”,曾在2017年就公布了《基本氢能战略》,该战略目标就是实现氢燃料与其他燃料的成本平价,进而实现对传统能源的替代。

但是,由于氢能供应与应用不仅涉及煤化工、炼油、焦化等传统工业,还涉及到氢燃料电池 汽车 、固态式燃料电池储能等新兴产业,需要攻克的供应及应用技术领域难题太多。另外,与天然气、石油、煤等传统能源相比,从制取到应用付出成本太贵,导致过去全球主流的能源还是依靠传统煤、石油及天然气。

例如,从简单的制取氢气环节来看。与煤炭、石油和天然气等直接开采的能源不同,氢能是一种二次能源,也就说需要通过一定的技术工艺或方法将其从其它能源中提炼或制取出来。

目前,提炼或制取方法,如常见的煤制氢、天然气重整制氢等化石能源制氢法,还有焦炉煤气、氯碱尾气等工业副产品提纯制氢法;还有初中学习过的电解水制氢法(因成本太高,目前采用该方法制氢占比较小)。不管上述何种制取法,按照过去的技术成本比其他传统能源高上不少。

最为重要一点是, 氢能带来经济效益与传统能源相比相差甚远,应用场景的广度及深度两者不在同个量级上,所以氢能在这几十年的全球能源供应体系结构中,占比非常的小。

现如今,随着氢能方面的技术不断迭代升级,制取、储氢、燃料电池等各个产业技术迎来了全面的升级,成本方面较过去有了较大降幅。

在此背景之下,恰逢全球能源结构不断发生变化,氢能被视为可再生能源消纳、能源储存和运输、能源转型和碳中和目标的重要途径。

在减少碳排放、能源安全、促进经济增长等因素驱动,全球“氢”风正起,氢能产业发展成为全球共同碳中和目标。

近年来,全球多个国家和地区已经颁布了氢能发展路线图。

欧盟先后发布“欧盟氢能战略”和“欧盟能源系统整合策略”两大新能源战略,希望在2050年实现碳中和的目标;

荷兰计划到2025年,建50个加氢站、投放1.5万辆氢燃料电池 汽车 和3000辆的重型 汽车 ;到2030年投放30万辆的氢燃料电池 汽车 。

法国更猛,直接喊出要将氢燃料用于大飞机上,计划在2035年实现这一目标;

较早推进氢能发展路线的日本,也加大了在氢能产业的布局。此外,漂亮国、韩国等国家加大投资力度,以支持氢能产业的发展。

近年来,我国政府不断加快推出氢能产业政策,从基础研究、产业引导、示范运营以及整车补贴等方面对燃料电池及氢能产业进行全面支持。

例如,近日,交通运输部印发的《综合运输服务“十四五”发展规划》明确指出加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。

此外,地方性利好政策也层出不穷。例如,近日,浙江省印发了《关于浙江省加快培育氢燃料电池 汽车 产业发展实施方案的通知》(下称“方案”)。

方案明确,到2025年,产业生态基本形成,产业链上具有一批竞争力强的优势龙头企业。重点区域产业化应用取得明显成果,在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池 汽车 接近5000辆,规划建设加氢站接近50座。

此外,年内包括山东、江苏、河北、北京、上海等50多个地级市均陆续出台氢能产业规划。

根据国际氢能委员会预测,到2050年,氢能将创造3000万个工作岗位,减少60亿吨二氧化碳排放,创造2.5万亿美元产值,在全球能源中所占比重有望达到18%。

氢风正起,燃料电池蓄势待发

实际上,与纯电动 汽车 一样,氢燃料电池 汽车 也是我国新能源 汽车 的一个发展方向。

相较于纯电动 汽车 ,氢燃料电池 汽车 几乎可以弥补目前纯电动新能源车续航里程短、能量补给时长等短板。但是,纵然氢燃料电池 汽车 优势大于纯电动 汽车 ,但氢燃料电池 汽车 的产业化进程却滞后于纯电动 汽车 不少。

根据已披露的数据统计,2017年、2018年和2019年,我国氢燃料电池 汽车 销量分别为1,272辆、1,527辆和2,737辆,而新能源 汽车 销量分别达到77.7万辆、125.6万辆和120.6万辆。

导致两者相差甚远的原因,除了上文提及氢能关键技术尚不成熟,其储存、运输难度较大,导致的成本较高外,氢能的基础设施建设尚不完善,加氢站存在建设成本高、氢气成本高、补贴支持政策滞后以及审批管理机制不健全等情况,亦是导致我国加氢站建设推广进度较慢,整体产业链商业化前景不佳。

但是,目前这些困扰着氢燃料电池商业化的问题,有望借助当前全球氢风正起的大浪潮兴起,以及我国对氢能产业大力扶持(如“以奖代补”政策的实施),有望迎来全新的发展机遇。

根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》,至2025年我国氢燃料电池车保有量达到5万辆,按1:1配套测算,未来仅是氢燃料电池 汽车 领域就有超百万台的潜在增长空间,氢燃料电池市场发展潜力巨大。

中金公司测算,到2030和2060年,氢燃料电池车(商用车及乘用车)年销量将分别达到29万辆和200万辆,燃料电池车保有量达到134万辆和1,546万辆,对应总氢气需求将达到129万吨和3,031万吨。

氢燃料电池发展尚处初期,国产企业厚积薄发可期

目前,我国氢能源电池发展还处于初期阶段,国内整体竞争格局尚不明朗,部分细分领域还与国际有较大差距。这意味着未来随着氢燃料电池全产业链发展全面推进,国内可能会孕育优质的细分领域龙头企业。

具体而言,氢燃料电池 汽车 产业链上游主要为膜电极、双极板、各类管阀件与传感器、车载高压储氢瓶等发动机零部件生产制造行业,产业链中游主要为燃料电池发动机系统及电堆集成行业,产业链下游为燃料电池整车制造和营运行业。

氢燃料电池产业链

从竞争格局来看,上游的催化剂、质子交换膜及气体扩散层方面绝大多数供应商都是国际企业。其中,催化剂这一领域,目前国内燃料电池催化剂主要使用日本田中贵金属和英国庄信万丰的催化剂,约占市场约80%份额;而在质子交换膜领域,虽然国内主要供应商是漂亮国的戈尔,但国产企业也在悄然崛起,如东岳集团和科润新材料;气体扩散层方面,基本被日本东丽、加拿大巴拉德、德国的SGL三家国际大厂垄断,国内上海华谊、通用氢能等企业还处于谋求商业化阶段。

氢燃料电池中游的领域,国产替代优势最为明显,未来出现龙头的可能性也是比较大的。

中游的空压机领域,国产化率接近100%,国内市场空压机供应商主要有雪人股份、德然动力、东德实业、金士顿 科技 等企业。此外,在氢气循环泵领域,国产企业也不少,如苏州瑞驱、浙江宏升、东德实业。

中游的储氢系统领域,近年来国内车载储氢瓶企业成长非常之快,像国富氢能、中集安瑞科、中材 科技 、科泰克、天海工业、亚普股份、京城股份等企业,成长速度非常之快,技术水平部分企业已经达到国际水平。

此外,整体氢燃料电池系统集成商方面,国产企业也不少,如上市企业潍柴动力、亿华通、雄滔股份,非上市企业有上燃动力,还有近日上汽集团拟分拆上市的捷氢 科技 。

氢燃料电池下游领域,受成本因素影响,目前氢燃料电池主要应用长距离客运、货运(重卡、大巴、公交)、物流叉车、轮船等交通工具。国内整车制造厂商就有大家所熟知的上汽、宇通、一汽等传统车企;终端的营运商方面,如厦门金龙、上海氢车熟路等企业。

尾语:

短时间内,氢燃料电池迎来前所未有的发展机遇已经是不争的事实。但是,要将氢燃料电池 汽车 与当前火热的纯电动 汽车 放在同一水平线上相提并论,还为 时尚 早。

从规模化角度来看,目前纯电动 汽车 购买成本基本可以与传统燃油车抗衡了,而且目前纯电动 汽车 产销量正处于放量阶段,未来规模化带来的成本优势可能会进一步放大。因此,若不考虑补贴,在成本方面,氢燃料电池 汽车 当前还不具备与纯电动 汽车 竞争的机会。

向前看,全面推进氢能产业发展已经成为全球各国的共识,氢能产业化进程有望进入加速发展阶段。因此,随着氢能产业技术的进步、加氢站等基础设施的完善以及各环节成本的降低,氢能的发展前景值得期待。

本文源自财华网

淡定的小虾米
英勇的过客
2025-07-01 12:35:28

天然气概念股有以下几个:

1、中国石油:

中国石油广泛从事与石油、天然气有关的各项业务,主要包括:原油和天然气的勘探、开发、生产和销售;原油和石油产品的炼制、运输、储存和销售;基本石油化工产品、衍生化工产品及其他化工产品的生产和销售;天然气、原油和成品油的输送及天然气的销售。

2、广州发展:

广州发展集团股份有限公司主要从事综合能源节能、环保等业务投资开发和经营,以及能源金融业务.其产品主要有电力、加气混泥土、煤炭、油品、天然气等。公司属下控股子公司广州珠江电力燃料有限公司是广东省最大的市场煤供应商之一。

3、东华能源:

东华能源股份有限公司是一家拥有大型液化石油气冷冻储运批发基地的合资企业,公司的主营业务为高纯度液化石油气的生产加工与销售,主要产品有工业燃气、民用液化气、车用燃料、烯裂解原料等。

其产品作为燃料广泛应用于对燃烧品质要求较高的工业领域。公司连续多年占据中国进口液化气市场4.8%以上的份额,进口液化气数量连续三年位居全国前七名。

4、中天能源:

长春中天能源股份有限公司主营业务为天然气(包括CNG和LNG)的生产和销售,天然气储运设备的开发、制造和销售,海外油气资产的并购、投资及运营,海外天然气及原油等相关制品的进口分销。公司主要产品有天然气储运设备、天然气汽车改装设备、天然气。

5、杰瑞股份:

烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司是一家油田专用设备制造与油田服务提供的企业,业务涵盖油田专用设备的研发、生产、销售、维修服务(含矿山设备)、配件销售(含矿山设备)和油田技术服务等领域。

公司主要从事于油田专用设备制造,油田、矿山设备维修改造及配件销售和海上油田钻采平台工程作业服务。

6、远兴能源:

内蒙古远兴能源股份有限公司是一家主要经营化工产品及其原材料的生产、销售经销化工机械设备及配件,出口本企业生产的化工产品的公司,所属行业为化工行业。公司主要产品是甲醇及其下游产品等天然气化工产品;纯碱等天然碱系列化工产品;煤炭能源产品。

参考资料来源:人民网-民用价格市场化带来行业新动能大单抢筹6只天然气股

可靠的酒窝
尊敬的爆米花
2025-07-01 12:35:28

一般来说,公司上市后的一年之内还没有分红送股,或者这个公司的股价没有被股价市场的主力人员炒作的,就属于次新股范围内了。由于临近年末新股上市时间较短,一般不会出现业绩异常变化,年报基本不存在业绩风险。根据相关年报来进行有效避雷,因为公告阶段是相对来说最安全的板块。

次新股近年来持续涨停,主要来源基本是以联科为代表的超跌反弹格局,如世贸能源、浙江新能、新中港等。尤其是华菱电缆等公司。超卖反平局,类似无涨停的股票。另一种平台突破类型是少数。比如以致远新能源为代表的华绿生物和三友联众,都是长线平台突破型,没有博雅精工那样的涨停。

川崎汽船因上市时间过短而下跌的均线暂不讨论。这里特别提醒——在选择上市时间较长的次新股时,是否需要查看它是否曾经有过涨停?有些股票没有每日限制基因,所以建议不要选择。其次,最近两个月单轮下跌的票基本上是庄家逃票,下一轮时间也不长。

次新股通常是短期基金的目标,加上上市初期表现稳定,循环市值较低。今日早盘,二股华菱电缆8个链板,浙江新能4个链板,永和股份、序发展、联科、世茂能源、新中港等多只近尾个股日均存在限制。次新股股票的高贝塔值提供了更大的灵活性和更多的机会来投资于当前正在缩小和波动的结构性市场。根据当前三季报密集披露的窗口期和对稳定市场投资风格的偏好,根据业绩、估值、机构估值三个指标筛选投资目标推荐。

在股本扩容可能性大的新股情况下,还有一个特点就是上行阻力相对较小。从市场上看,新股上市时间较短,上一期股价相对于其他股票也呈现震荡下行趋势,但次阻力在加大。次新股相对清淡,成长空间大。

魁梧的铃铛
现代的鸡翅
2025-07-01 12:35:28
石家庄致远好。

石家庄致远比衡水致远管理严格,而且师资水平要比衡水致远优秀,石家庄致远的教学理念先进,教材一流,对于押题这块也非常精准。

石家庄致远文化学校(简称致远教育)——省会艺术生文化课辅导品牌机构,成立于2006年,已经发展为拥有7000平米独立校园,全封闭管理的培训基地,已经发展成为河北省知名的艺术生文化课品牌学校。

潇洒的钢笔
纯真的月饼
2025-07-01 12:35:28
大石村。据百度地图查询南通致远新能源属于三星镇大石村。南通,简称“通”,古称通州,别称静海、崇州,江苏省辖地级市,长江三角洲中心区城市,国务院批复确定的中国长三角北翼经济中心和现代化港口城市。

大力的大米
粗犷的月光
2025-07-01 12:35:28
新能源就业方向

毕业生从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造,攻读硕士、博士学位。可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等等!

从事行业:

毕业后主要在新能源、机械、建筑等行业工作,大致如下:

1、新能源

2、机械/设备/重工

3、建筑/建材/工程

4、环保

5、电气/电气/电力/水利

6、专业服务(咨询、人力资源、财会)

7、其他行业

8、汽车及零配件

工作城市:

毕业后,深圳、北京、广州等城市就业机会比较多,大致如下:

1、深圳

2、北京

3、广州

4、上海

5、南昌

6、武汉

7、南京

8、宁波

3、新能源就业前景

新能源属于能源动力一级学科,培养能源工程方面,包括能量转换及有效利用的理论与技术、能源综合利用及节能、制冷及供热系统(汽源、热源、冷源、热力管网、燃气输配等热力系统)、热电厂等工程方面规划设计、施工安装、运行管理及相关设备生产开发的高级工程技术及管理人才。本专业含电厂热能动力、城镇市政热能与动力工程(制冷与供热)两个专业方向。随着我国核技术及核产业的不断发展和国家对核技术领域投入的不断加大,迫切需要高素质的核科学技术人才补充到相关单位。

完美的树叶
欢喜的蓝天
2025-07-01 12:35:28
中国知名风电企业

风力发电整机制造机构名称

维斯塔斯风力技术公司

新疆金风科技发展公司

四川风瑞能源

GAMESA

GE能源集团

华锐风电科技股份有限公司

浙江华仪风能开发有限公司

苏司兰能源有限公司

江西麦德风能设备股份有限公司

常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心

上海电气风电设备有限公司

中国南车株洲电力机车研究所风电事业部

湖南湘电风能有限公司

中船重工(重庆)海装风电设备有限公司

Repower

浙江运达风力发电工程有限公司

上海万德风力发电有限公司

佛山市东兴风盈风电设备制造有限公司

潍坊中云机器有限公司

东方汽轮机有限责任公司

保定惠德风电工程有限公司

哈尔滨哈电风电设备公司

北京北重汽轮电机有限责任公司

沈阳华创风能有限公司

西安维德风电设备有限公司

中小型风力发电机组(含并网/离网型)

机构名称

广州红鹰能源科技公司

扬州神州风力发电有限公司

嘉兴市安华风电设备有限公司

上海思源致远绿色能源有限公司

宁波风神风电科技有限公司

深圳风发科技发展有限公司

广州中科恒源能源科技有限公司

宁夏风霸机电有限公司

上海林慧新能源科技有限公司

西安大益风电科技有限公司

瑞安海立特风力发电有限公司

叶片及其材料

机构名称

重庆国际复合材料有限公司

艾尔姆玻璃纤维制品(天津)有限公司

上海玻璃钢研究院

江苏九鼎新材料股份有限公司

南京先进复合材料制品有限公司

上海越科复合材料有限公司

中国兵器工业集团第五三科技研究院

威海市碳素渔竿厂

金陵帝斯曼树脂有限公司

中航(保定)惠腾风电设备有限公司

浙江联洋复合材料有限公司

常熟市卡柏(Core Board)复合材料有限公司

北京恒吉星工贸有限责任公司

风力发电机

机构名称

湘潭电机股份有限公司

南车电机股份有限公司

西安捷力电力电子有限公司

兰州电机有限责任公司

东方电机股份有限公司

上海电气集团

盾安电气

齿轮箱/回转支承

机构名称

南京高速齿轮制造有限公司

德国GAT传动技术有限公司

洛阳精联机械基础件有限公司

徐州罗特艾德回转支承股份有限公司

舍弗勒中国有限公司

马鞍山方圆回转支承股份有限公司

浙江通力减速机有限公司

变桨系统

机构名称

桂林星辰电力电子有限公司

德国GAT传动技术有限公司

路斯特绿能电气系统(上海)有限公司

电控系统及变流器

机构名称

Mita-Teknik公司

德国GAT传动技术有限公司

合肥阳光电源有限公司

上海麦腾电器有限公司

洛阳精联机械基础件有限公司

艾黙生网络能源有限公司

南京环力重工机械有限公司

奔联电子技术有限公司

Elspec中国代表处

北京科诺伟业能源科技有限公司

北京东土科技股份有限公司

阿尔斯通机电(上海)有限公司

大连威科特自控系统有限公司

胜业电器有限公司

研祥智能科技股份有限公司

南京冠亚电源设备有限公司

中电电气集团有限公司

艾黙生网络能源有限公司

北京欧买特数字科技有限公司

北京清能华福风电技术有限公司

刹车系统及联轴器

机构名称

安特制动系统(天津)有限公司

德国GAT传动技术有限公司

上海晟达传动设备有限公司

开天传动技术上海有限公司

洛阳精联机械基础件有限公司

焦作瑞塞尔盘式制动器有限公司

沈阳临瑞风力发电成套设备有限责任公司

汉中海利液压控制有限公司

贺德克液压技术(上海)有限公司

意大利阿托斯上海有限公司

伊顿流体动力上海有限公司

邵阳维克液压有限责任公司

贺尔碧格(无锡)自动化技术有限公司

上海敏泰科技有限公司

塔架组件(塔筒/升降机)

机构名称

上海泰胜电力工程机械有限公司

北京欧亚新科技发展有限公司

常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心

无锡罗尼威尔机械设备有限公司

宁夏银光钢构件制造有限公司

北京盛汇恒科贸有限责任公司

河北宁强公司

哈尔滨红光锅炉集团公司

3S lift

AVANTL

冷却/润滑/防腐系统

机构名称

克鲁勃润滑剂(上海)有限公司

埃尔夫润滑油(广州)投资有限公司

埃克森美孚(中国)投资有限公司

天津摩通润滑技术有限公司

林肯工业有限公司

四川国润贸易有限公司

中国兵器工业集团第五三研究所

中国石油化工股份有限公司润滑油分公司

特变电工(德阳)电缆股份有限公司

美国百通电线电缆公司

上海蓝科电气有限公司

精密轴承/高强度螺栓

机构名称

浙江迪特高强度螺栓有限公司

舍弗勒(中国)有限公司

北京戴乐克工业锁具有限公司

洛阳LYC轴承有限公司

陕西海丰石油机械制造有限公司

米迪菲五金工具(上海)有限公司

上海申光高强度螺栓有限公司

优必胜轴承公司成都办事处

宁波市镇海盛大高强度紧固件厂

韩国(株)平山大连代表处

轮毂/铸锻件/法兰/压铸件毛坯及加工

机构名称

江苏华东风能

上海长京金属制作有限公司

江阴方圆环锻法兰有限公司

山西省定襄金瑞高压环件有限公司

无锡大昶重型环件有限公司

江阴华西法兰管件厂

杭州申达铸造有限公司

无锡宝露锻造有限公司

定襄县闫氏锻业有限公司

山西襄龙风电设备制造有限公司

江苏国光重型机械有限公司

中国一汽铸造有限公司铸造研究所

河南宏宇特铸股份有限公司

无锡卓越铸造有限公司

上海嘉颉进出口有限公司

机舱罩

机构名称

秦皇岛耀华玻璃钢股份公司

山东双一集团有限公司

兰州电机有限责任公司

江苏九鼎新材料股份有限公司

测风/防雷装置

机构名称

德和盛电气(上海)有限公司

同拓合盛北京贸易有限公司

浙江华仪风能开发有限公司

北京泛泰克斯仪器有限公司

北京巨匠动力技术有限公司

德国科瑞文工业电子有限公司北京代表处

青岛方雷降阻材料有限公司

南京菲尼克斯电气有限公司

BALLUFF(巴鲁夫)

运输/安装/维修服务及工具

机构名称

上海凯道贸易有限公司

广州市齐多工业设备有限公司(机组装配/检修维护工具)

新疆鑫风安装工程有限公司

天津通天科技有限公司

北京诺鼎工业设备有限责任公司

上海希瑞实业有限公司

德莱奇起重吊索具(昆山)有限公司

常州爱普超高压系统有限公司

北京加汇通机电技术有限公司

科尼起重机集团

美国特科阿普液压扳手公司

咨询/认证/评估/培训

机构名称

中国气象局风能太阳能资源评估中心

浩瀚国际风电中心

北京计鹏信息咨询有限公司

中国船级社产品处

英国Garrad Hassan伙伴有限公司北京代表处(GH)公司

通标标准技术服务有限公司

诺德麦康国投风电设备有限公司

黑龙江省国测风力资源评估中心

河北省电力勘察设计院

中国气象科学研究所

黑龙江省电力勘察设计院

中国福霖风能开发公司

中国水电顾问集团中南勘测设计研究院

河北省电力勘测设计研究院

苏州白鹭风电职业技术培训中心

风力发电投资商/运营管理/风场

机构名称

中国水利投资集团投资开发部

中国节能投资公司

大唐发电集团

华能集团公司

EVER E控股集团公司

美国美腾能源集团有限公司北京代表处

辽宁恒祥风力发电科技开发有限公司

中国广东核电集团公司

中国水利投资集团投资开发部

浙江华仪风能开发有限公司

世纪恒丰控股有限公司

国电龙源集团

中国水利水电建设集团公司

风电行业大专院校/科研院所及行业组织

机构名称

中国农机工业协会风能设备分会

中国资源综合利用协会可再生资源专业委员会

中国气象局风能太阳能资源评估中心

北京交通大学

汕头大学能源研究所

西华大学风电技术研究所

甘肃省风能工程技术研究中心(兰州理工大学)

上海玻璃钢研究所

沈阳工业大学风能技术研究所

全国风力机械标准化技术委员会

国家风力发电工程技术研究中心

上海图书馆上海科技情报研究所信息咨询与研究中心

重庆大学风力发电技术及装备研究所

闪闪的自行车
整齐的自行车
2025-07-01 12:35:28

年报净利预增超300%锂电股

诺德股份(600110)市值202.5亿

公司主要从事锂离子电池用高档铜箔生产与销售及锂电池材料开发业务,属于新材料行业,利润主要来源于锂电铜箔及锂电池材料相关产品的生产、加工、销售及贸易。

盛新锂能(002240)市值456.5亿

公司锂盐业务由子公司致远锂业实施,设计产能为年产4万吨电池级碳酸锂、单水氢氧化锂和氯化锂,技术先进成熟,产品主要应用于锂离子电池正极材料、储能、石化、制药等领域。

江特电机(002176)市值360.0亿

公司已在宜春地区拥有5处采矿权、6处探矿权,矿区面积30多平方公里,资源价值巨大。公司锂电材料产业主要包括碳酸锂和锂电正极材料。

西藏珠峰(600338)市值290.8亿

公司控股的珠峰中国香港(股权比例54%)全资控制的南美阿根廷SDLA锂盐湖项目(盐湖面积87平方公里)储量超过200万吨LCE(碳酸锂当量),其中探明和控制的资源量达80%以上,目前已有产能2500吨/年LCE。

多氟多(002407)市值334.0亿

公司从氟化工出发,研究了氟锂硅三个元素,开发了六氟磷酸锂和动力锂离子电池等新产品,通过收购河北红星 汽车 打通了新能源 汽车 的全产业链,具备“萤石—高纯氢氟酸—氟化锂—六氟磷酸锂—锂电池—新能源 汽车 ”完整的产业链,发展新能源 汽车 产业链优势显著。

杉杉股份(600884)市值561.0亿

公司主要从事锂离子电池正极材料、负极材料和电解液的研发、生产和销售。正极材料的主要产品有钴酸锂、三元材料(镍钴锰酸锂和镍钴铝酸锂)、锰酸锂、三元前驱体等。

盛屯矿业(600711)市值281.9亿

公司钴材料业务已产生良好效益,业务体系将进一步完善。公司在基本金属业务蓬勃发展的基础上,向新能源电池金属领域成功拓展,获得了新的发展驱动力,为公司业绩的持续稳步提升提供保障。

国民技术(300077)市值126.0亿

新能源负极材料领域业务由子公司斯诺实业承担,其主要从事锂离子电池负极材料研发、生产和销售,以及石墨化加工服务。

湖北宜化(000422)市值179.8亿

公司拟与宁德时代控股子公司宁波邦普在新能源电池材料配套化工原料领域开展合作;双方将成立项目公司,湖北宜化股权占比为35%。

云天化(600096)市值398.9亿

公司与多氟多共同出资成立合资公司云南氟磷电子 科技 有限公司,建设生产5,000吨/年六氟磷酸锂项目。

巨化股份(600160)市值386.6亿

公司参股的杉杉新材料(衢州)有限公司主要从事六氟磷酸锂生产、销售。

道氏技术(300409)市值125.6亿

在锂电池材料板块,公司目前主要产品包括三元前驱体、钴盐和石墨烯导电剂、碳纳米管导电剂。子公司佳纳能源主要从事钴、铜及镍钴锰三元复合锂离子正极材料前驱体等产品的研发、生产、销售

湘潭电化(002125)市值75.16亿

公司电池材料业务包括P型EMD、碱锰型EMD、高性能型EMD、锂锰型EMD和锰酸锂正极材料等,其中P型EMD、碱锰型EMD、高性能型EMD、锂锰型EMD应用于一次电池的生产,锰酸锂正极材料应用于二次电池的生产,公司采用“研发-生产-销售”的经营模式。

中化国际(600500)市值224.3亿

淮安骏盛锂电池项目按照计划正在量产爬坡阶段。宁夏中化锂电池材料公司目前的主要产品是5系和8系NCM三元正极材料,已批量供应国内主流动力、小动力和3C数码客户,目前已实现满负荷生产。

四川长虹(600839)市值147.7亿

四川长虹新能源 科技 股份有限公司是四川长虹控股集团旗下子公司,是集一次碱锰电池、二次锂离子电池等产品研发、制造、销售为一体的国家级高新技术企业。

海南矿业(601969)市值220.4亿

2021年8月23日公告称,公司拟总投资不超过10.65亿人民币投资建设海南星之海新材料有限公司2万吨电池级氢氧化锂项目(一期)项目。

长远锂科(688799)市值389.7亿

公司是一家主要从事高效电池正极材料研发、生产和销售的高新技术企业,致力于为新能源电池提供高安全性、高能量密度、高循环次数的正极材料,主要产品包括三元正极材料及前驱体、钴酸锂正极材料、球镍等,公司收入主要来源于上述产品的销售。

藏格矿业(000408)市值588.4亿

公司碳酸锂生产以藏格钾肥晶间卤水盐田滩晒生产氯化钾过程中排放的老卤为原料,通过精滤-连续吸附除杂(吸附剂)-钠滤除杂-反渗透浓缩-离子交换除杂-MVP浓缩等工艺实现高镁锂比卤水中的镁锂分离,以获得锂含量》=30g/L的高纯氯化锂溶液。

北方稀土(600111)市值1726亿

公司是中国乃至全球最大的轻稀土产品供应商,是我国稀土行业六大稀土集团之一。公司主要生产经营稀土原料产品、稀土功能材料产品及部分稀土终端应用产品,是下游稀土功能材料及新材料产品生产加工企业的主要生产原料。

超华 科技 (002288)市值69.41亿

公司的高精度锂电铜箔可用于新能源 汽车 动力锂电池负极材料,目前公司已具备目前最高精度6um锂电铜箔的生产能力。

天原股份(002386)市值90.97亿

公司作为宜宾本地的支柱企业,具有生产前驱体所需的烧碱、三元正极材料前驱体、三元正极材料以及正在建设的磷酸铁锂一体化项目,公司要成为宜宾市继四川时代之后最大的锂电企业。

赣锋锂业(002460)市值2097亿

公司是世界领先的锂生态企业,拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力,是锂系列产品供应最齐全的制造商之一,完善的产品供应组合能够满足客户独特且多元化的需求。公司从中游锂化合物及金属锂制造起步,成功扩大到产业价值链的上下游。

红星发展(600367)市值62.28亿

公司锰系产品包括电解二氧化锰和高纯硫酸锰,可分别用于一次电池和锂离子二次电池正极材料。公司子公司电池级碳酸锂月产能约500吨,实际产量为200-300吨。

鹏辉能源(300438)市值181.1亿

公司锂离子电池业务的主要产品按照正极材料分为:钴酸锂系列产品、磷酸铁锂系列产品和三元材料系列产品。公司加大了新能源 汽车 用锂离子电池领域的投资,把广东珠海和河南驻马店的两个生产基地重点布局为以生产电动 汽车 动力电池为主的工厂。

铜冠铜箔(301217)市值170.4亿

公司是国内电子铜箔行业领军企业之一,主要从事各类高精度电子铜箔的研发、制造和销售等,主要产品按应用领域分类包括PCB铜箔和锂电池铜箔。

石大胜华(603026)市值364.2亿

电解液作为锂离子电池产业链的重要组成部分,一般由溶剂、锂盐、添加剂组成,公司同时拥有 5 种电解液溶剂及锂盐六氟磷酸锂产品,形成溶剂加锂盐的配套,能够为电解液客户提供一站式服务。

容百 科技 (688005)市值608.7亿

公司主要产品包括NCM523、NCM622、NCM811、NCA等系列三元正极材料及其前驱体。三元正极材料主要用于锂电池的制造,并主要应用于新能源 汽车 动力电池、储能设备及电子产品等领域。

天赐材料(002709)市值902.2亿

公司磷酸铁锂产能为5000吨,电解液产能合计超过5万吨;目前规划在建项目包括九江《年产15万吨锂电材料项目》、福鼎《年产10万吨电解液项目》、江苏溧阳《年产20万吨电解液项目(一期)》等.

华鲁恒升(600426)市值747.2亿

公司成功研发了电子级的碳酸甲乙酯和碳酸二乙酯产品,已具备三种电解液溶剂的生产能力,提升了一体化市场运营能力与“一揽子”服务能力,将推动公司顺利切入新能源市场领域。

科达制造(600499)市值398.5亿

公司通过子公司间接控制蓝科锂业48.58%股份;蓝科锂业主营碳酸锂产品,从青海省察尔汘盐湖卤水中提取碳酸锂并销售,拥有独特的锂镁分离技术,是我国卤水提锂领域龙头。

川金诺(300505)市值45.84亿

公司目前在昆明东川基地5000吨的磷酸铁项目生产正常,通过和下游客户合作生产的磷酸铁锂产品已用于新能源电池企业的使用验证,性能良好。