深圳合纵是诈骗吗

从东方财富网获取的合纵科技最新消息如下：

1.合纵科技(300477.SZ)公告，公司向特定对象发行股票限售股本次解除限售实际可上市流通为2.5亿股，占公司 总股本的比例为23.1956%上市流通日期为2021年12月2日。

2、合纵科技(300477.SZ)发布2021年第三季度报告，该集团年初至报告期末营业收入16.91亿元，同比增长96.38% 。归属于上市公司股东的净利润7187.28万元，同比增长143.09%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5477万元，同比 增长131.40%。基本每股收益0.08元。

拓展资料：

1、北京合纵科技股份有限公司是一家中国电力系统内集生产、销售、服务于一体的民营高科技股份制企业，位于中关村科技园区上地信息产业基地。该公司主要经营范围是中国发电、输配电以及市政建设、铁路、城市轨道交通、供电等领域，于2007年正式在深圳证券交易所的股份转让平台成功挂牌。公司旗下拥有四个控股公司，其中包括合纵实科（全资子公司）、合纵畅达（控股公司）、合纵开创（控股公司）、合纵科沃尔（合资公司）。

2、2005年1月，合纵科技生产基地于在北京市密云经济开发区建成投产。后经扩建，现基地占地面积84亩，厂房25000平方米，办公综合楼2500多平方米，配套设施近4000平方米。合纵科技主要产品包括环网开关柜、箱式变电站、电缆分支箱、柱上开关、配电变压器和配电自动化终端等六大系列产品。公司致力于电力系统的新技术和新产品的研发、引入、推广与应用。其中分别与美国COOPER电力系统公司、意大利SEL、德国DRIESCHER公司在中压配网领域建立广泛深入地合作关系。合纵科技：基本面优秀，看高股价40元。

3、目前6万吨磷酸铁产能已是国内第一，正在动工的5+5万吨在建磷酸铁生产线更是全行业第一。磷酸铁是磷酸铁锂前驱体，成本占磷酸铁锂40%。

北京合纵经纬新能源科技有限公司是2015-11-11注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于北京市朝阳区望京东园四区13号楼-4至33层101内16层16B621室。

北京合纵经纬新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110105MA001U3R41，企业法人刘俐，目前企业处于开业状态。

北京合纵经纬新能源科技有限公司的经营范围是：技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、技术推广；计算机系统服务；软件开发；货物进出口、技术进出口；设计、制作、代理、发布广告；市场调查；企业管理咨询；公共关系服务；企业策划；会议服务；文艺创作；销售文具用品、体育用品、家用电器、电子产品、工艺品、家具（不从事实体店铺经营）、玩具、日用品、摄影器材、汽车及摩托车配件、机械设备、社会公共安全设备及器材；汽车租赁（不含九座以上客车）；电脑图文设计、制作；摄影服务；舞台灯光音响设计；承办展览展示活动；礼仪服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。）。

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深圳合纵天下正规。根据查看公开信息显示，深圳市合纵天下信息科技有限公司成立于2018-08-24，法定代表人为刘雅，注册资本为500万元人民币，统一社会信用代码为91440300MA5F9R3W3Q，企业地址位于深圳市南山区西丽街道曙光社区中山园路1001号TCL科学园区F5栋902，所属行业为商务服务业，经营范围包含：一般经营项目是：专利代理，商标代理，版权代理，软件开发，展览的策划、设计，工业造型及包装设计，企业形象策划设计，信息系统集成服务，计算机信息技术咨询服务，数据处理和存储服务，集成电路设计，计算机网络系统工程服务，经营进出口业务，网络技术研发，网络信息技术推广服务，计算机软硬件的技术研发、技术服务、技术推广、技术转让，生物技术的技术研发、技术服务、技术推广、技术转让，生物技术咨询、技术服务，医疗技术的技术研发、技术服务、技术推广、技术转让，市场营销策划服务，知识产权代理，财务信息咨询，文化活动策划，文艺创作服务，礼仪服务，公关策划服务，企业形象策划服务，企业管理服务理，市场调研服务，动漫及衍生产品设计服务(以上根据法律、行政法规、国务院决定等规定需要审批的，依法取得相关审批文件后方可经营。

不光是比亚迪和宁德时代两大电池巨头的强强对决足够吸引眼球，而且还有各大跨国车企争相与国内动力电池企业合作的消息纷至沓来。

传统车企与动力电池企业合作并不算什么新闻。像比亚迪和长安 汽车 的合作，宝马与宁德时代的合作都进展的非常顺利，但是最近的一轮团战却是因大众 汽车 而起。5月末，国内三大电池生产商之一的国轩高科发布公告称，大众集团投资11亿欧元（约87亿元人民币），成为公司第一大股东。

大众方面此前曾经表示，要在2025年交付中国消费者150万辆新能源车，而且大众也将以成立合资企业的方式促进动力电池产业的布局和发展。大众与国轩高科的坊间传闻由来已久，入股后，国轩高科因成为大众的指定电池供应商身价倍增，这也让其他车企坐不住了。

例如，不久前就有外媒报道，戴姆勒计划投资另一家中国电池生产企业孚能 科技 。在去年年底，通用 汽车 也宣布与LG化学成立动力电池合资公司，而福特在中国的合资公司也被曝出将在新车上搭载比亚迪的电池。一时间，各大传统车企争相结盟电池企业的“抢电大战”正在如火如荼的进行。

虽然跨国车企争相抱团，但是在国内动力电池生产领域，依旧是宁德时代一家独大。翻看宁德时代的朋友圈，不光有一汽、东风、上汽、广汽、北汽等国有车企集团，也有像宝马、大众、通用、PSA等跨国车企，还有像蔚来、威马、爱驰等新造车势力。在2018年登陆创业板时，宁德时代的市值甚至一度达到2000亿元。而从目前国内动力电池装机量来看，今年5月宁德时代仅乘用车的装车量就达超过1100兆瓦时，行业占比超45%。

值得一提的是，宁德时代与特斯拉两家行业头部企业在今年刚刚走到了一起。宁德时代官方最近证实将在今年下半年为特斯拉供应电池，供货产品将不限于磷酸铁锂和三元电池，此外，双方的合作也不仅限于中国市场。可以说，宁德时代不光代表着中国动力电池企业的最尖端技术，同样也代表着整个 汽车 业对它的认可。

由于受到国家的政策保护，我国动力电池企业近几年获得了良好的发展机遇和环境，像宁德时代官宣的百万公里电池、比亚迪最新发布的刀片电池，这些企业的技术优势有目共睹。

三十年前，外资车企以合资合作的方式进入中国，中国 汽车 产业开启了以“市场换技术”的发展模式，三十年间，像吉利、上汽乘用车、广汽传祺、长安 汽车 已经成为国内市场主流，并大举向高端化迈进，不得不说，合资合作的模式让国内车企有了质的提升。

再看跨国车企开启的新一轮“抢电大战”，是否也是想靠合作换技术，最后实现为我所用的目的呢？从短期来看，跨国车企需要快速布局中国市场，而与动力电池车企结盟是最快最便捷的途径。当然，像宝马在中国自建电池厂的企业还是占少数。而从长期来看，跨国车企对动力电池的技术需求也很迫切，一方面是因为大多数的跨国车企电动化率依然处于较低水平，另一方面，跨国车企在本国市场还需应对政府严苛的排放法规。因此，车企与电池供应商的联手也是各取所需。

这里所说的触手是指两个维度。对于跨国车企而言，他们不单聚焦动力电池，同样也把目光锁定在燃料电池领域。就在上周五，丰田与国内四家车企集团签约成立联合燃料电池系统研发公司，就是要把触手伸向国内商用车领域和氢燃料电池领域。

而对于国内的动力电池生产企业而言，他们也需要把目光放得更长远，加速拓展海外市场。可喜的是，我们看到国内头部企业已经把触手伸向海外，像宁德时代已经在德国、日本、北美等地建立子公司，比亚迪也被曝出将在英国投资建厂。

总而言之，国内动力电池企业应该抓住当下新的发展机遇期，加强与跨国车企的优势互补。而对于市场和消费者来说，跨国车企与动力电池企业的深入合作也将促进新能源车市场的洗牌，随着未来补贴的退坡，新能源车的价格也将更加趋于合理，新能源车才能真正迎来市场的黄金时代。

浙江合纵能源科技有限公司是2016-03-11在浙江省嘉兴市桐乡市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于桐乡市梧桐街道复兴南路58幢501室。

浙江合纵能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330483MA28A8A75T，企业法人屠家峰，目前企业处于开业状态。

浙江合纵能源科技有限公司的经营范围是：光伏发电项目的投资、建设；太阳能分布式光伏电站发电；太阳能光伏、风能、地热能、潮汐能发电系统工程的设计、施工、安装、维护；太阳能光伏、风能、地热能、潮汐能发电系统的销售；电力工程的咨询、设计、施工；广告策划；新能源汽车的销售、售后服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

浙江合纵能源科技有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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