山西煤炭养活了多少人口

哪些省给山西煤打白条

山西供煤十四省是指天津市、福建省、河北省、广东省、辽宁省、广西壮族自治区、江苏省、吉林省、安徽省、上海市、浙江省、河南省、海南省山东省。

按照相关要求，中央驻晋企业将保供天津、福建、河北、广东、辽宁等5个省（市）；晋能控股集团对接广西、江苏、吉林、安徽、上海、浙江等6个省（区、市）；山西焦煤集团承担河南省保供任务；华阳新材料科技集团承担海南省保供任务；潞安化工集团承担山东省保供任务，其余保供任务由山西省各市煤炭企业承担

2009年，合山市被列为全国第二批资源枯竭型城市。除了煤啥都没有的合山，在煤逐渐枯竭的日子里，如何转型？记者在采访中了解到，这8年来，合山的转型之路走得并不平坦。但8年的摸索，已让曙光渐渐显现：白色的碳酸钙产业被培育起来，接力煤炭成为新的支柱产业；废弃的矿山被改造成了矿业博物馆，工业旅游发展起来，填补了这座城市旅游业零的空白。

在合山街边一座公交车站的广告牌上，记者看到了这座城市的Logo，一个写意的山字。“最底下黑色的那横代表煤，往上中间的红色代表电，顶上那一层绿色的代表宜居生活。这个标志修改了很多稿，大家最满意的是这个。我们合山的发展就是这样，一层层过渡，从煤到电，然后到绿色宜居的生活”合山市委书记莫莲说。

不再子承父业的矿工子弟们

街道旁的百年老树，废弃的工人电影院、具有年代感的旧房砖瓦、锈迹斑斑的运煤钢轨……在合山，昔日煤矿大开采时期的符号还随时可见。

从出生到现在，合山市北泗镇北泗村的冯江流一直待在这座城市。从小生活在矿上的他，亲眼看到曾经的煤矿棚户区，成为了高楼林立的城区。

在漫长的时间里，几代人在这里出生、学习、恋爱、工作，黑色的煤一点点浸染这些人、这些家庭。合山煤矿始采于清朝末年，至今已有百年历史。在计划经济年代，它的产煤量占据广西的1/4，为广西经济建设作出过巨大贡献。

冯江流是典型的合山矿工子弟。“我爷爷爸爸们那一辈就在这挖煤。”冯江流说。冯江流的父亲工作时正好赶上合山煤矿的“黄金时段”。那时父亲有使不完的力气，家里也添置了小汽车，乐呵呵地挖着似乎一辈子也挖不完的煤炭。

到上世纪90年代，矿区生活一天不如一天，最后面临资源枯竭的局面。冯江流的父亲也到了退休的年纪，远离城区的矿区也像老一辈矿工一样，很难融入城市发展脚步，逐渐成了“被遗忘的角落”。近万矿区人口，像冯老先生一样感叹生活艰难。

2009年，合山市被列为全国第二批资源枯竭型城市。利用国家给予的支持政策，尽快找寻转型之路成为了合山迫在眉睫的任务。

“那时我们最担心的是社会安定和矿工们将来的生活。”莫莲说。

据统计，合山采煤的最高峰曾经达到年产250万吨。随着资源枯竭的现实，合山市关闭了6万吨以下矿井20对。

据了解，其实合山的地下还是有煤，而且还可开采多年。但是合山煤的品质不好，含硫很高，热值低的同时污染大。同时，由于多年的开采，采空区不时发生塌陷和造成居民房屋开裂等地质灾害。

关停煤矿时，那些投入巨资的民营老板们想不通，矿工们也想不通，为什么就不能挖煤了，不挖煤了日子还怎么过？许多不稳定的因素，也在那时萌发出来。

“为了解决矿工们的生活问题，我们做了很多工作，例如对矿工们进行培训，千方百计促就业。我们还建设了大量的保障房，让他们从矿山棚户区里搬出，在解决了他们居住问题的同时，也让他们融入了城镇生活。”莫莲说。

在这过程中，冯江流的生活也发生了巨大的变化。他不再子承父业，而是从事地上白色的碳酸钙行业，成广西科锐公司企划经理。随着公司的发展壮大，老一辈的矿工子弟，有了自己的生活奔头。采访中，记者看到的很多像冯江流一样的矿工子弟无不笑脸盈盈。

在推进经济转型的过程中，合山矿务局进行了改制和资产重组。很多的矿工及他们的后代，象冯江流父子一样离开了煤矿，踏上了新的生活道路。

废弃矿山变身为工业旅游项目

在保障矿工生活、维护社会稳定的同时，合山市大力抓好非煤产业的培育。工业旅游就是无中生有发展起来的产业。

今年年初，一条关于合山市的消息在微信朋友圈里热传。合山市发布消息，以50万元重奖征集“记忆之城”工业旅游项目规划设计的“金点子”。

“记忆之城”工业旅游项目核心区位于合山市里兰片区，总面积约3000亩，项目范围内保存有较完整的工业采矿遗迹，主要有大片的棚户区、原矿区机关大楼等。

合山市要搞旅游了，这对于没有风景区的合山市而言本身就是一大新闻。合山的旅游项目以矿业遗迹为素材，利用这些如今还保存良好的矿山遗迹和合山独特的煤矿历史文化，通过对其进行修复、加固和升级改造，变废为宝打造具有矿业文化节的工业旅游景区。以“记忆”的魂魄，装点废旧矿区，让“记忆之城”，成为合山人民的时代记忆、成为人类工业的时代记忆，建设一个集“工业文化旅游“、“地质科普教育”、“人文历史记录”以及“时代发展展示”于一体的文化旅游项目。

一条蜿蜒的铁路延伸到树林深处，两旁爬满藤蔓，鲜花绽放。记者眼前的这一条条彩虹桥如诗如幻。游客骑着铁路自行车穿过彩虹桥的霸屏照片就是在这里拍摄的。

国家矿山主题公园的环卫工人李德林今年51岁了。他从事地下井水排水14年。李德林回忆，当时黑色的煤变成各种颜色的钞票，表面上看起来轰轰烈烈，实际上在地下从事开采工作很危险，空气里粉尘很多，每到下雨天，道路上基本都是泥浆。“工作面越来越大，出煤量越来越少，资源枯竭了，该关了”。 李德林说。

矿山公园不远处是村民以前的老房子。大多数人都搬到了新家，只有少数村民还住着老房子。这些老房大多是土坯房，年久失修。“这里的房子，以前还住着好些人家。要是刮风下雨，大家都担惊受怕。现在好了，村里准备把房子修缮一下，改造成乡村旅游景点，把到矿山公园旅游的游客吸引过来。”正在路边树下下棋的居民们说。

“在‘十三五’规划中，合山的定位是把合山打造成‘富、强、美’工业旅游园林城市。”莫莲说，煤电两大工业曾是合山发展的主打产业。百余年的开采留下丰富的生产遗迹，经过巧妙利用，成为了合山走出困境的“宝藏”之一。

当年，合山煤矿开采有广西“三个第一” （广西第一家煤矿企业，广西第一座坑口火电厂、第一条运输煤炭的窄轨铁路的生产遗迹）。如今，合山市利用厚重的百年老矿和工业文化历史，锁定转型重点目标——发展工业旅游，筹集1.5亿元把老旧矿山、矿区棚户区、老火车站、老铁轨等看似毫无用处的废品，打造成“一城一轨一园”三大工业旅游产品。

富有工矿文化特色的生态旅游产业，让资源枯竭型城市踏上工业旅游发展之路，为转型发展注入新活力。今年，合山以第一名成绩跨入广西特色旅游名县备选县行列。工业旅游已经成为合山转型发展的新支点、新动力。

如今周末带孩子到合山骑骑铁路自行车、到十里花廊拍一组婚纱照，已经列入柳州、来宾游客们的旅游项目单。2014年，合山市接待游客总数为80万人，实现旅游收入6亿元；2015年，合山市举办了广西首届工业旅游节，全年接待游客总数为108万人，实现旅游收入8.8亿元，增长率达到28%；去年，该市接待游客总数为135.61万人，实现旅游收入11亿，增长率达到31.19%；虽然基数不大，但是合山旅游发展几乎是呈几何时的增长。工业旅游直接或间接带动群众脱贫1920人，合山十里花廊景区入选全国旅游扶贫优秀示范项目，并获得了广西十大创意奖。

“合山工业旅游起步晚，但是发展工业旅游我们尝到了甜头，看到了希望。合山将紧紧围绕以发展工业旅游为重点的全域旅游新模式，力争到2018年底，年接待游客量达200万人次以上，年旅游总收入达30亿元以上；年旅游综合税收占本市财政收入25%以上。”市长潘振学对合山旅游产业的发展充满信心。

碳酸钙产业成为新支柱

除了工业旅游，碳酸钙产业也是合山市近年来培育得比较成功的一个产业。目前，已有6家碳酸钙生产企业入驻，预计可实现产值约17亿元。

合山市石灰石储量约15亿立方米，表露面积10平方公里，其碳酸钙含量在95%以上，白度在90%以上。具有“轻、白、纯”三大特点，可满足各种碳酸钙产品生产需求。合山市充分利用碳酸钙资源和资源枯竭型城市政策，大力打造碳酸钙粗加工、精细加工及相关产业链。

11月2日，记者走进广西科锐钙化物有限责任公司的厂区看到，已经投产的区域，机器轰鸣，货车进进出出；正在建设的工地，工人忙绿的生产着，到处一派繁忙景象。

2015年，广西合山虎鹰建材公司入驻合山。广西合山虎鹰建材公司经过生产实践，不断创新，对石灰石、电厂废渣等进行二次加工，进行二次利用，使企业真正成为“循环经济企业”。

随着合山市转型发展的程度不断加深，“一业独大”的单一经济结构逐步被打破，煤炭采掘业对经济的支撑作用逐步降低，广西重要的新型火电能源基地地位进一步巩固，初步形成“煤－电－粉煤灰－综合利用”、“电－冶炼－炉渣－综合利用”循环闭合产业链框架，碳酸钙产业、石材深加工、生物制药等高新技术产业等非煤产业已具雏形。

“目前，合山钙系列产业蓬勃发展，产品有精制灰钙粉、熟石灰、优质块灰、重质碳酸钙、超细重质碳酸钙、轻质碳酸钙、纳米活性碳酸钙等，产能约120万吨。”合山市市长潘振学说，“碳酸钙产业集聚效应，将为合山工业经济转型发展增添新活力。”

工业旅游和碳酸钙产业的发展，使合山市的产业结构发生了显著的变化。据统计，合山市资源采掘业产值由2007年的5.09亿元，下降至2016年的2.95亿元；占工业总产值的比重由2007年的20.1%下降至2016年的16.5%。2016年，合山市实现GDP总量30.44亿元。在转型改革阶段，合山市三产比例从2007年的13.8：48.8：37.4，变化为2016年的14.1：38.5：47.4；且自2015年起，第三产业占比稳定超过第二产业，比重不断上升。

8年过去，废弃的煤矿棚户区，种植着稀稀疏疏甘蔗的贫瘠土地，已换了一副新面孔。尽管如此，合山由于历经百年煤炭开采，辖区内形成了大面积采空区、采煤沉陷区，虽然合山市从2011年起一直努力推进煤炭矿山地质环境综合治理，部分废弃矿山、废弃矿井生态环境得到整治恢复，清除了部分地质灾害隐患点，但合山市辖区内因历年采矿引起的基础设施造成严重损害、地下水源污染和枯竭，水土流失严重的状态还没有得到根本性遏制，要完成对全市采煤沉陷区的综合治理，任务还非常艰巨。要成为绿色宜居城市，合山还有很长的路要走

兰花集团属于什么级别？

1个回答2712阅读

哈空空

2021-10-21

关注

1、兰花集团全称山西兰花科技创业股份有限公司，总部位于山西晋城市城区凤台东街2288号兰花科技大厦，于1997年成立,

2、是由山西兰花煤炭实业集团有限公司独家发起募集上市的山西省首家煤炭类上市公司。是一个集煤炭、化肥、精细化工、新型材料、生物制药、机械制造、房地产、旅游开发、现代服务业等多元产业于一体的国家大型一类企业。

3、是一个集煤炭、化肥、精细化工、新型材料、生物制药、机械制造、房地产、旅游开发于等多元产业于一体的国家大型一类企业。

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2019-08-14

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2021-11-26

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另外北宋科学家沈括在他的《梦溪笔谈》中记载了石油，这个也可以成为液体乌金。

清朝人魏良再发明的乌金纸就是用石油熏的。

北宋的石油墨汁就是石油点燃熏得黑制成的。

总之，古代的乌金指的就是煤炭一类的矿石，古人没有明确的定义，反正指的就是那一类，中国古代没有严格的科学，因为我们是一种象数思维。

乌金是什么？值钱吗？

乌金是指经过特殊处理的白金，使其颜色变黑，但是乌金上却闪耀着白金的光芒，因此使用乌金镀层的仿真饰品价格比镀纯白金的更贵，价格不清楚。乌金也可以指煤炭。

乌金是用来干什么的

乌金用于饰品。乌金是一种天然金属，属于经过特别处理后的白金，价格比镀纯白金的更贵，且乌金上却闪耀着白金的光芒。

乌金经过特殊处理的白金，使其颜色变黑，但是乌金上却闪耀着白金的光芒，因此使用五金镀层的仿真饰品价格比镀纯白金的更贵；

乌金石，亦称黑金石、包金石、中国墨黑、蒙古黑、黑胆石及黑玉石，台湾称火山岩，出口到国外则被誉称为“夜玫瑰”。其质地坚硬细腻，结构均匀，光泽度高，纯黑发亮、质感温润雍容、内敛、沉稳。

扩展资料：

乌金石产于内蒙古、山西，广西等地。该石质地致密细腻，色泽乌黑发亮。石体曲线流畅，孔洞、沟槽较多，形状怪异，多具象形。纯黑是乌金石的特点，显现出朴拙敦厚、肃穆沉稳，威严豪壮，典雅高古。它外表坚硬，内里温柔细腻，以极致的黑、优雅的灰，冷静中透出典雅、质朴的质感。

参考资料来源：百度百科-乌金石

乌金是什么金属

乌金是指经过特殊处理的白金，使其颜色变黑，但是乌金上却闪耀着白金的光芒，因此使用乌金镀层的仿真饰品价格比镀纯白金的更贵。

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乌金是什么

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煤有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤等几种。云南常用的是褐煤、烟煤、无烟煤三种。煤的种类不同，其成分组成与质量不同，发热量也不相同。单位重量燃料燃烧时放出的热量称为发热量，人为规定以每公斤发热量7000千卡的煤作为标准煤，并以此标准折算耗煤量。 1．褐煤：多为块状，呈黑褐色，光泽暗，质地疏松；含挥发分40%左右，燃点低，容易着火，燃烧时上火快，火焰大，冒黑烟；含碳量与发热量较低（因产地煤级不同，发热量差异很大），燃烧时间短，需经常加煤。 2．烟煤：一般为粒状、小块状，也有粉状的，多呈黑色而有光泽，质地细致，含挥发分30%以上，燃点不太高，较易点燃；含碳量与发热量较高，燃烧时上火快，火焰长，有大量黑烟，燃烧时间较长；大多数烟煤有粘性，燃烧时易结渣。 3．无烟煤：有粉状和小块状两种，呈黑色有金属光泽而发亮。杂质少，质地紧密，固定碳含量高，可达80%以上；挥发分含量低，在10%以下，燃点高，不易着火；但发热量高，刚燃烧时上火慢，火上来后比较大，火力强，火焰短，冒烟少，燃烧时间长，粘结性弱，燃烧时不易结渣。应掺入适量煤土烧用，以减轻火力强度。 (4)泥煤：碳化程度最浅，含碳量少，水分多，Mar可高达90%，所以需要露天风干后使用；泥煤的灰分很容易熔化，发热量低，挥发分含量很多，因此极易着火燃烧。 泥煤可燃性好，很容易着火燃烧，反应性强，含硫量低，灰分熔点低，但机械强度较低。因此，泥煤在工业上使用价值不高，更不宜长途运输，一般只作为地方性燃料使用。产区分布于西南各省和浙江（西湖泥煤）等地 1989年10月 ，国家标准局发布《 中国煤炭分类国家标准 》(GB5751-86)，依据干燥无灰基挥发分Vdaf、粘结指数G、胶质层最大厚度Y、奥亚膨胀度 b、煤样透光性 P、煤的恒湿无灰基高位发热量Qgr，maf等6项分类指标，将煤分为14类。即褐煤、长焰煤、不粘煤、弱粘煤、1/2中粘煤、气煤、气肥煤、1/3焦煤、肥煤、焦煤、瘦煤、贫瘦煤、贫煤和无烟煤。 根据其岩石结构不同分类，可以分为烛煤、丝炭、暗煤、亮煤和镜煤。含有95%以上镜质体的为镜煤，煤表面光亮，结构坚实，含有镜质体和亮质体的为亮煤，含粗粒体的为暗煤，含丝质体的为丝炭，由许多小孢子形成的微粒体组成的为烛煤。 根据煤中含有的挥发性成分多少来分类，可以分为贫煤（无烟煤，含挥发分低于12%）、瘦煤（含挥发分为12-18%）、焦煤（含挥发分为18-26%）、肥煤（含挥发分为26-35%）、气煤（含挥发分为35-44%）和长焰煤（含挥发分超过42%）。其中焦煤和肥煤最适合用于炼焦碳，挥发分过低不粘结，过高会膨胀都无法用于炼焦，但一般炼焦要将多种煤配合。

从煤炭一出矿，就开始了不断加价的旅程，直到送入热电厂的锅炉，价格飙升一倍。总费用主要包含坑口费、运费和中介费。坑口费就是出厂价，包括生产费和各种资源费、税费；运费包括汽油费、路桥费、人工费和其他杂费；中介费是煤炭经销商对每吨煤的加价，一般几十元不等。

煤一出矿，每吨加价近百元

11月26日，陕西神木县海湾煤矿的面煤价格是每吨530元，燃烧值能达到6000多大卡的“三八块”煤，每吨则达到670元。价位不低，但装煤的汽车仍源源不断。

煤炭经销商张林在陕西榆林、神木一带做了十余年生意，对煤价行情了然于心：今年冬季，当地的煤价每吨普遍比去年高出近百元。其中，5000多大卡的煤每吨500元左右，6000至7000大卡的煤，每吨价格600至700元。

在张林看来，近几年，煤矿资源整合，不少小煤矿关闭了，加上用煤量逐年攀升，煤炭供不应求，涨价已是不争的事实。

以最有代表性的秦皇岛5500大卡煤炭价格为例，已从2003年底的275元/吨上涨到2011年10月底的850元/吨以上。

张林将煤炭坑口价上涨的原因，归结为供不应求的市场作用。但在山西长治从事煤炭经销的李庚却坚信，煤炭出矿后累加的税费，与煤炭价格上涨有直接关系。

以山西长治煤矿为例，目前政策环境下，每吨煤除了直接生产费用外，还需要额外支出的费用包括：资源费、矿产资源使用费、水资源补偿费、维检费等等，合计近百元。这还不包括国税、地税等相关税费。

公路运费有时比煤价还高

11月26日，蒙阴司机殷本贵从神木运40吨煤到山东新泰，每吨运费400元，比5000多大卡的煤炭价格只低100多元。但殷本贵认为这样的运费并不贵。“这已经是今年价格的低点了，运费高的时候曾达460元，快和煤价持平了。

殷本贵拉煤跑一趟能拿到16000元运费，但最后剩下的收入并不多：往返一趟的支出就要12000多元，主要包括油钱和过路过桥费。从神木到山东，加油费近8000元，还有4000多元的路桥费。

其中，在神木地区有张板崖、盘塘等多处收费站，每次收费55元至70元不等；在山西较大的平定收费站，一次就要交费1000元左右；到河北、山东还各有一个收费站，费用都在500元上下。

事实上，除了收费站、加油站之外，依附在煤炭产业链上的行业，都想从中分一杯羹。为了找到货源，司机要向物流中介交登记费100元；路上堵车，两个司机吃顿早饭就要50元，一壶开水也能卖到5元；遇上交警检查，交几百到上千元的罚款也是平常事……“如果遇上碰瓷的，摆平还要交上几百元。”殷本贵说，这些数字累加起来算算账，运费有时比煤价都高。

除去路上的各种开销，还有大车司机的工资和车辆维修保险费用，每天约合600元。在殷本贵这样的个体运煤司机看来，以目前的情况，如果每吨煤的运费低于350元，就没账可算了，“我们不如在家玩。”

铁路运费低，但车皮难搞定

张林曾认真地考虑过运输成本，铁路运输成本要比公路运输低不少。每吨煤的公路运费400多元，铁路运费每吨只有100多元。

但用铁路运煤有一个非常让人头痛的问题——想拿到车皮，非常难。“现在铁路运力有限，先交上计划费，才能订上车皮。”张林说，一列火车停在那里，先给谁发都可以，就是拿到车皮后是否能准时将煤炭运出去，也是个未知数。

铁路运力有限，让不少煤炭经销商选择公路运输。“虽然公路运费贵一些，但是车源有保障。”张林说，有些大电厂用煤量大，有铁路专用线，一般会选择铁路运煤，而用煤量小的企业，干等车皮就不值得了。

经常给电厂供煤的煤炭经销商李庚发现，用火车运煤的损耗太大，“用铁路专线发3000多吨煤，最终到达电厂损耗三五十吨很正常，多的时候能损耗200多吨。”李庚计算了一下，将损失分摊到剩下的煤炭成本中去，铁路运输的成本优势已经大打折扣了。

煤贩子还要每吨加价几十元

“很多用煤客户不是从矿上直接进煤，而是走煤炭经销公司。”济南热力负责采购煤炭的郭毅说，有些客户用煤量小，矿上看不上眼，也有些公司为了省心，用煤直接找经销商代理。煤炭经销商也就是人们俗称的煤贩子，在买方卖方两头都积累了很多老客户。

今年，济南热力面向12个煤炭经销公司招标，最后选中了4家。这些经销公司在济南郊区有煤场，从山西、陕西、内蒙古等地运回煤后储存起来，再卖给周边客户。

一般来说，煤炭经销商获取利润的方式有两种。一种是从煤价中，也就是在生产商提供的坑口价基础上，每吨加几十块钱；另一种是直接与买家商量抽成比例。

煤炭经销商张林说，他与客户之间经常采用的是前一种方式。生意好的时候，每吨煤至少加价50元；萧条的时候，加10元、20元也做。

作为煤炭从陕西到山东的终端用户，郭毅曾多次到神木考察，并详细计算过煤炭价格：现在每吨5000多大卡的煤坑口价500多元，路上运费400元以上，煤炭经销商加价几十元，煤炭价格就像滚雪球一样，越加越高。到自家公司的储煤场时，已达千余元。其中，物流成本、税金、各环节加价，大约占到终端价格的50%。

您好！370元/吨 以下是山西地区其他煤炭价格行情

长治

 电煤

 挥发16%；灰分20%；含硫1%；发热量6200大卡

 425

 坑口含税

吕梁

 电煤

 挥发18%；灰分12%；含硫1.5%；发热量5500大卡

 410

 坑口不含税

太原

 烟煤

 挥发20%；灰分16%；含硫1.2%；发热量6000大卡

 430

 车板含税

大同

 烟煤

 挥发25%；灰分8%；含硫0.8%；发热量5800大卡

 440

 车板含税

晋中

 烟煤

 发热量5000大卡

 400

 车板含税

晋城

 无烟煤

 挥发7%；灰分10%；含硫0.6%；发热量6500大卡

 750

 车板含税

阳泉

 无烟煤

 挥发8%；灰分12%；含硫1%；发热量5800大卡

 720

 坑口含税

忻州

 动力煤

 挥发35%；灰分23%；含硫1.8%；发热量5800大卡

 510

 车板含税

朔州

 动力煤

 挥发25%；灰分28%；含硫1%；发热量5200大卡

 500

 车板含税

临汾

 1/3焦精煤

 挥发28%；灰分10.5%；含硫0.6%；粘结指数80

 1040

 车板含税

临汾

 主焦煤

 挥发16%；灰分9.5%；含硫0.5%；粘结指数80

 1100

 车板含税

临汾

 肥精煤

 挥发32%；灰分10.5%；含硫0.6%；粘结指数85

 1070

 车板含税

吕梁柳林

 低硫肥精煤

 挥发28%；灰分12%；含硫0.5%；粘结指数90

 1060

 车板含税

临汾霍州

 中硫肥精煤

 挥发28%；灰分12%；含硫1%；粘结指数90

 1090

 车板含税